布敦岩改性沥青混合料施工技术及效益分析

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布敦岩沥青改性沥青的路用性能研究

布敦岩沥青改性沥青的路用性能研究

Ke rs:o k ap atmo ie s h l;a e n e o a c y wo d rc s h ; d f d ap atp v me t r r n e l i pfm
1 概述
天然岩沥青是古代石油渗透到岩层问 , 经过长 期的海底沉淀 、 承受压力和地质变化而形成的沥青 岩, 挖掘后经破碎形成 的微细粒状粉末 , 呈浅褐色 ,
第 8卷第 6期 21 年 1 01 2月
现 代 交 通 技 木
Mo e T a s o tt nT c n lg d m r n p rai e h oo y o
VO. NO6 1 8 . De c.2 1 0 1
布敦岩沥青改性 沥青 的路用性能研 究
杨 响 , 刘运 华, 姜 敏 , 益兵 朱
性机理进行分析和认识。 2 天然岩沥青的特点
() 1 含氮量高, 较普通沥青高出, 1 倍至 几 十倍不等。 在天然沥青中。氮元素以官能团形式存在 , 这 种存在使 天然沥青具有很 强的浸润性 和对 自由氧 化基的高抵抗性 , 其他元素的官能团及侧链 的存在 也共同发育了上述特征 。 具体表现就是沥青粘度增 大, 抗氧化性增强 , 特别是集料的粘 附性及抗剥离 性得到明显改善。 这有别于掺加有机胺类物质提高 沥青与集料的粘附性 , 有机胺类在高温长时间条件
(i guTasottnR sac s t eC .Ld, aj g2 . 1 , hn ) J n s rnpr i eer I tu o,t. ni 1 12 C i a ao h n it N n 1 a
Ab ta tBae o te me h im a ayi o n trl o k ap atti p p r u sr c : s d n h ca s n n lss f au a rc s h l, s a e s mma zd h p v me t h i r e te a e n

布敦岩沥青混合料性能及工艺研究

布敦岩沥青混合料性能及工艺研究

4 研 究结 论
全等问题 , 通过试 验 , 研究 应用 矿渣硅 酸盐 水 泥 , 掺加 粉煤 灰 、 磨
1 ) 使 用现在 大量 生 产 的矿渣 水 泥 , 而 非 专用 的抗 硫 酸盐 水 细矿渣粉 、 高效减 水剂 等配 制成抗 硫 酸盐混 凝土 , 并 应用 到 工程
泥, 配制高性能抗硫酸盐混凝土是可行 的。2 ) 在 中低强度 等级混 实践 中, 结合 工程实际情况 , 研 究方法先 进 , 实验数 据翔 实。随着 凝土 中大量掺入粉煤灰 , 虽然强度有所 下降但 硫酸盐 侵蚀 的强度 对工程耐久性 问题 的 日益重视 , 抗硫 酸盐混凝 土应用将 会越 来越 损失却在上升 。可 以在 中低强 度混 凝土 中单 掺粉煤 灰来 实 现抗 多 , 该试验成果 保证 了抗硫酸盐混 凝土的性 能 、 质量, 节约 配制成

第4 l 卷 第2 2期 1 2 2・ 2 0 1 5年 8月
S HANXI ARCHI T EC TU RE
山 西 建 筑
Vo 1 . 41 No. 22 Au g . 2 01 5
文章编号 : 1 0 0 9 - 6 8 2 5( 2 0 1 5) 2 2 — 0 1 2 2 - 0 3
1 ) 在 高 温性 能 方 成 。布敦岩沥青 ( B R A) 是 呈浅 褐 色 的微细 颗 粒 , 吸 附能 力很 改性 沥青 胶浆动 态 流变 性能 。主要 结 论有 : 面 , 岩沥青改性 沥青 明显 优 于基 质 沥青 。2 ) 对 于车辙 因子, 岩沥 强。其形 成过程是 布敦 岩经过 挖掘研 磨后 形成 。布敦 岩 沥青 的
布 敦 岩 沥 青 混 合 料 性 能 及 工 艺 研 究
吴永 军

沥青混凝土施工方案的效益评估与成本控制

沥青混凝土施工方案的效益评估与成本控制

沥青混凝土施工方案的效益评估与成本控制一、引言沥青混凝土在道路、桥梁、停车场等基础设施建设中扮演着重要的角色。

为了确保施工的效益和成本控制,本文将对沥青混凝土施工方案进行评估与分析。

二、效益评估1. 沥青混凝土的优势沥青混凝土具有较好的耐久性、抗水分侵蚀性、耐高温性等特点,能够在不同气候和环境条件下保持较好的性能,延长道路使用寿命,减少维修和保养成本。

2. 施工方案的效益分析在选择施工方案时,应考虑到项目的规模、工期要求和地理环境等因素。

适当的施工方案可以提高施工效率,降低施工风险,并且减少潜在的质量问题。

3. 环境效益评估沥青混凝土的生产和使用过程中产生的废弃物和排放物对环境造成一定影响。

因此,在施工方案中应考虑对环境的保护,采取合理的废弃物处理措施和减少排放量的方法,以减少对环境的负面影响。

三、成本控制1. 原材料成本控制通过合理选取原材料供应商、实施有效的采购策略以及加强库存管理,可以降低沥青混凝土施工过程中的原材料成本。

2. 劳动力成本控制通过优化施工流程、合理安排施工人员的工作任务和时间,提高施工效率,减少人力资源浪费,从而降低劳动力成本。

3. 设备成本控制根据项目需求,合理配置和使用施工设备,避免闲置和过度投资,减少设备成本。

4. 质量成本控制施工过程中的质量问题会导致返工和维修,增加施工成本。

因此,采取严格的质量控制措施,包括施工过程中的质量检测、监督和质量培训,可以降低质量成本。

四、效益评估与成本控制的相互影响施工方案的优化既要考虑项目的效益,又要兼顾成本控制。

通过合理的施工方案设计和成本控制措施的落实,可以实现效益与成本的平衡。

五、结论沥青混凝土施工方案的效益评估与成本控制是确保项目顺利实施、达到预期效果的重要环节。

通过综合考虑施工方案的效益和成本,合理选择施工工艺和控制方法,可以进一步提高施工质量,降低施工成本,实现经济效益和社会效益的最大化。

同时,应注重环境保护,减少对环境的负面影响。

布敦岩沥青改性沥青路用性能试验研究

布敦岩沥青改性沥青路用性能试验研究

针入度指数
当量 软化点 当量脆 点 软化点( 环球法) , c C
一 1 . 1 2 - 1 . 4 5 一 l - 3 9 - 1 . 4 0 ~ 1 . 2 3 - 0 . 8 3
4 8 . 1 4 9 . 8 5 0 - 3 5 0 . 4 5 1 . 7 5 4 . 8 一 l 1 . 2 - 6 . 5 - 6 . 6 - 6 . 3 - 6. 6 - 7 - 3 O . 6 0 . 5 O . 5 O . 5 0 _ 3 4 6 . 3 4 9 . 4 4 9 . 6 5 0 . 1 5 0 . 4 5 4 . 1
6 0 m i n ,使布敦岩沥青颗粒均匀分散并融化于基质 沥青 中。再在 1 7 0℃恒温烘箱 中静置 3 5 m i n , 待
表 1 改性沥青性能试验结果
1 布敦 岩 沥青
试 验项 目
0 1 5
岩沥青掺量
1 8 2 0 2 5 3 0
布敦岩沥青产于印度尼西亚苏拉威西岛东南部 的布敦 岛 , 是石 油在 自然 条件 下 , 经 过 千百万 年 的时 间, 在地壳温度 、 压力 、 气体 、 无机物触媒 、 微生物及 水分的综合作用下 , 经氧化聚合而成的沥青类物质。 岩沥青是一种天然沥青 , 性质与硬质沥青较接近 , 岩
( 山西省 交通 科 学研 究院 , 山西 太原 0 3 0 0 0 6 )
摘要 : 随着国内对天然沥青的 日益重视 , 布敦岩 沥青改性 沥青 由于其 良好的技 术性能而备 受关注。大量的室内试验分析证明 , 混合料掺加岩 沥青后高温稳 定性有一定程度的提 高, 水稳 定性显著提 高, 但是沥青混合料低 温抗裂性能稍有降低 。 关键词 : 布敦岩沥青; 改性沥青 ; 沥青混合料 中图分类号 : U 4 1 4 . 3 文献标识码 : A 文章编号: 1 0 0 6 - 3 5 2 8 ( 2 0 1 3 ) 0 5 - 0 0 1 0 - 0 2

布敦岩沥青改性沥青混合料的路用性能

布敦岩沥青改性沥青混合料的路用性能

布 敦岩 沥 青 改 性 沥青 混合 料 的路 用 性 能
高 航 ,周 昊
( 中 国路 桥 工程 有 限 责任 公 司 , 北 京 1 0 0 0 1 1 )

要 :为 研 究 布 敦 岩 沥 青 混 合 料 的 路 用 性 能 , 对 不 同掺 量 的 布 敦 岩 沥 青 混 合 料 、 普 通 沥青 混 合 料 和
s o n t e s t s o f o r d i n a r y a s p h a l t mi x t u r e , d i f f e r e n t d o s a g e B u t o n r o c k mo d i f i e d a s p h a l t a n d S B S mo d i f i e d a s p h a l t p a v e me n t p e r f o r ma n c e a r e c o n d u c t e d . Ex p e r i me n t a l r e s u l t s s h o w t h a t o r d i n a r y Bu t o n r o c k mo d i f i e d a s p h a l t mi x t u r e s c a n i mp r o v e wa t e r s t a b i l i t y, h i g h t e mp e r a t u r e s t a b i l i t y, 1 O W t e mp e r a t u r e c r a c k r e s i s t a n c e a n d f a t i g u e r e s i s t a n c e . C o n s i d e r — i n g t h e p e r f o r ma n c e o f l a w a n d e c o n o mi c f a c t o r s , p r o p o s e d f o r t h e b e s t c o n t e n t o f t h e B u t o n r o c k mo d i f i e d a s p h a l t i S 3 . Ke y wo r d s :Bu t o n r o c k mo d i f i e d a s p h a l t ;r o a d p e r f o r ma n c e ;o p t i ma l d o s a g e

印尼布敦岩改性沥青的路用性能研究

印尼布敦岩改性沥青的路用性能研究

印尼布敦岩改性沥青的路用性能研究
印尼布敦岩改性沥青的路用性能研究
分析印尼布敦岩沥膏的形成及改性机理,并且通过对掺加不同剂量的混合料进行室内车辙试验、低温弯曲试验和水稳性试验以及实体工程的应用,这项研究证明,采用布敦岩改性沥青具有良好的路用性能.
作者:靳进钊 JIN Jin-zhao 作者单位:河北省交通建设监理咨询有限公司,河北,石家庄,050091 刊名:交通标准化英文刊名:COMMUNICATIONS STANDARDIZATION 年,卷(期):2009 ""(5) 分类号:U414 关键词:布敦岩沥青抗车辙水稳性低温开裂。

岩沥青改性沥青混合料应用技术和效益分析

岩沥青改性沥青混合料应用技术和效益分析
互 通 一 级公 路 联 结 并 形 成 “ T”型 交叉 ,路 线 全 长
2 3. 6 7 9 km 。
本项 目为永州市祁阳县至冷水滩区之 间的新建 快速 干道 ,按 一级 公路标 准设 计 ,路基 宽度 2 4 . 5
1 3 2 , 设 计时 速 8 0 k m/ h ,路 线 全 长 2 3 . 6 7 9 k m ( 短 链
7 6
交通 节 能 与 环 保 l E n e r g y C o n s e r v a t i o n &E n v i r o n m e n t a l P r o t e c t i o n i n T r a n s p o r t a r a n s p o r t a t i o n
p h a l t mo d i i f e r wi t h g o o d e c o n o mi c a n d s o c i a l b e n e i f t s . T h i s p a p e r d e s c r i b e s t h e a d v a n t a g e s o f r o c k a s p h a l t mo d i ie f r ,a n d b y a n a l y z i n g t h e p a v e me n t e n g i n e e r i n g e n t i t y p r o v e d t e c h n i c a l p e r f o r ma n c e a n d e ic f i e n c y o f
关键词 :岩 沥青 ;改性剂 ;技术分析 ;效益分析
中图分类号 :U4 1 6 . 2 1 7
D0I :1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 6 7 3 — 6 4 7 8 . 2 0 1 5 . 0 2 . 0 1 6

布敦岩改性沥青混合料施工技术及效益分析

布敦岩改性沥青混合料施工技术及效益分析

布敦岩改性沥青混合料施工技术及效益分析摘要:详细介绍了布敦岩沥青混合料的施工技术流程以及有关注意事项,为今后的工程施工提供了较好的参考。

并进一步分析了布敦岩沥青混合料的经济效益和社会效益。

布敦岩沥青的经济成本较SBS改性沥青混合料更为经济。

关键词:布敦岩沥青、施工技术、工程成本、社会效益;一、引言布敦岩可以用于各类冷拌、热拌沥青混合料,也可用于粘结层、磨耗层材料等的添加剂,是一种性能十分优良的沥青改性剂。

在一些特别的条件下,需要采用稳定性很好的沥青混合料时,使用布敦岩改性剂能达到比较好的解决效果:交通量比较大的道路和等级比较高的公路;车辆缓行区域、斜坡、桥面和城市道路十字路口;出租车道、公共汽车道、车站和堆货场、机场等。

二、布敦岩改性沥青混合料施工技术1. 改性沥青的掺配工艺岩沥青改性沥青在施工中可通过“干法”和“湿法”两种生产工艺加工[2]。

干法施工是直接加入岩沥青的方法,将矿料送入回转炉加热至190℃-200℃后进入拌合罐,同时加入岩沥青进行干拌,然后喷入基质沥青湿拌至少38秒,出料温度控制在170℃。

干法施工设备简单,操作简便,是施工中常用的方法。

湿法施工是将基质沥青先进入沥青罐加热至155℃-175℃,然后将一定量的岩沥青加入沥青搅拌罐中混合,搅拌20-30分钟后即可使用,同时改性沥青的储存需进行搅拌,增强后期发育。

如果有高速剪切设备制作改性沥青,效果会更佳[1]。

2. 布敦岩改性沥青混合料的拌和1)若沥青混合料拌合楼有两个矿粉仓,宜在这两个矿粉仓中选择一个提升符合质量标准的岩沥青。

2)拌合机生产时需确定各种按生产配合比确定的材料用量参数,并设置好拌合时间温度等工艺参数。

3)岩沥青改性混合料生产程序如下:先将计量好的集料进入拌合锅,然后放入岩沥青,进行干拌,使集料和岩沥青能充分混合。

之后是湿拌,喷入基质沥青,拌合时间可延长5秒[3]。

4)沥青在拌合后应被混合料均匀包裹,没有结团结块、花白料或者严重分离现象,掌握好拌合时间与温度,现场拌合时,应随时检查拌合效果以调整干拌和湿拌的初定时间。

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布敦岩改性沥青混合料施工技术及效益分析
发表时间:2018-06-04T10:18:36.663Z 来源:《防护工程》2018年第3期作者:陈昆[导读] 布敦岩可以用于各类冷拌、热拌沥青混合料,也可用于粘结层、磨耗层材料等的添加剂,是一种性能十分优良的沥青改性剂。

岳阳市交通质量和安全监督管理局湖南岳阳 414000 摘要:详细介绍了布敦岩沥青混合料的施工技术流程以及有关注意事项,为今后的工程施工提供了较好的参考。

并进一步分析了布敦岩沥青混合料的经济效益和社会效益。

布敦岩沥青的经济成本较SBS改性沥青混合料更为经济。

关键词:布敦岩沥青、施工技术、工程成本、社会效益;
一、引言
布敦岩可以用于各类冷拌、热拌沥青混合料,也可用于粘结层、磨耗层材料等的添加剂,是一种性能十分优良的沥青改性剂。

在一些特别的条件下,需要采用稳定性很好的沥青混合料时,使用布敦岩改性剂能达到比较好的解决效果:交通量比较大的道路和等级比较高的公路;车辆缓行区域、斜坡、桥面和城市道路十字路口;出租车道、公共汽车道、车站和堆货场、机场等。

二、布敦岩改性沥青混合料施工技术
1. 改性沥青的掺配工艺
岩沥青改性沥青在施工中可通过“干法”和“湿法”两种生产工艺加工[2]。

干法施工是直接加入岩沥青的方法,将矿料送入回转炉加热至190℃-200℃后进入拌合罐,同时加入岩沥青进行干拌,然后喷入基质沥青湿拌至少38秒,出料温度控制在170℃。

干法施工设备简单,操作简便,是施工中常用的方法。

湿法施工是将基质沥青先进入沥青罐加热至155℃-175℃,然后将一定量的岩沥青加入沥青搅拌罐中混合,搅拌20-30分钟后即可使用,同时改性沥青的储存需进行搅拌,增强后期发育。

如果有高速剪切设备制作改性沥青,效果会更佳[1]。

2. 布敦岩改性沥青混合料的拌和
1)若沥青混合料拌合楼有两个矿粉仓,宜在这两个矿粉仓中选择一个提升符合质量标准的岩沥青。

2)拌合机生产时需确定各种按生产配合比确定的材料用量参数,并设置好拌合时间温度等工艺参数。

3)岩沥青改性混合料生产程序如下:先将计量好的集料进入拌合锅,然后放入岩沥青,进行干拌,使集料和岩沥青能充分混合。

之后是湿拌,喷入基质沥青,拌合时间可延长5秒[3]。

4)沥青在拌合后应被混合料均匀包裹,没有结团结块、花白料或者严重分离现象,掌握好拌合时间与温度,现场拌合时,应随时检查拌合效果以调整干拌和湿拌的初定时间。

5)岩沥青改性混合料的生产温度按下表控制。

表1 岩沥青改性混合料生产温度控制工艺环节控制温度(℃)备注矿料温度 170~185 沥青加热温度 150~160 拌和好的混合料温度 165~175 超过190废弃混合料运输到场温度不低于160 6)若沥青混合料拌合楼只有一个矿粉仓,也可采用其他方法直接投入岩沥青,且应在合适的时机,使其通过矿料的剪切作用熔融分散。

3. 摊铺
进行全幅摊铺作业时采用两台相隔3m左右的摊铺机成梯队作业,并采用功率较大的履带式摊铺机进行摊铺施工,摊铺速度根据拌合能力、摊铺层的宽度、厚度及施工设备等因素宜控制在3.0m/min左右,保证机械连续均匀的摊铺。

摊铺时摊铺机速度不得任意更换,不得突然停机,选择较大的振动频率,保证路面初步振实。

岩沥青混合料对温度要求较高,施工时应随时记录摊铺的温度和厚度,摊铺完成后混合料温度应不低于155℃。

在大风和气温低于5℃的天气不应进行摊铺作业[4]。

摊铺时,应派专人跟随摊铺机巡查,如发现离析等现象应及时采取对策处理,或暂停施工。

表2 岩沥青改性混合料施工温度控制(℃) 到场温度不低于160 摊铺温度不低于155 初压温度不低于150 复压温度紧跟初压终压温度表面不低于90
4. 碾压
由于岩沥青的粘附性好,易与轮胎式压路机的轮胎粘附,故压实设备应采用钢轮机,紧接着摊铺机后压实路面,初压温度不应低于150℃,从外侧向内侧碾压。

然后紧跟初压采用振动式压路机复压,高频率慢速进行2~3遍。

采用钢轮压路机进行终压,紧跟复压之后碾压2~3遍,不得随意停顿,不能有表面轮迹。

在试验段试铺时应使用核子密度仪确定压实遍数和工艺组合。

混合料的压实厚度不宜大于100mm。

路面温度低于50℃时才能通车,碾压完毕后交通应封闭。

三、布敦岩改性沥青经济效益分析
布敦岩改性沥青混合料价格比SBS等改性沥青混合料低了不少。

布敦岩沥青改性剂中含有的天然沥青高于25%,剩下的是含有60%石灰岩矿粉的非常细的矿物质粉末。

布敦岩布敦天然沥青改性剂中的基质沥青部分可用天然沥青代替,矿粉部分也可用矿物质粉末代替来生产改性沥青混合料。

下面是对布敦岩和SBS沥青改性混合料的成本比较。

以湖南地区为例,基质沥青价格为5800元/吨,SBS改性沥青7300元/吨,设SBS改性沥青混合料的最佳沥青含量为5.5%,根据下表计算结果。

表3 SBS改性沥青混合料价格
项目 SBS改性沥青
材料重量(Kg) 55
单价(元/Kg) 7.3
价格(元) 401.5
因此,每吨混合料中SBS改性沥青的成本为401.5元。

1吨混合料中布敦天然沥青改性剂的掺量约为2%-4%,即大概30公斤左右。

按照天然沥青在改性剂中含量为53%左右来计算,30公斤改性剂就含有15.6公斤的基质沥青,即可代替14.4公斤矿粉(约为200元/吨)。

布敦天然沥青改性混合料的最佳沥青含量按5.5%计算,即1吨混合料需要沥青55公斤;经天然沥青代替后,基质沥青的用量为39.4公斤。

根据表5.4计算结果。

每吨布敦天然岩沥青改性混合料中沥青的成本315.6元。

由此可见,采用布敦天然改性沥青混合料每吨成本可少
85元。

表4基质与岩沥青混合料价格
此外,和SBS等改性沥青混合料不同,生产布敦岩改性沥青混合料不需要昂贵的专门设备,其生产过程也比较节省资源。

因此,其生产工艺、混合料质量控制简单且易操作,可有效降低生产管理维护费用,大大降低生产成本[5]。

此外,采用布敦岩改性沥青修筑的道路具有非常好的使用性能,维修养护费用大大降低。

四、社会效益
采用布敦岩沥青改性剂的社会效益在于其在降低道路建设成本的同时还能提高道路的性能和使用寿命,延长了维修养护周期,维修对交通的影响也大大降低;此外,布敦岩沥青改性剂的生产工艺简单,与其他种改性沥青比起来,不需要添加专门的额外设备,能耗大大降低,符合对环境保护的要求。

其次,与其他改性沥青混合料比起来,岩沥青改性沥青混合料不添加任何化学改性剂,属于物理改性沥青混合料,能耗低,对环境污染也较其他改性沥青混合料轻,在目前环境恶化,能源紧缺的环境下,具有非常好的应用前景,因此,在国内外工程中布敦岩改性剂应用越来越多。

五、结论
本文简单介绍了布敦岩沥青的施工工艺,从改性剂的掺配到混合料的拌合、摊铺、碾压可以看出布敦岩沥青生产工艺简单,与其他改性沥青比起来,不需要昂贵的专门设备。

并对其经济、社会效益进行分析可知,其生产成本低于SBS改性沥青,路用性能和使用寿命更好,应用前景良好。

参考文献:
[1]郑国荣,唐国奇. 布敦岩沥青在高速公路养护工程中的应用研究[J].交通科技2014,01.
[2]王晓燕,马士杰,王林. 布敦岩改性沥青及沥青混合料干湿法对比[J].筑路机械与施工机械,2012,02.
[3]刘伟锋,常鹏波,张书华. 岩沥青在河南省路面工程中的施工技术应用[J].中国新技术新产品,2012,10.
[4]严孝平.布敦岩改性沥青配合比设计及施工探讨[J].交通科技,2009,S2,125-127.
[5]丁海燕.布敦岩天然沥青的配合比设计、施工及经济价值分析[J].中国高新技术企业,2015,13.。

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