2018一建考试市政工程背诵资料
2018一级建造师市政实务重点必背60点
本文由李雪梅老师编辑整理，大家定要认真学习！
2018一级建造师市政实务重点必背60点
【摘要】距离一级建造师考试倒计时39天，相信很多考生同我一样，总是感觉时间不够用，很多知识点还没有掌握，幻想着能
有一份一级建造师市政实务重点必背考点就好了。
下面小编为广大考生整理了一级建造师市政实务重点必背60点，最后冲刺阶段掌握一级建造师市政实务重点才是王道!
相关推荐：
本文小编吐血整理2018一级建造师市政实务重点必背60点。
大家一定要把握好，今年考试机会就这一次，等到明年又将是大热潮，你通过的机会也就更小了。
审批流程篇
【01】施工方案的内容?施工方案审批流程?施工方案与施工组织设计的关系?P308-309
1、施工方案：(1)施工方法;(2)施工机具;(3)施工组织;(4)施工顺序(5)现场平面布置;(6)技术组织措施;
2、施工方案审批流程：由项目部编制，上报给项目技术负责人
审批，监理工程师审批，签字、盖章。
3、施工方案与施工组织设计的关系：是施工组织设计的核心内
容。
【02】需组织专家论证的分部分项工程?专项方案的内容?专家论证的流程?参与人员?论证的内容?形成文件哪三个人签字审
批?P312-313
1、需组织专家论证的分部分项工程：。
2018年一建市政121条必背考点
2018年一建市政121条必背考点审批流程篇【01】施工方案的内容？施工方案审批流程？施工方案与施工组织设计的关系？P308-3091、施工方案：(1)施工方法；(2)施工机具；(3)施工组织；(4)施工顺序；(5)现场平面布置；(6)技术组织措施。
2、施工方案审批流程：由项目部编制，上报给项目技术负责人审批，监理工程师审批，签字、盖章。
3、施工方案与施工组织设计的关系：是施工组织设计的核心内容。
【02】需组织专家论证的分部分项工程？专项方案的内容？专家论证的流程？参与人员？论证的内容？形成文件哪三个人签字审批？P312-3131、需组织专家论证的分部分项工程：(1)深基坑工程：①开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程；②开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。
(2)模板工程及支撑体系：①工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模工程。
②混凝土模板支撑工程：搭设高度8m及以上；搭设跨度18m及以上；施工总荷载15kN/m2及以上；集中线荷载20kN/m 及以上。
③承重支撑体系：用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。
(3)起重吊装及安装拆卸工程：①采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在100kN及以上的起重吊装工程。
②起重量300kN及以上的起重设备安装工程；高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。
(4)脚手架工程：①搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。
②提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。
③架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。
(5)拆除、爆破工程：①采用爆破拆除的工程。
②码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气(液)体或粉尘扩散。
③易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。
④可能影响行人、交通、电力设施、通信设施或其他建、构筑物安全的拆除工程。
2018年一级建造师市政实务考点总结完整版
2018年一级建造师市政实务考点总结完整版一、城市道路分类道路以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能分为四类：即快速路、主干路、次干路和支路。
此外，如果出单项选择题，考生应能判断出什么是快速路、主干路、次干路和支路。
二、城市道路分级除快速路外的各类道路根据城市规模、设计交通量、地形等分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级。
大城市应采用Ⅰ级，中等城市采用Ⅱ级，小城市采用Ⅲ级。
三、城市道路路面分类（一）按结构强度分类，分为高级路面和次高级路面。
其中，高级路面包括水泥砼、沥青砼、沥青碎石、天然石材等材料。
次高级路面包括沥青贯入式、沥青表处。
此外，需要大家注意的是，对不同材料的使用年限要注意区别记忆。
（二）按力学特性分类。
分为柔性路面和刚性路面。
其特点对此如下：1K411012 掌握城市道路的结构组成一、路基与路面的性能要求（一）路基的性能要求。
其主要指标有：1、整体稳定性。
2、变形量。
（二）路面的使用要求。
路面的使用指标有：1、平整度。
为减缓路面平整度的衰减速率，应重视路面结构及面层材料的强度和抗变形能力。
2、承载能力。
路面应具有足够的抗疲劳破坏和塑性变形能力，即具备相当高的强度和刚度。
3、温度稳定性。
路面必须保持较高的稳定性，即具有较低的温度、湿度敏感度。
4、抗滑能力。
路表面应平整、密实、粗糙、耐磨，具有较大的摩擦系数和较强的抗滑能力。
5、透水性。
路面应具有不透水性。
6、噪声量。
应尽量使用低噪声路面。
二、城市道路沥青路面的结构组成。
（一）路基。
断面形式有：路堤、路堑和半挖半填三种形式。
从材料划分为土路基、石路基和土石路基三种（二）路面。
路面分为面层、基层、垫层等结构层。
1、面层。
应具有较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，且表面层应具有良好的平整度和粗糙度。
高等级路面的面层可划分为磨耗层、面层上层、面层下层，或称之为上面层、中面层、下（底）面层。
2、基层。
基层是路面结构中的承重层，应具有足够的均匀的承载力和刚度，在沥青类面层下应有足够的水稳定性。
2018年一级建造师市政工程重点-《城市桥梁工程》
一、城市桥梁工程1K412010城市桥梁结构形式及通用施工技术1.模板、支架和拱架施工设计就包括下列内容：(1)工程概况和工程结构简图；(2)结构设计的依据和设计计算书；(3)总装图和细部构造图。
(4)制作、安装的质量及精度要求。
(5)安装、拆除时的安全技术措施及注意事项；(6)材料的性能要求及材料数量表；(7)设计说明书和使用说明书；1K412020城市桥梁下部结构施工1K412021各类围堰施工要求一、围堰施工的一般规定(1)围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5~0.7m。
(2)围堰应减少对现状河道通航、导流的影响。
对河流断面被围堰压缩而引起的冲刷，应有防护措施（包括河岸与堰外边坡）。
(3)堰内平面尺寸应满足基础施工的需要。
(4)围堰应防水严密，不得渗漏。
(5)围堰应便于施工、维护及拆除。
围堰材质不得对现况河道水质污染。
1K412022桩基础施工方法与设备选择一、沉入桩基础常用的沉入桩有钢筋混凝土桩、预应力混凝土桩和钢管桩。
（一）沉桩方式及设备选择(1)锤击沉桩宜用砂类土、黏性土。
桩锤的选用应根据地质条件、核武、桩的密集程序、单核竖向承载力及现有施工条件等因素确定。
(2)振动沉桩宜用于锤南沉桩效果较差的密密的黏性土、砾石、风化岩。
(3)在密实的砂土、碎石土、砂砾的土层中用锤击法、振动沉桩法有困难时，可采用射水作为辅助手段进行沉桩施工。
在黏性土中应慎用射水沉桩；在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。
(4)静力压桩宜用于软黏土（标准贯入度N《20））、淤泥质土。
(5)钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土且河床覆土较厚的情况。
（一）沉桩施工技术要点(1)预制桩的接桩可采用焊接、法兰连接或机械连接，接桩材料工艺应符合规范要求。
(2)沉桩时，桩帽或送桩帽与桩周围间隙应为5~10mm；桩锤、桩帽应和桩身在同一中心线上；桩身垂直度偏差不得超过0.5%。
(3)沉桩顺序：对于密集桩群，自中间向两个方向或四周对称施打；根据基础的设计标高，宜先深后浅；根据桩的规格，宜先大后小，先长后短；(4)施工中若锤击有困难时，可在管内助沉。
2018一级建造师市政工程考点详解完整版
知识点：不开槽管道施工方法【考频指数】★★★★【考点精讲】一、方法选择与设备选型依据开工前施工单位应仔细核对建设单位提供的工程勘察报告，进行现场沿线的调查;特别是已有地下管线和构筑物应进行人工挖探孔(通称坑探)确定其准确位置。
二、施工方法与设备选择的有关规定：1.顶管法(1)采用敞口式(手掘式)顶管机时，应将地下水位降至管底以下不小于0.5m 处。
(2)当周围环境要求控制地层变形或无降水条件时，宜采用封闭式的土压平衡或泥水平衡顶管机施工。
(3)小口径的金属管道，当无地层变形控制要求且顶力满足施工要求时，可采用挤密土层顶管法。
2.盾构法：施工速度快，成本高，适用于给排水管道和综合管道，穿越地面障碍的给水排水主干管道工程，管径3000mm以上的各种土层。
3.浅埋暗挖法(1)适用性强，施工速度慢、成本高，适用于给排水管道和综合管道的各种土层。
(2)在城区地下障碍物较复杂地段，采用浅埋暗挖施工管(隧)道是较好的选点击【一级建造师学习资料】或打开/category/jzs1?wenkuwd，注册开森学（学尔森在线学习平台）账号，免费领取学习大礼包，包含：①精选考点完整版择。
4.定向钻：施工速度快，控制精度低，适用于给水管道，管径300～1000mm，但是砂卵石及含水地层不适用。
5.夯管1.施工速度快，控制精度低，适用于给水管道，管径300～1000mm，但是砂卵石及含水地层不适用。
2.定向钻机在以较大埋深穿越铁路桥涵的长距离地下管道的施工中会表现出优越之处。
三、设备施工安全有关规定1.施工供电应设置双路电源，并能自动切换;动力、照明应分路供电，作业面移动照明应采用低压供电。
2.采用起重设备或垂直运输系统(1)起重设备必须经过起重荷载计算;(2)起重作业前应试吊，吊离地面100mm左右时，应检查重物捆扎情况和制动性能，确认安全后方可起吊;起吊时工作井内严禁站人，当吊运重物下井距作业面底部小于500mm时，操作人员方可近前工作;(3)严禁超负荷使用;(4)工作井上、下作业时必须有联络信号。
2018一建市政必备考点121条(完整版)
审批流程篇【01】施工方案的内容？施工方案审批流程？施工方案与施工组织设计的关系？1、施工方案：(1)施工方法；(2)施工机具；(3)施工组织；(4)施工顺序(5)现场平面布置；(6)技术组织措施；P318-3192、施工方案审批流程：由施工单位编制，经项目技术负责人审批，再上报给监理工程师审批，签字、公章。
（教材无）3、施工方案与施工组织设计的关系：是施工组织设计的核心内容。
P315【02】需组织专家论证的分部分项工程？专项方案的内容？参与人员？论证的内容？形成文件哪三个人签字审批？P321-3231、需组织专家论证的分部分项工程：（1）深基坑工程:①开挖深度超过5m(含5m)的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程;②开挖深度虽未超过5m，但地质条件、周围环境和地下管线复杂，或影响毗邻建筑(构筑)物安全的基坑(槽)的土方开挖、支护、降水工程。
（2）模板工程及支撑体系:①工具式模板工程:包括滑模、爬模、飞模工程。
②混凝土模板支撑工程:搭设高度8m及以上;搭设跨度18m及以上;施工总荷载15kN/m2及以上;集中线荷载20kN/m及以上。
③承重支撑体系:用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载700kg以上。
（3）起重吊装及安装拆卸工程:①采用非常规起重设备、方法，且单件起吊重量在lOOkN及以上的起重吊装工程。
②起重量300kN及以上的起重设备安装工程;高度200m及以上内爬起重设备的拆除工程。
（4）脚手架工程:①搭设高度50m及以上落地式钢管脚手架工程。
②提升高度150m及以上附着式整体和分片提升脚手架工程。
③架体高度20m及以上悬挑式脚手架工程。
（5）拆除、爆破工程:①采用爆破拆除的工程。
②码头、桥梁、高架、烟囱、水塔或拆除中容易引起有毒有害气(液)体或粉尘扩散。
③易燃易爆事故发生的特殊建、构筑物的拆除工程。
④可能影响行人、交通、电力设施、通信设施或其他建、构筑物安全的拆除工程。
⑤文物保护建筑、优秀历史建筑或历史文化风貌区控制范围的拆除工程。
2018一建《市政》学霸笔记
010-62112757
大立 2018 一级建造师学霸笔记分享
《市政公用工程管理与实务》
400-6666458
1K410000 市政公用工程施工技术
1K411000 城镇道路工程
1K411010 城镇道路工程结构与材料 1K411011 城镇道路分类与分级
二、城镇道路分级 我国现行的《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012 在充分考虑道路在城市道路网中的地位、交通功 能及对沿线服务功能的基础上，将城镇道路分为快速路、主干路、次干路与支路四个等级。 快速路，又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。 主干路以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。 次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。 支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功 能为主。 学霸笔记：二建 4 次考到道路分级，一建还没有考过。 三、城镇道路路面分类 （二）按力学特性分类 （1）柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小，在反复荷载作用下产生累积变形， 它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。包括沥青混凝土（英国标准称压实后的混合料为混凝土）面层、 沥青碎石面层、沥青贯入式碎（砾）石面层等。 （2）刚性路面：行车荷载作用下产生板体作用，弯拉强度大，弯沉变形很小，呈现出较大的刚性， 它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面，包括接缝处设传力杆、不设传力杆 及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。 学霸笔记：路面结构层中有水泥混凝土的（无论其在面层还是基层），为刚性路面；路面结构层中没有水 泥混凝土的，为柔性路面。例如：白+黑路面，虽然上面是沥青混凝土面层，由于下面是水泥混凝土的， 所以也是刚性路面。 1K411012 沥青路面结构组成特点 二、沥青路面性能要求 （三）路面 （3）路面使用指标 承载能力；平整度；温度稳定性；抗滑能力；透水性；噪声量。 学霸笔记：口诀：“平承温、滑水声”；进一步记忆：承载能力（强度）+稳定性（水稳定性、温度稳定性） +舒适性（平整度、噪声量）+安全性（抗滑）。
2018一建市政-10分必考点
2018年一建《市政公用工程管理与实务》10分必考点P15：挡土墙构造：排水系统、泄水孔、反滤层和结构变形缝。
❤三种土压力：主动土压力＜静止土压力＜被动土压力，位移也最大。
P18：路基压实试验段目的：确定路基预沉量值；合理选用压实机具；确定压实遍数；确定宽度内每层虚铺厚度；选择压实方式。
【速记：3压1厚1预沉；】土质路基压实原则：先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠，最快不宜超过4km/h。
【轻静低慢叠】P39-40：微表处理与路面改造：旧路面上加铺沥青面层。
（1）宽度大于5mm的裂缝进行灌缝处理，深度15～40mm的车辙、壅包应进行铣刨处理，摊铺速度1.5～3.0km/h，25～30℃养护30min，安排试验段，长度不小于200m。
（2）旧水泥土板缝：用沥青密封膏处理。
切缝机结合人工提出缝内杂物破除所有破碎边缘，按设计要求剔除到足够深度→用高压空气清除缝内灰尘，保证洁净→用M7.5水泥砂浆灌注板体裂缝或用防腐麻绳填实板缝下半部，上部预留70～100mm，水泥砂浆初凝后，在砂浆表面及接缝两侧涂抹混凝土接缝粘合剂后，填充密封膏，厚度不小于40mm。
【案】（3）基底处理：开挖式（换填基底材料）；非开挖式（注浆填充脱空部位）。
P42:P46：模板支架注意事项1.支架地基严禁被水浸泡，冬期施工必须采取防止冻胀的措施。
2.支架通行孔的两边应加护桩、限高架及安全警示标志、夜间应设警示灯。
施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设牢固的防护设施。
【案】3.安设支架、拱架过程中，应随安装随架设临时支撑。
采用多层支架时，支架的横垫板应水平，立柱应铅直，上下层立柱应在同一中心线上。
4.施工脚手架、便桥设立独立的支撑体系，不得与支架或拱架共用同一支撑结构。
P67：围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m。
P77：梁、板构件存放时，支点处应采用垫木支承，不得将构件直接支承在坚硬的台座上。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
城镇道路工程道路工程结构与材料1、以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，同时也考虑对沿线的服务功能分为四类：即快速路、主干路、次干路和支路。
分类主要是满足道路在交通运输方面的功能。
①快速路---完全为交通功能服务，大容量、长距离、快速交通②主干路---以交通功能为主，连接主要分区，道路网主要骨架③次干路---区域性交通干道，兼有服务工程④支路---与建筑物出入口相接，以服务为主。
2、除快速路外根据城市规模、设计交通量、地形分为1、2、3级，大城市1级，中等2级，小城市3级。
3、根据作用：全市性、区域性、环路、放射路、过境道路;根据性质：公交、货运、客货运道路4、路面按结构强度分类：高级路面和次高级路面①高级路面---强度高、刚度大、稳定性好，用于快速路、主干路和公交专用道路。
包括水泥混凝土路面(30年)、沥青混凝土、沥青碎石、天然石材(15年)②次高级路面---用于次干路和支路，包括沥青贯入式(12年)、沥青表面处治(8年)。
5、路面按力学特性分类：刚性路面和柔性路面①刚性路面：板体作用，抗弯强度大，弯沉小;破坏取决于极限弯拉强度;代表是水泥混凝土路面②柔性路面：抗弯强度小，弯沉变形大，产生累积变形;破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变;代表是各类沥青路面。
沥青路面结构特点1、沥青路面由面层、基层和路基构成。
多层次、层数不宜多;层间必须结合紧密，保证整体性和应力传递连续性。
2、行车荷载和自然因素对路面影响随深度增加而减弱，对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也降低。
基层与面层回弹模量比≥0.3，土基与基层宜为0.08-0.4。
回填模量是土的抗压强度指标。
3、面层、基层的结构类型与厚度与交通量相适应。
4、基层分为柔性基层、半刚性基层;在快速路、主干路半刚性基层上铺筑面层时，应加厚面层或采取其他措施减轻反射裂缝。
5、路基分类：按材料分为土方路基、石方路基、特殊土路基。
按断面形式分为路堤、路堑(重路堑、半路堑、半山峒)、半填半挖。
6、高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土，不宜做路基填料。
必须使用时加水泥或石灰改善。
7、地下水位高，宜提高路基顶面标高。
在标高受限制未能达到中湿状态时，采用粗粒土、低剂量石灰、水泥稳定细粒土填筑，并在边沟下设排水渗沟降低地下水位。
8、岩石路基设整平层，采用未筛分碎石、石屑或低剂量水泥稳定粒料，厚度100-150mm。
9、基层是路面结构中的承重层。
分为基层和底基层。
应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。
湿润和多雨地区，宜采用排水基层。
排水基层下设由水泥稳定粒料和密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面铺设防水土工织物或沥青封层。
未设垫层，路基填料为细粒土、粘土质砂或级配不良砂(特重、重交通)、或者为细粒土(中等交通)时应设底基层，底基层可采用水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
10、常用的基层材料：无机结合料稳定粒料(半刚性)、嵌锁型和级配型材料(柔性)①级配砂砾、级配砾石基层可用做次干路及以下道路的基层。
含泥量不大于砂质量的10%(防冻胀和湿软)②级配碎石和级配碎砾石可用于各级道路的基层、底基层。
11、沥青面层分为：磨耗层、面层上层、面层下层。
或上(表)面层、中面层、下(底)面层。
12、面层种类：①热拌沥青混合料：适用于各级道路面层，其种类按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分②冷拌沥青混合料：适用于支路及以下道路，各级道路的基层、连接层、整平层。
冷拌改性沥青混合料用于坑槽冷补。
③温拌沥青混合料：添加合成沸石产生发泡润滑作用，在120-130℃拌合，与热拌同样适用④沥青贯入式：次干路及以下道路，厚度不超过100mm⑤沥青表面处治：防水、防滑、磨耗、改善碎石路面作用。
其集料粒径与处置层厚度相匹配。
(填石路基整平层100-150、垫层150、沥青贯入式100)，贯入式属面层，任何面层都不超过100。
13、路基性能要求：路基应稳定、密实、均匀，在环境和荷载作用下不产生不均匀变形，指标是整体稳定性(竖向横向位移)和变形量(刚度强度)。
14、基层性能要求：水稳定性好，较大的承载力和刚度，抗冲刷、抗变形，不透水性好。
15、面层性能要求：较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，且表面层应具有良好的平整度和粗糙度。
钻孔灌注桩基础1、成孔方式与设备选择：依据成桩方式可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、沉管成孔灌注桩及爆破成孔。
泥浆护壁成孔---冲抓钻、冲击钻、旋挖钻、潜水钻(有淤泥、淤泥质土时);干作业成孔---长螺旋、钻孔扩底、人工挖孔;沉管成孔---夯扩、振动。
2、泥浆制备①泥浆制备宜选用高塑性黏土或膨润土。
②正反循环施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1.0m以上，旋挖钻机应高出地下水位3m。
在清孔过程中应不断置换泥浆，直至灌注水下混凝土。
③灌注前，孔底500mm以内的泥浆相对密度应小于1.25;含砂率不得大于8%;黏度不得大于28s。
125828④现场应设置泥浆池和泥浆收集设施，废弃的泥浆、渣应进行处理，不得污染环境。
3、正、反循环钻孔①泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度;保持钻机稳定。
②钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时，应先停钻，待采取相应措施后再进行钻进。
③端承型桩的沉渣厚度不应大于100mm;摩擦型桩的沉渣厚度不应大于300mm。
4、冲击钻成孔①冲击钻开孔时，应低锤密击，反复冲击造壁，保持孔内泥浆面稳定。
②每钻进4～5m应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录。
③排渣过程中应及时补给泥浆。
④稳定性差的孔壁应采用泥浆循环或抽渣筒排渣。
5、旋挖成孔①泥浆制备的能力应大于钻孔时的泥浆需求量，每台套钻机的泥浆储备量不少于单桩体积。
②成孔前和每次提出钻斗时，应检查钻斗和钻杆连接销子、钻斗门连接销子以及钢丝绳的状况，并应清除钻斗上的渣土。
③旋挖钻机成孔应采用跳挖方式，并根据钻进速度同步补充泥浆，保持所需的泥浆面高度不变。
6、长螺旋钻孔①钻机定位后，应进行复检，钻头与桩位点偏差不得大于20mm，开孔时下钻速度应缓慢;钻进过程中，不宜反转或提升钻杆。
②在钻进过程中遇到卡钻、钻机摇晃、偏斜或发生异常声响时，应立即停钻，查明原因，采取相应措施后方可继续作业。
③钻至设计标高后，应先泵入混凝土并停顿10～20s，再缓慢提升钻杆。
提钻速度应根据土层情况确定，并保证管内有一定高度的混凝土。
④混凝土压灌结束后，应立即将钢筋笼插至设计深度，并及时清除钻杆及泵(软)管内残留混凝土。
7、钻孔扩底灌注混凝土时，第一次应灌到扩底部位的顶面，随即振捣密实;灌注桩顶以下5m范围内混凝土时，应随灌注随振动，每次灌注高度不大于1.5m。
8、人工挖孔①挖孔桩截面一般为圆形，也有方形桩;孔径1200～2000mm，最大可达3500mm;挖孔深度不宜超过25m。
②采用混凝土或钢筋混凝土支护孔壁技术，井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于20mm，上下节护壁混凝土的搭接长度不得小于50mm;每节护壁必须保证振捣密实，并应当日施工完毕;应根据土层渗水情况使用速凝剂;模板拆除应在混凝土强度大于2.5MPa后进行。
③挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。
必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。
9、钢筋笼与灌注混凝土施工要点①沉管灌注桩内径应比套管内径小60～80mm，用导管灌注水下混凝土的桩应比导管连接处的外径大100mm以上。
(60、80、100)②灌注桩采用的水下灌注混凝土宜采用预拌混凝土，其骨料粒径不宜大40mm。
③灌注桩各工序应连续施工，钢筋笼放入泥浆后4h内必须浇筑混凝土。
④桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5～1m，确保桩头浮浆层凿除后桩基面混凝土达到设计强度。
⑤当气温低于0℃以下时，浇筑混凝土应采取保温措施，浇筑时混凝土的温度不得低于5℃。
当气温高于30℃时，应根据具体情况对混凝土采取缓凝措施。
⑥场地为浅水时宜采用筑岛法施工，岛的高度应高出最高施工水位0.5～1.0m。
(围堰是0.5-0.7m)。
场地为深水或淤泥层较厚时采用固定式或浮式平台10、水下混凝土灌注①混凝土配合比应通过试验确定，须具备良好的和易性，坍落度宜为180～220mm。
②导管内壁应光滑圆顺，直径宜为20～30cm，节长宜为2m。
护筒内径应比桩径大200-400mm，满足钻机在孔内摆动要求。
③导管不得漏水，使用前应试拼、试压，试压的压力宜为孔底静水压力的1.5倍。
④导管轴线偏差不宜超过孔深的0.5%，且不宜大于10cm。
⑤导管采用法兰盘接头宜加锥形活套;采用螺旋丝扣型接头时必须有防止松脱装置。
⑥开始灌注混凝土时，导管底部至孔底的距离宜为300～500mm;导管一次埋入混凝土灌注面以下不应少于1m;导管埋入混凝土深度宜为2-6m。
钢筋(管)混凝土拱桥施工要点拱桥的类型与施工方法1、按拱圈和车行道的相对位置以及承载方式分为上承式、中承式和下承式;2、按拱圈混凝土浇筑的方式分为现浇混凝土拱和预制混凝土拱再拼装。
3、主要施工方法按拱圈施工的拱架(支撑方式)可分为支架法、少支架法和无支架法;其中无支架施工包括缆索吊装、转体安装、劲性骨架、悬臂浇筑和悬臂安装以及由以上一种或几种施工组合的方法。
选用施工方法应根据拱桥的跨度、结构形式、现场施工条件、施工水平等因素，并经方案的技术经济比较确定合理的施工方法4、拱架种类与形式①拱架种类按材料分为木拱架、钢拱架、竹拱架、竹木混合拱架、钢木组合拱架以及土牛拱胎架。
②按结构形式分为排架式、扇架式、撑架式、桁架式、组合式、斜拉式、叠桁式。
③选择拱架原则：拱架应具有足够的强度、刚度、稳定性，取材容易、构造简单、受力明确、制作与装拆方便，能重复使用。
现浇拱桥施工1、一般规定①装配式拱桥构件在吊装时，混凝土的强度不得低于设计要求;设计无要求时，不得低于设计强度值的75%。
②拱圈(拱肋)放样时应按设计要求预加拱度，根据跨度大小、恒载挠度、拱架刚度计算预拱度。
拱顶宜取计算跨度的1/1000-1/500。
③拱圈(拱肋)封拱合龙温度应符合设计要求，当设计无要求时，宜在当地年平均温度或5～1O℃时进行。
2、在拱架上浇筑混凝土拱圈①跨径小于16m的拱圈或拱肋混凝土，应按拱圈全宽从两端拱脚向拱顶对称、连续浇筑，并在拱脚混凝土初凝前全部完成。
不能完成时，则应在拱脚预留一个隔缝，最后浇筑隔缝混凝土。
②跨径大于或等于16m的拱圈或拱肋，宜分段浇筑。
分段位置，拱式拱架宜设置在拱架受力反弯点、拱架节点、拱顶及拱脚处;满布式拱架宜设置在1/4跨径、拱架节点、拱顶及拱脚等处。
各段的接缝面应与拱轴线垂直，各分段点应预留间隔槽，其宽度宜为0.5-1m。
当预计拱架变形较小时，可减少或不设间隔槽，应采取分段间隔浇筑。
③分段浇筑程序应符合设计要求，应对称于拱顶进行。