监控量测施工方法

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隧道监控量测方法

1、监控量测目的

监控量测是在隧道施工过程中,通过对围岩和支护系统的稳定状态进行监测,为喷锚支护和二次衬砌的设计支护参数调整提供依据,确定二衬的施作时间,依据量测资料采取相应措施,在保证施工安全的前提下加快施工进度;积累量测数据资料,提高施工技术水平。把量测的数据经整理和分析得到信息及时反馈给设计和施工,以进一步优化设计和施工方案,达到安全、经济、快速施工的目的。监控量测是信息化施工的基础,是施工安全和质量的保障,是施工管理中的一个重要环节,在施工中应把它当作一个工序来管理。结合超前地质预测预报工作,综合分析隧道围岩的稳定性、施工安全性和经济合理性。

2、量测项目

监控量测项目及内容:监控量测项目分必测项目和选测项目两类。严格按照设计要求开展监控量测工作。

监控量测项目及内容见《监控量测必测项目表》及《监控量测选测项目表》。

监控量测必测项目表

监控量测选测项目表

注:h o -隧道埋深;b-隧道最大开挖宽度。 3、测点布置及量测断面间距

在隧道每个量测断面各布置一个拱顶下沉点和二条净空水平收敛量测测线。测点布置见“测点布置示意图”并满足设计要求规定。

浅埋地段隧道地表下沉量测,断面布置宜与洞内水平净空变化和拱顶下沉在同一断面内。横断面方向在隧道中心及两侧间距5~10米施设下沉观测点,每断面设7~10个测点,监测范围应在隧道开挖影响范围以外。

测点布置示意图

300c m

水平收敛测定水平基线

内轨顶面

隧道轴线

拱顶下沉测点最大跨度线

量测断面间距:根据规范要求,净空变形量测断面的间距应根据围岩级别,隧道断面尺寸,埋置深度等确定。一般Ⅴ级围岩地段10米、Ⅳ级围岩地段20米、Ⅲ级围岩地段30米。应详细按照设计“武广隧参01-33”和客运专线铁路隧道工程施工技术指南的要求进行。

为掌握各级围岩位移变化规律,应在各级围岩起始段增设量测断面。在洞口及浅埋地段可根据现场实际情况适当增加监控量测断面。 4、量测频率

见《量测频率表》。

量测频率表

5、量测数据分析和信息反馈

量测后将量测数据进行处理和分析,绘制时间~位移曲线。一般情况会出现如下两种时间~位移特征曲线,见《位移特征曲线图》。

位移特征曲线图

正常曲线图表示绝对位移值逐渐减小,支护结构趋于稳定,可施作二次砼衬砌。

反常曲线图表示位移变化异常,出现反弯点喷锚支护出现严重变形,这时及时通知施工管理人员,该段支护采取加强措施,确保隧道不坍方,保证人身安全,并将结果反馈给设计、监理,实现动态设计、动态施工。监控量测所测量的位移速率与支护荷载的关系如下:

6、现场量测要求

1)净空变化、拱顶下沉和地表下沉(浅埋地段)等必测项目应设置在同一断面。其量测的断面间距、测点数量应按照设计“武广隧参01-33”和客运专线铁路隧道工程施工技术指南的要求进行。

2)拱顶下沉、收敛量测起始读数宜在3-6小时内完成,其他量测应在每次开挖后12小时内取得读数,最迟不得大于24小时,且在下一循环开挖前必须完成。

3)测试前检查仪表设备是否完好,要保证仪器及传感器的精度和可靠性,如发现故障应及时修理或更换;确认测点是否松动或人为破坏,只有测点状态良好时方可进行测试工作。测试完毕后检查仪器、仪表,做好养护、保管工作。

4)测试中按各项量测操作规程安装好仪器仪表,每测点一般测读三次,三次读数相差不大时,取算术平均值作为观测值,若读数相差过大则应检查仪器表安装是否正确、测点是否松动,当确认无误后再按前述

监控量测要求进行复测。每次测试都要认真做好原始数据记录,并记录

掘进里程、支护施工情况以及环境温度等,保持原始记录的准确性,量

测数据应在现场进行粗略计算,若发现变化较大时,应及时通知现场负

责人,以便采取相应的处理措施。量测数据应及时分析整理和审核,并

将结果反馈给设计、监理,实现动态设计、动态施工。

5)安排有经验的工程技术人员按要求进行现场观察,并做好记录,要检查不利于支护结构稳定的因素,及时处理消除可能出现的事故。监

控量测人员必须保证所监控量测的数据真实性、可靠性。

7、安全环保要求

控量测工作观测主要是因为隧道的开挖产生地应力重新分布现象,为控制和衡量围岩变形量及保证施工安全顺利进行而进行的一步工序。其主要考虑的是结构受力安全性与稳定性及环境保护要求。量测工作在洞内观察时,对于在靠近掌子面和初期支护段应注意观察围岩状况,防止监测过程中围岩压应力迅变产生安全事故,同时对于观测到的大位移变形或大数值物理量值时应迅速撤离,待巡察及分析采取措施后再进行观测。地表观察时有大沉陷时应采取防护措施(地面沉降值与洞内拱顶沉陷值之比,正常一般为0.5-0.7),如填充注浆、地表加固等,有地下管线时应加密观察,防止施工处理工艺不当。

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