导热油
导热油介绍

导热油介绍一、简介导热油又称传热油,正规名称为热载体油(GB/T4016-83),英文名称为HeattransferOil,所以也称热导油,热煤油等。
导热油、是一种热量的传递介质,由于其具有加热均匀,调温控制温确切,能在低蒸汽压下产生高温,传热效果好,节能,输送和操作便利等特点,近年来被广泛应用于各种场合,而且其用途和用量越来越多。
二、导热油的类型1.烷基苯型(苯环型)导热油这一类导热油为苯环附有链烷煌支链类型的化合物,属于短之链烷粒基蔡(包括甲基、乙基、异丙基)与苯环结合的产物。
其沸点在170~180o C,凝点在-80。
C以下,故可做防冻液使用,此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀,异丙基附链的化合物尤佳。
2、烷基蔡型导热油这一类型导热油的结构为苯环上连接烷粒支链的化合物。
它所附加的侧链一般有甲基、二甲基、异丙基等,其附加侧链的种类及数量决定化合物的性质。
侧链单于甲基相连的烷基蔡,应用于240~280°C范围的气相加热系统。
3、烷基联苯型导热油这一类型的导热油为联苯基环上连接烷基支链一类的化合物。
它是由短链的烷基(乙基、异丙基)与联苯环相结合构成,烷基的种类和数量决定其性质。
烷麻基数量越多,其热稳定性越差。
在此类产品中,由异丙基的间位体、对位体(同分异构体)与联苯合成的导热油品质最好,其沸点>330°C,热稳定性亦好,是在300~340。
C范围内使用的理想产品。
4、联苯和联苯醛低熔混合物型导热油这一类型的导热油为联苯和联苯酸低熔混合物由26.5%的联苯和73.5%的联苯醛组成。
熔点为12。
(:,世界上最早使用的合成芳烧导热油是DoWtherm,其特点是热稳定性好,使用温度高(400℃)。
此类产品由于苯环上没有与烷峰基侧链连接,而在有机热载体中耐热性最正确。
这种凝点(12.3。
C)低熔混合物,在常温下,沸腾温度在256~258°C范围内使用比较经济。
这是由于两种物质的熔点均较高(联苯为<71。
导热油基础知识(DOC)

导热油知识一、导热油简介:1、导热油是有机热载体,分矿油型及合成型两大类,目前国内使用的大都是矿油型导热油矿物油型导热油是石油进行高温裂解或催化裂化过程中,形成的馏分油作为原料经添加抗氧化剂后精制而成,主要组分为烃类混合物。
合成型导热油是以化学合成工艺生产的,具有一定化学结构和确定的化学名称,主要分子特征是分子结构中含有芳烃或环烷烃结构,而且大都是两环或三环的芳烃化合物。
2、性能特点对比:(1)、合成型导热油使用温度范围宽,低、高温都可用,如联苯-联苯醚12~400℃,氢化三联苯-7~345℃。
矿物油200~300℃范围内(2)、合成型导热油热稳定性好。
联苯-联苯醚最好,其次氢化三联苯,每年补充量1%左右。
矿物油每年补充量5~20%。
(3)、合成型导热油使用寿命长,至少用5年以上,氢化三联苯可用十年。
矿物油仅用1~2年,(4)、合成型导热油可再生后重复使用。
矿物油不可再生,废油仅能作为燃料油使用。
二、导热油简史及现状1、合成型20世纪30年代,美国道氏化学公司(DOW)首次生产出联苯—联苯醚的混合物,商品名为道生(Dowtherm A),获得专利并应用于加热系统,开创了世界上第一个和成型热载体的生产。
其后在欧美市场开发出一些类似的产品。
50年代后得到迅速发展,其中美国孟山都(首诺)研制的氢化三联苯成为最畅销的产品。
60年代后,日本推出了烷基联苯类系列产品;德国推出了苄基甲苯系列、二甲基联苯醚等;英国推出了聚乙烯醇合成热载体。
我国起步较晚始于60年代,90年代后得到迅速发展。
目前全球范围内合成油制造商主要集中在德国朗盛(拜耳)、美国陶氏、美国首诺、日本综研、南非萨索耳、法国道达尔六家化工公司。
产品类型基本上为联苯—联苯醚、氢化三联苯、二苄基甲苯、二芳基烷、二甲苯基醚、一苄基甲苯类高温合成热载体。
2、矿物型美国50年代开始采用,70年代加入添加剂使性能得提高。
我国始于70年代研制和生产。
国内外生产厂家较多,品种繁多。
导热油的主要用途

导热油的主要性 能及用途
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一、导热油的概念
导热油,又称传热油,是一种热量的传递 介质,起到传递热量的作用,由于其具有 加热均匀,调温控制温准确,能在低蒸汽 压下产生高温,传热效果好,节能,输送 和操作方便等特点,近年来被广泛应用于 各种场合,而且其用途和用量越来越多。
,倍尔润仍被推崇为世界领先的工业润滑油品牌。创始人John
Barry确立的“技术生产力”理念始终将用户需求放在第一位,研发
的工业润滑油、润滑脂等产品极具竞争力,每一款产品都深受工业企
业的喜爱,服务用户涉及到各行各业,营销支持网络遍布全球。
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品质出色,所有的产品研发均需以提升机械设备工作效率、延长机械
二、倍尔润的导热油
倍尔润导热油选用精制的窄馏分矿物基础 油加入清净,分散、抗氧化等多种添加剂 精制而成。适用于最高温度不超过300 ℃ 的强制或非强制循环的闭式传热系统。
三、导热油的主要性能
02 良好的高温氧化 安定性能,使用
寿命长
04 比热容高,热传
导性能好
06 与系统的材料相 容性好,不腐蚀
设备的工作寿命为出发点;超越需求,卓越性能超出了工业标准和众
多顶级制造商的要求。正是源于对一流品质的超越和坚守,倍尔润工
业润滑油、润滑脂产品始终征服着全球用户。
01 馏分范围窄,初 馏点高03 挥发性ຫໍສະໝຸດ ,闪点 高05 低温流动性好
四、导热油的用途
适用于强制或非强制循环的闭式传热系统 ,可用于加热、干燥等过程,如木材加工 、纺织染整、食品加工、化工等行业
六、倍尔润简介
倍尔润于1906年创立,总部位于英国伦敦,是一家经营历史逾百年
导热油配方 (2)

导热油配方导热油的定义导热油又称热传导油,是一种特殊的液体,用于传导热能。
导热油通常由有机物组成,具有较高的热导率,低的蒸发率和较宽的工作温度范围。
导热油广泛应用于工业生产过程中的温度控制、热交换和加热设备中。
导热油的配方要求导热油的配方对其热导率、蒸发率、工作温度范围以及化学稳定性等参数有严格要求。
以下是导热油配方的主要要求:1.热导率:导热油的热导率决定了其传热性能,要求较高的热导率,以确保热能能够高效传递。
2.蒸发率:导热油在工作温度下的蒸发率应尽可能低,以确保长时间的使用寿命。
3.工作温度范围:导热油应能在设计温度范围内保持稳定性,不会发生分解或产生有害气体。
4.化学稳定性:导热油应具有较好的化学稳定性,能够耐受氧化、酸、碱等化学反应。
5.可靠性:导热油配方应经过长时间的测试和应用验证,确保其在各种条件下的性能稳定。
导热油配方的主要成分导热油的配方通常由基础油和添加剂组成。
1. 基础油基础油是导热油的主要组成部分,占导热油配方的大部分比例。
基础油通常选择具有良好的热传导性能、化学稳定性和氧化稳定性的有机物质。
常见的基础油包括:•矿物油:矿物油是最常用的基础油,由天然石油经过精炼处理得到。
它具有较高的热导率和良好的稳定性,适用于大多数工业应用。
•合成油:合成油是通过化学合成或加工改性得到的基础油,具有更高的热导率、更低的蒸发率和更广的工作温度范围。
•硅油:硅油是一种无机合成油,具有极高的热导率和化学稳定性,适用于高温环境和特殊工艺需求。
2. 添加剂添加剂是导热油中的辅助成分,用于改善导热油的性能和稳定性。
常见的添加剂包括:•抗氧化剂:抗氧化剂能够延缓导热油的氧化衰减过程,提高其使用寿命和稳定性。
•阻燃剂:阻燃剂能够阻止导热油在高温下自燃,增强安全性。
•抗腐剂:抗腐剂能够抑制导热油中的腐蚀反应,保护设备不受腐蚀损害。
•抗泡剂:抗泡剂能够防止导热油在循环中产生气泡,减少热阻,提高传热效率。
导热油配方的应用导热油广泛应用于各个工业领域中的热传导和温度控制过程,例如:1.化工行业:用于反应釜、蒸发器、干燥机等设备的温度控制和传热。
导热油

导热油一、导热油的类型1 烷基苯型(苯环型)导热油 这一类导热油为苯环附有链烷烃支链类型的化合物,属于短之链烷烃基萘(包括甲基、乙基、异丙基)与苯环结合的产物。
其沸点在170~180℃,凝点在-80℃以下,故可做防冻液使用,此类产品的特点是在适用范围内不易出现沉淀,异丙基附链的化合物尤佳。
2 烷基萘型导热油 这一类型导热油的结构为苯环上连接烷烃支链的化合物。
它所附加的侧链一般有甲基、二甲基、异丙基等,其附加侧链的种类及数量决定化合物的性质。
侧链单于甲基相连的烷基萘,应用于240~280℃范围的气相加热系统。
3 烷基联苯型导热油 这一类型的导热油为联苯基环上连接烷基支链一类的化合物。
它是由短链的烷基(乙基、异丙基)与联苯环相结合构成,烷基的种类和数量决定其性质。
烷烃基数量越多,其热稳定性越差。
在此类产品中,由异丙基的间位体、对位体(同分异构体)与联苯合成的导热油品质最好,其沸点>330℃,热稳定性亦好,是在300~340℃范围内使用的理想产品。
4 联苯和联苯醚低熔混合物型导热油这一类型的导热油为联苯和联苯醚低熔混合物由26.5%的联苯和73.5%的联苯醚组成。
熔点为12℃,世界上最早使用的合成芳烃导热油是Dowtherm,其特点是热稳定性好,使用温度高(400℃)。
此类产品因为苯环上没有与烷烃基侧链连接,而在有机热载体中耐热性最佳。
这种凝点(12.3℃)低熔混合物,在常温下,沸腾温度在256~258℃范围内使用比较经济。
这是因为两种物质的熔点均较高(联苯为<71℃,联苯醚<28℃)所致。
这种低熔混合物蒸发形成的蒸汽过程中无任何一种组分提浓的发生,且液体性质亦不变。
由于二苯醚中结合醚物质,在高温下(350℃)长时间使用会产生酚类物质,此物质有低腐蚀性,与水分对碳钢等有一定的腐蚀作用。
二、购买注意事项目前,我国导热油产品执行SH/T 0677-1999“导热油”标准,用户在购买前应注意以下问题: (1)考察产品最高使用温度的真实性-经石科院采用热稳定性试验方法确定,即在最高使用温度下进行试验后外观透明,无悬浮物和沉淀,总变之率不大于10%所对应温度。
导热油 传热系数

导热油传热系数1. 什么是导热油?导热油,也称为热传导油或热媒介油,是一种用于传递和分配热量的特殊液体。
它通常由高温稳定的有机化合物制成,具有较高的导热性能和化学稳定性。
导热油在工业领域中广泛应用,特别是在高温加热、冷却和传热系统中。
2. 导热油的传热系数导热油的传热系数是指单位时间内通过单位面积的导热能力。
它反映了导热油在传递和分配能量时的效率和速度。
传热系数取决于多个因素,包括导热油的物理性质、温度差异以及流体流动情况等。
3. 影响导热油传热系数的因素3.1 导热油的物理性质•粘度:粘度是指液体流动阻力大小的物理量。
对于导热油而言,较低的粘度意味着更高的流动性,从而提高传热系数。
•密度:密度是指单位体积内的质量。
导热油的密度越大,其传热系数越高。
•热容量:热容量是指单位质量物质升高1摄氏度所吸收的热量。
较大的热容量意味着导热油能够存储更多的热能,从而提高传热系数。
3.2 温度差异温度差异是导致能量传递的驱动力。
较大的温差会增加导热油的传热速率,从而提高传热系数。
3.3 流体流动情况流体流动对于导热油的传热效率至关重要。
较好的流动性可以减小导热油与管道壁之间的温度梯度,从而提高传热系数。
同时,适当调整流速和流体形态也可以改善传热效果。
4. 导热油在工业中的应用由于其优异的传热性能和化学稳定性,导热油被广泛应用于各种工业领域,包括:•石油化工:用于炼油、催化裂化、聚合反应等过程中的加热和冷却。
•化学工业:用于合成反应、蒸发浓缩、蒸馏等过程中的热能传递。
•食品加工:用于食品干燥、蒸煮、灭菌等过程中的温度控制。
•印刷和纺织业:用于印刷机械和纺织设备中的加热和冷却。
•电子工业:用于电子元件制造过程中的温度控制。
5. 导热油的优点和注意事项5.1 优点•高传热效率:导热油具有较高的传热系数,可以快速高效地传递和分配能量。
•安全可靠:导热油在高温下也能保持较低的压力,减少了泄漏和爆炸的风险。
•化学稳定性:导热油具有良好的化学稳定性,在长期使用过程中不易分解或变质。
导热油的密度

导热油的密度
1 导热油的介绍
导热油是高热传导性的热飞行器,是一种用于传热的介质,被广泛应用于发动机、泵、电气、锅炉、汽轮机和冷凝器的热交换器系统中。
它可以有效地把热量传递到适合的地方,从而节省资源,是21世纪能源节约技术领域中一种非常重要的利用介质。
2 导热油的密度
导热油的密度是指以千克/立方米为单位的其体积中物质的质量。
由于不同类型和成分的导热油具有不同的粘度,它们的密度也不尽相同。
根据它的成分,通常有普通导热油和抗酸蚀导热油、耐高温导热油、耐低温导热油等。
其密度通常在800-930克/升之间变化,但是偏大或偏小的也有可能出现,空气学家们需要进行正确的测量和识别。
3 测量导热油密度
测量导热油密度的简单方法是使用汽油测试仪。
通过一个重力瓶本构造的油测试仪,可以直接测量导热油的密度,而不需要其他的设备。
另一种测量导热油密度的方法是使用量热计。
这种设备可以根据热量的流动确定导热油的密度,具有较高的准确性。
4 总结
在日常的应用中,导热油的密度是重要的参数,可以体现其物理特性和性能。
通过量热计或汽油测试仪,可以简单快捷地测量导热油的密度,而这些参数又可以用于热循环过程中的温度分布。
total导热油指标msds -回复

total导热油指标msds -回复导热油在许多工业应用中起着至关重要的作用,用于传导热量并提供稳定的温度控制。
当涉及到潜在的安全问题时,了解并熟悉导热油的性质和指标非常重要。
其中一个关键的指标是导热油的总导热系数(total thermal conductivity)。
以下是对该主题的详细讨论。
第一步:什么是导热油?导热油是一种工作流体,由合成液体、矿物质油或水组成,用于将热量从一个地方传递到另一个地方。
导热油通常被广泛应用于化学工业、石油化工、电力、食品加工以及其他需要精确温度控制的行业。
第二步:导热油的总导热系数是什么?导热油的总导热系数是一个衡量物质传导热量能力的指标。
它表示导热油传导热量的速率,单位为瓦特/米-开尔文(W/m-K)。
较高的总导热系数意味着导热油能更有效地传导热量,从而能够更快地提供所需的温度控制。
第三步:如何确定导热油的总导热系数?总导热系数可以通过实验测量、计算或参考材料安全数据表(MSDS)来确定。
MSDS通常包含了导热油的物理性质、化学成分以及可能的安全风险等信息。
导热油供应商通常会提供MSDS,其中包含了有关导热油各种指标的详细信息。
第四步:导热油总导热系数的影响因素有哪些?导热油的总导热系数受多种因素的影响。
其中包括导热油的化学成分、粘度、密度、温度以及其他添加剂的存在。
不同类型的导热油在总导热系数方面可能存在很大差异。
因此,在选择适合特定应用的导热油时,需要研究和考虑总导热系数以满足所需的温度控制要求。
第五步:总导热系数对导热油的性能有何影响?总导热系数是评估导热油热传导性能的关键指标之一。
较高的总导热系数表示导热油可以更快地传导热量,从而更有效地实现温度控制。
对于需要快速、高效的热传导的应用来说,选择具有较高总导热系数的导热油非常重要。
第六步:如何根据总导热系数选择适合的导热油?在选择适合特定应用的导热油时,需要根据所需的温度控制要求考虑总导热系数。
较高的总导热系数通常意味着导热油能更快地传导热量,因此可以更快地达到所需的温度。
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导热油加热的先进性:对人造板热压机而言,热压板的加热温度一般在200℃左右。
如果用蒸汽加热,要求饱和蒸汽的压力至少在1.6MPa以上。
而导热油具有高温低压的特性,导热油可以加热到300℃,而系统的工作压力只是热油泵需要克服管道阻力的循环压力。
通常导热油在0.4-0.6MPa的低压下可以达到高沸点。
导热油加热采用封闭式加热循环系统,传热比较理想,传热均匀,加热时温度变化小,可精确控制运行温度,加热设备上的温差可控制在±2℃以内,甚至可以达到±1℃。
对热压机来说,相邻压板温差可以做到不超过3℃,同一热压板温差的可以不超过1.5℃。
导热油加热可使热压机的进出口温差大为降低(温差一般为10-30℃),改变了蒸汽加热系统中热压机进出口温差大的弊端。
导热油加热的节能性:导热油在封闭循环系统中使用,导热油是以连续强制液相循环方式传递热量,无疏水排放等热损失,热能可循环利用,而且无滴漏现象,有效避免了热能损失,节能效果显著,热效率高。
导热油加热系统热能综合利用率在60%左右。
导热油加热的经济性:由于其良好的热稳定期检验性,导热油无腐蚀和结垢现象,不腐蚀加热系统及用热装置,可在规定的温度内长期使用。
导热油加热系统的运行费用和维修费用比过热水及蒸汽加热少得多,可大大降低生产成本。
在生产中使用导热油要注意以下几个方面:
(1)所选用的导热油的导热系数要大,比热要高,其闪点和自燃点要高。
(2)导热油在高温运行时,其化学键容易断裂而氧化裂解生成碳,所以必须在导热油牌号规定的额定工作温度以下使用。
(3)导热油在热压板中的流速应在2m/s以上,流速越小,油膜温度越高,越容易导致热油结焦。
(4)导热油中应禁止混入水分及其他低沸点易挥发物。
(5)不允许将不同品种的导热油混合使用。
(6)在系统中禁止导热油高温时与空气长期接触,否则会加速导热油氧化而缩短其使用寿命。
(7)热压板温度降低到80℃以下时热油循环泵才能停止工作。
(8)根据规定,导热油用管路及阀门要按1.6倍的工作压力来制造或选型,所用电机要求防爆。
接触式加热对热介质的要求是:1)热容量大,导热性能好;2)在低压和常压下,具有较高的汽化温度和较低的冷凝温度;3)良好的热稳定性且不易燃烧;4)无毒、无嗅和低腐蚀性;5)价格低廉。
能够满足这些基本要求的热介质主要有饱和蒸汽、过热水和导热油,这3 种热介质在中密度纤维板热压机中都有使用,其中导热油的性能最为优良。