涵洞、通道施工技术交底大全(二级)

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涵洞二级技术交底

涵洞二级技术交底
4、砼的养护
砼浇筑后,要覆盖麻袋并及时洒水养护,养护用水要求水质清澈,养护时间不少于7天。
5、支架、模板拆除
模板应遵循先支后拆,后支先拆的原则,自上而下进行,且应先拆非承重模板,后拆承重模板。
盖板制作实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按规定检查
2
高度(mm)
模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆;对外露面砼模板的脱模剂采用 同一品种,不得使用废机油等油料,且不得污染钢筋及砼的施工缝处。在整个模板安装过程中,严格认真遵照图纸施工。计划每20~总长确定)
2、钢筋加工、安装
钢筋必须按设计几何尺寸加工。质量要求、加工、绑扎方法与基础钢筋的相同。架立筋需与钢筋焊接牢固,保证其稳定性,浇筑混凝土时,钢筋骨架不发生变形。
暗涵不小于设计值
尺量:抽查30%的板,每板检查3个断面
3
现浇盖板宽度(mm)
±20
4
长度(mm)
+20,,10
尺量:抽查30%的板,每板检查3个断面
(六)、圆管涵施工
本项目圆管涵均采用A1.5m自制钢筋混凝土管,经检查合格后运输至施工现场后按以下步骤进行施工:
1、施工前准备:
A、在已清表的路基上用全站仪放出涵洞的中心桩及其轴线,并在适当位置进行保护。据此进行涵洞的施工放样。
建议在通涵施工中,对换填、基础钢筋、基础模板、墙身钢筋、墙身模板、盖板钢筋、盖板模板等工序采用工序挂牌报检,每道工序自检合格后,进行挂牌标识(“合格”、“不合格”),合格产品由质检工程师报监理工程师检查,经监理工程师检验合格并签认后方可进行下道工序施工。
(五)、钢筋砼盖板施工

涵洞二级安全技术交底模板

涵洞二级安全技术交底模板

一、交底项目:涵洞施工安全技术交底二、交底时间:[填写具体日期]三、交底地点:[填写具体地点]四、交底单位:[填写具体单位]五、接受单位:[填写具体单位]六、交底内容:一、施工人员要求1. 所有进入施工现场的施工人员必须正确佩戴劳动保护用品,如安全帽、安全带、防护眼镜等。

2. 施工机械应每天进行设备检修,确保设备正常运行,严禁机械带病作业。

3. 特种作业人员(电工、电焊工、装载机司机、起重机械作业工)必须持证上岗。

4. 现场作业人员必须保护好现场的安全设施,如安全警示牌、基坑护栏等。

二、施工准备1. 施工前,对施工现场进行安全检查,确保场地平整、排水畅通。

2. 按照施工图纸进行测量放样,确保施工精度。

3. 根据施工图纸要求,准备好施工材料、设备、工具等。

三、施工过程1. 基坑开挖a. 挖机和人不允许同时在基坑内作业,必须同时作业时,人机之间必须保持10米以上的安全距离。

b. 基坑开挖时,应预留一个方便基底作业人员上下的安全通道。

c. 基底弃土、弃废桩头禁止随意放置,必须离边坡1米以上距离。

d. 严格按照施工设计的比例进行放坡(设计比例1:1)。

e. 实行便挖基坑边修护栏的原则,在基坑开挖的开始阶段,必须将安全警示标志悬挂在基坑四周。

f. 作业人员必须维护好现场的安全设施。

2. 基底处理,碎石垫层施工a. 机械作业必须遵守安全操作规程。

b. 按照施工图纸要求,对基底进行平整处理。

c. 铺设碎石垫层,并用夯实机械进行夯实,保证基础砼底的平顺。

3. 涵洞基础及墙身施工a. 涵身及基础采用C30混凝土,八字墙及基础采用片石混凝土,施工模型采用钢模。

b. 模型必须加固稳固牢靠,接缝严密不漏浆。

c. 模型与砼接触面必须清理干净刷隔离剂。

d. 砼施工前模型内积水及杂物要清理干净。

e. 砼中所用片石大小、强度应符合规范要求,且表面清洁干净,距离模型最小间距不小于10cm。

四、安全注意事项1. 施工过程中,严格按照施工规范和安全操作规程进行操作。

涵洞二级技术交底

涵洞二级技术交底

二级安全技术交底记录项目名称: 编号:单位工程路基工程交底时间年月日施工部位涵洞施工内容技术质量、安全接受人现场技术人员及班组长工程数量进度要求施工详图和加工图,试验参数及配合比,测量放样桩橛、测量控制网、监控量测等,爆破设计等。

1、施工详图施工图纸详见天府大道北延线工程施工图设计。

2、原材料参数要求1)水泥采用品质稳定的普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥,碱含量不宜大于0.6%。

2)细骨料采用硬质洁净的天然中粗河砂,也可使用经专门机组生产、并经试验确认的机制砂,其细度模数宜为2.6~3.2,含泥量不应大于2.0%,泥块含量不应大于 0.5%。

3)粗骨料应采用坚硬耐久的碎石或卵石,空隙率宜小于40%,压碎指标宜小于 20%,粗骨料母岩的抗压强度与混凝土设计强度之比应不小于1.5,含泥量不应大于 1.0%,泥块含量不应大于0.5%,针片状含量宜小于10%;粒径宜为5mm~20mm,连续级配,最大粒径不应超过 25mm,且不应大于钢筋最小净距的3/4。

3、测量控制网、监控量测测量控制网已全部布设,涵洞中心桩位已全部校对,监控测量将在施工过程中持续进行。

施工方案实施的具体措施及施工方法,交叉作业的协作及注意事项,施工质量标准及检验方法等。

1、施工方案1.1施工准备(1)根据设计图纸在原地面准确放出涵洞的纵向、横向轴线,并在施工范围外做好护桩,已便随时进行校验,放出基础开挖边线的准确位置,检查原地面标高,确定基坑开挖深度。

(2)现场核对涵洞位置、长度、角度,看设计与实际是否相符,如有出入立即报请监理工程师申请调整,待业主、设计单位批准后,重新测量放样。

(3)对各种原材料(水泥、砂、碎石、钢筋等)进行试验检测,检测合格后方可使用。

1.2盖板涵施工工艺1.2.1场地清理采用挖掘机平整施工场地,并满足测量定位、放线与涵洞施工要求。

现场清理过程中,须将原地面树木、草皮和淤泥清理干净,进行平整,以满足施工过程中的各种材料的运输。

涵洞施工技术交底

涵洞施工技术交底

涵洞施工技术交底〔2〕、根据施工图纸、JTG/TF50--2022《公路桥涵施工技术标准》、一级交底要求进行现场核查、编制详细的二级交底,进行二级交底。

2、测量复核〔1〕、施工前,对设计单位现场移交的控制点进行复测复核,保护好交桩成果,并将复测成果报监理工程师审批。

控制点可采用一级小三角、一级导线、四级GPS控制网方法中的任何一种方法进行复测〔本工程可采用四级GPS控制网〕,水准点复测采用四等水准测量按一级公路平原微丘区标准控制。

测量技术参数应符合下表要求:四级控制网技术参数要求级别每对相邻点平均距离d〔m〕固定误差a〔mm〕比例误差系数b(10-6)最弱相邻点点位中误差m(mm)四级500≤10≤2050水准测量公路等级水准测量等级水准路线最大长度〔km〕高速公路、一级公路四等16二级及以下公路五等10水准测量精度要求等级每公里高差中数中误差〔mm〕往返较差、符合或环线闭合差〔mm〕检测已测侧段高差之差〔mm〕偶然中误差MΔ全中误差MW平原微丘区山岭重丘区三等±3±6±12√L±3.5√L±15√L±20√L四等±5±10±20√L±6.O√L±25√L±30√L五等±8±16±30√L±45√L±40√L〔2〕、施工前,根据方便施工的原那么,对水准点进行加密。

临时水准点应符合四等水准的精度要求,并与相邻的水准点闭合。

3、施工放样施工图是涵洞施工放样的依据,涵洞施工前,依据施工图给定的中心里程,在地面上标定位置并设置涵洞的纵向轴线。

当涵洞位于直线上时,其中心应根据线路控制桩的方向和附近百米桩里程来测定,位于曲线局部时,应按取现测设方法测定。

涵洞轴线确定后量出上下游涵长,考虑进出水口是否顺畅,当无需改善时,用小木桩标定涵端,用大木桩控制涵洞轴线,并以轴线为基准测定基坑和根底在平面上的所有尺寸,用木桩标出。

二级K226+496-涵洞施工技术交底

二级K226+496-涵洞施工技术交底
交底单位 被交底人单位/职务 被交底人签认: 交底人 日期
说明:本表中交底内容可另附,一式两份,双方签字后各执一份。
4、钢筋制作与安装 (1)钢材由钢筋加工场统一进行下料加工,运输至现场,施工时采用绑扎或焊接成形。 钢筋在加工弯制前进行调直,要求局部无折曲,并清除表面的油渍、漆污、浮皮、铁锈。 (2)加工后的钢筋,在表面上不得有削弱钢筋截面的伤痕。全部的钢筋加工要有清单, 技术人员进行核实,在钢筋下料前进行技术交底,尽量做到合理用料。电焊工持证上岗,按 规范、图纸的要求进行施焊。双面搭接焊的焊缝长度不小于 5d,单面搭接焊缝的长度不小 于 10d。焊接接头与钢筋弯曲处的距离不小于 10 倍钢筋直径,也不宜位于构件的最大弯矩 处。钢筋与模板间设臵垫块,垫块应与钢筋扎紧,并互相错开。 (3)浇筑砼前,对已安装好的钢筋及预埋件进行认真检查。 5、模板安装 (1)模板之间平整,接缝严密不漏浆,保证结构物外露面美观,线条流畅。 (2)使用效果优良的专用脱模剂,并不得污染钢筋及砼施工缝。采用同一型号脱模剂, 保证砼外露面颜色一致。 (3)安装侧模时,为防止模板移位和凸出,基础侧模在模板外设立支撑固定。 (4)模板支立完成后,挂十字线复检基础平面位臵,模板位臵偏差应在允许偏差的范围 之内。 (5)拆模时,应在砼抗压强度达到 2.5Mpa 时方可拆除侧模。模板拆除应按先支后拆,后 支先拆的顺序。 6、混凝土施工 (1)模板采用定型钢模板,结构外露面采用 1.5m×1m 的钢模板,按设计沉降缝位臵分段 施工。沉降缝按设计要求,用沥青麻絮或其他具有弹性且不透水材料填塞。 (2)砼由拌和站按试验室提供的施工配合比拌制,采用砼搅拌车运至施工现场,运至现 场的砼发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时,应进行第二次搅拌。如二次搅拌仍不符 合要求,则不得使用。 (3)基础砼采用分层浇筑,平行分段作业,必要时铺一层水泥砂浆封底。砼的振捣采用 插入振动棒,振动棒要按顺序均匀振捣,做到快进慢出,防止出现砼空洞,严禁触碰模板, 避免漏振。 (4)自高处向模板内倾卸砼时,为防止砼离析,应符合下列规定: ①高处直接倾卸时,其自由倾落高度不宜超过 2m,以不发生离析为标准。 ②当倾落高度超过 2m 时,应通过串筒、滑槽或振动溜管等设施下落。 ③在串筒出料口下面,砼堆积高度不宜超过 1m。

涵洞二级技术交底

涵洞二级技术交底

目录1.工程概况 (2)2.涵洞设计基本要求 (2)3.施工工艺及施工方法 (2)3.1.框架涵施工工艺流程 (3)3.2.盖板箱涵施工工艺流程 (8)4.质量保证体系 (10)4.1.质量管理组织机构 (10)4.2.质量保证措施 (11)5.安全保证措施 (14)6.施工环保、水土保持措施 (14)涵洞工程二级技术交底1.工程概况xx第二项目部里程桩号为D1K610+126~DK637+100,正线里程长27.739 km。

第二项目部涵洞共分13个单位工程,共计112道涵洞,其分布为:2.涵洞设计基本要求各涵洞设计要求地基承载力必须大于或等于0.15MPa。

出入口采用35cm厚M10浆砌片石,10cm碎石垫层、垂裙采用M10浆砌片石,路基左侧设M10浆砌片石检查台阶。

主体部分采用C35、C40钢筋砼,要求砼抗渗等级不小于P10,侵蚀等级H1,满足耐久性要求。

采用现浇法进行施工,涵内顶面设置6cm厚C35防磨砼,施工缝、沉降缝及涵洞防水层按相关规范严格办理,两侧过渡段范围内基坑采用级配碎石回填至原地面,其余部分采用原状土回填,地面以上过渡段按照路基专业要求办理,填料规格及技术标准按规定办理。

3.施工工艺及施工方法(1)框架涵对框架基础中心线和平面尺寸、高程进行复核测量,基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖、清底,开挖到基底后。

尽快进行地基承载力检验,符合设计要求后,按要求浇注砼垫层,绑扎钢筋,支立组合钢模板,检验合格后,浇注基础混凝土,插入式振捣棒振捣,基础混凝土养生采用麻袋覆盖洒水养护。

基坑开挖后应尽快进行基础施工,避免基坑暴露时间过长而降低地基承载力。

框架侧墙内模采用定型钢模板,外模采用组合钢模板,顶板底模采用防水竹胶板。

绑扎完钢筋后,安装预埋件,检查合格后浇注混凝土。

混凝土浇筑前,对模板、钢筋及预埋件进行检查,并做好记录,经监理工程师认可后进行混凝土的浇筑。

混凝土采用搅拌站集中拌制,混凝土搅拌车配合混凝土输送泵浇筑。

涵洞工程安全技术交底

涵洞工程安全技术交底

涵洞工程安全技术交底一、项目概述涵洞工程是一项重要的基础设施建设工程,用于解决道路交通中的水流问题。

本项目位于某市某区,总长约500米,设计有5座涵洞。

为了确保施工过程中的安全性,提高工程质量,特进行安全技术交底。

二、施工安全措施1. 安全管理责任制度施工单位应建立健全安全管理责任制度,明确相关人员的职责和权限,确保施工过程中的安全。

2. 安全培训所有参预施工的人员,包括管理人员和施工人员,都应接受必要的安全培训。

培训内容包括施工现场安全规范、操作规程、应急预案等。

3. 施工现场安全防护施工现场应设置明显的安全警示标志,指示施工区域和危(wei)险区域。

必要时,应设置安全围挡和警示标牌,确保施工现场的安全。

4. 施工设备安全施工设备应符合相关安全标准,定期检查和维护,并由专业人员操作。

操作人员应佩戴个人防护装备,如安全帽、防护鞋等。

5. 施工作业安全施工作业应按照像关规范进行,严禁违章操作。

施工人员应佩戴好个人防护装备,并严禁酒后作业、疲劳作业等。

6. 高处作业安全涵洞工程中存在高处作业的情况,施工单位应制定详细的高处作业方案,确保施工人员的安全。

施工人员应佩戴好安全带,并严格按照操作规程进行。

7. 防火安全施工现场应设置灭火器和消防设备,并确保消防通道畅通。

禁止在施工现场吸烟、乱丢烟蒂等行为,防止火灾事故的发生。

8. 废弃物处理施工过程中产生的废弃物应及时清理,分类处理。

特殊废弃物应按照像关规定进行妥善处理,确保环境卫生和安全。

三、应急预案1. 灾害事故应急预案施工单位应制定涵洞工程灾害事故应急预案,明确各类灾害事故的应急处置措施和责任人。

并进行定期演练,以确保应急响应的及时性和有效性。

2. 突发事件应急预案施工单位应制定涵洞工程突发事件应急预案,包括交通事故、火灾、坍塌等突发事件的应急处置措施。

并进行定期演练,提高应急响应能力。

四、质量控制1. 施工质量监督施工单位应建立完善的施工质量监督制度,对施工过程进行全程监督,并及时发现和纠正质量问题。

涵洞通道工程技术交底

涵洞通道工程技术交底

涵洞通道工程技术交底1.通道及涵洞工程本标段有钢筋混凝土盖板通道6座,钢筋混凝土圆管涵17座,钢筋混凝土盖板涵6座,混凝土拱涵2座。

施工本着“分段开工、分段成型”的原则组织施工。

1)盖板涵⑴开工前,应根据设计资料,结合现场实际地形、地质情况,对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等,进行核对。

⑵基坑采用人工配合挖掘机开挖,当基坑挖至设计标高后,立即请监理工程师检验签证,进行混凝土或浆砌片石施工。

当地基承载力不足时,设置砂砾垫层或碎石垫层,其厚度由计算确定。

当有灌溉渠时,先将原渠改移,再进行涵或通道的施工,施工期间保证渠道的畅通,通道及涵完成后及时将渠道改回。

⑶洞身采用组合钢模板,混凝土在搅拌站集中拌制,混凝土运输车运输,人工入模,插入式震动棒振捣。

⑷钢筋混凝土盖板在预制场集中预制,盖板的宽度符合设计要求,成品达到设计强度的70%时才许搬运安装。

⑸涵洞(基础和墙身)沉降缝处端面应竖直、平整、上下不得交错填缝料应具有弹性、不透水,并应填塞紧密。

沉降缝宽度应符合设计规定。

⑹预制钢筋混凝土板采用汽车吊安装。

⑺涵洞施工完成后,当砌体砂浆强度达到设计强度的70%,进行涵背回填。

填土时第一层的最小摊铺和碾压厚度分别不小于30cm和20cm,并防止剧烈冲击。

⑻进出水口的沟床应清理顺直,使上下游水流稳定畅通。

当设有跌水井和急流槽时,应按图纸或监理工程师的指示进行施工。

⑼盖板与下部采用栓钉连接,钉孔位置施工时上下部一并考虑,栓钉用盖板主筋制作,栓钉长度为盖板厚度加台帽厚度,每块盖板在预制时端部各留一个栓钉孔,盖板安装后在每个钉孔插两个栓钉,再用20号小石子填满捣实。

2)圆管涵圆管从专业生产厂家购买。

⑴挖基①基础开挖应符合图纸及规范要求,当在原有灌溉水流的沟渠修筑时,开挖临时通道保护好灌溉水流。

②基槽开挖后,紧接着进行垫层铺设、涵管敷设及基槽回填等作业。

如果不能及时进行,采取必要的措施,必须保证基槽的暴露面不致破坏。

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b、为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析,在浇筑时,混凝土自由倾落高度不得超过2米。超过2米时,模内设置串筒。
c、盖板混凝土的现场浇筑施工在涵长方向宜连续进行。当涵身较长不能一次连续完成时,可沿长度方向分段进行浇筑。施工缝应设在沉降缝处。混凝土按一定厚度顺序分层浇注,大致水平,分层振捣。
d、上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成;上下层同时浇注时,上层与下层浇注距离保持1.5米以上,浇筑厚度不超过30cm。
a、石应清洗干净并完全饱水,应在浇筑时的混凝土埋入一半左右。
b、当气温低于0度时,不得埋放片石。
c、片石应分布均匀,净距不小于150mm,片石边缘距结构侧面和顶面净距应不小于150mm,片石不得触及构造钢筋和预埋件。
4)混凝土的养生:混凝土浇注完成之后,待表面收浆后尽快对混凝土进行人工覆盖洒水养生,覆盖洒水养生最少保持7天时间,期间混凝土表面保持湿润。
(2)盖板的运输、安装
预制板必须在混凝土强度达到设计强度值的70%后,方可脱底模、移动和堆放,堆放时应在试件端部两点搁置,不得把上下倒置。用拖车运至现场,吊车起吊安装。安装前先检查涵台的尺寸,安装时先在板底与台帽间垫1cm厚的油毡,再安放盖板。盖板安装后必须清扫冲洗,充分湿润后再在板与台背之间、板与板之间用小石子填塞顶紧,并填塞M10砂浆,进行涵身外层防水层施工后再进行下一道施工工序。
e、混凝土的振捣采用插入式振捣,移动不超过振捣棒作用半径的1.5倍,与侧模应保持50~100mm的距离。
f、混凝土振捣时间不宜过长,但也不能过短,一般的标志是混凝土达到不再下沉,无显著气泡上升,顶面平坦一致,并开始浮现水泥浆为止。当发现表面浮现水层,应立即设法排除,并须检查发生的原因或调整混凝土配合比。
(1)基坑开挖
拟采用机械开挖配以人工修整的施工方法。开挖过程中随时测量基底标高及平面位置,避免超挖。开挖时基底留30cm,然后人工进行挖除。开挖基坑时必须放坡,放坡坡度根据下表结合现场的实际情况来确定。
基坑坑壁坡度
坑壁土类
坑壁坡度(高:宽)
坡顶无荷载
坡顶有静荷
坡顶有动载
砂类土
1:1
1:1.25
1:1.5
6、混凝土的养护
1)混凝土浇筑收浆完成后,应在收浆后尽快用土工布覆盖和洒水养护,使混凝土表面始终保持在湿润状态,以免混凝土由于温度而收缩产生裂缝。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面,当气温低于5℃时,覆盖保温,不得洒水。养护用水条件与拌和用水相同。
2)浇注混凝土过程中及养护时,应做好基坑排水措施,直至混凝土达到70%以上的设计强度。
9、台背回填
当盖板吊放安装完毕后用水泥砂浆充填台背与盖板间的缝隙,当其强度达到设计值的70%,且涵底铺砌完成后方能进行台后填土。按照相关规X、监理工程师所示台背回填尺寸,采用透水性良好的砂性土填筑,填筑按照从两侧对称、分层、水平填筑夯实的原则,不得从一侧偏推、偏填。
因施工工作面较小,采用小型碾压机碾压,对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实,在填筑过程中必须两侧对称分层碾压密实,压实度须达到96%以上,严禁单侧填土及使用大型碾压机进行碾压。在涵顶填土时,盖板强度必须达到设计强度。
2)钢筋连接
受力钢筋的焊接或机械连接接头应设置在内力较小处,并错开布置,对于绑扎接头,两接头间距不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头,在接头长度区段内(35d,且不小于500mm),同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面积占总截面面积的百分率应符合下表规定。对于绑扎接头,其接头的截面积占总截面面积的百分率,亦应符合下表规定。
3、钢筋加工及安装
钢筋在钢筋加工场集中加工成型,现场绑扎。绑扎时可利用吊车配合。(当钢筋直径≥20mm时采用机械连接)
1)钢筋加工:
钢筋原材料堆放隔离地面,下雨前用塑料布覆盖,雨后及时晾晒,减少钢筋锈蚀。
钢筋加工场地上方设标准化加工棚。钢筋在加工场加工,根据图纸规格型号下料制作成半成品。钢筋使用前,应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其他杂质,否则,应做相应处理。钢筋下料、弯曲成型、除锈、焊接等应按设计图施工规X及监理工程师的指示施工。
2)模板的支立:模板采用钢模板,具备有足够的刚度以防浇筑混凝土时有明显的挠曲变形。模板安装前,在其表面涂刷脱模剂,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。在支立过程中,要注意检查模板内侧是否与钢筋接触,以确保结构物构件有足够的保护层厚度。
3)混凝土的拌和、浇筑:严格按试验室提供的施工配合比进行配料,采用强制式拌合机在拌和站集中拌和,最短拌和时间应符合施工规X要求,拌制的混凝土肉眼观察拌和均匀、颜色一致。混凝土采用罐车运输,人工配合浇注。在施工现场,必须对运到现场的混凝土进行检查(包括混凝土的坍落度、和易性等)
砾类土
1:0.75
1:1.0
1:1.25
粉质土粉土质砂
1:0.67
1:0.75
1:1.0
粘质土
1:0.33
1:0.5
1:0.75
极软岩
1:0.25
1:0.33
1:0.67
软质岩
1:0
1:0.1
1”0.25
硬质岩
1:0
1:0
1:0
(2)基底处理
基础需进行地基承载力检验,若承载力未达到设计承载力要求,应按照设计图纸、监理工程师要求对地基进行换填粗砂砾处理,施工前并应通过地基承载力验算。换填粗砂砾垫层施工,按照施工规X要求进行分层填筑、分层压实。地基处理完毕,报请监理工程师,经检查合格,满足设计承载力后方可进行基础施工。
3)当新浇注混凝土的强度未达到2.5MP以前,不得在承台混凝土表面来往行人,摆放机具或架设上层结构用的支撑和模板等设施.
4)混凝土拆模时的强度符合设计要求,侧模应在强度达到2.5MP以上,且达到其相应的抗冻强度以后方可拆除模板,拆模时不得损坏结构物的棱角。拆除模板时,不得影响混凝土的养护工作。拆模后的混凝土结构应在混凝土获得100%的实际强度后方可承受全部设计荷载。
8、盖板的预制、运输和安装:
(1)盖板预制
盖板采用在板梁预制场集中预制,盖板在预制时端部各预留一个栓钉孔,栓钉孔要上下一并考虑。盖板安装后在每个栓钉孔中插入一个栓钉,再用混凝土填满捣实。
1)钢筋的加工、绑扎成型:钢筋统一在现场按图纸要求下料、弯曲、现场制作,严格按规X要求进行焊接、绑扎,安装时做到尺寸准确。
5、混凝土浇筑
1)材料选用:试验室严格把关,各原材料都要满足设计和施工需要。严格控制水灰比,对骨料的含水量经常进行检测,保证水的用量控制在标准之内。
2)混凝土拌和:混凝土由拌和站集中拌和,罐车运输。试验室对各种原材料质量进行严格检查,控制混凝土的水灰比,控制好混凝土的塌落度。搅拌时间要均匀,混凝土拌和时间一般为1-3min。每次拌和需要检测混凝土的塌落度,保证混凝土具有良好的和易性。
坐标放样后用钢尺逐一复核相邻两点的长度。复核无误后,报请监理工程师复测,得到确认之后,方可进行基坑开挖。
为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩引至基坑X围以外,埋设两棵护桩,用砂浆保护。
放样完毕进行各控制点原地表标高复测,并与设计标高对比核查,若与设计标高不符,应及时上报监理工程师。
2、基坑开挖及检测
7、沉降缝的处理
沉降缝的设置根据设计图纸要求设置,构造严格按施工图执行。必须贯穿整个断面(包括基础),缝宽2cm,其方向与板的跨径方向一致,缝内填以沥青麻絮或沥青膏木板等弹性不透水材料,洞口八字墙与台墙设沉降缝隔开。
浇筑时先在沉降缝位置处用钢模板或木板作挡块,等到混凝土达到一定强度后,拆除钢模板或木板挡块,在沉降缝位置处贴上泡沫塑料。待台身完成后,统一在缝内填以沥青麻絮。
拌和机类别
搅拌容量(l)
混凝土坍落度(mm)
<30
30~70
>70
混凝土最短搅拌时间(min)
强制式
≤400
1.5
1.0
1.0
≤1500
2.5
1.5
1.5
备注:表列时间从加水搅拌算起
3)混凝土浇筑:采用吊车吊送料斗入模、溜槽或者泵车浇注。
a、混凝土浇筑前应再次对支承、模板进行检查,模板内的杂物、积水应清理干净,模板如有缝隙必须填塞严密。
龙口至XX公路龙口至莱西(沈海高速)段工程
施工技术交底记录
承包单位:XX鲁桥建设XX合同号:
监理单位:XX高速工程咨询XX编号:
分部分项工程
盖板涵、通道
交底时间
盖板涵、通道施工技术交底(二级)
一、工程概况
1、工程概况
盖板涵32道,最大填土高度0.77m~7.01m。结构型式:盖板涵基础为钢筋混凝土(C30)基础,洞身为C30混凝土,盖板为C30钢筋混凝土预制盖板,八字墙墙身、八字墙翼墙基础、八字墙铺砌、截水墙、帽石等采用C20混凝土。
3)安装模板时,为防止模板移位变形,应在模板外侧搭设钢管支架,对模板用方木配合钢管支架支撑固定。台身、台帽的侧模之间设置拉杆固定。浇筑在混凝土中的拉杆,按拉杆拔出的要求设计,拉杆外套PVC管,模板拆除后重复利用。
4)模板安装完毕后,为保证位置正确,必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检,合格后方可报监理工程师抽检,监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时,发现模板有超过允许偏差值的,应及时纠正。
八字墙基底处理,墙身高度小于3m时,施工前进行基底夯实即可;当八字墙墙身高度大于等于3m时,用粗砂砾进行换填,换填厚50cm,宽出基础30cm襟边,并夯实。
如有积水,采用集中排水法排水,四周设排水沟,利用潜水泵抽水。基坑开挖过程中遇到容易坍塌的土质采取木模桩、挡板等措施进行支护。
(3)基底检测
当基坑开挖后,不得长时间暴露、被水浸泡或被扰动,应及时报请监理工程师检验尺寸、高程和承载力,验收合格后应立即进行下一道工序施工。
通道施工
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