航海学习题集(模拟考试版)含答案
大学航海学考试练习题及答案911
大学航海学考试练习题及答案91.[单选题]某轮由45S纬线向南航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后实际船位位于推算船位的 (不考虑风流影响)。
A)北面B)南面C)同一点 D不一定答案:A解析:2.[单选题]下列说法不正确的是_________ 。
A)只有在互见中才有让路船和直航船之分B)只要不在互见中，就无让路船和直航船之分C)直航船的义务就是保向、保速D)在特定情况下，直航船可以适当地改变航向、航速答案:C解析:3.[单选题]根据MSC192(79)雷达性能标准规定,艏向信息失效后( ),雷达自动切换到艏向不稳定的显示模式,目标跟踪功能停止。
A)3minB)5SC)1minD)30s第八节雷达局限性答案:C解析:4.[单选题]船上磁罗经指示的0可能是:A)真北方向B)磁北方向C)罗北方向D)以上都可能答案:D解析:5.[单选题]下列说法正确的是_____ 。
A)天体过东西圈必有距角B)天体有距角必过东西圈C)天体有距角不一定过东西圈D)天体过东西圈必无距角，反之亦然答案:D解析:6.[单选题]绝对计程仪程程应在 上截取。
A)@真航向线B)@ 实际航迹线C)@ 风中航迹线D)@计划航线或推算航迹线答案:D解析:7.[单选题]在墨卡托海图上,相邻纬线间的经线长度等于________A)@两纬线纬度渐长率之差B)@ 两纬线纬度渐长率差与图上1海里长度之积C)@ 两纬线纬度渐长率差与图上1赤道里长度之积D)@B或C答案:C解析:8.[单选题]某轮沿某叠标线航行,图示叠标方位为030,罗经航向030,磁差1W,自差2W,则实测风流压差为:A)@-3B)@ +3C)@ 0D)@无法确定答案:B解析:9.[单选题]根据IMO最新雷达性能标准规定,雷达至少应在( )量程上具有目标跟踪(TT)功能。
A)3nmile和6nmileB)3、6nmile和12nmileC)6nmile和12nmileD)6、12nmile和24nmile第二节雷达操作答案:B解析:10.[单选题]为避免碰撞所作的航向和航速的任何变动，如当时环境许可，应做到_________ 。
大学航海学考试(习题卷9)
大学航海学考试(习题卷9)第1部分：单项选择题，共259题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]避免紧迫局面的形成是_________ 。
A让路船的责任和义务A)直航船的责任和义务B)让路船和直航船共同的责任和义务C)以上都不是答案:C解析:2.[单选题]某轮陀罗航向210,陀罗差2E,则左正横处物标的陀罗方位是___________A)270B)120C)118D)122答案:B解析:3.[单选题]某船陀罗航向140,陀罗差2E,测得某物标真方位350,则该物标舷角为________A)210B)152左C)148左D)212答案:A解析:4.[单选题]空载船舶在正横风较强时抛锚掉头，宜采取：A)迎风掉头B)顺风掉头C)只能向右掉头D)只能向左掉头答案:A解析:5.[单选题]某轮TC275,测得右舷某一小岛的最小距离GB006,ΔG=1E,则风流合压差γ为 。
A)@+2B)@ -10C)@ -5D)@+5答案:A解析:6.[单选题]已知测者经度 Long=30°42’.0W 所在时区的区时 ZT=22h 50m48s（2月11 日） ，则该地的地方平时 LMT= ___ 。
D)23h50m48s(11/2)答案:A解析:7.[单选题]潮差是()。
( )A)相邻高、低潮的潮高之差B)主、附港潮高之差C)大潮与小潮之差D)回归潮与分点潮之差答案:A解析:8.[单选题]某轮罗航向045,该轮磁差1W,自差2E,则舷角150的物标罗方位为________A)196B)255C)195D)254答案:C解析:9.[单选题]下列属于规则中“从事捕鱼的船舶”的为_________ 。
A)为等待潮水在渔场抛锚的渔船B)正在使用曳绳钓捕鱼的机动船C)正在收、放渔网的渔船D)正在探索鱼群的渔船答案:C解析:10.[单选题]AIS协助雷达避碰时也存在局限性,下列说法错误的是( )。
A)AIS图标标识会遮住弱小目标,影响观测B)AIS信息量大,界面复杂,增加了操作难度C)AIS也存在漏失目标的情况D)AIS目标没有试操船功能答案:D解析:11.[单选题]视时等于 09h30m30s，时差等于+4m 30s，则平时为___。
大学航海学考试练习题及答案511
大学航海学考试练习题及答案51.[单选题]中版海图,我国沿海系统测量区域采用__________为深度基准。
A)@理论最低潮面B)@ 天文最低潮面C)@ 平均低低潮面答案:A解析:2.[单选题]安全航速适用于_________ 。
A)不在互见中的船舶B)在能见度不良的水域中互见的船舶C)在航机动船D)每一船舶在任何时候答案:D解析:3.[单选题]关于海浪杂波的叙述,哪项是正确的?( )A)有海浪杂波干扰,即需要调整海浪杂波干扰抑制,直至海浪杂波在雷达屏幕上完全消失B)自动海浪杂波抑制功能可以有效地抑制海浪杂波,因此适合所有的航行环境C)通过海浪杂波图像,可以大致判断出本船的阴影扇形区域D)海浪杂波图像对雷达观测造成干扰,因此,海面像镜子一样平时,对船舶雷达观测最为有利答案:C解析:4.[单选题]最或是船位在随机船位误差三角形之内__________。
I三条反中线的交点上(等精度时)； II靠近短边，大角；III距各边的距离与各边长度成正比。
A)仅I II对B)仅I III对C)仅 II III对D)I II III都对答案:D解析:5.[单选题]中版海图图式中,缩写“疑深”是指________(A)礁石、浅滩等的存在有疑问B)深度可能小于已注明的水深注记C)对危险物的位置有怀疑6.[单选题]测者眼高为9m,物标高程为36m,则物标地理能见距离为_________海里。
A)@6.27B)@ 12.54C)@ 18.81D)@19.84答案:C解析:7.[单选题]因推算航向误差引起的船位误差,在无风流情况约为推算航程的 。
A)@3.7%B)@ 1.7%C)@ 2.7%D)@0.7%答案:B解析:8.[单选题]中版图式“ ”表示__________A)@沉船残骸及其它有碍抛锚和拖网的地区B)@ ·深度不明的障碍物C)@ 鱼栅D)@贝类养殖场答案:D解析:9.[单选题]英版海图图式“ ”表示_______A)@适淹礁B)@ 深度不明危险暗礁C)@ 已知深度危险暗礁D)@非危险暗礁答案:D解析:10.[单选题]某轮沿某叠标线航行,图示叠标方位为268,陀螺罗经航向269,陀螺罗经差-2,则风流压差为:A)@-2B)@ +2C)@ -1D)@+111.[单选题]磁航向等于_____________A)MB+Var-QB)MB-QC)MB-DerD)MB+Do答案:B解析:12.[单选题]关于多目标定位,下列说法正确的是( )。
大学航海学考试练习题及答案711
大学航海学考试练习题及答案71.[单选题]下列那种通告海图代销店负责改正?A)@永久性通告B)@ 临时性通告C)@ 航行警告答案:A解析:2.[单选题]夜间,在我国沿海看见一红色闪光灯浮,则船舶应()。
( )A)从其右侧通过B)将该标置于本船左舷C)A、B都对D)A、B都错答案:D解析:3.[单选题]如在我国沿海发现一浮标,标身颜色为黑黄黑横纹,则船舶应从其()通过。
( )A)北侧B)东侧C)南侧D)西侧答案:B解析:4.[单选题]在周日视运动中，春分点连续两次在某地___所经历的时间 间隔称为 1 恒星日。
A)上中天B)下中天C)视出D)视没答案:A解析:5.[单选题]已知真航向求取推算航迹向的航迹推算中,要求已知 。
I、真航向;II、计程仪航程;III、推算船位;IV、风流要素A)@I~IVB)@ I、III、IVC)@ I、II、IVD)@II、III、IV6.[单选题]当雷达TT和AIS报告目标数据精度不能满足性能标准要求,驾驶员采取的措施不包括( )A)检查雷达船首向传感器的误差B)检查雷达速度传感器的误差C)检查雷达船位传感器的误差D)检查雷达测深仪传感器的误差答案:D解析:7.[单选题]下列__________求天体高度的计算公式正确。
A)sin ｈ＝cosφ cos LHA－sinφ sin Dec sin LHAB)sin ｈ＝sinφ sin LHA＋cosφ cos LHA cos DecC)sin ｈ＝sinφ sin Dec－cosφ cos Dec cos LHAD)sin ｈ＝sinφ sin Dec＋cosφ cos Dec cos LHA答案:D解析:8.[单选题]航迹推算中,在推算船位附近应标注下列哪些内容?I、航迹向;II、计程仪读数;III、推算船位;IV、时间。
A)@I、IVB)@ I、IIIC)@ II、IVD)@II、III答案:C解析:9.[单选题]对水航程是__________(A)船舶在仅仅受到风的影响下的对水航程B)船舶在仅仅受到流的影响下的对水航程C)船舶在各种风流情况下的对水航程D)船舶在各种风流情况下的对地航程答案:C解析:10.[单选题]陀螺罗经的速度误差随船舶航向变化,在( )航向上速度误差最大。
大学航海学考试练习题及答案221
大学航海学考试练习题及答案21.[单选题]同-墨卡托海图上30N纬线上某点经线方向的局部比例尺比3lN纬线上某点纬线方向的局部比例尺_________A)@大B)@ 小C)@ 无法比较答案:B解析:2.[单选题]与雷达/ARPA相比,船载AIS的优点是( )。
A)可以设置自动报警区域B)可以接收SART信号C)没有近距离盲区D)具有多种显示方式答案:C解析:3.[单选题]某轮在有流无风的水域航行,流向东南,如图所示。
灯塔正横时绝对计程仪航程为 。
A)@FAB)@ FBC)@ FCD)@FD答案:C解析:4.[单选题]当雷达采用首向上相对运动显示方式,本船改向时( )。
A)真回波、间接回波的方位均变化B)真回波、间接回波的方位均不变化C)真回波的方位发生变化,间接回波方位不变或消失D)真回波的方位发生不变化,间接回波方位改变或消失答案:C解析:5.[单选题]已知船舶的旋回初径的大小，就可知道船舶在狭窄水域只用满舵使船作:A)90°转向所需范围的大小B)120°转向所需范围的大小C)180°转向所需范围的大小D)360°转向所需范围的大小6.[单选题]灯高的起算面通常是____A)@平均高高潮面B)@ 平均大潮高潮刚C)@ 海图深度慕准面D)@A或B答案:B解析:7.[单选题]当船舶因事故需要弃船时,船长或指定人员对船载航行数据记录仪正确的操作是( )。
A)将数据备份至移动存储介质,并关闭设备电源B)将数据备份至移动存储介质,并复制至计算机,检查数据的有效性C)若情况允许,将数据备份至移动存储介质并带走D)任何情况下,无须任何操作答案:C解析:8.[单选题]《规则》适用的水域为 _________ 。
A)公海B)与公海连接并可供海船航行的一切水域C)公海和领海D)公海和连接于公海而且海船能够到达的一切水域答案:D解析:9.[单选题]在真回波两侧圆弧上对称分布的回波是一个物标的( )回波。
新版航海学题库+答案(潮汐+航线章节)
新版航海学题库+答案（潮汐+航线章节）第5章航路资料5.1潮汐5.1.1潮汐基本成因和潮汐术语5.1.1.1潮汐基本成因；潮汐周日不等、半月不等、视差不等的成因和现象?潮汐基本成因――月球和太阳引潮力周日左右――赤纬和纬度――半日潮两个低低潮低和差值潮时间左右半月不等――日、月、地球相对位置关系（注意月亮视运动）――大、小潮?视差不等――椭圆轨道，距离变化、引潮力不同1770.大潮与小潮主要是由于：4a．月球、太阳赤纬很大引发的b．月球、太阳和地球相互位置关系不同引起的c．月引潮力与太阳引潮力合力不同引起的d．b．c都对1771.潮汐主要就是由于2引发的？a．月引潮力与地球公转b．月引潮力与地球自转c．月引潮力与月球公转d．月引潮力与月球自转1772.潮汐半月不等的潮汐现象是：3a．从新月至回转潮差逐渐减小b．从新月至满月潮差逐渐增大c．潮差的变化就是以半个太阴月为周期d．a．b．c都不对1773.潮汐半月左右主要就是由于3引发的。
a．月亮赤纬较大b．太阳赤纬较大c．日、月与地球相互边线关系相同d．日、月对地球的距离的变化1774.产生潮汐的原动力就是，其中主要就是3。
a．月球的引潮力、太阳的引潮力b．天体引潮力、太阳的引潮力c．天体引潮力、月球的引潮力d．太阳的引潮力、月球的引潮力1775.潮汐的视差不等主要是由于：a．太阳、月球与地球相对边线的相同引发的b．月球赤纬相同引发c．太阳、月球与地球的距离变化引发的d．太阳赤纬的相同引发的1776.潮汐的视差左右主要就是由于1引发的。
a．月球以椭圆轨道绕地球转动b．地球自转c．地球对应状态d．月球拖太阳运动1777.以下有关潮汐的观点中，何者恰当？4a．潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的b．平均海面是相邻高潮潮高和低潮潮高的平均值c．a和b都对d．a和b都错1778.潮汐周日左右的潮汐现象就是：4a．一天有两次涨潮和两次落潮b．相邻两次高潮或两次低潮潮高不等c．涨落潮时间不相等d．a+b+c1779.潮汐周日不等主要是由于：2a．月球、太阳赤纬较小引发的b．月球赤纬很大引发的c．太阳赤纬较大引起的d．太阳和月球与地球相对位置不同引起的1780.从静力学理论分析，非正规半日潮往往发生在月赤纬：1a．接近于零时b．最大时c．与测者纬度相同时d．以上都不对1781.从理论上说，大潮出现在：4a．近日点b．回转日c．栔日d．朔望日1782.从理论上说道，某地高潮出现在：3a．0点b．12点c．月中天时刻d．a．b．c都对1783.大潮的变化周期约为：3a．半个太阳月b．一个太阴月c．半个太阴月d．以上都不对1784.根据潮汐静力学观点：1a．赤道上没有潮汐周日不等现象b．南、北回归线上没潮汐周日左右现象c．两极没潮汐周日左右现象d．纬度等于月球赤纬的地方没有潮汐周日不等现象1785.实际上，某地出现高潮的时间是：4a．0点b．12点c．月中天d．月中天后1786.天体引潮力就是：3a．天体引力和重力的矢量和b．天体重力和地球与天体相对运动产生的惯性离心力的矢量和c．天体引力和地球与天体相对运动产生的惯性离心力的矢量和d．以上都不对1787.纬度等于90o与月球赤纬之差的地方，：2a．一天存有两次高潮和两次低潮b．一天只有一次高潮和一次低潮c．一天存有一次高潮和两次低潮d．一天存有两次高潮和一次低潮1788.已知月球赤纬12o，根据平衡潮理论，以下哪个纬度的测者一天只有一次高潮一次低潮？4a．0ob．30oc．60od．85o1789.已知月球赤纬12o，根据平衡潮理论，以下哪个纬度的测者一天只有一次高潮一次低潮？4a．0ob．35oc．70od．以上均不符合条件1790.引发潮汐半月左右的主要原因就是：4a．月球、太阳与地球的相互位置不同b．月相不同c．月引潮力与太阳引潮力的合力不同d．a或b或c1791.引起潮汐周日不等的原因是：4a．日、月与地球的相互边线相同b．月赤纬不等于零c．地理纬度不等于零d．b+c1792.月赤纬等同于0°时的潮汐特征为：4a．相邻的两个高潮潮高相等b．涨落潮时间相等c．相邻的两个低潮潮高相等d．以上三者都对1793.从新月到上弦，潮差的变化是：2a．逐渐减小b．逐渐增大c．没d．时小时大1794.在分析潮汐的成因时，均衡潮理论假设：1a．整个地球被等深的大洋所覆盖b．海水只有惯性力没有摩擦力c．自然地理因素对淹汐的促进作用只是在探讨潮汐左右现象时考量d．a+b+c1795.实际上，大潮出现在：2a．朔望日b．朔望日之后c．月中天d．朔望日之前5.1.1.2潮汐类型；潮汐术语11796.存有潮汐周日左右的海区，一个太阴日里相连两次高潮中潮低较低的高潮称作：1a．高高潮b．高低潮c．低高潮d．低低潮1797.存有潮汐周日左右的海区，一个太阴日里相连两次高潮中潮低较低的高潮称作：3a．高高潮b．高低潮c．低高潮d．低低潮1798.存有潮汐周日左右的海区，一个太阴日里相连两次低潮中潮低较低的高潮称作：2a．高高潮b．高低潮c．低高潮d．低低潮1799.存有潮汐周日左右的海区，一个太阴日里相连两次低潮中潮低较低的高潮称作：4a．高高潮b．高低潮c．低高潮d．低低潮1800.“高潮间隙”是指：2a．从满月至大潮高潮出现的时间间隔b．从月中天至高潮出现的时间c．高潮与低潮的时间间隔d．两次高潮的时间间隔1801.从朔望日到实际大潮发生的时间间隔叫：从月中天到实际高潮发生的时间间隔叫：1a．潮龄，高潮间隙b．高潮间隙，潮龄c．大潮升，小潮再升d．小潮升，大潮再升1802.半日潮一个周期为：4a．12h50mb．12hc．24hd．12h25m1803.不正规半日潮港是指：3a．每天存有两次高潮和两次低潮的港口b．每天有两次涨潮和两次落潮，涨落潮时间、潮差几乎相等的港口c．每天有两次涨潮和两次落潮，但涨落潮时间不等的港口d．一个月内有半个月是每天有两次涨潮和两次落潮的港口1804.不正规日潮港是指：3a．潮汐周期为24小时50分钟的港口b．半个月中每天只有一次高潮和一次低潮的天数超过7天的港口c．半个月中每天只有一次高潮和一次低潮的天数不超过7天的港口d．a．b．c都对1805.潮差是：1a．相连低、低潮的纳沙之差b．主、附港纳沙之差c．大潮与小潮之差d．回归潮与分点潮之差1806.潮差最小的潮汐称作：3a．分点潮b．回归潮c．大潮d．小潮1807.潮差最小的潮汐称为：4a．分点潮b．回归潮c．大潮d．小潮1808.潮龄就是：1a．由朔望日至大潮实际发生日之间的间隔天数b．由朔望日至实际大潮高潮时的时间间隔c．由每天月中天时刻至实际高潮时的时间间隔的长期平均值d．由每天月中天时刻至实际大潮高潮时的时间间隔的长期平均值1809.潮汐周日不等现象最显著的是：3a．分点潮b．大潮c．回归潮d．小潮1810.从潮高基准面至平均大潮高潮面的高度称为：2a．小潮差b．大潮再升c．大潮差d．小潮再升1811.从纳沙基准面至平均值小潮高潮面的高度称作：4a．大潮差b．大潮升c．小潮差d．小潮升1812.大潮差是指相邻的3之差。
大学航海学考试练习题及答案231
大学航海学考试练习题及答案21.[单选题]利用磁罗经进行方位测量时,罗经读数要经过下列哪项修正之后才能在海图上绘画定位A罗经差.A)@舷角B)@ 自差C)@ 磁差答案:A解析:2.[单选题]在英版海图上有图式"Fl(2) 5s 10m 11M",表明该灯()。
( )A)每隔5s闪光2次,射程为10 n mileB)每隔5s闪光1次,2次10秒C)灯高11米,射程为10 n mileD)灯高10米,射程为11 n mile答案:D解析:3.[单选题]天体圆周方位等于 300°测者纬度等于 10°N，化为半圆方位 应为__________。
A)060°NEB)120°SWC)60°NWD)120°SE答案:C解析:4.[单选题]下列行星中，离地球最远且可供航海定位的是 。
A)金星B)土星C)火星D)木星答案:B解析:5.[单选题]已知起航点纬度=1231.’4S,两地间纬差=2324.’6N,则到达点纬度为:A)1l06.’8NB)3556.’0NC)1153.’2ND)1053.’2N6.[单选题]某张简易墨卡托图网的基准纬度为30N,基准比例尺为1:100000,则该图上相邻两整度经线之间的距离约为__________A)@89cmB)@ 90cmC)@ 96cmD)@101cm答案:C解析:7.[单选题]AIS和雷达相比的优势,不包括( )。
A)精度高B)不受气象海况影响,不会因杂波影响丢失弱小目标C)都属于主动探测型D)具有绕射性,无盲区答案:C解析:8.[单选题]雷达自动捕获目标的优点是( )。
A)先捕获船首方向,特别是右舷近距离目标B)自动清除不需要的目标C)捕获目标速度快D)能够捕获弱小目标答案:C解析:9.[单选题]通常英版海图和灯标表所标灯塔射程与下列哪项因素有关?A)@测者眼高B)@ 灯高C)@ 灯光强度D)@地面曲率答案:C解析:10.[单选题]A轮与B轮同在一条经线上,A轮在60N,速度15节,B轮在30N,速度20节,同时向东航行一天后,则B轮与A轮的经差DλAB是:A)@3.2WB)@ 3.2EC)@ 2.8WD)@2.8E11.[单选题]下列属于海员通常做法上的疏忽的是_________ 。
航海学考试题目和答案
航海学考试题目和答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 航海学中，船舶的航向是指船舶相对于（）的航向。
A. 真北B. 磁北C. 地理北D. 船首方向答案：A2. 船舶在航行中，若要改变航向，需要调整（）。
A. 罗经B. 舵C. 螺旋桨D. 船帆答案：B3. 在航海学中，船舶的航速是指（）。
A. 相对于水的速度B. 相对于地的速度C. 相对于风的速度D. 相对于船的速度答案：B4. 船舶在航行中，若要确定自身位置，通常需要使用（）。
A. 雷达B. GPSC. 六分仪D. 声纳答案：B5. 在航海学中，船舶的航迹是指船舶在水面上的实际运动轨迹，它与（）有关。
A. 船速B. 风向C. 流向D. 所有以上因素答案：D6. 船舶在航行中，若遇到逆风，通常需要采取的措施是（）。
A. 增加航速B. 改变航向C. 降低航速D. 抛锚答案：B7. 在航海学中，船舶的航迹角是指船舶的（）与航向之间的夹角。
A. 船首方向B. 船尾方向C. 船体中心线D. 船体侧面答案：A8. 船舶在航行中，若要避开障碍物，通常需要调整（）。
A. 航速B. 航向C. 船体角度D. 船体高度答案：B9. 在航海学中，船舶的航迹圆是指船舶在（）作用下，保持恒定航速和航向时，所形成的圆形航迹。
A. 风B. 流C. 风和流D. 船体动力答案：C10. 船舶在航行中，若要确定航向是否准确，通常需要参考（）。
A. 罗经B. 雷达C. 六分仪D. GPS答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 航海学中，船舶的航迹受哪些因素影响？（）A. 船速B. 风向C. 流向D. 船体形状答案：ABC12. 船舶在航行中，若要确定自身位置，可以采用哪些方法？（）A. 使用GPSB. 使用雷达C. 使用六分仪观测天体D. 使用声纳探测海底地形答案：ACD13. 在航海学中，船舶的航迹角与哪些因素有关？（）A. 船速B. 风向C. 流向D. 船体角度答案：BC14. 船舶在航行中，若遇到顺风，通常需要采取的措施是（）。
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航海学习题集(模拟考试版)1.1 地球形状、地理坐标与大地坐标系1.1.1 地球形状·用大地球体描述地球形状，大地球体是大地水准面围成的球体。
·常用的大地球体的近似体有两个：—地球圆球体（用于简便的航海计算，如航迹计算、简易墨卡托海图绘制、大圆航向和航程计算）；—地球椭圆体（用于较精确的航海计算等，如定义地理坐标、墨卡托海图绘制）。
1. 航海上为了简化计算，通常将地球当作：A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体2. 航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作：A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体3. 航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V.制作简易墨卡托图网时A．I、IIB．II、IIIC．III、IVD．III、V4. 航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V.制作简易墨卡托图网时A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅳ、Ⅴ5. 航海学中的地球形状是指：A．地球自然表面围成的几何体B．大地水准面围成的几何体C．地球圆球体D．以上都对6. 航海学中的地球形状用描述。
A．地球自然表面围成的几何体B．大地球体C．地球椭圆体D．以上都对1.1.2 地理坐标1.1.2.1 地理经度和地理纬度的定义和度量方法.·地理坐标包括地理经度和地理纬度，是建立在地球椭圆体基础之上。
·地理经度（Long.，λ）：格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角。
·地理纬度（lat.，ϕ）：地球椭圆予午线上某点的法线与赤道面的交角。
7. 地理经度以作为基准线的。
A．赤道.B．格林经线C．测者经线D．测者子午圈8. 某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的。
A．赤道短弧B．赤道短弧所对应的球心角C．极角D．A、B、C都对9. 地理坐标的基准线是。
A．经线、纬线B．赤道、经线C．格林子午圈、纬圈D．赤道、格林子午线10. 地理经度的度量方法是。
A．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～180ºB．由格林子午线向西度量到该点子午线，度量范围0～180ºC．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～360ºD．A或B11. 地理经度的度量方法是。
A．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～180ºB．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～360ºC．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0～180ºD．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0～360º12. 所谓“地埋纬度”是指。
A．地球上某点的法线与赤道面的交角B．地球上某点和地心连线与赤道面的交角C．地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道面的交角D．某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角13. 地理经度和地理纬度是建立在_____基础上的。
A．地球圆球体B．地球椭圆体C．地球椭球体D．球面直角坐标系14. 地理纬度是某地子午线的_____与赤道面的交角。
A．半径B ．切线C ．法线D ．铅垂线15. 某点地理纬度的度量方法是 。
A ．自赤道向南或向北度量到该点等纬圈，度量范围0～180ºB ．自赤道向南或向北度量到该点等纬圈，度量范围0～90ºC ．自该点等纬圈向南或向北度量到赤道，度量范围0～180ºD ．自该点等纬圈向南或向北度量到赤道，度量范围0～90º16. 地理经度和地理纬度的度量范围分别是 。
A ．0～90º、0～90ºB ．0～180º、0～180ºC ．0～90º、0～180ºD ．0～180º、0～90º17. 纬度是以______作为基准线计量的。
A ．赤道B ．等纬圈C ．格林经线D ．测者经线1.1.2.2 经差、纬差的定义、方向性及计算·12ϕϕψ-=D ︒<<︒1800ϕD ︒<<︒900ϕ·12λλλ-=D ︒<<︒1800λD ︒<<︒1800λ · 求对称点：关于地轴、地心、赤道、格林经线对称。
定义、方向18. 经差、纬差的方向是根据 来确定的。
A ．起航点相对于到达点的方向B ．到达点相对于起航点的方向C ．起航点的地理坐标的名称D ．到达点的地理坐标的名称19. 下列关于经差、纬差的说法正确的是_____ 。
A ．纬差不能大于90ºB ．经差不能大于180ºC ．到达点在南半球，纬差方向为南D ．B 、C 都对20. 经差和纬差的度量范围分别是 。
A ．0~90º、0~90ºB ．0~180º、0~180ºC ．0~90º、0~180ºD ．0~180º、0～90º21. 经差的方向是根据_____来确定的。
A ．到达点的经度与起航点的经度之差的符号B．到达点的经度与起航点的经度之差，绝对值小于180º的符号C．到达点相对于起航点的方向D．B、C都对22. 下列关于纬差方向的说法中正确的是。
A．到达点在南半球，纬差方向为南.B．船舶在北半球航行，纬差方向为北C．由北半球航行至南半球，纬差方向为南D．A、C都对23. 下列关于经差、纬差的说法中，正确的是_____ 。
A．经差最大为180ºB．纬差最大为180ºC．由东半球航行至西半球，经差一定是东D．A、B都对24. 下列关于经差、纬差的说法中，正确的是_____ 。
A．经差最大为180ºB．纬差最大为90ºC．由东半球航行至西半球，经差一定是东D．A、B都对25. 下列关于经差、纬差的说法中，正确的是。
A．船舶由东半球航行至西半球，经差一定是东B．船舶由西半球航行至东半球，经差一定是西C．船舶由南半球航行至北半球，纬差一定是北D．A、B、C都对26. 下列关于经差、纬差的说法中，正确的是_____ 。
A．船舶由东半球航行至西半球，经差不一定是东B．船舶由北半球航行至南半球，纬差不一定是南C．船舶由南半球航行至北半球，纬差不一定是北D．A、B、C都错27. 某船由33º30′N，170°W起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为：A．东B．西C．东、西均可D．无法判断28. 某船由33º30′N，170°E起航，航行进入西半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为：A．东B．西C．东、西均可D．无法判断29. 某船由45ºS，12ºW起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为：A．东B．西C．东、西均可D．无法判断30. 某船由45ºS，12ºE起航，航行进入西半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为：A．东B．西C．东、西均可D．无法判断31. 甲船从179ºE航行至179ºW，乙船从1ºE航行至1ºW，下列说法正确的是_____ 。
A．经差大小、方向都相等B．经差大小、方向都不相等C．经差大小相等，方向不等D．经差方向都相等，大小不等32. 某船由30ºS，60ºW航行至40ºS，60ºE，则该船经差和纬差的方向分别为_____ 。
A．E经差、N纬差B．W经差，S纬差C．E经差、S纬差D．W经差，N纬差33. 某船由30ºS，60ºW航行至30ºN，60ºE，则该船经差和纬差的方向分别为_____ 。
A．E经差、N纬差B．W经差、S纬差C．E经差、S纬差D．W经差、N纬差34. 某船由30ºS，60ºW航行至40ºS，120ºW，则该船经差和纬差的方向分别为_____ 。
A．E经差、N纬差B．W经差、S纬差C．E经差、S纬差D．W经差、N纬差35. 某船由30ºS，60ºW航行至30ºN，120ºW，则该船经差和纬差的方向分别为_____ 。
A．E经差、N纬差B．W经差、S纬差C．E经差、S纬差D．W经差、N纬差36. 某船由20ºN，170ºE航行至30ºN，170ºW，则该船经差和纬差的方向分别为_____ 。
A．E经差、N纬差B．E经差、S纬差C．W经差、N纬差D．W经差、S纬差37. 某船由20ºN，170ºE航行至20ºS，170ºW，则该船经差和纬差的方向分别为_____ 。
A．E经差、N纬差B．E经差、S纬差C．W经差、N纬差D．W经差、S纬差38. 某船由20ºN，170ºE航行至30ºN，150ºE，则该船经差和纬差的方向分别为_____ 。
A ．E 经差、N 纬差B ．E 经差、S 纬差C ．W 经差、N 纬差D ．W 经差、S 纬差39 . 某船由20ºN ，170ºE 航行至20ºS ，150ºE ，则该船经差和纬差的方向分别为_____ 。
A ．E 经差、N 纬差B ．E 经差、S 纬差C ．W 经差、N 纬差D ．W 经差、S 纬差计算40. 地球上某点N ︒=40ϕ，E ︒=120λ，则它与赤道面的对称点是：A ．E S ︒=︒=120,60λϕB ．E S ︒=︒=120,40λϕC ．W N ︒=︒=060,40λϕD ．W S ︒=︒=060,40λϕ4l. 地球上某点N ︒=40ϕ，E ︒=120λ，则它与地心的对称点是：A ．W S ︒=︒=120,40λϕB ．E S ︒=︒=120,40λϕC ．W N ︒=︒=060,40λϕD ．W S ︒=︒=060,40λϕ42. 地球上某点N ︒=40ϕ，E ︒=120λ，则它与地轴的对称点是：A ．W N ︒=︒=120,40λϕB ．E S ︒=︒=120,40λϕC ．W N ︒=︒=060,40λϕD ．W S ︒=︒=060,40λϕ43. 已知到达点经度E 0.180062'︒=λ，两地间的经差E D 0.1212'︒=λ，则起航点经度1λ为：A ．E 0.54005'︒B ．E 0.30018'︒C ．W 0.54005'︒D ．W 0.30018'︒44. 已知到达点经度W 0.350082'︒=λ，两地间的经差W D 9.1718'︒=λ，则起航点经度1λ为：A ．E 9.14010'︒B ．W 9.14010'︒C ．E 6.42009'︒D ．W 2.55026'︒45. 已知到达点经度 E 0.151162'︒=λ，两地间的经差W D 2.1315'︒=λ，则起航点经度1λ为：A ．E 8.01101'︒B ．E 2.28131'︒C ．W 8.01101'︒D ．E 2.28121'︒46. 已知到达点经度 W 3.111262'︒=λ，两地间的经差W D 7.2422'︒=λ，则起航点经度1λ 为：A ．103º46.′6W ：B ．148º36.′0EC ．104º13.′4WD ．148º36.′0W47. 已知到达点经度=2λ128º14.′6W ，两地间的经差=λD 18º12.′3E ，则起航点经度1λ为：A ．146º26.′9EB ．146º26.′9WC ．110º02.′3ED ．110º02.′3W48. 已知到达点经度且=2λ148º10.′0E ，两地间的经差=λD 23º13.′2E ：则起航点经度1λ为：A ．124º56.′8EB ．124º03.′2EC ．171º23.′2ED ．171º23.′2W49. 已知到达点经度=2λ168º12.′6E ，两地间的经差=λD 24º26.′0W ，则起航点经度1λ为：B ．143º46.′6EC ．012º38.′6WD ．167º21.′4W50. 已知到达点经度=2λ168º16.′8W ，两地间的经差=λD 36º12.′4E ，则起航点经度1λ为：A ．024º29.′2EB ．132º04.′2WC ．024º29.′2WD ．155º30.′8E51. 已知到达点纬度2ϕ=06º11.′8N ，两地间纬差ϕD =14º07.′8N ，则起航点纬度1ϕ为：A ．20º19.′6NB ．08º04.′0NC ．07º56.′0SD ．08º04.′0S52. 已知到达点纬度2ϕ=07º21.′3S ，两地间纬差ϕD =11º11.′2S ，则起航点纬度1ϕ为：A ．04º10.′1NB ．03º49.′9NC ．04º10.′1SD ．18º32.′5S53. 已知到达点纬度2ϕ=08º1.′9N ，两地间纬差ϕD =17º20.′4S ，则起航点纬度1ϕ为：A ．09º11.′95B ．25º52.′3NC ．09º11.′5ND ．08º48.′5S54. 已知到达点纬度2ϕ=18 º12.′3S ，两地间纬差ϕD =11º11.′0N ，则起航点纬度1ϕ为：A ．07º01.′3NB ．29º23.′3NC ．07º01.′3SD ．29º23.′3S55. 已知到达点纬度2ϕ=24º23.′7S ，两地间纬差ϕD =12º37.′8S ，则起航点纬度1ϕ为：A ．11º45.′9SB ．12º14.′1SC ．12º49.′5SD ．12º14.′1N56. 已知到达点纬度 2ϕ=26º24.′6N ，两地间纬差ϕD =08º06.′2N ，则起航点纬度1ϕ为：A ．18º18.′4NC ．34º30.′8ND ．15º12.′2N57. 已知起航点经度=1λ006º12.′7W ，到达点经度=2λ107º24.′9E ，则两地间的经差λD为：A ．113º37.′6WB ．113º37.′6EC ．101º12.′2ED ．101º12.′2W58. 已知起航点经度=1λ056º10.′2W ，两地间的经差λD =60º00.′0E ，则到达点经度2λ为：A ．004º49.′8EB ．004º49.′8WC ．003º49.′8ED ．116º10.′2E59. 已知起航点经度=1λ058º48.′5E ，到达点经度=2λ110º14.′0W ，则两地间的经差λD 为：A ．169º02.′5EB ．051º36.′5EC ．169º02.′5WD ．051º36.′5W60. 已知起航点经度=1λ065º24.′6E ，两地间的经差λD =106º30.′0W ，则到达点经度2λ 为：A ．171º54.′6EB ．041º05.′4EC ．171º54.′6WD ．041º05.′4W61. 已知起航点经度=1λ104º24.′6W ，两地间的经差λD =28º46.′8E ，则到达点经度2λ为：A ．075º37.′8WB ．133º11.′4EC ．075º37.′8ED ．133º11.′4W62. 已知起航点经度=1λ106º12.′4W ，两地间的经差λD =18º10.′2W ，则到达点经度2λ为：A ．124º22.′6EB ．124º22.′6WD ．088º02.′2W63. 已知起航点经度=1λ106º23.’2E ，到达点经度2λ=168º21.’0W ，则两地间的经差λD 为：A ．274º4.’2WB ．085º15.’8EC ．094º44.’2ED ．061º57.’8E64. 已知起航点经度=1λ108º24.′6E ，到达点经度2λ=118º04.′6E ，则两地间的经差λD为：A ．009º40.′0EB ．010º20.′0EC ．109º40.′0ED ．009º20.′0E65. 已知起航点经度=1λ110º10.′2W ，到达点经度2λ=118º08.′1W ，则两地间的经差λD为：A ．007º57.′9WB ．008º02.′lWC ．007º57.′9ED ．008º57.′9E66. 已知起航点经度=1λ111º23.′5E ，两地间的经差λD =24º11.′0E ，则到达点经度2λ为：A ．135º34.′5EB ．087º12.′5EC ．135º34.′5WD ．087º12.′5W67. 已知起航点经度=1λ118º24.′3E ，到达点经度2λ=108º25.′8E ，则两地间的经差λD为：A ．010º01.′4WB ．010º58.′5EC ．009º58.′5ED ．009º58.′5W68. 已知起航点经度=1λ124º15.′7W ，到达点经度2λ=115º36.′8W ，则两地间的经差λD 为：A ．008º38.′9WB ．009º21.′1EC ．008º38.′9ED ．009º21.′1W69. 已知起航点经度=1λ136º12.′7W ，到达点经度2λ=114º21.′3E ，则两地间的经差λD为：A ．070º34.′0EB ．250º34.′0EC ．070º34.′0WD ．109º26.′0W70. 已知起航点经度=1λ145º27.′8E ，两地间的经差λD =104º12.′6W ，则到达点经度2λ为：A ．041º15.′2EB ．041º15.′2WC ．110º20.′6ED ．110º20.′6W71. 已知起航点经度=1λ146º24.′5W ，两地间的经差λD =60º21.′3W ，则到达点经度2λ为；A ．086º03.′2WB ．026º45.′8WC ．026º45.′8ED ．153º14.′2E72. 已知起航点经度=1λ167º15.′0E ，两地间的经差λD =60º24.′0E ，则到达点经度2λ为：A ．227º39.′0EB ．047º39.′0EC ．132º21.′0WD ．132º21.′0E73. 已知起航点纬度1ϕ=04º24.′8S ，到达点纬度2ϕ=11º36.′4N ，则两地间纬差ϕD 为：A ．07º11.′6NB ．16º01.′2NC ．07º11.′6SD ．15º01.′2N74. 已知起航点纬度1ϕ=06º28.′4N ，到达点纬度2ϕ=12º39.′5S ，则两地间纬差ϕD 为：A ．19º07.′9NB ．06º11.′1NC ．19º07.′9SD ．06º11.′1S75. 已知起航点纬度1ϕ=08º12.′4S ，到达点纬度2ϕ=25º04.′6S ，则两地间纬差ϕD 为：A ．16º52.′2SB ．17º52.′2SC ．33º17.′0SD ．17º07.′8S76. 已知起航点纬度1ϕ=08º36.′4N ，两地间纬差ϕD =15º24.′0S ，则到达点纬度2ϕ为：B ．07º47.′6SC ．24º00.′4SD ．07º12.′4S77. 已知起航点纬度1ϕ=12º31.′4S ，两地间纬差ϕD =23º24.′6N ，则到达点纬度2ϕ为：A ．11º06.′8NB ．35º56.′0NC ．11º53.′2ND ．10º53.′2N78. 已知起航点纬度1ϕ=18º14.′5S ，两地间纬差ϕD =13º02.′3S ，则到达点纬度2ϕ为：A ．05º12.′2NB ．31º16.′8SC ．05º12.′2SD ．21º16.′8S79. 已知起航点纬度1ϕ=21º11.′3S ，两地间纬差ϕD =15º13.′4N ，则到达点纬度2ϕ为：A ．36º44.′7SB ．06º57.′9SC ．05º57.′9SD ．06º02.′1S80. 已知起航点纬度1ϕ=22º48.′4S ，到达点纬度2ϕ=11º36.′4S ，则两地间纬差ϕD 为：A ．34º24.′8SB ．11º12.′0SC ．35º24.′8SD ．11º12.′0N81. 已知起航点纬度1ϕ=23º24.′2N ，到达点纬度2ϕ=39º16.′4N ，则两地间纬差ϕD 为：A ．15º52.′2NB ．16º07.′8NC ．14º52.′2ND ．62º40.′6N82. 已知起航点纬度1ϕ=25º10.′2N ，到达点纬度2ϕ=13º08.′3N ，则两地间纬差ϕD 为：A ．12º01.′9SB ．12º01.′9NC ．12º12.′9SD ．38º18.′5N83. 已知起航点纬度1ϕ=26º14.′6N ，两地间纬差ϕD =06º08.′4S ，则到达点纬度2ϕ为：A ．32º23.′0SB ．20º06.′2SD ．20º06.′2N84. 己知起航点纬度1ϕ=36º12.′6N ，两地间纬差ϕD =08º06.′2N ，则到达点纬度2ϕ为：A ．34º18.′8NB ．28º06.′4NC ．44º18.′8ND ．28º06.′4S85. 由起航点10º02′N ，006º05′E 至到达点02º58′S ，001º57′W 的纬差与经差为：A ．13ºS ， 008º02′WB ．13ºN ，008º02′EC ．13ºS ， 008º02′ED ．13ºN ，008º02′W86. 由起航点30º10′N ，120º08′E 至到达点10º30′N ，145º05′E 的纬差与经差为：A ．44º40′N ，024º57′EB ．19º40′S ，024º57′EC ．19º40′N ，024º57′WD ．40º40′S ，024º57′W1.1.3大地坐标系· 大地坐标系与坐标系误差的基本概念；· 卫星坐标系与海图坐标系不同而引起的船位误差的修正。