国内外物流技术与系统集成企业比较
物流仓储技术的国内外现状及发展趋势
物流仓储技术的国内外现状及发展趋势物流是指物资实体(物资及其载体)的物理流动过程，即物资的场所(位置)的转移及时间的占用。
“物流”是从第二次世界大战期间军事后勤工程的概念演变而来，现在已扩大到流通领域、生产领域及其他社会经济活动中。
根据物流活动的规模和范围又可分为社会宏观物流(或称大物流)和企业物流(或称小物流)。
作为企业物流或者生产物流支撑的物流技术，正经历着从人工物流、机械物流、自动化物流向集成化物流和智能型物流的跨越发展。
下面从物料柔性传输技术(AGV技术)、现代仓储技术和计算机管理技术三个方面说明国内外发展现状及趋势。
１．物料柔性传输技术自动搬运车系统(AGVS)是物料柔性传输系统中最常见、最重要的形式之一，它由自动搬运车(AGV)和地面制导、管理系统组成。
自动般运车系统是柔性加工系统(FMS)、计算机集成制造系统(CIMS)最基础、最重要的执行单元之一。
日本1983年建成的47条FMS有70%采用AGV。
1954年英国最早研制了电磁感应导向的AGVS，由于它的显著优点，迅速地得到了应用与推广。
仅1960年欧洲就安装了各种形式、不同水平的AGVS220套，使用了AGV13000多台。
60年代，随着计算机技术应用到AGVS的控制和管理上，AGVS进入到柔性加工系统，成为生产工艺的有机组成部分，从而使AGVS得到了迅速发展。
90年代AGV本身结构变化更大，采用先进的驱动技术，新型导向技术和控制系统，线路网络布置技术得到进一步的发展，逐步实现智能化、自动化作业。
粗略估计全世界目前AGVS的保有量在15000套以上，拥有100000台左右的AGV，约有100余家研制和生产AGV的企业。
瑞典约有10余家公司生产AGV，其中最大的是BT工业公司，也是世界上最大的AGV生产厂，1986年生产100多套AGVS，包括4200台AGV，年销售额达50亿瑞典克朗。
德国是欧洲采用AGVS最多的国家，1983年欧洲共拥有360套AGVS，包括3900台AGV在运行，而德国就占有160套，920台AGV，1986年德国使用22000台AGV，运行线路长达23000万ｋｍ，有近30家厂生产AGV。
国内外第三方物流发展现状及横向比较
二 〇 一 〇 年 十 二 月学 院：信息工程学院专 业：计算机科学与技术班 级：姓 名：国内外第三方物流的发展现状和横向比较企业之所以选择第三方物流公司进行物流外包，就是要把自己不擅长或没有比较优势的物流业务部分或全部以合同方式委托给专业的第三方物流公司运作。
企业寻找第三方物流所推崇的理念就是，如果企业存在产业价值链的某一环节上不是世界上最好的，如果这又不是企业的核心竞争优势，如果这种活动不至于把企业同客户分开，那么企业应该将这些业务交给世界上最好的专业企业去做。
但是根据博科资讯《物流业调整和振兴规划》市场效应调研报告显示，80%的物流企业无法及时响应客户需求变化。
第三方物流在国外蓬勃发展。
作为物流业的新兴领域，第三方物流在国外的物流市场上已占据了相当可观的份量，欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76%，美国约为58%，日本约为80%；同时，欧州有24%、美国有33%的非第三方物流服务用户已积极考虑使用第三方物流；欧洲62%、美国72%的第三方物流服务用户认为他们有可能在未来几年内再增加对第三方物流服务的需求。
美国IDC 公司进行的一项供应链和物流管理服务研究表明：全球物流业务外包将平均每年增长17%。
在美国，通过第三方物流进行业务的重组，物流成本从1980年占GDP 的17.2%下降到了1997年的10.5%，再到2004年的7.5%。
实践证明，第三方物流服务的营运成本和效率，远远优于企业自营物流。
它可以帮助企业精干主业，减少库存，降低成本，提高核心业务的竞争力。
因而，作为后发物流产业和物流市场大国，应树立新观念，立足于高起点，力争实现我国物流业跨越式发展。
博科资讯董事长沈国康说：“第三方物流存在的最重要理由就是让更专业的物流企业来服务，让物流也成为企业增值的另一个渠道。
”目前世界范围内的第三方物流业发展迅猛，欧洲、美国及日本等发达国家的物流水平高，物流管理和物流技术日臻完善。
美国的物流业发展很好，其第三方物流市场发展规范并扩展到国际市场。
国内外物流技术和系统的现状和特点分析
国内外物流技术与系统的现状与特点分析1 世界物流技术行业发展现状目前，全世界最先进的物流技术与装备还主要集中在欧洲、日本和美国等发达国家或地区。
国际先进的物流技术与设备采用了最新的红外探测技术、激光技术、无线通信技术、编码认址技术、RFID 识别技术、PLC 控制技术、无接触式供电技术等光机电信息一体化等新技术，大大提高了设备运行速度和定位精度，目前正朝着大型化、节能化、标准化、系统化、智能化和高效化等方向发展。
今后，对物流技术与装备的需求将更倾向于先进物流装备和物流技术集成化的物流系统。
在制造商方面，全球有超过1000家的物流装备厂商活跃在物料装备的制造及服务领域，但能够提供物流系统集成服务的供应商还不多，在全球具有影响力的物流系统集成商只有数十家其中大多为欧洲与日本的企业，如德国的圣菲尔、德马泰克、日本的大福、村田、荷兰的范德兰德等是世界领头羊，跟随其后还有Swisslog、Mecalux、Legris 等企业。
在物流软件方面，国际物流软件市场规模在2009年达到62亿美元左右。
全球前五大物流软件企业分别是SAP、Oracle、JDA Software、Redprairie和Manhattan Associates。
其中，SAP的销售收入达到8.2亿美元，业务范围涵盖SCP、WMS、MES和TMS；Oracle的销售收入为7.15亿美元，业务范围与SAP大致相当；JDA侧重于SCP和TMS；Redprairie侧重WMS、MES和TMS。
而排名第五的物流解决方案提供商Manhattan的业务范围包括仓储管理、运输管理、分布式订单管理、逆向物流管理和贸易伙伴管理应用软件，以及无线射频标识（RFID）、绩效管理和事件管理等，销售收入近2.5亿美元。
在市场方面，自2005年以来，世界物流技术与装备业市场表现活跃，欧洲是需求增长最迅速的区域，世界其他各国的形势也比较乐观。
同时，全球电子商务的发展进入快车道，电子商务的发展大大促进了对物流配送及现代仓储系统的需求增长，进而推动了物流系统需求和解决方案需求的快速增长。
国内外配送模式比较
国内外配送模式比较1.国外物流配送业（以UPS为例）联合包裹速递服务公司(UPS) 作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，它的物流配送模式也是物流业的典范。
UPS自1907年成立以来，从当初一个小公司发展成为今天的一方巨头，他的物流配送系统是很成熟和完善的。
对于物流配送，UPS根据多年的研究和经验，形成了现在一套健全的体系。
1.1以高科技为依托。
发达国家的配送在运输技术、储存保管技术、装卸搬运技术、货物检验技术、包装技术、流通加工技术以及与物流各环节都密切相关的信息处理技术等方面，都建立在先进的物流技术基础上，配送中心完全采用计算机管理。
仓库内从货物入库时的分拣、刷码到进入指定的库房里待装配送车辆，全部是自动化操作。
有些配送中心的所有环节包括存货、处理订单和配送商品都由以卫星通信为载体的电脑网络跟踪控制。
如美国的UPS，公司配有专业化的人员和自动化程度较高的配送设备，它代表了美国目前物流管理与技术的最高水平。
每个UPS驾驶员一天递送多达几百个包裹，包括必须在上午10:30 前递送的特快包裹。
为了统一处理如此大的数量，处理过程需要仔细地计划和协同工作。
包裹按要运送到的地区以同样的顺序被装载。
这个过程称为“预装”。
按顺序递送包裹，从一个地址到下一个最近的地址，驾驶员尽可能地最快、最有效地完成他们的路线。
每个驾驶员分配一条特定的路线，或“环路”。
当递送包裹时，技术确保了包裹准确到达，并向客户提供有用的信息。
使用称为DIAD （递送信息获取设备）的手持电脑设备，驾驶员电子化地捕捉关于每个包裹的信息，包括递送时间甚至是接受包裹者的签名。
驾驶员的每天的递送量和包裹的地址都经过计算机系统的精确计算。
根据各个包裹的地址，计算机根据不左转策略，安排一条特定的“环路”，让驾驶员尽可能地最快、最有效地完成他们的配送。
所谓的不左转策略，就是在安排运送路线的时候，遇见红绿灯就右转，从不左转，来减少的等待红绿灯的时间。
国内企业物流与国外物流的差异只是分享
课题研究——国内企业物流与国外物流的差异在过去20年里，我国经济一直处于持续和稳定的发展过程中，世界500强中除少部分公司因为我国限制外资进入某些行业而不能在中国投资外，几乎都在华进行了投资，涉及制造领域以及多数服务领域，分布在全国除西藏和宁夏外的所有省、自治区、市。
这些外资公司及跨国公司增强了我国的生产制造技术，并使我国成为全球的“世界工厂”物流概念引入我国不过十几年，在这期间，许多的物流园区，物流企业应运而生。
现代物流业已经被确定为我国国民经济的重要产业和经济发展的新增长点。
我国东部地区有许多城市在完成物流规划后，将开始招商引资；国家计委、国家经贸委将出台全国物流业发展总体规划设想与有关产业政策，对具备较强实力的物流企业予以扶持，地方政府特别是沿海一些省、市也将逐步出台支持物流业发展的相关政策；一部分工业与流通企业，特别是外商独资与中外合资企业为降低成本、提高竞争力，将首先释放大量的物流需求，如家电、服装、汽车、日化、连锁零售、饮料、医药、烟草等行业，预计未来10年内，与物流相关的服务收入每年将有20%的增长幅度。
然而尽管我国关于物流行业在近几年有着巨大的发展空间，社会物流总效益在不断提高，但是相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业起步的发展阶段，与国外的物流行业有着巨大的差异。
首先我们以第二产业——工业中的汽车行业为例，比较国内与国外的物流差异。
（一）国内东风汽车公司东风汽车公司自建厂以来一直把物流系统的有效运作，作为保证生产正常进行的关键工作之一。
本文介绍东风公司物流管理改善实践，供生产制造企业及物流管理者参考。
采用灵活的运输方式用于汽车生产过程进行工厂运输设计，当时制定的厂际运输设计原则是厂际(总成厂与总装配厂以及总成厂与总成厂之间)间大总成(车身、车架、车桥、车轮、发动机、变速箱等)的运输、大宗物料的运入以及商品汽车的发送采用铁路运输其余中小总成及零部件采用汽车运输。
根据这一设计原则，大总成采用铁路运输时在厂区内需要建设74公里铁路和7个进行铁路车辆接发及编解作业的车站。
国内外物流公司相同与区别的对比
国内外物流公司相同与区别的对比现阶段，在经济全球化与一体化的环境下，国内外物流公司均得到了快速的发展，国内外物流公司在发展过程中存在相同之处与存在一定的差异，因此，本文对国内外物流公司相同与区别进行了对比，主要从三个角度进行了分析，分别为国内外物流公司的发展环境、物流系统与物流类型等，旨在促进我国物流公司的快速发展。
标签：国内外物流公司；相同与区别；对比在人们的生产与生活中，物流公司发挥着重要的作用，在国外与国内，物流公司均有着较快的发展速度，但与发达国家的物流公司相比较，我国物流公司的发展时间较短，为了保证我国物流公司的可持续发展，要对国外物流公司的发展经验进行借鉴，因此，本文对国内外物流公司的发展异同进行对比。
一、国内外物流公司发展环境的对比1.环境因素的概况国内外物流公司在发展过程中，受到了各种因素的影响，其中环境因素对其发展有着直接的影响。
其物流公司发展的环境因素主要包括内部与外部环境。
在内部环境方面，物流公司发展的内部环境主要来自于公司内部，该环境对于公司的生存与发展影响最为直接。
具体的内部环境包括资金、服务，信息技术、发展规划与人才资源等。
在外部环境方面，物流公司发展的外部环境主要来自于社会力量，该环境能够为公司的发展提供必要的市场机会，同时也能够对公司的发展造成一定的威胁。
具体的外部环境包括管理制度、基础设施、法律法规与国家政策等。
2.环境因素的对比（1）国外物流公司在国外，物流产业的发展已经具有了完整的体系，主要是由于物流产业对于社会的发展与经济的进步有着紧密的联系，因此，国家为物流产业提供了一系列的支持，如：政策、资金、政策等，从而为物流公司的发展奠定了坚实的基础。
因此，国外物流公司的基础设施较为完善、发展资金较为充足、发展政策十分宽松，同时，在先进技术的作用下，国外物流公司的发展已经具有了规模化、标准化与信息化等特征。
（2）国内物流公司在国内，物流产业作为支柱产业，得到了政府的重视，因此，出台了一系列的政策，如：税收政策，为物流公司的发展提供了政策保障，在此基础上，物流公司的经济效益不断增多，从而推动了我国社会主义市场经济的发展。
国内外快递行业服务质量对比分析
国内外快递行业服务质量对比分析近年来，随着电子商务的快速发展，快递行业成为推动商品流通的重要力量。
国内外快递行业服务质量的对比分析，能够帮助我们更好地理解行业内部的优劣势，提高服务水平，为消费者提供更优质的服务。
快递行业在国内外都扮演着重要的角色。
首先，国内快递行业在服务的范围和速度上具备明显的优势。
国内地域辽阔，快递公司遍布整个国家，可以提供覆盖更广的配送服务。
此外，国内快递公司发展迅猛，技术水平不断提高，使得配送速度大幅度增加，满足了消费者日益增长的需求。
其次，国内快递行业服务质量方面还存在一定的问题。
虽然快递速度快，但是在准确性和可靠性上，国内快递还有待提高。
经常有消费者反映包裹丢失、损坏等问题，导致用户的不满。
此外，国内快递服务中的“快递员走私”问题也有所影响。
这些问题都需要快递企业加强管理，提高服务质量来解决。
而国外快递行业在某些方面超越了国内。
首先，国外快递行业更加注重服务质量。
许多国外快递公司提供准时送达的保证，对损失和丢失包裹给予更严格的赔偿标准。
此外，他们的客户服务也更加完善，能够及时回应客户的咨询和投诉，提供专业、友善的服务。
然而，国外快递行业也存在一些问题。
首先，由于海外市场竞争激烈，快递费用通常较高。
这限制了普通消费者的使用。
其次，国外快递服务对于偏远地区的配送能力有所不足。
相比之下，国内快递公司通过各种方式，如与农村包损补贴和建立农村网点来解决这个问题。
为了提高国内快递行业的服务质量，可以借鉴国外快递行业的经验。
首先，加强快递员的培训，提高配送准确性和包裹安全性。
其次，建立健全的投诉处理机制，提高用户满意度。
此外，加大对技术创新的支持力度，提高自动化设备的应用，提高服务效率。
综上所述，国内外快递行业服务质量存在差异。
虽然国内快递具有广泛的覆盖和快速的服务优势，但在准确性和可靠性方面有待提高。
国外快递行业更加注重服务质量，但配送费用通常较高。
为了提高国内快递行业的服务质量，我们可以借鉴国外快递行业的经验，加强培训、建立健全的投诉处理机制，以及提高技术创新的应用。
中外物流业对比分析以及国内物流就业前景
仓储与配送实务第一次实训内容2011213102 朱玉立中国物流产业发展的基本情况及主要特征相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点是：(一) 企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪。
近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。
我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点。
与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。
其一是跨国公司在中国从事生产经营活动、销售分拨活动以及采购活动过程中，对高效率、专业化物流服务的巨大需求，这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。
其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。
目前，我国一批颇具竞争实力的优势企业，例如海尔集团、青岛啤酒、上海宝钢等，在市场扩张的过程中，在不断优化企业内部物流系统的基础上，已开始尝试和利用专业化物流服务。
其三是在一些新兴的经济领域中，如私营企业、快递服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。
(二) 专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。
近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成，一是国际物流企业，如丹麦有利物流公司等。
这些国际物流公司一方面为其原有的客户——跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务，如丹麦有利为马士基船运公司及其货主企业提供物流服务；另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务，如UPS、TNT等国际大型物流企业在纷纷进入中国的快递市场。
二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。
它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。
三是新兴的专业化物流企业，如广州的宝供物流公司、北京华运通物流公司等。
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等
创建于 1954年
市场：广泛应用于汽车、机 械、电力、军工、航天、交 通、食品、烟草等22个行业。
主要 业务
服务宗旨
优势：为客户提供由开 发、设计、制造、安装 到服务的整体解决方案， 是制造业企业集成化装 备和系统解决方案的最
佳提供者。
诚
服
科
实
务
技
守
至
创
信
上
新
北京机械工业自动化研究所
ssi-schaefer——Storage & distribution
➢Storage & distribution（存储及配送） 1. Pallet Racking（托盘货架）
High-rise pallet racking system （高层托盘货架）
Mobile Pallet Racking
ssi-schaefer——Automated system
➢Automated system（自动化系统） 1. General contractor（总承包商）
每个公司都有特别的物流需求。因此，一个成功的计划需要对 当前环境的全面分析。胜斐迩大量的专家和积累的经验使我们成为 了更好的内部物流项目和运作的承包商。
✓WAMAS ✓SAP
With more than 700 employees specialized in software and approximately 1,400 installed systems, SSI SCHAEFER is one of the largest logistics providers worldwide.
（移动式托盘货架）
ssi-schaefer——Storage & distribution
2. Modular shelving system（组合式货架系统）
ssi-schaefer——Storage & distribution
3. Small parts store（小配件存储） 4. Cantilever racking systems（悬臂式货架系统）
•Planning environment •Inward goods structures •Order structures
•Inventory analysis •Production range •ABC analyses
ssi-schaefer——Automated system
2. Automatic order picking（自动拣选系统）
北自所是我国最早研究和开发自动化物流技术的单位，是国
家物流仓储自动化技术的依托单位，它结合各行业特点，在仓储物 流技术领域坚持设计创新、制造创新和管理创新。
ssi-schaefer——waste technology
➢waste technology 胜斐迩代表了新型垃圾回收系统的最高水平。
将模块化的概念加入现有系统。 全世界范围内的实际操作经验。 生产满足各种需求和尺寸的垃圾箱。
北京机械工业自动化研究所
制造业信息 化
智能物流 与仓储
工业自动化
工业机器人
国内外物流技术与系统集成企业
的比较——以胜斐迩和北自所为例
目录
一、 • 引言 二、 • ssi-schaefer 三、 • 北京机械工业自动化研究所 四、 • 总结
引言
物流技术装备是完成物流各项作业活动的工具与技术手
段。（中国物流产品网）
货物运输
自动化系统
仓储保管 装卸搬运 流通加工
物流作业中 使用的技术
➢北自所发展大事记
50年代 60年代 70年代
80年代
90年代
2000年以来
成立电 器科学 研究院
中国第一台 H－120型 回旋加速器
中国第一 座自动化 立体仓库
中国第一 台液压伺 服工业机 器人
转制为中 央直属大 型高科技 企业
向家坝（亚洲 最长）30公 里物料输送带 控制系统
北自所-智能物流与仓储系统
创建于 1937年
家族 企业
优势：整体解决
方案的供应，优
产
质产品系统的组
品
件制造。
企业宗旨
市场：广泛应用于汽车、 航天航空、电力、化工、
零售、交通等领域。
efficience
substance
innovation
continuity
partnership
ssi-schaefer
胜斐迩是一家创立于1937年的家族式企业，它在三大洲内 有 16 个生产点， 在全球五十多个国家/地区设有代表处 6000 多个。
ssi-schaefer——Automated system
4. Automated warehouse systems（自动仓储系统）
Schaefer Orbiter System
Schaefer Tray （托盘stem
5. Conveyor systems（输送系统）
5. Packaging Systems（包装）
ssi-schaefer——Workstation
➢Workstation Solutions that work for companies and staff.
ssi-schaefer——Logistics software
➢Logistics software
4
Murata 机械
日本东京
天奇自动化股份有限公司 无锡
5
MECALU X
荷兰费赫尔
太原刚玉物流技术有限公司 太原
ssi-schaefer
Automated system
Storage &diatribution
Work station
Logistics software
Waste technology
Schaefer Case Picking
Picking Robot
ssi-schaefer——Automated system
3. Handling systems and robots（搬运系统和机器人）
Paper handling
Schaefer Carousel（圆盘传 送带） System
装备
工具与设施 包装器物 通讯系统
包装 信息处理
计算机系统 系统软件
引言
国内外主要的物流技术装备供应商有：
国外
序号 公司名称
地点
国内
公司名称
地点
1 胜斐迩 德国诺因基兴 昆明船舶设备集团有限公司 昆明
2
大福
日本大阪
北京高科仓储设备物流技术 研究所有限公司
北京
3 德玛泰克 德国奥芬巴赫 北京机械工业自动化研究所 北京