个人安全与社会责任123(02)

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个人安全生产工作计划的社会责任与公众参与

个人安全生产工作计划的社会责任与公众参与

个人安全生产工作计划的社会责任与公众参与安全生产是每个个体和组织的责任,而制定和实施个人安全生产工作计划是确保个人安全的重要手段。

然而,安全生产不仅仅是个人的责任,还是整个社会的责任。

社会责任和公众参与在个人安全生产工作计划中起着重要的作用。

本文将探讨个人安全生产工作计划的社会责任和公众参与的重要性,并提出相关建议。

第一节:社会责任个人安全生产工作计划不仅仅关乎个人的安全,更关系到整个社会的安全和稳定。

因此,每个个人都有社会责任参与个人安全生产工作计划。

首先,个人应该具备安全意识和责任心,积极参与安全培训和教育,了解安全生产知识和技能。

此外,个人还应积极配合各种安全检查和评估,配合相关机构的安全巡查和安全生产检查。

个人要时刻关注周围环境和安全隐患,并及时报告和处理问题。

同时,个人还应积极参与安全组织和宣传活动,提高广大人民群众的安全意识和责任感。

个人安全生产工作计划的社会责任是每个人都应该承担的,只有大家共同努力,才能够实现个人和社会的安全稳定。

第二节:公众参与公众参与是个人安全生产工作计划的重要组成部分。

公众参与可以提高安全生产工作的公共性和民主性,加强安全意识和责任感的传播,提高整体安全水平。

首先,政府和相关机构应该积极鼓励公众参与个人安全生产工作计划的制定和实施。

这可以通过组织安全宣传活动、开展安全培训和教育、设立安全举报热线等方式来实现。

其次,公众也应该积极参与安全生产工作的监督和管理。

公众可以通过举报安全隐患、参与安全检查和评估、提供意见和建议等方式来发挥作用。

最后,公众还可以通过参与安全组织和协会,加入安全志愿者队伍,积极参与各种安全宣传活动和社会公益事业,为个人安全生产工作计划的实施做出贡献。

第三节:建议与展望为了更好地实现个人安全生产工作计划的社会责任和公众参与,有以下几点建议。

首先,加强安全教育和培训,提高公众的安全意识和责任感。

政府和相关机构应该加大资源投入,加强基层安全教育和培训的力度。

个人安全与社会责任1-3章课件

个人安全与社会责任1-3章课件

6、大型船舶在非低潮时搁浅/触礁,通常难以 自行脱浅。若运用本船主机和锚具自力脱浅不 成功,船长应立即申请外力脱浅和救援。候援 期间,船方应尽力固定船位,包括调整载荷和 使用锚具等。必要时应请示船长放下高舷救生 艇,以防过度横倾而无法放艇。 7、二副或值班驾驶员应详细记录船舶搁浅/触 礁情况。 8、搁浅/触礁后发生油污,应按船上油污应急 计划处理。
7、灭火中应始终限制积水并及时排除,不使其 随意流淌和积存,以防止水湿货损,避免船舶 因积水减损稳性而翻沉。 8、灭火工作完成后,应核查余烬区,只有当确 认无“死灰复燃”可能后,施救人员方可撤离 现场。 9、大副应将起火时间、部位、原因、灭火经过、 采取措施、火势受控、扑灭时间、货物受损程 度、船体及机器设备损伤情况、认真记入航海 日志。
6、针对不同部位火灾的措施:




甲板以上部位失火时:立即隔离易燃物,封闭货舱各开口; 航行中船长还应操纵船舶,使火区处于下风方向,必要时 停止前进,以延缓火势蔓延和方便灭火。 货舱失火时:如果难以进入失火点,使用固定灭火系统是 首选手段;应立即停止通风,撤离舱内人员,尽量隔绝空 气流通;居住舱室失火时:可通过探火装置确定失火舱室, 关闭防火门,使用合适的灭火剂或消防水扑灭火灾。 机舱失火时:轮机长为现场指挥,应率领机舱船员确定施 救方案,在大副和消防队的积极配合下,首先使用有效灭 火剂或消防水灭火:若火情不易控制,应迅速撤离人员和 封闭机舱,使用C02灭火系统或蒸汽灭火系统灭火(使用固 定灭火系统会导致船舶暂时失去操纵能力) 船舶在港内失火时:应立即通知当地消防部门,向灭火外 援提供防火控制图,详细介绍火场情况,并予以积极配合, 共同扑灭火灾;还应立即停止装卸作业,视情做好拖带出 港准备,机舱应备妥主机待命。

个人安全责任清单

个人安全责任清单

个人安全责任清单随着互联网的普及和信息技术的发展,个人安全问题日益受到关注。

为了保障个人信息安全和身体安全,每个人都应该对自己的安全负起责任。

本文将从个人信息安全、网络安全、交通安全和生活安全等方面,给出个人安全责任清单。

一、个人信息安全责任1.保护个人隐私:不随意透露个人身份信息,如姓名、身份证号码、电话号码等,以免被不法分子利用。

2.谨慎选择密码:使用强密码,并定期更换密码,不使用简单的生日、电话号码等容易被猜测的密码。

3.警惕网络诈骗:不轻信陌生人的网上请求,不随意点击陌生链接或下载附件,以免上当受骗。

4.定期备份重要数据:将重要的个人数据备份到安全的地方,以免数据丢失或被黑客攻击。

二、网络安全责任1.安装杀毒软件和防火墙:确保计算机系统的安全性,及时更新杀毒软件和防火墙的数据库。

2.谨慎上网:不访问不安全的网站,不下载来历不明的文件,不随意点击不明链接。

3.注意网络钓鱼:警惕通过电子邮件、短信等方式骗取个人信息的网络钓鱼行为,提高警惕。

4.加强账号安全:使用不同的账号和密码,不在公共场所登录个人账号,定期更换密码。

三、交通安全责任1.遵守交通规则:遵守交通信号,不闯红灯、不逆行、不超速等,确保自身和他人的安全。

2.安全驾驶:保持车辆良好状态,不疲劳驾驶,不酒后驾驶,不使用手机等电子设备。

3.注意行人和其他车辆:给予行人和其他车辆足够的尊重和警惕,避免交通事故的发生。

四、生活安全责任1.防范火灾:定期检查家中的电器设备,不乱扔烟蒂,不私拉乱接电线,养成关灯断电的好习惯。

2.预防意外事故:注意家中的安全隐患,如尖锐物品、滑倒、触电等,保持环境整洁安全。

3.健康饮食:合理膳食,不暴饮暴食,不吃过期食品,注意饮食卫生,避免食物中毒。

个人安全责任清单是每个人应当遵守的基本原则,只有每个人都能够认真负起安全责任,才能够共同构建一个安全可靠的社会环境。

因此,我们应该时刻牢记安全责任,自觉遵守安全规则,共同营造和谐安全的社会氛围。

个人安全与社会责任规则(ppt)

个人安全与社会责任规则(ppt)

《劳动法》中有关劳动者权利和
义务的规定
❖ 船员与航运公司或所雇佣的单位发生劳动争议时, 当事船员可以依法申请调解、仲裁和提起诉讼,也 可以协商解决。劳动争议发生后,当事船员可以向 本航运公司或所雇佣单位的劳动争议调解委员会申 请调解。调解不成,当事人一方要求仲裁的,可以 向劳动仲裁委员会申请仲裁。当事船员或单位也可 直接向劳动仲裁委员会申请仲裁。对仲裁裁决不服 的,可以向人民法院提起诉讼。
船员条例
❖ 申请船员适任证书,应当具备下列条件:已经取得服 务簿;符合船员任职岗位健康要求;经过相应的船员 适任培训、特殊培训;具备相应的船员任职资历,并 且任职表现和安全记录良好。
❖船员职责: 1、携带本条例规定的有效证件; 2、遵守船舶的管理制度和值班规定; 3、参加船舶应急训练、演习; 4、不得利用船舶私载旅客、货物,不得携带违禁物品。
三、 公约要求
❖ IMO的主要公约有: ❖ 1、SOLAS,(The international convention for the safety
of life at sea)《国际海上人命安全公约》 ❖ 2、《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》
的1995年修正案(STCW78/95公约), STCW( international convention on standards of training, certification and watchkeepingfor seafarers, 1978STCW78)此公约已于1997年2月1日生效。 ❖ 3、MARPOL(international convention for the prevention of pollution from ships)《国际防止船舶 造成污染公约》 1983年10月2日 ❖ 4、ILO(maritime labour convention 2006) 《2006海事劳工公约》

个人安全与社会责任心得体会(通用18篇)

个人安全与社会责任心得体会(通用18篇)

个人安全与社会责任心得体会(通用18篇)个人安全与社会责任心得体会(通用18篇)当我们对人生或者事物有了新的思考时,就很有必要写一篇心得体会,这么做能够提升我们的书面表达能力。

是不是无从下笔、没有头绪?以下是小编整理的个人安全与社会责任心得体会,希望能够帮助到大家。

个人安全与社会责任心得体会篇1过去我一直这样认为,工作就是做完自己的份内事,然后心安理得地拿自己那份薪水。

虽然上班下班忙忙碌碌,但找不到多少不平凡的业绩。

读了《责任胜于能力》这本书,使我受益非浅,此书运用了通俗易懂的语言,求真务实精神,其深刻的内涵,通过浅显易懂的道理,有很强的说服力,阐明了责任直接决定事物的成败,也让我对“责任”二字有了更深刻的了解。

“责任”从大道理说,就是最基本的职业精神,从小的来说即一个人做事的基本准则。

只有负责任的人,才有资格成为优秀团队中的一员;缺乏责任心的人,也就没有了发挥才能的舞台,是成就不了事业的。

一个人的工作做的好坏,最关键的一点就在于有没有责任感,是否认真履行了自己的责任。

人的一生必须承担着各种各样的责任,社会的、家庭的、工作的、朋友的等等。

对于自己应承担的责任要勇于承担,放弃自己应承担的责任时,就等于放弃了生活,也将被生活所放弃。

责任可以使人坚强,责任可以发挥自己的潜能,能力。

责任可以改变对待工作的态度,而对待工作的态度,决定你的工作成绩,正如书中所说的“假如你热爱工作,那你的生活就是天堂,假如你讨厌工作,那你的生活就是地狱”。

我们在工作中,就是要清醒、明确的认识到自己的职责,履行好自己的职责,发挥自己的能力,克服困难完成工作,认识、了解到自己的责任,清楚自己的职责,并承担起自己所在工作岗位的责任,那么工作就由压迫式、被动,转化为积极主动,并从中享受工作乐趣,取得成绩后的快乐。

有些事情并不是需要很费力才能完成的。

做与不做之间的差距就在于——责任。

简单的说,按时上班准时开会等一些工作上的小事,真正能做到的并不是所有的人。

个人责任与社会责任

个人责任与社会责任

个人责任与社会责任人类社会的进步离不开每个个体的付出和奉献。

个人责任和社会责任是构建一个和谐、稳定的社会秩序的两个重要方面。

个人责任是每个人对自己所做行为的负责和承担;而社会责任则是每个人对社会整体利益的贡献和担当。

个人责任和社会责任是相辅相成的,缺一不可。

个人责任是每个人应该承担的基本义务。

作为一个社会的一员,每个人都有权利,同时也有义务。

这些义务包括遵守法律法规、尊重他人的权利和尊严、关心家庭成员和亲朋好友的幸福等。

同时,个人责任也体现在每个人的职业和工作中。

在工作中,人们应该尽心尽力,恪尽职守,不断提升自己的能力和素质,为社会做出贡献。

个人责任不仅是对自己的要求,也是对他人和社会的负责。

与个人责任相比,社会责任更注重对整个社会的贡献。

社会责任包括参与公益事业、保护环境和资源、关心弱势群体等方面。

参与公益事业可以通过捐款、捐物、参加志愿者活动等方式来实现。

同时,保护环境和资源也是每个人应该承担的责任。

如何节约能源、减少垃圾、减少污染等问题关系到每个人的未来生活质量。

关心弱势群体也是社会责任的一部分。

社会上始终存在着一些弱势群体,如贫困人口、病患、孤寡老人等。

关心他们的困境并提供帮助,是每个人的社会责任。

个人责任和社会责任相辅相成,缺一不可。

个人责任的履行需要社会的支持和认可。

社会责任的实现也需要每个个体的参与和付出。

在社会责任的实践中,个人责任扮演着重要的角色。

一个注重个人责任的人,会更有责任感,更能主动关心社会的状况,积极参与社会公益事业。

同时,社会责任也能激发个人责任的意识和行动。

一个承担社会责任的人,会更注重个人的修养和成长。

个人责任和社会责任是社会和个人之间紧密联系的环节。

个人责任的实现需要社会的支持和鼓励。

在一个社会倡导个人责任的环境下,个人责任能够得到更好的发挥。

社会责任的实现需要个人的参与和付出。

一个注重社会责任的社会,能够更好地调动每个人的积极性和创造力,从而推动社会的进步和发展。

个人安全与社会责任

个人安全与社会责任

不过法医还将对他进行尸检,最终确定死因。 理查德· 利弗吉的妻子随后也被送往附近的蒙特 哥贝湾医院接受治疗。目前尚不清楚她的情况。 嘉年华邮轮公司还在声明中指出,有两名游客 由于“吸入大量的烟”而受伤,目前情况仍未 稳定,在医院继续治疗和观察;另有九名游客 仅受轻伤。 朱莉· 本森称,此次火灾共造成邮轮上100 间客舱受损。据悉,由于大火燃烧,85间外
火灾案例
美联社2006年3月24日消息,当天,总部 设在美国迈阿密的邮轮运营商嘉年华公司向外 界宣布,23日该公司一艘载有2690名旅客和 1123名船员的“星光公主号”大型邮轮,由于 一只烟头引发火灾,100多间客舱被烧得漆黑, 造成11人受伤,一名美国老年人被熊熊大火吓 得心跳突然停止当场身亡。夜半大火游客穿救 身衣逃生当地时间23日凌晨3点左右,刚刚离 开大开曼岛驶往牙买加的“星光公主号”豪华 邮轮,突然发生意外火灾,熊熊火光将正在熟 睡中的游客们惊醒,大家惊慌失措地逃命。
该邮轮是于3月19日从佛罗里达州的罗德岱 起航的,目的地为牙买加。严重后果美国老人 被吓得心跳停止 事故发生后,嘉年华公司“公 主邮轮”发言人朱莉· 本森发表声明讲述了火灾 情况,她称经过全体船员的努力。 几个小时后大火终于被扑灭。随后工作人员没 有做任何休息,开始搜查每个客舱,看是否有 人未能平安逃生,确保每位乘客的安全。 来自 美国佐治亚州的75岁老人理查德· 利弗吉在逃生 途中心跳突然停止,倒在甲板上,当场身亡。 初步推测他是因为过于恐慌引起心脏病突发。
来自美国俄亥俄州哥伦布的19岁的扎克· 布 拉姆利奇当晚吃饭很晚,没想到就在用餐时, 火灾突然发生了。“一些人神色慌张地跑进我 们吃饭的餐厅,向我们叫喊说船上着火了,快 逃!我们迅速穿上救生衣,跑下楼梯。说实话, 起初我非常害怕,但是船长一直通过喇叭喊话, 要大家别慌叫,一切正常,有秩序地逃生。我 的心才稍稍放平静了。”来自加拿大多伦多的 克莱门斯· 法斯与妻子在危险关头跟随众位游客 一同逃生,回顾逃生情景他感触良多:“现在 想起来,我们真是幸运。当我们逃出客舱时, 甲板上躺着一个人,看样子他也是试图逃

个人社会责任报告

个人社会责任报告

个人社会责任报告在当今社会,个人社会责任意识越来越被重视。

每个人都应该积极履行自己的社会责任,为社会做出贡献。

而“个人社会责任报告”可以帮助人们更加明确自己的责任和行动,及时反思和调整自己的行为,促进个人发展和社会进步。

一、什么是个人社会责任报告?个人社会责任报告简单来说就是个人对自己的社会责任履行的一份报告。

它包括个人在不同领域的行为,例如:家庭、学校、社交圈、工作、公益事业等。

在这些领域中,个人应当如何履行自己的社会责任,达到社会效益与个人价值的双重提升,同时也能反写当下社会的发展状况。

二、个人社会责任的意义个人社会责任报告的意义在于:1、提高个人社会责任意识。

通过写个人社会责任报告,可以促使个人更加重视自己在社会中的责任,同时也能更好地理解社会的发展与需要。

2、规范个人行为。

写个人社会责任报告,需要对自己的行为进行反思和总结,这不仅有助于自身责任的头脑清晰,也促发自我管理和规范自我的平衡发展。

3、帮助个人发展。

个人社会责任报告除了追寻社会效益,更能让个人了解自己的潜能与需要,帮助自我发展。

在不断探究自我的责任与成长,也有可能潜移默化地提高自己的素质与能力。

4、推动社会进步。

每个人都是社会的一份子。

当每个人都积极履行自己的社会责任,汇聚人民的力量,才能实现国家和社会的进步。

三、如何撰写个人社会责任报告?撰写个人社会责任报告,可参照如下步骤:1、反思自己的行为和思想,针对不同领域或项目,开展一一分析。

2、总结自己在这些领域或项目中,有哪些值得肯定的行为和效益,及有哪些需要改进或加强的方面。

3、陈述自己的社会价值与作为。

包括自己近期的成长、对社会的贡献和长远计划等。

4、提出自己以后的发展目标、方向与实现计划,并思考如何扎实落实。

总之,个人社会责任报告不仅是对自身行为的检查和规范,更是对自身的信心、自信心和自我实现的一种体现。

每个人都应该勇于承担起自己的社会责任,为社会的发展作出贡献。

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世界海事法规体系四大支柱
4.MLC 1.SOLAS 3.STCW 2.MARPOL
1.
Safety of Life at Sea
船舶设计、设备
1国际海上人命安全公约(International Convention [kən‘venʃ(ə)n] for Safety of Life at Sea 简称 SOLAS){船舶设计、设备等方 面做出规定}(1974) 各缔约国政府,愿共同制 订统一原则和有关规则,以增进海上人命安全, 考虑到《1960年国际海上人命安全公约》缔结 以来的发展情况,缔结一个公约,以代替该公约 ,可以最好地达到这一目的。
国际公约 4.
为海员体面工作、 生活和工作条件的 改善、健康与安全 保护、医疗福利等 权益的保护提供了 法律保障。
考试: 理论(考试中心)【160选择题+40判断题,60及格】
+ 实操(平时成绩+实习报告) 60分及格
• 培训的主要内容
章 内容
学 章 内容
学时

时节
1 概述
4 6 船上安全作业
• 1912年 TITANIC,德国皇帝威廉二世
国际公约 2.
MARINE POLLUTION
2.国际防止船舶造成污染公约,MARPOL英文名称:
International Convention for the Prevention of Pollution from Ships,是为保护海洋环境,由国际海事组织制定的 有关防止和限制船舶排放油类和其他有害物质污染海洋方 面的安全规定的国际公约。 1967,超级油轮 “托利.坎容”(Torrey Canyon)触礁。 IMO制定了MARPOL73公约(未生效) 1978.03,超级油轮“阿莫柯,卡迪兹”(Amoco Cadiz) 触礁,法国海域,737̸ 8公约迅速生效。
劳动 争议
单位 协商
申请 调解
申请 仲裁
法院 仲裁
船员条例 1.《船员条例》构成 共73条,分为八章:总则、船员注册和任职资格、船员职 责、船员职业保障、船员培训和船员服务、监督检查、法 律责任和附则 2.船员注册和任职资格 船员——经船员注册取得船员服务簿的人员,包括船长、 高级船员、普通船员。 申请船员注册: 18-60,健康证、基本安全培训(Z01)、国际航行需要 外语考试。 申请船员适任证书:
该公约由公约正文、两个议定书、六个附则及其修正 案组成。(防止油污规则、控制散装有毒液体物质污染规 则、防止海运包装有害物质污染规则、防止船舶生活污水 规则、防止船舶垃圾污染规则、防止船舶造成大气污染规 则)
国际公约 3.
• 3.STCW公约,即海员培训、发证和值班标准国 际公约(International Convention on Standards of Training,Certification and Watchkeeping for Seafarers ['siːfeərə])。
3.船员职责 • 携带有效证件;掌握船舶的适航状况和航线的通航保
基本安全--个人安全与社会责任
巩存政 航海学院专业培训教研室
世界海事法规体系四大支柱
1.SOLAS
2.MARPOL
3.STCW
4.MLC
专业培训证书
Z01 基本安全(15) Z 02 精通艇筏(6) Z07保安意识(1) Z08保安职责(3) T06 客滚轮培训 E01国际航行英语
Z01 基本安 全
个人安全与社会责任 (24+6)
基本急救(14+7)
个人求生(16+8)
防火灭火(16+8)
船上工作,不同岗位需要EO1(国 际航线)
Z01
MLC
ZO7
机工
机工业务、
英语
Z01
Z08
Z02
ZO7
水手
水手业务、 英语
Z01
Z08
Z02
Z07
2.1.3搁浅/触礁应急 2.1.4进水与沉没应急
2.2 船上安全作业方法(二选一,满分40分)
2.2,1 船上各种安全操作规程
2.2.1.1个人劳动安全保护(安全帽、护目镜、工作鞋、保护服、 手套、耳罩、安全带等) 2.2.1.2进入封闭舱室的安全 2. 2.2船上常见工伤事故案例分析
2.3 防止海洋环境污染的措施(二选一,满分30分)
• IMO于1978.6.14至7.7在伦敦指定并通过。
• 1983年4.27达到生效条件,1984年4.28正式生 效
• 我国于1981.6.8日加入
• 1995年6.26至7.7在伦敦通过1995修正案
• STCW78及1995修正案合称为《STCW78̸ 95》
• STCW马尼拉修正案(2010)
《劳动法》 平等就业和选择职业的权利、取得劳动报酬的权利、休息 休假的权利、获得劳动安全和卫生保护的权利、接受职业 技能培训的权利、享受社会保险和福利的权利、提请劳动 争议处理的权利、法律规定的其他劳动权利
《劳动合同法》 订立劳动合同,应当遵循合法、公平、平等自愿、协商一 致、诚实信用原则。
《劳动争议调解仲裁法》
2
2 紧急情况下的应 4 7 防止和控制疲劳 1 变部署
3 船舶应急反应 4 8 船员人际关系
1
4 紧急情况的预防 2 9 与控制
5 •防实止操船:舶6污学染时海 4 洋环境
船上信息交流和语 2 言技能
实操 评估题卡
2.1 船舶应急、应变知识和程序(四选一,满分30分)
2.1.1 火灾应急
2,1.2碰撞应急
为做好经2010年修正的《1978年海员培训、发证 和值班标准国际公约》履约过渡期的船员培训、 考试和发证工作,2012年2月29日,中国海事局 以海船员〔2012〕172号印发《STCW公约马尼 拉修正案过渡规定实施办法》。
该《办法》共26条,自2012年3月1日起实施,至 2016年12月31日停止执行。
2.3.1防止油污染器材的使用2. 3.2 船上垃圾的分类与处理
一、任务
分析讨论:
• 1.《船员条例》涵盖哪些方面内容? • 2.船员职业道德有哪些? • 3.作为船员,应该遵守哪些方面的纪律? • 4.外派船员的定义、职业特点? • 5.毒品和酗酒有哪些危害?
1.2船员基本权利、义务和个人责任 一、公民的基本权利和义务 二、有关劳动者权利和义务的法规规定
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