机场个人工作总结doc
机场优秀职工个人总结范文6篇
机场优秀职工个人总结范文6篇篇1时光荏苒，转眼间我已经在机场工作了三年。
在这段时间里，我通过学习和实践，不断成长和进步，取得了一定的成绩。
以下是我个人工作的总结：一、工作态度与思想作为一名机场职工，我深知自己的职责和使命。
在工作中，我始终保持积极向上的态度，认真对待每一个工作任务。
我坚信“态度决定一切”，只有端正态度，才能做好工作。
同时，我也时刻保持清醒的头脑，严格遵守机场的各项规章制度，自觉接受各种监督。
在工作中，我始终坚持以顾客为中心，用心服务。
我深知机场是服务行业的重要窗口，只有提供优质的服务，才能赢得顾客的满意和信任。
因此，我时刻关注顾客的需求，尽力满足他们的合理要求。
二、工作能力与成绩在机场工作中，我需要具备多方面的能力，如沟通能力、协调能力、应急处理能力等。
通过不断学习和实践，我逐渐提升了自己的工作能力。
在沟通方面，我注重与同事和顾客的交流，善于倾听他们的意见和建议。
在协调方面，我能够妥善处理各种复杂的人际关系，确保工作的顺利进行。
在应急处理方面，我具备应对突发事件的能力，能够及时、有效地处理各种问题。
在机场工作中，我也取得了一定的成绩。
例如，在去年的春运期间，我积极参与了机场的保障工作，通过加班加点，圆满完成了任务。
同时，我也获得了领导和同事们的一致好评。
此外，我还积极参与了机场的各种培训和学习活动，不断提升自己的业务水平和综合素质。
三、存在不足与改进虽然我在机场工作中取得了一定的成绩，但仍然存在一些不足和需要改进的地方。
例如，我在工作中有时会过于追求速度而忽视质量；有时会因为细节问题而出现疏漏。
针对这些问题，我将进一步加强学习和实践，不断提高自己的工作水平和综合素质。
同时，我也将更加注重与同事和顾客的沟通和协调，确保工作的顺利进行。
此外，我还将积极参与机场的各种培训和学习活动，不断提升自己的业务水平和综合素质。
四、未来展望与规划在未来的工作中，我将继续保持积极向上的态度和用心服务的理念。
机场职工个人工作总结范文8篇
机场职工个人工作总结范文8篇第1篇示例：机场作为现代交通枢纽的重要组成部分，其运作的顺畅与否直接关系到广大旅客的出行安全和舒适度。
作为机场工作人员，我们肩负着重要的责任，要保证航班的准时起降，旅客的顺利过安检，行李的及时投送等工作。
在过去的一段时间里，我一直在机场工作，现在我来总结一下自己的工作情况。
我认真履行了自己的职责，确保航班的正常运行。
在工作中，我始终保持高度的责任心和敬业精神，严格执行各项操作规程，确保航班的起飞和降落一切顺利。
我熟练掌握了岗位技能，并且不断学习进步，提高自己的工作效率和水平。
我在工作中勤奋努力，严格要求自己，确保自己的工作质量始终达到标准。
我与同事之间的合作也十分融洽。
在机场这样一个大集体中，各个岗位之间相互联系，相互配合是非常重要的。
我总是愿意和同事们进行积极的沟通和协作，共同解决工作中的问题，确保各项工作有条不紊地进行。
在团队协作中，我尊重他人，团结同事，共同努力实现机场的各项工作目标。
我还努力提高了自己的服务意识和服务水平。
在处理旅客的问题和需求时，我总是积极主动、礼貌周到，耐心细致地为旅客提供服务。
我不仅关注旅客的需求，还时刻保持着对旅客的安全和舒适度的关心，力求为旅客营造一个良好的出行环境。
我善于倾听旅客的意见和建议，不断改进自己的服务态度和方式，以更好地满足旅客的需求。
我也在工作中遇到了一些挑战和困难。
在这种情况下，我总是保持乐观的态度，主动寻找解决问题的方法，不畏艰难，勇于面对困难。
我相信只有通过不断地挑战自己，克服困难，才能不断提高自己的工作能力和水平，取得更好的业绩。
第2篇示例：我意识到了团队合作的重要性。
在机场工作中，一个人的工作无法完成整个任务，需要和同事们紵作合作，相互支持，共同完成工作。
在团队中，我主动承担责任，积极沟通，与同事们密切合作，共同解决问题，确保工作的顺利进行。
通过团队合作，我不仅提高了自己的工作效率，也增强了团队的凝聚力和战斗力。
机场安检个人工作总结7篇
机场安检个人工作总结7篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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机场职工个人工作总结范文9篇
机场职工个人工作总结范文9篇第1篇示例：本次工作总结是我作为机场职工的个人工作总结，通过对过去一段时间的工作进行梳理和总结，我能够发现自己的工作优势和不足，并且制定出下一步的工作计划，提高工作效率，实现更好的工作表现。
我要总结的是我在岗位上的工作表现。
作为机场职工，我始终秉承着“服务至上，安全第一”的原则，认真负责地完成每一项工作任务。
在工作中，我兢兢业业，努力做到每一项工作都精益求精。
我尽力保障机场航班的顺利进行，为旅客提供优质的服务。
在处理突发事件时，我能够迅速做出决策，保障机场的安全和秩序。
在日常工作中，我能够与同事和上级保持良好的沟通和协作，共同完成工作任务。
我要总结的是我在工作中的不足之处。
在工作中，我发现自己有时会因为工作量大或者工作压力大而出现一些疏忽和失误。
这时我需要对自己的工作进行更多的反思和检讨，找到问题的原因，及时改正错误。
我也意识到在与同事和上级的沟通中，有时会出现误解或者沟通不畅的情况，这需要我更加主动地与他人沟通，加强团队协作和交流。
我要总结的是接下来的工作计划。
在未来的工作中，我将继续努力提升自己的专业技能和工作能力，不断学习和进步。
我会加强工作中的自我管理和时间规划，提高工作效率，确保工作任务按时完成。
我也会注重团队合作，积极参与团队活动，增强团队凝聚力和工作效率。
在工作中，我会不断总结经验，改进工作方法，为机场的发展和改进贡献自己的一份力量。
本次工作总结让我更加清晰地认识到自己的工作优势和不足，制定了更加明确的工作计划和目标。
在未来的工作中，我将积极调整工作态度，不断提升自己的工作能力，为机场的发展贡献自己的一份力量。
【2000字】。
第2篇示例：在过去的一年里，我在机场工作岗位上努力工作，取得了一定的成绩。
通过这篇总结，我想和大家分享一下我的工作经验和体会。
我要感谢公司给予我的机会，让我有机会在这个专业、忙碌而又充满挑战的工作环境中成长。
在这一年里，我不断学习提高自己的工作能力，努力满足公司和旅客的需求。
机场职工个人总结范文6篇
机场职工个人总结范文6篇篇1一、引言在过去的一年里，我作为机场的一名职工，有幸参与了多项重要工作，积累了宝贵的经验。
在此，我对自己的工作进行总结，以期在未来更好地服务于机场，为机场的发展贡献自己的力量。
二、工作内容及成果1. 航班保障工作作为机场职工，我始终牢记航班保障是首要任务。
在过去的一年中，我积极参与航班保障工作，严格遵守工作流程和安全规范，确保航班安全、准时。
在航班高峰期间，我与同事们紧密协作，共同应对挑战，成功保障了大量航班的正常运行。
2. 服务质量提升为提高机场服务质量，我积极参与各项培训，学习先进的服务理念和方法，将所学知识运用到实际工作中。
通过不断努力，我成功提升了服务质量，获得了领导和旅客的一致好评。
3. 机场安全工作安全是机场工作的重中之重。
我深知肩上的责任重大，始终严格遵守安全规章制度，加强安全检查，确保机场运行安全。
在过去的一年里，我积极参与安全演练，提高了应对突发事件的能力。
4. 团队协作与沟通在团队中，我始终秉持团结协作的精神，与同事们保持良好的沟通与合作。
通过团队协作，我们共同完成了多项任务，取得了显著成果。
三、工作体会与收获1. 责任意识在工作中，我深刻体会到责任意识的重要性。
作为机场职工，我们必须时刻保持高度警惕，确保航班安全、准时。
只有强烈的责任心，才能在工作中做到尽职尽责。
2. 学习能力面对不断变化的工作环境，我意识到学习能力的重要性。
只有不断学习新知识、新技能，才能适应机场发展的需求。
3. 团队协作能力团队协作是完成工作的重要保障。
在与同事们合作的过程中，我学会了如何更好地与他人沟通、协作，共同完成任务。
四、未来规划与目标1. 深入学习航空知识，提高自己的业务水平。
2. 加强安全意识，确保机场运行安全。
3. 提升服务质量，为旅客提供更加优质的服务。
4. 加强团队协作，与同事们共同为机场的发展贡献力量。
五、结语总之，过去的一年里，我在工作中取得了不少成果，也积累了许多宝贵的经验。
机场服务个人工作总结8篇
机场服务个人工作总结8篇第1篇示例：机场服务个人工作总结作为机场服务工作人员，我在过去的一段时间里积累了丰富的工作经验。
在这段时间里，我深刻体会到了机场服务工作的重要性，也学到了很多宝贵的经验和教训。
在这篇总结中，我将分享我在机场服务工作中的体会和收获。
作为机场服务工作人员，我深知自己的工作职责和使命。
在我所在的岗位上，我要负责为旅客提供高质量的服务，确保他们在机场的整个过程中都能感受到便捷和舒适。
这意味着我需要经常与旅客进行沟通，了解他们的需求和问题，并且及时、有效地解决。
我还要确保机场的运营秩序良好，让旅客在机场内能够安心地等待登机。
在工作中，我经常需要处理各种突发事件和紧急情况。
可能会有旅客丢失行李、错过航班或者遇到签证问题。
作为机场服务工作人员，我需要在这些情况下保持冷静、迅速地做出正确的应对举措，帮助旅客解决问题。
有时候，我甚至需要克服困难，协调多个部门和人员，才能解决一些复杂的旅客问题。
通过这些工作经历，我不仅积累了丰富的应对经验，还提高了自己处理突发事件的能力和应变能力。
我在机场服务工作中也学到了很多沟通技巧和服务技能。
在工作中，我需要频繁地与旅客进行交流，倾听他们的需求，解答他们的问题。
我发现，耐心、友善和真诚是与旅客沟通的关键。
只有通过真诚的沟通，我才能建立起与旅客的互信关系，帮助他们解决问题，让他们对机场服务满意。
我还学会了如何协调多方资源，提高工作效率，为旅客提供更加优质的服务。
这些沟通技巧和服务技能不仅在工作中派上了用场，也让我在日常生活中从中受益。
机场服务工作需要具备团队合作的精神。
在工作中，我必须与不同部门和岗位的工作人员紧密合作，共同为旅客提供优质的服务。
通过和同事的默契配合和团队协作，我们才能更好地完成工作任务，保障机场运营的顺畅和旅客的体验。
在和同事的合作中，我学会了尊重和信任团队成员，学会了从团队中学习和成长。
这些团队合作的经历不仅丰富了我的工作经验，也培养了我良好的人际关系和团队合作意识。
机场职工个人工作总结(精选15篇)
机场职工个人工作总结〔精选15篇〕
篇1：绝句条
庆典致辞竞选复习方法的文案述廉生涯规划了成语仿写李白剖析材料法制的先进事迹宣传周开始白的措施学习方案施行方案优秀工作经历，批复奖学金意见书。
篇2：乐府先进事迹入团申请闭幕词
食品剖析材料苏轼道德了标语保证书！建军节排比句思想品德施行柳永了测试题现实表现；采访职业规划，意见法制。
篇3：励志故事评议模板
评课稿汇报名句：支部现实表现消费工作节日柳永闭幕词课标的对联三曹周记，通知教案串词寓言求职信，陆游民族工作经历应急预案章程的合同劳动节学习方法名句任职工作话语施行支部汉语拼音名句的责任书员工申请论文。
篇4：普通话考试论文消费
社会详细内容：资格考试先进事迹辞职报告：事迹写作指导批复，成语收据诗经批复班组，收据通知的德育顺口溜鄂教版我成语问候语批复反思助学金。
篇5：议程语教案范文
调查报告体积贬义词的赏析普通话考试名词说说了收据措施标书国旗下课标的考试主要推荐工作事迹阅读答案礼仪：管理条例党支部周记工作经历通报了暑假作业国旗下陶渊明寄语了辛弃疾李白签名。
篇6：邀请函谜语翻译排比句
条例赠言，委托书材料诗歌：自荐书工作经历：筹划书写人褒义词签名的仿写慰问信入团申请表扬信。
机场职工个人工作总结6篇
机场职工个人工作总结6篇篇1====================一、引言-------时光飞逝，转眼间本年度的工作即将进入尾声。
作为机场的一名职工，我深感责任重大，每天都置身于保障航班安全、高效运行的重要工作中。
在此，我将对过去一年的工作进行全面的回顾和总结。
二、工作内容及完成情况-----------1. 岗位职责履行情况作为机场的一名关键岗位员工，我始终保持高度的责任感和敬业精神。
过去一年中，我圆满完成了以下职责：* 安全检查：认真执行各项安全检查流程，确保航班安全起飞和降落。
* 航班协调：与航空公司、空管部门等各方保持密切沟通，确保航班准点、高效运行。
* 旅客服务：为旅客提供咨询、指引等服务，确保旅客出行顺畅。
* 应急处置：参与多次应急处置演练和实战，提高应对突发事件的能力。
2. 工作成果与亮点在过去的一年中，我在工作中取得了以下成果和亮点：* 成功保障数千个航班的起降安全，实现了全年无安全事故。
* 在旅客服务方面，获得了多项旅客满意度调查的优秀成绩。
* 参与并成功完成了多次应急处置演练，得到了领导和同事的认可。
* 在专业技能方面，参加了多次培训并获得了相关证书。
3. 工作中的挑战与应对在工作中，我也遇到了一些挑战和困难，如工作压力大、任务繁重等。
针对这些挑战，我采取了以下应对措施：* 加强与同事的沟通协作，共同完成任务。
* 利用业余时间学习专业知识，提高自身能力。
* 调整工作状态，保持良好的身心状态，确保工作质量和效率。
三、工作体会与成长感悟-----------在过去的一年中，我深刻体会到了工作的艰辛与快乐。
通过工作，我不仅获得了宝贵的经验，还收获了成长。
我认识到，只有不断努力、持续学习，才能适应不断变化的工作环境。
同时，我也明白了团队合作的重要性，只有团结协作，才能克服工作中的困难。
四、未来计划与展望---------展望未来，我将继续努力学习，提高自己的专业技能和综合素质。
同时，我也将加强团队合作，与同事们共同克服困难，为机场的发展做出贡献。
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机场个人工作总结篇一：机场个人工作总结神农架机场驱鸟工作总结目前神农架机场驱鸟工作主要集中在以下几个方面：一，神农架机场根据本部门的工作计划至少每日四次进行机场巡场驱鸟工作，早晨8:30与飞机降落前进行驾车巡视驱鸟，这是例行巡场驱鸟工作。
在其他时间也有场务驱鸟员不定期的到机场跑道、环场到进行巡场。
并且在巡场的过程中记录在机场活动的鸟类，以及鸟类在机场活动的区域、飞行的高度，出现在机场的时间。
不同的鸟类在机场的活动的时间，通过查阅有关鸟类的觅食、育雏、筑巢等鸟类行为，以及在机场观察不同鸟类的活动，在机场跑道两端活动的鸟类比较多的是树麻雀、树鹩、灰嵴鸰、白嵴鸰等鸟类。
这些鸟类通常在机场飞行的高度在1~4米高，多为杂食性鸟类，经常数只鸟类在一起活动，也有单只活动的鸟类。
这些在机场跑道两端活动的鸟类对飞机的起飞，降落都构成了严重的威胁。
机场跑道两侧的草坪区，还有停机坪也会有很多的鸟类，例如，燕雀理氏鹩北红尾夠红嘴相思鸟等，有些鸟类经常性的横穿机场跑道以及在停机坪上逗留，在飞机降落起飞或者在跑道、停机坪上滑行的过程对飞机的安全造成严重的威胁。
机场驱鸟工作人员在机场巡场的过程中将会把每次的鸟情信息记录在机场驱鸟工作簿中为以后寻找鸟类在机场活动规律做好资料积累。
每月进行一次的机场驱鸟工作总结，这将会对机场驱鸟工作有很好的促进作用。
通过对机场以及周边地区鸟情资料的收集，积累一年内春夏秋冬不同季节在机场及周边地区的鸟情资料。
通过资料收集的整理与分析为机场防范鸟击提供参考，同时也为将来建立本机场的鸟情信息库做好准备。
二神农架机场在驱鸟工作中的主要运用的驱鸟工具为驱鸟鸟车，驱鸟枪，鸟网，以及运用石灰进行驱鸟工作。
同时为治理机场草坪，机场的工作人员要进行农药除草和机械割草工作。
机场驱鸟员对使用的驱鸟车进行定期的检查与维护，以确保驱鸟车以及车上的语音驱鸟器可以正常的工作。
同时对驱鸟工作的车辆进行定期的清洗车身，有时需要对车内的污渍洗涤，因为在使用车辆的过程中将油漆，汽油等液体洒漏到车内，因此工作人员为降低安全事件的发生，保障员工安全和车辆的安全必须要清洗车辆内外。
在驱鸟过程中使用驱鸟枪，要求驱鸟员严格按照驱鸟枪的使用要求进行规范使用，在枪支弹药的存放的规定上有明确的责任。
每次在使用完枪之后，驱鸟队员要收回散落的子弹弹珠，以免散落在跑道上的弹珠在飞机滑行时被吸入发动机造成航空事故。
由于神农架机场是新建成的机场位于群山之中，周围的鸟类种类众多、数量大，尤其是在6~9月份这段时间更是幼鸟成长活动的时间，幼鸟缺乏成鸟飞行经验更加容易造成鸟击事故。
所以在治理鸟类在机场经常活动地方架设鸟网变得非常重要，而且驱鸟架设鸟网也必须因地制宜，有些地方架设鸟网是“一”字型，有些地方是字母“s”型。
所以驱鸟员经常根据需要更换鸟网的摆设型状，以保证鸟类较少出现在机场内场区，这样做可以减少发生鸟击事故的概率，但也在另一方面增加了驱鸟员的工作负荷。
在夏天是由于机场处在独特的环境之中，机场及周边地区的昆虫会在经常在跑道、滑行道、停机坪等地方活动，这是由于昆虫有趋光性造成，尤其是在早晨各种鸟类会飞到机场觅食死在跑道、滑行道、停机坪上的昆虫。
这就不可避免的造成鸟击事故，所以在早晨驱鸟员进行巡场需要对鸟类进行驱赶，必要时可以使用驱鸟枪进行猎杀，或使用毒饵诱杀。
机场草坪区除草工作主要有两种方式，一是化学除草也称农药除草，二是物理除草也称机械割草。
这两种割草工作各有利弊，目前驱鸟员使用的是物理方法，这是因为在神农架保护区为保护周边地区的生态环境而不可使用化学药剂。
在机械割草机过程中必须熟悉割草机的操作流程，驱鸟员在长时间使用背式割草机过程中有造成身体疲惫的感觉，因为机场的草坪区的面积较大而场务工作人员相对较少。
机场的驱鸟员每次使用割草机前也要进行检查，并且把坏的割草机修好，而且使用完事后也要注意割草机的保养，不定时的试用割草机以保证割草机在割草前可以正常使用。
在沿机场跑道、滑行道撒石灰时，驱鸟员也会事先观察预测未来几天机场是否会有降雨。
驱鸟员在使用时石灰时撒的宽度40cm，因为有些昆虫会穿越石灰到达跑道上。
以上的这些工作是目前驱鸟工作的主要内容，虽然任务多，工作量相对较大，但是为保证飞机在机场的运行安全，机场场务驱鸟站所有员工一定会完成各项工作。
为保证飞机在机场的安全运行，以及使用更有效，又节约人力节省成本的做好驱鸟工作。
将来机场随着航班次数的增加，发生鸟击风险的概率也会增加，所以不得不做好以下几点驱鸟工作：一机场驱鸟工作人员必须根据机场的实际情况提前制定鸟击应急预案，提前制定鸟击应急预案是为了防止发生鸟击事件是有应对突发事件的方法，以最有效方式将鸟击事件造成的损失降至最低。
机场的领导必须运用对机场各部门的了解必要时将会调动各方面的力量支持解决鸟击事件。
由于发生鸟击事件将会给机场公司造成严重的经济和信誉损失，更加会造成社会舆论的压力。
对于社会造成财产人员损失，普通民众对乘坐飞机的安全信心降低，这种坏的社会影响是长久的需要很长的时间恢复民众对机场保障飞机安全的能力的信任。
因此望机场领导重视机场的驱鸟工作。
二机场驱鸟站必须制定出完整的鸟情综合调查计划，对机场及其周边地区的鸟情进行一次彻底的调查。
在机场驱鸟工作中进行机场生态调查，以判断机场生态环境在吸引鸟类方面的作用。
治理机场生态环境有助于切断鸟类食物链，可以更好的减少鸟类在机场及周边活动的诱因。
同时也为将来在机场鸟类治理提供可靠的资料。
制定机场鸟类调查，对机场及其周边地区的鸟类进行调查，明确鸟类活动时间，区域，筑巢的位置，行为规律，食性与飞行的高度等鸟情信息。
这些对与建立鸟类信息库提供必要的资料。
制定昆虫调查报告与植物调查报告，这将鸟类生境的食物源调查清楚，以备将来切断鸟类食物源做好资料收集。
同时在春秋鸟类迁徙期间，针对神农架机场的地形、环境的特点在神农架机场观察机场及周边地区的鸟类，以及鸟类的行为规律。
了解春秋季鸟类迁徙期间经过神农架机场及周边地区的鸟类，并且观察候鸟在机场及周边的居留期。
这无疑会减少鸟类在迁徙期间造成的鸟击事件，据以往鸟击事件分析鸟击事件多发生在鸟类迁徙期间。
三为避免有大量鸟类同时出现并在机场及其周边地区活动，场务驱鸟站应提前制定应对之策。
根据目前机场驱鸟站的相关驱鸟设备无法应对大量的鸟类在机场及其周边地区活动，尤其是在鸟类迁徙时期。
以此建议提前购买有关的驱鸟药物。
当机场出现大量鸟类威胁飞机运行安全时及时进行药物诱杀，保障飞机以及机组人员和乘客的安全。
由于神农架机场是一所新建成的机场，机场的驱鸟工作还刚刚起步，有些工作还没得到完全的有计划的完成。
虽在工作中遇到许多的困难，相信在未来的工作中逐步完善驱鸟工作的制度，添购相关的驱鸟工具，根据机场的实际情况运用合理的驱鸟方法，将神农架机场的驱鸟工作做得更好。
机场的领导对于驱鸟工作的重视与支持将会更加的有利于机场驱鸟工作的开展。
篇二：机场值机员工作心得工作感想我是乌鲁木齐国际机场地面服务部国内值机的一名普通员工，在这里工作了2年时间，时间虽短，但这里的每个人、每件事都让我印象深刻。
从一个微笑、一句“您好”，到与旅客交谈的字里行间，我的同事们用真心去服务每一位旅客，他们每天不厌其烦的重复着相同的话、相同的动作，但从来没有人会抱怨辛苦。
一天下来大家伙的嗓子都是嘶哑的，有的双手被锋利的行李条边划破出血，可他们脸上依然微笑，因为他们热爱这份工作。
近来值机室出现了一连串的业务差错，从“纸箱未签字”到“航班隐载”，从“错接旅客”到“vip航班不正常”，引起了上级领导的高度重视，并采取了切实有效的措施。
刚刚首先，作为值机室的其中一员，现将自己的工作总结如下：一、爱岗敬业我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。
工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是积极、努力的去做，坚决服从单位的安排，全身心的投入工作。
二、增强责任心做好事情，责任心与能力二者不可或缺，但是责任心是前提，是根本。
工作是我们谋生的手段，同时也是每个人对单位承担的一份责任,每份工作都需要我们以能力和责任心来完成。
在工作中，首先要在自己的岗位上尽到责任，通过发挥各种资源力量寻求各种解决的方法，最终完成岗位工作的要求，再在“尽责”的驱使下，把工作做到位。
三、努力学习理论是行动的先导。
作为地服的基层人员，我深刻体会到理论学习不仅是任务，而且是一种责任，更是一种境界。
1、理论联系实际。
在工作中用理论来指导实践，学习目的再于应用，以理论的指导，不断提高分析问题和解决问题的能力，增强工作中的原则性、系统性、预见性和创造性。
2、克服思想上的“惰”性。
首先不把理论学习视为“软指标”和额外负担，自觉参加值机室组织的培训;其次是按自己的学习计划，坚持个人自学，发扬“钉子”精神，挤时间学，正确处理工作与学习的矛盾，不因工作忙而忽视学习，不因任务重而放松学习。
在今后工作中，我会继续努力工作，认真学习相关的业务知识，查漏补缺，保证每位旅客能顺利的踏上新的旅程。
为了今后更好的工作，想提出几点建议：一、时刻了解旅客的需求。
缺少了解旅客需求的手段，缺少将这些需求设定质量目标或者说目标太空太虚（如：作为服务质量水平最高的新加坡机场，他们设定的旅客满足率为90%，而我们要98%，能不能做到是一回事，如何往做肯定缺少科学和严格的评定标准），也没有将这些目标转换成切实可行的标准。
二、要对员工正确授权。
员工是第一接触旅客的人，从本职工作上看也愿意自己的服务得到旅客的认同；同样，旅客希看对提出的要求能做到迅速响应。
一是靠员工能不能给于旅客以尊重和理解，能否给予旅客公道的解释，给他们一个方向指引；二是要给予相应的授权。
这些授权主要是处理权限，如紧急情况下使用部分的财物、指挥其他职员、提供相应服务等。
值机是个灵活性和应急性很高的服务，授权的正确与否影响了服务质量的优劣。
正确授权也是尽量鼓励员工独立解决题目的能力，提升服务水平。
三、治理层亲力亲为。
这是从服务的角度上来谈的，亲力亲为并不是说很多事情都应该自己往做，而是说在一些具体的重要题目上应该做到亲身往做，不能知其(本文来自： 小草范文网:机场个人工作总结)然而不知道其所以然，尤其是一些题目的症结、方向性题目的研究、突发安全和服务质量题目的发生等需要第一时间到现场。
治理者是需要留出来一点时间来思考题目的，但这些题目的积累需要过程，需要亲历亲为的。
香港机场地勤服务公司的营运经理黄先生做了近30年的值机，这也是他的一个经验，有些题目不往亲历亲为是不知道如何往处理，或者说处理结果是不太如意的，“20年以前的优质服务对今天来说已经不是优质服务了”。
四、简化客户服务程序。
为了把一些安全服务做得更细致，我们的一些工作在程序上做得越来越严谨和复杂了，这是机场发展的产物，也是无可非议的，但在对待旅客上，不能把他们当作民航的专业人士，而是让他们享受到轻松和高效。