航海学题库(含答案)
大学航海学考试练习题及答案911
大学航海学考试练习题及答案91.[单选题]某轮由45S纬线向南航行,无航行误差,计程仪改正率为0.0%,则1h后实际船位位于推算船位的 (不考虑风流影响)。
A)北面B)南面C)同一点 D不一定答案:A解析:2.[单选题]下列说法不正确的是_________ 。
A)只有在互见中才有让路船和直航船之分B)只要不在互见中，就无让路船和直航船之分C)直航船的义务就是保向、保速D)在特定情况下，直航船可以适当地改变航向、航速答案:C解析:3.[单选题]根据MSC192(79)雷达性能标准规定,艏向信息失效后( ),雷达自动切换到艏向不稳定的显示模式,目标跟踪功能停止。
A)3minB)5SC)1minD)30s第八节雷达局限性答案:C解析:4.[单选题]船上磁罗经指示的0可能是:A)真北方向B)磁北方向C)罗北方向D)以上都可能答案:D解析:5.[单选题]下列说法正确的是_____ 。
A)天体过东西圈必有距角B)天体有距角必过东西圈C)天体有距角不一定过东西圈D)天体过东西圈必无距角，反之亦然答案:D解析:6.[单选题]绝对计程仪程程应在 上截取。
A)@真航向线B)@ 实际航迹线C)@ 风中航迹线D)@计划航线或推算航迹线答案:D解析:7.[单选题]在墨卡托海图上,相邻纬线间的经线长度等于________A)@两纬线纬度渐长率之差B)@ 两纬线纬度渐长率差与图上1海里长度之积C)@ 两纬线纬度渐长率差与图上1赤道里长度之积D)@B或C答案:C解析:8.[单选题]某轮沿某叠标线航行,图示叠标方位为030,罗经航向030,磁差1W,自差2W,则实测风流压差为:A)@-3B)@ +3C)@ 0D)@无法确定答案:B解析:9.[单选题]根据IMO最新雷达性能标准规定,雷达至少应在( )量程上具有目标跟踪(TT)功能。
A)3nmile和6nmileB)3、6nmile和12nmileC)6nmile和12nmileD)6、12nmile和24nmile第二节雷达操作答案:B解析:10.[单选题]为避免碰撞所作的航向和航速的任何变动，如当时环境许可，应做到_________ 。
航海基础理论知识单选题100道及答案解析
航海基础理论知识单选题100道及答案解析1. 地球上纬度的度量方法是（）A. 从赤道向南或向北度量到极点B. 从本初子午线向东或向西度量到180°经线C. 从地心分别向南、向北度量到地表D. 从地轴分别向南、向北度量到地表答案：A解析：地球上纬度的度量方法是从赤道向南或向北度量到极点。
2. 地理经度的度量方法是（）A. 从格林子午线向东或向西度量到180°经线B. 从赤道向南或向北度量到极点C. 从地心分别向东、向西度量到地表D. 从地轴分别向东、向西度量到地表答案：A解析：地理经度的度量方法是从格林子午线向东或向西度量到180°经线。
3. 下列哪条经线为东西半球的分界线（）A. 0°经线B. 180°经线C. 20°W 和160°ED. 90°E 和90°W答案：C解析：东西半球的分界线是20°W 和160°E 组成的经线圈。
4. 船舶在海上航行，发现本船前方有一灯浮，光质为Fl(2+1)，表示（）A. 该标为左侧标，有两个黑色球形顶标和一个锥形顶标B. 该标为右侧标，有两个黑色球形顶标和一个锥形顶标C. 该标为左侧标，有两个黑色罐形顶标和一个锥形顶标D. 该标为右侧标，有两个黑色罐形顶标和一个锥形顶标答案：A解析：Fl(2+1)表示左侧标，有两个黑色球形顶标和一个锥形顶标。
5. 海图上的等高线可表示（）A. 山形B. 水深C. 地物D. 以上都对答案：A解析：海图上的等高线主要用于表示山形。
6. 航向为000°，风向为090°，风舷角为（）A. 0°B. 90°C. 180°D. 270°答案：C解析：风舷角= 航向+ 180°- 风向，即0 + 180 - 90 = 90°，但风舷角的范围是0 - 180°，所以风舷角为180°。
大学航海学考试练习题及答案511
大学航海学考试练习题及答案51.[单选题]中版海图,我国沿海系统测量区域采用__________为深度基准。
A)@理论最低潮面B)@ 天文最低潮面C)@ 平均低低潮面答案:A解析:2.[单选题]安全航速适用于_________ 。
A)不在互见中的船舶B)在能见度不良的水域中互见的船舶C)在航机动船D)每一船舶在任何时候答案:D解析:3.[单选题]关于海浪杂波的叙述,哪项是正确的?( )A)有海浪杂波干扰,即需要调整海浪杂波干扰抑制,直至海浪杂波在雷达屏幕上完全消失B)自动海浪杂波抑制功能可以有效地抑制海浪杂波,因此适合所有的航行环境C)通过海浪杂波图像,可以大致判断出本船的阴影扇形区域D)海浪杂波图像对雷达观测造成干扰,因此,海面像镜子一样平时,对船舶雷达观测最为有利答案:C解析:4.[单选题]最或是船位在随机船位误差三角形之内__________。
I三条反中线的交点上(等精度时)； II靠近短边，大角；III距各边的距离与各边长度成正比。
A)仅I II对B)仅I III对C)仅 II III对D)I II III都对答案:D解析:5.[单选题]中版海图图式中,缩写“疑深”是指________(A)礁石、浅滩等的存在有疑问B)深度可能小于已注明的水深注记C)对危险物的位置有怀疑6.[单选题]测者眼高为9m,物标高程为36m,则物标地理能见距离为_________海里。
A)@6.27B)@ 12.54C)@ 18.81D)@19.84答案:C解析:7.[单选题]因推算航向误差引起的船位误差,在无风流情况约为推算航程的 。
A)@3.7%B)@ 1.7%C)@ 2.7%D)@0.7%答案:B解析:8.[单选题]中版图式“ ”表示__________A)@沉船残骸及其它有碍抛锚和拖网的地区B)@ ·深度不明的障碍物C)@ 鱼栅D)@贝类养殖场答案:D解析:9.[单选题]英版海图图式“ ”表示_______A)@适淹礁B)@ 深度不明危险暗礁C)@ 已知深度危险暗礁D)@非危险暗礁答案:D解析:10.[单选题]某轮沿某叠标线航行,图示叠标方位为268,陀螺罗经航向269,陀螺罗经差-2,则风流压差为:A)@-2B)@ +2C)@ -1D)@+111.[单选题]磁航向等于_____________A)MB+Var-QB)MB-QC)MB-DerD)MB+Do答案:B解析:12.[单选题]关于多目标定位,下列说法正确的是( )。
航海学题库(含答案).(DOC)
1.1.1 地球形状常用的大地球体的近似体有两个：地球圆球体（用于简便的航海计算，如航迹计算，简易墨卡托海图绘制，大圆航向和航程计算）；地球椭圆体（用于较精确的航海计算等，如定义地理坐标，墨卡托海图绘制）2.航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作：A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体3.航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时A．I、II B．II、III C．III、IV D．III、V4.航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时;II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时;V.制作简易墨卡托图网时A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅳ、Ⅴ5.航海学中的地球形状是指：A．地球自然表面围成的几何体B．大地水准面围成的几何体C．地球圆球体D．以上都对6.航海学中的地球形状用描述。
A．地球自然表面围成的几何体B．大地球体C．地球椭圆体D．以上都对8.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的A．赤道短弧B．赤道短弧所对应的球心角C．极角D．A．B．C都对9.地理坐标的基准线是A．经线、纬线B．赤道、经线C．格林子午圈、纬圈D．赤道、格林子午线10.地理经度的度量方法是A．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～180ºB．由格林子午线向西度量到该点子午线，度量范围0～180ºC．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～360ºD．A或B12.所谓“地埋纬度”是指A．地球上某点的法线与赤道面的交角B．地球上某点和地心连线与赤道面的交角C．地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道面的交角D．某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角13.地理经度和地理纬度是建立在_____基础上的。
航海操作考试题及答案
航海操作考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 船舶在航行中遇到浓雾时，应采取的正确行动是（）。
A. 减速慢行B. 保持原速C. 紧急停车D. 改变航向答案：A2. 根据国际海事组织规定，船舶在公海上航行时，必须遵守的规则是（）。
A. 国际海上避碰规则B. 国际海上安全规则C. 国际海上环保规则D. 国际海上通信规则答案：A3. 船舶在通过狭窄水道时，应保持的航速是（）。
A. 最高航速B. 最低航速C. 适中航速D. 无限制答案：C4. 船舶在夜间航行时，应使用的航行灯是（）。
A. 红色灯B. 绿色灯C. 白色灯D. 黄色灯答案：C5. 船舶在遭遇海盗时，应立即采取的措施是（）。
A. 直接对抗B. 紧急避让C. 报警并采取防御措施D. 保持原航向答案：C6. 船舶在遇到大风浪时，应采取的航行策略是（）。
A. 顺风航行B. 逆风航行C. 横风航行D. 保持原航向答案：B7. 船舶在通过冰区时，应采取的正确行动是（）。
A. 加速通过B. 减速慢行C. 保持原速D. 紧急停车答案：B8. 船舶在航行中遇到紧急情况时，应立即使用的通信方式是（）。
A. 无线电电话B. 电子邮件C. 卫星电话D. 普通电话答案：A9. 船舶在航行中遇到火灾时，应立即采取的措施是（）。
A. 立即灭火B. 紧急避让C. 改变航向D. 紧急停车答案：A10. 船舶在航行中遇到机械故障时，应立即采取的措施是（）。
A. 继续航行B. 紧急避让C. 立即修复D. 紧急停车答案：C二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 船舶在航行中，以下哪些情况需要立即报告（）。
A. 船舶失火B. 船舶碰撞C. 船舶搁浅D. 船舶超载答案：ABC2. 船舶在航行中，以下哪些行为是违反国际海事规定的（）。
A. 排放油污水B. 非法捕捞C. 无证航行D. 超速航行答案：ABC3. 船舶在航行中，以下哪些情况需要减速慢行（）。
A. 通过狭窄水道B. 遇到大风浪C. 通过冰区D. 遇到浓雾答案：ACD4. 船舶在航行中，以下哪些情况需要使用航行灯（）。
新版航海学题库+答案(潮汐+航线章节)
第5章航路资料5.1 潮汐5.1.1 潮汐基本成因和潮汐术语5.1.1.1 潮汐基本成因；潮汐周日不等、半月不等、视差不等的成因和现象●潮汐基本成因——月球和太阳引潮力●周日不等——赤纬和纬度——半日潮两个高低潮高和涨落潮时间不等●半月不等——日、月、地球相对位置关系（注意月亮视运动）——大、小潮●视差不等——椭圆轨道，距离变化、引潮力不同1770.大潮与小潮主要是由于：4A．月球、太阳赤纬较大引起的B．月球、太阳和地球相互位置关系不同引起的C．月引潮力与太阳引潮力合力不同引起的D．B．C都对1771.潮汐主要是由于 2 引起的？A．月引潮力与地球公转B．月引潮力与地球自转C．月引潮力与月球公转D．月引潮力与月球自转1772.潮汐半月不等的潮汐现象是：3A．从新月到上弦潮差逐渐增大B．从新月到满月潮差逐渐减小C．潮差的变化是以半个太阴月为周期D．A．B．C都不对1773.潮汐半月不等主要是由于 3 引起的。
A．月亮赤纬较大B．太阳赤纬较大C．日、月与地球相互位置关系不同D．日、月对地球的距离的变化1774.产生潮汐的原动力是，其中主要是 3 。
A．月球的引潮力、太阳的引潮力B．天体引潮力、太阳的引潮力C．天体引潮力、月球的引潮力D．太阳的引潮力、月球的引潮力1775.潮汐的视差不等主要是由于：A．太阳、月球与地球相对位置的不同引起的B．月球赤纬不同引起C．太阳、月球与地球的距离变化引起的D．太阳赤纬的不同引起的1776.潮汐的视差不等主要是由于 1 引起的。
A．月球以椭圆轨道绕地球转动B．地球自转C．地球平动D．月球绕太阳运动1777.下列有关潮汐的说法中，何者正确？4A．潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的B．平均海面是相邻高潮潮高和低潮潮高的平均值C．A和B都对D．A和B都错1778.潮汐周日不等的潮汐现象是：4A．一天有两次涨潮和两次落潮B．相邻两次高潮或两次低潮潮高不等C．涨落潮时间不相等D．A+B+C1779.潮汐周日不等主要是由于：2A．月球、太阳赤纬较小引起的B．月球赤纬较大引起的C．太阳赤纬较大引起的D．太阳和月球与地球相对位置不同引起的1780.从静力学理论分析，正规半日潮往往出现在月赤纬：1A．接近于零时B．最大时C．与测者纬度相同时D．以上都不对1781.从理论上说，大潮出现在：4A．近日点B．上弦日C．下弦日D．朔望日1782.从理论上说，某地高潮发生在：3A．0点B．12点C．月中天时刻D．A．B．C都对1783.大潮的变化周期约为：3A．半个太阳月B．一个太阴月C．半个太阴月D．以上都不对1784.根据潮汐静力学观点：1A．赤道上没有潮汐周日不等现象B．南、北回归线上没有潮汐周日不等现象C．两极没有潮汐周日不等现象D．纬度等于月球赤纬的地方没有潮汐周日不等现象1785.实际上，某地出现高潮的时间是：4A．0点B．12点C．月中天D．月中天后1786.天体引潮力是：3A．天体引力和重力的矢量和B．天体重力和地球与天体相对运动产生的惯性离心力的矢量和C．天体引力和地球与天体相对运动产生的惯性离心力的矢量和D．以上都不对1787.纬度等于90º与月球赤纬之差的地方，：2A．一天有两次高潮和两次低潮B．一天只有一次高潮和一次低潮C．一天有一次高潮和两次低潮D．一天有两次高潮和一次低潮1788.已知月球赤纬12º，根据平衡潮理论，以下哪个纬度的测者一天只有一次高潮一次低潮？4A．0ºB．30ºC．60ºD．85º1789.已知月球赤纬12º，根据平衡潮理论，以下哪个纬度的测者一天只有一次高潮一次低潮？4A．0ºB．35ºC．70ºD．以上均不符合条件1790.引起潮汐半月不等的主要原因是：4A．月球、太阳与地球的相互位置不同B．月相不同C．月引潮力与太阳引潮力的合力不同D．A或B或C1791.引起潮汐周日不等的原因是：4A．日、月与地球的相互位置不同B．月赤纬不等于零C．地理纬度不等于零D．B+C1792.月赤纬等于0°时的潮汐特征为：4A．相邻的两个高潮潮高相等B．涨落潮时间相等C．相邻的两个低潮潮高相等D．以上三者都对1793.从新月到上弦，潮差的变化是：2A．逐渐增大B．逐渐减小C．没有D．时大时小1794.在分析潮汐的成因时，平衡潮理论假设：1A．整个地球被等深的大洋所覆盖B．海水只有惯性力没有摩擦力C．自然地理因素对淹汐的作用只是在讨论潮汐不等现象时考虑D．A+B+C1795.实际上，大潮发生在：2A．朔望日B．朔望日之后C．月中天D．朔望日之前5.1.1.2 潮汐类型；潮汐术语11796.存在潮汐周日不等的海区，一个太阴日里相邻两次高潮中潮高较高的高潮称为：1 A．高高潮B．高低潮C．低高潮D．低低潮1797.存在潮汐周日不等的海区，一个太阴日里相邻两次高潮中潮高较低的高潮称为：3 A．高高潮B．高低潮C．低高潮D．低低潮1798.存在潮汐周日不等的海区，一个太阴日里相邻两次低潮中潮高较高的高潮称为：2 A．高高潮B．高低潮C．低高潮D．低低潮1799.存在潮汐周日不等的海区，一个太阴日里相邻两次低潮中潮高较低的高潮称为：4 A．高高潮B．高低潮C．低高潮D．低低潮1800.“高潮间隙”是指：2A．从满月到大潮高潮发生的时间间隔B．从月中天到高潮发生的时间C．高潮与低潮的时间间隔D．两次高潮的时间间隔1801.从朔望日到实际大潮发生的时间间隔叫：从月中天到实际高潮发生的时间间隔叫：1 A．潮龄，高潮间隙B．高潮间隙，潮龄C．大潮升，小潮升D．小潮升，大潮升1802.半日潮一个周期为：4A．12h50m B．12h C．24h D．12h25m1803.不正规半日潮港是指：3A．每天有两次高潮和两次低潮的港口B．每天有两次涨潮和两次落潮，涨落潮时间、潮差几乎相等的港口C．每天有两次涨潮和两次落潮，但涨落潮时间不等的港口D．一个月内有半个月是每天有两次涨潮和两次落潮的港口1804.不正规日潮港是指：3A．潮汐周期为24小时50分钟的港口B．半个月中每天只有一次高潮和一次低潮的天数超过7天的港口C．半个月中每天只有一次高潮和一次低潮的天数不超过7天的港口D．A．B．C都对1805.潮差是：1A．相邻高、低潮的潮高之差B．主、附港潮高之差C．大潮与小潮之差D．回归潮与分点潮之差1806.潮差最大的潮汐称为：3A．分点潮B．回归潮C．大潮D．小潮1807.潮差最小的潮汐称为：4A．分点潮B．回归潮C．大潮D．小潮1808.潮龄是：1A．由朔望日至大潮实际发生日之间的间隔天数B．由朔望日至实际大潮高潮时的时间间隔C．由每天月中天时刻至实际高潮时的时间间隔的长期平均值D．由每天月中天时刻至实际大潮高潮时的时间间隔的长期平均值1809.潮汐周日不等现象最显著的是：3A．分点潮B．大潮C．回归潮D．小潮1810.从潮高基准面至平均大潮高潮面的高度称为：2A．大潮差B．大潮升C．小潮差D．小潮升1811.从潮高基准面至平均小潮高潮面的高度称为：4A．大潮差B．大潮升C．小潮差D．小潮升1812.大潮差是指相邻的 3 之差。
大学航海学考试练习题及答案231
大学航海学考试练习题及答案21.[单选题]利用磁罗经进行方位测量时,罗经读数要经过下列哪项修正之后才能在海图上绘画定位A罗经差.A)@舷角B)@ 自差C)@ 磁差答案:A解析:2.[单选题]在英版海图上有图式"Fl(2) 5s 10m 11M",表明该灯()。
( )A)每隔5s闪光2次,射程为10 n mileB)每隔5s闪光1次,2次10秒C)灯高11米,射程为10 n mileD)灯高10米,射程为11 n mile答案:D解析:3.[单选题]天体圆周方位等于 300°测者纬度等于 10°N，化为半圆方位 应为__________。
A)060°NEB)120°SWC)60°NWD)120°SE答案:C解析:4.[单选题]下列行星中，离地球最远且可供航海定位的是 。
A)金星B)土星C)火星D)木星答案:B解析:5.[单选题]已知起航点纬度=1231.’4S,两地间纬差=2324.’6N,则到达点纬度为:A)1l06.’8NB)3556.’0NC)1153.’2ND)1053.’2N6.[单选题]某张简易墨卡托图网的基准纬度为30N,基准比例尺为1:100000,则该图上相邻两整度经线之间的距离约为__________A)@89cmB)@ 90cmC)@ 96cmD)@101cm答案:C解析:7.[单选题]AIS和雷达相比的优势,不包括( )。
A)精度高B)不受气象海况影响,不会因杂波影响丢失弱小目标C)都属于主动探测型D)具有绕射性,无盲区答案:C解析:8.[单选题]雷达自动捕获目标的优点是( )。
A)先捕获船首方向,特别是右舷近距离目标B)自动清除不需要的目标C)捕获目标速度快D)能够捕获弱小目标答案:C解析:9.[单选题]通常英版海图和灯标表所标灯塔射程与下列哪项因素有关?A)@测者眼高B)@ 灯高C)@ 灯光强度D)@地面曲率答案:C解析:10.[单选题]A轮与B轮同在一条经线上,A轮在60N,速度15节,B轮在30N,速度20节,同时向东航行一天后,则B轮与A轮的经差DλAB是:A)@3.2WB)@ 3.2EC)@ 2.8WD)@2.8E11.[单选题]下列属于海员通常做法上的疏忽的是_________ 。
大学航海学考试练习题及答案411
大学航海学考试练习题及答案41.[单选题]英版海图(额定光力射程)上某灯塔的灯质为FL(2)4S49m24M,测者眼高为16米,则能见度为12海里时:该灯塔灯光的最大可见距离为_________A大于24n mileA)@小于24nB)@ 等于23nC)@ 小于23n答案:C解析:2.[单选题]下列不属于失控船的为_________ 。
A)主机故障B)舵机失灵C)帆船无风D)大风浪中操纵极其困难答案:D解析:3.[单选题]下列说法错误的为_________ 。
A)军用船舶可以不遵守规则B)政府公务船可以不遵守规则C)军用船舶在本国领海上可以不遵守规则D)以上都是答案:D解析:第二节 一般定义（7～20）4.[单选题]某船真航向040,测得某物标真方位320,则该物标的相对方位(舷角)为:( )A)80B)080C)280D)310答案:C解析:5.[单选题]发现本船走锚时，值班驾驶员应：A)松链增加出链长度，通知机舱备车，报告船长B)报告船长，通知机舱备车，松链增加出链长度C)立刻抛另一锚使之受力，通知机舱备车，报告船长6.[单选题]船舶要加入以船舶搜索救助为目的的报告系统,只需向该系统中心()。
( )A)连续报告船位B)提交航行计划报告C)每天三次报告船舶动态D)每天提交中午报告答案:B解析:7.[单选题]航海观测中存在误差是在所难免的，但就观测误差的性质而 言，可以改正或消除或剔除的误差是______。
A)粗差、系统误差和随机误差B)粗差、系统误差C)系统误差和随机误差D)粗差和随机误差答案:B解析:8.[单选题]已知某型号多普勒计程仪设计跟踪深度为:海底跟踪:船底下水深1--200m,若航行区域的水深大于200m,则该计程仪所测得的速度为( )。
A)对地速度B)对水速度C)无法界定D)停止工作答案:B解析:9.[单选题]已知春分点格林时角等于315°，某星的格林时角等于 150°， 则该星的共轭赤经为________。
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航海学大连海事大学1.1.1 地球形状·用大地球体描述地球形状，大地球体是大地水准面团城的球体.·常用的大地球体的近似体有两个：地球圆球体（用于简便的航海计算，如航迹计算，简易墨卡托海图绘制，大圆航向和航程计算）；地球椭圆体（用于较精确的航海计算等，如定义地理坐标，墨卡托海图绘制）1.航海上为了简化计算，通常将地球当作：A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体2.航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作：A．圆球体B．椭圆体C．椭球体D．不规则几何体3.航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V，制作简易墨卡托图网时A．I、II B．II、III C．III、IV D．III、V4.航海学中，使用地球圆球体为地球数学模型的场合是：I.描述地球形状时；II.定义地理坐标时；III.制作墨卡托投影海图时；IV.计算大圆航线时；V.制作简易墨卡托图网时A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅲ、ⅣD．Ⅳ、Ⅴ5.航海学中的地球形状是指：A．地球自然表面围成的几何体B．大地水准面围成的几何体C．地球圆球体D．以上都对6.航海学中的地球形状用描述。
A．地球自然表面围成的几何体B．大地球体C．地球椭圆体D．以上都对1.1.2 地理坐标1.1.2.1 地理经度和地理纬度的定义和度量方法.地理坐标包括地理经度和地理纬度，是建立在地球椭圆体基础之上.地理经度（Long.，λ：格林经线和某地经线所夹的赤道短弧或该短弧所对应的球面角或球心角.地理纬度（lat.，ϕ）：地球椭圆子午线上某点的法线与赤道面的交角.7.地理经度以作为基准线的A．赤道. B．格林经线C．测者经线D．测者子午圈8.某地地理经度是格林子午线与该地子午线之间的A．赤道短弧B．赤道短弧所对应的球心角C．极角D．A．B．C都对9. 地理坐标的基准线是A．经线、纬线B．赤道、经线C．格林子午圈、纬圈D．赤道、格林子午线10.地理经度的度量方法是A．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～180ºB．由格林子午线向西度量到该点子午线，度量范围0～180ºC．由格林子午线向东度量到该点子午线，度量范围0～360ºD．A或B11.地理经度的度量方法是A．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～180ºB．由该点子午线向东或向西度量到格林子午线，度量范围0～360ºC．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0～180ºD ．由格林子午线向东或向西度量到该点子午线，度量范围0～360º12.所谓“地埋纬度”是指A ．地球上某点的法线与赤道面的交角B ．地球上某点和地心连线与赤道面的交角C ．地球椭圆子午线上某点和地心连线与赤道面的交角D ．某点在地球椭圆子午线上的法线与赤道面的交角13.地理经度和地理纬度是建立在_____基础上的。
A ．地球圆球体B ．地球椭圆体C ．地球椭球体D ．球面直角坐标系14.地理纬度是某地子午线的_____与赤道面的交角。
A ．半径B ．切线C ．法线D ．铅垂线15.某点地理纬度的度量方法是A ．自赤道向南或向北度量到该点等纬圈，度量范围0～180ºB ．自赤道向南或向北度量到该点等纬圈，度量范围0～90ºC ．自该点等纬圈向南或向北度量到赤道，度量范围0～180ºD ．自该点等纬圈向南或向北度量到赤道，度量范围0～90º16.地理经度和地理纬度的度量范围分别是A ．0～90º、0～90ºB ．0～180º、0～180ºC ．0～90º、0～180ºD ．0～180º、0～90º17.纬度是以______作为基准线计量的A ．赤道B ．等纬圈C ．格林经线D ．测者经线1.1.2.2 经差、纬差的定义、方向性及计算● 纬差 12ϕϕψ-=D ︒<<︒1800ϕD ︒<<︒900ϕ●经差 12λλλ-=D ︒<<︒1800λD ︒<<︒1800λ ● 求对称点：关于地轴、地心、赤道、格林经线对称定义、方向18.经差、纬差的方向是根据——来确定的。
A ．起航点相对于到达点的方向B ．到达点相对于起航点的方向C ．起航点的地理坐标的名称D ．到达点的地理坐标的名称19.下列关于经差、纬差的说法正确的是______A ．纬差不能大于90ºB ．经差不能大于180º ，C ．到达点在南半球，纬差方向为南D ．B ．C 都对20.经差和纬差的度量范围分别是______A ．0~90º、0~90ºB ．0~180º、0~180ºC ．0~90º、0~180ºD ．0~180º、0～90º21.经差的方向是根据______来确定的，A ．到达点的经度与起航点的经度之差的符号B ．到达点的经度与起航点的经度之差，绝对值小于180º的符号C ．到达点相对于起航点的方向D ．B ．C 都对22.下列关于纬差方向的说法中正确的是 ______A ．到达点在南半球，纬差方向为南. B.船舶在北半球航行，纬差方向为北C ．由北半球航行至南半球，纬差方向为南D ．A ．C 都对23.下列关于经差、纬差的说法中，正确的是_______A．经差最大为180ºB．纬差最大为180ºC．由东半球航行至西半球，经差一定是东D．A．B都对24.下列关于经差、纬差的说法中，正确的是______A．经差最大为180ºB．纬差最大为90ºC．由东半球航行至西半球，经差一定是东D．A．B都对25. 下列关于经差、纬差的说法中，正确的是______A．船舶由东半球航行至西半球，经差一定是东B．船舶由西半球航行至东半球，经差一定是西C．船舶由南半球航行至北半球，纬差—定是北D．A．B．C都对26.下列关于经差、纬差的说法中，正确的是_______A．船舶由东半球航行至西半球，经差不一定是东B．船舶由北半球航行至南半球，纬差不一定是南C．船舶由南半球航行至北半球，纬差不一定是北D．A．B．C都错27.某船由33º30.’N，170ºW起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向A．东B．西C．东、西均可D．无法判断28. 某船由33º30’N，170ºE起航，航行进入西半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向：A．东D．西C．东、西均可D．无法判断29.某船由45ºS，12ºW起航，航行进入东半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为：A．东B．西C．东、西均可D．无法判断30. 某船由45ºS，12ºE起航，航行进入西半球，航程不超过1500海里，则该船经差的方向为C．A．东B．西C东、西均可D．无法判断3l.甲船从179ºE航行至179ºW，乙船从1ºE航行至1ºW，下列说法正确的是_________ A．经差大小、方向都相等B．经差大小、方向都不相等C．经差大小相等，方向不等D．经差方向都相等，大小不等32.某船由30ºS，60ºW航行至40ºS，60ºE，则该船经差和纬差的方向分别为_________A．E经差、N纬差B．W经差，S纬差C．E经差、S纬差D．W经差，N纬差33.某船由30ºS，60ºW航行至30ºN，60ºE，则该船经差和纬差的方向分别为____________。
A．E经差、N纬差B．W经差、S纬差C．E经差、S纬差D．W经差，N纬差34.某船由30ºS，60ºW航行至40ºS，120ºW，则该船经差和纬差的方向分别为_________。
A．E经差、N纬差B．W经差、S纬差C．E经差、S纬差D．W经差、N纬差35.某船由300S，60ºW航行至30ºN，120ºW，则该船经差和纬差的方向分别为___________。
A．E经差、N纬差B．W经差，S纬差CE经差、S纬差D．W经差、N纬差36.某船由20ºN，170ºE航行争30ºN，170ºW，则该船经差和纬差的方向分别为__________。
A．E经差、N纬差B．E经差、S纬差C．W经差、N纬差D．W经差，S纬差37.某船由20ºN，170ºE航行至20ºS，170ºW，则该船经差和纬差的方向分别为_______A．E经差、N纬差B．E经差、S纬差C．W经差、N纬差D．W经差，S纬差38.某船由20ºN，170ºE航行至30ºN，150ºE，则该船经差和纬差的方向分别为___________A．E经差、N纬差B．E经差、S纬差C .W经差、N纬差D．W经差、S纬差39.某船由20ºN，170ºE航行至20ºS，150ºE，则该船经差和纬差的方向分别为_________A．E经差、N纬差B．正经差、S纬差C．W经差、N纬差D．W经差，S纬差计算40.地球上某点N ︒=40ϕ，E ︒=120λ，则它与赤道面的对称点是：A ．E S ︒=︒=120,60λϕB ．E S ︒=︒=120,40λϕC ．W N ︒=︒=060,40λϕD ．W S ︒=︒=060,40λϕ41.地球上某点N ︒=40ϕ，E ︒=120λ，则它与地心的对称点是：A ．W S ︒=︒=120,40λϕB ．E S ︒=︒=120,40λϕC ．W N ︒=︒=060,40λϕD ．W S ︒=︒=060,40λϕ42. 地球上某点N ︒=40ϕ，E ︒=120λ，则它与地轴的对称点是：A ．W N ︒=︒=120,40λϕB ．E S ︒=︒=120,40λϕC ．W N ︒=︒=060,40λϕD ．W S ︒=︒=060,40λϕ43. 已知到达点经度E 0.180062'︒=λ，两地间的经差E D 0.1212'︒=λ，则起航点经度1λ为：A ．E 0.54005'︒B ．E 0.30018'︒C ．W 0.54005'︒D ．W 0.30018'︒44. 已知到达点经度W 0.350082'︒=λ，两地间的经差W D 9.1718'︒=λ，则起航点经度1λ为：A ．E 9.14010'︒B ．W 9.14010'︒·C ．E 6.42009'︒D ．W 2.55026'︒ 45.45. 已知到达点经度 E 0.151162'︒=λ，两地间的经差W D 2.1315'︒=λ，则起航点经度1λ为：A ．E 8.01101'︒B ．E 2.28131'︒C ．W 8.01101'︒D ．E 2.28121'︒46.已知到达点经度 W 3.111262'︒=λ，两地间的经差W D 7.2422'︒=λ，则起航点经度1λ为：A ．103º46.’6W ：B ．148º36.’0EC ．104º13.’4WD ．148º36.’10W47.已知到达点经度=2λ128º14.t6W ，两地间的经差=λD 18º12.’3E ，则起航点经度1λ为：A ．146º26.’9EB ．146º26.’9WC ．110º02.’3ED ：110º02.’3W48.已知到达点经度且=2λ148º10.’0E ，两地间的经差=λD 23º13.’2E ：则起航点经度1λ为，A ．124º56.’8EB ．124º0.’2EC ．171º23.º2ED ．171º23。