12--装配式混凝土墩柱施工工艺
全预制装配式桥梁墩柱及盖梁预制施工工法
全预制装配式桥梁墩柱及盖梁预制施工工法一、前言全预制装配式桥梁墩柱及盖梁预制施工工法是一种新型的桥梁施工方法，采用了先进的预制技术和装配工艺，能够快速高效地完成桥梁的施工，提高施工质量和工程效益。
本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施以及经济技术分析等进行详细介绍。
二、工法特点全预制装配式桥梁墩柱及盖梁预制施工工法具有以下特点：1. 采用模数化墩柱和盖梁的预制方法，工期短、效率高；2. 施工现场要求少，降低对环境的影响；3. 能够实现高品质的构造件制造，保证施工质量；4. 能够满足不同类型和规模的桥梁施工需求；5. 施工过程中可以控制好工艺参数，提高技术水平和施工效果；三、适应范围全预制装配式桥梁墩柱及盖梁预制施工工法适用于各种类型和规模的桥梁，尤其适用于跨度较大的桥梁。
它可以适应不同的地质条件和施工环境，提高施工效率和质量。
四、工艺原理该工法的工艺原理在于通过预制墩柱和盖梁，在施工现场进行现场拼装和安装。
首先，在工厂进行模数化墩柱和盖梁的制造，保证构造件的质量和尺寸精度。
然后，在施工现场进行墩柱和盖梁的拼装和安装，采用专用设备进行吊装和连接。
通过合理的工艺参数控制和工序安排，保证施工质量和效率。
五、施工工艺1. 墩柱制造：在工艺合作方生产车间，根据设计图纸进行模数化墩柱的制造，包括混凝土浇筑和钢筋配置等工序。
2. 盖梁制造：同样在生产车间进行盖梁的制造，包括预应力钢筋的张拉和混凝土浇筑等工序。
3. 现场拼装：将预制好的墩柱和盖梁运输到施工现场，按照设计要求进行拼装和连接。
4. 吊装安装：使用专用起重机进行墩柱和盖梁的吊装和安装，确保位置和高程的精度。
5. 预应力张拉：在墩柱和盖梁的连接处进行钢筋的预应力张拉，提高桥梁的承载能力。
6. 后续工序：进行桥面铺装、防水、桥梁维护等后续工序，完善桥梁的功能和美观。
六、劳动组织施工工法需要合理的劳动组织，包括对施工人员的数量、工种和工时的合理安排。
装配式建筑的施工工艺和流程
装配式建筑的施工工艺和流程装配式建筑，顾名思义，指的是将建筑的构件在工厂内进行预制，然后在现场进行组装安装的一种新型建筑模式。
与传统的现场施工相比，装配式建筑具有施工速度快、质量可控、环境友好等诸多优势。
本文将从施工工艺和流程两个方面，对装配式建筑进行详细说明。
一、施工工艺1.设计与预制装配式建筑的施工工艺首先始于设计和预制阶段。
设计师结合建筑的功能需求和结构特点，进行构件的设计和优化，并对构件进行预制准备。
预制包括墙板、楼板、柱等构件的制造，依据设计图纸和标准进行加工和生产。
2.运输与安装在预制完成后，构件需要进行运输至施工现场。
运输通常采用专用运输车辆，将构件按照一定次序运送至目标地点。
在安装阶段，需要利用吊车等设备将构件吊装至指定位置，并进行拼装。
施工人员需要具备一定的操作技能和协调能力，以确保各个构件的精确对接和稳固连接。
3.管线与设备安装装配式建筑的施工工艺还包括管线与设备的安装。
在建筑模块组装完成后，需要进行管道的布置和连接。
同时，各类设备如电力设备、空调设备等也需要进行安装和调试。
这一阶段既考验施工人员的专业技能，也需要高效的协调与配合，以确保各个系统的正常运行。
4.装饰与收尾施工的最后阶段是装饰与收尾工作。
这包括室内外装饰的施工和建筑的清洁、验收等工作。
装饰施工需要注重细节和美观，也需要主张绿色环保概念，选择环保材料进行施工。
收尾工作需要对建筑进行综合检查和验收，确保整个施工过程完整无缺。
二、施工流程1.前期准备在进行装配式建筑施工之前，需要进行充分的前期准备。
准备工作包括选址、勘测和设计等环节。
选址要考虑交通便利性、用地情况等因素；勘测需要对地势、地质等进行详细了解；设计则需根据实际需求和施工工艺进行规划。
2.基础施工在前期准备完成后，需要进行基础施工。
基础施工包括地基处理和地下管线敷设等步骤。
地基处理需要根据勘测结果，进行地基排水、强夯等工艺处理；地下管线敷设也是基础工程的一部分，需要进行严密的布置和连接。
墩柱施工方案(1)
墩柱施工方案(1)在桥梁、高架等工程建设中，墩柱是承受桥面荷载并传递到地基的重要构建。
墩柱的施工方案影响着整个工程的质量和进度。
本文将针对墩柱施工方案进行探讨和总结。
1. 施工前准备在进行墩柱的具体施工之前，需要进行充分的施工准备工作。
首先要对施工现场进行认真的勘察和测量，了解地质情况、周边环境以及桥梁设计要求。
同时，要准备好所需的施工机械、材料和人力资源，确保施工过程中的顺利进行。
2. 基础施工墩柱的施工一般是从基础开始的。
在进行基础施工时，需要按照设计要求进行基础的开挖和处理，确保基础的承载能力和稳定性。
同时要注意基础与地基之间的结合，采取相应的加固措施。
3. 墩身浇筑在基础完成后，就可以开始进行墩身的浇筑工作了。
这一环节是整个墩柱施工中最关键的部分之一。
在进行墩身浇筑时，要注意施工质量和速度的平衡，确保混凝土的均匀性和强度。
同时要做好浇筑过程中的监测和控制，确保墩身的质量符合设计要求。
4. 桥台施工完成墩身的浇筑后，就可以进行桥台的施工了。
桥台是墩柱与桥面连接的部分，承受着桥面荷载并传递到墩柱。
在进行桥台施工时，要注意与墩身的连接部位的处理，确保连接的密实性和稳定性。
同时要考虑桥台与桥面的平整度和水平度，确保道路的舒适性和安全性。
5. 施工总结墩柱的施工是整个桥梁工程中的重要环节，直接影响着桥梁的使用寿命和安全性。
通过细致的施工前准备、基础施工、墩身浇筑和桥台施工，可以保证墩柱施工的质量和进度。
同时，要不断总结经验，积累施工的技术和管理经验，提高墩柱的施工水平。
以上是关于墩柱施工方案的简要介绍，希望对相关从业人员有所帮助。
如有任何疑问或建议，请随时与我们联系，共同探讨和进步。
装配式桥梁施工工艺
一装配式墩台施工装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通过车船运输至现场，起吊拼装。
装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少，但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高。
装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩帽)等，在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩。
其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝。
其中拼装接头是关键工序，既要牢固、安全，又要结构简单便于施工。
常用的拼装接头有以下几种：（1）采用有粘结后张预应力筋连接构造有粘结后张预应力筋连接构造往往配合砂浆垫层或环氧胶接缝构造实现节段预制桥墩的建造，方案中的预应力筋可采用钢绞线或精轧螺纹钢等高强钢筋。
该构造特点是预应力筋通过接缝，实际工程应用较多，设计理论和计算分析以及施工技术经验成熟。
不足是墩身造价相对传统现浇混凝土桥墩要高许多，同时现场施工需对预应力筋进行张拉、灌浆等操作，施工工艺复杂，施工时间较长。
（2）灌浆套筒连接预制墩身节段通过灌浆连接套筒连接伸出的钢筋，墩身与盖梁或承台之间的接触面往往采用砂浆垫层，墩身节段之间采用环氧胶接缝构造。
构造特点是施工精度要求较高，现场施工所需时间短，同时也不需要张拉预应力筋，现场工作量显著减小，其正常使用条件下的力学性能与传统现浇混凝土桥墩类似，因此具有一定的经济优越性。
从国外应用经验看，低地震危险区已开始广泛应用，高地震危险区域的应用和科学研究还在进行中。
（3）灌浆金属波纹管连接该连接构造常用于墩身与承台或墩身与盖梁的连接，预制墩身通过预埋于盖梁或承台内的灌浆金属波纹管连接墩身内伸出的钢筋，在墩身与盖梁或承台之间的接触面往往采用砂浆垫层，墩身节段之间采用环氧胶接缝构造，见图5所示。
该构造现场施工时间短，但需要满足纵筋足够的锚固长度，其力学性能与传统现浇混凝土桥墩类似。
目前国外已有少数桥梁使用这种连接构造进行施工，高地震危险区域内应用较少，其抗震性能如何目前仍在研究中。
混凝土装配式施工专项方案
混凝土装配式施工专项方案引言混凝土装配式施工是一种现代化的施工方式，通过将混凝土材料预先加工好，利用装配式构件的方式在现场进行组装，从而提高施工效率、减少人力成本和资源浪费。
本文档旨在介绍混凝土装配式施工的专项方案，包括施工准备、装配流程、质量控制等内容。
施工准备在进行混凝土装配式施工前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工过程能够顺利进行。
设计方案评估在施工前，需要对混凝土装配式的设计方案进行评估，包括构件的设计、连接方式、施工工艺等。
评估结果将直接影响到后续的施工准备工作和施工流程安排。
资源准备根据混凝土装配式施工方案的需要，需要提前准备好所需的材料和设备。
其中包括混凝土材料、模板、模具、支撑结构、施工机械等。
人员培训混凝土装配式施工对施工人员的技术要求较高，需要对施工人员进行培训，确保其掌握装配式施工的技术要点和操作规程。
装配流程混凝土装配式施工的核心是将预先加工好的混凝土构件按照一定的顺序、位置进行装配。
下面是一个典型的装配流程的示例：1.冠层构件的安装：首先将冠层构件按照设计要求进行定位，并使用支撑结构固定。
2.垂直构件的安装：根据设计方案，将垂直构件依次安装在冠层构件上，并进行固定。
3.水平构件的安装：根据设计方案，将水平构件依次安装在垂直构件上，并进行固定。
4.其他构件的安装：根据设计方案，将其他需要安装的构件按照顺序逐个进行安装，并进行固定。
5.连接件的安装：对于需要使用连接件进行连接的构件，按照设计方案进行安装，并进行固定。
6.预应力张拉：根据设计方案，对预应力构件进行张拉，并进行固定。
7.后续工序的施工：完成装配工作后，根据设计要求进行后续工序的施工，包括加固、防水、抹灰等。
质量控制为确保混凝土装配式施工的质量，需要进行严格的质量控制。
以下是一些常见的质量控制措施：1.施工质量检查：定期对施工过程进行质量检查，发现问题及时整改。
2.材料抽样检测：对所使用的混凝土材料进行抽样检测，确保其符合设计要求和标准。
墩柱施工方案
墩柱施工方案
1、施工顺序：
放柱位“+”字线→凿毛清理→搭架子→绑钢筋→扣模板→校正柱模→抄平→浇砼→预埋铁件预埋及检查→拆模→养护
2、施工方法：
本工程立柱是Ф1000的圆柱，高约1.2m，共有12个，模板采用定型钢模板，配制三个立柱的模板，倒用三次。
模板为整体拼装式，一次支立成型，底脚四周采用承台预埋铁件固定，上部四周用花篮螺栓同地锚紧固。
墩柱底部，用干硬性水泥砂浆找平。
模板采用吊机吊装，先下部对位固定，然后挂锤球，用花篮螺栓调整上端至模板各面垂直固定。
立柱砼为C30，采用商品砼，利用泵车浇注，分层灌注和捣固密实，灌注高度不超过2m。
灌注开始墩身底部铺设与砼相同级强度的砂浆厚度3cm，灌注速度控制2m/h，砼流动性随高度上升进行递减调整。
捣固采用插入式振捣棒振捣，养生采用外包塑料薄膜封闭，利用自身水分养生。
3、质量标准：
顶面高程：±10mm麻面：≤1%
纵横轴线<8mm平整度：<5mm
垂直度：<0.15%H且≤5mm预埋铁件位置：<10mm。
桥梁墩柱专项施工方案
墩柱专项施工方案一、分项工程概况XX大桥共有1.4m墩柱28根，；XX大桥共有1.6m墩柱12根，1.4m墩柱8根，1.2m墩柱60根；XX大桥共有1.4m墩柱40根，1.2m墩柱12根。
本工程桥墩为圆柱式墩身，与地系梁模板均采用定型加工的钢制装配式模板，地锚拉线找正的方案施工。
二、施工技术准备1、模板、钢筋等材料均已到场并通过检验。
2、桥梁桩基已验收合格，墩柱施工放样已完成，且经过检验，精度满足规范要求。
3、钢筋加工班组、模板安装班组及砼浇筑班组已到位，并组织熟悉设计图纸及规范。
4、砼施工配合比已调配完成，并浇筑试验墩进行对比，对试验墩进行了分析研讨，并选出最佳配合比，拌合站可随时供应砼。
5、施工便道修整顺畅，能满足砼运输车、吊车辆施工车辆通过并实施施工作业。
6、各项检验、检测指标符合设计及规范要求，报监理同意后方可开始施工。
三、地系梁、墩柱施工技术1、墩柱施工流程图见“图3-1”。
2、钢筋加工及安装1）钢筋加工、绑扎时，严格按设计要求进行并符合规范规定，确保主筋竖直，位置准确，主筋接头互相错开，保证同一截面（两截面间距离必须大于35d且≥50cm）的接头数量不多于主筋总根数的50%。
主筋钢筋直径φ25、φ22采用直螺纹套筒连接，其他钢筋采用电弧焊焊接。
箍筋圆顺，间距符合设计及规范要求。
钢筋制作前应将钢筋除锈、调直，调直后的主筋中心线偏差应不大于长度的1%，并不得有局部弯折。
应根据钢筋大样图，合理下料，按尽量减少接头和废料。
主筋应尽量用整根钢筋。
图3-1桥梁墩柱施工工艺流程图2）墩柱钢筋要求采用加强筋成型法制作。
制作时，在主筋内壁每2m设一道加强圈筋，并根据要求标出主筋位置。
把主筋摆在平整的工作平台上，并标出加劲筋的位置。
焊接时，使加劲筋上任一主筋的标记对准主筋中部的加劲筋标记，扶正加劲筋，并用木制直角板校正加劲筋与主筋的垂直度，然后点焊，在一根主筋上焊好全部加劲筋后，在骨架两端各站一人转动骨架，将其余的主筋逐根照上法焊好，然后抬起骨架搁于支架上，套入箍筋，按设计位置布好箍筋，并绑扎于主筋上。
城市全预制装配式高架桥墩柱预制、拼装施工工法(2)
城市全预制装配式高架桥墩柱预制、拼装施工工法城市全预制装配式高架桥墩柱预制、拼装施工工法一、前言城市交通建设发展迅速，高架桥作为城市交通的重要组成部分，其建设成败往往直接影响到交通畅通与城市发展。
然而，传统桥墩柱的施工存在着时间长、工期久、成本高等问题。
为了提高施工效率、保证质量，城市全预制装配式高架桥墩柱预制、拼装施工工法涌现出来。
二、工法特点1. 工期短：采用全预制装配式工法，有效减少施工时间，提高施工效率。
2. 质量可控：由于预制加工环境受控，预制构件具有较高的质量稳定性，质量可控。
3.施工方便：预制构件通过拼装组装完成墩柱，减少现场加工和组合，提高施工效率。
4. 节约材料：预制构件精细化加工，减少废料产生，节约材料资源。
5. 环保节能：减少现场施工噪音、粉尘等污染，降低能耗。
6. 墩柱美观：预制构件采用模板一次成型，墩柱表面光滑，提升桥梁美观度。
三、适应范围该工法适用于高架桥墩柱的施工，特别适用于城市交通需要紧迫的地区，如交通拥堵的城市中心、重要交通节点等。
四、工艺原理该工法通过预制构件的制造和现场拼装来实现高架桥墩柱的施工。
首先，在工厂中对墩柱进行预制，包括墩柱内部钢筋的浇筑、混凝土的浇筑和模板的拆除等工序。
然后，将预制好的墩柱以模块化方式运输到现场进行拼装。
拼装过程中，将墩柱通过连接件进行组装，并采取适当的加固措施，确保施工质量和安全。
五、施工工艺1. 基础施工：在预定架设高架桥墩柱位置处进行基础的浇筑和养护工作。
2. 构件预制：在工厂中进行墩柱的预制加工，包括模板拆除前的混凝土浇筑和加固配筋。
3. 运输与吊装：将预制好的墩柱运输到施工现场，利用吊车进行墩柱的吊装安装。
4. 拼装与加固：根据设计要求，进行墩柱的拼装工作，并采取适当的加固措施。
5. 管路、电缆布设：完成墩柱内部的管路和电缆的布设工作。
6. 完工清理：清理施工现场、进行细部整理和检查，确保施工质量。
六、劳动组织根据工期和施工工艺的要求，合理组织施工人员，包括生产预制构件工人、基础施工人员、吊装工人、拼装工人、管路电缆工人、清理工人等。
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12 装配式混凝土墩柱施工工
艺
12.1 适用范围
本工艺适用于桥梁工程预制钢筋混凝土墩柱安装施工。
12.2 施工准备
12.2.1 材料要求
1 预制钢筋混凝土墩柱所需原材料（钢筋、混凝土）应符合设计要求及相关标准规定。
预制钢筋混凝土墩柱的钢筋、模板、支架、混凝土应符合本标准第1、2、3章有关规定外，还应符合施工组织设计（施工方案）的规定。
12.2.2 施工机具与设备
1 吊装设备：汽车吊、履带吊等。
2 工具：墨斗、硬木楔或钢楔、丝杆千斤顶、锤子、紧线器、钢丝绳、墩柱顶部固定装置（抱箍）等。
3 测量检验仪器工具：全站仪、经纬仪、水准仪；墩台几何尺寸检测工具、检测仪器；混凝土试模等。
12.2.3 作业条件
1 预制墩柱（构件）和基础杯口的混凝土强度必须达到设计要求，且几何尺寸经验收合格，基础杯口的坐标位置，杯口顶面、杯口内底标高符合设计规定及施工工艺要求。
2 承台与墩柱接缝位置充分凿毛，满足施工缝处理的有关规定；预埋件已除锈。
3 作业面已临时通水通电，道路畅通和场地平整。
机具设备、工具和原材料准备完成。
4 所需机具已进场，机械设备状况良好。
5 桥梁工程预制钢筋混凝土墩柱，应由有合格资质的构件厂、进行工厂化生产制作。
委托加工单位应对墩柱的生产加工全过程，进行产品质量控制；预制墩柱产品质量必须全部符，设计要求和标准规定，预制墩柱产品经检验合格后，方可运输出厂。
12.2.4 技术准备
1 根据施工部位、结构型式、环境条件、作业方量、安全要求等因素，制定专项方案批准后实施。
2 技术交底和安全交底，并履行书面交底手续；熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料。
明确施工部位墩台坐标，明确施工部位承台杯口的几何尺寸，孔深，柱顶、柱底标高，灌注混凝土的强度等级、坍落度及质量要求。
3 必须对墩台中线、标高及各部位尺寸进行复核。
12.3 操作工艺
12.3.1工艺流程（预制墩柱）
承台杯口验收→预制墩柱验收→预制墩柱安装→墩柱固定→杯口混凝土浇筑→养护→钢楔、固定支撑拆除。
12.3.2 承台杯口
1 校核承台杯口坐标位置、标髙及杯口几何尺寸；检查杯口底标高，高出部分应凿除修整；对安装间隙不符合要求的（间隙应不小于80imn)应修整合格。
2 承台杯口准确测设纵横轴线，并标识在承台顶面上飞并弹出墩柱就位外边线。
3 杯口与预制件接触面均应凿毛处理，埋件应除锈。
12.3.3 墩柱验收
1 墩柱起吊吊点应符合设计要求。
2 安装前对预制墩柱各部位尺寸进行校核检验，保证墩柱安装后柱顶高程符合设计要求。
3 在预制墩柱侧面用墨线弹出中线和标高控制线，以便就位时控制其位置。
12.3.4 墩柱运输
墩柱的运输应符合预制构件运输的有关规定，支垫位置应符合设计要求。
12.3.5 预制墩柱安装、固定
1 用汽车起重机将墩柱对准轴线位置垂直下放到杯口内，起吊时人工配合要放慢下落速度，并在易损部位垫以木板或橡胶垫。
2 墩柱起吊就位后应两面吊线校正位置，准确就位后用硬木楔或钢楔固定，并加斜撑(或斜拉杆）保持柱体稳定，在确保稳定后方可摘去吊钩。
12.3.6 杯口混凝土施工
安装后应即时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，楔坑补浇二次混凝土，待其达到设计强度75%后方可拆除斜撑。
12.3.7 冬雨期施工
1 冬雨期杯口豆石混凝土施工应符合本标准第3.3.8、3.3.9条规定要求。
2 杯口内有积雪、积水，安装前清理干净。
3 冬期大风及降雪天不进行墩柱施工；为保护杯口现浇豆石混凝土不受冻，覆盖保温材料。
4 雨期施工时做好地面排水系统，承台周围做好挡水围堰。
12.4 质量标准
主控项目
12.4.1 预制墩柱混凝土强度、质量、几何尺寸必须符合设计要求，配合比符合规范要
求。
使用商品混凝土须有合格证明。
检查数量：全数检查。
检验方法：原材料检查产品合格证、进场验收记录、进场复验报告和氯化物、碱的总含量计算书；配合比检查其设计资料；商品混凝土检查出厂合格证书、配合比设计资料和氯化物、碱的总含量计算书；检查同条件养护试件试验报告；预制构件还应检查其出厂合格证书；几何尺寸用钢尺量。
12.4.2 预制混凝土墩、柱成品不应有蜂窝、露筋和裂缝。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
12.4.3 预制墩柱埋人基座的深度必须符合设计要求。
检查数量：全数检查。
检验方法：用钢尺量。
12.4.4 墩、柱安装与基础连接处必须接触严条、焊接牢固、混凝土灌注密实，混凝土强度符合验收标准。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察，检查施工记录；用焊缝量规量测；检查同条件养护试件试验报告。
一般项目
12.4.5 预制混凝土墩、柱偏差应符合表12.4.5的规定。
表12.4.5 预制混凝土墩、柱允许偏差表
注：表中H 为墩、柱高度
(mm)。
12.4.6 预制墩、柱安装允许偏差应符合表12.4.6规定。
表12.4.6预制墩、柱安装允许偏差表
注：表中H 为墩、柱高度（mm).
12.4.7 预制墩、柱安装i 不应有缺边掉角现象。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察。
12.5 质量记录
12.5.1 墩台施工质量检验记录应符合本标准第1.5节、2.5节、3.5节规定。
12.5.2 墩台安装施工记录。
12.5.3 杯口豆石混凝土强度报告。
12.6 安全与环保
12.6.1 预制墩柱的运输和吊装工程应编制专项施工组织设计或专项安全施工方案。
12.6.2 施工前，应建立统一的组织指挥系统。
所有施工作业人员应明确职责、相互配合。
必须有专人负责指挥。
进行安全技术交底应详细规定施工部位，操作顺序，操作方法和安全技术措施。
使用的设备应注明设备型号、规格。
使用的吊索具应注明种类、规格和数量。
作业指导书（安全技术交底）确定的安全规定和作业规定，施工过程中不得随意改动；构件的起吊（支承）点位置应符合狻计给定位置，不得随意变更其位置。
参加构件的运输和吊装的作业人员应进行专业安全技术培训、经考试合格后，方准上岗。
12.6.3 起重吊装作业前必须对施工现场作业环境、架空电线、地上建筑物、地下构筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。
吊装作业应在平整坚实的场地上进行，不得停放在斜坡上，应有足够的工作场地满足吊装作业。
起重臂杆起落及作业有效半径和高度的范围内不得有障碍物。
起重机不得支设在各类管线和地下构筑物之上。
如需支承在其上时，必须分析地下设施情况，采取加固防护措施并取得管理部门的同意，吊装前约请有关管理部门到现场监控。
12.6.4 遇有五级以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气应停止墩柱安装作业。
12.6.5 墩柱安装的构件应平起稳落。
墩柱就位后，必须连接牢固，支撑稳定，方可摘吊钩。
12.6.6 清理杯口和混凝土凿毛时，釆取降尘、降噪措施。
12.7 成品保护
12.7.1 预制墩柱的运输和吊装时与钢丝绳等刚性物件之间需放置橡胶垫等，防止损坏墩柱棱角。
12.7.2 预制墩柱吊装就位时，应缓慢平稳，防止撞伤杯口及墩柱。