发动机拆装..
汽车发动机拆装实验报告
一、实验目的1. 加深对汽车发动机结构和工作原理的理解，提高感性认识。
2. 掌握汽车发动机拆装的基本步骤和技巧。
3. 培养动手能力和团队协作能力。
4. 了解汽车发动机拆装过程中的安全注意事项。
二、实验器材1. 汽车发动机一台（报废车辆或实验室提供）2. 拆装工具一套（扳手、螺丝刀、撬棒等）3. 专用工具（如气门弹簧压缩工具、活塞环拔取器等）4. 清洁用品（如清洗剂、压缩空气等）三、实验步骤1. 发动机准备将发动机放置在平稳的工作台上，确保发动机安全可靠。
2. 拆卸发动机外部附件（1）拆卸发电机、空调压缩机、水泵等外部附件。
（2）拆卸空气滤清器、排气歧管、进气歧管等。
3. 拆卸发动机缸盖（1）拆卸气门室盖，注意不要损坏压条。
（2）拆卸缸盖上的机油反射罩。
（3）拆卸凸轮轴瓦盖。
（4）按照对角线先松后拆的方式，拆卸缸盖螺栓。
（5）用软锤敲击缸盖与缸体之间的结合处，使其变松，将缸盖抬下。
4. 拆卸发动机内部零件（1）拆卸活塞、活塞环、连杆等。
（2）拆卸曲轴、曲轴轴承等。
（3）拆卸凸轮轴、凸轮轴轴承等。
（4）拆卸气门、气门弹簧、气门导管等。
（5）拆卸气缸盖、气缸垫等。
5. 拆卸发动机附件（1）拆卸正时链条、正时链条张紧器等。
（2）拆卸机油泵、机油滤清器等。
（3）拆卸油底壳、油底壳螺栓等。
6. 清洗和检查（1）清洗发动机内部零件，去除油污、杂质等。
（2）检查发动机内部零件的磨损、损坏等情况。
（3）记录检查结果，为后续维修提供依据。
7. 组装发动机（1）按照拆卸的相反顺序组装发动机。
（2）检查各部件的安装是否牢固、正确。
（3）检查发动机的运行状态，确保无异常。
8. 实验总结对实验过程进行总结，分析实验中遇到的问题及解决方法，提高实验技能。
四、实验结果与分析1. 通过本次实验，掌握了汽车发动机的拆装步骤和技巧，提高了动手能力。
2. 对发动机内部结构有了更深入的了解，为后续维修工作奠定了基础。
3. 学会了在拆装过程中注意安全，避免事故发生。
简述发动机拆装注意事项
简述发动机拆装注意事项发动机的拆装是一项复杂而重要的工作，需要特别注意一些事项，以确保操作的安全性和有效性。
下面将对发动机拆装的注意事项进行简述。
一、安全措施拆装发动机时，首先要确保操作场所的安全。
工作区域应干净整洁，防止杂物的滑倒和碰撞。
同时，应佩戴适当的个人防护装备，如手套、护目镜等，以防止受伤。
在拆装过程中，要注意发动机的重量，避免因搬运不当而导致的伤害。
二、准备工作在拆装发动机之前，需进行准备工作。
首先，应对工具进行清点，确保所需工具齐全，并保持其良好的状态。
其次，要对工作区域进行清洁，以避免灰尘和杂物进入发动机内部。
此外，还应查阅相关的技术文档和图纸，了解发动机的结构和拆装步骤。
三、拆卸顺序在拆装发动机时，应按照一定的顺序进行，以确保操作的顺利进行。
一般而言，先拆除外部零件，如进气管、排气管、冷却系统等，然后再进行内部零件的拆卸，如曲轴、连杆、气缸盖等。
在拆卸时，要注意记录每个零件的位置和连接方式，以便在装配时能够正确安装。
四、注意细节在拆装过程中，要特别注意一些细节。
首先，要避免不必要的力量和震动，以免损坏零件。
其次，要注意保持工作区域的清洁，防止进入异物。
此外，还要注意标记和分类零件，以便在装配时能够迅速找到所需的零件。
五、装配过程在完成发动机的拆卸后，需要进行清洗和检查。
清洗发动机的目的是去除油污和碎屑，以免影响后续的装配工作。
检查发动机的目的是查找潜在的问题，如磨损、裂纹等。
在进行装配时，应按照拆卸的顺序逆向进行，确保每个零件都正确安装，并根据相关的规范和标准进行紧固和调整。
六、测试和调试在完成发动机的装配后，应进行测试和调试工作。
首先，要进行发动机的启动和运行试验，以检查各个系统的工作状态和相互协调性。
其次，要进行性能测试，如功率、油耗等。
最后，还要进行故障排查和调整，确保发动机达到预期的工作效果。
总结起来，发动机的拆装是一项复杂而重要的工作，需要特别注意安全措施、准备工作、拆卸顺序、注意细节、装配过程以及测试和调试工作。
发动机拆装的具体要求和安全注意事项
发动机拆装的具体要求和安全注意事项发动机拆装的具体要求和安全注意事项1. 引言发动机是车辆的核心部件，它的拆装涉及到整车的正常运行，因此必须严格按照要求进行操作。
本文将介绍发动机拆装的具体要求和安全注意事项，以帮助读者更好地了解和掌握这一过程。
2. 拆装前的准备工作在进行发动机拆装之前，有几个重要的准备工作需要完成：2.1 清洁和安全确保工作区域整洁干净，排除杂物和易燃物。
戴上安全手套和护目镜，以防止因操作不慎导致的伤害。
2.2 断电和排气在拆解发动机之前，断开电源是必要的，以免触电危险。
另外，排气系统也需排空，以减少内压，方便操作。
2.3 准备所需工具根据拆装任务的具体要求，准备好所需的专用工具和设备，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
3. 发动机拆装具体要求3.1 拆卸外部部件需要拆卸发动机的外部部件，如进气道、散热器、辅助驱动系统等。
在拆卸这些部件时，应按照相关说明和顺序进行操作，避免疏漏或造成损坏。
3.2 油液排除在开始拆装前，需要将发动机中的油液排除。
这包括机油、冷却液等。
在排除时，应注意安全，避免溅洒或皮肤直接接触。
3.3 拆卸引擎固定件发动机固定在车辆底盘上，因此在拆装前需要先拆卸固定件，如支撑架、悬挂支架等。
在拆除固定件时，需遵循正确的顺序和方法，确保操作的稳定性和安全性。
3.4 拆卸内部部件在拆卸发动机的内部部件时，需要结合具体的拆装手册和说明进行。
主要包括曲轴、连杆、气缸盖、活塞等。
这些部件的拆装需要严格按照顺序和规范进行，以免引发其他故障或安全隐患。
4. 安全注意事项在进行发动机拆装时，还需要注意以下几个安全方面的事项：4.1 火源和静电防护由于发动机拆装工作涉及到油液和燃气等易燃物质，因此需要对火源保持高度警惕。
应进行静电防护，避免因静电引发火灾。
4.2 使用合适工具和设备在拆装过程中，必须使用合适的工具和设备，以确保操作的准确性和安全性。
使用不恰当的工具可能导致损坏部件或人身伤害。
拆装发动机的步骤
拆装发动机的步骤发动机是汽车的心脏，是汽车正常运行的关键部件。
在车辆使用过程中，难免会出现需要拆装发动机的情况，比如进行维修或更换。
下面将介绍拆装发动机的步骤。
1. 准备工作在拆装发动机之前，需要做好一系列的准备工作。
首先，需要找到一块洁净的工作台，并将发动机放置在上面。
其次，需要准备好所需的工具，包括扳手、螺丝刀、扭力扳手等。
最后，需要将车辆的电瓶拆下来，以免在拆装过程中发生短路。
2. 拆卸进气系统拆卸进气系统是拆装发动机的第一步。
首先，需要拆下空气滤清器和空气管路。
接着，需要拆卸节气门、油门电机和传感器。
最后，需要拆下进气歧管和进气门。
3. 拆卸排气系统拆卸排气系统是拆装发动机的第二步。
首先，需要拆下排气管。
接着，需要拆卸废气再循环阀、氧传感器和排气管支架。
4. 拆卸冷却系统拆卸冷却系统是拆装发动机的第三步。
首先，需要拆下水箱盖和水管。
接着，需要拆卸水泵、水泵皮带、散热器和散热器风扇。
最后，需要拆卸恒温器和恒温器水管。
5. 拆卸燃油系统拆卸燃油系统是拆装发动机的第四步。
首先，需要拆下燃油管路和燃油泵。
接着，需要拆卸燃油滤清器和燃油喷射器。
6. 拆卸发动机支架拆卸发动机支架是拆装发动机的第五步。
首先，需要卸下发动机支架底座。
接着，需要拆卸发动机支架螺栓和支架。
7. 拆卸发动机拆卸发动机是拆装发动机的最后一步。
首先，需要将发动机吊起，以便拆卸发动机底部的支架。
接着，需要拆下发动机油底壳和连杆。
最后，需要拆下发动机正时链和曲轴。
8. 安装发动机安装发动机是拆装发动机的反向步骤。
首先，需要安装发动机正时链和曲轴。
接着，需要安装连杆和发动机油底壳。
最后，需要将发动机安装回车辆中，并连接好电瓶、进气系统、排气系统、冷却系统和燃油系统。
总结拆装发动机是一项复杂的工作，在进行此项工作时需要认真细致，以避免出现错误。
在拆装发动机之前，需要准备好所需的工具，并做好充分的准备工作。
在拆卸过程中，需要按照步骤进行，不可马虎。
简述发动机拆装的工艺流程
简述发动机拆装的工艺流程一、准备工作发动机拆装是一项复杂的工作，需要进行充分的准备。
首先，要确保工作环境安全整洁，防止发生意外事故。
同时，需要准备好所需的工具和设备，包括扳手、螺丝刀、千斤顶、吊车等。
还要检查发动机的状况，确定是否需要更换部件或进行维修。
二、拆卸外部附件在进行发动机拆装之前，首先需要拆卸发动机的外部附件。
这些附件包括进气管、排气管、冷却系统等。
拆卸时需要细心操作，注意标记每个部件的位置和连接方式，以便在安装时容易找到并正确安装。
三、卸下发动机固定螺栓发动机通常通过固定螺栓连接在底盘上。
在拆卸发动机之前，需要先松开这些固定螺栓。
根据发动机的型号和安装方式，螺栓的数量和位置可能会有所不同，因此需要根据实际情况进行操作。
同时，要注意用适当的工具和力度松开螺栓，避免损坏螺纹或螺栓本身。
四、拆卸进气和排气系统在拆卸发动机之前，需要先拆卸进气系统和排气系统。
进气系统包括空气滤清器、进气管道等，而排气系统包括排气管、催化器等。
拆卸时要小心操作，避免损坏相关部件。
五、卸下发动机支撑件和连接件发动机通常由多个支撑件和连接件固定在底盘上。
在拆卸发动机时，需要先卸下这些支撑件和连接件。
这些部件包括发动机支撑架、传动轴、离合器等。
拆卸时要注意标记每个部件的位置和连接方式，以便在安装时容易找到并正确安装。
六、拆卸发动机本体当拆卸了外部附件、固定螺栓、进气和排气系统、支撑件和连接件后，就可以开始拆卸发动机本体了。
首先，要先将发动机与变速器分离，这需要使用专用工具和设备，如千斤顶和吊车。
然后，根据需要拆卸发动机的各个部件，如曲轴、连杆、汽缸盖等。
拆卸时要小心操作，避免损坏发动机零部件。
七、检查和维修在拆卸发动机的过程中，可以对发动机进行检查和维修。
例如，可以检查曲轴、连杆和活塞的磨损情况，检查汽缸盖和气门的密封情况。
根据检查结果，可以决定是否需要更换部件或进行维修。
八、清洗和整理拆卸发动机后，需要对发动机进行清洗和整理。
发动机拆装的流程
发动机拆装的流程发动机是汽车的核心部件之一，其重要性不言而喻。
当发动机出现故障时，需要进行拆装维修。
下面，我们就来了解一下发动机拆装的流程。
1.准备工作在进行发动机拆装前，需要做好准备工作。
首先，需要将汽车停放在平整的地面上，关闭发动机，并将车辆的电瓶拆下。
其次，需要进行整车拆卸，包括拆下保险杠、车灯、水箱、散热器等零部件，以便更方便地进行发动机拆装。
2.拆卸发动机在完成准备工作后，可以开始拆卸发动机。
首先，需要拆下发动机的外壳，包括气门盖、缸盖、曲轴箱等零部件。
拆下外壳后，需要拆下发动机上的各种传动部件，例如曲轴、凸轮轴、连杆等。
在拆卸这些部件时，需要注意记录各个零部件的位置和数量，以便在安装时不出现问题。
3.检查发动机在拆卸发动机后，需要对发动机进行检查以确定哪些部件需要更换或维修。
首先，应检查曲轴和连杆是否有损坏或磨损，如果有需要更换。
其次，需要检查气缸套和活塞是否正常，如果有划痕或磨损，也需要更换。
另外，需要检查发动机的润滑系统、冷却系统和点火系统是否正常。
如果发现问题，需要及时更换或修理。
4.组装发动机在完成检查和更换后，可以开始组装发动机。
首先，需要根据记录的位置和数量将各个零部件安装到正确的位置上。
在组装过程中，需要注意使用正确的工具和方法，以避免损坏零部件。
另外，需要对发动机的润滑系统、冷却系统和点火系统进行测试，确保正常运转。
5.安装发动机组装完成后，可以开始安装发动机。
首先，需要将发动机放回车辆中，并安装好各种传动部件。
然后，需要重新安装整车的零部件，包括水箱、散热器、车灯等。
最后，需要连接发动机的电线和管路，以确保发动机正常工作。
总结发动机拆装是一项需要技术和经验的工作，需要注意各个细节，以确保发动机正常运转。
在拆卸和组装过程中，需要认真记录零部件的位置和数量，避免出现安装错误。
在检查和更换过程中，需要使用正确的工具和方法，以避免损坏零部件。
最后，在安装完成后，需要进行测试，确保发动机正常工作。
发动机拆装流程及步骤
发动机拆装流程及步骤一、准备工作在进行发动机拆装之前，需要准备好以下工具和材料：1. 扳手、螺丝刀、扳手等基本工具；2. 起重设备，如吊车或起重机；3. 防护手套、护目镜、工作服等个人防护装备；4. 发动机拆装所需的密封胶、润滑油等材料。
二、拆卸外部部件1. 首先，需要拆卸发动机周围的外部部件，如进气管、排气管、冷却系统、电气系统等。
使用相应的工具将其螺丝拆下，并将连接管道分离。
2. 拆卸发动机罩，以便更好地接触到发动机本体。
三、脱离传动系统1. 将传动系统与发动机脱离，包括离合器、变速器等。
先松开离合器螺栓，然后使用支撑工具支撑住变速器，松开固定螺丝将其与发动机分离。
2. 拆卸传动轴，将其与发动机分离。
四、拆卸进气和排气系统1. 拆卸进气系统，包括进气管、进气歧管等。
先松开进气管固定螺丝，然后将其与发动机分离。
2. 拆卸排气系统，包括排气管、排气歧管等。
先松开排气管固定螺丝，然后将其与发动机分离。
五、脱离冷却系统1. 拆卸冷却系统，包括水泵、散热器等。
先松开冷却系统固定螺丝，然后将其与发动机分离。
2. 若有液压系统，也需要将其与发动机分离。
六、拆卸配件和附件1. 拆卸发动机上的配件和附件，如发电机、起动机等。
先松开固定螺丝，然后将其与发动机分离。
2. 拆卸其他附属部件，如油底壳、曲轴传感器等。
先松开固定螺丝，然后将其与发动机分离。
七、拆卸发动机本体1. 使用起重设备将发动机抬起，使其与底盘分离。
2. 拆卸发动机支架，松开固定螺丝，然后将其与发动机分离。
3. 将发动机小心地从车辆上取出，放置在适当位置。
八、检查维修和更换部件1. 对拆卸下来的发动机进行全面检查，查看是否有损坏或磨损的部件。
2. 根据检查结果，进行必要的维修或更换工作。
如更换活塞环、曲轴轴承等。
九、安装发动机1. 将修理好的发动机小心地放回车辆上，与底盘对齐。
2. 安装发动机支架，固定螺丝，使其与发动机连接。
3. 使用起重设备将发动机降下，使其与传动系统连接。
发动机拆装基本知识
发动机拆装基本知识一、发动机的拆卸步骤1. 拆下气缸盖固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。
2. 抬下气缸盖。
3. 取下气缸垫，注意气缸垫的安装朝向。
4. 将发动机翻转，拆卸油底壳固定螺钉（注意螺钉也应从两端向中间旋松）。
5. 拆下油底壳和油底壳密封垫。
6. 旋松机油粗滤清器固定螺钉，拆卸机油滤清器、机油泵链轮和机油泵。
7. 拆卸发动机活塞连杆组，将发动机支撑固定，进行下一步工作。
8. 拆卸发动机皮带传动组，千万注意不要错装、错放或错拿，或损坏各种密封垫或各类油封，应当更换的一定要立即更换。
9. 拆卸发动机正时链轮。
10. 松动凸轮轴传动机构齿型皮带轮支座固定螺钉，拆卸齿型皮带轮支座、齿型皮带轮组件。
11. 拆卸发动机中间轴上的固定螺钉，拆下中间轴及键槽上的定位螺钉锁片，借助辅助传动装置将中间轴旋出。
12. 拆卸凸轮轴传动机构中间轴承支座固定螺钉，拆下凸轮轴传动机构，用专用工具或三爪拉力器从一缸凸轮轴的轴承座孔中拉出凸轮轴。
13. 将发动机向前翻转，拆卸上曲轴箱前油封固定螺钉，拆下单向阀密封垫和上曲轴箱前油封，此过程不允许用任何锤击或火焰加热。
14. 拆下发动机活塞连杆组摇臂总成，注意组装时不要弄错各缸活塞连杆组摇臂的装配标记。
15. 拆下曲轴轴承盖固定螺栓，端起曲轴箱并拆下轴承盖及轴承盖垫片和轴承盖螺栓。
16. 将发动机侧放，拆卸正时链轮室盖固定螺栓和正时链轮室盖。
17. 拆卸凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮紧固螺栓。
18. 拆卸气门室盖、挺杆室盖和气门导管固定螺钉。
19. 拆下发动机气门总成、气门摇臂总成、气门推杆总成。
20. 拆卸曲轴箱通风装置，注意通风装置的装配记号，不应错装。
21. 将已清洗的零部件放置在操作台上的指定位置上。
22. 对拆下的零部件进行彻底清洗，特别是油道绝对不能有任何堵塞或杂质残留。
23. 按照与拆卸相反的顺序装配所有零部件。
24. 对所有零部件进行检查和调整，确保其技术状况良好。
发动机拆装注意事项
发动机拆装注意事项发动机是汽车的“心脏”，拆装发动机需要注意很多事项，下面就是拆装发动机的一些注意事项：1. 安全第一。
拆装发动机是一项危险的工作，需要提前做好安全措施。
戴好防护眼镜和手套，确保工作场所通风良好。
在拆卸过程中，一定要注意重物的悬挂和稳定，以防意外事故发生。
2. 提前准备好工具。
拆装发动机需要使用到各种工具，如扳手、螺丝刀、千斤顶等。
在开始之前，要确保工具齐全，并保持工具的良好状态，以保证拆装的顺利进行。
3. 标记零部件。
在拆卸发动机的过程中，要根据需要标记零部件，以便在组装时更好地进行对应和拼装。
可以使用彩色标签、胶带或笔记本等进行标记，确保不会混淆零部件位置。
4. 遵循制造商的操作指南。
每个发动机的拆装方式都有所不同，应该仔细阅读并按照制造商的操作指南进行操作。
特别是对于涉及到特殊工具或操作步骤的部分，一定要按照指南操作，以免引起故障或伤害。
5. 小心细致。
拆装发动机需要细心、耐心和专注。
在拆解和装配时，要特别小心，避免损坏零部件或造成错误安装。
要注意清洁工作区域，防止灰尘和杂质混入发动机内部。
6. 留意电线连接。
在拆装发动机时，要格外留意电线的连接情况。
将电线分开并标记，以免造成困扰或错误连接。
7. 做好记录。
在拆解过程中，应该将每一个步骤和移除的零部件都记录下来。
这样可以在装配时参考记录，避免遗漏和错误组装。
8. 注意安装顺序。
在重新装配时，要按照相反的顺序进行装配，并确保每个零部件都正确安装和固定。
同时，要仔细检查每个部分的连接和安装是否正确，以确保发动机的正常运转。
9. 进行必要的测试。
在完成发动机的装配后，应该进行必要的测试，确保发动机正常运转。
可以启动发动机进行简单的试运行，检查是否存在异常声音或震动，以及其他问题。
10. 保养维护。
在拆装发动机后，要及时清理工作区域，并进行必要的保养维护。
清洁零部件和工具，以防止灰尘和腐蚀的产生。
根据需要更换润滑油和滤清器，并做好发动机的日常保养工作。
发动机拆装的流程
发动机拆装的流程
发动机拆装的流程通常包含以下步骤：
一、准备工作
在拆装发动机之前，需要先进行准备工作，包括：断开电池连接，排放冷却液和排放机油。
此外，还需要清理发动机及周围的零件，以确保工作区域干净整洁。
二、卸下发动机
卸下发动机需要先拆下散热器、油箱、进气管、排气管和辅助设备等部件。
然后，需要使用起重工具将发动机小心地抬起，以便拆卸底盘和发动机的连接螺栓、电线、传感器、水管和油管等。
三、分解发动机
拆卸发动机需要先卸下缸盖，剥离进气口、排气口，取下凸轮轴、活塞和连杆等部件。
然后，需要将发动机分解为单个零件，并进行清洗和检查。
四、检查零件
检查零件是分解发动机的一个重要步骤。
需要检查发动机的各个部件，以确保它们符合规格和标准。
如果发现有损坏或磨损的零件，需要及时更换。
五、重新组装发动机
重新组装发动机需要先对零件进行磨损和清洗，然后将发动机重新组装。
这个步骤需要特别小心，确保每个部件都正确安装并紧固。
六、安装发动机
安装发动机之前需要先清理发动机室，然后再将发动机放回原位。
然后，需要重新安装底盘和发动机的连接螺栓，电线、传感器、水管和油管等。
最后，重新注入冷却液和机油。
以上就是发动机拆装的流程。
在这个过程中，需要非常小心，以免损坏发动机和其他零件。
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用于折装有棱角的螺栓和螺母。汽车修理常用的有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活络扳手、扭力扳手、管子扳手和特种扳手。
开口扳手：开口宽度6~24毫米范围内有6件、8件两种。适用于折装一般标准规格的螺栓和螺母。
梅花扳手：适用于折装5~27毫米范围的螺栓或螺母。每套梅花扳手有6件和8件两种。
教学方法手段
现场教学
教ห้องสมุดไป่ตู้过程设计
1、对本节相关知识进行讲解。2、对照实物讲解。3、学生指认。
液压千斤顶用于举升汽车及其他重物。其结构由顶块、螺旋杆、贮油筒、油缸、摇动手柄、压油柱塞、柱塞筒、进出油阀、油阀、螺塞和壳体等组成。
使用千斤顶前，用三角木垫好汽车；在松软路面上使用时，应在千斤顶底下加垫木；举升时，千斤顶应与重物垂直对正；千斤项未支牢前及回落时，禁止在车下工作。使用千斤顶时，先把开关拧紧，放好千斤顶，对正被顶部位，压动手柄，就将重物顶起。当落下千斤顶时，将开关慢慢旋开，重物就逐渐下降。
七、通用工具
通用工具有手锤、起子、钳子、扳手等。
1.手锤
手锤，由锤头和手柄组成。锤头重量有0.25千克、0.5千克、0.75千克、1千克等。锤头形状有圆头和方头。手柄用硬杂木制成，长一般为320~350毫米。
2.起子
起子（又称螺丝刀），是用来拧紧或旋松带槽螺钉的工具。起子分木柄起子，穿心起子，夹柄起子，十字起子和偏心起子。起子的规格（杆部长）分：50毫米、65毫米、75毫米、100毫米、125毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米和350毫米等几种。
4.黄油枪
黄油枪用于各润滑点加注润滑脂，由油嘴、压油阀、柱塞、进油孔、杆头、杠杆、弹簧、活塞杆等组成。
使用黄油枪时，将润滑脂小团小团地装入贮油筒，排除空气。装潢后，拧紧端盖即可使用。对油嘴加注润滑脂时，应对正油嘴，不得歪斜。若不进油，应停止注油，检查油嘴是否堵塞。
5.千斤顶
千斤顶有螺旋千斤项、液压千斤顶和液压举升器。汽车常用液压千斤顶。千斤顶的举升力为3吨、5吨、8吨等。
二、发动机拆装作业安全防护措施：
三、发动机拆装作业安全操作规程：
四、发动机起动时的安全规则：
五、车底下工作的安全规则：
六、讲解拆卸原则：由外及内、由上及下、方向位置平衡等记号、对称结构螺栓拆卸顺序；先总成后部件再零件（不相干的零、部件不允许解体）、前面操作步骤要便于后面步骤进行；工具使用合理操作正确；摆放合理有序。
使用时，应将钳口调整到与螺栓或螺母的对边距离同宽，并使其贴紧，让扳手可动钳口承受推力，固定钳口承受拉力。
扳手长度有100毫米、150毫米、200毫米、250毫米、300毫米、375毫米、450毫米、600毫米几种。
扭力扳手：用以配合套筒拧紧螺栓或螺母。在汽车修理中扭力扳手是不可缺少的，如气缸盖螺栓、曲轴轴承螺栓等的紧固都须使用扭力扳手。汽车修理使用的扭力扳手，其扭矩为2881牛顿米。
课题
实训一安全操作规程、认识常用工具及正确使用、使用注意事项
编写教师：顾伟
课型
实训
班级
学时数
4
授课教师：
导学目标要求
发动机拆装安全防护措施；实训车间安全规范；普通工具：扳手（呆扳手、梅花扳手、套筒扳手、活扳手、扭力扳手、内六角板手）；螺钉旋具（平口、梅花）；锤子；钳子（钢丝钳、鲤鱼钳、尖嘴钳、卡簧钳）；专用工具：活塞环拆装钳、气门弹簧拆装架、火花塞套筒扳手、油封取出装置、衬套、轴承、密封圈安装器、千斤顶。
梅花扳手两端似套筒，有12个角，能将螺栓或螺母的头部套住，工作时不易滑脱。有些螺栓和螺母受周围条件的限制，梅花扳尤为适用。
套筒扳手：每套有13件、17件、24件三种。适用于折装某些螺栓和螺母由于位置所限，普通扳手不能工作的地方。折装螺栓或螺母时，可根据需要选用不同的套筒和手柄。
活络扳手：此种扳手的开度可以自由调节，适用于不规则的螺栓或螺母。
作业布置
目标测试题目：
1、车下作业安全规则。
2、怎样正确使用扭力扳手。
教学后记
:
课题
实训二发动机总体结构认识
编写教师：董中喜
课型
实训
班级
课时数
2
授课教师：
导学目标要求
1、了解发动机两大机构、五大系的功用；2、掌握其组成；3、能够说出发动机上各部件的名称。
重点
发动机两大机构、五大系的组成及功用
难点
功用
重点
实训车间安全规范；认识常用工具及正确使用、
难点
安全操作规程，使用注意事项
教学方法手段
多媒体展示、讲解
教学过程设计
1、对本节相关知识进行讲解。2、操作演示
导学过程设计
教师活动
学生活动
备注
一、实训车间安全规范：通风良好、光线充足、场地清洁；不要在场地内奔跑或打闹；工作时不吸烟、不饮酒；手、长头发和工具要远离运转的机件；用适当的容器收集好机油、燃油、制动液等；熟悉车间内灭火器的位置及使用方法；严格遵守用电规程。
使用起子时，要求起子刃口端应平齐，并与螺钉槽的宽度一致，起子上无油污。让起子口与螺钉槽完全吻合，起子中心线与螺钉中心线同心后，拧转起子，即可将螺钉拧紧或旋松。
3.钳子
教师活动
学生活动
备注
钳子种类很多，汽车修理常用锂鱼钳和尖嘴钳两种。
鲤鱼钳：用手夹持扁的或圆柱形零件，带刃口的可以切断金属。
使用时，擦净钳子上的油污，以免工作时打滑。夹牢零件后，再弯曲或扭切；夹持大零件时，将钳口放大。不能用钳子拧转螺栓或螺母。
2.活塞环装卸钳
活塞环装卸钳用于装卸发动机活塞环，避免活塞环受力不均匀而拆断。
使用时，将活塞环装卸钳卡住活塞环开口，轻握手柄，慢慢收缩，活塞环就慢慢张开，将活塞环装入或拆出活塞环槽。
3.气门弹簧装卸钳
教师活动
气门弹簧卸钳用于装卸气门弹簧。使用时，将钳口收缩到最小位置，插入气门弹簧座下，然后旋转手柄。左手掌向前压牢，使钳口贴紧弹簧座，装卸好气门锁（销）片后，反方向旋转气门弹簧装卸手柄，取出装卸钳。
特种扳手：或称棘轮扳手，应配合套筒扳手使用。一般用于螺栓或螺母在狭窄的地方拧紧或拆卸，它可以不变更扳手角度就能折卸或装配螺栓或螺母。
八、专用工具
汽车修理常用的专用工具有火花塞套筒、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、黄油枪、千斤项等。
1.火花塞套筒
火花塞套筒用于拆装发动机火花塞。套筒内六角对边尺寸为22~26毫米用，用于折装14毫米和18毫米的火花塞；套筒内六角对边为17毫米的，用于折装10毫米的火花塞。