隧道施工各种主要参数

一、周边眼间距见《铁路隧道工程施工技术指南》P59
岩石类别周边眼间距E(cm) 周边眼抵抗线W(cm) 相对距离E/W 极硬岩50-60 55-75 0.8-0.85
硬岩45-55 50-60 0.8-0.85
软质岩30-45 45-60 0.75-0.8
1、此表适用于炮眼深度1.0-3.5m,炮眼直径40-50mm,药卷直径20-35mm。

2、当断面较小或围岩软弱破碎或对开挖成形要求较高时,周边眼间距E应取较小值。

3、周边眼抵抗线W值应大于周边眼间距E值。

软岩取较小的E值时,W值应适当增大。

E/W:软岩取小值,硬岩及小断面取大值。

二、喷射混凝土注意事项见《铁路隧道工程施工技术指南》P68;《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(50086——2001)P32
喷射作业应连续进行,喷射作业应分层。

分段。

分片。

喷射应自下而上,分段长度不宜大于6米。

分层喷射时候,一次喷射厚度不少于4cm,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行,若终凝后1小时后再喷射混凝土,应先用风水清洗喷射混凝土表面。

复喷混凝土的一次喷射厚度:拱部为50-100mm,边墙为75-150mm。

湿喷机喷头工作风压力应该保持在0.1MPa左右。

喷头与受喷面应垂直,应保持在0.6-1.0m距离
三、防水板吊点见《铁路隧道工程施工技术指南》P100
固定点间距:一般拱部0.5-0.8m,边墙0.8-1.0m;底部1.0-1.5m。

呈梅花状排列,并且左右上下成行固定。

双焊缝连续(焊缝宽度不小于15mm),搭接宽度不小于15cm,,防水板实铺长度与初支基面弧度的比值为10:8。

必须保持一定的松弛型。

四、二衬浇筑注意事项
1、泵送混凝土一次性下料厚度不超过60cm,非泵送的混凝土一次性下料厚度不超过40cm。

2、同侧混凝土高差不超过0.6m,异侧混凝土高差不超过0.5m。

3、振捣时间为10-30S。

4、振动棒的间距宜为25-30cm。

5、坍落度控制在15-18cm。

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隧道施工中喷锚支护有关参数的选择及计算

隧道施工中喷锚支护有关参数的选择及计算
[摘 要 ] 根据宝鸡至成都铁路复线新清风峡隧道和新安乐河隧道的施工实践 ,并参考有关喷锚支护参数计算
理论公式 ,总结了喷锚支护有关参数的选择及计算方法 。
[ 中图分类号 ] TD352 + . 5 [ 文献标识码 ] B [ 文章编号 ] 100228951 ( 2002) 0220017204
第 2 期 史马祥 : 隧道施工中喷锚支护有关参数的选择及计算
l1 ≥ dRg
19
4 Kt
=
118 × 2450 = 7315≈74cm 4× 115 × 10
式中 : v — — — 安全系数 , 一般取 v = 115 ; σ — — 岩石单轴抗压强度 (实测得出) , kg/ cm2 ; c — θ— — — 岩石结构面的内摩擦角 。 根据奥地利的腊布希维兹 ( L . V . Rabcewicz) 等 提出的 “剪切破坏理论” 知道 , 围岩稳定性的丧失是 由于地压作用下两侧锥形剪切体 , 径向移动致使喷 层发生剪切破坏 。莫尔强度理论认为中间主应力 σ 2 对岩石影响可不考虑 。这样 , 岩石所受的应力可 近似为平面应力状态 , 即 σ 1 和σ 3 , 而最大主应力 σ 1 为开挖周边的切向应力 , 最小主应力 σ 为开挖周边 3 的径向应力 。根据莫尔强度理论 , 剪切斜面与 σ 3 作 θ 用线成 σ= 45° + 角度 。剪切破坏发生在与开挖 2 θ 周边切线成 σ 的斜面上 。喷层抗剪面的 1 = 45° 2 长度 L 近 似 的 等 于
式中 : P1 — — — 工作风压 , kg/ cm2 ;
P2 — — — 水压 , kg/ cm 。
2
事铁路工程管理工作 。
213 喷头与受喷面的距离和倾角
从宝成复线的实际施工经验来看 , 当喷头与受

隧道常用爆破全参数及爆破设计

隧道常用爆破全参数及爆破设计

一、单位耗药量单位耗药量(一)单位耗药量(二)炸药换算系数e值单位耗药量(四)单位耗药量K及其它参数(五)二、隧道爆破设计爆破设计(一)、规范规定《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002)规定:光面爆破参数预裂爆破参数说明:1、上表所列参数适用于炮眼深度1.0~3.5m,炮眼直径40~50mm,药卷直径20~25mm;2、当断面较小或围岩软弱、破碎或对曲线、折线开挖成形要求较高时,周边眼间距E应取小值;3、周边眼抵抗线W 值在一般情况下均应大于周边眼间距E 值。

软岩在取较小E 值时,W 值应适当增大;4、E/W :软岩取小值,硬岩及断面小时取大值;5、表列装药集中度q 为2号硝铵炸药,选用其它类型炸药时,应修正。

换算系数:⎪⎭⎫ ⎝⎛+=换算炸药爆力号硝铵炸药爆力换算炸药猛度号硝铵炸药猛度2221K (二)、爆破器材的选择⑴炸药:一般情况下,多采用二号硝铵炸药,洞内有水时应采用乳化油炸药、水胶炸药或其他防水性炸药;有瓦斯的隧道内,应采用煤矿安全炸药(如2、3号煤矿炸药,2、3号煤矿抗水炸药,煤矿水胶炸药,煤矿乳化油炸药,被筒炸药,当量炸药,离子交换炸药);在软弱围岩周边爆破时,选择低爆速光爆专用炸药,如二号低爆速炸药。

隧道常用炸药国产光面爆破专用炸药⑵雷管:在无瓦斯隧道内,可首先考虑采用非电毫秒雷管或半秒雷管;在有瓦斯的隧道内,采用煤矿瞬发电雷管或毫秒延期电雷管。

雷管的段间隔时间差应考虑控制在100ms左右,在软弱围岩中爆破,为避免振动强度的迭加作用,雷管最好跳段使用,特别是1~5段的雷管。

大断面隧道爆破,至少要求有1~15段雷管。

隧道常用雷管注:各系列非电导爆管雷管延迟时间(ms)(三)、参数确定一个φ32*25cm药卷用药量0.195kg一个φ25*25cm药卷用药量0.125kg一个φ20*25cm药卷用药量0.0875kg炸药密度0.85~1.05g/cm3光面爆破岩石饱和抗压强度39.7~46.25MPa,属于中硬岩规范参数装药不偶和系数D(炮眼直径Rh/药卷直径Rc)1.5~2,宜取2.0 周边眼间距E取45~60cm最小抵抗线V,应大于周边眼间距,取60~75cm相对距E/V取0.8~1周边眼装药集中度q(kg/m)0.2~0.3眼深:全断面3~3.5m,台阶法1~3m单位用药:全断面0.9~2kg/m3,台阶法0.4~0.8kg/m3炮眼直径取43mm ,考虑油压凿岩机炮眼直径42~46mm 时,V =0.5~0.7,q =0.28~0.38 炮眼直径34~38mm 时,V =0.4~0.6,q =0.14~0.21 中空孔到装药眼间距λ:岩层系数,中硬岩以上取1.9~2.2:中空孔径(mm ) d :装药眼径(mm )掏槽炮眼间距不小于20cm ,掏槽炮眼比辅助眼深10cm 周边眼炮泥堵塞长度不小于20cm 全断面开挖:断面尺寸:72.97m2,宽11m ,高8m 1.3循环进尺的选定在软弱围岩中,宜采用0.8~1.5m ,一般取1.1m 。

隧道施工

隧道施工

隧道工程设计一、隧道工程概况:重庆至长沙高速公路彭水至武隆段C21合同段,中兴隧道。

两隧道均为上、下行分离的双洞单向行驶2车道隧道。

中兴1号隧道上行隧道里程为K10+875~K11+175,长300m,为2.685%上坡;下行隧道里程K10+853~K11+160,长307m,为2.800%上坡。

中兴2号隧道上行隧道里程为K11+267~K11+730,长463m,为2.681%下坡;下行隧道里程为K11+240~K11+593,长353m,为2.689%下坡。

两隧道双车道设计净宽10.5m,紧急停车带设计净宽13.25m,净高5.0m。

Ⅲ类围岩最大开挖宽度13.19m,最大开挖高度9.88m。

隧道采用锚喷砼做初期支护,复合式衬砌。

中兴最长的2号隧道上行只有463m,下行只有353m,不是控制工期工程,安排二个施工队从武隆端单向施工,一个队负责一个洞口。

中兴2号隧道黄草端紧接黄坝河大桥,又无弃碴场,不宜施工,我单位从武隆端单向施工,上、下行隧道安排二个队施工。

中兴1号隧道地质条件较差,岩石为泥岩夹页岩,为Ⅲ、Ⅳ类围岩,设有工字钢PS格构梁支撑,为施工安全和便于架设钢支撑,开挖采用超短台阶法,整个断面分上、下两部分,下部滞后上部3~5m。

中兴2号隧道其中Ⅲ、Ⅳ类围岩亦用超短台阶法开挖,石质较好的Ⅱ类围岩用全断面法开挖。

中兴隧道具有以下主要特点:1.隧道短。

两隧道长度都较短,最长的2号上行隧道只有463m。

2.开挖断面大。

两隧道单向行驶均为2车道,Ⅲ类围岩最大开挖宽度13.19m,最大开挖高度9.88m,开挖断面115.7m2。

3.埋深浅。

隧道进、出口埋深浅,中兴1号隧道、2号隧道上、下行进、出口均有明洞,隧道的最大埋深也只有40m~90m。

4.地质条件差。

中兴1号隧道穿越岩层为泥岩夹页岩,薄层构造,层理发育,易风化成碎片状,全部为Ⅲ、Ⅳ类围岩,中兴2号隧道Ⅲ、Ⅳ类围岩也占52.7%~64.1%。

Ⅲ、Ⅳ类围岩岩石也较破碎。

水平隧洞掘进与混凝土衬砌进度指标参数表

水平隧洞掘进与混凝土衬砌进度指标参数表

水平隧洞掘进与混凝土衬砌进度指标参数表隧洞工程是现代交通建设中不可或缺的一环,而水平隧洞的掘进与混凝土衬砌则是隧洞建设中的重要环节。

为了确保隧洞施工的顺利进行,需要建立一套完善的进度指标参数表,以监控施工进度并及时调整工作计划。

下面将详细介绍水平隧洞掘进与混凝土衬砌进度指标参数表的内容。

一、掘进进度指标参数1. 日进尺数:即每日掘进的隧洞长度,通常以米为单位。

该参数反映了隧洞掘进的速度,是评估工程进度的重要指标之一。

2. 掘进速度:指单位时间内掘进的隧洞长度,通常以米/小时计算。

掘进速度的快慢直接影响到整个工程的施工周期。

3. 掘进质量:包括掘进面平整度、围岩稳定性等指标,反映了掘进工作的质量状况。

保证掘进质量是确保隧洞安全稳定的关键。

4. 掘进机械利用率:指掘进机械实际工作时间与总工作时间的比值,反映了机械设备的利用效率。

提高机械利用率可以提升掘进效率。

二、混凝土衬砌进度指标参数1. 混凝土浇筑面积:即每日完成的混凝土衬砌面积,通常以平方米为单位。

混凝土衬砌是隧洞施工的关键环节,浇筑面积直接影响工程的进度。

2. 浇筑速度:指单位时间内完成的混凝土衬砌面积,通常以平方米/小时计算。

提高浇筑速度可以缩短工程周期,节约成本。

3. 混凝土质量:包括混凝土配合比、坍落度、抗压强度等指标,确保混凝土衬砌的质量达标。

优质的混凝土是隧洞使用寿命的保障。

4. 模板拆除周期:指混凝土衬砌完成后,模板拆除的时间周期。

合理安排模板拆除周期可以提高施工效率。

水平隧洞掘进与混凝土衬砌进度指标参数表是隧洞工程施工管理的重要工具,通过监控各项指标的实时数据,可以及时调整施工计划,保证工程按时按质完成。

各项指标之间相互关联,相互影响,需要综合考虑,科学制定进度计划,确保隧洞工程的顺利进行。

希望以上内容能够对隧洞工程的相关人员提供参考和借鉴,促进工程的顺利进行。

隧道工程

隧道工程

一、公路隧道围岩的分级1、一级围岩:坚硬岩,岩体完整,巨整体状或巨厚层状结构。

围岩基本质量指标大于550兆帕。

2、二级围岩:坚硬岩,岩体完整,块状或厚层状结构;较坚硬岩,岩体完整,块状整体结构。

围岩基本质量指标在550至451兆帕之间。

3、三级围岩:坚硬岩,岩体较破碎,巨块(石)碎石状镶嵌结构,较坚硬岩或较软硬岩石。

岩体较完整,快状体或中厚层结构。

围岩基本质量指标在450至351兆帕之间。

4、四级围岩:坚硬岩,岩体较破碎。

碎裂结构,较坚硬岩、岩体较破碎,镶嵌碎裂结构,较软岩或软硬岩互层,且以软岩为主,岩体较完整,较破碎,中薄层状结构。

土体,压密或成岩作用的黏土及砂性土;黄土。

一般钙质、铁质胶结的碎石土、卵石土、大块石土。

围岩基本质量指标在350至251兆帕之间。

5、五级围岩:较软岩,岩体破碎;软岩,岩体较破碎至破碎;及破碎各类岩体,碎裂状,松散结构。

一般第四系的半干硬至重塑的黏土及稍湿至潮湿的碎石土,卵石土、网砾、角砾及黄土。

非黏土呈松散结构,黏土及黄土呈松软结构。

围岩基本质量指标小于等于250。

6、六级围岩:软塑状黏土及潮湿、饱和粉细砂层、软土等。

其中一级围岩为最好结构,六级围岩为最差结构。

二、围岩的初步判定1、隧道围岩的分级的综合评定方法宜采用两步分级,并按以下顺序进行:围岩分级分为初步分级和和详细分级。

其中初步分级为:定性(坚硬、完整)+定量。

详细分级为考虑修整因素的影响,修整定量。

修正因素为:有无地下水、软弱结构面,且有一组起控制作用。

是否存在高的初应力。

三、隧道的构成1、隧道主要由主体构造物和附属构造物构成。

其中主体构造物有分为:洞门和洞身衬砌。

附属构造物分为:通风、照明、安全措施、供配电、应急系统等。

2、不同的分类形式分为不同的种类:(1)按地层分类,分为岩石隧道、土质隧道。

(2)按所处位置分为,山岭隧道、城市隧道、水底隧道。

(3)按埋深长度分为,浅埋隧道和深埋隧道。

(4)按长度分为,短、中、长、特长。

隧道常用爆破全参数及爆破设计

隧道常用爆破全参数及爆破设计

一、单位耗药量单位耗药量(一)单位耗药量(二)炸药换算系数e值单位耗药量(四)单位耗药量K及其它参数(五)二、隧道爆破设计爆破设计(一)、规范规定《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002)规定:光面爆破参数预裂爆破参数说明:1、上表所列参数适用于炮眼深度1.0~3.5m ,炮眼直径40~50mm ,药卷直径20~25mm ;2、当断面较小或围岩软弱、破碎或对曲线、折线开挖成形要求较高时,周边眼间距E 应取小值;3、周边眼抵抗线W 值在一般情况下均应大于周边眼间距E 值。

软岩在取较小E 值时,W 值应适当增大;4、E/W :软岩取小值,硬岩及断面小时取大值;5、表列装药集中度q 为2号硝铵炸药,选用其它类型炸药时,应修正。

换算系数:⎪⎭⎫ ⎝⎛+=换算炸药爆力号硝铵炸药爆力换算炸药猛度号硝铵炸药猛度2221K (二)、爆破器材的选择⑴炸药:一般情况下,多采用二号硝铵炸药,洞内有水时应采用乳化油炸药、水胶炸药或其他防水性炸药;有瓦斯的隧道内,应采用煤矿安全炸药(如2、3号煤矿炸药,2、3号煤矿抗水炸药,煤矿水胶炸药,煤矿乳化油炸药,被筒炸药,当量炸药,离子交换炸药);在软弱围岩周边爆破时,选择低爆速光爆专用炸药,如二号低爆速炸药。

隧道常用炸药国产光面爆破专用炸药⑵雷管:在无瓦斯隧道内,可首先考虑采用非电毫秒雷管或半秒雷管;在有瓦斯的隧道内,采用煤矿瞬发电雷管或毫秒延期电雷管。

雷管的段间隔时间差应考虑控制在100ms左右,在软弱围岩中爆破,为避免振动强度的迭加作用,雷管最好跳段使用,特别是1~5段的雷管。

大断面隧道爆破,至少要求有1~15段雷管。

(三)、参数确定一个φ32*25cm 药卷用药量0.195kg 一个φ25*25cm 药卷用药量0.125kg 一个φ20*25cm 药卷用药量0.0875kg 炸药密度0.85~1.05g/cm 3 光面爆破岩石饱和抗压强度39.7~46.25MPa ,属于中硬岩 规范参数装药不偶和系数D (炮眼直径Rh/药卷直径Rc )1.5~2,宜取2.0 周边眼间距E 取45~60cm最小抵抗线V,应大于周边眼间距,取60~75cm 相对距E/V 取0.8~1周边眼装药集中度q (kg/m )0.2~0.3 眼深:全断面3~3.5m ,台阶法1~3m单位用药:全断面0.9~2kg/m3,台阶法0.4~0.8kg/m3 炮眼直径取43mm ,考虑油压凿岩机炮眼直径42~46mm 时,V =0.5~0.7,q =0.28~0.38 炮眼直径34~38mm 时,V =0.4~0.6,q =0.14~0.21 中空孔到装药眼间距λ:岩层系数,中硬岩以上取1.9~2.2:中空孔径(mm ) d :装药眼径(mm )掏槽炮眼间距不小于20cm ,掏槽炮眼比辅助眼深10cm 周边眼炮泥堵塞长度不小于20cm 全断面开挖:222dd d A ++⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛++=ϕϕϕλπϕ断面尺寸:72.97m2,宽11m ,高8m 1.3循环进尺的选定在软弱围岩中,宜采用0.8~1.5m ,一般取1.1m 。

隧道施工的基本要求内容

隧道施工的基本要求一、隧道工程测量1、洞外控制测量1.1隧道洞外平面控制,应符合测规的有关精度要求和作业要求。

高程控制应采用水准测量进行施测。

1.2洞外控制测量应在每个洞口附近测设不少于三个平面控制点和两个水准点,作为洞内测量的起测依据。

1.3隧道水准测量的高程应利用一端洞口线路定测水准点的高程作为起始高程进行测量,并传算到隧道另一端洞口进行闭合。

2、洞内控制测量布设洞内导线应以洞口投点为起始点组成多边形闭合导线环。

导线边的边长应根据测量设计要求,并考虑通视条件,宜选择长边,在直线地段不宜少于200米,曲线地段不宜短于70米。

3、洞内施工测量及竣工测量3.1洞内施工测量3.1.1用导线测设,中线点间距直线地段150~250米,曲线地段60~100米;应根据导线设立,其距离可用导线边长距离;用中线法进行洞内控制测量的隧道,中线点间距距离直线地段不宜短于100米,曲线地段不宜短于50米。

供衬砌用的临时点必须用经纬仪测定,其间距可视放样需要适当加密,以不大于10米为宜。

3.1.2洞内施工用的水准点应根据洞外、洞内已设定的水准点按施工需要加设,并应经常复核,其精度可按中线复测精度执行。

待控测后该水准点应再作修正。

为保证隧道底部按图纸所示的纵坡开挖并满足衬砌的正确放样,洞内每隔50米应设一个水准点,隧道中线测桩之间距,在直线上不得超过10米,在曲线上不得超过米。

3.1.3隧道的衬砌内轮廓应符合设计要求,在立模前应复核中线和高程,并放出横断面十字线方向,标出拱架顶、边墙底和起拱线高程。

立模后必须进行检查及校正,以确保无误。

3.1.4隧道贯通后,应将相向两方向测设的中线,各自向前延伸一适当距离,如贯通面附近有曲线始终点时,则应延伸至曲线以外的直线上一定距离,以确定中线调整。

3.1.5当隧道贯通后,中线及高程的实际贯通误差应在未衬砌地段进行调整。

该段的开挖及衬砌均应以调整后的中线、高程进行放样。

其调整方法按?测规?办理。

隧道常用爆破参数及爆破设计

一、单位耗药量单位耗药量(一)单位耗药量(二)炸药换算系数e值单位耗药量(四)单位耗药量K及其它参数(五)二、隧道爆破设计爆破设计(一)、规范规定《铁路隧道施工规范》(TB10204-2002)规定:光面爆破参数预裂爆破参数说明:1、上表所列参数适用于炮眼深度1.0~3.5m ,炮眼直径40~50mm ,药卷直径20~25mm ;2、当断面较小或围岩软弱、破碎或对曲线、折线开挖成形要求较高时,周边眼间距E 应取小值;3、周边眼抵抗线W 值在一般情况下均应大于周边眼间距E 值。

软岩在取较小E 值时,W 值应适当增大;4、E/W :软岩取小值,硬岩及断面小时取大值;5、表列装药集中度q 为2号硝铵炸药,选用其它类型炸药时,应修正。

换算系数:⎪⎭⎫ ⎝⎛+=换算炸药爆力号硝铵炸药爆力换算炸药猛度号硝铵炸药猛度2221K (二)、爆破器材的选择⑴炸药:一般情况下,多采用二号硝铵炸药,洞内有水时应采用乳化油炸药、水胶炸药或其他防水性炸药;有瓦斯的隧道内,应采用煤矿安全炸药(如2、3号煤矿炸药,2、3号煤矿抗水炸药,煤矿水胶炸药,煤矿乳化油炸药,被筒炸药,当量炸药,离子交换炸药);在软弱围岩周边爆破时,选择低爆速光爆专用炸药,如二号低爆速炸药。

隧道常用炸药国产光面爆破专用炸药⑵雷管:在无瓦斯隧道内,可首先考虑采用非电毫秒雷管或半秒雷管;在有瓦斯的隧道内,采用煤矿瞬发电雷管或毫秒延期电雷管。

雷管的段间隔时间差应考虑控制在100ms左右,在软弱围岩中爆破,为避免振动强度的迭加作用,雷管最好跳段使用,特别是1~5段的雷管。

大断面隧道爆破,至少要求有1~15段雷管。

(三)、参数确定一个φ32*25cm 药卷用药量0.195kg 一个φ25*25cm 药卷用药量0.125kg 一个φ20*25cm 药卷用药量0.0875kg 炸药密度0.85~1.05g/cm 3 光面爆破岩石饱和抗压强度39.7~46.25MPa ,属于中硬岩 规范参数装药不偶和系数D (炮眼直径Rh/药卷直径Rc )1.5~2,宜取2.0 周边眼间距E 取45~60cm最小抵抗线V,应大于周边眼间距,取60~75cm 相对距E/V 取0.8~1周边眼装药集中度q (kg/m )0.2~0.3 眼深:全断面3~3.5m ,台阶法1~3m单位用药:全断面0.9~2kg/m3,台阶法0.4~0.8kg/m3 炮眼直径取43mm ,考虑油压凿岩机炮眼直径42~46mm 时,V =0.5~0.7,q =0.28~0.38 炮眼直径34~38mm 时,V =0.4~0.6,q =0.14~0.21 中空孔到装药眼间距λ:岩层系数,中硬岩以上取1.9~2.2:中空孔径(mm ) d :装药眼径(mm )掏槽炮眼间距不小于20cm ,掏槽炮眼比辅助眼深10cm 周边眼炮泥堵塞长度不小于20cm 全断面开挖:222dd d A ++⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛++=ϕϕϕλπϕ断面尺寸:72.97m2,宽11m ,高8m 1.3循环进尺的选定在软弱围岩中,宜采用0.8~1.5m ,一般取1.1m 。

隧道施工通风计算所需相关参数

隧道通风计算所需相关参数谢总:您好!请按下述表格要求,请依次提供每条隧道(或支洞)通风路径计算所需相关参数,最好请提供隧道通风总的示意图(CAD或word版本均可),另外顺便也可以提出你们自己的通风设想和要求,以便我们对隧道通风形式有一个全面整体了解,便于我们按照你们的要求进行设计。

如果贵方有其他厂家的详细通风方案,也可以发给我们参考比较,以便我们结合我们公司产品技术优势,做出更符合通风现场更加实用的最佳通风方案来!赵国平(130****1368、153****5728) 2016-7-22附贵公司峨米项德昌隧道和新永郎隧道相关参数如下,供参考:德昌隧道2#斜井通风方案设计:斜井二洞口海拔为1552m,斜井长度1860m,综合坡度8.7%,与主洞45°斜交,高度6.2m,宽度7.5m,开挖断面平均按40㎡计算,风管直径为1.8m。

正洞断面为13m(高)×14m(宽),风管直径为2m,开挖断面平均按130㎡计算,主洞大里程段长度为3600m;小里程段长度为1280m。

当地年最低气温为+5℃,为亚热带季风气候条件,空气密度适中;独头掘进,采用人工手风钻钻爆法施工,围岩条件较好,采用全断面开挖;出渣时掌子面配备2台装载机,装载机功率按每台160kw计算,2台自卸车,自卸车按照210kw计算,另有一台挖掘机,挖掘机功率按照135kw计算,在装载机工作时挖掘机不工作,则掌子面最恶劣条件下的柴油机功率为160×2+210×1=530kw,且粉尘较大,施工人数按照130人计算。

2#斜井通风计算参数表序号参数名参数代号单位数量1 主洞开挖断面S1 m2----130斜井开挖断面S2 m2----402 斜井L1 m 18603 主洞大里程L1 m 3600 主洞小里程L2 m12804 主洞风管直径 d m 2.05 斜井风管直径 d m 1.86 风管漏风率主洞% 0.77 风管漏风率斜井% 18 空气密度ρKg/m3-----1.109掌子面最大工作人员数量个13010 掌子面柴油功率kW 53011 掌子面最低风速m/s 0.312 洞内有斜坡通风管道--T字形.13. 一次性最大炸药用量280Kg德昌隧道出口--通风方案设计:出口海拔为1346m,年最低气温为+5℃,为亚热带季风气候条件,空气密度适中;正洞断面为13m(高)×14m(宽),开挖断面平均按130㎡计算,长度为2475m;独头掘进,采用人工手风钻钻爆法施工,围岩条件较好,采用全断面开挖;出渣时掌子面配备2台装载机,装载机功率按每台160kw计算,2台自卸车,自卸车按照210kw计算,另有一台挖掘机,挖掘机功率按照135kw计算,在装载机工作时挖掘机不工作,则掌子面最恶劣条件下的柴油机功率为160×2+210×1=530kw,且粉尘较大,施工人数按照130人计算。

隧道施工参数表


双向隧道复合式衬砌支护参数表(膨胀岩地段)
初期支护 预留变 衬砌 C25喷砼 形量 类型 (cm) 施做 厚度 部位 (cm) Ⅳa型 12-15 拱墙 仰拱 Ⅳb型 12-15 拱墙 仰拱 Ⅴa型 15-20 拱墙 仰拱 拱墙 仰拱 Ⅴc型 15-20 拱墙 仰拱 25 10 25 25 28 28 28 28 30 30 拱墙 20×20 拱墙 20×20 拱墙 20×20 钢筋网 锚杆 设置 部位 拱墙 格栅(型钢)钢架 拱墙(cm) 钢架类型(mm) Ⅰ18型钢 间距(m) 1.0 二次衬砌 底板/仰拱 (cm)
双向隧道复合式衬砌支护参数表(一般地区)
初期支护 预留变 衬砌 C25喷砼 形量 类型 (cm) 施做 厚度 部位 (cm) Ⅱa型 Ⅲa型 Ⅲb型 Ⅳa型 Ⅳb型 3-5 5-8 5-8 8-10 8-10 拱墙 拱墙 拱部 边墙 拱墙 仰拱 拱墙 仰拱 拱墙 仰拱 拱墙 仰拱 拱墙 仰拱 5 12 23 12 25 10 25 25 28 28 28 28 30 30 拱部 拱部 拱墙 拱墙 拱墙 拱墙 拱墙 25×25 25×25 20×20 20×20 20×20 20×20 20×20 φ6 φ6 φ6 φ6 φ8 φ8 φ8 钢筋网 锚杆 设置 部位 格栅(型钢)钢架 拱墙(cm) 钢架类型(mm) 间距(m) 35 40 拱部 高130、φ 22格栅 拱墙 高150、φ 22格栅 全环 全环 全环 全环 Ⅰ18型钢 Ⅰ20a型钢 Ⅰ20a型钢 Ⅰ22a型钢 1.2 1.0 1.0 0.8 0.6 0.5 40 45 二次衬砌 底板/仰拱 (cm) 30(钢筋砼) 50 50 55
设置部 网格间距 钢筋 设置 间距(环向 长度 位 (cm) 规格 部位 ×纵向)(m) (m) 拱部 拱墙 局部 1.2×1.5 2.5 3
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