钢栈桥桩基平台钢护筒专项施工方案
桩基钢护筒施工方案
桩基钢护筒施工方案一、工程概况根据工程要求，本项目需要进行桩基施工，其中包括桩基钢护筒的施工。
钢护筒是一种常用的桩基施工材料，具有良好的承载力和耐久性，能够有效地保护桩基不受外界水压或土压的损坏。
二、施工准备1. 确定施工地点，并进行勘察和测量，确定桩基钢护筒的具体位置和尺寸要求。
2. 采购所需材料和设备，包括钢护筒、钢筋、混凝土、起重设备等。
3. 制定详细的施工计划，包括施工工序、施工顺序和施工周期等。
三、施工工序1. 打桩：根据设计要求和现场情况，选择适当的钻机或打桩机进行打桩。
将打桩机或钻机置于指定位置，按照设计要求进行钻孔或打桩。
桩的直径和深度应符合设计要求，保证桩的稳固性。
2. 安装钢护筒：在桩打入后，通过起重设备将钢护筒逐段放入桩孔内，保证钢护筒与桩身之间的空隙不超过设计要求。
钢护筒的连接应采用焊接或机械连接方式，确保连接牢固。
3. 浇注混凝土：在安装好钢护筒后，进行混凝土浇注。
首先进行桩底的清理和处理，确保桩底平整。
然后进行混凝土浇注，将混凝土逐段加入桩孔，并采用振捣设备进行振捣，保证混凝土的密实性。
4. 后续处理：混凝土浇筑完毕后，进行后续处理工作。
包括桩顶的处理、护筒表面的防腐处理等。
必要时，还可以进行桩顶钢筋的连接和焊接。
四、施工注意事项1. 施工过程中，要严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保施工质量。
2. 桩基钢护筒在浇筑混凝土时，应采取适当的措施，防止混凝土渗漏到护筒内部，影响结构的强度。
3. 在施工过程中，要定期检查和维护钢护筒的连接部位，确保连接牢固。
4. 钢护筒施工完毕后，应进行相应的防腐处理，以提高其抗腐蚀性能。
5. 在施工过程中，要保持施工现场的整洁和安全，注意施工人员的安全防护。
五、施工质量控制1. 施工过程中，要对施工质量进行全程监控和记录，确保施工质量满足设计要求。
2. 定期对施工现场进行巡查和检测，及时发现和解决施工过程中的问题。
3. 进行必要的试验和检测，对混凝土强度、护筒连接等进行监测和测试，确保施工质量可控。
钢护筒施工专项方案
一、编制依据及原则1. 编制依据：- 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）- 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2013）- 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011）- 《建筑安全生产管理条例》（GB50345-2010）- 工程设计图纸及施工图纸会审纪要- 施工现场实际情况2. 编制原则：- 安全第一，预防为主，确保施工安全、质量和进度。
- 合理安排施工顺序，优化施工工艺，提高施工效率。
- 节约资源，降低成本，确保施工效益。
二、工程概况1. 工程名称：某住宅小区桩基工程2. 工程地点：某市某区某住宅小区3. 工程规模：总建筑面积约12万平方米，基础采用钻孔灌注桩，共计300根。
4. 桩基设计参数：- 桩径：600mm- 桩长：18m- 桩端持力层：中风化泥岩三、施工技术方案1. 钢护筒制作：- 采用Q235B钢材，壁厚10mm，内径略大于桩径。
- 护筒长度根据桩长及场地实际情况确定，一般高出地面0.5m。
- 护筒制作采用卷板机卷制，焊接成型，确保焊接质量。
2. 钢护筒运输：- 采用平板车运输，确保运输过程中的安全。
- 护筒堆放整齐，避免变形。
3. 钢护筒埋设：- 根据桩基设计位置，使用吊车将钢护筒吊入孔内。
- 使用振动锤或液压锤将钢护筒沉入孔底，确保垂直度及标高。
4. 钢护筒固定：- 使用钢筋笼或混凝土块将钢护筒固定在孔内，防止下沉。
- 钢护筒顶部高出地面部分，可根据实际情况进行切割回收利用。
四、质量保证措施1. 严格控制原材料质量，确保钢护筒符合设计要求。
2. 严格焊接工艺，确保焊接质量。
3. 加强施工过程控制，确保钢护筒埋设质量。
4. 做好施工记录，确保施工过程可追溯。
五、安全保证措施1. 施工人员必须持证上岗，严格按照操作规程进行施工。
2. 施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
3. 施工机械操作人员必须经过培训，熟练掌握操作技能。
钢护筒专项方案
一、工程概况本工程为某多层厂房建设，建筑层数为5层，建筑高度23米，结构类型为钢筋混凝土框架结构。
工程总建筑面积为209430.16平米。
基础部分采用机械成孔灌注桩，桩径分别为800、900、1000、1100、1400毫米，桩长20~40米。
要求桩底持力层置于完整中等风化泥岩层或中等风化砂岩层上，嵌入该岩层内深度1800～3200毫米。
持力层为中风化泥岩石天然单轴抗压强度7.100MPa，中风化砂岩石饱和天然单轴抗压强度11.400MPa。
二、钢护筒施工原因及施工情况1. 施工原因（1）钢护筒具有良好的刚性和耐腐蚀性，能有效保护桩基免受地下水、土壤侵蚀和施工过程中的碰撞。
（2）钢护筒施工简便，可缩短施工周期，提高施工效率。
（3）钢护筒可重复使用，降低工程成本。
2. 施工情况（1）桩基内护筒跟进施工：在钻孔过程中，护筒随钻杆一起进入孔内，待钻孔完成后，护筒固定在桩基底部。
（2）全程钢护筒跟进施工：在钻孔过程中，护筒与钻杆同步跟进，确保护筒底部与桩底持力层紧密接触。
三、施工技术方案1. 桩基内护筒跟进施工工艺（1）根据设计要求，制作合适的钢护筒，并进行防腐处理。
（2）在桩位处挖孔，孔径略大于桩径，确保护筒能够顺利进入孔内。
（3）将护筒吊装至孔口，确保护筒垂直。
（4）启动钻机，进行钻孔作业，同时控制钻杆速度，确保护筒与钻杆同步跟进。
（5）钻孔完成后，将护筒固定在桩基底部。
2. 全程钢护筒跟进施工（1）按照桩基内护筒跟进施工工艺，制作合适的钢护筒。
（2）在钻孔过程中，控制钻杆速度，确保护筒与钻杆同步跟进。
（3）钻孔完成后，将护筒固定在桩基底部。
四、保证施工质量的控制要点1. 钢护筒的制作与防腐：严格按照设计要求制作钢护筒，并进行有效的防腐处理，确保护筒质量。
2. 钻孔精度：严格控制钻孔精度，确保桩基底部与持力层紧密接触。
3. 护筒固定：在钻孔过程中，确保护筒与钻杆同步跟进，固定护筒底部，防止护筒下沉。
钢护筒施工方案
钢护筒施工方案一、项目背景想象着施工现场的景象，我敲下第一行字：本项目为某港口码头工程，需要建设大量桩基，为确保桩基施工的安全与质量，特制定本钢护筒施工方案。
二、施工目标施工目标就是我们的航标，明确目标才能确保施工顺利进行。
我写下：本工程钢护筒施工的目标是确保桩基施工过程中，钢护筒安装稳固、安全，满足设计要求，保证工程顺利进行。
三、施工准备施工前准备是关键，我梳理了一下思绪，开始列出准备工作：1.人员准备：组织专业施工队伍，进行技术培训，确保施工人员熟悉施工工艺和操作规程。
2.设备准备：检查施工设备，如打桩机、吊车等，确保设备完好、性能稳定。
3.材料准备：采购合格的钢护筒、焊接材料等，并对材料进行检验，确保质量。
4.施工图纸及技术规范：熟悉施工图纸，了解工程要求，掌握施工技术规范。
四、施工方法及工艺我开始描述施工方法及工艺：1.钢护筒制作：根据设计图纸，采用优质钢材制作钢护筒，确保尺寸准确、焊接质量。
2.钢护筒安装：采用打桩机将钢护筒逐个打入预定位置，确保钢护筒垂直度、位置准确。
3.钢护筒焊接：在钢护筒安装到位后，进行焊接作业，确保焊接质量，防止漏焊、虚焊。
4.钢护筒验收：在钢护筒安装完成后，组织验收，确保钢护筒安装质量满足设计要求。
五、施工质量控制1.严格把控材料质量，确保材料合格。
2.施工过程中，严格按照施工图纸及技术规范操作，确保施工质量。
3.加强施工现场管理，确保施工安全。
4.定期对施工质量进行检查，发现问题及时整改。
六、施工安全措施1.施工前，对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2.设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
3.严格遵循安全操作规程，确保施工安全。
4.配备专职安全员，加强施工现场安全管理。
七、施工进度计划1.施工前期：进行人员培训、设备检查、材料采购等准备工作。
2.施工中期：按照施工图纸及技术规范进行钢护筒制作、安装、焊接等作业。
3.施工后期：进行钢护筒验收，确保质量满足设计要求。
2023年桩基钢护筒施工方案
2023年桩基钢护筒施工方案一、简介桩基钢护筒是一种广泛应用于桥梁、码头、基坑等工程中的护筒材料，其主要作用是增强土体的承载能力和抗侧限能力，保护桩基的稳定性和安全性。
本方案旨在针对2023年建设工程的需求，提供一套桩基钢护筒施工方案。
二、方案设计1. 钢护筒材料选择在2023年，预计桩基钢护筒材料的主要选择为高强度低合金钢。
这种材料具有良好的焊接性能、耐冲击性和耐候性，能够满足桩基护筒的使用要求。
2. 施工工艺流程（1）桩基预制：根据设计要求，预制好符合规范要求的钢护筒。
（2）机械端面处理：对预制好的钢护筒进行机械端面处理，保证端面平整、无毛刺。
（3）地表准备：清理施工区域，确保地表平整，去除杂物和障碍物。
（4）定位和基线测量：根据设计要求，进行钢护筒的定位和基线测量，确保施工的准确性。
（5）孔洞掏挖：采用挖掘机等机械设备对地表进行掏挖，掘出的孔洞必须符合要求的尺寸和位置。
（6）钢护筒安装：将预制好的钢护筒逐段沉入孔洞中，并使用专用设备将其定位和固定。
（7）钢护筒焊接：对钢护筒的焊接缝进行焊接处理，确保焊接质量符合要求。
（8）灌注固化：使用特定的混凝土灌注管将混凝土注入钢护筒内，进行固化。
（9）表面处理：对桩基钢护筒的外表面进行防腐处理，以增强其耐久性和抗腐蚀性。
三、施工要求和注意事项1. 施工人员必须熟悉桩基钢护筒的施工工艺和操作规范。
2. 施工前必须对施工现场进行详细的勘测和复核，确保孔洞位置和尺寸准确无误。
3. 在施工过程中，要定期测量和记录钢护筒的位置和垂直度，保持施工的准确性。
4. 施工现场应保持整洁，机械设备要定期检查和维护，确保施工的顺利进行。
5. 钢护筒的焊接工艺要符合相关规范和标准，焊接质量要经过非破坏性检测。
6. 混凝土灌注过程中，要控制灌注速度和压力，以确保混凝土的质量和钢护筒的稳定性。
7. 完工后，要对施工质量进行检查和验收，确保符合设计要求和工程标准。
四、施工安全措施1. 施工现场要设置合理的警示标志和安全防护设施，确保施工人员安全。
桩基钢护筒施工方案-(2)
桩基钢护筒施工方案-(2)
一、施工准备工作
1.确定施工现场位置和范围。
2.保证施工现场安全，并设置相关警示标识。
3.准备所需施工机械设备和工具。
4.检查材料和设备是否齐全，确保施工顺利进行。
二、施工工艺步骤
1.桩基预处理
–对桩基进行清理，去除杂物和污泥。
–进行桩基的定位和标志，确保施工准确无误。
2.钢护筒安装
–钢护筒根据设计要求进行组装。
–将钢护筒垂直放入桩基，调整位置使其与桩基对齐。
–确保钢护筒与桩基间的间隙均匀。
3.灌浆固化
–在钢护筒与桩基之间注入灌浆材料，充实孔隙。
–灌浆完成后，等待固化时间，确保灌浆牢固。
4.钢护筒拆除
–灌浆固化后，拆除钢护筒，清理施工现场。
三、施工注意事项
•确保施工现场作业人员穿戴安全防护用具。
•严格按照设计要求进行施工，确保工程质量。
•保持施工现场整洁，防止杂物堆积影响施工安全。
四、施工质量验收
1.对钢护筒安装位置、垂直度和间隙进行检查。
2.测量灌浆材料的密实度，确保灌浆质量合格。
3.检查施工现场清理情况，确认施工结束后没有遗留物。
五、施工总结
桩基钢护筒施工方案-(2)中，通过合理的施工准备、工艺步骤和注意事项，确保钢护筒与桩基之间的结合牢固、完整，为工程质量提供保障。
在施工中要严格按
照规范要求进行操作，全面考虑施工安全和质量，做好施工质量验收工作，确保工程顺利完成。
桩基钢护筒施工方案
方案预案：________ 桩基钢护筒施工方案姓名：______________________单位：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共10 页桩基钢护筒施工方案一、工程简介狮岭高架桥三358-1桩基处于山前大道上，设计桩径2.5m，桩基类别为嵌岩桩，设计桩长48.81m，设计孔底标高-22.5m。
附近地貌：路线前进方向右边商铺林立，过往车辆较多，人流较大。
二、工程地质情况本桩位地质钻孔资料分别由广东省公路勘察规划设计院和广东省航运设计院提供（钻孔柱状图SS358-1和2SS358-1）。
其中柱状图2SS358-1揭示此桩有分层厚度0.6米的溶洞，柱状图SS358-1揭示此桩有分层厚度2.2米的土洞。
2SS348-1地质情况：表层厚为3m素填土，下为6.2m粉质粘土，其下为5.4m砾砂，再下为31.5m粉质粘土，钻孔资料揭露在标高-17.4m 到-18m间有溶洞。
SS348-1地质情况：表层为1.8m素填土，下为1.1m粉质粗砂，其下为1.2m粉质粘土，再下为1.8m中砂，再下为40.5m粉质粘土。
软弱覆盖层12.5m，钻孔资料揭露在标高-17.72m到-19.92m间有土洞。
三、桩基施工情况灰岩区溶洞是本场地主要不良地质作用和地质灾害，在近期桩基施工过程中，多次处出现漏浆、塌孔现象，严重处引起地面塌陷，极大影响了两侧车行道的行车安全。
在358-1桩基冲孔过程中，未出现异常情况，下放钢筋笼之后桩底出现少量塌孔现象，到年前放假之前都未能将孔底清理干净。
考虑到保证桩基质量是最基本的要求，项目部未同意其进行混凝土灌注。
春节期第 2 页共 10 页间，施工队伍没有派专人管理桩基，孔内泥浆没有循环，也没有及时加水导致孔内水位下降。
春节过后桩顶5米范围内出现部分坍塌，护筒掉入孔内。
现研究决定将钢筋笼吊出重新加工下放，桩基回填重新冲孔，采用钢护筒施工方案。
钢护筒施工方案
钢护筒施工方案钢护筒施工方案一、施工准备1. 负责方案的施工队应与钢护筒制造商充分沟通，确保对于钢护筒的规格、质量等有充分的了解。
2. 根据现场情况，确定施工起止时间，确保施工进度。
3. 施工前应检查施工场地的地基情况，确保地基平整、坚固，以保证施工的安全和稳定。
二、施工工序1. 地基处理（1）清理施工场地，移除障碍物，保证施工区域通畅无阻。
（2）利用挖掘机或者人工进行地基的疏浚，确保地基平整。
（3）根据钢护筒的直径和长度要求，挖掘钢护筒的安装孔位。
（4）清理孔底，并进行必要的水平校验。
2. 钢护筒安装（1）将钢护筒制造好的预制件运到施工现场。
（2）根据预制件的图纸要求，进行拼装和组装工作。
（3）将组装好的钢护筒装入挖好的安装孔内，使用起重装置将其定位并垂直放置。
（4）使用水平仪和其他检测工具进行调整，确保钢护筒垂直度和水平度满足要求。
（5）在每两个相邻的钢护筒之间进行正确的连接和固定。
3. 后期调整和封堵（1）施工结束后，对于安装的钢护筒进行后期调整，确保其平整度和垂直度。
（2）使用适当的材料对接缝和接口进行加固和封堵，防止土壤渗透和变形。
三、施工安全保障1. 施工人员必须严格按照相关施工规范进行操作，佩戴必要的安全装备，遵守安全操作规程。
2. 施工现场应设置合理的警示标志和安全防护措施，确保人员和设备的安全。
3. 施工过程中应定期检查施工设备的使用状况，确保设备的正常运转。
4. 钢护筒安装过程中需要注意护筒的尺寸和重量，使用合适的起重设备和工具，确保施工的安全性。
四、质量控制1. 确保钢护筒的规格、尺寸、墙厚符合设计要求，并符合相关标准和规范。
2. 施工中要严格按照图纸和技术要求进行施工，确保施工的准确性和质量。
3. 施工过程中要定期进行质量检查和测试，确保施工质量符合要求。
4. 完工后要进行验收，验收合格后方可交付使用。
五、总结钢护筒施工是一项复杂且重要的工程，需要施工人员具备一定的专业知识和技能。
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目录目录一、编制说明 (2)二、工程概况 (2)三、桥址地形、地貌概述 (2)四、水文 (2)五、钢栈桥施工方案 (2)六、桩基施工平台施工文字说明和施工验算 (6)七、钢护筒制安方案 (7)八、工程施工质量保证措施 (8)九、工程施工安全保证措施 (9)十、栈桥使用注意事项 (10)十一、突发事件的应急 (10)十二、职业健康保障措施 (10)十三、附件：各施工方案图纸 (12)一、编制说明（1）、编写依据1、根据招标文件、合同文件。
2、依据我公司现场勘查，桥址为峡谷地形地貌上属河床及山坡地带，两岸地势较陡河道微弯且最大水深为8.5米等数据。
3、依据交通部颁发《公路工程技术规范》，《公路工程质量检验评定标准》等现行的相关规范标准。
（2）、编制原则1、原则遵循合同文件原则，施工组织设计的编制满足合同条款，严格按照合同文件规定的标准要求执行。
2、坚持施工全过程严格管理的原则，制定本栈桥施工方案。
3、确保工期的原则，制定施工方案，突出重难点项目的施工方案及技术措施，确保按期完成合同施工任务。
二、工程概况本标段路线起点位于永安热水村原水南大桥下游附近，起点测设桩号K2+840.116，在水南大桥下游约200m处建热水大桥跨过九龙溪，再沿九龙溪右岸旧有村道西行，经过水南村、设荼仔林小桥，终至水礁村与后山交界附近，路线终点测设桩号为K6+386.376。
热水大桥起址里程为：K3+183.64～K3+374.60，全长190.96m，大桥位于河中，桥址枯水期水深约5~9m。
热水大桥下部结构均为钻孔灌注桩基础。
桩基及下部构造施工受河水影响，河中桥位处地质覆盖层普遍为：粉质粘土层、细砂层、卵石层（2~5m）、碎块状强风化粉砂岩层。
为保证热水大桥水中墩桩基施工需要、同时满足纵向便道通行要求，拟架设一座经济实用又安全的钢栈桥和三座桩基施工平台。
根据现场勘查并结合荷载使用要求，拟架设的钢栈桥规模均为：钢栈桥桥长约为120米、桥宽为4.5m；桥面高程拟定为+195.0m（以纵梁底高程高出汛期水位50cm确定桥面高程）;桥位布置形式为：钢栈桥布置在新建桥梁上游。
钻孔平台及墩身操作平台沿栈桥的下游侧修筑：桩基础单个钻孔平台宽6.0m、墩身操作平台宽度为6.0m，平台长度为12m。
三、桥址地形、地貌概述拟建桥址位于原热水大桥下游，桥址为河谷地形，地貌上属河床及山坡地带，两岸地势较陡河道微弯且最大水深为8.5米。
结构地层岩性为二叠系童子岩组强风化砂岩及中风化砂岩，其岩层强风化砂层节理，裂缝发育，地层产状较为平缓。
四、水文1、设计图纸、设计单位提供1的数据。
九龙溪河常年流水不断，根据安砂站下泄流量为5740 m3/s；常水位高程为190.50 m。
2、根据水文调查1994年5月洪水标高为200.43m。
五、钢栈桥施工方案1、主要设计标准、参考资料和验收标准1-1、主要设计标准①、计算行车速度：5km/h②、设计荷载：单跨跨中承载500KN重车（备注：桥梁施工过程最重车辆为10m3水泥砼罐车、其自重和砼重为350KN，经过施工控制相邻跨单跨12米最多通行一部罐车）③、桥跨布置：n12m连续贝雷梁桥④、桥面布置：净宽4.5m⑤、桥面高程：+195.0m⑥、行车距离：不小于30米1-2、主要参考资料①、交通部《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000②、人民交通出版社《路桥施工计算手册》③、交通部交通战备办公室《装配式公路钢桥使用手册》④、公路施工手册⑤、公路桥涵钢结构木结构设计规范1-3、主要验收标准钢栈桥和钢平台架设完毕后以施工过程实际经受的最大荷载来进行通行验收，即以一辆10m3水泥砼罐车（总重量约350KN）来回通行来检验栈桥和平台的稳定性和安全性，同时布置观测点观测钢栈桥和桩基平台沉降和位移变形。
2、钢栈桥结构形式如下、基础结构为：钢管桩基础、下部结构为：工字钢横梁、上部结构为：贝雷片纵梁④、桥面结构为：装配式公路钢桥专用桥面板⑤、防护结构为：钢管护栏3、钢栈桥施工设计文字说明3-1、基础及下部结构设计钢栈桥钢管桩基础布置形式：根据热水大桥桥位所处实际地质和水深情况，钢栈桥桥墩基础采用如下形式布置：①、钢栈桥普通墩采用ф377mm、壁厚7 mm的钢管桩基础（横向布置3根、间距为2.5米）、桩顶布置两根28cm工字钢横梁；②、制动墩（每隔三跨设置一制动墩）：采用ф325mm、壁厚7 mm的钢管、单墩布置6根管桩排架基础。
管桩与管桩之间用C10槽钢水平向和剪刀方向牢固焊接。
3-2、上部结构设计钢栈桥纵梁各跨跨径均设计为12m、实际施工过程因为地质或施工条件限制跨径会有所不同但均不应超过12m。
根据行车荷载及桥面宽度要求，12米跨纵梁布置单层双排4片贝雷片（规格为150cm×300cm）、横向横向布置形式为：90cm+180cm+90cm；贝雷片纵向间用贝雷销联结，横向用90型定型支撑片联结以保证其整体稳定性，贝雷片与工字钢横梁间用U型铁件联结以防滑动。
3-3、桥面结构设计桥面采用公路用装配式钢桥定型桥面板（设计规定最大荷载为挂车—80级，故受力不再做验算），单块规格为4.5m×1.26m，桥面板结构组成为：5.5mm厚印花钢板、12cm工字钢底横肋（间距30cm）、12cm槽钢底竖肋（间距65cm）。
制作好的桥面板安放在贝雷片纵梁上并用U型铁件联结。
3-4、防护结构设计桥面采用钢管（直径3.0cm）做成的栏杆进行防护，栏杆高度1.2米，栏杆纵向5.0米1根立柱、高度方向设置两道横杆，安装完成后涂上红白油漆。
4、钢栈桥各部位受力验算根据《路桥施工计算手册》表8-9规定：在计算临时结构时，钢材容许应力可取1.30的增大系数。
4-1、贝雷片纵梁验算查交通部交通战备办公室颁发的《装配式公路钢桥使用手册》第55页荷载、跨径与桥梁组合配置表知:跨径12米布置单层双排4片贝雷片纵梁满足载重500KN级车辆使用要求。
4-2、工字钢横梁计算受力模式分析：钢管立柱单排3根横向间距为2.5米承受压力，因此横梁按二等跨连续梁验算，计算跨径L=2.5米，横梁按均匀的承担4片贝雷片传递来的荷载。
4个集中力简化为2个作用于两跨跨中的集中力进行不利验算。
按水泥砼罐车后轴两排轮子位于墩顶（约500KN）进行最不利验算。
考虑安全和冲击系数取值600KN进行施工验算横梁受力验算：集中力：P1＝600/2=600/2=300KN跨内最大弯矩：Mmax＝0.188pl＝0.188×300×2.5＝141KN.m跨内最大剪力：Q=(0.688+0.688)P1=412KN28cm工字钢力学特性：Ix=7115cm4、Wx=508.2cm3、Sx=292.7cm3、t＝13.0mm横梁强度验算：σ＝Mmax/Wo＝141×106/（508.2×2×103）＝138Mpa<1.3〔σ〕＝188Mpa剪力验算：τ＝Q Sx/（Ixt）＝412×1000×292.7×1000×2/（7115×2×10000×13.0×2）＝66Mpa＜1.3[τ]=110Mpa挠度验算f=0.911Pl3/(100EI)=2.8mmf<2500/400=6mm符合要求经过荷载受力验算：桩顶采用双拼28cm工字钢满足使用要求。
4-3、钢管立柱受力验算受力模式分析:水泥罐车后轴位于墩位处时钢管承担最大作用力、作用力由工字钢横梁传递而来的最大剪力。
因此单根钢管最大受力:P=Q=412KNф377mm、壁厚7mm钢管受力验算（最大水深9米、入土砂土层2米、卵石层2米）⑴钢管桩承载力计算（钢管桩设置桩尖为闭口桩按摩擦力和基底承载力叠加验算）钢管穿过砂土层2米、砂土层极限摩阻力约为50Kpa；卵石层约2米验算，卵石层极限摩阻力约为90Kpa、地基承载力1200Kpa单根钢管桩承载力N=0.377×3.14×2×50+0.377×3.14×2×900.18×0.18×3.14×1200=453KN⑵钢管桩稳定性σcr计算钢管桩按两端绞结模式钢管桩截面惯性半径i＝(√D2+d2)/4＝(√37.52+36.12)/4＝13cm截面面积:A=0.785(37.5×37.5-36.1×36.1)=81cm2柔度λ＝l/i＝9×102/13＝69（L按水深9米计算自由度）查表知纵向弯曲系数∮1=0.713应力N＝412KN/81 cm2＝50MPa<0.713〔σ〕＝103MPa满足要求经过验算：在水深9m、入土4米采用单排3根ф377mm、壁厚7mm钢管满足使用要求。
5、钢栈桥施工工艺流程及主要方法5-1钢栈桥施工工艺流程及技术要求：钢管桩加工制作—吊车就位—振动锤与钢管桩连接—测量定位—振动下沉钢管桩—钢管桩间联接系焊接—桩顶钢板及横梁安装—吊车纵向安装贝雷梁—装配式钢桥面板安装—栏杆安装打钢管桩技术要求：①严格按设计书要求的位置和标高打桩。
②钢管桩中轴线斜率<1％L、且不大于20mm。
③钢管桩入土深度必须大于4 m，实际施工过程由于各个支墩地质情况复杂，管桩终孔高程应以DZ45桩锤激振2分钟仍无进尺为准。
钢管桩的清除：河道管理要求，新桥建成后必须拔除钢管桩。
5-2主要施工方法、钢管桩施工：钢管规格：外径377mm或者325mm，壁厚7mm；均为Q235材质。
钢管桩对接时加竖向拼接板，钢管桩焊接成型后外型尺寸（外周长、椭圆度、纵轴线偏差应满足质量要求）。
钢管桩在起吊、运输和存放过程中，应尽量避免由于碰撞等原因造成的管身变形和损伤。
施工时用履带吊车吊DZ45振动锤夹紧钢管桩进行施工，施工过程应保证钢管垂直度，当钢管桩入土达到2m左右时方可连续沉桩，下沉过程中应及时检查钢管倾斜度，发现倾斜应及时采取措施调整。
、桩间联接系及桩顶横梁安装桩间联接系的安装时为了增加横向钢管桩之间的刚性，使之受力均匀。
每排钢管桩插打完成经检查合格后，应及时焊好桩间联接。
桩顶联接与钢管桩之间用扩大钢板联接，然后在钢板焊接工字钢横梁。
、贝雷纵梁及桥面安装在桩顶横梁上测量出每组贝雷梁的准确位置后，用吊车安装贝雷梁就位，纵梁安装到位后横向、纵向均焊接定位挡块及压板，将其固定在横梁上。
纵梁安装完成后在上面安装整体装配式钢桥面板及栏杆。
5-3主要施工设备及人员配置栈桥施工计划投入施工作业人员12人。
拟投入以下施工设备：汽车吊车1部、装载机1部、DZ45振动锤1台、电焊及气割设备3套。
六、桩基施工平台施工文字说明和施工验算1、桩基平台结构文字说明大桥桥墩下部结构为钻孔灌注桩基础、为满足桩基及后续承台、盖梁施工需要、单个钻孔平台长度为12m、宽度为12m。