水稳碎石基层施工技术交底
一、施工准备
⑴施工设备及施工人员
采用的主要施工设备及人员分工见下表。
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⑵检测机具
采用的主要检测机具见表2。
（3）施工现场安全准备
逐级签订安全生产责任书，进行三级安全作业技术交底。
分析施工过程存在的危险源，在施工前对施工区域，按照规范设置齐全安全标志，杜绝安全事故发生。
二、施工方案及工艺流程
施工顺序：
测量放样→清理下承层→混合料拌和→混合料运输→
摊铺机摊铺→压路机碾压成型→封闭养生→透层→下封层（一）、材料要求
水泥采PS.A32.5普通硅酸盐水泥，终凝时间应在6小时以上，快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。
集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。
（二）、测量放线
中线测量，根据中线和设计宽度（7.9、7.6）测定出边缘位置，在底基层上每10米设一桩，进行水准标高测量放样，按松铺厚度测定高程并做好标记。
边线处挂钢丝绳，作为下基层摊铺厚度的参考线
（三）、水泥碎石混合料在底基层验收合格后方可进行摊铺作业，摊铺前基层表面须洒水湿润。
（四）、集料的拌和
采用徐工800稳定碎石拌和站进行水泥碎石拌和，拌和站设一名试验人员控制水泥碎石混合料的含水量以及各种材料的配合比。
（五）、运输混合料
采用自卸汽车进行混合料的运输，每天开工前要检查车辆的完好性，并将车厢清洁。
运输车辆的数量要保证摊铺需要，有充足的补充。
在拌和站料仓接料时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料严重离析。
在运输过程中，采取覆
盖措施，防止水分蒸发，直到摊铺机前准备卸料时方可打开。
必须保证车内混合料在初凝时间3h内运到工地。
料车在底基层上应低速、匀速行驶，不可急刹车、急停和冲撞摊铺机。
指挥作业：现场在离摊铺机200-300米处设置警戒线，警戒线内不允许任何车辆和人员的通行，警戒线内先进入6辆车等待，如果较拥挤可减少为4辆，1辆进行摊铺，3辆进入待卸区，卸料完成后及时补入，不断循环。
对于剩下余料倒在下承层右侧，由工人摊平。
（六）、摊铺
第一层摊铺：在距路面底基层两侧边缘30-50cm处，直线段每10m，曲线段每5m测设一个高程控制支墩，两侧挂线设置7.5cm的下返数，利用方木在制定位置培好土模，用塑料薄膜加以覆盖，然后进行摊铺作业，第一层摊铺宽度为7.9米。
考虑料场与工地之间的距离，综合运输时间确定第一层的摊铺长度（暂估100米左右，根据现场情况及时调整）及时进行倒车，摊铺上层水稳，必须在保证第一层的水稳料初凝前（自出料至压实不超过3小时）压实完毕。
第二层摊铺：第二层采用钢制模板。
高度为16cm的槽钢牢固立支在第一层水稳摊铺的边缘，宽度为7.6米。
Volvo8820摊铺机虚铺系数暂定为 1.3，虚铺厚度控制在20.8cm左右，压实后每层厚度均为16cm。
摊铺时混合料的含水量宜高于混合料最佳含水量5.6%的0.5%～1.0%，以补
偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
时间点选择在10：00以后，下午3:00恢复到最佳含水量。
试验室应从拌合场取料，每隔2H测定一次含水率，每隔4H测定水泥剂量。
摊铺机行走速度根据料厂供应能力及配套压路机械能力及数量控制在1~2ｍ/min左右，并尽量保持匀速前进，不得忽快忽慢，无特殊情况不得中途停顿。
为保证接缝顺直，在摊铺前设置行走标志线。
过程中两侧螺旋送料器应不停的匀速旋转，使两侧混合料高度始终保持熨平板的2/3高度，以使不发生离析现象。
在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗细集料“窝”，并用新拌混合料填补，严禁使用贴补法找平，局部低洼处应翻松后填补新拌混合料碾压。
（七）、碾压
按照2015新版路面基层技术规范，准备1辆30T以上胶轮，1台22T以上单振。
具体碾压工艺为：下基层摊铺30米左右用30T胶轮初压，错半轮压一遍，初压完成后，振动压实，错半轮总共压实三遍，弱振一遍、强震两遍压实。
上基层摊铺30米左右用30T胶轮初压，错半轮压一遍，初压完成后，振动压实，错半轮总共压实四遍，弱振一遍、强震三遍压实最后由胶轮消除轮迹，压路机碾压行驶速度不超过1.5km/h,停车要相互错开并停在已碾压好的路段上，严禁压路机在刚完成或正在碾压的路段上掉头或急刹车。
要求严格
执行压实要求，确保压实度符合规范要求，为确保搭接处平整度，采用人工处理，如压实完成后表面较干要选用喷洒较好及时补水。
施工工艺：下基层30T胶轮初压→22T以上振动压路机复压两遍→胶轮压路机终压。
上基层30T胶轮初压→22T以上振动压路机复压四遍→胶轮压路机终压。
（八）、横向接缝的处理
摊铺机摊铺混合料时，尽量避免随意中断，摊铺机因故中断摊铺超过2h或当天工作段结束时要设置横缝，摊铺中断或每段工作结束时，摊铺机驶离摊铺的混合料末端，压实后碾压末端形成一个斜坡，摊铺新混合料之前，用3m直尺检测接缝处平整度，沿垂直于路中心线方向将不合格部分垂直切去，然后再摊铺新的混合料。
接缝处的碾压应当作为重点，碾压时应先顺路方向碾压，再沿横缝方向碾压，保证接缝处的平整度。
（九）、透层施工
1、透层紧接在上基层施工结束表面稍干后浇洒，当基层完工时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，待表面稍干后浇洒透层沥青。
2、透层用乳化沥青，用量按0.7-1.5L/m2,大面积施工前也可在路上现行试洒，以确定喷洒速度及洒油量。
施工时
采用沥青洒布车按设计沥青用量一次喷洒均匀，当有遗漏及路边缘喷洒不到部位，应采用人工洒布机补洒，应做到外观检查不漏白、不缺边。
（十）、封层施工
在水稳上基层上浇洒透层沥青后，应立即使用同步碎石封层车撒部封层，沥青为A-70热沥青，撒布量为1.0-1.2kg/㎡（经试撒确定），撒布5-10mm沥青用量为0.4%的预拌碎石（石灰岩），撒布量为6-8m3/1000㎡（经试撒确定）。
撒布石屑，应用15t双钢轮压路机稳压1-2遍。
在铺筑沥青面层前如发现局部地方沥青剥落应予以修补；当有多余的浮动石屑时，应予扫除。
基层检测指标
三、安全文明生产保证措施
1、项目部设立安全生产、文明施工管理机构，由项目经理任组长，工地设专职安全员，各生产班组设兼职安全员，协助班组长做好本班级的各项安全管理活动。
2、建立健全各项安全生产规章和管理制度，体现“全
员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，各负其责。
3、施工场地布置合理，各类安全生产、文明施工标志牌配备齐全。
材料必须摆放整齐，设备停放有序。
4、作业现场设专人对摊铺机、运料车、车辆作业人员进行统一指挥。
施工人员必须穿工作服、戴安全帽，特种工种必须持证上岗。
5、机械操作人员工作前，应对所使用的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。
各岗人员必须按规程操作，对各种施工机具要定期进行检查和维修保养，以保证使用安全。
严禁酒后操作，避免工伤事故。
6、机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好。
严禁在行走机械的前后休息，行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。
好隔离防护措施，控制闲杂人员进入工地。
7、施工现场做好交通安全工作，交叉路口设置警示标志。
施工机械设备由专人负责保养、维修和看管，施工现场的电机、电线、电缆等设置在无人员、牲畜和车辆通行位置，确保用电安全。
8、拌合站、路面施工现场经常清理环境卫生，排除积水，并及时整理道路和停车场地，做到文明施工。
9、施工路段和拌合站内经常洒水，减少扬尘。
10、拌合站、运输车、摊铺设备清洗污水不得随意排放，拌合站设置污水沉淀池，机械的清理统一在设有沉淀池的场地进行清理。
废弃的水泥混凝土、基层残渣等废弃物集中堆放，分类处理。
11、拌合站原材料堆放、现场原材料堆放应分类、有序,施工现场的工具、设备等摆放整齐。
交底人：
被交底人：
邀请人员：见签到表。
施工技术交底-水稳稳定碎石基层√重点
施工技术交底-水稳稳定碎石基层前言在道路、广场、停车场等建设项目中，水稳稳定碎石基层被广泛应用。
这种结构稳定性好，耐久性强，成本低等特点，使其在工程建设中受到了大量重视。
但这种结构的施工难度较大，技术要求也比较高。
因此，在施工前，必须对水稳稳定碎石基层的施工技术进行充分交底，确保施工质量。
一、施工前准备1.施工人员的要求施工人员必须熟悉水稳稳定碎石基层的施工技术、工艺以及注意事项，具有相应的施工经验和水平。
同时，施工人员必须持有相关的从业资格证书，严格遵守规范，确保施工质量。
2.基层处理在施工前，必须对基层进行处理。
首先清理基层表面，去除杂物和积水。
然后对基层表面进行刨平和打磨，保证基层表面平整光滑，无坑无浮，无尘土等杂质。
3.材料准备施工前，必须准备好所需的材料和工具。
水稳素材、碎石、水泥、冲孔网等都必须符合规范要求。
同时，必须准备好机械设备、施工工具和安全防护设备等。
二、施工步骤1.制定施工方案根据工程要求，制定施工方案，明确施工工艺和流程。
要做好详细的施工现场标志，以便施工人员清楚掌握施工流程和工艺要求。
2.打夯在碎石铺设前，必须进行打夯，保证基层密实。
打夯时，必须均匀敲击，力度适中，不得疏忽。
3.铺设碎石将碎石按照设计要求铺设在基层上。
铺设前，必须充分混合水泥和水稳素材，以提高稳定性和耐久性。
在碎石铺设中，必须均匀分布，保证厚度均匀。
4.铺设冲孔网在铺设碎石后，必须铺设冲孔网。
冲孔网的作用是加强结构稳定性，增强耐久性。
冲孔网的铺设必须均匀，将冲孔网的两端重叠接口处，采用至少3只钢筋螺丝固定。
5.二次铺设碎石铺设冲孔网后，再次铺设碎石。
铺设时，碎石的粒径必须比上一层碎石更小，以填充冲孔网孔洞，加强结构稳定性。
在铺设过程中，要注意压实，使碎石紧密排列，厚度均匀，充分利用水泥的胶结力。
6.水养碎石铺设完成后，必须进行水养。
水养的时间必须根据环境湿度、温度等条件灵活调整。
在水养期间，不能有车辆和人员经过，以保证结构的完整性和美观度。
底基层、基层水稳技术交底
四、压实
1、当摊铺30m左右后，开始压实,碾压顺序：静压1遍-弱振1遍-强振3遍-收光1遍。
压实时应遵循先轻后重，先慢后快的原则，直线段由两侧向中心压实、超高段由内侧向外侧进行压实。每道压实轮迹与上道压实轮迹要重叠1/3轮迹，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面平整无轮迹或隆起，路拱符合要求；2、在压实过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发过快，应及时补洒少量水；3、压路机不得在已完成压实的路面上急刹车或“调头”，以保证水泥稳定碎石基层表面不受破坏；4、从加水拌和到压实结束，延迟时间控制在2-3小时，不得超过水泥的终凝时间。
5、根据设计高程用水准仪测出工作面两侧边线的高程，每隔10m钉立钢钎桩。
和机，且拌和机配有4个料斗，配有100t的散装水泥贮藏罐。拌和设备采用电脑控制，能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好。试验室对水泥剂量进行验证。
三、摊铺
1、施工方法一：摊铺水稳采用人工配合挖掘机施工时，人工带线施工；2、摊铺时出现的水稳离析现象，及时让工人撒细料处理；3、摊铺时用线及钢尺横向检测摊铺厚度，发现问题，及时调整摊铺厚度。
技术交底记录
工程名称
原水泥混凝土路面施工
交底日期
责任人
分项工程名称
水稳底基层、基层
交底内容：
一、施工准备
1、组织人员提前清理下承层，对施工地段清扫干净，清除各类杂物及散落材料。
2、对工作面局部损坏或变形的地方清理干净，及时填充、压实。
3、在摊铺水稳前应保证工作面表面处于湿润状态。
4、为了保证水稳两边的压实度，在铺筑的两侧采用汽夯及时夯实。
水稳施工技术交底
水稳施工技术交底水泥稳定级配碎石基层、底基层施工技术交底一、摊铺1、摊铺前应对下承层适量洒水并检查各施工机械运转是否正常，机械正常运转后通知拌合站发料。
2、摊铺机自动找平时，边侧采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式，两台摊铺机同时作业时中间采用支撑量引导的高程控制方式。
一般路段基准线立柱每20m设置一个，弯道段落10m设置一个。
摊铺厚度应根据试验段确定的松铺系数及松铺厚度进行控制。
测量人员应随时复测摊铺混合料的摊铺标高。
4、采用2台ABG-8820摊铺机施工时，前后错开5m-10m 成梯队方式同步摊铺，两幅见应有30mm-50mm左右宽度的搭接，并避开车道轮迹带。
上、下层面的搭接位置宜错开1m以上。
5、当夹杂料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。
平整度采用6米铝合金直尺检测。
每台摊铺机后至少有2-4名工作人员专门卖力消除摊铺过后粗细集料离析的现象。
2、碾压一般摊铺30m即可碾压，做到铺一段，压一段。
现场试验人员在摊铺完成后及时对含水量进行检测，如含水量明显偏低，可采用雾喷法适量补水，并通知拌合站恰当调整拌合掺水量，以包管填料在最佳含水量状态下成型。
碾压过程当中如遇气温太高或大风等基层外表易干的天气，压路机可以主动喷水装置一边喷水一边碾压。
混合料碾压过程中压路机应缓慢启动和制动，严禁在已完成或正在碾压的路段上“急刹车”或掉头，以保证基层表面不受损。
三、养护基层采用改性乳化沥青养生，底基层采用塑料薄膜养生，以表面保持潮湿为宜，切忌时干时湿，养生时间不少于7天。
级配碎石采用洒水养生。
整个基层（底基层）完成养生前，期间禁止车辆驶入。
四、接缝和调头处的处理1、每天施工完毕时，应对当天施工段末端混合料进行处理，使混合料断面垂直下承层平面。
2、重新开始基层混合料摊铺之前，先将下承层清理干净再重新开始摊铺混合料。
3、如摊铺中断后因故未能按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2小时，先将摊铺机驶离，用3m直尺检测平整度，将已碾压密实且高程、平整度符合要求时末端垂直切除成与路中心线垂直的向下的断面，并清扫干净，然后摊铺机就位铺筑新的混合料压实。
水泥稳定碎石技术交底
水泥稳定碎石基层施工技术交底项目名称：编号交底内容:集料级配3%混合料的配合比设计根据平行试验结果确定混合料的设计配合比为：石屑（0~4.75mm）:碎石（4.75~9.5mm）:碎石（9.5~19mm）：碎石（19~31.5mm）=1.1：1：90：7.9,水泥剂量为3.0%，最佳含水量3.9%，最大干容重2.371g/cm3。
4%混合料的配合比设计根据平行试验结果确定混合料的设计配合比为：石屑（0~4.75mm）:碎石（4.75~9.5mm）:碎石（9.5~19mm）：碎石（19~31.5mm）=1.1：1：90：7.9,水泥剂量为4.0%，最佳含水量4.3%，最大干容重2.364g/cm3。
三、施工资源配备1、主要施工人员配置2、主要机械设备洒水车东风10m3四、主要施工工艺2、施工工艺流程2.1下承层准备、测量放样、模板安装 （一）下承层准备（1）本工程水泥稳定碎石基层下承层为水泥石灰土底基层（或水泥稳定碎石基层）,施工前应确保下承层养生7天以上，并进行验收，验收合格后方可进行施工。
（2）下承层表面要平整、坚实，具有规定的路拱，宽度、高程、平整度、压实度、弯沉等检测指标满足设计及规范要求。
（3）施工前应将下承层表面可能存在的建筑材料、杂物等清理干净，并表面洒水1、施工工艺流程 试峻踣E湿润。
2.2混合料拌制开始拌和前，检查场内各种集料的含水量，计算当天的配合比，拌和机按配合比拌制混合料，开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合给定的配比，进行正式生产之后,每1~2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化，混合料在拌制时的含水量根据气温变化，一般比最佳含水量高1.0%左右，拌和时向拌和楼电脑输入每吨混合料的各种原材料设计用量，并保证计量准确、拌和均匀。
L二A13IL+-联机摊铺丸缱水泥稳定碎石层碾压成型并养护7天后（冬季相应延长），方可允许运输车辆通行,但不允许重车上路（施工机械除外）。
水稳基层施工安全技术交底
水稳基层施工安全技术交底一、前言水稳基层是公路、桥梁和其他交通设施的重要组成部分，对于确保道路的平整度、强度和耐久性具有关键作用。
然而，在进行水稳基层施工时，必须重视施工安全，以确保工作人员的安全和项目的顺利进行。
本文将介绍水稳基层施工安全技术的关键要点。
二、施工前的准备工作1. 安全培训和交底：施工前，必须对所有工作人员进行安全培训和技术交底。
培训内容包括工作场所安全规章制度、施工现场的安全要求、紧急情况处理等内容。
2. 工程准备：在施工开始之前，必须对施工现场进行全面检查和清理，确保没有杂物、坑洼或其他危险源。
同时，还应准备好必要的工具和设备，并确保其正常运行。
三、施工现场的安全措施1. 施工区域划定：在施工现场周围设置明显的标志，指明施工区域，并控制非施工人员的进入。
对可能导致人员伤害的区域，应设置临时栏杆或警示标志。
2. 安全通道设置：在施工现场内设置明确的安全通道，确保工作人员可以安全进出施工区域，并清晰标示。
3. 个人防护装备：所有工作人员必须佩戴符合要求的个人防护装备，包括安全帽、耳塞、防护眼镜、防护手套、耐磨鞋等。
对于特殊作业环境，还要佩戴相应的防护服装。
4. 施工设备安全：确保施工设备的正常运行和维护。
施工设备的操作人员必须具备专业技能，并按照操作规程进行操作，防止发生设备故障导致意外事故。
四、施工过程中的安全要点1. 注意交通安全：在施工现场的交通区域，要设置明显的交通指示标志，确保施工车辆和行人的安全。
对于需要进入交通路段的工作人员，必须佩戴明显的安全背心，并按照交通指示人员的指示行动。
2. 避免坍塌和事故：在进行水稳基层施工时，必须注意避免坍塌和其他事故的发生。
特别是在挖掘和回填操作中，要严格按照施工要求进行，避免土方坍塌导致人员伤亡。
3. 烟火管理：在施工现场禁止吸烟和使用明火。
施工区域内应设置专门的烟火管理区域，并配备灭火设备，以防止火灾事故的发生。
4. 安全信号：在施工现场内，应建立明确的安全信号体系，以便工作人员之间的沟通和指挥。
水稳层安全技术交底完整
水稳层安全技术交底(可以直接使用，可编辑实用优秀文档，欢迎下载）55岁（含55岁）的，不得从事施工作业。
6、所有施工人员须服从领导和安全检查人员的指挥。
工作时思想集中，坚守作业岗位，未经许可，不得从事非本工种作业。
7、所有施工人员必须熟知本工种的安全操作规程和施工现场安全生产制度。
不违章作业，并有责任制止他人违章作业；对管理人员的违章指挥，有权拒绝。
8、安全员每日上班前，必须针对当天的施工任务，召集施工人员，结合安全技术措施和作业环境、设施、设备安全状况及人员的素质、安全知识，有针对性的进行班前教育；并对作业环境、设施设备认真检查，发现不安全隐患，立即解决；有重大隐患的，报告上级，严禁冒险作业。
作业过程中应经常巡视检查，随时纠正违章行为，解决新的隐患；下班前检查确认：机电拉闸、断电、锁门；熄灭用火；活完脚下清。
9、进入施工现场的人员，必须正确佩带安全帽；按作业要求穿戴个人防护用品，着装整齐。
严禁赤脚、穿拖鞋、高跟鞋进入现场，严禁酒后作业。
10、在作业高度超过2m、没有可靠安全防护设施的高处及陡坡处施工时，必须正确系好安全带；高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋。
11、施工现场行走要注意安全。
不得攀登脚手架、井字架、龙门架、外用电梯。
禁止乘坐非乘人的垂直运输设备上下。
12、施工现场的各种安全设施、设备和警告、安全标志等，未经上级许可，不得挪动。
13、认真查看作业附近的施工洞口、临边安全防护和脚手架护身栏、档脚板、立网、脚手板的放置等安全防护措施，是否验收合格，是否防护到位。
确认安全后，方可作业，否则，应及时通知有关人员进行处理。
14、施工人员在作业中，发现险情时，立即停止作业，撤离危险区，报告上级解决，禁止冒险作业。
15、在沟、槽、坑内作业必须经常检查其稳定状况，上下时，必须利用坡道或梯子。
16、使用梯子作业时，必须系好安全带，且要求2人配合。
禁用木梯。
17、施工现场用火，必须找项目部相关管理人员，办理用火证，并派专人看火。
水泥稳定碎石基层施工安全技术交底
9、搅拌机不得超负荷使用。运转中严禁维修保养，严禁用工具伸入搅拌仓内扒料。若遇中途停电时，必须将料卸出。
10、机械运转中，严禁在拌合机或皮带输送机下穿越行走，严禁将头或手伸入皮带输送机与机架之间查看或探摸等作业。
11、驾驶员应做好设备的运行记录和设备检修保养记录。
（一）、拌合站作业安全要点
1、作业人员不得穿拖鞋进入拌和施工现场作业，与施工无关的人员禁止进入拌和施工现场。
2、拌合场内仓库、变配电房、油库等危险点源处要设臵明显的警示标志，门窗上锁，并注明“非工作人员禁止入内”字样。
3、拌合场用电要由熟悉用电专业知识的电工专人管理，各种用电设备要安装漏电保护器，接地良好。各种电缆电线的敷设要符合用电安全的要求。
（6）在陡坡、冰雪、泥泞及交通情况复杂的路段，没有可靠制动条件的情况下，禁止采用拖、
推、溜及倒车等方法启动发动机。
（7）用钢丝绳在短距离内拖动汽车时，钢丝绳长度应在4~6m之间，连接部位要牢固可靠。长距离拖行汽车时，应用刚性拖杆或三角形拖架，其长度不超过3m。
2、行车中的要求
（1）发动后，严禁立即空车猛踩油门或连续猛轰油门，应怠速运转，检查发动机的运转情况。怠速运转5~8min，气压上升到规定数值，各表盘显示正常时，方可用低档起步。
（7）当汽车驶经泥泞、冰雪、翻浆路段时，为防止车轮单边打滑，在车辆能保持直线行驶的情况下，可使用差速防止装置。使用差速防止装置时，不准转动方向盘。
（8）在视线不清晰的情况下会车时，应降低车速，开放小灯，加大两车相会的横向距离，必要时应停车避让。夜间会车应在两车相距150m以外处，改用近光灯。
（9）无增压装置的汽车，行驶在高原空气稀薄地区时，要相应减载，并控制车速；新车或大修出厂后的车辆，走合期内应减载20%~25%，并不得拖带其他车辆。
水稳施工交底资料
水泥稳定碎石基层施工交底资料编制人：审核人：审批人：水泥稳定碎石基层交底资料一、工程概况思常路工地现场距离水稳拌合场21公里。
基层采用水泥稳定碎石，厚度为32cm，分两层施工。
水泥稳定碎石压实度≥96%，7d无侧限抗压强度≥3.0Mpa。
二、施工准备（一）、拌合场地水泥稳定碎石备料、拌合选在港池码头，码头占地约10000m2，完全能够满足本工程的需要。
拌合场距施工现场约21km，行驶路线为：码头——339省道——萧林路——苇城路——施工现场。
（二）、施工机械配置主要施工机械配置表（三）、人员配置施工现场：项目负责人：杨水生技术负责人：孔令财施工队长：沈建东质检员：王健摊铺机司机2名、ZY22压路机司机1名、ZY14压路机司机1名、胶轮压路机司机1名、摊铺机调平人员2名、收料员1名、测量员2名、工人20名。
拌料场：料场负责人1名、拌和机操作人员1名、指挥人员1名、电工1名、维修工1名、试验员2名，机械手3名，工人5名。
（四）、原材料水泥稳定碎石基层所使用的原材料、混合料的试验检测由检测单位检测，我单位质检员积极配合、协助，并由监理单位现场见证。
确保本工程优质、高效、顺利完成。
（1）水泥拌制水泥稳定碎石混合料的水泥选用昆山青阳港水泥有限公司生产的散装32.5MPa复合硅酸盐水泥，水泥每500t检测一次。
（2）碎石水稳碎石集料采用反击式破碎机破碎。
碎石的最大粒径为31.5mm,按粒径9.5mm～31.5mm、9.5mm～4.75mm、2.36～4.75mm和粒径2.36mm 以下四种规格备料。
碎石压碎值不大于28%，粗集料针片状含量不大于15%。
（3）水使用干净无污染的河水。
（五）、试验取工地所用水泥、碎石委托检测单位进行原材料分析，依据设计要求（水泥剂量3%-4.5%），确定最佳配合比作为水泥稳定碎石的生产配合比，用重型击实试验求得最佳含水量和最大干密度，以指导施工。
三、施工过程（一）、混合料的拌合在水泥稳定碎石混合料拌和过程中，均匀性是影响水泥稳定碎石结构强度的关键因素，混合料的拌制主要从以下方面控制。
(完整版)水稳碎石基层技术交底
水泥稳定碎石基层施工技术交底一、工程概况苏州市吴江城市南北快速干线工程路线北起吴江市松陵城区规划的仲英大道南端，终于盛泽镇规划建设路，路线总长21.129km，本KSGX-LM-01合同段长度为12 km （桩号：K0＋000～K12＋000）。
在本标段的城区端K0+000～K5+500采用城市道路中快速路的断面形式，计算行车速度为80km/h，行车道采用双向六车道，并在行车道两侧设置辅道和人行道，路基总宽度64.5米，路基断面形式为：3.75米×3×2（行车道）+9.0米（中央分隔带）+0.5米×2（左侧路缘带）+0.5米×2（右侧路缘带）+3.5米×2（侧分隔带）+7.5米×2（辅助车道）+4.5米×2（人行道）。
在本标段的郊区端（K5+500～K12+000）采用双向六车道一级公路标准，计算行车速度为100km/h，路基总宽度39.0米，路基断面形式为：3.75米×3×2（行车道）+9.0米（中央分隔带）+0.5米×2（左侧路缘带）+3.5米×2（侧分隔带）+7.5米×2（辅助车道）+4.5米×2（人行道）+0.75米×2（土路肩）主要工程量为：水泥稳定碎石基层18.5cm厚39294 m2、20cm厚8589M2、30cm厚87730 m2、36cm厚328658M m2、40cm厚6902 m2，合计156384 m3，即367500吨。
二、准备工作1、施工机械配备齐全的施工机械和配件，做好开工前的保养、试机工作并保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。
按要求配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械，以确保基层施工质量。
（1）拌和机根据施工指导意见的技术要求和摊铺日进度，配置WCZ500的拌和机一台，保证其实际出料（生产量的85%）能力超过实际摊铺能力的10-15%。
水泥稳定碎石基层施工技术交底
水泥稳定碎石基层施工技术交底施工现场采用集中厂拌，采用摊铺机进行摊铺。
施工顺序：测量放样—清理下承层—混合料拌和—混合料运输—摊铺机摊铺—压路机碾压成型—封闭养生一、材料要求1)水泥采用PO42.5R普通硅酸盐水泥，终凝时间应在6小时以上，快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。
2)碎石，最大粒径31.5mm（方孔筛）。
一律采用规格料配制，不得使用0~31.5的混合料。
集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。
二、施工方法1、配合比设计根据施工技术规范及设计要求以，取工地实际使用的水泥、集料委托有检测单位进行生产配合比设计，养生7天，强度等指标达到要求后，报监理工程师认可，并通过试验段确定材料配比设计的合理性，报监理工程师批准。
2、试验路段在正式开工之前，我们将进行100米试验段的试铺，试铺段选择在经验收及格的底下层上进行，根据成功的试铺结果确定出用于施工的集料配合比例、尺度的施工方法、最佳的机械组合、最佳的碾压遍数、最佳的碾压步伐、最佳的人员配备、合理的摊铺速率、材料的松铺系数、每一功课段的合适长度、一次铺筑的1合适厚度。
3、集料的拌和在正式拌制稳定土混合料之前，先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都到达规定的请求。
原集料的颗粒组成发生变化时，重新调试设备。
我们采用装有电子秤的拌和站，可以对各种材料进行计量掌握，以保证混合料中各集料的比例和含水量，保证拌和质量。
拌和时，把干料掺拌均匀后，再加水拌合，使混合料拌和均匀，保证出料质量。
每天开始搅拌前，检查场内各处集料的含水量，计较当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。
每天开始搅拌以后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产以后，每1～2小时检查一次拌和情形，抽检其配比、含水量是否变化。
再根据生产当天的天气状况，例如温度的高低，风的大小，天气的阴晴等情形及时调解。