上海大众客户关系管理案例分析

合集下载

上海大众客户关系管理

上海大众客户关系管理

上海大众客户关系管理(CRM)案例分析目录一、公司简介 (3)二、客户关系管理的含义 (3)三、客户关系管理的重要性 (4)四、客户流失的现状 (4)五、客户流失的原因 (5)六、客户保持策略 (6)一、公司简介时间:1985年3月地点:上海安亭国际汽车城性质:合资企业(中50%,德50%)标志:寓意:大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车。

二、客户关系管理的含义客户关系是企业与客户的关系,从本质上归于人与人之间的关系,但是客户关系不同于一般的“人际关系”,不是务虚的,硬是建立在坚实的利益基础上的“务实”的管理活动,是一个不断加强与顾客交流,不断了解顾客需求,并不断对产品及服务进行改进和提高以满足顾客的需求的连续的过程。

三、客户关系管理的重要性1、能降低企业维系老客户和开发新客户的成本2、能降低企业与客户的交易成本3、能给企业带来源源不断的利润4、能促进增量购买和交叉购买5、能提高客户的满意度与忠诚度6、能整合企业与客户服务的各种资源四、客户流失的现状上海大众,被认为是一个“过时”和“保守”的品牌。

尽管上海大众和一汽大众曾一度占据50%的市场份额,但在一份重复购买意向的调查中,只有28%的车主表示下一次购买会考虑大众品牌。

随着市场的成熟,汽车的生命周期将会缩短,消费者更换汽车的频率会越来越快五、客户流失的原因1、上海大众现行的客户信息登记办法和内容已不能满足实施CRM 系统所需的数据量,而且没有进行系统的客户细分和详尽的客户信息管理。

销售人员对客户信息的重要性重视不够,往往造成客户信息的可信度下降,对服务及以后的企业决策造成误导。

2、客户行为分析方法落后。

上海大众汽车有限公司关于客户行为的调研开展得很少,而且多是为了调研而调研,即调研结束后没有根据结果做出科学系统的分析以辅助管理层进行科学决策。

3、对个人购车市场的不重视以及对市场趋势不敏感进入WTO以来,车市最热门的话题就是“降价”,大众作为最早达到规模经济的汽车厂商,本能够“顺天应人”,却反复强调“大众绝不打价格战”、“我们要装自动档、安全气囊等更多装置,为客户提供更高的价值”,一再大谈“汽车贷款”、“二手车市场”才是当前的重中之重。

上海大众汽车公司运营管理案例分析报告

上海大众汽车公司运营管理案例分析报告

上海群众汽车公司运营管理案例分析报告第一局部背景导入上海群众汽车〔以下简称上海群众〕是成立于1985年的中德合资企业,中德双方投资比例各为50%。

公司总部位于上海安亭国际汽车城。

上海群众南京分公司为第四个整车生产基地,位于南京市江宁经济技术开发区。

中德合资双方已于2002年提前续签了延长合营合同,合作期将限延展至2030年。

上海群众目前具备了年生产60万辆的能力,是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。

上海群众目前拥有Santana桑塔纳、桑塔纳Vista志俊〔在南京工厂生产〕、Passat帕萨特、Polo波罗、Touran途安、Tiguan途观、Lavida朗逸和Octavia 明锐、Fabia晶锐、Superb昊锐等多个产品品牌系列。

目前上海群众在国内的特许经销商〔4S店〕超过700家,是目前国内最大的汽车销售网络;斯柯达也有超过160家的特许经销商。

本案例从上海群众运营管理流程的关键环节为主干展开,从生产方案、内部物流、供给链管理、质量控制、生产线优化、新产品开发和技术管理等方面描述了上海群众汽车运营管理的特点。

第二局部上海群众汽车公司运营管理分析一、运营管理概述运营管理就是对运营过程的方案、组织、实施和控制,是与产品生产和效劳创造密切相关的各项管理工作的总称。

从另一个角度来讲,运营管理也可以指为对生产和提供公司主要的产品和效劳的系统进展设计、运行、评价和改良。

运营管理的对象是运营过程和运营系统。

运营过程是一个投入、转换、产出的过程,是一个劳动过程或价值增值的过程,它是运营的第一大对象,运营必须考虑如何对这样的生产运营活动进展方案、组织和控制。

运营系统是指上述变换过程得以实现的手段。

它的构成与变换过程中的物质转换过程和管理过程相对应,包括一个物质系统和一个管理系统。

二、上海群众汽车公司的运营管理分析〔一〕质量管理1、通过制度保障质量。

上海群众分别于1995年和2001年通过ISO9001质量体系认证和〔德国汽车工业协会质量体系〕和ISO9001〔2000版〕体系审核,以制度标准生产,以标准化的生产保证质量。

一汽大众的客户关系管理

一汽大众的客户关系管理

一汽大众的客户关系管理第二章一汽-大众营销体系分析第一节一汽-大众营销体系简介一汽-大众十年的发展见证了中国轿车市场的变迁,汽车产业价值链十年间经历了巨大变化,从以生产为主向以研发和营销为主转变,即从“橄榄型”向“哑铃型”转变,并且这趋势日益明显。

营销所创造的附加值比重越来越大。

从90年代初销售体系本身也经历了四个阶段变化:中国的销售体系也经历了四个阶段:第一阶段是以生产为中心的阶段;第二阶段是以产品为中心,强调产品本身而非顾客需要;第三阶段是以销售为中心的观念,强调单向推销;第四阶段:以消费者为中心,进入营销时代,强调双向沟通,共赢。

一汽-大众股东双方顺应时代发展潮流,于1997年成立一汽-大众销售公司,建立起以更加适应市场的管理方式。

1997年销售公司成立时,组织机构尚未完善,在激烈的竞争环境中开始了边组建、边销售的工作,确定“抢市场,趟路子,带队伍”的指导方针:即销量要迅速提升,保证捷达快速稳定增长;不断在实践中探索,开创有一汽特色的营销模式;在销售过程中培养锻炼出高素质的营销专业人才。

销售公司团队经过7年的拼搏,体系能力得到极大提高,抓住了市场发展的机遇,实现跨越式发展。

一汽-大众总销量2004年达到30万辆,连续超越了20、30万辆两个10万级平台;进一步缩小了与上海大众的销量差距,拉大了与神龙公司的距离,成功地捍卫了国内第二大轿车厂商的市场领先地位。

奥迪轿车继续在高档轿车保持品牌及销量领先地位,阶段市场份额达到68%;捷达轿车连续三年蝉联国内单一品牌销量冠军,成为众多竞争对手的仿效目标;宝来轿车在中高档轿车中占据稳定的市场地位,高尔夫轿车在A级车两厢车中保持领先地位。

尤其在2004年营销工作中,一汽-大众完成了10 30万辆,占一汽集团销量的30%,占德国大众集团销量的6%,奥迪品牌销量排在奥迪全球的第四位,这一业绩增强了双方股东投资的信心,为建设二厂奠定了坚实基础,使一汽-大众产能实现全国第一,进一步提高中方的话语权,同时良好的营销业绩为一汽-大众引进德国大众全系列产品提供有力的支撑。

上海大众CRM案例01

上海大众CRM案例01
上海大众汽车有限公司
SHANGHAI VOLKSWAGEN 一.公司简介 二.CRM战略实施背景 三.CRM战略 四.沟通渠道实施及获得成果
一.公司简介
• • • • 成立时间:1985年3月 地点:上海安亭国际汽车城 性质:合资企业(中60%,德40%) 寓意:大众汽车公司的德文Volks Wagenwerk,意为大众使用的汽车。 • 标志:
上海大众CRM战略——闭合行销理念
媒体 上海大众产品 潜在客户&客户 经销商
沟通渠道:广告,互联网,电话营销,经销商广域网
上海大众数据仓库 媒体 潜在客户& 现有客户 执行委员会 部门领导 经销商 维修站
媒体计划购买 媒体反馈
创造对话 产生潜在客户 潜在客户转真正客户 交叉销售&跨级销售 保持客户忠诚度
四.沟通渠道及获得成果
B、实施CRM获得的成果
实施CRM后上海大众汽车的销售量,可以看出在CRM实施后的6年来,销售量有了 明显的增长:
二.CRM战略实施背景
2001 年年底中国汽车市场的情 况及上海大众所面对的挑战:
1
中国汽车消费市场结构变化 中国汽车市场竞争加剧 品牌形象重塑和提升客户体验
2
3
1.中国汽车消费市场结构变化
1999年 2005年
2.中国汽车市场击 国际营销手段挑 战大众营销体系
1998
1992
1985
1997 2001
1998
3.品牌形象重塑和提升客户体验
50% 50% 40% 30% 20% 10% 0% 28%
上海大众2001年 前市场份额
调查显示考虑 大众车主比例
三.上海大众的CRM战略
传统市场营销 (品牌资产) 客户体验管理 (客户体验)

上海大众CRM案例分析

上海大众CRM案例分析

与客户共鸣,创造良好客户关系――XX大众CRM案例分析与客户共鸣,将品牌形象与客户体验相联接,通过跟踪客户行为和交易记录,引导客户的品牌体验,最终形成良性的品牌客户关系。

这是很多人在提到XX大众CRM后,为他做的总结。

XX 大众的CRM,是创造最具攻心力的CRM,从认知,兴趣,需求到行动串联,实现闭环行销。

国内的汽车行业是众多著名合资品牌兵家争夺之地。

不断变化的市场,催使当时还不成熟的CRM必须顺应时势进行创新,在业界普遍认可庞大的中国汽车市场上,找到并且找准那些真正的顾客仍需要CRM不段探索。

从2004年开始,XX大众的CRM由最初的“联系”开始转变为“主要营销平台”,其中最重要的变化是将“XX大众-经销商-潜在客户-车主”的正向营销模式,变为“车主-潜在客户-经销商-XX大众”的逆向营销模式。

借助互联网强大的可追踪性,在几年的经营下,使得今天XX大众CRM项目取得了“四两拨千斤”的效果。

“我们一直在评估互联网对潜在户的影响,当其影响超过50%后,互联网就变成了XX大众最大的品牌集散地。

”从2004年到2009年XX大众陆续实施了一系列互联网上的创新,开始建立自己的车主俱乐部,成为了行业里的先行者。

从一开始的PASSAT俱乐部到现在,覆盖全车型全品牌的车友汇,依托.mysvw.这个平台,将全国X围内的XX大众车友紧密的联系在一起。

车主可以自由在社区发表自己的想法,交流爱车护车体验,参加各种社区活动。

XX大众汽车,20年的历史,几百万的累计客户群,遍布中国各地的经销商和维修站,方便服务客户的同时,却也给客户关系管理工作提出了很大的难题。

经销商的素质不一、想法各异,对于客户关系管理的理解和认知都不尽相同。

在对客户和潜在客户的信息收集、跟踪反馈方面都存在问题,给XX大众的工作进度造成了很大的影响。

所以XX大众的CRM战略突出了以下几个特点:一、将CRM应用在与经销商沟通中汽车厂商与汽车经销商,身处营销系统的上下游,既相互依赖,却又存在矛盾和利益冲突。

上海大众案例分析

上海大众案例分析
– 忽略了中间经销商对于客户开发与维持的作用,致 使客户开发与维持效率不高
2021/6/12
3
优点:(每个小组侧重不太一样)
版本一:主要强调其以客户为中心 版本二:从系统的各个组成部分来讨论 版本三:从整体,人力资源优化,信息流通,
系统设计方面来讨论 版本四:从经销商、客户、公司的角度来看 版本五:从营销方式的角度,没有实质性结
– 经销团队实行集体统一计取报酬的制度
实行的是集体统一计取报酬的制度,以至于销售人员在看到顾客时不会一哄而上, 不会因争抢顾客而争相提出更好的条件来做成这笔买卖,而是在顾客向他们提 出具体问题的时候共同参与讨论,从而满足顾客的需求,以团队合作赢得成交, 赢得优势利润。这样充分地保护了该公司的经销商的利益,自然深受经销商的 拥戴。
– 信息的沟通借助于DMS系统,但对于系统的开发与运用 需要经销商投入成本,这不能激励经销商大规模使用 这一系统
– 关系的激励更多体现在负向的约束与监督。上海大众 在全国12个分销中心配有专人,负责监督经销商跟踪 潜在客户的情况,以确保他们认真对待潜在客户信息, 并最终促成销售。如果发现经销商没有按照要求完成 客户跟进,上海大众会电话询问,并在对经销每月考 核中进行处罚。
合案例分析
2021/6/12
4
上海大众的客户关系管理系统主要由哪些部分组成 你如何看待这一系统?
公司
客户开发中心
直邮中心
DMS
MIS
经销商
现有客户 潜在客户
2021/6/12
5
3、为什么经销商对于所提供的潜在客户 的信息并不十分热衷?
• 这是上海大众客户关系管理中最失败的部分,原因 在于它在处理与经销商的关系时存在失误:
上海大众案例分析

上海大众案例分析

上海大众案例分析

案例1上海大众汽车有限公司的CRM摘要上海大众汽车有限公司是中国改革开放后第一家轿车合资企业,经过多年的经营,公司业务不断增长、产品不断壮大。

同时中国经济持续高速发展,中国消费者的购买力持续上升,越来越多的国际品牌开始进入中国市场,大众汽车在国外市场所面临的竞争开始延续到中国国内。

与此同时,大众品牌出现了一定程度的老化,尤其是上海大众汽车,被认为是一个“过时”和“保守”的品牌。

因此,管理客户的购车和使用体验,提升客户的忠诚度,实现客户的重复购买和正面的口碑宣传就成了上海大众汽车CRM战略实施的首要目标。

上海大众汽车CRM系统的实施随着市场的变化和经营的需要而不断完善,到目前为止其实施主要分为两个阶段:第一阶段以建立呼叫中心为主,加强客户关系营销的实施和客户数据库的建立。

第二阶段以建立经销商自营CRM系统为主,实现经销商和大众公司的客户信息共享,形成了经销商自我的闭环营销、上海大众汽车和经销商之间的闭环营销。

同时在CRM系统建立的基础上进一步推出了车主俱乐部计划,从而提高客户忠诚度。

关键词客户关系管理(CRM)CRM计划CRM实施案例导读随着越来越多的国际品牌开始进入中国市场,大众汽车在国外市场所面临的竞争开始延续到中国国内。

一方面,不断推向市场的新的型号、新的车辆概念,直接对大众的产品线进行冲击。

另一方面,国际水准的营销手段也开始对大众当时的营销体系带来挑战。

与此同时,随着中国经济的不断发展,汽车的市场需求日益增加,这样也给大众汽车带来了机遇。

汽车厂商所追求的核心竞争力已经从“以产品为中心”逐渐转变为“以客户为中心”。

汽车厂商考虑的不仅仅是如何把车卖出去,而且如何使客户继续选择厂商提供的服务。

为获取新顾客,保留老顾客,使顾客价值升值,企业必须掌握完整的客户信息,准确把握客户需求,以快速响应个性化需求,提供便捷的购买渠道、良好的售后服务与经常性的客户关怀等。

为了迎接挑战把握机遇,公司领导层决定实施客户关系管理,以提高顾客满意度和忠诚度。

上海大众客户关系管理案例分析

上海大众客户关系管理案例分析

客户关系管理分析上海大众汽车有限公司SHANGHAI VOLKSWAGEN序言客户关系管理(CRM )是一种使企业增强核心竞争力、扩大市场规模、加速提升运营效率的成功的经营管理模式,是现代化运营目标所创造并使用、由软硬件系统集成来支持实现现代企业经济管理模式的解决方案的总和。

上海大众卓越文化源于历史的积淀,现实的努力,对未来的追求。

上海大众是中国最早的轿车合资企业,成功探索、创造了利用外资、引进技术与自我发展相结合的模式;在自身滚动发展的同时,带动了一大批相关产业的发展进步,成为中国汽车产业的领头羊。

4、公司简介成立于1985年的上海大众汽车有限公司(以下简称上海大众)是一家中德合资企业,双方投资比例各为50%。

公司总部位于上海安亭国际汽车城,占地面积333万平方米。

新成立的上海大众南京分公司为第四个整车生产基地,位于南京市江宁经济技术开发区,占地面积63.5万平方米。

上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之LAVIDA 朗逸、TIGUAN 途观和Octavia 明锐、Fabia 晶锐、Superb 。

基于大众、斯柯达两大品牌,公司目前拥有帕萨特、波罗、途安、昊锐等十大系列产品,覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市LAVIDA 朗逸、TIGUAN 途观和Octavia 明锐、Fabia 晶锐、Superb昊锐等十大系列产品,覆盖A0级、A级、B级、SUV等不同细分市场O二、上海大众CRM 战略实施背景1•中国汽车消费市场结构变化2009 年2•中国汽车市场竞争加剧这几年中国汽车市场获得了快速的发展,一下就 车情况做了数据搜集并分析出,得出了如下图。

2011 年2012年1~2月份的提 10%■政府和企事业单位 ■出租车 ■私人> 2012年「2月提车2012年M月中国乘用车行雷g车排行榜—2012年L2月提车同比增抚±» ±» -ft jm 4谅TH奇瑞am悦达比亚神龙长城长安广汽东凤通用大众大众日产现代丰田汽车汽车起亚迪汽车汽车福特本田本田3.品牌形象重塑和提升客户体验50%40%30%0%上海大众2001年前市场份额调查显示考虑大众车主比例20%10%0%上海大众2001年前市场份额调查显示考虑大众车主比例联接潜在客户&客 媒体客户关系管理战略三、上海大众的CRM 战略■■■传统市场营销(品牌资产)■客户体验管理(客户体验)2媒体计划购买上海大众CRM 战略 闭合行销理念"媒体反馈上海大众产品 沟通渠道:广告,互联网,电话营销,经销商广域网媒体 经销商上海大众数据仓库潜在客户& 现有客户执行委员会部门领导 经销商 | V 创造对话 | V 分配热切潜在客户 1 V 产生潜在客户 1 V 跟踪展厅人流 | V 潜在客户转真正客户 | V 产品&销售技巧培训| V 交叉销售&跨级销售| V 宣传资料在线预订| V 保持客户忠诚度|V 促销活动维修站四、沟通渠道沟通工具的同步建立沟通渠道一一经销商广域网客户产品和潜在人客流户量资信息/Lb、上海大众经销商A经销商B经销商C沟通渠道一一潜在客户跟踪潜在客户上海大众的CRM 项目于2001年开始筹划,2002年年初正式启动 实施。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

上海大众客户关系管理案例分析
一、公司简介
成立于1985年的上海大众汽车有限公司,是一家中德合资企业,公司总部位
于上海安亭国际汽车城,上海大众是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。

二、上海大众CRM战略的实施背景
中国经济的持高速发展,中消费者的购买力持续上升,使得汽车消费进入了
一个新的阶段。

在一份重复购买意向的调查中,只有28%的车主表示下一次购买
会考虑大众品牌。

28%这个数字为上海大众的管理层敲响了警钟。

管理客户的购
车和使用体验,提升客户的忠诚度,实现忠诚客户的重复购买和正面的口碑宣传
就成为了上海大众CRM战略实施的首要目标。

三、上海大众的CRM战略及实施
(一)上海大众的CRM项目,从针对的目标群体来说,包括2类:
1、车辆的最终用户,从车辆的拥有情况划分,包括车辆的潜在购买者和现
有车主;从车主性质来分,包括私人用户和政府、公司。

2、上海大众的经销商,所有上海大众的车辆在生产出来之后,都不是直接
交到用户最终消费者手中,而必须通过经销商的销售网络.
(二)上海大众CRM战略的实施有两个显著的特点:
1.、项目实施自上而下每一个新环节的推广,都首先在总公司各部门进行培训。

在得到各部门的首肯和接受之后,CRM部门再协同各部门向各地区逐级推行。

2、项目推广分阶段进行。

项目的实施并没有以一种好大喜功的方式迅速全面铺
开。

而是采用小规模试点,局部实验,全面推行的三步式实施方式。

四、沟通渠道和操作流程
沟通渠道:上海大众CRM的沟通渠道,主要包括三个组成部分:
1、CAC(客户开发中心)
上海大众在2002年年初开通了800‐820‐1111免费服务热线,在回答问讯、处理投诉的过程中,发掘到有购买意向的潜在客户,进一步记录他们的详细信息,2、经销商广域网
通过经销商广域网,经销商可以每天获得由上海大众开发和维系的热切潜在客户,交给自己的销售人员进行销售跟进。

上海大众根据情况进行不同的沟通,促成销售。

3、消费者网站
消费者网站包括两类,针对潜在客户和针对现有车主。

针对潜在客户的网站:上海大众针对每一款车型制作了一个官方网站,以便于有购买意向的客户可以很方便地查询产品信息,了解产品功能,下载产品图片。

针对现有车主的网站:利用车主俱乐部网站,现有车主可以更新自己的联系方式,便捷地查询与自己所购车型相关的全部信息。

操作流程:
潜在客户获取销售转化
1、潜在客户获取
所有上海大众对外的宣传推广,都会在显著位置出现一个电话号码:800‐820‐1111,这就是上海大众的销售咨询热线。

2、潜在客户信息验证
信息验证带来的好处是,通过电话行销人员的交流与沟通,潜在客户对于自己的需求和满足自己的需求的车型有了更清晰的认识,而电话行销人员也会有机会加速潜在客户的购买决定或者进行升级销售。

3、潜在客户培育
培育的目的是为了保持潜在客户对于上海大众产品的兴趣和购买意向。

上海大众提供必要的信息支持和产品体验,最大可能地实现销售,将潜在客户转变成真正的客户。

4、销售转化
对于最终放弃上海大众产品的潜在客户,我们会进行一个“客户流失调查”,了解流失原因,对于成功实现销售的潜在客户,一个美妙的忠诚度计划大门将为他们打开。

五、CRM战略实施前后对比
实施CRM前上海大众存在的问题:
1、随着汽车销售业务的突飞猛进,原有系统的数据容量、数据结构、响应速度等性能已经越来越不能够适应业务的发展。

2、原有的分散的系统也不能满足客户的需求。

3、信息不能够共享,严重的浪费了客户资源。

实施CRM后上海大众汽车的销售量,可以看出在CRM实施后的6年来,销售量有了明显的增长。

相关文档
最新文档