透平油系统检修维护规程
透平油滤油机操作规程
透平油滤油机操作规程透平油滤油机操作规程之相关制度和职责,1、将透平油滤油机进油管接汽轮机冷油器出口侧或油箱底部排油口,出油管接在油箱指定回油管上返回油箱（接管前放尽油箱底部和冷油器零米处沉积的游离水及杂物,以备下一步提高脱水除杂效率）本机进出油...1、将透平油滤油机进油管接汽轮机冷油器出口侧或油箱底部排油口,出油管接在油箱指定回油管上返回油箱（接管前放尽油箱底部和冷油器零米处沉积的游离水及杂物,以备下一步提高脱水除杂效率）本机进出油走向为红色箭头所示,脱水脱气为黄色箭头所示。
2、开启手动泄压阀（如自动泄压阀失灵时,当作临时手动泄压装置才能关闭此阀）3、打开总电源和停机开关后,启动真空泵,当真空表读数上升至于-0.06MPa时,开启油箱排污阀或冷油器零米排污阀后,再打开"进油阀1",开始进油（走向为红色箭头所示）4、当在观察孔看油位达到三分之一以下就可以打开"出油阀1",启动油泵排油。
5、进出油正常后,用"真空调节阀"调节真空度大小,一般不脱水在-0.065~0.08MPa 之间,脱水脱气在-0.08~0.09MPa之间。
并将油位尽量保持在三分之一处或略低位置[真空度过高,真空罐内泡沫堆积太多时,容易通过真空排气系统将油液排出（排出方向为黄色箭头所示）,造成跑油事故,所以有必要进行手动调节泄压]保证正常出油即可。
6、打开温控仪盖,设定加热温度,一般20-80℃之间,温度设定因油而异（数显可直接设定）,启动加热器,（有双组加热的可一次性投入,待温度恒定后可关一组）,同时开启冷却开关,热交换排风扇运行状态。
7、待温度恒定,油位进出平衡（可通过"进油阀1"调节和"真空调节阀"调节,使真空度与进油量成正比关系）,此时设备处于正常运行状态。
8、当观察到水箱水位计达上限时,关闭积水器底部排水阀,打开水箱顶部排气阀,再打开侧面排污阀放掉积水,然后关闭排污阀和排气阀,打开排水阀再进行积水工作,此步工作无需停机操作。
液力透平的操作说明.
液力透平的操作说明液力透平是一种能量回收装置,将热高分(循环氢脱硫塔出口高压介质的内能转变为动能输出。
一.启动前的检查与准备1.全面检查液力透平进出口管线及地脚螺栓、各运动部件联接螺栓有无松动,对轮罩是否装好。
2.检查各处温度计、压力表是否安装齐全,准确好用。
3.投用透平的冷却水系统。
4.全面检查透平其它部位有无异常情况。
5.投用透平的润滑油系统,检查透平的径向轴承和止推轴承的润滑油是否正常,油量是否合适,注意调整润滑油总管的压力。
6.密封液系统投用:首先确认密封液循环管线的连接法兰无盲板,管线畅通,蓄能器已按规定用N2预先充压至正常压力,并检查无泄漏,并将蓄能器投用。
向液力透平的密封液外供液罐中加入密封液至最高液位,打开密封液循环线的高点放空阀,用手柄向密封液循环管线中充入密封液,并从高点放空处排气,排气完毕后关闭高点放空阀,继续用手柄充压至规定压力,充压过程中要注意观察外供液罐的液位,当液位低时要补入密封液,充液完毕后要加密封液至外供液罐合适液位。
投用密封液冷却器的冷却水。
密封液压力以高于透平出口压力0.2~0.3MPa即可。
7.投用液力透平轴端急冷蒸汽线,并打开急冷蒸汽疏水管线的就地排凝阀。
8.确认透平出口管线的安全阀已投用。
9.全开透平暖泵线,确认其暖泵线上无泄漏,全开透平入口管线去污油线的阀门,引液暖泵,当确认透平已全部充满液体后(透平入口去污油线已明显感觉到有温度时,关闭去污油线手阀,此时,缓慢打开透平出口阀,注意,一定要缓慢打开,防止透平反转。
当机体的温度≥140℃且上下筒体温差≤30℃时暖机结束,关闭暖机线手阀。
10.透平启动前,确认热高分出口液控阀小阀和液力透平入口流控阀是否好用。
二.启动1.启动条件:1润滑油压力≥0.15MPa;2润滑油过滤器差压≤0.1MPa;3上下筒体的温差≤30℃;4公共联锁未联锁状态。
2.确认透平进、出口管线上的所有阀门处于关闭状态,各低点放空已关闭;3.全面检查泵的运转情况,确认其运转正常;4.确认透平出口阀全开,确认透平已全部充满液体,待透平暖至所要求温度后,关闭暖泵线手阀。
老刘说透平机械检修与维护
⽼刘说透平机械检修与维护⽼刘说透平机械检修与维护（1）滑动轴承的检查与装配，是汽轮机、压缩机检修装配⼯作的重要⼀项⼯序，其检修质量的好坏直接影响机组的运⾏周期，⽽且常常因为轴承的装配质量问题导致机组检修以后振动⼤开不起来，尤其在运⾏中可引起突发性、间歇性振动。
轴承的检修装配是机组检修中最精细的⼀项⼯作，必须科学、仔细、认真，滑动轴承的型线要符合要求、间隙要⽤数据说话，不能凭感觉。
今天，说⼀说如何保证滑动轴承的型线问题。
利⽤假轴修研剖分式滑动轴承说明“利⽤假轴修研剖分式滑动轴承”的⽅法，检修时利⽤假轴可以检查轴承的型线是否正确，抢修时将此⽅法做⼀调整即可适⽤于普通车床加⼯圆柱轴承和椭圆轴承。
⽼刘说透平检修与维护（2）透平压缩机组运⾏⼀定时间以后，由于基础沉降、管道压⼒、部件的应⼒释放变形等因素影响，许多机组定期检修时，原来运⾏平稳的机组打开以后：⼀看啥都没动，就振动⼤的开不起来了，查其原因⼤多数仍然是在轴承⽅⾯出了问题。
滑动⽀撑轴承是汽轮机和透平压缩机的⽀承部件，承受转⼦的静、动载荷，保持转⼦和汽（⽓）缸的正确位置关系；为了减⼩摩擦，要求轴承与轴颈间脱离接触，并具有⾜够的油膜厚度，以形成液体间的摩擦状态。
以椭圆轴承为例，装配时只有当轴承的宽径⽐、间隙、粗糙度等之间满⾜了设计的⼀定要求时，才能够实现液体摩擦，保证轴承的使⽤性能，从⽽保证透平机组的稳定运⾏和运⾏周期。
检修时轴承巴⽒合⾦的粗糙度通过眼睛看：有没有磨损、拉⽑、烧灼、积碳等；宽径⽐的实现可以通过轴颈和轴承涂红丹对研检查接触痕迹，并结合塞尺下⽡的侧间隙进⾏综合评价；⽽⾮常重要的上⽡各个⾓度上的径向间隙（包括顶间隙），需要通过压铅丝的⽅法进⾏测量。
各教科书中普遍介绍了压铅法测量滑动轴承顶间隙的⽅法，下⾯给检修同⾏们介绍⼀种“压铅法测量滑动轴承径间隙的⽅法”。
检修时以结合“⽼刘说透平检修与维护 1”中介绍的“利⽤假轴修研剖分式滑动轴承”的⽅法，基本上可以解决机组检修时常见的轴承问题。
液力透平的操作说明
液力透平的操作说明液力透平是一种能量回收装置，将热高分（循环氢脱硫塔）出口高压介质的内能转变为动能输出。
一．启动前的检查与准备1.全面检查液力透平进出口管线及地脚螺栓、各运动部件联接螺栓有无松动，对轮罩是否装好。
2.检查各处温度计、压力表是否安装齐全，准确好用。
3.投用透平的冷却水系统。
4.全面检查透平其它部位有无异常情况。
5.投用透平的润滑油系统，检查透平的径向轴承和止推轴承的润滑油是否正常，油量是否合适，注意调整润滑油总管的压力。
6.密封液系统投用：首先确认密封液循环管线的连接法兰无盲板，管线畅通，蓄能器已按规定用N2预先充压至正常压力，并检查无泄漏，并将蓄能器投用。
向液力透平的密封液外供液罐中加入密封液至最高液位，打开密液封循环线的高点放空阀，用手柄向密封液循环管线中充入密封液，并从高点放空处排气，排气完毕后关闭高点放空阀，继续用手柄充压至规定压力，充压过程中要注意观察外供液罐的液位，当液位低时要补入密封液，充液完毕后要加密封液至外供液罐合适液位。
投用密封液冷却器的冷却水。
密封液压力以高于透平出口压力0.2～0.3MPa即可。
7.投用液力透平轴端急冷蒸汽线，并打开急冷蒸汽疏水管线的就地排凝阀。
8.确认透平出口管线的安全阀已投用。
9.全开透平暖泵线，确认其暖泵线上无泄漏，全开透平入口管线去污油线的阀门，引液暖泵，当确认透平已全部充满液体后（透平入口去污油线已明显感觉到有温度时），关闭去污油线手阀，此时，缓慢打开透平出口阀，注意，一定要缓慢打开，防止透平反转。
当机体的温度≥170℃且上下筒体温差≤30℃时暖机结束，关闭暖机线手阀。
10.透平启动前，确认热高分出口液控阀小阀和液力透平入口流控阀是否好用。
二．启动1.启动条件：1）润滑油压力≥0.15MPa；2）润滑油过滤器差压≤0.1MPa；3）上下筒体的温差≤30℃；4）公共联锁未联锁状态。
2.确认透平进、出口管线上的所有阀门处于关闭状态，各低点放空已关闭；3.全面检查泵的运转情况，确认其运转正常；4.确认透平出口阀全开，确认透平已全部充满液体，待透平暖至所要求温度后，关闭暖泵线手阀。
透平操作维修手册-第1册
1.介绍1.1概述本手册是为机组设备的操作者使用的。
只有有资历的人员才能操作该单元。
操作者在进行机组操作之前必须理解和掌握机组的各设备、各系统、操作、操作极限、以及控制和指示器。
在进行机组操作之前，参看本手册前边的安全要求。
本手册的各节将在接下来的部分中介绍。
第一节，介绍，描述本手册的内容。
第二节，控制和指示器，提供视图和相应的列表来描述机组的控制和指示器。
章节将按照位置关系来编排。
列表信息包括：Index No. (Index Number):代表和视图中相对应的单元的数字号。
A dash (-) in the Index No.表示没有这部分的显示。
Nomenclature：相应标记的内容的名字和内容的描述。
比如：ALARM SUMMARY Light, ENGINE HOURS/STARTCOUNTER Meter, 或者EMERGENCY STOP Switch。
Ref. Desig. 用于有关电子示意中的数字指示。
比如：DS110, Z101,或者S112。
描述：部件结构内容或者功能的简要介绍。
第三节，操作说明，包括发动机和发电机的操作、关停程序以及界面显示计算机的操作。
1.2SOLAR 透平的技术培训Solar Turbines 为操作者和机组的维护保养工作提供技术培训。
Solar 的技术培训在以下地址：Solar Turbines IncorporatedTechnical Training, Mail Zone SP1A9250A Sky Park CourtSan Diego, CA 92123–5398, USAPhone: (+1) 858–715–2080E-mail: training_tech@Internet: 2.控制和指示器2.1概述本节包含很多视图和列表来介绍控制和指示器。
每个视图都会有相应的罗列视图中各单元的列表来匹配。
视图显示的是各结构内容的位置，而列表罗列的是他们的结构和功能特性。
TC6203212透平机检修规程
TC620/32-12透平机检修规程一、总则（1）、适用范围：本规程主要适用于TC620/32-12透平压缩机的检修和维护，参照《TC620透平循环压缩机使用维护说明书》制订。
（2）、主要用途：透平压缩机是我公司合成氨生产环节中的关键设备，主要作用是对合成循环系统的原料气体加压，以完成对原料气体的输送和为合成氨提供必要的压力。
（3）、结构简述本透平循环压缩机为内置式，即电动机与压缩机直接连接后，一起放置于高压容器内，并在高压气体中运转。
主机部分包括透平循环压缩机、电动机、联轴节和外壳共四个部分。
透平循环压缩机为多级离心式压缩机，主要由转子、隔板、密封圈、平衡盘、中间接筒、拉紧筒、出口支撑体、径向轴承、止推轴承、出口喇叭管等另部件组成。
辅机包括保护气干燥系统，润滑油系统和电气仪表控制装置。
二、设备完好标准（1）、零部件：①、主机和辅机零部件完整无缺，质量符合要求。
②、测量仪器仪表准确，灵敏，无超期计量。
③、安全联锁报警装置完好、准确、齐全。
④、安全阀完好、有效，无超期使用。
（2）、设备性能：①、设各运转正常、性能良好，达到铭牌出力或查定能力。
②、排气压力、进气温度、电机功率符合操作指标。
③、主机运行无异常振动和响声。
④、轴承温度不大于80℃。
⑤、机身地脚螺栓，机体联接螺栓无松动现象。
⑥、基础无裂纹。
⑦、润滑油系统畅通，油质符合要求，注油器及各注油点注油正常。
⑧、容器管线支架完好，无异常振动。
（3）、技术资料：设备技术资料准确、齐全。
资料包括：①、安装使用说明书，设备制造合格证，压力容器质量说明书，设备调试记录；②、设备履历卡；③、设备结构及易损件图样；④、设备运行累计时间：⑤、历年设备缺陷及事故情况记录；⑥、设备检修、试验与技术鉴定记录；⑦、设备评级记录；⑧、设备润滑记录。
(4)、设备及环境：①、设备静密封点达到《化学工业设备动力管理规定》中的静密封检验标准。
②、设备防腐层完好，周围环境整齐、清洁、无油、无灰。
第一节透平的常见故障及处理方法
第一节透平的常见故障及处理方法第一节双S透平的常见故障及处理方法透平的常见故障主要出现在启动时，因此要求每次在启动透平时，都要严格按照透平的启动程序进行，避免故障的出现。
在启动时要注意观察滑油压力，燃料点火时的压力，和点火后的温度，为正确的判断故障，提供第一手的资料。
1．起动高温：1）燃料喷嘴故障，这主要是由于机组燃油时间比较长，喷嘴结炭比较多，点火时造成火焰变形拉长，这种情况的处理方法是，将燃料喷嘴拆下，清洗喷嘴即可，但要注意喷嘴内部是否有堵的现象，可用高压空气进行吹扫，如喷嘴内部结炭比较严重，可将喷嘴送回陆地，由专业公司进行清洗工作。
2）机组太脏，这是由于机组使用时间太长，特别是燃油时间比较长，造成机组太脏，处理方法是洗车。
3）燃料方面的因素，在用燃气进行启动时，燃气管线内可能存有比较多的液体，这些液体的主要成分是轻质油和水，在机组点火时，进入燃烧室的燃料含有大量的轻质油和水，点火时易出现高温。
因此在每次使用燃气时，不管是起动还是进行燃料切换，都要先放一下气，目的就是将存放在管线内的轻质油放掉，以确保燃气。
在使用燃油进行启动时，燃油的品质起着关键的作用，例如在冬季使用－35＃柴油，由于油的品质比较好，热值高，在点火时容易出现高温，因此建议不使用－35＃柴油用于透平，在冬季使用－10＃柴油和保证透平的日用燃油罐加热装臵的正常工作，就可以确保机组的正常使用。
如果出现这种情况，对于双S透平从机组上没有什么可作的，最好的办法是更换燃油。
另外如果燃油日用加热装臵出现故障，不能正常加热，使燃油的温度比较低，这时使用燃油启动透平，由于油温低，油的密度相对比较大，在点火时也容易出现高温，因此冬季平时在工作中保证油温是非常重要的。
4）爆燃。
这有2种情况，1种是由于排放电磁阀故障(SOV-3210/3225),在启动点火前不能及时的将燃烧室内和燃油管路内的残油排出去，点火后引起爆燃高温关断。
这种电磁阀检修起来也比较简单，主要故障可能是由于仪表气内含有水，造成该阀内部锈蚀所至，解体后清洗干净将阀活动开即可。
透平油系统检修维护规程
前 言
本标准是根据苏只水电站投产发电的要求编写。本标准制定的目的是为了满足苏只水电站机组投产后设备的维护与检修工作，保证机组安全稳定的运行而制定的。
本标准根据DL/T 600─2001《电力行业标准编写基本规定》和DL/T 800─2001《电力企业标准编制规则》的规定编写，在本标准的编写过程中对GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》、SD143—1985《电力建设施工及验收技术规范》、GB50236—98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》、GB2537—1989《汽轮机油》等标准中的有关内容进行了引用。
油品物理性质：
粘度:液体质点受外力作用而相对移动时，在液体分子间产生的阻力称为粘液。粘度是液体抵抗变形的性质,也是粘稠的程度。可分为动力粘度和运动粘度，恩格拉尔粘度。
动力粘度：液体中面积1cm²,相距1cm的两层液体发生速度为1cm/s的相对移动时所受阻力的大小。
运动粘度：液体动力粘度与其密度之比。（m²/s）
恩格拉尔粘度：称为恩氏粘度表达为“OE”，指相同温度下油与水的比值。
闪点:当油被加热至某一温度时，油的蒸汽和空气混合后，遇火呈现蓝色火焰并瞬间自行熄灭时的最低温度。
凝固点：使油降温,油品失去流动性而变为塑性状态时的最高温度称为凝固点。
灰分:油品在燃烧后所剩下的无机矿物质占原来油重的百分比。
机械杂质：在油中发悬浮状态而存在的各种固体物质，台灰尘，金属屑，纤维物等.
7.1.2回装时用塞尺检查齿轮与泵体径向间隙，应为0.13mm～0.16mm，用压铅法检查齿轮与泵体轴向间隙,应为0。02mm～0.03mm，合格后回装油封及轴承盖，拧紧轴承盖把合螺栓，进行电动机轴线找正。
7.1.3表5 故障及排除方法
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▽1888.66
推力油位中线
3
上导轴承
4.2m³
▽1892.09
上导轴承中心线
4
水导轴承
2.5m³
▽1879.78
水导轴承中心线
5
事故油池
V=300m³
▽1874.00
油池底面
6
透平油处理室
▽1878.00
地面高程
15
表2 透平油系统主要设备型号及参数
压力滤油机
齿轮油泵
齿轮油泵
真空滤油机
GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》
SD143-1985《电力建设施工及验收技术规范》
GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》
GB2537-1989《汽轮机油》
13
100%射线照相检验：对指定的一批管道的全部环向对接焊缝所作的全圆周射线检验和对纵焊缝所作的全长度射线检验。
抽样射线照相检验：在一批指定的管道中，对某一规定百分比的环向对接焊缝所作的全圆周射线检验。它只适用于环向对接焊缝。
压力试验：以液体或气体为介质，对管道逐步加压，达到规定的压力，以检验管道强度和严密性的试验。
泄露性试验：以气体为介质，在设计压力下，采用发泡剂、显色剂、气体分子感测仪或其它专门手段等检查管道系统中泄露点的试验。
每次半天
日常维护
半年一次
每次3d～5d
6.2检修项目、质量标准及验收等级
6.2.1表4 巡回检查项目、质量标准
序号
检查项目
质量标准
1
齿轮油泵
转向正确，无异音，供油正常。
2
压力滤油机
油泵转向正确，无异音，无渗漏，滤油正常，出口压力在0.3 MPa-0.4MPa范围内。
3
真空滤油机
整机无渗漏油，排油泵转向正确，无异音，真空泵温升正常，真空罐压力在-0.08 MPa左右，加热装置工作正常，滤网无堵塞，滤油正常。
油品物理性质：
粘度：液体质点受外力作用而相对移动时，在液体分子间产生的阻力称为粘液。粘度是液体抵抗变形的性质，也是粘稠的程度。可分为动力粘度和运动粘度，恩格拉尔粘度。
动力粘度：液体中面积1cm²，相距1cm的两层液体发生速度为1cm/s的相对移动时所受阻力的大小。
运动粘度：液体动力粘度与其密度之比。（m²/s）
本标准适用于苏只水电站透平油系统检修及维护工作。
12
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
2、机械杂质：≤5μm。
3、含水量：≤100ppm。
4、净化清洁度：达到NAS1638－6级。
LY-100型压力滤油机由过滤床、油泵和粗滤器等部件组成，是一种连续工作的可移动滤油设备。
表1 主要设备用油量及布置高程
序号
名 称
用油量
布置高程
高程基准
1
调速系统
18.5m³
▽1892.50
回油箱顶面
2
推力轴承
ZJCQ-6型真空滤油机主要由粗滤器、加热器、沉淀分离器、一级输油泵、WCF聚结破乳分离器、自动微水分离器、净化器（包括精滤器及磁性过滤器）、真空泵及各种阀门、管路、电控柜等部件组成。具有脱水、脱气、破乳、再生、精滤、聚结分离等六大功能，经处理后的油品应达到如下指标：
1、外观：透明、无杂质、无游离水。
本标准在试行中，发现存在的问题应及时提出，以便今后修订完善。
本标准由公伯峡发电分公司安全监督与生产技术部提出。
本标准归口单位：公伯峡发电分公司安全监督与生产技术部。
本标准起草单位：黄河上游水电开发有限责任公司公伯峡发电分公司。
本标准主要起草人：冯舒平
本标准主要初审人：胡学青、汪寿林、梁国玲、刘小宁、乔海山
4
储油罐检查
罐体无渗漏，油位浮子指示准确。
5
油系统管路、阀门检查
管路、阀门法兰面无渗漏，阀门操作灵活，位置正确，盘根压盖处无渗漏。
17
7.1齿轮油泵泵体分解检查：
7.1.1油泵泵体分解前先将连轴器分解，移走电动机，然后拧松轴承盖把合螺栓，取下轴承盖及油封，取出被动齿轮及轴承，清扫油泵内腔，检查滚珠轴承转动灵活，油封无损坏或老化，否则应进行更换；齿轮表面应无严重磨损，否则应报废处理。
7.3.2.4当真空罐内油位基本稳定后，可启动加热器，加热器共分为三ห้องสมุดไป่ตู้，开启组数可根据油温高低和油质的好坏来决定开启一组、两组或三组，此时滤油机开始正常工作。
7.3.2.5加热器开启时应使其依次通电工作，以避免开机时启动电流过大。
7.3.2.6停机时应提前5分钟关闭加热器，待排油泵将真空罐内的油排完后，再关闭排油泵和进、出口阀，待真空压力表指示达到工作真空度以上时停止真空泵，排放冷凝器内的油水混合物，关闭冷却水阀门，切断总电源。
滤板数量
11
最大加热功率：64KW
齿轮油泵
流 量L/min
>100
55
300
总匹配功率：72.49KW
最高压力MPa
0.6
吸油高度m
4
3
齿数
17
模数
4
工作油温：40℃－70℃
电动机
型号
Y100L1-4B5
Y100L1-4
Y132S-4
功率 KW
3.0
2.2
5.5
电源：380V 50HZ
转速 r/min
2.密封圈磨损
1.拧紧螺母
2.更换密封圈
电动机所需功率过大
1.吸入液体的粘度太大
2.排出压力过高
3.排出管路阻力太大
4.泵体内部吸入杂物卡死
1.预热或降低排出压力
2.降低排出压力
3.检查排出管路
4.分解油泵进行检查
7.2压力滤油机日常维护：
7.2.1在使用滤油机时，应将电动机外壳可靠接地，防止电动机绝缘不良发生事故。
1420
1420
1440
进油口直径
1¼″
1″
2½″
Ф40
出油口直径
1¼″
1″
2½″
Ф40
滤纸尺寸 mm
296×296
滚动轴承型号/数量
205/4
重量：2400kg
生产厂家
四川自贡滤油机厂
四川自贡滤油机厂
四川自贡滤油机厂
四川自贡滤油机厂
16
6.1表3 维护周期及工期
维护类别
维护周期
维护工期
巡回检查
两周一次
7.3.2开、停机操作
7.3.2.1启动前应手动盘车检查油泵和真空泵2-3圈，无异常后方可开机。
7.3.2.2温度控制器控制范围为40℃～80℃，预先将恒温调节器调节到50℃，温度控制器可自动投入或切断加热器电源，使加热器开启后油温保持恒定，保持正常工作油温。
7.3.2.3启动真空泵，当真空度达到-0.08MPa以上时，入口电磁阀励磁自动打开球阀，待真空罐内油位达到下视孔的¾时，再启动排油泵（排油泵可自动启动）。
目 次
前 言
本标准是根据苏只水电站投产发电的要求编写。本标准制定的目的是为了满足苏只水电站机组投产后设备的维护与检修工作，保证机组安全稳定的运行而制定的。
本标准根据DL/T 600─2001《电力行业标准编写基本规定》和DL/T 800─2001《电力企业标准编制规则》的规定编写，在本标准的编写过程中对GB50235-97《工业金属管道工程施工及验收规范》、SD143-1985《电力建设施工及验收技术规范》、GB50236-98《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》、GB2537-1989《汽轮机油》等标准中的有关内容进行了引用。
本标准审核人：郭新城、王皎结
本标准批准人：宋建青
本标准于2005年10月10日首次发布，2005年11月10日实施。
本标准由公伯峡发电分公司安全监督与生产技术部负责解释。
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透平油系统维护检修规程
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本标准规定了透平油净化、监测、维护方法及透平油系统主要设备的各项参数、检修周期，设备常见故障及处理方法，检修工艺等。
7.2.2开机前应盘车检查油泵应转动灵活，通电检查电动机转动方向正确。
7.2.3经常保持滤油机的清洁，使用过程中每个滤板、滤框之间应加滤纸2-3张，必须使滤纸上的两个油孔和滤板、滤框上的油孔一致，不要偏移造成泄漏，压紧滤板时只许一人操作，压紧螺杆受力应均匀，防止螺杆弯曲变形或滤板被压裂。
7.2.4滤油机的工作压力随被滤油粘度大小及排油管道的阻力而变，一般在0.05～0.3Mpa范围内，过滤的初始压力较低，随着过滤时间增加，滤渣和滤纸吸收水分的增多，工作压力逐渐增高，达到一定程度时应及时更换滤纸。
恩格拉尔粘度：称为恩氏粘度表达为“OE”，指相同温度下油与水的比值。
闪点：当油被加热至某一温度时，油的蒸汽和空气混合后，遇火呈现蓝色火焰并瞬间自行熄灭时的最低温度。
凝固点：使油降温，油品失去流动性而变为塑性状态时的最高温度称为凝固点。
灰分：油品在燃烧后所剩下的无机矿物质占原来油重的百分比。
机械杂质：在油中发悬浮状态而存在的各种固体物质，台灰尘，金属屑，纤维物等。
抗乳化度：油与水蒸汽形成乳浊液后静置，达到完全分层所需的时间。
油品化学性质
酸值：油中游离有机酸的含量，称为油的酸值。
抗氧化安定性：油在运行过程中（高温下）抗氧化的能力，称为抗氧化安定性。
水溶性酸、碱：油中若含有水溶性酸、碱会使金属部部件产生强烈腐蚀，并加快油的劣化。
油的劣化：油在使用或储存的过程中，由于种种原因产生有机酸及氧化物，使油的酸值增大、杂质增多，改变了油的使用性质，从而不能保证设备的安全可靠运行这促使油的性能恶化的变化称为油的劣化。