保运方案
保运实施方案模板
保运实施方案模板一、前言。
保运实施方案是指为了保障运输过程中的安全、高效和顺畅，对运输过程进行全面规划和安排的文件。
本方案旨在确保货物在运输过程中能够安全到达目的地，减少货物损失和延误，提高运输效率，保障客户利益。
二、保运实施方案内容。
1. 运输路线规划。
根据货物的特性和目的地的地理位置，合理规划运输路线，避开交通拥堵和危险区域，确保货物安全到达目的地。
2. 运输工具选择。
根据货物的体积、重量和运输距离，选择合适的运输工具，确保货物能够安全、快速地到达目的地。
3. 运输时间安排。
根据货物的紧急程度和运输距离，合理安排运输时间，避免货物因延误而造成损失。
4. 货物包装。
对货物进行合理包装，确保在运输过程中不会受到损坏，减少货物损失。
5. 运输安全措施。
制定运输安全措施，确保货物在运输过程中不会发生安全事故，保障人员和货物的安全。
6. 应急预案。
制定运输过程中可能出现的突发情况的应急预案，确保在发生意外情况时能够及时有效地处理，减少损失。
7. 运输费用预算。
对运输过程中的各项费用进行预算，确保在运输过程中不会因为资金问题而造成延误或损失。
三、保运实施方案执行。
1. 落实责任人。
明确保运实施方案的执行责任人，确保每个环节都有专人负责，做到有人负责、有人监督。
2. 定期检查。
定期对运输过程进行检查，确保各项措施得到有效执行，及时发现问题并进行处理。
3. 数据记录。
对运输过程中的各项数据进行记录，包括货物的运输情况、费用支出等，为后续的数据分析和总结提供依据。
四、保运实施方案总结。
对运输过程中的各项措施和效果进行总结，发现问题并提出改进意见，为下一次运输提供经验和借鉴。
五、结语。
保运实施方案的制定和执行，对于保障货物运输的安全和高效具有重要意义。
希望全体工作人员能够严格按照本方案进行执行，确保货物运输过程中的安全和顺利，为客户提供优质的服务。
工程保运方案
工程保运方案一、引言工程保运指的是在项目交付后的运营期间对设备、工程进行保护和维护，以确保其正常运行和延长使用寿命。
在工程保运过程中，需要制定一套科学、全面的保运方案，合理安排保养计划，及时解决设备故障和问题，保障工程的顺利运行。
二、工程保运目标与意义1. 目标（1）确保工程设备安全运行，减少故障次数和停机时间。
（2）延长设备使用寿命，降低维修成本。
（3）提高工程设备的运行效率，提高产能。
（4）保障工程设备符合国家、行业相关标准和要求。
2. 意义（1）工程保运方案的执行可以最大限度地减少设备故障发生，减少停机维修时间，提高工程设备的可靠性和稳定性。
（2）通过实施工程保运方案，可提高工程设备的运行效率和产能，减少生产线的不正常停机，提高生产效率。
（3）遵循国家、行业相关标准和要求，有助于降低工程设备的风险和事故发生的可能性，保障工程的安全稳定运行。
三、工程保运方案的制定1. 资源调配（1）确定工程保运团队，包括保运经理、技术人员、操作人员等。
（2）合理分配人员，确保保运工作的顺利进行。
2. 设备检修计划（1）制定设备检修计划，包括周期性检修、定期检修和临时维修等。
（2）制定具体的检修项目和方法，确保检修工作的全面、系统、合理。
3. 设备故障处理（1）建立设备故障处理机制，制定故障排除流程和时间节点。
（2）设立故障报修渠道，确保故障能够及时得到处理。
4. 优化保养计划（1）建立设备保养档案，记录设备的保养情况。
（2）根据设备特点和实际情况，制定科学的保养计划，包括清洁、润滑、紧固、调整等。
5. 安全防护措施（1）制定安全操作规程，培训操作人员，确保操作人员的安全意识。
（2）配备必要的安全防护设备，包括安全帽、防护眼镜、手套等。
6. 应急预案（1）建立应急预案，包括设备故障、停电等突发情况的紧急处理措施。
（2）进行应急演练，提高应对突发事件的能力和执行力。
四、工程保运方案的实施与管理1. 工程保运的实施（1）保运团队按照方案制定的计划实施保养、检修和故障处理工作。
单机保运通讯稿
单机保运通讯稿一、背景介绍单机保运通讯稿是为了向相关利益相关方传达关于单机保运方案的信息。
单机保运是指在某些特定情况下，为了确保设备的正常运行和安全，需要对设备进行保运操作，即将设备从运行状态转换为保运状态，并采取相应的措施进行保护和维护。
二、保运方案1. 保运操作流程为了确保单机保运的顺利进行，我们制定了以下保运操作流程：1.停止设备运行：在保运开始前，需要先停止设备的运行，断开电源，并确保设备处于安全状态。
2.设备检查与维护：对设备进行全面的检查和维护，包括清洁设备、更换损坏部件、校准仪器等。
3.设备封存：对设备进行封存，使用密封材料将设备进行封装，防止灰尘和湿气等对设备的损害。
4.设备存放：将封存的设备妥善存放在指定的存放区域，确保设备的安全和完整。
5.保运记录：对保运过程中的操作和维护情况进行记录，包括设备的停运时间、维护内容、存放位置等。
2. 保运措施为了确保设备在保运期间不受损坏和影响，我们采取了以下保运措施：1.温湿度控制：保运期间，我们会控制存放区域的温湿度，确保设备不受高温、低温和湿气的影响。
2.安全防护：保运期间，我们会加强对存放区域的安全防护措施，确保设备不受盗窃和破坏。
3.定期检查：保运期间，我们会定期对设备进行检查，确保设备的安全和完整。
4.紧急响应：如果在保运期间发生紧急情况，我们会立即采取相应的措施，保护设备和人员的安全。
3. 保运时间和周期根据实际情况和设备的需求，我们制定了以下保运时间和周期：1.保运时间：根据设备的运行情况和维护要求，我们会在设备运行一段时间后进行保运操作，具体时间根据实际情况而定。
2.保运周期：保运周期根据设备的使用情况和维护要求而定，一般为每个季度或半年进行一次保运操作。
三、保运效果评估为了评估单机保运的效果，我们制定了以下评估指标：1.设备状态：评估设备在保运期间的状态，包括设备的完整性、性能是否正常等。
2.维护效果：评估保运期间的维护效果，包括维护内容的完成情况、设备的维护质量等。
生产保运方案
1.背景和目标本文档旨在制定一个全面的生产保运方案，以确保生产过程的顺利进行和产品的安全运输。
我们将针对生产过程中可能出现的各种风险和问题制定相应的措施，确保生产保运的高效性和可靠性。
2.风险和问题分析在生产过程中，可能会面临以下风险和问题：•自然灾害：如地震、台风、洪水等，可能会导致生产设备损坏或供应链中断；•人为失误：如操作不当、设备故障、人员疏忽等，可能会导致产品质量问题；•运输事故：如交通事故、装卸不慎等，可能会导致产品损坏或丢失；•紧急情况：如火灾、泄漏、爆炸等，可能会造成人员伤亡和财产损失。
3.生产保运方案3.1 设备维护和备份•对生产设备进行定期维护和保养，确保设备正常运行；•及时检修和更换老化和损坏的设备部件，以减少设备故障的风险；•建立设备备份计划，确保在设备故障时能快速恢复生产。
3.2 员工培训和安全意识教育•为员工提供必要的操作培训，确保他们正确使用生产设备和操作流程；•建立安全意识教育计划，定期组织培训，提高员工对安全问题的认识和应对能力；•设立安全奖励机制，激励员工积极参与安全管理和风险控制。
3.3 供应链管理和备份计划•建立供应链管理体系，与供应商建立良好的合作关系，确保供应链的稳定性和高效性；•建立供应商备份计划，规定备选供应商，以应对供应链中可能出现的问题；•定期评估和监控供应商的绩效，确保供应商的质量和服务符合要求。
3.4 运输安全措施•选择可靠的运输公司和合适的运输方式，确保产品的安全和及时性；•对产品进行适当的包装和保护，以避免在运输过程中受到损坏；•监控运输过程中的温度、湿度等环境参数，确保产品质量的稳定性。
3.5 应急预案和演练•制定灾难和紧急情况的应急预案，包括人员疏散、设备停机、物资调度等；•定期组织应急演练，提高员工应对紧急情况的应变能力；•建立紧急联系机制，及时与相关部门或机构沟通和协调。
4.总结通过实施上述生产保运方案，我们可以有效地降低生产过程中的风险和问题，保障生产的安全和产品的运输。
运输保障方案
运输保障方案
为了保障运输的顺利进行，可以采取以下方案：
1. 安全保障：确保运输过程中的安全，特别是对于高风险货物或敏感货物，可以采取安全运输措施，如使用专门的安全车辆、保安人员的护送等。
2. 物流管理：建立健全的物流管理体制，确保运输过程的信息畅通和物流数据的跟踪，以便及时发现和解决问题。
3. 人员培训：对运输人员进行专业培训，提高他们的职业素养和技能水平，以确保运输工作的专业化和高效化。
4. 运输网络：建立完善的运输网络，包括路线规划、物流中心和配送站点的布局等，以便快速、高效地运输货物。
5. 库存管理：合理管理库存，避免过量和积压，以确保货物的及时供应和运输的灵活性。
6. 应急预案：制定应急预案，包括突发事件和天气变化等情况下的紧急处理措施，以减少损失，并确保货物的安全运输。
7. 合作伙伴选择：与可靠的运输合作伙伴建立长期合作关系，共同发展，提高服务质量和运输效率。
总之，通过以上措施，可以提高运输的安全性、可靠性和效率，为客户提供满意的运输保障。
高速公路保运方案
高速公路保运方案1. 项目背景由于高速公路的重要性和特殊性，对其进行保养和维护是很重要的。
本方案将提供一种保运方案，以确保高速公路的正常运行和安全性。
2. 方案目标本方案的主要目标是保证高速公路的良好运行状态，确保道路的平整度、交通安全和使用寿命。
具体目标包括：- 提供定期维护和检修计划，以确保高速公路的平整度和驾驶舒适度；- 制定交通管理措施，确保驾驶员和乘客的安全；- 确保道路设施和标志的正常使用；- 提供应急保修措施，保证快速修复道路故障。
3. 方案内容本方案将采取以下措施来保持高速公路的正常运行：3.1 定期维护和检修计划制定定期维护和检修计划，包括道路平整度、标线清晰度、交通设施设备的检查和维修等。
定期巡视和维护将确保道路的平整度和驾驶舒适度，并提前发现和修复问题。
3.2 交通管理措施制定交通管理措施，包括速度限制、车道分隔、交通标志等，以确保驾驶员和乘客的安全。
同时，对于施工区域和交通事故现场，设置合适的警示标志和引导设施，提醒驾驶员注意安全。
3.3 道路设施和标志维修定期检查和维修道路设施和标志，确保其良好使用状态。
包括修复损坏的路灯、交通标志等，以提高夜间行车的安全性，保证交通指示的准确性和清晰度。
3.4 应急保修措施建立应急保修机制，对道路故障进行快速修复。
包括事故现场交通疏导、紧急路面维修等，以确保道路的正常通行。
4. 预期效果通过实施本保运方案，预期将实现以下效果：- 高速公路的平整度和驾驶舒适度得以提高；- 高速公路上的交通事故率有望降低；- 高速公路使用寿命得到延长；- 高速公路上的道路设施和标志得到及时修复和维护。
5. 实施计划根据不同路段的特点和需求，制定详细的实施计划。
明确维修、检修和应急保修的时间节点和工作内容，并确保计划的合理性和可行性。
6. 风险评估在实施过程中存在以下潜在风险：- 维修计划的执行可能受到天气等不可控因素的影响；- 部分交通管理措施可能引起驾驶员的不满和抵触；- 应急保修措施的快速响应需要保证人员和设备的及时调配。
生产保运方案
生产保运方案施工组织设计（方案）审批表中国石油大港石化公司2014年装置检修工程文件名称：第二及第四联合车间生产保运方案文件编号：ZYLJ/DGXMB-JX-PLN-002中国石油天然气第六建设公司大港项目部目录1 工程概况 (1)2 编制依据 (1)3 保运工作部署 (1)4 保运工作基本原则 (1)5 保运工作实施方案 (2)5.1 进物料前保运 (2)5.2 投产期间保运 (2)6 安全措施 (4)7 组织机构及人力资源配置 (5)7.1 组织机构 (5)7.2 人力资源配置 (5)8 主要施工设备机具配置 (5)9 应急预案 (6)10 JHA分析 (6)1 工程概况1.1 工作范围根据业主安排，委托我方进行大港石化公司2014年装置检修后开工涉及的第二及第四联合装置的生产配合保运工作，包括加氢裂化装置、制氢装置、汽油加氢装置、催化重整、柴油加氢、污水汽提、硫磺回收等装置。
原则上保运工作负责为装置开车而进行的配合性工作，不包含其它技改项目或新增项目。
1.2 保运时间按照业主要求，保运时间为装置检修后交接到车间开始，到出合格产品后72小时结束。
2 编制依据●与业主洽谈的相关保运合同●各专业现行施工规范●业主各项生产管理制度●业主各项安全管理制度●公司历年保运工作经验及总结3 保运工作部署根据保运工作要求，按照装置特点，结合业主具体管理要求及生产要求，保运工作主要分如下三个阶段及主要任务：●第一阶段保运工作准备阶段本阶段主要工作任务是为确保保运工作顺利进行而进行的准备性工作，包括保运组织的建立、保运方案的确定、保运机具及人员的配备到位、保运制度的建立等。
●第二阶段装置交接后进物料前准备阶段本阶段主要工作任务是配合进物料前的准备工作，包括系统吹扫、气密工作、消漏工作、置换工作、干燥工作、烘炉工作等。
●第三阶段进物料后保运阶段本阶段主要工作任务是配合装置进料投产期间车间安排的各项工作，包括协同巡检、热紧工作、漏点消除等。
保运安全实施方案
保运安全实施方案为了确保公司的运输安全，保障员工和客户的生命财产安全，制定本保运安全实施方案。
一、安全管理责任。
1. 公司领导要高度重视运输安全工作，明确安全管理责任，建立健全安全管理机构，明确安全管理人员的职责和权限。
2. 部门经理要加强对运输安全工作的领导，严格执行安全管理制度，对违反安全规定的行为进行严肃处理。
3. 运输安全管理人员要加强对员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
二、安全生产措施。
1. 车辆安全，对公司车辆进行定期检查和维护，确保车辆在良好的技术状态下运行。
加强对司机的安全培训，提高驾驶技能和安全意识。
2. 货物安全，对货物进行严格的包装和装载，确保货物在运输过程中不会发生损坏或泄漏。
3. 路线安全，选择安全可靠的运输路线，避免通过危险区域或交通拥堵的地段。
4. 应急预案，制定完善的应急预案，对可能发生的安全事故进行预防和处理，确保在紧急情况下能够及时有效地应对。
三、安全监督检查。
1. 定期检查，对公司运输车辆和货物进行定期检查，确保符合安全运输标准。
2. 不定期检查，随机抽查车辆和货物，加强对运输安全的监督，发现问题及时进行整改。
3. 安全检查记录，对每一次安全检查进行记录，建立安全档案，便于日后安全事故的调查和处理。
四、安全宣传教育。
1. 定期开展安全知识培训，提高员工的安全意识和应急处理能力。
2. 制作安全宣传资料，加强对运输安全的宣传，提高员工和客户的安全意识。
3. 建立安全奖惩制度，对安全工作突出的个人和部门进行奖励，对违反安全规定的行为进行严肃处理。
五、安全管理评估。
1. 定期对公司的运输安全工作进行评估，发现问题及时进行整改。
2. 对安全管理人员进行绩效考核，激励他们积极开展安全管理工作。
3. 接受上级主管部门的安全管理评估，及时改进安全管理工作，提高公司的运输安全水平。
六、总结。
本保运安全实施方案是公司保障运输安全的重要保障措施，希望全体员工能够严格执行，确保公司的运输安全工作得到有效的落实。
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河南丰利石化10万吨/年丙烯及联产芳烃丙烯原料生产等5装置投产保运方案二零一五年二月目录1 概述1.1 适用范围本方案仅适用于河南丰利石化10万吨/年丙烯及联产芳烃202丙烯原料生产装置、256硫磺回收装置、219丙烯提纯装置、222MTBE装置、234产品精制装置等5装置投产保运。
1.2 编制依据1.2.1 上海河图工程股份有限公司设计的河南丰利石化10万吨/年丙烯及联产芳烃202丙烯原料生产装置、256硫磺回收装置、219丙烯提纯装置、222MTBE装置、234产品精制装置等5装置施工图。
1.2.2 河南丰利石化10万吨/年丙烯及联产芳烃202丙烯原料生产装置、256硫磺回收装置、219丙烯提纯装置、222MTBE装置、234产品精制装置等5装置施工组织设计及各专业施工技术方案（措施）。
1.2.3 河南丰利石化10万吨/年丙烯及联产芳烃202丙烯原料生产装置、256硫磺回收装置、219丙烯提纯装置、222MTBE装置、234产品精制装置等5装置总体试车方案及操作技术规程。
1.2.4 《石油化工大、中型建设项目试车工作规定》。
1.2.5 HGJ233-87、SHJ505-87《炼油、化工施工安全规程》2 工程概况2.1 河南丰利石化10万吨/年丙烯及联产芳烃202丙烯原料生产装置、256硫磺回收装置、219丙烯提纯装置、222MTBE装置、234产品精制装置等5装置的施工，现已全部建成，即将进入联合试运阶段，为保证该装置顺利，稳妥一次投产成功，特编制本方案。
2.2 本装置保运设备477台，工艺管线72189 米，阀门14800 个，其中重要设备98 台，重要管线518 条。
本装置为Ⅰ区、Ⅱ区爆炸气体环境危险区域，压力等级为10Mpa，装置危险性大，防爆要求严格，所以保运工作一定要认真，严密，细致。
3 保运前的准备工作3.1 保运人员工作3.1.1 组织准备为了加强管理，密切各专业协调配合，专门成立保运体系，保运体系由保运领导小组和保运岗位人员组成，保运体系详见保运组织。
3.1.2 保运人员应具备的条件3.1.2.1机组和机泵保运人员必须熟悉大型机组、机泵的操作程序，性能，参数和操作规程。
3.1.2.2静设备保运人员必须熟悉静设备的材质，工艺介质，基本工艺参数，并具备高温高压运行状态下处理泄漏的应变能力。
3.1.2.3开工锅炉，余热锅炉及余热回收系统保运人员必须熟悉不同衬里材料的升温、恒温曲线，清楚各种衬里材料的配比及料里要领，并还要熟悉余热锅炉操作程序和方法。
3.1.2.4工艺管线保运人员必须熟悉主要管路，介质管线的材质、工艺介质，基本工艺参数及工艺流程，并具备高温高压运行状态下处理泄漏的应变能力。
3.1.2.5电气保运人员必须熟悉各控制柜、盘的操作程序、规程及相应的安全操作规程。
3.1.2.6仪表保运人员必须熟悉保运区域的仪表、仪器及其使用性能，清楚各部分仪表回路及调整方法，重要仪表及先进仪表保运时专业技术人员必须到岗。
3.2 保运物资准备3.2.1 按专业准备齐全易损件及重要设备机具，机泵，电气，仪表的消耗材料，备齐重要管路相应的更换配件。
3.2.2 备齐特殊管路的焊接材料及衬里修复材料。
3.2.3 备用能达到高点的机具，特种部位设备，仪表修复的专用器具及配套设备。
3.2.4 各类器材，配件规格及数量要求详见附表1-6。
4 可运内容及技术质量要求4.1 静设备保运4.1.1 通用规定4.1.1.1水冲洗时，不得将管线内杂物冲入设备内。
4.1.1.2设备必须在管线冲洗合格后，单独进行冲洗，打开容器最低点排污孔排水观察，冲洗水内无杂物为合格。
4.1.1.3水运时需逐台对投用设备进行检查，人孔、连接法兰等部位若发现渗漏及时处理。
4.1.1.4装有安全阀的设备投用时，其安全阀必须打开，安全阀处于投用状态，设备投用不得出现超压、抽空、负压等不正常现象。
4.1.1.5设备投升温时，对于碳钢螺栓当温度≥250℃时；合金螺栓当温度≥350℃，螺栓必须热紧，同时保证设备的使用温度不得超过设计温度。
4.1.1.6对需热紧的人孔、法兰螺栓等，保运时必须做好记录，责任人员签字。
4.1.1.7对受热膨胀，一端为滑动支座的设备，保运时应先检查滑动支座有无卡死、刚性死点等现象，发现后及时处理，设备升温时，观察支座移动情况并做详细记录。
4.1.2 容器保运本装置共有容器98 台，其中设计温度超过200℃的有 18 台，详见下表：序号位号名称设计温度（℃）1 202-V-401 外取热中压汽水分离器2752 202-V-402 油浆中压汽水分离器2753 202-V-405 排污扩容器2704 202-V-410 蒸汽分离器2705 202-V-201/202 原料油罐/回炼油罐220/3606 202-V-102 废催化剂罐150（450）7 202-V-103 热催化剂罐150（450）8 202-V-305/311 凝结水罐2709 202-V-105 催化剂储罐顶部300（介质710）下部45010 202-V-403 二中中压汽水分离器27011 202-V-404 塔底油中压汽水分离器27012 202-V-106 烟气水封罐介质700 壁温35013 202-V-407AB 水封罐介质700 壁温35014 256-V-110 凝结水罐27015 256-V-204 捕集器200容器保运还执行以下规定：汽包试运时，要连续观察升压及液面情况，紧急放水阀要开关灵活。
4.1.3 塔类保运本装置共有22台塔，详见下表：序号位号名称设计压力（MPa）设计温度（℃）1 202-T-201A 重油分馏塔0.36 3902 202-T-201B 轻芳烃分馏塔0.36 3903 202-T-202 汽提塔0.36 2454 202-T-301 吸收塔 1.58 705 202-T-302 解析塔 1.68 1806 202-T-303 再吸收塔 1.53 747 202-T-304 稳定塔 1.33 2158 256-T-101 汽提塔0.83 1839 256-T-201 急冷塔0.38 38010 256-T-202 吸收塔0.35 6011 256-T-301 再生塔0.38 14512 222-T-101A 催化蒸馏塔下塔0.98 16313 222-T-101B 催化蒸馏塔上塔0.98 16314 222-T-102 甲醇萃取塔 1.08 6515 222-T-103 甲醇回收塔0.35 14016 219-T-101 脱丙烷塔 2.26 12817 219-T-102 脱乙烷塔 3.25 8918 219-T-103A 精丙烯塔A 2.31 7919 219-T-103B 精丙烯B 2.31 9020 234-T-201 液化石油气脱硫抽提塔1.98 6021 234-T-202 干气脱硫塔 1.38 6022 234-T-301 碱液氧化塔0.78 75塔类保运还执行以下规定：塔体升温过程中，观测平台梯子有无活动膨胀余量，如果没有膨胀量必须处理。
4.1.4 换热器保运本装置共有换热器154 台，设计温度≥200℃的换热器共有16 台，详见下表：序号位号名称设计压力管/壳（Mpa）设计温度管/壳（℃）1 202-E-213A-D油浆冷却器 1.38/0.98 310/1202 202-E-214 二中蒸汽发生器 1.38/5.0 360/2753 202-E-215AB油浆蒸汽发生器 1.5/5.0 360/2754 202-E-216AB油浆冷却器 1.38/0.98 310/1205 202-E-225AB轻油分馏塔塔底油蒸汽发生器1.38/5.0 340/2756 256-E-204AB一、二级冷凝冷却器0.35/0.53 365/1687 256-E-205 三级冷凝冷却器0.35/0.35 320/1418 256-E-207 尾气蒸汽发生器0.35/1.48 300/2509 256-E-208 气气换热器0.25/0.25 450/320换热器保运除执行通用规定外，还执行以下规定：在试运过程中，严密监视管壳程压力，任何时候管程和壳程的压差不得超1Mpa。
4.1.5 反应器保运本装置共有反应器台，详见下表：序号位号名称设计压力（Mpa）设计温度（℃）1 202-R-101A重油提升管反应器0.3 5302 202-R-101B轻芳烃提升管反应器0.3 5503 202-R-101/102同轴式沉降-再生器0.3介质：520-750 壳体：3003 202-R-103 外取热器4 222-R-101ABC醚化反应器 1.36 1005 256-R-203 加氢反应器0.25 4156 256-R-202 二级反应器0.25 4157 256-R-201 一级反应器0.25 415反应器均是各装置核心设备，反应器保运的好坏将直接关系到能否按期投产，反应器保运还执行下列规定：4.1.5.1反应进出口法兰、卸料口法兰等连接螺栓必须热紧。
升温到300℃热紧一次，升温到最高操作温度热紧一次，热紧时，要严格按照反应器图纸中给定预紧力进行热紧，严防螺栓过载或预紧力不足。
4.1.5.2进入反应器内应穿干净的工作服，进出人员及所带工具必须一一清点，进入反应器前须测定反应器内氧含量不得低于20%。
4.1.5.3安装过程中必须切断与反应器连接的所有管线。
4.2 炉类保运本装置共有加热炉一台，余热锅炉一台，余热回收系统一套，炉类保运执行下列规定。
4.2.1 装炉用水及烘炉用必须符合要求。
4.2.2 余热锅炉汽包上安全阀处于启用状态。
4.2.3 加热炉在点火前必须检查符合炉管下部导向管能否自由伸缩，否则必须及时处理合格。
4.2.4 烘炉温度等必须严格控制，按规范一定的升温，恒温曲线进行。
4.2.5 防爆门、烟囱挡板调节系统操作灵活。
4.2.6 烘炉点火时，必须先点火后开气，防止发生爆炸事故。
4.2.7 烘炉后若有衬里脱落等现象，必须按规范给定的修补方法和措施进行修补。
4.2.8 余热锅炉在投用前彻底检查汽包上液面计等是否符合要求。
4.3 机泵保运本装置共有泵138 台，其中丙烯原料生产69 台，丙烯提纯15台、MTBE 17台，产品精制11台，硫磺回收装置26台，机泵保运按下列要求进行。
4.3.1 所有机泵均已单机试运完毕，运转正常。
4.3.2 开机前应先盘车，盘车应灵活，无卡涩现象。
并已加入合格润滑油。
4.3.3 离心泵开机前先将入口阀打开，启动后，慢慢打开出口阀。
往复泵开机前出入口阀均打开。
4.3.4 泵运转过程中，注意检查泵体，轴承是否发热，声音是否正常，机械密封和盘根是否有渗漏现象，冷却水是否畅通。