浅谈路基的工程地质勘察
浅析市政道路工程地质勘察过程中需要注意的问题
浅析市政道路工程地质勘察过程中需要注意的问题作者：谢超来源：《科技创新导报》 2014年第1期谢超(延安市工程地质勘测院延安 716000)摘要：市政道路工程地质勘察报告能够给市政道路设计提供可靠的依据，通过利用自然和地质条件，避开不利的地质因素，保障市政道路的科学合理设计，同时还关系着市政道路的安全运营、工程造价、施工工期等，具有重要意义。
该文重点分析了市政道路工程地质勘察过程中需要注意问题，希望给同行以参考借鉴。
关键词：市政道路工程地质勘察注意问题中图分类号：TU99文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2014)01(a)-0105-01随着我国经济的繁荣和公路建设事业的发展，所涉及的地质问题越来越复杂，工程设计对地质资料的要求也在不断提高。
根据市政道路基本建设程序，市政道路工程地质勘察与设计工作同步协调，分阶段并按各阶段要求的深度开展工作，而准确提供各阶段所需的地质资料，则是确保各阶段工程设计质量的前提。
目前在市政道路工程地质勘察过程中出现许多问题，一方面是客观因素，如地质条件复杂，现有勘察方法和勘察手段难以充分反映地质条件，工程规模扩大，对地质资料的要求提高等；另一方面是主观因素，如勘察人员对技术标准的掌握和运用不够灵活，没有按照要求达到地勘工作量等。
在实际勘察工作中，要突出工作重点，明确勘察过程中需要注意的问题。
1 市政道路工程地质勘察过程中需要注意的问题1.1 根据不同地质情况提出不同的勘察要求市政道路一般位于城市区域、为线状勘察范围，因其地理位置的特殊性，导致市政道路工程地质勘察的手段、方法与其他建筑物工程勘察有较大区别。
同时由于不同的城市的地质环境均有自己的特定条件，要在不同的地质情况下找到相应的勘察要求：如在对冲积平原和山间谷地的路基勘察时，应采用静力触探方法，而对岗地和山区，则应采用深挖或浅井方法。
要提高地质勘察技术，对于不同的地质采取不同的勘察方法，找到相应的解决策略。
公路工程地质勘察探讨
软土 为 沿线 的 主要 不 良地质 条件 及特 殊 性 土 。软土 以 淤 泥质 土 夹粉 砂为 主 ，主 要 分布 在 路线 穿越 的鱼塘 内 ，呈 流 塑状 ，具 有 天 然 含水 量 高 、高 压缩 性 ，土 的力 学 强 度 低 等 特 点 ，工 程 性 质 差 ，尤其在地震作用及振动荷载作用下 ，易产生侧向滑移 ，不均
适宜 本工程 建设 。 ５ 不 良地 质、特 殊性 岩土 评价 与整治 ２
３５ 地 下水测 试 ． 地 下水 埋藏 条件 及对 路基 的影 响 的试验 。 ３ ６ 钻探 现场 记 录 ． 钻 探记 录需 派 有 经验 技 术人 员 担任 ，负责 记 录土 名 、变层 深
度 、颜 色 、包 含 物 、状 态和 结构 构 造 特点 ，砂 类 土 的密 实度 和 标 贯 击数 ，岩层 的名称 、颜 色 、矿物 成分 、结构 构造 特征 。
实施 。
参 考文 献
［］ １蔡来 良， 靖 ， 树 磊 ， 虎 ． ｌ测 量信 息 管 理 系统 的设 计 与实 现［］ 矿 徐 高 刘 矿Ｉ Ｉ ＪＴ ．
自动化 ， ０ ，． ２ ８２ ０
【］ 明栋 ， ２马 张凯 选 ， 蔚 ． 市地 下 管 线信 息 管 理 系 统设 计 与实 现 … ． Ｉ测 沈 城 矿 ｌ Ｊ ｌ
２１ 勘察 目的 ．
为道路工程一阶段施工图设计提供详尽的地质勘察资料 ，对 道 路 修 建 的 适 宜 性 和 稳 定 性 有 关 的 工程 地质 条 件 作 出适 宜 性 评 价 ，提供 道路 区域 内的岩土 的设 计参 数 。 为 道 路 中 的桥 梁 工 程 的施 工 图 设 计 提 供 详 尽 的地 质 勘 察 资 料 。对建桥 的适 宜性 和稳 定性 有 关 的工 程地 质条 件 作 出适 宜 性评 价 ，提供桥 型方 案 的基 础类 型 、基底 设 置高 程 、地 基 岩土 的 设计 参数。
道路施工中的施工地质条件分析技术
道路施工中的施工地质条件分析技术道路施工过程中，施工地质条件的分析技术是很重要的一环。
合理的施工地质条件分析技术可以为工程施工提供重要的参考，确保道路工程的质量和安全。
本文将从地质条件分析、施工安全保障、施工质量保障、施工进度保障等角度为大家简单介绍道路施工中的施工地质条件分析技术。
一、地质条件分析在道路工程施工中，地质条件分析是必不可少的。
首先要对土质、地形、水文等进行分析。
土质不同会影响道路的承载能力和稳定性，特别是在山区和高原地带，施工所遇到的地质灾害较为复杂，需要对该区域作详尽的地质勘察。
地形和水文条件也对工程的施工有一定影响，如山谷、河流、湖泊等特殊地域需要根据实际情况进行特别的处理，比如，需要进行挡土墙、堤坝、涵洞等建造。
地质条件分析不仅要考虑工程施工所遇到的困难，也要尽量寻找优势。
例如，路基下面以岩石为主的地层，可以减少施工中遇到地面失稳的风险；如路基下面是软土和淤泥，就需要注意每个施工阶段的反向荷载。
二、施工安全保障在施工前，必须对施工地质条件进行安全评估。
知道现场环境和区域性的地质灾害，为施工安全提供必要的评估数据。
例如，确定好防护措施，并指定一些制定安全规章、员工规定和培训的具体措施。
如果施工区域有流动的河流或有人行道的地方，则需要设置栏杆和黄色警示线，以确保员工的安全。
三、施工质量保障道路工程施工中，施工质量是不容忽视的。
在施工过程中，经过严格控制和检查，能够大大减少道路施工工程的质量问题。
在道路工程施工过程中，各种现代工程技术和施工方法被广泛运用，例如，在路基施工中利用软土成坑充填法来弥补软土的沉降；在涵洞施工中，可以采用盾构施工法，在不移除已有的地面和道路交通的情况下，减少了对周围环境的破坏。
四、施工进度保障保障施工进度可以有效地降低施工成本。
在制定每个施工阶段的计划时，需要考虑地质条件，并根据实际情况进行调整和修改。
例如，在施工过程中，如果发现在某些地方存在易被滑坡等地质灾害，就需要在这些地方加强土工处理，并可能需要增加现代化设备的使用。
道路工程勘察设计的措施及地质勘察设计要点
道路工程勘察设计的措施及地质勘察设计要点道路工程勘察设计是指在道路建设前，对建设地区进行勘察和设计工作，以确定道路工程的可行性和合理性。
以下是道路工程勘察设计的一些措施和地质勘察设计的要点：1. 现场踏勘：对建设地区进行实地考察，了解地貌地势、气候条件、地质构造等方面的情况，为后续的勘察工作提供基础资料。
2. 采集资料：收集相关地理、气象、水文、地质等方面的资料，对勘察设计提供参考依据。
3. 地质勘探：采取钻探、挖掘和测试等方法，对建设地区的地质条件进行详细勘探，了解地层结构、土壤类型、地下水情况等，为道路工程的设计提供可靠的地质数据。
4. 流量调查：对道路交通流量进行调查和分析，了解交通状况，为道路设计提供合理的通行能力和道路布局。
5. 地形测量：通过测量、摄影等手段，获取建设地区的地形和地貌信息，为道路设计提供地形剖面图和地貌特征，保证道路设计的符合实际情况。
二、地质勘察设计的要点：1. 了解地质背景：包括地质构造、地质历史、地质年代、岩性、岩相等基本信息，了解地区的地震、地质活动等情况，为道路工程的设计提供基础数据。
2. 地质调查：对建设地区进行地质调查，包括地质地貌、地层结构、地下水位、地下水含量等内容，绘制地质图和剖面图，为道路设计提供地质基础数据。
3. 土质勘探：对土壤进行勘探，了解土壤类型、含水量、强度等特性，为道路工程的土方工程、路基填筑和路基排水提供设计依据。
4. 地下水勘察：调查地下水位、地下水流动状况、水质等情况，为道路工程的排水设计提供依据。
5. 地质灾害评价：对地质灾害的可能性进行评价，包括滑坡、塌陷、泥石流等灾害类型，为道路设计提供防灾措施。
6. 地质监测：对道路工程施工和运营过程中的地质变化进行监测和评价，及时发现和处理地质问题，确保道路工程的安全性和稳定性。
道路工程勘察设计的措施包括现场踏勘、采集资料、地质勘探、流量调查和地形测量等；地质勘察设计的要点包括了解地质背景、地质调查、土质勘探、地下水勘察、地质灾害评价、地质监测和地质勘察报告等。
道路工程勘察设计的措施及地质勘察设计要点
道路工程勘察设计的措施及地质勘察设计要点1. 引言1.1 什么是道路工程勘察设计道路工程勘察设计是在道路规划、设计、建设和维护过程中的必不可少的环节。
它主要是通过对道路工程所在地区的地形、地质、气候等情况进行系统、全面的调查与研究，以确定最佳的设计方案，确保道路建设的安全、经济、环保和可持续发展。
道路工程勘察设计应该结合国家相关标准和规范，充分考虑地质、水文、交通、土地利用等因素，综合分析，科学合理地设计道路工程。
1.2 为什么需要地质勘察设计地质勘察设计在道路工程勘察设计中扮演着至关重要的角色。
地质勘察设计可以帮助工程师了解道路建设所需地区的地质情况，包括地层结构、岩土特性、地下水情况等。
通过对地质条件的详细调查和分析，可以为道路工程设计提供重要的参考依据，避免设计过程中出现地质灾害的风险。
地质勘察设计可以为道路工程的施工提供保障。
通过充分了解地下情况，工程师可以采取相应的施工措施，避免在施工过程中遇到地质障碍和意外情况，保障工程的顺利进行。
地质勘察设计还可以为道路工程的后续维护和管理提供支持。
了解地质情况可以制定科学合理的路基稳定方案，延长道路的使用寿命，节约维护成本。
地质勘察设计不仅可以提高道路工程的安全性和稳定性，还可以提高工程的经济效益，是道路工程勘察设计中不可或缺的部分。
2. 正文2.1 道路工程勘察设计的重要性道路工程勘察设计是道路建设过程中至关重要的一环。
它直接影响着道路的施工质量、使用安全和寿命，同时也关系着人们的出行和生活。
在道路工程中，勘察设计是整个工程的基础，它决定了道路的设计方案、施工工艺、材料选用等。
只有充分了解地形、地质、水文等情况，通过勘察设计，才能制定出科学合理的规划方案，保证道路的建设顺利进行。
道路工程勘察设计还能够有效地预防和解决施工过程中可能出现的问题。
通过勘察设计，可以提前发现潜在的地质灾害隐患，减少工程风险，确保道路工程的安全和稳定。
在勘察设计中，还可以根据地质条件选择合适的材料和工艺，提高工程质量，降低建设成本。
公路工程各阶段地质勘察的内容及方法分析
公路工程各阶段地质勘察的内容及方法分析摘要：随着近几年来我国经济的快速发展和进步，我国人民的生活水平也得到了大幅度的提高，同时人们对于公路工程的质量提出了越来越高的要求。
因而，我国各个公路工程企业在工程地质勘察方面投入了大量的资金，并且制定了一系列行之有效的管理机制。
但是，由于受多方面因素的制约，我国许多企业在公路工程的各个阶段工程地质勘察工作方面仍然存在着一系列的问题，严重阻碍了我国公路工程行业的发展和进步。
因此，为了尽快改变这一现状，各个企业必须了解并明确公路工程的各个阶段工程地质勘察的具体内容及方法，然后尽快将这些方法应用到实际工作中。
关键词：公路工程各阶段；地质勘察；内容；方法1公路工程各阶段地质勘察的具体方法1.1工程地质测绘工程地质测绘是工程地质勘察中的重要组成部分，测绘的内容包括地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质及工程地质条件、不良地质、特殊地质以及既有建筑物等。
调绘工作沿线路中心“之”字型进行，调绘宽度结合各类工程的影响范围确定。
工程测绘应准确划分工程地质分区界线，覆盖层厚度等，根据测绘情况布置相关勘探。
不良地质、特殊岩土以及工程地质条件复杂的重点工程地段，应扩大调绘范围；部分长大隧道、大面积矿区、水文地质排泄水点及采空区可采用1：1万地形图进行大面积工程地质调绘，构造复杂地区（断层破碎带、采空区等）应查明其对工程稳定性的影响。
加强隧道、路堑、陡坡以及花岗岩冲沟等地段的地质调绘，特别是滑坡、岩堆等不良地质以及断层、顺层、岩层中的软弱夹层发育情况的地质调查。
1.2挖探在公路工程的建设过程中对各阶段的地质进行勘察具有重要的作用，而其中最常用的方法就是挖探。
所以，在公路工程的建设过程中就要保证工程的质量，首先要提高我们对工程勘察中挖探技术的重视力度，还要保证工程对于挖探的资金支持。
在挖探技术中有坑探与槽探，主要是使用人工或者机械设备进行坑槽的开挖，这样可以有利于勘察人员对地质实际情况的观察与分析，再将分析到的数据与信息及时的反映出地质情况的原状结构。
浅析公路工程地质勘察方法
浅析公路工程地质勘察方法王云(新疆伊犁钢铁有限责任公司，新疆伊犁835802)工程技术[摘要]公路作为一种线性构造物，是连接城市、乡村主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路，是带状的空间立体交通结构物．由于这些特点在公路工程建设中我们常会遇到各种各样的自然务件和繁杂的地质问题，而由此产生的投资数额亦是巨大的。
[关键词】公路；地质勘察；方法，1前言公路作为一种线性构造物，是连接城市、乡村主要供汽车行驶的具备一定技术条件和设施的道路，是带状的空间立体交通结构物。
由于这些特点在公路工程建设中我们常会遇到各种各样的自然条件和繁杂的地质问题，如软x_-t z地基、岩溶地形等，而由此产生的投资数额亦是巨大的。
一般来说，公路工程中岩土工程往往占到总造价和总工期的30％一70％甚至更高。
公路工程地质勘察亦直接关系到路基、桥隧的安全，因此这—环节应引起高度的重视。
本文论述了目前公路工程地质勘察工作常用的一些方法。
2地质勘察的方法21研究既有资料收集和研究路线通过地区既有资料，不仅是外业测量准备工作的重要内容，也是工程地质勘察的一种重要方法。
特别在既有资料日益丰富、遥感技术日益详尽的今天，这种方法尤为重要。
资料的收集—般应包括以下内容：1)区域地质资料：如所属公路自然区划、该区域的地质构造及岩性、土质隋况，有条件的应进行沿线筑路材料调查：2)区域水文地质资料：如公路沿线所属的水文地带类型及特征、地下水的类型、分布隋况、埋藏深度、变化规律等；3)地形、地貌资料：4)特殊地质地段资料，沿海地区、岩溶发育地区等各种特殊地质地段及不良地质现象的分布情况、发育程度与活动特点：5)地震资料：如沿线及附近地区的地震历史情况，地震烈度，地震破坏情况与其他地貌、岩性、地质构造的关系等：6)气象资料：如气温、降水、湿度、积雪、冻结深度及风速等：7)工程经验：区域已有公路的主要工程地质问题及其防治措施。
22调查与测绘调查与测绘是工程地质勘察的主要方法。
浅谈道路工程设计中的重难点
浅谈道路工程设计中的重难点道路工程设计是一个涉及多方面知识和技术的复杂工程，它涉及到地质、土木工程、交通规划等多个领域的知识，在设计过程中会遇到很多重难点问题。
本文将从地质勘察、道路设计、施工工艺等方面进行浅谈，探讨道路工程设计中的重难点问题。
一、地质勘察地质勘察是道路工程设计的第一步，它的重要性不言而喻。
地质情况的复杂性直接影响到后期的路基设计和施工工艺。
在地质勘察中，最重要的问题是对地质灾害的预测和评估。
地质灾害包括山体滑坡、泥石流、地面沉陷等，这些灾害给道路工程带来了很大的难度和风险。
在地质勘察中，需要通过勘探钻孔、地质雷达、地面探测等手段全面了解地质情况，为后期的道路设计提供准确的地质信息。
地质勘察还需要对地质条件进行综合评价，包括地质构造、地貌特征、岩土性质等，这些信息将影响到路基的选择、路基的工程量计算和施工质量。
二、道路设计道路设计是道路工程的核心环节，它是将地质勘察、交通规划等多个方面的信息综合运用，设计出适合工程要求和交通需求的道路方案。
在道路设计中，有几个重点难点需要重点考虑。
首先是道路线型设计，根据地质勘察和交通需求，确定道路的线形。
线型设计需要考虑到地势起伏、地质条件、交通量等多个因素，要求设计师具有较高的设计水平。
其次是路基设计，路基设计的难点在于选择合适的路基类型，确保路基的稳定性和承载力。
在地质情况复杂的地区，设计师需要对路基的土质特征、承载力进行准确评估，选择合适的路基结构。
最后是路面设计，路面设计需要考虑到道路使用寿命、车辆荷载、地质情况等多个因素，确保路面的平整度和耐久性。
在地质条件较差的地区，需要考虑到地面沉陷、泥石流等地质灾害因素对路面的影响，选择合适的路面结构。
三、施工工艺道路工程的施工工艺是工程质量和工期关键的保障，它直接影响到工程的实施效果和综合成本。
在施工工艺中，有几个难点问题需要特别关注。
首先是挖填方工艺，地质条件的不同导致了挖填方工艺的复杂性。
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浅谈路基的工程地质勘察
道路工程地质勘察阶段与其工程设计阶段是相配合的，下面是的一篇探究路基工程地质勘察的，供大家阅读参考。
路基包括路堤、路堑等。
在平原地区修建路基比拟简单，工程地质问题较少。
但在丘陵区，尤其是在地形起伏较大的山区修建道路时，路基工程量较大，往往需要通过高填或深挖才能满足线路最大纵向坡度的要求。
因此，路基的主要工程地质问题是路基边坡稳定性问题、道路冻害问题以及天然建筑材料问题等。
2.1路基边坡稳定性问题
路基边坡包括天然边坡，半填半挖的路基边坡以及深路堑的人工边坡等。
边坡都具有一定坡度和高度，边坡岩土体均处于一定的应力状态，在重力作用、河流的冲刷或工程的影响下，边坡发生不同形式的变形与破坏。
其破坏形式主要表现为滑坡和崩塌。
路堑边坡不仅可能产生滑坡，且在一定条件下，还能引起古滑坡复活。
由于古滑坡发生时间较长，在各种外营力的长期作用下，其外表形迹早已被改造成平缓的山坡地形，假设不注意观察，很难发现。
当施工开挖使其滑动面临空时，易引起处于休止阶段的古滑坡重新活动，造成滑坡灾害。
2.2道路冻害问题
道路冻害包括冬季路基土体因冻结作用而引起路面冻胀和春季因融化作用使路基翻浆。
结果都会使路基产生变形破坏，甚至形成显著的不均匀冻胀和路基土强度发生极大改变，危害道路的平安和正常使用。
道路冻害具有季节性。
冬季，在低气温长期作用下，路基土中水的冻结和水的迁移作用，使土体中水分重新分布，并平行于冻结
界面而形成数层冻层，局部地段尚有冰透镜体或冰块，因而使土体
体积增大(约9%)而产生路基隆起现象。
春季，地表冰层融化较早，
而下层尚未解冻，融化层的水分难以下渗，致使上层土的含水量增
大而软化，强度显著降低。
在外荷载作用下，路基出现翻浆现象。
翻浆是道路严重冻害的一种特殊现象，它不仅与冻胀有密切关系，
而且与运输量的开展有关。
在冻胀量相同的条件下，交通频繁的地区，其翻浆现象更为严重。
翻浆对铁路影响较小，但对公路的危害
比拟明显。
防止道路冻害的措施有：(1)铺设毛细割断层，以断绝补给水
源;(2)把粉粘粒含量较高的冻胀性土换为粒粗、分散的砂砾石抗冻
胀性土;(3)采用纵横盲沟和竖井，排除地表水，降低地下水位，减
少路基土的含水量;(4)提高路基标高;(5)修筑隔热层，防止冻结向
路基深处开展等。
2.3建筑材料问题
路基工程需要天然建筑材料的种类较多，包括道渣、土料、片石、砂和碎石等。
它不仅在数量上需求量较大，而且要求各种建筑
材料产地沿线两侧零散分布。
在山区修筑高路堤时却常缺乏土料;在
平原和软岩山区，常常找不到强度符合要求的护坡片石和道渣等。
因此，寻找符合要求的天然建筑材料有时成为道路选线的关键性问题，常常被迫采用高桥代替高路堤的设计方案，提高了道路的造价。
道路工程地质勘察阶段与其工程设计阶段是相配合的，相应地
可分为可行性研究勘察阶段、初步设计勘察阶段、详细勘察阶段。
3.1可行性研究勘察阶段
本阶段勘察要点主要是研究建立工程所在地的地理、地形、地貌、地质、地震、水文气象等自然特征。
应在充分收集已有地质资
料的根底上，以调查为主，并进行必要的工程地质勘察工作，勘察
的深度应根据公路等级、工程地质条件的复杂程度，按不同的要求
进行。
配合规划设计，解决大的线路方案的选择问题，重点研究跨
越大分水岭处，长隧道，跨越大河和大规模不良地质现象等关键性
地段的工程地质条件，并提供有关地震、天然建筑材料和供水水源
等地质资料。
最终以工程地质观点选出几个较好的线路比拟方案，
为选线提供地质资料。
3.2初步设计勘察阶段
可分为路线初勘与路基初勘。
(1)路线初勘应重点查明与选择路线方案和确定路线走向有关的
工程地质条件，包括沿线的地形、地貌和地质构造，不良地质现象、特殊性岩土的类型、性质及分布，路基填筑材料的，并预测可能产
生工程地质灾害的地段及对工程方案的影响。
当区域稳定条件差，
有不良地质现象和特殊性岩土存在，山体或基底有可能失稳时，应
评价地质条件对工程稳定、施工条件和平安及营运养护的长期影响，合理选定路线方案。
(2)路基初勘对于一般路基，应查明与地基稳定和边坡稳定及设
计有关的地质条件，包括岩石性质、产状、风化破碎程度与厚度，
土的类别、密实程度、含水状态，地下水与地表水的活动状况等;对
于高路堤，重点调查地层层位、层厚、土质类别，查明地下水埋深、分布，确定土的承载能力、抗剪指标和压缩指标。
判定在路堤附加
荷载作用下，地基沉降和滑移的稳定性;对于填筑在等于或陡于1：
2的斜坡上及存在可能沿斜坡滑动的陡坡路堤，应查明其沿斜坡或
下卧基岩面滑动的可能性，调查斜坡上覆盖土层的层位、层厚、土
类，斜坡下卧基岩岩石的倾斜度、岩性、产状、风化程度，斜坡地
表水和地下水的情况，确定土层和岩土界而的抗滑、抗剪指标。
3.3详细勘察阶段
查明工程地质问题发生的原因、开展趋势，以及对工程建筑的
危害程度，提出处理意见;因施工困难或其它特殊原因而改变设计方
案或增加建筑物所需要的工程地质资料，并根据施工实际开挖情况，修改补充原有设计图件的工程地质内容;对存在疑难问题的工点做好
工程地质预测，或布置长期观测等。
查明沿线的地质构造、岩土类别、土的物理性质、基岩风化情况、地下水埋深、变化规律和地表水活动情况，确定路基基底的稳
定性，边坡结构形式及坡度;对已确定存在沉降和滑移问题的高填路
堤的初拟处理方案.应查明其有关地层层位、层厚、岩土类别、分布
范围和水文地质条件，对有关地层进行测试，掌握设计所需的各种
物理力学指标数据，特别是固结和抗剪指标;对已确定存在不稳定问
题的斜坡路堤的各种初拟处理方案，应查明有关的地层岩性、地质
构造、水文地质条件，对有关地层可能滑动的岩土界面进行测试并
掌握其各种物理力学指标，重点是抗剪、抗滑指标，以满足设计的
需要。
在选线中，工程地质勘察工作的主要任务是查明各比拟线路方
案沿线的工程地质条件。
在满足设计标准要求的前提下，经过技术
经济比拟，选出最优方案。
线路一经选定，对今后的运营那么带来
长期而深远的影响，一旦发现问题而改线，即使局部改线，都会造
成很大的浪费。