路面基层、底基层施工技术ppt(100张)
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高速公路路面施工技术与质量控制培训课件PPT(共-62张)精选全文完整版
一、施工准备及质量要求 二、沥青混合料的设计 三、三阶段设计的程序及要求 四、施工过程及质量控制 五、沥青路面的质量控制标准
一、施工准备及质量要求
1、施工准备 1)拌和站的建设（以标准化指南为准） 场地全面硬化处理； 排水系统要完善，道路及堆料仓不得有积水现象； 细集料必须搭设防雨棚。 2)备料工作 碎石料仓应有坚固的隔离墙，砖墙厚度不少于37cm，或用片石混凝土，不得用纺织袋等软隔离。
五、沥青路面施工质量控制标准
配合比偏离标准值后的处理办法： 1）当关键筛孔的通过率及沥青用量偏差如下： 0.075mm ≥±1.5% ≤2.36mm ≥±4.0% ≥4.75mm ≥±5.0% 沥青用量 ≥±0.20% 时， 应及时分析查找原因，将偏差及时纠正，必要时应停工整改。
五、沥青路面施工质量控制标准
基层及底基层
5、配合比设计 1)水泥稳定碎石底基层： 严格按规范要求进行。 2)级配碎石基层： 应设计为粗级配嵌挤型结构。 其中：CBR值>100%， 固体体积率>85%。
基层及底基层
二、施工质量控制 1、路面质量控制要点 均匀性： 厚度，压实度，平整度 碎石级配及配合比，其中级配的均匀性至关重要 2、施工现场管理 1) 规范化管理：完善规章制度，操作人员培训上岗 2) 文明施工： 防止交叉污染、废料随意乱弃等
四、施工过程及质量控制
细集料的质量（含泥量）及防雨措施 矿粉的质量要求（掺消石灰等） 沥青及改性沥青的质量（I-D级） 加强沥青的抽检工作，每批沥青必须抽检。 非改性沥青的软化点 ：47 °C， 改性沥青的软化点： >70 °C
四、施工过程及质量控制
一、施工准备及质量要求
3)施工机械 施工机械应严格按不低于投标文件所承诺的标准到位。在施工过程中要加强设备的检修和保养，保证良好的使用状态。 2、沥青路面的质量要求 1)高温稳定性-无车辙、推移、拥包等现象 2)中温抗疲劳-防止产生网状裂缝 3)低温抗裂-防止产生松散、开裂现象 4)抗水损害-无坑槽、松散等现象
一、施工准备及质量要求
1、施工准备 1)拌和站的建设（以标准化指南为准） 场地全面硬化处理； 排水系统要完善，道路及堆料仓不得有积水现象； 细集料必须搭设防雨棚。 2)备料工作 碎石料仓应有坚固的隔离墙，砖墙厚度不少于37cm，或用片石混凝土，不得用纺织袋等软隔离。
五、沥青路面施工质量控制标准
配合比偏离标准值后的处理办法： 1）当关键筛孔的通过率及沥青用量偏差如下： 0.075mm ≥±1.5% ≤2.36mm ≥±4.0% ≥4.75mm ≥±5.0% 沥青用量 ≥±0.20% 时， 应及时分析查找原因，将偏差及时纠正，必要时应停工整改。
五、沥青路面施工质量控制标准
基层及底基层
5、配合比设计 1)水泥稳定碎石底基层： 严格按规范要求进行。 2)级配碎石基层： 应设计为粗级配嵌挤型结构。 其中：CBR值>100%， 固体体积率>85%。
基层及底基层
二、施工质量控制 1、路面质量控制要点 均匀性： 厚度，压实度，平整度 碎石级配及配合比，其中级配的均匀性至关重要 2、施工现场管理 1) 规范化管理：完善规章制度，操作人员培训上岗 2) 文明施工： 防止交叉污染、废料随意乱弃等
四、施工过程及质量控制
细集料的质量（含泥量）及防雨措施 矿粉的质量要求（掺消石灰等） 沥青及改性沥青的质量（I-D级） 加强沥青的抽检工作，每批沥青必须抽检。 非改性沥青的软化点 ：47 °C， 改性沥青的软化点： >70 °C
四、施工过程及质量控制
一、施工准备及质量要求
3)施工机械 施工机械应严格按不低于投标文件所承诺的标准到位。在施工过程中要加强设备的检修和保养，保证良好的使用状态。 2、沥青路面的质量要求 1)高温稳定性-无车辙、推移、拥包等现象 2)中温抗疲劳-防止产生网状裂缝 3)低温抗裂-防止产生松散、开裂现象 4)抗水损害-无坑槽、松散等现象
路基路面工程道路工程概论讲义PPT课件精选全文
第37页/共94页
路基的干湿类型
路基湿度的来源
大气降水、地面水、地下水、
水蒸气及其凝结水、给排水设施泄露
路基干湿类型的划分
标准：平均稠度Bm=（WL-Wm）/（WL-Wp） 类型：干燥、中湿、潮湿、过湿
路基临界高度
第38页/共94页
6.2路基设计 一． 路基横断面基本形式
路堤
路堑
半挖半填路基
3.1竖曲线设计
定义 分类 作用
第19页/共94页
竖曲线要素计算
变坡角 1 （2 “”为凸曲线、“”为凹曲线） 曲线长L R
切线长T
L 2
外矢距E T 2 2R
切高y x2 2R
竖曲线起点桩号=变坡点桩号-T 竖曲线终点桩号=变坡点桩号+T 某桩号在凸（凹）曲线上的设计标高
=该桩号在切线上的设计高-（+）y
拓宽路口式交叉口设计 拓宽车道数
拓宽位置的选择
拓宽车道长度的计算
环形交叉口设计
中心岛的形状和尺寸
环道的宽度
交织角
环岛进出口的转弯半径
第32页/共94页环 道 的 横 截 面
交叉口竖向设计
原则
基本形式
设计方法及步骤
O2
E2 A
E D3
E3
M3
O3 F3 F
第33页/共94页
计算图示
5.2立体交叉设计
路基土方施工
开挖
运输
填堆
压实
第45页/共94页
修整
路基压实
压实土基的意义
影响路基压实效果的因素：
干
内因： 含水量
容 重
土质
外因： 压实功能
压实机具
第46页/共94页
路基的干湿类型
路基湿度的来源
大气降水、地面水、地下水、
水蒸气及其凝结水、给排水设施泄露
路基干湿类型的划分
标准：平均稠度Bm=（WL-Wm）/（WL-Wp） 类型：干燥、中湿、潮湿、过湿
路基临界高度
第38页/共94页
6.2路基设计 一． 路基横断面基本形式
路堤
路堑
半挖半填路基
3.1竖曲线设计
定义 分类 作用
第19页/共94页
竖曲线要素计算
变坡角 1 （2 “”为凸曲线、“”为凹曲线） 曲线长L R
切线长T
L 2
外矢距E T 2 2R
切高y x2 2R
竖曲线起点桩号=变坡点桩号-T 竖曲线终点桩号=变坡点桩号+T 某桩号在凸（凹）曲线上的设计标高
=该桩号在切线上的设计高-（+）y
拓宽路口式交叉口设计 拓宽车道数
拓宽位置的选择
拓宽车道长度的计算
环形交叉口设计
中心岛的形状和尺寸
环道的宽度
交织角
环岛进出口的转弯半径
第32页/共94页环 道 的 横 截 面
交叉口竖向设计
原则
基本形式
设计方法及步骤
O2
E2 A
E D3
E3
M3
O3 F3 F
第33页/共94页
计算图示
5.2立体交叉设计
路基土方施工
开挖
运输
填堆
压实
第45页/共94页
修整
路基压实
压实土基的意义
影响路基压实效果的因素：
干
内因： 含水量
容 重
土质
外因： 压实功能
压实机具
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路面工程施工PPT课件 精品
3.垫层
是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、 防冻、防污等作用。各级公路当需要设置垫层时，目前 多采用水稳性好的粗粒料或各种稳定性材料铺筑。
4.3 路面基层（底基层）施工
4.1 路面施工主要机械设备简介
（2）连续滚筒式拌和设备 拌和机的工艺流程如下：
①石粉（填充料）---------→储存输送---------→计量--→加 热 ②碎石、砂（骨料）---→配料----→冷料输送---→计量--→ ---→ 搅 ③沥青（结合料）---------→熔化脱水---------→计量--→拌 成 品 料 ---→ 提 升 成 品 料 储 存
按行走的动力传递方式，可分为机械传动和液压传动两种。
4.1 路面施工主要机械设备简介
（2）组成结构
4.1 路面施工主要机械设备简介
2.水泥混凝土摊铺机
（1）轨道式摊铺机
4.1 路面施工主要机械设备简介
（2）滑模式摊铺机
4.1 路面施工主要机械设备简介
4.1.3 压实机械设备
路面的强度和稳定性等是非常重要的技术指标，而它 们和路面压实有着极其密切的关系。因此，压实也是路 面施工的非常重要的一个环节，在路面压实作业中，常 用的压实机械主要有光轮压路机、轮胎压路机、振动压 路机等。
4.1.2 摊铺机械与设备
1.沥青混合料摊铺机 沥青混合料摊铺机是摊铺沥青混合料路面的专用机械，它 是将已搅拌好的沥青混合料按一定的技术要求摊铺在已整 平好的路基或底基层上，并给予初步的捣实和整平。 （1）分类 按其行走方式，可分为轮胎式摊铺机和履带式摊铺机；
按摊铺的宽度，可分为小型、中型、大型和超大型；
2）稳定土拌和机按工作装置在机上位置的不同， 可分为前置式、中置式和后置式三种。 3）稳定土拌和机按转子的旋转方向的不同，可分 为正转和反转两种。
是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、 防冻、防污等作用。各级公路当需要设置垫层时，目前 多采用水稳性好的粗粒料或各种稳定性材料铺筑。
4.3 路面基层（底基层）施工
4.1 路面施工主要机械设备简介
（2）连续滚筒式拌和设备 拌和机的工艺流程如下：
①石粉（填充料）---------→储存输送---------→计量--→加 热 ②碎石、砂（骨料）---→配料----→冷料输送---→计量--→ ---→ 搅 ③沥青（结合料）---------→熔化脱水---------→计量--→拌 成 品 料 ---→ 提 升 成 品 料 储 存
按行走的动力传递方式，可分为机械传动和液压传动两种。
4.1 路面施工主要机械设备简介
（2）组成结构
4.1 路面施工主要机械设备简介
2.水泥混凝土摊铺机
（1）轨道式摊铺机
4.1 路面施工主要机械设备简介
（2）滑模式摊铺机
4.1 路面施工主要机械设备简介
4.1.3 压实机械设备
路面的强度和稳定性等是非常重要的技术指标，而它 们和路面压实有着极其密切的关系。因此，压实也是路 面施工的非常重要的一个环节，在路面压实作业中，常 用的压实机械主要有光轮压路机、轮胎压路机、振动压 路机等。
4.1.2 摊铺机械与设备
1.沥青混合料摊铺机 沥青混合料摊铺机是摊铺沥青混合料路面的专用机械，它 是将已搅拌好的沥青混合料按一定的技术要求摊铺在已整 平好的路基或底基层上，并给予初步的捣实和整平。 （1）分类 按其行走方式，可分为轮胎式摊铺机和履带式摊铺机；
按摊铺的宽度，可分为小型、中型、大型和超大型；
2）稳定土拌和机按工作装置在机上位置的不同， 可分为前置式、中置式和后置式三种。 3）稳定土拌和机按转子的旋转方向的不同，可分 为正转和反转两种。
路面工程的路面基层(底基层)施工技术
路面工程的路面基层（底基层）施工技术1填隙碎石的单层铺筑厚度宜为10〜12Cm,最大粒径宜为厚度的0.5〜0.7倍。
用作基层时，最大粒径不应超过53mm;用作底基层时，最大粒径不应超过63mm o填隙料可用石屑或最大粒径小于IOmm的砂砾料或粗砂，主骨料和填隙料的颗粒组成可参照有关规范的规定。
2 .级配碎石宜用几种粒径不同的碎石和石屑掺配拌制而成，其粒料的级配组成应符合相应的试验规程的要求，且级配应接近圆，应符合相滑曲线。
用于底基层的为筛粉碎石的级配应的试验规程的要求。
级配碎石用做基层时，其压实度不应小于98%;用做底基层时，其压实度不应小于96%。
3 .级配砾石或天然砂砾用做基层或底基层，其颗粒组成应符合相应的试验规程的要求，且级配直接近圆滑曲线。
1备料。
根据基层的宽度、厚度及松铺系数，计算粗碎石用量。
填隙料用量约为粗碎石用量的30~40%o2,运输粗碎石：由远到近将粗碎石按规范计算的距离卸置于下承层上。
卸料距离应严格掌握。
4 ,摊铺：用平地机或其他合适的机具将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并有规定的路拱。
应同时摊铺路肩用料。
5 .撒铺填隙料和碾压。
（分干施工法和湿施工法）Q）干法施工1）初压：2）撒铺填隙料3）碾压：用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中。
4）再次撒布填隙料：5）再次碾压：用振动压路机按前述进行碾压。
6）再次碾压后，表面必须能看得见粗碎石。
如填隙碎石层上为薄沥青面层，应使粗碎石的棱角外露3~5mm,7）当需分层铸筑时，应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约5~10mm,然后在上摊铺第二层粗碎石。
8）填隙碎石表面孔隙全部填满后，用12~15t三轮压路机再碾压1~2遍。
在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。
在碾压之前，宜在表面先洒少量水。
（2）湿法施工1）开始工序与干施工法要求相同。
2）粗石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直到饱和，但应注意避免多余水浸泡下承层。
2路面基层
属于松散介质（土） 材料级配、形状、表面构造、密实度、含水量都是其力
学性能的影响因素
按嵌挤原则（典型骨架嵌挤结构）组成时，主要靠石料的 强度、尺寸、棱角性和密实程度来获取结构强度；
按密实原则（典型悬浮密实结构）组成时，细料含量及密 实度是强度的主要影响因素。
2.1.2粒料类基层材料的力学表现
0.3 0.15 0.075
粗粒式 AC-25 100 90-100 75-90 65-83 57-76 45-65 24-52 16-42 12-33 8-24 5-17 4-13 3-7
AC-20 中粒式
AC-16
100 90-100 78-92 62-80 50-72 26-56 16-44 12-33 8-24 5-17 4-13 3-7 100 90-100 76-92 60-80 34-62 20-48 13-36 9-26 7-18 5-14 4-8
2.1.3 级配碎石
级配碎石用原材料
2）集料规格
级配碎石粗集料
用作基层最大公称粒径 ≯31.5mm（26.5mm）， 用作底基层≯37.5mm
使用砾石时宜掺碎石
级配碎石细集料
宜使用细筛余料或专门轧 制的细碎石集料
宜將机制细料、机制砂与 天然砂搭配使用
级配碎石的配料规格≥4 种
2.1.3 级配碎石
反复荷载下出现塑性变形累积，不 存在疲劳极限。
碎（砾）石材料回弹模量随偏应力变化 土体应力与土的平衡状态
砂砾在不同偏应力下塑性形变的发展
2.1.3 级配碎石
定义：各档粒径的碎石集料按一定比例混合，级配满足一定要求，
且塑性指数IP和CBR（力学控制指标）均符合规定要求的混合料。
应用：
是我国（大陆）之外世界主要经济体的主要沥青路面基层； 我国规范要求：
学性能的影响因素
按嵌挤原则（典型骨架嵌挤结构）组成时，主要靠石料的 强度、尺寸、棱角性和密实程度来获取结构强度；
按密实原则（典型悬浮密实结构）组成时，细料含量及密 实度是强度的主要影响因素。
2.1.2粒料类基层材料的力学表现
0.3 0.15 0.075
粗粒式 AC-25 100 90-100 75-90 65-83 57-76 45-65 24-52 16-42 12-33 8-24 5-17 4-13 3-7
AC-20 中粒式
AC-16
100 90-100 78-92 62-80 50-72 26-56 16-44 12-33 8-24 5-17 4-13 3-7 100 90-100 76-92 60-80 34-62 20-48 13-36 9-26 7-18 5-14 4-8
2.1.3 级配碎石
级配碎石用原材料
2）集料规格
级配碎石粗集料
用作基层最大公称粒径 ≯31.5mm（26.5mm）， 用作底基层≯37.5mm
使用砾石时宜掺碎石
级配碎石细集料
宜使用细筛余料或专门轧 制的细碎石集料
宜將机制细料、机制砂与 天然砂搭配使用
级配碎石的配料规格≥4 种
2.1.3 级配碎石
反复荷载下出现塑性变形累积，不 存在疲劳极限。
碎（砾）石材料回弹模量随偏应力变化 土体应力与土的平衡状态
砂砾在不同偏应力下塑性形变的发展
2.1.3 级配碎石
定义：各档粒径的碎石集料按一定比例混合，级配满足一定要求，
且塑性指数IP和CBR（力学控制指标）均符合规定要求的混合料。
应用：
是我国（大陆）之外世界主要经济体的主要沥青路面基层； 我国规范要求：
路面基层质量控制.pptx
主要依据。 • ①混合料配合比试验。施工单位应根据设计图纸所提供的设计配合比并结合选用原材料
性质的试验结果,按照规定的试验方法,进行配合比试验。在室内制成1：1(直径：高度) 的圆柱体试件,试件的压实度与施工要求达到的压实度相同,在规定的标准养生条件下,湿 养6天,浸水一天,进行饱水抗压强度试验。根据试验结果提出基层、底基层混合料施工用 配合比,并报监理工程师审批。
第12页/共27页
• 3. 试验路段方案和施工技术总结方案的审批或审查
• 在正式开工前至少一个月，施工单位应在监理工程师批准的地点自费铺筑一段面积为 400～800m2的基层(底基层)试验路段。如经验收合格，可作为主体工程的一部分。
•Байду номын сангаас
施工单位应提供用于试验路段的原材料、混合料组成设计，以及备料、拌和、摊
• ⑸煤渣主要成分是SiO2及Al2O3,其松干密度在700～1100kg/m3间。最大粒径不应大于 30mm,颗粒组成宜有一定的级配,但不含杂质。
• ⑹砾石用于基层的最大粒径不应超过40mm,用于底基层时最大粒径不应超过50mm。砾石颗 粒中细长和扁平颗粒的含量不超过20％。级配砾石用于基层时，其颗粒组成与塑性指数应 符合规范规定的级配及塑性指数的要求。级配砾石作基层与底基层时,集料的压碎值应满 足下列规定:
第14页/共27页
• ⑸确定每一作业段的合适长度。 • ⑹确定一次铺筑的合适厚度。 • 通过试验段的铺筑，施工单位应根据所取得的技术参数提交正式的施工总结技术
方案，报监理工程师审查批复后方可正式大面积展开施工。具体所上报的施工总 结技术方案,一般应包括以下内容: • ①施工方法与施工工艺。 • ②施工机械与主要设备。 • ③主要施工技术人员的分工及劳力安排。 • ④施工中的施工技术难点及相应的质量保证措施。 • ⑤施工进度安排。
性质的试验结果,按照规定的试验方法,进行配合比试验。在室内制成1：1(直径：高度) 的圆柱体试件,试件的压实度与施工要求达到的压实度相同,在规定的标准养生条件下,湿 养6天,浸水一天,进行饱水抗压强度试验。根据试验结果提出基层、底基层混合料施工用 配合比,并报监理工程师审批。
第12页/共27页
• 3. 试验路段方案和施工技术总结方案的审批或审查
• 在正式开工前至少一个月，施工单位应在监理工程师批准的地点自费铺筑一段面积为 400～800m2的基层(底基层)试验路段。如经验收合格，可作为主体工程的一部分。
•Байду номын сангаас
施工单位应提供用于试验路段的原材料、混合料组成设计，以及备料、拌和、摊
• ⑸煤渣主要成分是SiO2及Al2O3,其松干密度在700～1100kg/m3间。最大粒径不应大于 30mm,颗粒组成宜有一定的级配,但不含杂质。
• ⑹砾石用于基层的最大粒径不应超过40mm,用于底基层时最大粒径不应超过50mm。砾石颗 粒中细长和扁平颗粒的含量不超过20％。级配砾石用于基层时，其颗粒组成与塑性指数应 符合规范规定的级配及塑性指数的要求。级配砾石作基层与底基层时,集料的压碎值应满 足下列规定:
第14页/共27页
• ⑸确定每一作业段的合适长度。 • ⑹确定一次铺筑的合适厚度。 • 通过试验段的铺筑，施工单位应根据所取得的技术参数提交正式的施工总结技术
方案，报监理工程师审查批复后方可正式大面积展开施工。具体所上报的施工总 结技术方案,一般应包括以下内容: • ①施工方法与施工工艺。 • ②施工机械与主要设备。 • ③主要施工技术人员的分工及劳力安排。 • ④施工中的施工技术难点及相应的质量保证措施。 • ⑤施工进度安排。
公路施工技术讲座.ppt
的车辆荷载垂直力，并把它扩散到垫层和土基中）。
2）要求：足够的强度、刚度 3）结构：有时需要设两层：上基层，底基层。 4）材料：各种结合料（石灰、水泥、沥青）。 强基薄面
3、垫层： 1）路基土质较差，水温状况不良时候宜设置垫层。 2）作用：起排水（砂垫层）、隔水、防冻、防污
或扩散荷载应力（软基）等作用。 3）材料：水稳性和隔热性要好。
加水量计算：当含水量不足时，应该加水， 加水量用以下公式计算：
土样在最佳含水量时被压实，浸水饱和后基本 上不再产生附加压缩。在填土施工中，压实度指标 无法反映对路基水稳定性更有利的含水量，对细粒 成分含量多的土质应采用孔隙率法控制更趋合理
（四）回弹模量：
路基排水
当小于35MPa时一般考虑换填或其它地基处理 措施
松散材料：砂、砾石、炉渣、片石（透水性垫层）。 整体性材料：石灰土、炉渣石灰土。
2 路基施工技术：
路基是支撑路面结构物
实践证明，道路的损坏80%~90%是由于路基的 变形所引起的，而路基强度的大小是影响路基变形的 主要因素。所以，对路基进行高标准的压实，是保证 路基、路面应用强度和稳定性的一项，是最经济的技 术措施。压实使路基具有足够的密实度，这对于公路 路基、路面具有十分重要的意义。压实可以充分发挥 路基土强度，可以减少路基、路面在行车荷载作用下 产生的永久变形，还可以增加路基土不透水性，抗冻 性和强度稳定性。
细集料（河砂、山砂、海砂……）
填料：石灰岩或岩浆岩等憎水性石料经磨细得到矿粉作为填料；
粉煤灰也可作填料，但得与矿粉同质量混合使用。
施工放样 拌和
运输与摊铺 碾压
接缝处理
注意问题：
1、碾压温度控制：低了成型成型困难，易有轮迹。 2、合理碾压速度与遍数，快了产生推移，横向裂纹，慢 了会间断摊与压的工序，并不能保证压实时的温度。
2）要求：足够的强度、刚度 3）结构：有时需要设两层：上基层，底基层。 4）材料：各种结合料（石灰、水泥、沥青）。 强基薄面
3、垫层： 1）路基土质较差，水温状况不良时候宜设置垫层。 2）作用：起排水（砂垫层）、隔水、防冻、防污
或扩散荷载应力（软基）等作用。 3）材料：水稳性和隔热性要好。
加水量计算：当含水量不足时，应该加水， 加水量用以下公式计算：
土样在最佳含水量时被压实，浸水饱和后基本 上不再产生附加压缩。在填土施工中，压实度指标 无法反映对路基水稳定性更有利的含水量，对细粒 成分含量多的土质应采用孔隙率法控制更趋合理
（四）回弹模量：
路基排水
当小于35MPa时一般考虑换填或其它地基处理 措施
松散材料：砂、砾石、炉渣、片石（透水性垫层）。 整体性材料：石灰土、炉渣石灰土。
2 路基施工技术：
路基是支撑路面结构物
实践证明，道路的损坏80%~90%是由于路基的 变形所引起的，而路基强度的大小是影响路基变形的 主要因素。所以，对路基进行高标准的压实，是保证 路基、路面应用强度和稳定性的一项，是最经济的技 术措施。压实使路基具有足够的密实度，这对于公路 路基、路面具有十分重要的意义。压实可以充分发挥 路基土强度，可以减少路基、路面在行车荷载作用下 产生的永久变形，还可以增加路基土不透水性，抗冻 性和强度稳定性。
细集料（河砂、山砂、海砂……）
填料：石灰岩或岩浆岩等憎水性石料经磨细得到矿粉作为填料；
粉煤灰也可作填料，但得与矿粉同质量混合使用。
施工放样 拌和
运输与摊铺 碾压
接缝处理
注意问题：
1、碾压温度控制：低了成型成型困难，易有轮迹。 2、合理碾压速度与遍数，快了产生推移，横向裂纹，慢 了会间断摊与压的工序，并不能保证压实时的温度。
公路基层施工技术细则培训ppt
层 位 基 层 底 基 层
集料 细粒土 集料 细粒土
水泥稳定类材料的压实度及七天无侧限抗压强度
（JTG/T F20-2015 基层施工技术细则)
水泥-标号32.5或42.5、凝结时间 粗集料——压碎值 集料 细集料——洁净
水——不含有害化学成分
集料级配选择 水泥稳定类集料级配 （JTJ 014-1997）
2000年“施工技术规范”
9章、2附录、1条文说明 一、总则 二、术语 三、水泥稳定土 四、石灰稳定土 五、石灰工业废渣稳定土 六、级配碎石 七、级配砾石 八、填隙碎石 九、质量管理及检查验收 附录B 附录A 回弹弯沉值的计算 和检验 现场随机取样位置 的确定 条文说明
2015年“施工技术细则”
1—温度补偿片 4—接线柱
2—温度补偿应变片 6—测试应变片
3—屏蔽线 7—试件
5—应变仪
收缩系数测试接线示意
1—计算机 5—屏蔽线
2—接口线 6—环境箱
3—接线柱 7—试件
4—应变仪 8—应变片
收缩系数测定系统
水泥稳定碎石冲刷特性 雨水进入路面内部 基层发生 冲刷主要原因 车轮荷载反复作用 基层材料细料含量多
3～5 1.5～2.5
水泥稳定类材料的压实度及七天无侧限抗压强度
（JTG D50-2006 沥青路面设计规范） 稳定 类型 特重交通 压实度 (%) ≥98 — ≥97 ≥96 ≥2.5 抗压强度 (MPa) 3.5～4.5 — 重、中交通 压实度 (%) ≥98 — ≥97 ≥96 ≥2.0 抗压强度 (MPa) 3～4 — 轻交通 压实度 (%) ≥97 ≥96 ≥96 ≥95 ≥1.5 抗压强度 (MPa) 2.5～3.5
层位 基层 底基层 100 通过下列方筛孔（mm）的质量百分率（%） 37.5 31.5 100 93～98 19.0 88～99 74～89 9.50 4.75 2.36 17～35 18～38 0.6 8～22 8～22 0.075 0～7 0～7
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工程 粒径 (mm) 20-40 20-30 20-25 15-25 15-20 10-30 10-25 10-20 10-15 5-15 5-10
通过下列筛孔（mm）的质量百分率（％）
53
37.5
31.5
26.5
19.0
13.2
9.5
100 90-100 —
—
0-10
0-5
—
—
100 90-100
2. 修订内容说明
2 修订内容说明
此次修订的重点
在总结十余年来公路基层施工技术发展经验和相关科研 成果的基础上，经分析论证和广泛征求国内专家意见，以提 高基层施工质量均匀性为核心，以修建耐久性路面基层为目 标，吸收了近些年在基层生产实践中逐渐形成的、成熟的新 技术、新材料和新工艺，完成本细则的修订工作。
2 修订内容说明
此次修订的主要技术内容
1．提高了基层用粗集料的压碎值技术要求，增加了软石 含量、针片状颗粒含量、粉尘含量等指标；增加了细集料 技术要求。
2．增加了高速公路和一级公路基层混合料生产时材料分 档的数量要求和规格的要求。
3．提出采用间断、密实型的级配构成原理，改进无机结 合料稳定级配碎石或砾石等材料的级配设计方法。
≤30 ≤26 ≤30 ≤26
≤18 ≤18 ≤22 ≤18
— ≤20 — ≤20
≤1.2 ≤1.2 ≤2 ≤2
—
—
—
—
≤3 ≤3 ≤5 ≤5
—
—
—
—
二级及 二级以下公路
Ⅰ类 ≤35 ≤40 — — — — — —
Ⅱ类 ≤30 ≤35 ≤20 ≤20 — — — —
试验方法
T0316 T0312 T0310 T0320
2 修订内容说明
共分8章和4个附录
1 总则 2 术语 3 原材料要求 4 混合料组成设计 5 混合料生产、摊铺及碾压 6 养生、交通管制、层间处理及其他 7 填隙碎石施工技术要求 8 施工质量标准与控制 附录A 无机结合料稳定材料级配设计 附录B 水泥稳定级配碎石等质量控制关键环节 附录C 回弹弯沉值的计算 附录D 质量检验的统计分析计算
2 修订内容说明
此次修订的主要技术内容
4．增补了水泥粉煤灰稳定材料的技术要求。 5．补充、完善了级配碎石的材料设计和施工工艺要求。 6．调整了无机结合料稳定材料的强度标准，增加了目标 配合比和生产配合比的设计内容与要求。 7．提高了基层和底基层施工压实度标准。 8．提高了无机结合料稳定材料拌和设备和工艺要求。
路面基层、底基层施工技术(ppt100页 )
2 修订内容说明
此次修订的主要技术内容
9．规范了无机结合料稳定材料的养生方式和周期，明确 了层间结合处理的工艺措施及要求。 10．补充了再生材料在各级公路基层中使用的基本要求。 11．强化了基层施工质量的控制措施和指标要求。
路面基层、底基层施工技术(ppt100页 )
—
0-10
0-5
—
—
—
100 90-100 0-10
3.3 原材料要求——讲解
3.1 一般规定 3.1.1 在原材料试验评定中，应随机选取具有足够数量的样本 进行材料试验。
3.1.2 再生材料可用于低于原路结构层位或原路等级的公路建 设，其技术指标应满足本细则的相关要求。
路面基层、底基层施工技术(ppt100页 )
路面基层、底基层施工技术(ppt100页 )
注：a对花岗岩石料，压碎值可放宽至25%。
路面基层、底基层施工技术(ppt100页 )
路面基层、底基层施工技术(ppt100页 )
3.3 原材料要求——讲解
3.6.2 基层、底基层的粗集料规格要求宜符合表3.6.2的规定。
规格 名称
G1 G2 G3 G4 G5 G6 G7 G8 G9 G10 G11
2013年7月，按照“公路工程行业标准制修订 管理导则”（JTG A02-2013）的要求及部公路局 审查意见，原“规范”修改为《公路路面基层施 工技术细则》。
பைடு நூலகம்
1 背景说明
原规范施行15年来，对指导我国公路路面基 层施工，保证路面质量起到了很大作用。
1 背景说明
本标准于2007年开始搜集国内外资料，进行有关调研。 2007年6月完成编制大纲。 2008年12月形成了征求意见稿。 2010于2月形成送审讨论稿。 2010年11月形成送审稿。 2013年1月形成总校稿。 2013年4月形成报批稿。 2015年8月1日正式实施。
增加了容许延迟时间和碾压遍数的名词解释。
碾压遍数——前进+后退算1遍。 对于11m宽路面，如钢轮压路机碾压宽度
2.1m，按1/3错轮碾压，压路机从路的一侧 走到另一侧，需要走（11-2.1）/0.7≈13个来 回，相当于大部分碾压3遍。
路面基层、底基层施工技术(ppt100页 )
路面基层、底基层施工技术(ppt100页 )
3.3 原材料要求——讲解
3.6.1 粗集料 表3.6.1 粗集料技术要求
指标
压碎值（%） 针片状
颗粒含量（%） 0.075mm以
下粉尘含量（%） 软石含量（%）
层位
基层 底基层
基层 底基层
基层 底基层
基层 底基层
高速公路和一级公路
极重、特重交 重、中、轻交
通
通
Ⅰ类 Ⅱ类 Ⅰ类 Ⅱ类
≤22a ≤22 ≤26 ≤26
路面基层、底基层施工技术(ppt100页 )
3. 关键技术讲解
路面基层、底基层施工技术(ppt100页 )
路面基层、底基层施工技术(ppt100页 )
3.1 总则——讲解
讲解一：本细则的适用范围
基层——包括基层、底基层，垫层参考；
材料——沥青混合料、浇筑式碾压贫混 凝土、水泥混凝土、固化剂类材料不适用 于本细则。
公路路面基层施工技术细则 宣贯材料
交通运输部公路科学研究院等
宣贯 提 纲
1 背景说明 2 修订内容说明 3 关键技术讲解 4 结语
1. 背景说明
1 背景说明
2007年，据交通运输部交公路发〔2007〕 378号文的要求，由交通运输部公路科学研究院 主持《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034— 2000）的修订工作。
路面基层、底基层施工技术(ppt100页 )
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3.1 总则——讲解
讲解二：关于“四新”技术应用
积极、稳妥。
——振动压实 ——骨架嵌挤结构 ——再生基层
路面基层、底基层施工技术(ppt100页 )
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3.2 术语——讲解