集装箱运输与多式联运
集装箱运输与多式联运
集装箱运输与多式联运1. 引言集装箱运输是国际贸易中最为常见和有效的运输方式之一。
它通过标准化的集装箱将货物从一个地方运送到另一个地方，极大地提高了货物的运输效率和安全性。
与此同时，多式联运是一种将不同的运输方式整合起来，组合成为一种更加高效和灵活的运输模式。
本文将介绍集装箱运输和多式联运的概念、优势以及应用情况。
2. 集装箱运输的概念和优势2.1 集装箱运输的概念集装箱运输是指使用集装箱作为货物包装和运输单位的一种运输方式。
集装箱具有标准化的尺寸和结构，适用于多种运输方式，如船舶、铁路、公路和航空。
集装箱运输通过将货物装入集装箱，再将集装箱整体运输到目的地，而无需对货物进行多次装卸，从而大大提高了货物的装卸效率和运输安全性。
2.2 集装箱运输的优势集装箱运输具有以下几个主要优势：2.2.1 提高装卸效率集装箱运输采用装箱作为货物的包装方式，可以将货物直接装入集装箱，减少了货物的分散装卸过程，大大提高了装卸效率。
此外，集装箱运输还借助现代化的装卸设备和技术，进一步提高了装卸效率。
2.2.2 提高运输安全性集装箱运输中，货物装入集装箱后，可以封闭和固定集装箱门，有效地防止货物被腐蚀、丢失或损坏。
此外，集装箱运输还可以采用封条和跟踪系统，对集装箱进行严密监控，保证货物的安全运输。
2.2.3 降低运输成本集装箱运输通过标准化的集装箱尺寸和结构，降低了货物装卸、运输和储存的成本。
此外，由于集装箱可复用，减少了包装材料和人工成本，进一步降低了运输成本。
2.2.4 方便转运和中转集装箱运输可配合不同的运输方式，如船舶、铁路、公路和航空，方便进行转运和中转。
货物可在集装箱中连续运输，减少了货物在中途转运过程中的损失和风险。
3. 多式联运的概念和优势3.1 多式联运的概念多式联运是指将不同的运输方式相互结合，形成一种高效、灵活和综合的运输体系。
在多式联运中，货物可以通过船舶、铁路、公路和航空等不同的运输方式进行运输，以适应不同的运输需求和条件。
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集装箱运输与多式联运第一章集装箱运输管理概述第一节全球集装箱运输概况1．1830年至1956年为集装箱运输的萌芽期2．1956年至1966年为集装箱运输的开创期（1）“马科斯顿号”（2）“盖脱威城号”（3）海陆运输公司开辟纽约—洛杉矶—旧金山航线和阿拉斯加航线奠定国内进行集装箱运输的基础。
（4）该时期的重要特征3．1966年起，集装箱运输进入了成长期4．从1971年起，集装箱运输步入扩展期5．80年代末，集装箱运输进入成熟期。
（一）集装箱船队的发展（二）集装箱海运量的发展1 首先，20世纪90年代，全球集装箱货物运输飞速发展2其次，集装箱转运量呈不断攀升之特点。
（三）集装箱运费变动特点经过20多年的努力，我国国际集装箱运输历经了从无到有从小到大的光辉历程：1.集装箱船舶运力有了巨大发展，航线不断扩大。
2.加强基础设施建设，港口条件有了明显改善。
3．基本建成了与班轮运输相配套的内陆中转货运站场网络4．依靠科技进步发展集装箱运输，集装箱运输管理水平有了很大提高1.高效益的运输方式2·高效率运输方式3·高投资的运输方式4·高协作的运输方式5·适于组织多式联运1.集装箱化及空间发展：2.集装箱船舶及运输规模：3集装箱运输组织：4经营体制和现代化管理上：5集装箱港口:6.集装箱尺寸和规格:第二节国际集装箱多式联运与班轮运输近期发展国际货物多式联运是在集装箱运输基础上发展起来的，以实现货物整体运输的最优化效益为目的的一种国际货物运输组织形式。
虽然集装箱运输并不一定有时要由多式联运组成，多式联运也并不一定要利用集装箱来装运，但实务中人们常常将二者混同使用。
如果赋予二者相同的含义，那么它们的区别在于：前者是技术上的名词而后者则是法律上的术语现代物流的特征1、现代物流是一种以客户为中心的“全程服务”理念。
2、现代物流是一种系统化的管理方式。
3、现代物流需要综合利用现代技术实现全程的系统服务。
集装箱运输与多式联运(重点内容)
第一章1.集装箱运输的形成与发展四阶段：萌芽期，开创期，扩展期，成熟期。
2.20世纪50年代，美国铁路针对公路运输的迅速发展，相继采用了驮背运输（TOFC），将集装箱半挂车或集装箱装到铁路平车上进行运输。
3.目前的国际多式联运基本上是（国际集装箱多式联运），多式联运的货物主要是集装箱货物，不是件杂货物。
4.适箱货源及揽货管理子系统，除集装箱运输企业自身设置的经营网点外，还依托货运代理、无船承运人和多式联运经营人，提高揽货管理能力。
第二章1.交易磋商的四个环节：（询盘、发盘、还盘、接受），其中（发盘）、（接受）是必要环节。
2.我国的进出口业务中，书面合同主要采用两种形式：一是条款较完备、内容较全面的正式合同，----如进口合同、购买合同、以及出口合同或销售合同，二是内容较简单的简式合同，---如销售确认书、购买确认书。
3.书面合同的内容（1）约首：是指合同的序言部分，包括合同的名称、订约双方当事人的名称和地址（要求写明全称），双方订立合同的意愿和执行合同的保证。
（2）本文：这是合同的主体部分，具体列明各项交易的条件或条款，如品名、品质规格、数量、单价、包装、交货时间与地点、运输与保险条件、支付方式以及检验、索赔、不可抗力和仲裁条款等。
要体现双方当事人的权利和义务。
（3）约尾：列明合同的份数，使用的文字及其效力，订约的时间和地点及生效的时间。
4.受益人，是指要求开证行履行对其付款承诺的人，一般是合同中的卖方。
5.信用证的七个当事人：开证申请人、受益人、开证行、通知行、保兑行、议付行、偿付行；其中开证申请人、受益人、开证行、通知行是信用证业务的主要关系人，保兑行、议付行、偿付行属于一般关系人。
6.FOB是离岸价，如果双方希望由卖方办理进口清关的所有手续并支付进口税费，则应当使用（DDP）。
第三章1.宽度为8 ft(2438mm)，高度为8.6 ft(2591mm) 的20英尺杂货箱为国际标准集装箱；高度为10.5ft和宽度为12.75ft的双层汽车集装箱不是国际标准集装箱。
7.1集装箱运输与国际多式联运概述
长度L 极限偏 差mm 0/-10 0/-10
最大 总重 （kg ） 30480 30480
ⅠAA ⅠA
2438 2438
12192 12192
ⅠAX <2438
ⅠCC ⅠC 2591 2438
0/-5
0/-5 0/-5 0/-5
2438
2438 2438 2438
0/-5
0/-5 0/-5 0/-5
2.国际多式联运的特点
• • • • • • 1、根据国际多式联运合同进行。 2、提高运输组织水平，实现合理化运输。 3、减少中间环节，缩短货物运输时间。 4、运输、结算手续统一化、简单化。 5、多式联运经营人对货主承担全程的运输责任。 6、降低运输成本，节约费用。
3、国际多式联运的形式
海陆联运 陆桥运输
12192
6058 6058 6058
0/-10
0/-6 0/-6 0/-6
30480
20320 20320 20320
ⅠCX <2438
10D
5D
2438
2438
0/-5
0/-5
2438
2438
0/-5
0/-5
4012
1968
0/-5
0/-5
10000
5000
3）地区标准集装箱
按照地区标准制造的集装箱。地区标 准一般是由地区组织根据该地区的特殊 情况制定。如欧洲国际铁路联盟（UIC） 所制定的集装箱标准适用于欧洲地区。
4.设计时应注意便于货物的装满和卸空； 5.具有一立方米或一立方米以上的容积。
（一）集装箱运输的概念
• 集装箱运输——就是将货物装在集装箱内，以 集装箱作为一个货物集合单元，进行装卸、运 输的运输工艺和运输组织形式。 • 集装箱运输是交通运输现代化的重要标志。
集装箱运输与多式联运
和物力的浪费。
高效物流
集装箱运输和多式联运通过标准化 操作和流程，提高了物流效率，减 少了货物在运输过程中的损失和延
误。
A
B
C
D
促进贸易便利化
集装箱运输和多式联运简化了货物通关和 检验流程，提高了贸易的便利化程度。
环保可持续
集装箱运输和多式联运减少了散货运输带 来的环境污染，符合绿色物流的发展趋势。
不健全，影响了其发展。
未来发展趋势
01
02
03
智能化发展
随着物联网、大数据等技 术的发展，集装箱运输和 多式联运将向智能化方向 发展，提高运输效率。
绿色化发展
随着环保意识的提高，集 装箱运输和多式联运将更 加注重环保，减少对环境 的负面影响。
全球化发展
随着全球化进程的加速， 集装箱运输和多式联运将 在全球范围内得到更广泛 的应用和发展。
内河与海洋联运
总结词
内河与海洋联运是一种将货物从内河运输切 换到海洋运输的多式联运方式。
详细描述
内河与海洋联运通常用于大宗货物的运输， 特别是那些需要经过河流和海洋的货物。这 种联运方式可以降低运输成本，提高运输效
率，并减少陆路交通的压力。
05 集装箱运输与多式联运的 优势与挑战
优势分析
降低成本
04 多式联运的运营模式
公铁联运
总结词
公铁联运是一种将货物从公路运输切 换到铁路运输的多式联运方式。
详细描述
公铁联运通常用于长距离、大批量货 物的运输，特别是那些对时间要求不 高的货物。这种联运方式可以降低运 输成本，减少公路交通压力，并提高 运输效率。
集装箱运输与多式联运
1.2集装箱多式联运的特征
国际集装箱多式联运是运输货物从一国（地区）到另一国（地区）之间的“位移”风险。由于所承保的保险标的在整个运输过程中，无论是地理位置，还是运输工具以及操作人员等均频繁变更，使得承保标的时刻暴露在众多的自然或人为的风险之中，因此与其他财产保险相比，多式联运运输保险有着下列不同的特征。
2.2存在的问题
我国集装箱多式联运的发展状况形势喜人。但据我们所知，目前我国集装箱多式联运发展还并不完善，在某些方面还存在着一些不尽如人意的问题，如在海铁联运方面，铁路的运量还不能满足港口运输的要求等等。
我国的集装箱多式联运尽管发展很快，但是2007年中国集装箱发送量仍然仅占铁路总货物发送量的2.3%，远远低于发达国家铁路占30%~50%的水平。但我想随着铁路紧张的逐步缓解，集装箱的多式联运发展将有更大的发展空间，集装箱多式联运会更加完善。目前，中国铁路正逐步形成以18个集装箱物流中心，40个专门办理站构成的现代化程度高，学习能力强的集装箱场站部，规划的18个物流中心部分已经投入运营，重庆、郑州、青岛、大连、成都等5个物流中心已经开工建设，武汉、西安物流中心开工在即，其它物流中心的建设正在积极推动。此外，我们还将稳步推进双集装箱的网络建设，京沪等铁路线路已经具备开设条件，并且市场前景广阔。
第四章我国国际集装箱多式联运发展应采取的策略
参考文献
摘要
集装箱运输是交通运输现代化的产物,是物流现代化的重要组成部分,集装箱多式联运是集装箱运输发展的高级形式,它以集装箱为运输单元,将不同的运输方式有机的组合在一起,构成连续的、综合性的一体化货物运输。通过一次托运、一次计费、一份单证、一次保险,由各运输段的承运人共同完成货物的全程运输。随着世界经济全球化发展、各国经济贸易国际化水平的普遍提高以及工业社会向知识经济时代的转型,可以预计,不仅外贸运输,而且连同内贸运输一起都将跨入集装箱多式联运的行列之中,集装箱多式联运主导综合物流活动的时代已经到来。从集装箱运输的发展，论述到集装箱运输与国际多式联运的关系，并进一步阐明了国际多式联运的优势及对全球贸易的重要性，但是由于技术方面的原因，存在不同国家对集装箱运输有着不同的海关制度原因，集装箱运输和国际多式联运也存在一些障碍，这些阻碍尚需要一定的时间和措施来扫除。
(运输管理实务)6集装箱运输与国际多式联运
信息化管理
利用信息技术手段，实现 运输过程的实时监控和信 息共享，提高运输效率。
国际多式联运的通关手续与单证
通关手续
了解各国的通关政策、法规和程序，确保货物 符合相关要求，顺利完成通关。
单证管理
准备和审核相关单证，如提单、装箱单、发票 等，确保单证齐全、准确、有效。
单证标准化
推动国际多式联运单证标准化，简化通关手续和提高通关效率。
国际多式联运的优势
总结词
国际多式联运具有提高运输效率、降低物流成本、增强物流安全性等优势。
详细描述
国际多式联运通过整合多种运输方式，优化了运输路径和运输方式，提高了运输效率，减少了货物在途时间和运 输成本。同时，多式联运可以减少转运和换装的次数，降低了货损和货差的风险，提高了物流的安全性。此外， 国际多式联运还可以提供更加灵活的运输选择，满足不同货物的特殊需求。
02
CATALOGUE
国际多式联运概述
国际多式联运的定义
总结词
国际多式联运是一种将货物从起始地通过多种运输方式运至目的地的运输方式。
详细描述
国际多式联运是指货物在多个运输方式（如铁路、公路、水路、航空等）之间进 行联合运输，以实现货物的跨国或跨洲际运输。这种运输方式将各种运输方式有 机地结合在一起，以实现货物的高效、安全、经济和便捷的运输。
集装箱运输与国际 多式联运
目录
• 集装箱运输概述 • 国际多式联运概述 • 集装箱运输实务 • 国际多式联运实务 • 集装箱运输与国际多式联运的风险及防范 • 未来展望
01
CATALOGUE
集装箱运输概述
集装箱运输的定义
• 集装箱运输是指将货物装入标准规格的集装箱内，通过公路 、铁路、水路或航空等多种运输方式进行联合运输的一种现 代化运输方式。
集装箱运输与多式联运
集装箱运输与多式联运第二阶段作业第四章（一）一般货物运输存在的问题有哪些？第一节运转点多，手续过繁货物搬运次数多，易发货损事故货物装卸时间过长运输组织复杂（二）集装箱货物运输过程中货物的集散方式。
第二节整箱货和拼箱货（三）集装箱货流的组织形式。
第二节整箱货物装箱，以整箱货物的形式拆箱整箱货物装箱，以拼箱货物的形式拆箱拼箱货物装箱，以整箱货物的形式拆箱拼箱货物装箱，以拼箱货物的形式拆箱（四）集装箱货物的交付形式。
第二节门到门、门道场、门到站、场到门、场到场、场到站、站到门、站到场、站到站（五) 集装箱运输的特点? 第二节集装箱运输是一种高效率的运输方式集装箱运输是一种高质量的运输方式集装箱运输是一种资金高度密集型的运输产业集装箱运是是一种专业化、标准化的运输方式集装箱运输是一项复杂的系统工程（六）散件杂货运输与集装箱运输的比较。
第二节1、集装箱运输的优势：减少人力搬运货物的次数有利于实现国际多式联运2、采用集装箱运输的问题：集装箱运输需要大量的初始投资要改变原有的运输组织机构和建立新的规章制度增加了箱务管理业务要求海关、商检、动植检、卫检等机构密切配合第五章（一）集装箱使用前如何明确货物属性及其对装箱的要求？要了解清楚货物的种类与性质、货物的尺寸和重量以及货物的包装（二）集装箱使用前如何做好集装箱的选择？在选用集装箱时，必须考虑以下问题：运输线路上的外界条件和特殊要求装货作业上的要求装卸机械上的要求货流条件货物密度与集装箱的容量相适应（三）集装箱使用前如何确定使用集装箱数量?对于单位体积相同的货物，可先计算单位集装箱的货物装箱量然后再推算集装箱的需求量对于单位体积不同的货物，以及需要拼箱的货物，装箱前可先在装箱图上进行规划。
规划时，在尽量使集装箱的装载量和容积都得到充分利用的同时，应将轻、重货物进行合理搭配与堆放，以免发生货损（四）集装箱使用前的检查与清理的内容。
集装箱的外部检查集装箱的内部检查箱门与附件的检查清洁状态的检查（五）集装箱卸载货物的固定方法有几种？支撑、塞紧、系紧（六）集装箱卸载货物的混装的注意事项。
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优点：1）强度性能；2）功能和功效；3）储运性能； 4）装载性能；5）通用互换功能。 缺点：1）自重大；2）造价高；3）返箱烦。 集装箱的主要规格及外部标志（见P67）
空运集装箱：1）自重小；2）受货舱形状及大小的制约。
集装箱国家标准：见下表
集装箱分类（按运输方式选用） 1）联运集装箱；2）海运集装箱；3）铁道集装箱；4） 空运集装箱。 集装箱的种类（按箱型） 干货集装箱； 散装集装箱； 冷冻集装箱； 开顶集装箱； 框架集装箱； 牲畜集装箱； 罐式集装箱； 汽车集装箱
普通集装箱 冷藏集装箱
开顶集装箱
框架集装箱
汽车集装箱
服装集装箱 罐状集装箱
动物集装箱
七层堆高机
Vladivostok Commercial Port 符拉迪沃斯托克[苏联远东区港市]( 中国传统称海参崴)
视频链接
集装箱货物及装载方法 （一）集装箱货物分类 1. 按货物性质分类： 普通货物（清洁货、污货） 特殊货物（冷藏货/活动物/重货/高价货/液体货/易腐 货等） 2. 按适箱程度分类 做好箱内货物的积载工作是很重要的。
概念：是指具有一定强度、刚度和规格的专格周转使 用的大型装货容器。集装箱是运输货物的一种大容器， 是一种综合性的运输工具。 集装箱应具备的条件： 1. 具有耐久性，其坚固程度足以反复使用； 2.便于商品运送而专门设计，在一种或多种运输方式 中运输无需中途换转； 3. 设有便于装卸和搬运的装置； 4. 设计时应注意到百年与货物装满或卸空； 5. 内容积在一立方米或以上
多种运输方式的组合 大陆桥、微陆桥联运
国际多式联运的特点 ⒈有一个多式联运合同； ⒉使用一份全程单据； ⒊必须是两种或以上不同的运输方式的连贯运输； ⒋多式联运经营人对全程运输承担责任； ⒌必须是国际间的货物运输； ⒍实现全程单一费率。
Байду номын сангаас
多式联运的优越性 ⒈手续简便 ⒉安全可靠 ⒊提早结汇 ⒋简化包装 ⒌加快运送
3.2 集装箱运输组织
集装箱运输的特点 集装箱运输，是以集装箱作为运输单位进行货物运输 的一种现代化的运输方式。 1.可实现门对门服务。 2.使用多式联运。 3.反复使用 4.装卸效率高，减少货损货差，提高货运质量，降低货 运成本，简化手续。可以进行连续运输
集装箱货物的流转程序 将分散的小批量货物预先集中，等组成大批量的货源 后运至集装箱码头堆场。 （一） 整箱货流转 可采用3种运输系统 货主自己托运； 承运人托运； 混合托运 （二） 拼箱货流转
开展国际多式联运的条件 1. 要有服务良好的国内外国际多式联运经营网络。 2. 要有组织社会各种运输方式的能力。 3. 要具备多式联运线路。 4. 要在国内外建立集装箱场站。 5. 要有信息管理系统。 6. 要有国际多式联运的运输单证。 7. 要具备雄厚的资金。 8. 要有一支具备专业知识的队伍。
集装箱货物运输计费方法 （一）集装箱运费 包括内陆运输费、拼箱服务费、堆场服务费、海运运费、集装 箱及其设备使用费等。 计收方法按每运费吨和包箱费率两种为计费单位。 （二）货运单证 1. 托运单（Booking Note） 货代编制 2. 装箱单（Container Load Plan）货主或货运站填制 3. 设备交接单（Equipment Interchange Receipt） 4. 集装箱提单（Container B/L） 5. 提货单（Delivery Order）：进口收货人或其代理在收到“到货 通知”后，持正本提单向承运人或代理换取提货单，然后办理报 关，经海关在“提货单”上盖章放行后，才能凭此单象承运人委 托的货场或货运站提箱或提货，提货后，收货人在提货单上盖章 以证明承运人的责任结束。
堆垛：重叠式、正反交错式、纵横交错式、旋转交错式。 托盘货体的紧固：捆扎、网罩、胶带粘扎、收缩薄膜。 托盘的后续处理会产生的一些问题：“低成本的一次性托盘” （LCNR托盘）
立柱式托盘
单面使用四向型塑料托盘
筒式托盘
罐式托盘 滚轮箱式托盘
3.1 集装箱运输概述（container transport）
集装箱货物进出口运输程序 （一）集装箱运输出口操作程序 订舱； 接受托运并出具手续； 发送空箱； 整箱货装箱与交货； 拼箱货的装箱与交货； 货物进港； 换取提单； 货箱装船； 寄送材料
（二）集装箱进口操作程序 1. 进港前准备 2. 重箱进港。收货人换取提货单时，整箱收货人要交 纳集装箱押金才能提箱。整箱提回仓库或工厂后，有 一定的免费使用天数（一般杂货箱10天）。拼箱收货 人的货由货运站拆箱放货，提货后的空箱由箱管码头 调度，调回指定对场。
3.3 国际多式联运概述 （international multi-modal transportation）
国际多式联运概念 国际多式联运是指一个经营人组成两种或以上不用的 恶运输方式完成一票或单元货物在两国（或地区）间 的全程运输，实现一次收费，一票到底，全程负责的 运输方式。 国际多式联运的发展 1.货物流通过程的变化 2.货物运输方式的变化 3.货物贸易结构的变化 4. 经营方式的变化
链接
驮背运输（piggyback) 概念：是一种公路 和铁路联合的运输 方式，在北美和欧 洲十分普遍。 形式： 1）拖车与挂车 2）挂车列车 3）铁公路
集装箱运输与多式联运
引子 成组运输 集装箱运输概述 集装箱运输组织 国际多式联运概述
成组运输（也叫集合运输）（Unitized Transport)
1、概念：采用一定的办法，把分散的单件货物组合在一起， 成为一个规格化、标准化的大运输单位进行运输。 2、成组运输/普通散件运输： 机械化装卸，减少了人工；降低了周转时间；操作更为安全。 3、主要形式： 一贯托盘化运输：是以托盘为基本单位，把不同尺寸大小的货 物统一起来，使同一托在运输、储存、装卸、搬运等过程中连 续使用，不须更换，以提高物流效率，降低物流成本。 规格：尺寸不一致。日本：1.1X1.1，美国1219X1016，欧洲 1.2X0.8，国际标准1200X1000mm；1200X800mm； 1140X1140mm；1219X1016mm。
（二）集装箱货物在积载、堆装时应注意的事项
1. 在不同件杂货混装在同一箱内时，应格努货物的形式、重量、 外包装的强度，货物的特性等情况，将货区分开。 2. 货物在箱子内的重量分布应均衡。 3.在进行货物堆码时，则应根据货物的包装强度，决定货物的堆 码层数。 4.货物与货物之间，也应加强隔板或隔垫器材，避免货物相互擦 伤、沾湿、污损。 5.货物的装载要严密整齐。 6.对箱口附近货物进行加固。 7.应使用清洁、干燥的垫料。 8.选用符合国际标准的适货箱，
集装箱货物的交接方式 1.门到门Door to Door 整箱交接 2.门到场Door to CY 整箱交接 3.门到站Door to CFS 整收拼交 4.场到门CY to Door 整箱交接 5.场到场CY to CY 整箱交接 6.场到站CY to CFS 整收拼交 7.站到门CFS to Door 拼收整交 8.站到场CFS to CY 拼收整交 9.站到站CFS to CFS 拼箱交接