白马铁矿矿石开拓运输方案比较
铁矿石生产组织方案及运输方案
铁矿石生产组织方案及运输方案
介绍
本方案旨在提供关于铁矿石生产组织和运输的详细信息和策略。
生产组织方案
在铁矿石生产方面，我们建议以下几项方案：
1. 选择可靠的采矿区：选择具有高品质铁矿石储量和可持续供
应的采矿区。
2. 优化矿石开采流程：通过采用先进的开采技术和设备，提高
开采效率和质量。
3. 建立合理的物流和仓储系统：确保铁矿石的顺畅运输和存储，减少损失和延误。
4. 加强安全管理：制定严格的安全规章制度，保障工作人员的
安全和生产环境的安全。
运输方案
在铁矿石运输方面，我们建议以下几项方案：
1. 选择适当的运输方式：根据运输距离、运输量和成本效益考虑，选择适合的运输方式，如铁路、公路、海运等。
2. 优化运输路径：选择最短和最经济的运输路径，减少运输时间和费用。
3. 确保物流准时可靠：建立健全的物流管理系统，监控运输过程，确保物流顺畅、准时和可靠。
4. 考虑环境保护：在运输过程中，采取环保措施，减少对环境的不良影响。
总结
通过本方案中提出的铁矿石生产组织方案和运输方案，我们可以提高铁矿石生产的效率和质量，同时确保铁矿石的顺畅运输和安全。
这将有助于促进铁矿石产业的健康发展和持续增长。
以上是针对铁矿石生产组织方案及运输方案的简要介绍。
详细内容和实施策略，还需进一步探讨和研究。
矿石运输方案
矿石运输方案矿石的运输对于矿山企业来说是至关重要的环节，它关系到矿山的生产顺利进行以及企业利润的最大化。
本文将介绍矿石运输方案的选择以及运输方式的优缺点，帮助矿山企业制定出最优化的运输方案。
矿石运输方案的选择矿石运输方案主要包括铁路、公路、水路、输送带以及卡车。
在选择矿石运输方案时，需要考虑以下几个因素：运输距离不同运输方式的最优选择因运输距离而异。
长距离运输一般选择铁路、水路等大型运输工具，这些运输工具可以承载更大的货量并且运输成本更低。
而短距离运输一般选择卡车等小型运输工具，因为它们可以更快地运输矿石到需要的地点。
运输速度不同运输方式的运输速度也是选择的考虑因素之一。
对于要求高速运输的场景，可以选择轮船或飞机；对于需要快速将矿石从矿山运送至加工厂的场合，则可以选择卡车或输送带等方式。
运输成本运输成本也是矿石运输方案的重要因素之一。
铁路、水路等大型运输方式的运输成本较低，而卡车和飞机的运输成本较高。
选择适合自己财务能力的矿石运输方案将有助于企业控制运营成本。
运输安全性不同运输方式的安全性水平也是选择的考虑因素之一，安全性较高、可靠性较强的运输方式更受企业青睐。
例如，在天气恶劣的情况下，卡车和船只的运输安全性更高，而飞机在恶劣天气的情况下可能暂停运营。
综合以上因素，矿山企业可以根据自身需求选择适合自己的矿石运输方案。
运输方式的优缺点铁路运输铁路运输是矿石运输的一种重要方式，尤其是运输距离较远的矿石。
相比其他运输方式，铁路具有以下优势：•运输容积大，承载量大。
•铁路网络发达，线路固定，安全性较高。
•运输成本相对较低。
但铁路运输也存在以下不足：•铁路的运行受到天气条件、维护保养等多种因素的影响，因此可靠性不高。
•铁路线路和车站分布固定，无法满足临时或变化的运输需求。
公路运输公路运输是最常见、最灵活的矿石运输方式，适用于短距离运输。
相比其他运输方式，公路运输具有以下优势：•灵活性高，适用于各种路况和地形。
矿产品运输方案
矿产品运输方案随着现代工业的发展，矿产品的运输需求日益增长。
矿产品的运输方案是确保矿产品能够高效、安全地运送到目的地的重要环节。
本文将探讨矿产品运输的相关问题，并提出几种适用于不同情况的方案。
一、运输环境分析在制定矿产品运输方案之前，我们首先需要了解运输环境的特点与限制。
矿产品通常需要在较长的距离上进行运输，受到地形、气候和交通等因素的影响较大。
此外，矿产品往往具有较高的重量和灰尘问题，因此运输工具和包装材料的选择也需要特别考虑。
二、铁路运输方案铁路运输是矿产品运输的一种常见方式。
铁路运输具有运能大、运价低、线路发达等优势。
对于大规模的矿产品运输，铁路可以作为主要的运输工具。
在铁路运输方案中，我们需要考虑以下几点：1.路线选择：根据起点和终点之间的地理条件选择合适的铁路线路。
考虑到矿产品的特点，需要选择铁路线路上灰尘少、震动小的路段。
2.列车组织：合理组织列车，确保矿产品可以稳定地运输。
根据运输需求，可以选择货车、专用列车或者集装箱运输。
3.安全措施：严格遵守铁路运输的安全规定，采取必要的安全措施，如矿产品堆放固定、封装防尘等，以防止运输过程中发生意外事故。
三、公路运输方案公路运输是灵活性较高的矿产品运输方式。
对于中小规模的矿产品运输或者运输距离较短的情况，公路运输是一种较为适宜的选择。
在公路运输方案中，我们需要考虑以下几点：1.车辆选择：根据矿产品的特点，选择适合的运输车辆。
对于大规模运输，可以选择卡车或者集装箱运输；对于小规模运输，可以选择货车、皮卡等。
2.路线规划：合理规划运输路线，选择平坦、易行驶的道路。
避免过山越岭等复杂地形，以减少运输过程中的风险。
3.安全措施：确保运输过程中矿产品的安全。
采取固定装载、防尘措施等，以防止矿产品在运输过程中损坏或者丢失。
四、海运运输方案海运是用于长距离运输的一种常见方式。
对于大规模矿产品的国际运输，海运是一种经济高效的选择。
在海运运输方案中，我们需要考虑以下几点：1.港口选择：选择适合矿产品装卸的港口。
白马选矿厂选铁项目生产报表的开发
白马选矿厂选铁项目生产报表的开发1. 引言1.1 背景介绍白马选矿厂选铁项目是白马集团下属的一个重要生产项目，其主要任务是将原铁矿石进行选矿处理，提取铁矿中的铁分，生产出高质量的铁矿产品。
该项目的开发和运营对于保障集团的矿石供应和提升生产效率具有重要意义。
背景介绍中，我们需要了解到白马选矿厂选铁项目地处于资源丰富的地区，拥有优越的矿产资源优势。
随着国内钢铁行业的快速发展，对于高品质铁矿的需求也日益增加，这为白马选矿厂选铁项目的发展提供了良好的市场机遇。
在这样的背景下，本篇报告将对白马选矿厂选铁项目的生产情况进行深入分析，探讨存在的问题与挑战，并提出改进措施建议，展望未来的发展成果，以期为项目的稳步发展和持续创新提供有力的支持和指导。
1.2 研究目的本次研究的目的在于全面了解白马选矿厂选铁项目的生产情况，分析其中存在的问题与挑战，并提出改进措施建议，以期实现生产效率的提升和质量的提高。
通过对该项目的生产情况进行深入研究，我们希望能够为白马选矿厂提供可行的解决方案，促进选铁项目的持续发展和进步。
通过这次研究，我们也可以进一步加深对选矿行业的认识，拓宽相关领域的知识面，为相关产业的发展做出贡献。
通过本次研究，我们旨在为白马选矿厂选铁项目的生产提供科学的分析和指导，促进产业的可持续发展。
1.3 研究意义本项目的开发与推广对于提升白马选矿厂选铁项目生产效率和质量具有重要意义。
通过对选铁项目生产报表的开发，可以实现对生产情况的全面监控和分析，及时发现生产过程中存在的问题和隐患，为生产管理提供科学依据和决策支持。
基于数据报表的分析，可以帮助项目团队深入了解生产情况，找出问题的症结所在，从而提出有效的改进措施，进一步提高生产效率和产品质量。
通过对生产报表的开发，还可以为未来的生产规划和决策提供参考，帮助企业提前预测市场变化和调整生产策略，从而提升企业的竞争力和持续发展能力。
本项目的开发具有重要的现实意义和战略意义，对于促进白马选矿厂选铁项目的持续稳定发展具有积极意义。
矿山物料搬运方案范本
矿山物料搬运方案范本矿山物料搬运方案范本一、项目背景：根据XX矿山的实际情况，为了提高生产效率和减少劳动力，制定了矿山物料搬运方案。
二、目标和要求：1. 提高物料搬运的效率。
2. 降低搬运过程中的风险和事故发生的可能性。
3. 减少劳动力的使用和节省成本。
三、方案内容：1. 使用合适的搬运设备。
根据物料的种类和重量，选择适当的搬运设备，如叉车、吊车等，确保物料的安全和高效的搬运。
2. 制定合理的物料搬运路线。
根据矿山的地形和物料的存放位置，制定物料搬运的最佳路线，减少搬运的距离和时间。
3. 建立专门的物料搬运队伍。
指定专人负责物料的搬运工作，确保搬运过程的安全和高效。
4. 定期进行设备的检修和维护。
确保搬运设备的稳定性和正常运转，减少故障和事故的发生。
5. 员工培训和安全意识教育。
定期组织员工进行搬运设备的操作培训和安全意识教育，提高员工的技能水平和安全意识。
6. 设立物料搬运管理制度。
建立物料搬运的管理制度，明确工作职责和要求，加强对搬运工作的监督和管理。
四、预期效果：1. 提高物料搬运的效率，节约时间和成本。
2. 降低搬运过程中的风险和事故的发生概率。
3. 减少劳动力的使用和节约成本。
五、安全措施：1. 搬运设备和工具必须经过合格的检修和维护，确保其安全和可靠性。
2. 搬运路线必须清晰明确，避免危险区域，确保人员的安全。
3. 员工必须严格按照操作规程进行操作，遵守相关的安全操作规定。
4. 定期组织员工参加安全培训和知识普及活动，提高员工的安全意识和技能水平。
六、评估和改进：定期对物料搬运方案进行评估和改进，根据实际情况调整和完善方案，提高搬运效率和安全性。
以上是一个矿山物料搬运方案范本，具体实施时需要根据实际情况进行调整和完善。
铁矿石的运输方式与方案选择
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计算运输成本：包括运输费用、装 卸费用、保险费用等
制定应急预案：应对可能出现的运 输中断、货物损坏等问题，确保运 输顺利进行
公路运输：适合短距离、小 批量运输，灵活性强
铁路运输：适合长距离、大 批量运输，成本较低
水路运输：适合长距离、大 批量运输，成本较低
航空运输：适合紧急、高价 值货物运输，成本较高
铁路运输：成本较低，但速度较慢
水路运输：成本较低，但受天气和 季节影响较大
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公路运输：成本较高，但速度较快
航空运输：成本极高，但速度极快
铁路运输：速度快，运输时间短， 但成本较高
水路运输：速度较慢，运输时间长， 但成本较低
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添加标题
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公路运输：速度较慢，运输时间长， 但成本较低
路等
运输时间的长短与运输成本 的关系
运输时间对铁矿石品质的影 响
运输时间的选择与市场需求 的关系
运输时间的选择与运输方式 的关系
运输方式：铁路、 公路、水路、航
空等
运输设备：选择 安全、可靠的运
输设备
运输路线：选择 安全、高效的运
输路线
运输管理：加强 运输安全管理，
确保运输安全
铁路运输：运量大，成本低，但速度较慢 公路运输：灵活方便，但成本较高 水路运输：运量大，成本低，但受自然条件限制 航空运输：速度快，但成本极高，适合紧急情况
汇报人：
Part One
Part Two
Part Three
Part Four
Part Five
缺点：受地理条件限制，需 要铺设铁路
某铁矿采场开拓运输方案比较
［ ４ ］ 蔡美峰 ， 等．大 型深 凹露天 矿高 效运 输 系统综 合技 术研 究 ［ Ｊ ］ ．中国矿业 ， ２ ０ ０ ４， １ ３ （ １ Ｏ ） ：１ ０—１ ２ ．
［ ５ ］ 白俊． 露天矿 山破 碎站 的分类及 应用 实例 ［ Ｊ ］ ．中 国矿 业 ，
ｌ １
１ ２ ｌ ３ １ ４ １ ５ １ ６
资源税
维简费 其他制造 费用 管理 费用 矿石销售价格 基准收益率
吨
吨 吨 万 元／ 年 吨 ％
５ ． ６
９ ５ ． ４ ２ ２ ０ ５ ７ ５ ４ ． ５ ８
表 ２— ２ 经济技术 比较
表 ２—１ 矿 山现 费用 表
山技术 ， １ ９ ９ ３ ， ２ ２ （ ６ ） ： ７ 一ｌ １ ．
［ ２ ］ 马永福． 提 高深 凹露天 矿运 输效 率 的途径 ［ Ｊ ］ ．辽 宁冶金 ，
１ ９ ９ ２， ５： ７ 一ｌ ０ ．
［ ３ ］ 李文斌． 露天矿运输道 路对汽 车运营 影响 的分 析 ［ Ｊ ］ ．铜业
参考文献 ：
［ １ ］ 李浩荡， 等． 应用连采机在断层破碎带 中掘进工作面巷道 ［ Ｊ ］ ． 煤 矿开采 ， ２ ０ ０ ９ ， １ ４ （ ４ ） ： ５ ２ — ５ ３ ． ［ ２ ］ 陈艳梅． ７ ４ ２ ５下顺槽掘进瓦斯涌 出异常机理及应对措施 ［ Ｊ ］ ． 能源技术与管理， ２ ０ １ １ （ ３ ） ： １ ５ ． ［ ３ ］ 李振武． 炮掘巷道锚杆支护技术 ［ Ｊ ＿ ］ ． 煤矿开采， ２ ０ ０ ９ ， １ ４
４ ５
６
胶带运输 采场破碎作业
电铲倒装
美卓破碎筛分解决方案在攀钢白马铁矿胶带运输系统中稳定高效发挥
中国矿业第２８卷美卓破碎筛分解决方案在攀钢白马铁矿胶带运输系统中稳定高效发挥㊀㊀攀枝花新白马矿业有限责任公司(简称白马铁矿)成立于２００６年２月,专为开发白马铁矿而组建,下辖一厂一矿,采取总体规划㊁分步实施㊁滚动发展的模式建设.白马铁矿是攀钢集团铁矿石原料的主要生产基地之一,拥有及及坪和田家村两个采场.其中,及及坪采场的矿石设计生产规模为１０５０万t/a.及及坪采场原设计采用平硐溜井运输矿石,但已建成的１＃矿石溜井和２＃矿石溜井多次发生片帮堵塞,一直未能正常使用,矿石生产被动.若采用汽车＋公路长距离运矿至选厂保产,则存在道路通过能力受限㊁单位矿石运输成本高㊁交通安全管控风险大和扬尘治理等问题.因此,迫切需要建设一个高效节能㊁清洁环保的矿石运输系统.在借鉴国内外各种露天矿应用的基础上,白马铁矿最终确定建设一个集 铁矿石大块抛尾技术 下行胶带运输发电技术 无人值守自动控制技术 等为一体的现代化矿石破碎胶带运输系统,使白马铁矿矿石运输能力达到８５０万t/a,满足白马铁矿选厂生产需要.该系统可通过矿石抛尾,提高原矿输出品位１％以上;系统年发电量５００万k W h以上,实现高效节能㊁无人值守㊁清洁环保的目标.２０１２年１１月,白马铁矿的矿石破碎胶带运输系统的１＃破碎系列建成投产,破碎产能很快达到并超过１０８０t/h的设计产能.该破碎系列采用美卓诺德伯格C１６０颚式破碎机加V F６６１Ｇ２V棒条给料机的工艺流程.其中,C１６０颚式破碎机采用橡胶减振垫弹性联接安装方式,安装简便,仅１０天就完成了设备的安装调试.C１６０的给料口宽度达１６００m m,深度达１２００m m,可使物料毫无阻碍地进入破碎腔,从而实现破碎比大㊁产量高的生产效果.V F６６１Ｇ２V棒条给料机配备了美卓MT T M激振器,可以根据具体生产情况调整优化设备参数,从而获得更好的生产能力和最终产品级配.２０１３年初和２０１６年底,白马铁矿２＃破碎系列和３＃破碎系列相继建成投产,也采用了相同的美卓破碎筛分解决方案C１６０＋V６６１Ｇ２V.近期运行显示,２＃破碎系列和３＃破碎系列平均产能都在１２００t/h以上,远超项目预期.由于美卓破碎筛分设备处理量大,故障率低,整个矿石破碎胶带系统现在每天以２班倒运行２０小时.在生产中,结合上游采场给料量和下游选厂进料需求量,可以灵活安排设备检修和保养,确保每台设备时刻保持更佳运行效率.白马铁矿与美卓合作的６年里,双方对粗破工艺的优化改造始终未停止.如:通过调整优化给料机棒条间距,提高粗破处理能力;通过改进集料平台的位置与高度,确保破碎机给料通畅,从而改善最终产品粒度;通过改造下料漏斗,提高物料通过能力㊁排料能力和输送能力;通过改进胶带,使物料输送更平稳㊁输送量更大等.同时,白马铁矿也积极总结经验,制定了一整套生产运行管理制度,通过加大技防设施投入,持续降低系统自身故障率.以２０１７年３套破碎系统每月故障时间和运行时间为参照,整个二通道破碎区的故障率仅为２％,而且主要停机时间是用来更换破碎机衬板.３套破碎系统保持稳定高产运行,为白马铁矿的扩产打下了坚实的基础.自２０１２年起,白马铁矿胶带运输作业区二通道原矿石处理量稳步提升,至２０１８年底,累计破矿量达到５７６１１１２６．０３t.通过６年多的稳定高效运行,白马铁矿矿石破碎胶带运输系统建设取得了显著的经济效益,同时也取得了良好的社会效益.(储广绪,吕强)白马铁矿美卓破碎筛分系统２８１。
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白马铁矿矿石开拓运输方案比较
白马铁矿矿石开拓运输方案比较
摘要：矿山开拓运输方案对矿山建设十分重要，是矿山建设前期可行性研究的重要工作，本文通过全面的综合技术经济比较，确定了矿石的开拓运输方案，为矿山的建设提供了可靠的依据。
关键词：矿山;开拓运输;可行性研究;方案比较;综合经济效益
Abstract: Mine development and transportation schemes is very important for the construction of the mine, is an important work of preliminary feasibility studies of mine construction, this paper by comparing the comprehensive technical and economic comprehensive development and transportation of ore, scheme is determined, which provides a reliable basis for mine construction.
Keywords: mine; development and transportation; feasibility study; project; comprehensive economic benefits
中图分类号：TD21文献标识码：A文章编号：
前言
白马铁矿是攀钢集团所属的大型矿山，是攀钢主要的后备原料供应基地。
攀钢原有矿山经过40年的生产，已进入深部开采阶段，矿石的采出量已呈下降的趋势，因此白马铁矿的开发与建设对攀钢意义重大。
1 项目背景
白马铁矿共有两个矿区，分别是及及坪矿区和田家村矿区；白马铁矿一期工程采出矿石来自及及坪矿区，矿山规模为650万t/a。
白马铁矿及及坪矿体最高出露标高2267m，矿区最低侵蚀基准面标高1423.8m，矿区的特点是比高大、山坡陡，且矿石及围岩稳固。
白马铁矿选矿厂的厂址方案确定在万年沟，选矿厂的建设标高在
1600~1500m之间。
采场与选矿厂的高差达600m，矿石的开拓运输方案对矿山的生产成本影响很大，因此开展矿石的开拓运输方案比较是矿山建设前期可行性研究的重要工作。
2 矿石开拓运输方案比较
根据矿山采场与选矿厂所处的位置及高差，设计的矿石开拓运输采用采场内汽车输送，溜井下矿，平峒运输的方式。
矿石运输方案是从矿石溜井以下开始，到选矿厂中破碎以前的运输环节，根据项目的具体情况，本次研究的运输方案主要是平峒――电机车运输方案、平峒――汽车运输方案和平峒――胶带运输方案三个方案，对三个方案进行了详细的分析比较如下。
平峒――电机车运输方案（简称电机车方案）
该方案的生产工艺是采场将采出矿石卸入溜井，再由溜井下部的给矿机将矿装入准轨100t自翻矿车运往选矿厂粗碎受矿仓，矿石经粗破碎机破碎后进入到选矿厂中破碎前输送胶带。
准轨铁路采用150t 电机车牵引100t自翻矿车运输。
该方案的优点是企业采用平峒溜井开拓运输已有十分成熟的经验，生产工艺简单可靠；主要缺点是井巷工程量较大，准轨铁路展线场地的土石方工程量大，施工难度较大。
平峒――汽车运输方案（简称汽车方案）
该方案的生产工艺是采场将采出矿石卸入溜井，再由溜井下部的给矿机将矿装入JDQ-26型矿用卡车运往选矿厂粗碎受矿仓，矿石经粗破碎机破碎后进入到选矿厂中破碎前输送胶带。
该方案的优点是企业采用平峒溜井开拓运输已有十分成熟的经验，生产工艺简单可靠；其主要缺点是平峒断面大、井巷工程量大，施工难度较大，解决汽车尾气污染的井巷通风难度较大。
平峒――胶带运输方案（简称胶带方案）
该方案的生产工艺是采场将采出矿石卸入溜井，再由溜井下部的给矿机将矿给入粗破碎机，矿石破碎后用B=1200mm钢绳芯胶带运往选矿厂中碎前输送胶带。
该方案的优点是基建投资相对较省，工艺简单；其主要缺点是粗破碎设备与胶带设备固定于溜井底部，而矿山铁矿表土覆盖层与矿石风化层均较厚，如果在雨季跑溜，破碎与胶带设备将难免被淹埋，清理恢复生产较为困难。
以上三个方案的技术经济比较结果见表。
矿石运输方案技术经济比较表
表中数据可做如下分析：
（1）定性分析
①可靠性：胶带方案由于矿石在坑内破碎，粗碎设备及胶带尾部位于平峒内的溜井底部，一旦溜井矿石跑溜，设备难免被淹没，清理难度大，恢复生产较困难，可见生产可靠性较差；而汽车和电机车方案则由于使用的是活动运输设备，一旦跑溜，设备被淹埋机会较小；汽车方案的运输设备多，故障率高，当汽车在平峒内出现故障时，严重影响运输路线的畅通；企业老矿山的矿石运输采用的是平峒溜井电机车，积累了丰富的管理经验，因此采用电机车方案生产可靠性高。
②安全性：汽车方案由于设备数量多，会车频率高，人为因素大，因此最不安全；胶带方案由于线路长，转运点多，转动部件多，巡检及维护人员流动，安全性不如电机车。
③环保、节能：汽车方案由于会产生大量的尾气，在平峒内的空气质量差，对人体危害大。
电机车和胶带方案的设备采用电力驱动，而汽车方案采用的是柴油驱动，因此电机车和胶带方案更节能、环保。
（2）定量分析
①工程量：从表可以看出，不论是井巷断面、长度，井巷工程量汽车方案最大、电机车方案次之、胶带方案最省。
②投资：三个方案可比投资胶带方案最省，电机车方案次之，汽车方案最大。
③经营费：可比年经营费则电机车方案最省，胶带方案次之，汽车方案最大。
（3）综合分析
而通过上述比较可以看出，汽车方案存在安全、环保、节能方面的劣势，且投资和经营费均最高，经济效益最差，在方案比较中可以率先舍弃。
而电机车方案和胶带方案在经营费用和投资方面各有千秋，需进行综合比较决定取舍。
在投资方面，电机车方案由于井巷工程量大，设备价格高等因素比胶带方案的可比投资多3344.90万元；而年经营费方面，电机车方案由于电能消耗低而则比胶带方案的可比年经营费省627.96万元；但电机车方案多出的投资回收期仅5.33年。
综合评价可见，采用电机车方案最合理。
3 结语
（1）经技术经济综合比较，矿山建设的开拓运输方案采用平硐溜井准轨铁路开拓的电机车运输方案，该方案节能、环保，综合经济效益好。
（2）采用电机车运输方案，符合国家的节能政策，有利于创建节约型、环境友好型矿山企业。
参考文献：
[1]《选矿设计手册》冶金工业出版社1988年7月第一版（书号：ISBN 7-5024-0127-X）
[2]《采矿设计手册》中国建筑工业出版社1987年12月第一版（书号：15040?5311）
[3]《建设项目经济评价方法与参数》中国计划出版社1993年7月第二版（书号：ISBN7-80085-286-8/T?66）
[4]《冶金工业建设工程预算定额》2001年版本
[5]《冶金工业概算定额（指标）》1994年20日版本
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