航海学近洋航区500总吨及以上船舶二三副
新培纲二三副船舶管理新题2
中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练内容：船舶管理适用对象：500总吨及以上船舶二、三副1.根据《国内航行海船法定检验技术规则》，航区划分为______。
A. 一类沿海航区、二类沿海航区、近岸航区和遮蔽航区B. 远海航区、近海航区、近岸航区和遮蔽航区C. 远洋航区、沿海航区、沿岸航区和遮蔽航区D. 远海航区、近海航区、沿海航区和遮蔽航区2.根据《国内航行海船法定检验技术规则》，对船舶所进行的任何检验完成以后，非经______的许可，对经过检验的结构、布置、机器、设备及其他项目，概不得变动。
A. 海事主管机关B. 船舶检验机构C. 船舶建造人D. 船舶所有人3.根据《SOLAS公约》及我国相关规定，关于破损控制图的要求，下列说法中正确的是______。
①在驾驶室应有固定显示的或可随时使用的破损控制图；②破损控制图应标明各层甲板及货舱水密舱室的界限；③破损控制图应标明因浸水而产生横倾后的扶正装置；④所有船上应有1套破损控制图或复印品，永久性地置于甲板室外面的风雨密盒内A. ②③④B. ①②③C. ①③④D. ①②③④4.下列关于船舶消防设备状态保持的说法，正确的包括______。
①每月检查确认船上的紧急逃生呼吸装置按规定配足并保持在有效期内，其所存放的位置与防火控制图标识的位置一致；②每月检查确认消防员装备的数量、位置、标识和防火控制图保持一致；③每月检查手提（便携）式和推车式灭火器的存放位置是否与防火控制图标识的位置一致；④每周检查确认消防皮龙数量与防火控制图的要求保持一致A. ②③B. ①②③C. ①②④D. ①②③④5.根据SOLAS公约附则第Ⅲ章及我国相关规定，所规定的救生设备和装置应经______认可。
A. 国际海事组织B. 主管机关C. 船公司D. 船级社6.根据《国内航行海船法定检验技术规则》，以下有关训练手册的配备，表述准确的是______。
A. 每间船员室应配有1 份符合本条要求的训练手册。
新培纲沿海航区二三副船舶管理1
应急照明正常，消防皮龙（水带）及水枪放置在消防栓附近的消防皮龙箱内，处于可使用状态并摆放整
齐，没有被挪作他用；②检查确认消防员装备与紧急逃生呼吸装置中的供气瓶完好、无泄漏；③对灭火探
测和报警系统进行手动测试；④对灭火探测和报警系统的主控面板进行外观清洁、检查
A. ①②③
B. ①③④
C. ①②④
D. ②③④
______。①经主管机关型式认可的生活污水处理装置；②经主管机关认可的污水粉碎和消毒系统；③容积
足够储存所有生活污水的集污舱；④港口接收设施
A. ①②③④
B. ①②③
C. ②③④
D. ①②④
18. 根据《MARPOL73/78》附则 V 的规定，特殊区域外在一定条件下允许排放入海的垃圾有______。
性评价和管理复查程序
A. ②③④
B. ①②③④
C. ①②③
D. ①②④
12. 关于 SMS 的外审，说法不正确的是______。
A. 初次审核是对船舶建立并运行的 SMS 的首次审核
B. 中间审核是按 SMS 外审要求在 SMC 有效期的中期前后进行的审核
C. 换证审核是 SMC 到期前进行的审核，以确定能否为该船核发新的 SMC
D. 临时审核是当船舶发生重大安全事故，为确认 SMC 证书的有效性而进行的审核
13. 《国内航行海船法定检验技术规则》第 5 篇“防止船舶造成污染的结构与设备”各章的规定不适用于
______。①为保障船舶安全所需要排放者；②为救护海上人命所需要排放者；③由于船舶或其设备遭到意
外损坏，已采取一切预防措施仍需排放者；④经公司批准为特殊目的而要求排放者
中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练 内容：船舶管理
第47期二三副航海学试题
中华人民共和国海事局2009 年第 1 期海船船员适任证书全国统考试题（总第 47 期）科目：航海学 试卷代号：916适用对象：沿海航区 500 总吨及以上船舶二/三副（本试卷卷面总分 100分，及格分为 70 分，考试时间 100 分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要 求，在其相应位置上用 2B 铅笔涂黑。
每题 1 分，共 100 分。
1． 航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作：A.圆球体B.椭圆体C.椭球体D.不规则几何体2． 某船由 30°S.60°W航行至 30°N.60°E,则该轮经差和纬差的方向分别为：A.E经差，N 纬差B.W 经差，S 纬差C.E 经差，S 纬差D.W 经差，N 纬差3． 已知起航点经度λ 1=146°24ˊ.5W, 两地间的经差 Dλ=60°21ˊ.3W, 则到达点的经 度λ 2 为：A．086°03ˊ.2W B．026°45ˊ.8W C．026°45ˊ.8E D．153°14ˊ.2E 4． 从海图上查得 GPS 船位修正的说明中有“Latitude 1′.0 Northward，Longitude 0′.2 Westward”字样。
GPS 的经、纬度读数为：33°40′. 2S，010°12′. 5W。
则用于海图上定位的数据应为：A. 33°40′. 2S，010°12′. 5WB. 33°41′. 2S，010°12′. 7WC. 33°39′. 2S，010°12′. 3WD. 33°40′. 0S，010°11′. 5W5． 在 NW 半圆，半圆方向换算为圆周方向的法则是：A. 圆周方向=半圆方向B. 圆周方向=180°-半圆方向C. 圆周方向=180°+半圆方向 B. 圆周方向=360°-半圆方向6. 罗经点方向 SW/S 换算为圆周方向为：A. 258°.75B. 236°.25C. 213°.75 A. 191°.257. 某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后判定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船船首线之后时，他船位于我船的舷角（圆周法度量）如何变化？A．舷角变大 B．舷角变小 C．舷角不变 D．无法确定8. 某船真航向 240°，测得某物标真方位030°，则该物标的相对方位（舷角）为：A. 030°B. 210°C.150°左D. 150°9． 下列有关陀螺航向度量的说法中，正确的是：A．由真北逆时针度量到航向线，度量范围 000°～360°B．由真北顺时针度量到航向线，度量范围 000°～360°C．由陀螺北逆时针度量到航向线，度量范围 000°～360°D．由陀螺北顺时针度量到航向线，度量范围 000°～360°10．某船陀罗航向 210°，陀罗差 2°E，则右正横处物标的陀螺方位是：A. 090°B. 298°C. 300°D. 302°11．当船舶改向时，下列哪项发生变化：A．物标真方位 B．磁差 C．年差 D．罗经差12．某轮罗航向 060°，磁差 3°E，自差 2°W，则右正横处物标磁方位为：A. 328°B. 330°C. 331°D. 333°13．航海上 1 海里的定义是：A. 1852mB. 地球圆球体上纬度 1＇的子午弧长C. 地球椭圆体上球心角 1＇所对应的子午弧长D. 地球椭圆子午线上纬度 1＇所对应的弧长14. 某轮沿极圈 （66°33′） 自东向西航行， 无航行误差，计程仪改正率为 0.0%，则实际 船位位于在海图上按计程仪推算的船位的（不考虑风流影响）：A. 东面B. 西面C. 同一点D. 不一定15. 测者眼高为 25m，物标高程为 25m,则测者能见地平距离为______海里A.8.63B. 12.54C. 10.45D. 20.916．中版海图和航标表中灯标射程取值为：A. 光力能见距离与地理能见距离两者当中较大者B. 光力能见距离与地理能见距离两者当中较小者C. 光力能见距离与测者 5m 眼高的地理能见距离两者当中较大者D. 光力能见距离与测者 5m 眼高的地理能见距离两者当中较小者17. 绝对计程仪显示的航程是______。
海事局评估 二三副
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过分依赖电子海图的风险 过分依赖电子海图的风险
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ECDIS评估内容
234561、、系航过系统线行海分统数设监日依检据计控志赖查与：电与显 航 子故示 次 海障： 计 图检划 的测： 风：险： •➢•••••电 数 系检调查设变海检满入 验子据统 验 定 更 图查足船各海错安本自船数舶种电国图 误全船动时据航提数 ）子际参安记的行示据海海航和数全录误查图事线安检 等 时 差验全显组（验 深 间 导监示 织不： 线 间 致控与/同参我的 隔 风信海数国设 险图息主的定调系管识是用统机别否顺硬关序符件、相合组海关要成图规求版是定本否要、 •••• 辅 海 检查查按船求置验 看助图验 需 位、是坐主数数安即误标、是否据 据全时差系辅查 更否正水插或、航验 新通确参迹深入错与 、过、考的的 记 误使 改系 相了信用正设 录 导统 对型 号（与定 致的 状式 是版检修 态是 风认 否本验正 ，否 险信证 正并 视符 的息作 情、 确合 识适 况、各 接当 查要 别是传 入处验否求感 。理、需处器要理接更船新口位）配误差 •••••➢•••••••••不 不 本 强 检航利航正进航点船输重查检硬系系系备系确 行 行 、 位同同船调验 次 用 线 入 现 看 查 件 统 统统用统使避报孤报定数与显安计航设附航航故的操用碰警立警故系是位 据 他 示全划线计加迹行行障可作雷决：危：系 坐 船 的障统否距表计的数记记与靠误达策穿险主统 标 航 识测的可（、越物船离：划可据录录数性差数 系 行 别试配以包试安或位的 表 行 输 据 差 导据 、 矢 （括 操 全 危 丢方置替的参量水设 结 性 出 误 导 致雷 船 等 险 失法 检 代使照的深定 合 至 差 致 风达 ， 深 区 、、 验 纸用系设、图 ；从 线 辅是 海 航 导 风 险功 、 质设的置安像 穿而 ； 船否 图 行 致 险 的置检与全能 接 海叠 越采 偏 位符 进数 风 的 识、查显等加 特取 航 丢自 替 图合 行据 险 识 别） 殊避 ； 失显与示深检 值 检定 区碰 偏 、要 安记 的 别示修线与 班 验位 域行离航与正、求 全录 识故 方 。并等动航迹误 浅检仪别结线推障式差 水查的合；算排检鉴 阴并情接船A别 影除验IS近位检况数）。。危异验据险常 ••• 报 系打统警印报信航警息行：（记系数统录据测内、试航容与行故与障设排备除故障）显示与确认处理
船员考试题库-航海学(沿海航区500总吨及以上船舶二三副)
中华人民共和国海事局适任培训大纲熟悉训练010科目：航海学适用对象：无限航区500总吨及以上船舶二/三副1.在中国沿海，通常最适宜于平流雾形成的风力条件是______。
A. 无风B. 7～8C. 2～4D. 5～6C解析：有平流雾时，风力多在2~4级之间。
2.在东高西低的水平气压场中，地转风向为______。
A. 在北半球，E风；在南半球，W风B. 在北半球，S风；在南半球，N风C. 在北半球，W风；在南半球，E风D. 在北半球，N风；在南半球，S风B3.日本天气图中风符号表示______。
A. SW风30节B. SW风60节C. NE风30节D. NE风60节B4.地磁三要素指的是______。
A. 指北力H、地磁倾角θ和磁差VarB. 指北力H、地磁倾角θ和自差δC. 垂直力Z、地磁倾角θ和磁差VarD. 垂直力Z、地磁倾角θ和自差δA解析：航海上把指北力H、地磁倾角θ和磁差Var统称为地磁三要素。
5.某轮吃水8m，欲通过海图水深为7m的水道，保留富余水深0.7m，该水道上空有一高度34m（MHWS之上）的桥梁，要求保留高度2m，本船水面上最大高度33m，该水道大潮升4.5m，小潮升3.3m。
则通过水道的潮高范围为______。
A. 1.7m<H<2.3mB. 1.7m<H<3.5mC. 1.0m<H<3.5mD. 1.7m<H<2.9mB6.在GPS卫星导航系统中，对流层折射误差属于______。
A. 卫星导航仪误差B. 卫星误差C. 几何误差D. 信号传播误差D解析：信号传播误差包括电离层折射误差、对流层折射误差和多径效应等。
7.目前中版《航海通告》转载由IMO划分的NA V AREA第______海区的无线电航行警告。
A. IB. VC. XID. 全部C8.三天体定位，相邻两天体的方位差角趋近______最好。
A. 0°B. 90°C. 120°D. 180°C9.不正规半日潮港是指______。
航海学dagang1汇总
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2.10海图分类和使用
2.10.1海图按作用、比例尺和我
体的分类方法：海图使用注总韦项
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3船舶定位
3.1海图作业的规定与要求
3. 1.1海图作业基本要求
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考试大纲
适用对象
9201
9202
9203
9204
9205
9206
9207
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3.1.2确定推算船位和观测船位的 时间间隔要求：应记入航海L1志的重要数据
航海学
9201：无限航区500总吨及以上船紡船长
9202：沿海航区500总吨及以上船怕船长
9203：无限航区500总吨及以上船怕大副
9204:沿海航区500总吨及以上船怕大副
9205：无限航区500总吨及以上船紡二/三副
9206：沿海航区500总吨及以上船紡二/三副
9207：未满500总吨船舶船长
9208：未满500总吨船舶大副
考试大纲
适用对象
9201
9202
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2. 6.1英版海图高程概念、单位、
海图标注楮度及几种常见的高程海图图式
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2. 6.2中版海图高程概念、单位、 海图标注楮度及几种常见的高程海图图式
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2. 6.3英版海图水深概念、单位、
海图标注精度及重要的水深海图图式
3.4.1陆标的识别方法
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◎
海洋学与气象学第42期近洋二三副
海洋学与⽓象学第42期近洋⼆三副中华⼈民共和国海事局2007年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第42期）科⽬：航海⽓象与海洋学试卷代号：935适⽤对象：近洋航区500总吨及以上船舶⼆/三副(本试卷卷⾯总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择⼀个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上⽤2B铅笔涂⿊，每题1分，共100分。
1.⽓温的年变化幅度称为年较差。
它是指⼀年中______的最⾼值与最低值之差。
A.⽇平均⽓温B.⽉平均⽓温C.季平均⽓温D.年平均⽓温2.从地⾯向上随着⾼度的增加空⽓密度：A.缓慢递减B.迅速递减C.缓慢递增D.迅速递增3.绝对温标和华⽒温标的沸点温度分别为：A.273K、212°FB.373K、212°FC.273K、32°FD.373K、100℃4.暖空⽓北上、冷空⽓南下的热量交换⽅式称为：A.湍流B.平流C.辐射D.对流5.当只考虑地表性质对⽓温⽇变化的影响时，最⼩的⽓温⽇较差出现在：A.沙漠B.草地C.海洋D.裸地6.在纬度45°的海平⾯上，温度为0℃时的⼤⽓压称为标准⼤⽓压，其数值为：B.1013.25hPa、760mmHgC.1000hPa、760mmHgD.1013.25hPa、750mmHg7.在近地⾯⼤⽓层中，船⽤单位⽓压⾼度差的订正公式为：A.每升⾼8⽶增加1hPaB.每升⾼8⽶降低1hPaC.每升⾼10⽶增加1hPaD.每升⾼10⽶降低1hPa8.低⽓压的空间等压⾯形状类似于：A.盆地B.⾼⼭C.⼭沟D.⼭脊9.⽓压的⽇变化有两个极⼤值和两个极⼩值，它们分别出现在：A.10时最⾼、16时最低和22时次⾼、04时次低B.10时最⾼、22时最低和16时次⾼、04时次低C.22时最⾼、16时最低和10时次⾼、04时次低D.04时最⾼、16时最低和22时次⾼、10时次低10.直接表⽰空⽓中⽔汽含量多少的物理量，除绝对湿度外，还有：A.⽔汽压和温露差B.⽔汽压和露点C.相对湿度和露点D.⽔汽压和饱和⽔汽压11.通常在沿海地区绝对湿度a和相对湿度f的⽇变化规律是：A.a和f⽩天⼤，夜间⼩B.a和f⽩天⼩，夜间⼤C.⽩天a⼤f⼩，夜间a⼩f⼤D.⽩天a⼩f⼤，夜间a⼤f⼩12.测得真风向为203°，⽤16个⽅位法表⽰的风向为：A.WSWB.SWC.SSWD.SWS13.下列哪个⼒是空⽓产⽣运动的原动⼒？D.⽔平⽓压梯度⼒14.地转风的⼤⼩除与⽓压梯度有关外，还与什么有关？A.摩擦⼒和空⽓密度B.地理纬度和摩擦⼒C.地理纬度和地表性质D.地理纬度和空⽓密度15.在⾃由⼤⽓中风沿等压线吹，背风⽽⽴，低压位于：A.北半球，正右侧；南半球，正左侧B.南、北半球正左侧C.北半球，正左侧；南半球，正右侧D.南、北半球正右侧16.梯度风是哪三个⼒达到平衡时的空⽓⽔平运动？A.⽔平⽓压梯度⼒、⽔平地转偏向⼒、摩擦⼒B.⽔平⽓压梯度⼒、⽔平地转偏向⼒、惯性离⼼⼒C.⽔平⽓压梯度⼒、惯性离⼼⼒、摩擦⼒D.⽔平地转偏向⼒、惯性离⼼⼒、摩擦⼒17.下列哪种说法正确？A.凡是⾼压控制下的区域处处都是微风晴朗天⽓B.⾼压外围区可能出现⼤风，最⼤可达11级C.强⼤的⾼压处处都可产⽣⼤风D.⾼压中⼼附近微风晴朗，海⾯有三⾓浪18.在摩擦层中，⽔平⽓压梯度⼒、地转偏向⼒和摩擦⼒三者达到平衡，此时风：A.沿等压线或等⾼线吹B.斜穿等压线偏向低压⼀侧吹C.垂直等压线由⾼压向低压吹D.斜穿等压线偏向⾼压⼀侧吹19.在北太平洋上，某东⾏船舶观测到强劲的SSE真风，根据风压关系判断低压应在：A.船舶的⾼纬⼀侧B.船舶的前⽅C.船舶的低纬⼀侧D.船舶的后⽅20.由于地⾯摩擦⼒的影响，实际风速与地转风速相⽐有所减⼩，在海上实际风速约为地转风速的：A.80～90%21.⼤⽓环流：A.通常是指全球性⼤范围的⼤⽓运⾏现象，它既包括平均状况也包括瞬时状况B.反映了⼤⽓运动的基本状态和基本特性，但不是各种天⽓系统活动的基础C.某种⼤⽓环流状态是以各种特定的天⽓过程为背景的D.仅决定各地的天⽓类型，⽽不决定各地⽓候的形成和特点22.如图是全球⽓压带和风带的分布⽰意图，图中的D带为：A.⾚道低压带B.南半球副热带⾼压带C.北半球副极地低压带D.北半球副热带⾼压带23.海陆热⼒差异之⼀是：A.海⽔热容量⽐陆地⼩B.海⽔热容量⽐陆地⼤C.海⽔热容量与陆地相同D.海陆热⼒差异与热容量⽆关24.夏季，由海陆热⼒差异⽽产⽣的⽓压梯度⽅向是：A.由海洋指向陆地B.由陆地指向海洋C.平⾏于海岸线D.与海岸线成10°～20°交⾓指向海洋25.我国沿海，年平均⼤风(风⼒≥8级)⽇数最多的海域是：A.渤海B.黄海C.东海D.南海26.东亚季风形成的主要成因是：A.⾏星风带的季节性位移B.海陆热⼒差异C.地形动⼒作⽤D.太阳辐射随纬度不均匀变化27.我国黄海、渤海冬季盛⾏什么风？A．NE B．NW C．SW D．SE28.东亚冬季风的⽓候特征是：29.海陆风中的海风是指：A.⽩天由陆地吹向海⾯的风B.⽩天由海⾯吹向陆地的风C.夜间由陆地吹向海⾯的风D.夜间由海⾯吹向陆地的风30.在台湾海峡，冬季东北⼤风和夏季西南⼤风均⽐邻近海域强，其主要原因是：A.岬⾓效应B.海岸效应C.波流效应D.狭管效应31.伴随雷暴、阵⾬、⼤风等剧烈天⽓现象的云是：A．Cs B．Cb C．Ns D．Fn32.云形成的主要条件是:A.空⽓的⽔平运动B.空⽓的下沉运动C.空⽓的⽔平运动＋⽔汽D.空⽓的上升运动＋⽔汽33.根据我国⽓象部门规定的降⽔量分级，⼩⾬是指24⼩时降⽔量达到：A.0.1～10.0mmB.10.1～25.0mmC.25.1～50.0mmD.＜0.1mm34.雾和云的形成机理⼀样，主要区别在于：A.云由冰晶组成，雾由⽔滴组成B.云悬挂在空中，雾贴近地表C.云可见，雾不可见D.云稳定，雾不稳定35.陆地表⾯夜间降温，低层空⽓受其影响冷却⽽形成的雾，属于：A.平流雾B.蒸发雾C.辐射雾D.锋⾯雾36.寒冷空⽓覆盖在较暖⽔⾯上形成的雾称为：A.平流雾D.蒸汽雾37.北太平洋上的主要雾区位于：A.菲律宾以东洋⾯B.20°～30°N之间⼤洋中部洋⾯C.台湾以东洋⾯D.⽇本北海道⾄阿留申群岛附近海⾯38.在天⽓现象的观测中，轻雾的⽔平能见距离约为：A.⼩于0.5mileB.⼩于1mileC.0.5～5mileD.⼤于5mile39.⽓象要素主要包括：Ⅰ．⽓压、⽓温；Ⅱ．⽓团、锋⾯；Ⅲ．湿度、天⽓现象；Ⅳ．风、云、能见度；Ⅴ．⾼、低压系统；Ⅵ．切变线、急流。
船员考试刷题 船员考证题库 海员题库航海学(沿海航区500总吨及以上船舶二三副)
船员考试题库海员题库科目：航海学 014适用对象：无限航区500总吨及以上船舶二/三副1.我船航向000°，某船位于我船左舷10°，距离5海里，若该船航向为200°，两船保向保速，则5分钟后，该船位于我船舷角（半圆法度量）______。
A. 增大B. 减小C. 不变D. 不确定A2.每年12月22日~3月21日，太阳赤纬变化的特点是______。
A. 北赤纬逐渐增大B. 北赤纬逐渐减小C. 南赤纬逐渐增大D. 南赤纬逐渐减小D解析：太阳由直射南回归线到赤道，南赤纬逐渐减小。
3.船用GPS接收机的航速是通过______。
A. 伪距差分计算获得B. 位置差分计算获得C. 原始多普勒频移观测值计算获得D. 载波相位中心差分计算获得C4.已知起航点经度1=006°12′.7W，到达点经度2= 107°24′.9E，则两地间的经差D为______。
A.113°37′.6WB.113°37′.6EC.101°12′.2ED.101°12′.2WB5.形成较厚云层的主要冷却过程是______。
A. 平流冷却B. 辐射冷却C. 乱流冷却D. 绝热上升D解析：大气中的云是绝热上升、乱流交换、辐射冷却三种冷却过程单独或共同作用的结果，在大多数情况下，特别是较高和较厚的云层，绝热上升运动起着主要作用。
6.某轮跨越赤道航行，在航迹计算时求经差应采用______。
A. 查纬差与东西距表B. 中分纬度法C. 墨卡托算法D. 约定纬度算法C7.地球椭圆体中，下列形状属于大圆弧的是______。
①纬度圈；②赤道；③经度圈；④球面上两点间的连线A. ①③B. ②③C. ②D. ③④C解析：地球椭圆体椭圆体中，赤道是大圆，除赤道外的纬度圈是小圆，经度圈是椭圆。
8.初到一陌生海岸，识别沿岸物标的基本方法是：①利用对景图；②利用等高线；③利用已知船位识别A. ①②B. ①③C. ②③D. ①②③D解析：常用的陆标识别方法包括利用对景图识别、利用等高线识别、利用准确的船位识别。
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中华人民共和国海事局2006年第1期海船船员适任证书全国统考试题（总第39期）科目：航海学试卷代号：914适用对象：近洋航区500总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1. 航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：①描述地球形状时②定义地理坐标时③制作墨卡托投影海图时④计算大圆航线时⑤制作简易墨卡托图网时A．①② B．②③ C．③④ D．③⑤2. 已知起航点纬度18°14＇.5S，两地间纬差13°02＇.3S，则到达点纬度为：A. 05°12＇.2NB. 31°16＇.8SC. 05°12＇.2SD. 21°16＇.8S3. 在同一张墨卡托海图上，设赤道上图长１cm代表地面长度约为1 855m，则在30 纬度线上图长１cm约代表地面长度：A．1 855m B．1 843m C．1 606m D．2 141cm4. 地球上某点ϕ＝40°N，λ＝120°E，则它与地轴的对称点是：A. ϕ＝40°N，λ＝120°WB. ϕ＝40°S，λ＝120°EC. ϕ＝40°N，λ＝060°WD. ϕ＝40°S，λ＝060°W5. 测者南北线是由什么面确定的？A. 测者真地平平面与测者子午圈平面B. 测者真地平平面与测者卯酉圈平面C. 测者地面真地平平面与测者子午圈平面D. 测者地面真地平平面与测者卯酉圈平面6. 半圆方向60°NW换算成圆周方向为：A. 210°B. 240°C. 300°D. 330°7. 在《航海天文历》中查得世界时1200时的太阳格林时角是001°30′，则该日的时差约为：A．-6M00S B．+6M00S C．-1M0S D．+1M30S8. 某轮陀罗航向314°，陀罗差＋3°，该轮左舷60°处物标陀罗方位为：A. 251°B. 254°C. 257°D. 017°9. 某船陀罗航向230°，陀罗差2°W，测得某物标真方位170°，则该物标舷角为：A. 62°左B. 60°左C. 298°D. 58°左10. 当船舶转向时，下列哪些随之发生改变？①磁差②自差③年差④罗经差⑤真方位⑥罗方位A. ①②③B. ④⑤⑥C. ①③⑤D. ②④⑥11. 某船真航向004°，磁差10°E，自差2°W，则罗航向为：A. 012°B. 12°EC. 356°D. 12°W12. 航海上，公式DH（n mile）=2.09H是用于计算：A. 测者能见地平距离B. 物标能见地平距离C. 物标地理能见距离D. 雷达地理能见距离13. 某轮真航向178°, 东风, 风压差3°, 东流, 流压差5°, 求该轮的航迹向：A. 176 °B. 170 °C. 180 °D. 186 °14. ______的连线与地面的交点称为天体地理位置。
A. 天顶与天底B. 天顶与地心C. 地心与天体中心D. 天极与天体中心15. 如图所示，天体B的赤纬和时角分别是：A. aB弧/ ba弧B. eB弧/Qe弧C. ca弧/ aB弧D. fa弧/ aB弧16. 雷达观测时,若荧光屏上出现多个物标船回波集聚成片的现象，可采取______方法继续观测。
A．增大量程 B．减少量程 C．增大增益D．减少增益17. 已知天体格林时角GHA=40°，测者经度λ＝120°W，则天体的半圆地方时角LHA＝______。
A. 100°WB. 100°EC. 80°WD. 80°E18. 利用公式sinh＝sin ϕ sin Dec＋cos ϕ cos Dec cos LHA求天体计算高度，下列正确的说法是：A. 测者纬度ϕ恒为“+”，求得的天体高度h有“±”B. 天体赤纬Dec与测者纬度ϕ同名为“+”，异名为“－”C. 天体地方时角LHA为半圆时角D. 以上均对19. 等角横圆柱投影，即高斯-克吕格投影，在航海上常被用来绘制：A. 半球星图B. 大圆海图C. 墨卡托航用海图D. 大比例尺港泊图20. 某海图基准比例尺C＝1：750000（基准纬度45°N），若该纬线上110°E经线处局部比例尺为C1，120°E经线处局部比例尺为C2，130°E经线处局部比例尺为C3，则：A. C1 ＞ C2 ＞ C3B. C3 ＞ C2 ＞ C1C. C1=C2=C3D. C2=2(C1+C3)21. 某墨卡托海图比例尺为1：100000（30°N），在地球表面赤道某处有一东西宽1000m的小岛，该小岛投影到上述海图上后的图上宽度约为多少？A. 9mmB. 10mmC. 11mmD. 12mm22. 下列哪项是恒向线的特性？A. 在墨卡托海图上为直线，但并非最短航程航线B. 与经线仅相交一次C. 与纬线相交无数次D. 以上都是23. 中版海图所标净空高度是指从______到桥下净空宽度中下梁______的垂直距离。
A. 平均大潮高潮面或江河高水位 / 最高点B. 平均高高潮面或当地平均海面 / 最高点C. 平均高高潮面或当地平均海面 / 最低点D. 平均大潮高潮面或江河高水位 / 最低点24. 海图上所标比高是指：A. 海底至物标顶端的高度B. 高程基准面至物标顶端的高度C. 高程基准面至物标基部地面的高度D. 物标基部地面至其顶端的高度25. 英版海图和灯标表中，灯质旁括注“in fog”的是指：A. 仅在白天显示的灯质B. 仅在雾天显示的灯质C. 临时灯灯质D. 航空灯标26. 英版海图图式中，缩写“VQ”表示：A. 连续快闪光B. 连续甚快闪光C. 连续超快闪光D. 间断超快闪光27. 英版海图图号是按______编排的。
A. 地区顺序，先本国，后国外B. 地区顺序，先国外，后本国C. 出版的先后顺序D. 改版的先后顺序28. 拟定航线时，应尽可能选择______的航用海图。
A. 新版大比例尺B. 新版小比例尺C. 现行版大比例尺D. 现行版小比例尺29. 英版周版《航海通告》第II部分应改海图图号的方括号内标记是指：A. 应参考的通告号码和年份B. 本图上次应改正的通告号码和年份C. 本图下次将要改正的通告号码和年份D. 与本通告有关的图书资料号码30. 下列沿海航标中，哪些属于固定航标？①灯塔②灯船③灯桩④灯浮⑤立标⑥浮标A. ①②③B. ④⑤⑥C. ①③⑤D. ②④⑥31. 如在我国沿海发现一浮标，标身颜色为上黑下黄横纹，船舶应从其______通过。
A. 北侧B. 东侧C. 南侧D. 西侧32. 我国沿海右侧标的特征可能为：A. 红色锥形B. 绿色锥形C. 红色罐形D. 绿色罐形33. IALA浮标制度规则A区域和B区域的差别在于：A. 侧面标标身颜色不同B. 侧面标顶标颜色不同C. 侧面标光色不同D. 以上都是34. 南方位标顶标特征为：A. 两黑色圆锥，底对底B. 两黑色圆锥，尖对尖C. 两黑色圆锥，尖端向上D. 两黑色圆锥，尖端向下35. 当船舶航行在环行航道区域时，应：A．在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行B．在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C．在环行航道内，船舶按任意方向绕分隔点或圆形分隔带航行D．在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行36. 中版《航海通告》第IV部分的改正资料可用于改正中版：A. 航海图书目录B. 航路指南C. 航标表D. 海图37. 中版《航海通告》中，标题栏内容后括注“预”字样通告是：A. 临时性通告B. 预告性通告C. 参考性通告D. 基于原始信息的通告38. 阅读英版《航路指南》时，应同时阅读：①最新补篇②英版《航海通告》③英版《航海通告年度摘要》④有关海图A. ①③④B. ①②④C. ①②③D. ①②③④39. 英版《灯标和雾号表》每版共11卷，各卷所包含的范围可查阅：A. 英版《航海员手册》B. 英版《世界大洋航路》C. 该书各卷书末的“地区索引图”D. 英版《航海通告年度摘要》40. 英版《灯标和雾号表》记载了全世界各种灯塔、灯桩和______的灯浮及雾号资料。
A. 灯芯高度小于8 mB. 灯芯高度大于8 mC. 灯芯高度等于8 mD. 所有灯芯高度在8 m以上的和部分灯芯高度小于8 m41. 船用普通ＧＰＳ接收机在选择二维定位模式后，为进一步提高定位精度，应根据不同的______输入______值。
A．船舶吃水/天线高度 B．接收机测得高度显示/天线高度C．海况/天线高度 D．Ａ或Ｂ42. 要了解与各种遇险、搜救程序有关的资料，应查阅：A. 英版《无线电信号表》第一卷B. 英版《无线电信号表》第二卷C. 英版《无线电信号表》第三卷D. 英版《无线电信号表》第五卷43. 要根据英版《航海通告》了解某图号海图应改正的通告号码，应查阅该通告的：A. 通告和海图图夹索引(Index of Notices and Chart Folios)B. 海图图号索引(Index of Charts Affected)C. 地理索引(Geographical Index)D. A或B44. 有关英版无线电航海警告的种类、区域划分和信息发送方式等方面的基本信息可查阅：A. 英版《航海通告年度摘要》B. 英版《无线电信号表》第三卷C. 英版《世界大洋航路》D. A、B都是45. 航海通告可用于改正：①航海图书总目录②航路指南③海图④里程表⑤船舶定线资料⑥进港指南A.①②③B.④⑤⑥C.①②③④D.①②③④⑤⑥46. 船舶航行在磁赤道附近时，常常是航海人员校正磁罗经自差的最好时机，其原因是：A．风浪最小 B．倾斜自差影响小 C．地磁垂直分力小 D．Ｂ＋Ｃ47. 在求取推算航迹向的一类航迹推算中，要求已知：①真航向②计程仪航程③推算船位④风流要素A. ①②③④B. ①③④C. ①②④D. ②③④48. 风流中航行, 求推算船位(EP), 一般量取计程仪航程(SL)应在：A. 航向线上B. 风中航迹线上C. 实际航迹线上D. 在上述任何一条航迹线上49. 以下哪种方法可测定风压差？①尾迹流法②连续实测船位法③雷达观测法A. ①③B. ①②C. ②③D. ①②③50. 海图作业试行规则规定, 航行中驾驶员应对所采用的风流压差值不断进行测校, 发现变化较大时, 应及时：A. 进行修正并报告船长B. 进行修正并转告下一值班驾驶员C. 查明原因并报告船长D. 报告船长51. 中分纬度是：A. 平均纬度B. 东西距与经差的比值C. 起航点与到达点子午线之间等纬圈等于东西距的纬度D. 起航点与到达点的平均纬度52. 墨卡托航法最可能出现较大误差是在：A. 低纬度海区B. 中纬度海区C. 高纬度海区D. 与纬度无关53. 某轮在有流无风的水域航行, 流向东南, 如图所示。