管道工程站场投产保运方案
试运投产保运施工方案
试运投产保运施工方案1. 引言试运投产保运是指在工程完工后，为了保证工程设备和系统能够按照设计要求正常运行，必须进行试运和投产过程。
本文档旨在提供一个详细的施工方案，确保试运投产保运过程顺利进行。
2. 方案目标本方案的目标是保证工程设备和系统在试运和投产过程中能够正常运行，并确保长期的保运工作能够顺利进行。
具体目标如下： - 安全：保证试运投产过程中的人员、设备和财产的安全。
- 可靠性：保证工程设备和系统在试运投产过程中的可靠性，确保正常运行。
- 有效性：保证试运投产过程的高效进行，减少时间和成本的浪费。
- 文档化：生成详细的试运投产保运文档，为今后的保运工作提供参考。
3. 施工准备在试运投产之前，需要进行一系列的准备工作，以确保施工过程的顺利进行。
具体准备工作如下： - 确定试运投产的时间计划：根据工程进展情况和相关方的安排，确定试运投产的时间计划表。
- 准备相关设备和工具：根据试运投产的需要，准备相应的工具和设备，包括测试仪器、通信设备等。
- 确定试运投产团队：确定试运投产团队的成员和各自的职责，确保团队协调配合。
- 制定试运投产方案：根据工程特点和实际情况，制定相应的试运投产方案，包括试运阶段的测试方案、投产方案等。
4. 试运阶段试运阶段是指在投产之前对工程设备和系统进行测试和调试的过程。
在试运阶段，需要完成以下任务： - 设备测试：对工程设备进行全面测试，包括性能测试、稳定性测试、容量测试等，确保设备能够正常运行。
- 系统调试：对整个工程系统进行调试，包括软件调试、网络调试等，确保系统各个部分的协同运行。
- 故障排除：在测试和调试过程中，及时发现和解决出现的问题和故障。
- 数据备份：在试运阶段结束之前，对关键数据进行备份，以防数据丢失或损坏。
5. 投产阶段投产阶段是指工程设备和系统开始正式运行的阶段。
在投产阶段，需要完成以下任务： - 现场部署：根据工程设计和实际情况，将工程设备和系统部署在指定位置，并进行相应的连接和安装。
管道运输措施及施工方案
管道运输措施及施工方案
一、引言
本文档旨在阐述管道运输措施及施工方案，以确保管道运输过
程的安全性和顺利进行。
二、管道运输措施
1. 选择合适的管道材料：根据具体的运输需求和管道环境条件，选择合适的管道材料，确保其耐腐蚀性和承压能力，以确保管道的
持久性和安全性。
2. 设计合理的管道布局：根据运输需求和地形条件，合理规划
管道的布局，避免出现过于复杂的曲线和陡峭的坡度，以便确保运
输过程的顺利进行。
3. 定期检查和维护：建立定期检查和维护机制，检查管道的完
整性和运行状态，及时修复漏点和破损部分，确保管道的正常运行。
4. 防止外力破坏：采取适当的安全措施，如加装防护设施或建
立管道警戒区，防止外力对管道的破坏，确保运输的安全性。
三、施工方案
1. 土地准备：在施工前，对用于管道敷设的土地进行准备，包括清理杂草和障碍物，平整土地以提供施工的便利条件。
2. 管道敷设：根据管道设计和布局，进行管道敷设工作，确保管道连接紧密、牢固和无泄漏。
3. 接口焊接和压力测试：对管道的接口进行焊接，并进行压力测试，确保焊接质量和管道承压能力。
4. 管道保护：对敷设好的管道进行保护，如加装保护套管或建立警戒区，以防止外力损害。
5. 完工验收：施工完成后，进行管道的完工验收，确保施工质量符合规范要求，管道可以安全投入使用。
四、总结
通过制定合理的管道运输措施和施工方案，可以确保管道运输过程的安全性和顺利进行。
在管道施工过程中，需严格按照设计要求和操作规程进行操作，保证施工质量和管道的可靠性。
天然气管道试运投产保运方案
试运投产保运方案目录1.投产保运人员管理程序及任务 (374)2.投产保运施工组织 (374)3.投产过程中可能出现的险情及处理措施 (376)4.投产保运HSE管理措施 (377)1．投产保运人员管理程序及任务1.1 管理程序在线路投产期间，我项目部组织投产保运队全程负责进行工程的投产保运工作，投产保运人员统一受业主运行管理部门现场投运人员的指挥，以使保运工作始终处于受控状态。
保运人员对管线和阀室的一切维修、操作等工作必须经现场投运领导小组负责人的同意，未经允许，保运人员不得操作管道和阀室内工艺管线和设备，不得随意操纵阀门。
1.2 工作任务对于投产过程中线路和阀室出现的紧急情况，在运营单位现场投运人员的指挥和指导下，由施工单位保运人员负责完成线路及阀室的抢险任务。
1.3 投产保运队人员的布置投产保运队大部分人员安排在本标段项目部待命，同时在管道线路上安排2台车辆进行沿线巡查，每车安排巡线人员2人，携带必要的通讯设施，以确保及时发现情况和信息沟通。
2．投产保运施工组织2.1 投产保运组织机构本工程投产保运工作由项目部全面负责，为此项目部成立投产保运工作领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、技术负责人任副组长，成员由项目部管理人员及保运队（原部分施工机组人员）参与组成。
投产保运领导小组人员组成如下：33.1 投产过程中可能出现的险情本工程沿线多次穿越等级公路、河流，沿线村镇众多，线路和阀室在投产时会存在着一些不确定的因素，极易导致管道投运过程中出现一些险情，对可能出现的险情分析如下：3.1.1管道穿越公路等处，由于交通事故和开挖修筑公路等原因造成管道的裸露破坏。
3.1.2管道多处穿越河渠处，由于清淤、泄洪等原因，会发生冲毁管道和漂管事故。
3.1.31管道最终试压连头处焊口未经过水压试验，焊缝处有出现泄露的可能。
3.1.4阀室工艺管道和阀门出现泄露等情况。
3.2 对可能出现的险情的应急处理措施根据对线路投产过程可能出现险情的分析及投产保运人员的管理程序，我项目部保运抢险队全体人员全力配合业主投运人员的工作，严格按程序根据运营单位制订的事故抢险方案进行工程抢险工作。
探讨城市燃气管道试运投产前的方案制定与实施
探讨城市燃气管道试运投产前的方案制定与实施苗建海河北建设集团有限公司摘要：随着经济的增长和社会的不断进步，人们的生产水平和生活质量都得到了显著的提高，城市燃气逐渐成为了人们生产和生活中重要的组成部分，为了更好得促进燃气管道试运投产，我们就有必要对相关的管理工作给予强化，从而制定具体的方案，使试运投产工作能够更为合理有序，保证相关工作实施的安全和可靠。
鉴于此，本文主要针对城市燃气管道试运投产前的方案制定与实施进行相关浅析，仅供参考。
关键词：城市燃气管道；试运投产；方案制定；实施1前言众所周知，城市燃气管道的安全运行和管理是保证人们安全生产和生活的重要因素。
管道试运投产是一项系统性的连续工作，其中存在着一定程度的危险。
因此，为了保证整个试运投产工作的顺利运行，我们需要对相关的程序和工作进行有效的秩序安排，能够保证整个试运投产工作的安全和平稳，从而使其更能够满足质量安全环保的要求。
为此，相关的人员有必要对城市燃气管道试运投产前的方案制定与实施进行有效的研究。
2城市燃气管道试运行的单位职责简介在实际的生产和运行的过程中，我们不难发现，燃气管道的试运行单位兼具多种职责，其主要的内容包括：建立完善的试运投产管理体系，成立试运投产的管理机构，并且燃气管道公司的精力担任相关技术管理组长，而每一个成员组成一定的部门，每一个成员需要具备一定的专业技术能力和管理经验，从而能够有效的确保工作的有效开展[1]。
燃气管道试运行的公司应该能够制定相关的规章制度，从而更为有效的保证投产方案和工作的具体实施和运行，除此之外，公司应该针对于投产过程中的突发情况进行相关的控制和解决措施和方法的确定，提高公司的应急处理问题的能力。
最后，公司还应该对相关的试投产的记录和档案进行确定和建立，为整个试运行投产工作提供便利的条件和稳定的环境。
3试运行投产的准备工作内容3.1完善组织机构和人员的准备和确立在进行试运投产之前，公司应该能够成立一个投产组织机构，并且能够将相关的“权、责、利”给予明确划分。
生产保运方案
2.人员管理
（1）开展定期的员工培训，提高员工操作技能和责任心。
（2）实行绩效考核，激发员工积极性，降低人为失误。
（3）加强团队建设，提高团队协作能力。
3.物料管理
（1）建立完善的物料采购制度，确保物料质量。
（2）优化库存管理，减少库存积压，降低资金占用。
四、实施与监督
1.成立专门的实施小组，负责方案的落实和监督。
2.制定详细的时间表，明确各阶段任务和完成时间。
3.定期对方案实施情况进行检查，及时发现问题，采取措施予以解决。
4.对方案实施效果进行评估，不断完善和优化。
五、总结
本方案旨在建立一套完善的生产保运体系，通过设备、人员、物料、环境等方面的综合管理，确保生产过程的顺畅，提高生产效率，降低生产成本。实施过程中，需加强监督与检查，持续优化方案，为我国制造业的持续发展贡献力量。
四、实施与监督
1.成立专门的项目小组，负责方案的执行与监督。
2.制定详细的项目进度表，明确各阶段任务和时间节点。
3.定期对方案实施情况进行检查，发现问题及时整改。
4.对方案实施效果进行评估，持续优化和改进。
五、总结
本方案立足于生产实际，从设备、人员、物料、环境等方面入手，构建了一套全面、科学的生产保运体系。通过严格的实施与监督，有助于提高生产效率，降低生产成本，确保产品质量，为我国制造业的持续发展奠定坚实基础。在实施过程中，需密切关注各方动态，不断调整和完善方案，以期实现生产保运的最佳效果。
（3）加强物料配送管理，确保物料及时、准确送达生产线。
4.环境管理
（1）优化生产布局，提高生产效率。
（2）加强生产现场5S管理，创造良好的生产环境。
珠三角成品油管道工程保运方案(址山油库)
珠三角成品油管道工程（那龙至恩平分输站）管道线路投油保运方案编制：杨文松审核：审批：中原建安珠三角管道工程恩平项目部二OO五年十月二十五日珠三角成品油管道工程（阳江边界～恩平分输站）位于广东省恩平市境内，管线沿线主要为平原及丘陵，有少量的山地；农田以水稻为主，部分水（鱼）塘、果林及耕地。
管道输送介质为成品油，线路全长约50km，线路包括手动阀室2座，管道规格为Φ406.4×7.1（9.5），材质为X60，设计压力为10 MPa。
为保障本标段顺利投产试运工作，我方为全力配合业主投产试运工作特安排以下人员、设备：1、保运小组人员：项目经理1人施工队长1人现场工程师1人设备操作手1人司机2人焊工2人管工1人普工8人2、主要设备、机具配备情况：设备、机具配备情况统计表说明：其它在投产保运过程中，因现场情况急需的设备或机具我单位投油保运小组未配备的，就近租用或现场预制。
一、具体操作：1、人员、设备就位情况安排：我单位施工结束后甲方单位组织投产前，从各施工机组抽调人员及设备组成现场投油保运小组，满足投油保运的需要，其它人员及机器具均及时撤走。
甲方单位在投产前提前一周通知我单位，并下发投油方案。
我单位认真学习后，根据要求合理安排人员，并进行设备的调配。
2、阀室保运：2.1服从甲方的统一安排，及时汇报投运过程中的情况并按甲方指示采取措施；2.2通油前，仔细检查阀室内阀门，如发现有缺损件应及时配齐，如发现螺栓等有松动时应紧固；2.3保证或确认阀室的开、闭位置与阀门上的指示一致；2.4润滑阀门传动部件，保证灵活轻便；2.5阀室内阀门处于“开”状态。
2.6阀室通油前，至少应派1人值班，并配备必要的通信器材。
到场的值班人员事先应进行交底，使其了解阀室流程及阀门应处的状态；2.7应在油品通过阀室前开启阀室门窗，防止万一因油气泄漏影响安全；2.8值班人员应与保运小组领导保持联络，油品通过阀室时应及时观察和通报有关参数；2.9万一出现问题应及时通报，不得带压整改；3、管线保运：3.1服从甲方的统一安排，及时汇报投运过程中的情况并按甲方指示采取措施；3.2管线投运时，准备抢险人员及设备应随时处于待命状态，以备万一；3.3随着油品进入管道，保运人员应沿管线进行地面观察，对重点部位如公路、河流穿越处应进行仔细检查；3.4万一发现管线泄露，及时通知甲方，同时将抢险人员及设备运至出险地点，在确定处理方案后及时实施抢修；4、人员、设备、机具撤离情况投产保运结束后，我单位的人员、设备、机具撤离。
油气集输管线管道工程试运投产保驾方案2024
引言概述：油气集输管线是指将产出的油气从生产现场输送到加工厂或终端用户的管道系统。
在油气行业中，管道工程试运投产是一个关键的环节。
为了确保试运投产的顺利进行，需制定有效的保驾方案。
本文将针对油气集输管线管道工程试运投产保驾方案做详细阐述。
正文内容：一、合理规划工期1.制定详细的工程计划，明确每个阶段的工作内容和时间节点。
2.对工期进行风险评估，合理预留一定的时间用于可能出现的延期情况。
3.对各项工作进展进行及时监控和调整，确保整个试运投产工程的按时完成。
二、严格控制质量1.严格按照设计规范和标准进行施工，确保各个环节的质量达标。
2.加强质量检查和验收，及时发现并纠正存在的质量问题。
3.针对重点部位进行特殊检测和测试，确保其安全可靠。
三、建立完善的安全管理制度1.制定详细的安全标准和操作规程，确保施工人员的安全意识。
2.加强施工现场的安全检查和巡视，及时排除可能存在的安全隐患。
3.建立安全培训制度，提高施工人员的安全意识和技能。
四、做好设备保养和维护1.制定设备保养和维护计划，定期检查和维护油气集输管线设备。
2.及时更换老化和损坏的设备，确保其正常运行。
3.加强设备运行监测，及时发现并解决存在的故障问题。
五、加强沟通和协调1.建立项目沟通协调机制，确保各个部门和单位之间的无缝衔接。
2.召开工作会议，及时沟通工作进展和存在的问题，并制定解决方案。
3.加强与相关部门和单位的沟通和协作，共同应对可能出现的挑战。
总结：油气集输管线管道工程试运投产保驾方案涉及到合理规划工期、严格控制质量、建立完善的安全管理制度、做好设备保养和维护以及加强沟通和协调等方面的内容。
通过有效的保驾方案的制定和执行，能够确保试运投产工程的顺利进行，保障油气集输管线的安全运行。
因此，在实践中，需要制定细致周到的保驾方案，合理规划工期，严格控制质量，建立完善的安全管理制度，做好设备保养和维护，并加强沟通和协调，以保障油气集输管线管道工程试运投产的顺利进行。
原油管道投产试运方案
3 试运3.1概述************工程线路全长950km，管道采用常温密闭输油工艺，初期输量为1500×104t/a，管径为Φ813mm，设计压力8.0MPa（局部9.0、10.0MPa），管道沿线设置漠河首站一座，****************管道全线共设置34座阀室，其中13座RTU阀室，19座手动阀室，2座高点放空阀室，有2座阀室考虑单向阀室功能。
管道各工艺站场采用三级控制方式：调控中心级–首末站控制级–站场就地控制级，采用SCADA系统进行远程数据采集和监控。
在北京设调控中心（已建基础上扩容），在廊坊设备用调控中心，在首末站分别设站控系统，在中间泵站设工程师站（或预留便携工程师站接口），在线路远控截断阀室设置远程终端装置。
通信系统采用光纤通信方式为主用通信方式，卫星通信及租用公网通信为备用通信方式，来实现输油管道所有通信业务的传输。
管道沿线地势北高南低，北部地形起伏较大，沿线为大兴安岭低山、丘陵及河谷地貌，南部为松嫩平原，地形平坦开阔。
3.2投产组织3.2.1投产组织原则为保证*************输油管线投产试运行的顺利进行，承包商将建立专门的投产试运小组负责管道正式运营前的投产试运，试运小组由有资质和试运经验的人员组成，试运人员负责试运投产的前期准备，为运营单位提供技术支持，相关人员的培训及各方协调工作。
在投产试运期间承包商将组织人员和设备资源为管道投产提供抢修保驾工作，处理在试运期间可能发生的紧急情况。
投产试运各分组的主要职能是进行现场工作管理，各分组之间相互沟通与协调配合，为生产运行单位提供技术支持。
3.2.2组织机构***********管线包括首站一座，末站一座，中间泵站一座，清管站两座，投产试运组织机构如下图，人员配备见3.10的附表3.1、3.2、3.3。
图3.1 投产试运组织机构图3.2.3职责●试运经理1)全面负责试运工作；2)协调试运小组与其他单位的工作；3)试运投产方案的审定和发布，负责投产方案的实施；4)解决试运期间的重大问题；●试运副经理1)协助试运主管的工作；2)负责试运工作的执行；3)管理投产试运小组人员；4)处理在试运期间出现的所有问题，并提供问题的解决方案；●工艺设备组1)为干线管道和站场管线的原油投运提供技术支持；2)参与工艺设备的检查和验收工作；3)编写实施计划，组织试运人员按照计划进行具体的试运活动；4)制定管道运行记录、报告表格和设备调试清单；5)负责对业主的运行人员进行站场工艺系统培训；6)参与管道投产试运前设备的检查和配合投产期间设备故障抢修。
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湛江港-廉江原油管道工程
XXXX站
投产保运方案
编制：
审核：
审批：
XXXX项目部公司
湛江港-廉江原油管道工程项目部
XXXX年十月十三日
目录
1．编制依据 (3)
2．工程概况 (3)
2.1地理环境 (3)
2.2功能和主要设备 (3)
2.3外部依托 (3)
3．投产保运领导小组 (4)
3.1组织机构 (4)
3.2保运队及电话 (4)
3.3主要保运设备、机具， (4)
4．投运前准备工作 (4)
5. 投运前检查所有工作完成情况 (5)
6. 投运阶段保运措施 (5)
7. 容器类保运 (6)
8. 机泵类保运 (6)
9. 工艺管线保运 (6)
10. 电气类保运 (6)
11．仪表类保运 (6)
12. 安全注意事项 (7)
XXXX站投产保运方案
1．编制依据
XXXX站投产保运方案依据设计图纸、投标文件、合同、国家和行业现行的施工及验收规范、标准以及业主施工安全文件，质量管理体系、HSE管理体系、压力管道质量保证体系等文件。
2．工程概况
2.1地理环境
湛江港-廉江原油管道工程XXXX站，位于广东省廉江市良垌镇，处于沿海地段。
全市平均海拔50.5米左右。
廉江年均降水量1417-1802mm，雷雨天气较多，雨水丰沛，多在夏季，全年积温较高，无霜期较长，年平均气温23.2℃，属于热带季风气候。
2.2工程概况
本项目由湛江港-廉江原油管道建设工程和铁山港至山口原油管道工程两部分组成。
管线全长198公里，新建湛江油库、湛江首站、XXXX站及铁山港站。
本工程施工主要内容：XXXX站内工艺管道安装、设备安装、辅助生产系统安装（电气、仪表、自控、通信、消防等）、试运投产保驾。
主要设备：流量计2台、收发球筒给1台、防暴电动球阀11台、电动平板闸阀1台、手动平板闸阀1台、篮式过滤器1台、污油罐1个、35KW柴油发电机1台、变配电柜2台、低压配电柜3台、PLC系统、UPS系统等。
2.3外部依托
本工程施工地处廉江市良垌镇廉江泵站内，经济发展较快，大部分生产生活物资可从当地购买，当出现应急事件时，本着就近原则，应急电话如下：
1) 医疗急救站力量：
遂溪县人民医院；急诊电话：XXX 。
2）消防力量：
遂溪县消防大队；值班电话：XXX。
火警电话： XXX 。
3）交通管理部门
遂溪县交警大队县城中队电话 XXX
4）公安管理力量
遂溪县公安局电话 XXX 报警电话： XXX 。
3．投产保运领导小组
3.1组织机构
为了能优质、迅速、安全完成工程投产任务及应急处理，特成立XXXX 站安装工程投产保运领导小组，见图2：
联系电话：；
3.2保运队及电话
联系电话：；。
3.3主要保运设备、机具，
施工机具扳手2套、外对口器1台、熊谷焊机4台、双排卡车1台、皮卡2台、氩弧焊机2台、氧气、乙炔、气割工具2套。
4．投运前准备工作
1) 对参加试运人员进行试运交底，明确试运方案和有关操作规程，熟悉操作流程，
责任落实到人。
保运前，由施工单位和生产单位组织对保运人员进行技术交底和安全交底，使保运人员达到下列要求。
2) 钳工保运人员须熟悉机泵等设备一旦发生泄漏所应采取的措施。
项目经理 XX 总工程师 XX 副经理 XX 施工队 XX 安全、质量人员 XX 专业技术人员 XX
投产保运领导小组
3)管工保运人员必须熟悉主要管路及重要管路的材质、工艺介质、操作压力、操作
温度及工艺流程，并具备在运行状态下处理泄漏的能力。
4)电工保运必须熟悉各控制柜、盘的操作程序、规程，并应熟悉有关的安全规定。
5)铆工保运人员应熟悉主要塔器、容器、加热炉的操作规程，并具备在设备运行条
件下处理人孔法兰及其它密封处泄漏的能力。
6)仪表保运人员必须熟悉保运区域内的仪表、仪器及其使用性能，清楚各部分仪表
回路及调整方法。
7)对动设备的精平尺寸进行校对，检查各部位的配合尺寸是否符合标准及设备产品
说明书要求。
8)准备好可拆卸的活动脚手架，简易小操作平台。
9)准备好各种活动扳手及钳工工具。
10)落实通讯系统，确保畅通。
5. 投运前检查所有工作完成情况
1)确认“三查四定”的问题整改完毕，遗留尾项已处理完毕。
影响投产的设计变更
项目已施工完毕。
2)施工用临时设施已全部拆除，现场清洁、无杂物、无障碍。
3)系统吹扫、清洗、压力试验完。
设备位号和管道介质、名称、流向标识齐全。
4)生产记录报表已印制齐全，发放岗位。
5)压力变送器、热电阻、可燃气体探测器、压力表及温度计效验完毕；计算机的检
测、控制、联锁、报警系统调校完毕，准确可靠。
6)备品配件可满足投产保运需要，出库及时准确。
6. 投运阶段保运措施
1)工程试运期间，施工单位的保运队伍应全天侯、全过程保运。
2)保运队伍按工程的专业系统，按流程区块，设备装置系统定岗保运。
3)投运保运人员在现场的有关设备、机具、工具、劳保穿戴等应符合生产单位有关
要求，同时应执行生产单位有关安全制度要求。
4)保运期间一旦发生需要电焊、气焊整改时，需及时办理相应的审批手续且充分准
备后，方可进行整改工作。
5)投运期间，参加保运人员，不准串岗、脱岗，无关人员不得进入现场。
7. 容器类保运
1)容器类设备在试运过程中，要观测平台梯子有无活动膨胀余量，若没有则应进行
处理。
2)容器的所有法兰是否紧固到位。
3)装有安全阀的容器投用时，其安全阀控制阀必须打开，以避免出现超压或负压等
不正常现象（负责人：XX）。
8. 机泵类保运
1)按要求加入合格的润滑油。
2)开机前应先盘车，盘车应灵活，无卡涩现象。
3)开机前先将入口阀打开，启动后，慢慢打开出口阀。
4)泵运转中，注意检查泵体、轴承发热是否超标，声音是否正常，机械密封是否有
效，冷却水是否畅通（负责人：XX）。
9. 工艺管线保运
1)工艺管线保运质量对装置能否一次投产成功至关重要，因此，投产前做好工艺管
线从吹扫、试压工作，并监督检查各项记录。
2)试压过程中，要仔细检查是否有泄漏点，检查时不能有死角。
3)对于试压无法试到的部分，在单机试运和联合试运时要作重点检查。
4)吹扫时不能通过的设备、部件（按厂家通知要求执行），应提前拆下，并保存好，
在冲洗、吹扫结束后及时复位。
（负责人：XX）
10. 电气类保运
1)保运人员应严格执行电气操作规程。
2)熟悉试运设备的电气性能，供电流程图及二次保护回路的原理。
3)参加保运人员要坚守岗位，听从指挥，没有专门人员的指令不得任意送电或启动
设备。
4)电机运行中要注意观察轴承温度及定子温度，严格执行操作规程。
（负责人：XX）11．仪表类保运
1)保运人员必须熟悉各测试回路及其要求。
2)报警系统应进行分项试验。
3)在水联运及油冷运中，要测试和校正各回路参数达到设计要求。
4)仪表系统保运时设专人分区系统检查，发现问题及时处理。
（负责人：XX）12. 安全注意事项
1)参加试运的人员必须遵守生产单位的有关安全规定。
2)参加试运的人员不准随便操作各种开关、阀门。
3)参加保运的人员，未经过三级安全教育，不准参加保运。
特殊工种必须经专门培
训后凭证上岗。
4)现场指挥人员，在组织人、机、物时，严禁违章指挥，认真履行“安全第一、预
防为主”的职责。