地铁通风空调设备安装及质量控制要点
地铁通风空调设备安装及质量控制要点
158研究与探索Research and Exploration ·工艺与技术中国设备工程 2018.10 (上)地铁作为常用的一种交通工具，具有运输速度快、不受天气影响等优点，是一种非常理想的城市交通运输工具。
地铁通风空调系统作为地铁系统中不可缺少的一部分，主要担负着地铁线路站台通风、站厅通风、隧道通风任务等。
为了保证地铁通风空调设备安装质量，需要严格按照规范要求进行施工，并做好质量控制工作。
1 通风体系于地铁中的影响地铁为地表以下的项目，具备自身的特殊性以及复杂性，在每个时间段内，每个地域里、每个室内都有相应的且针对性的空气处置规定，常规岛式停车处的地铁空气流通体系由每段隧道气流体系、车站隧道气流体系、车站大系统站厅、站台气流体系、车站工具和监管室气流调控体系、制冷体系6个体系构成，上述体系的功能如下：（1）地铁循环控制体系利用在气温、湿度以及气流等要素方面对整个内部空气条件进行调控，使之处于良好的状态，可以让地铁内部的所有工具良好运行，使处于地铁内部的人有安全保障且舒服。
（2）当车辆处于常规运营状态，清理掉多出的热量和空气中的水分，供给人必须的新鲜空气，给人创造合适的空气条件，达到站内一系列工具可以良好运营的温度和湿度方面的标准。
（3）当车辆停滞区间隧道的状态，为堵塞区域供给足够多的新鲜空气，确保车辆内部空气调节的仪器良好运转，创造一个让车辆内部人员暂时可以受得了的空气条件。
（4）当处于火情状态，给出迅捷高效的除烟办法，为地铁内部人员以及消防工作者供给充分的新鲜气流，同时构成对向气流，指引人快速安全地撤出。
2 地铁气流体系在进行安置作业时的技术重点2.1 地铁里的风管安置进行地铁建设时，有关风管安置方面，必须结合详细的位置信息、高度信息等因素做出宏观的研究和相关问题的解决，深度保证风管的安全性能，进而使风管无法发生形状的变化等质量方面的差错，完成风管安置操作中，风管里面的所有器件的安装程序一定要依据对应的规定去操作。
地铁站通风空调施工方案
楞筋楞线角钢加固框扁钢加固筋管内支撑3.1.4风管安装严格按照通风工程施工安装工序要求执行，风管安装前，应清除内、外杂物，并做好清洁和保护工作，确保风管规格尺寸、平面定位及标高与施工图严格一致，支吊架的设置按照规范要求进行，风管与吊架横担的接触面应加3-5mm耐磨橡胶板。
风管、支架安装图准备支架材料进场检验支架制作、刷漆脚手架、放线支吊架安装风管、阀件清点检验风管、配件运输风管、部件组装检验风管吊装调标高、位置检验评定保温风口安装通风系统安装完成后风管保温前，应进行风管气密性检验，采取确保风管严密性的措施。
风管与法兰连接时翻边应平整，不应遮住螺孔，四角应铲平，不应出现豁口，以避免漏风。
3.2风管保温风管保温采用橡塑材料，符合铝箔（0.5mm厚）贴面，保温材料导热系数≤0.043W/m.k，厚度50mm。
风管及部件保温前，必须先通过监理、甲方专业工程师对风管的安装质量验收，在甲方、监理工程师同意隐蔽后才能进行风管保温。
风管保温施工流程：隐检→领料→保温板材下料→涂刷粘贴剂→安装保温钉→铺覆保温材料→铝箔胶带粘缝→检验保温钉与风管应结合牢固，保温钉数量满足底面≥16个/㎡，侧面≥10个/㎡，顶面≥8个/㎡，首行保温钉至风管边缘的距离应≤120mm铝箔保护层不得有脱壳、褶皱、强行借口现象，搭接尺寸为20-25mm。
保温钉保温板合缝法兰或加固筋橡塑保温材料风管3.3空调系统安装施工准备设备开箱检验基础验收、处理风管系统安装设备安装空调单机调试防腐绝热施工管道检验与试验空调水管道安装综合效能测定系统联合试运转调试通风空调工程竣工验收3.3.1设备安装设备安装尽量按先大型后小型，先设备后材料管道的原则进行。
安装前，仔细核查设备编号及对应型号，设备安装的水平度或垂直度允许偏差为1/1000，并应符合设备技术文件的规定；采用隔振措施的设备，其隔振器安装位置应正确；各个隔振器的压缩量，应均匀一致，偏差不应大于2mm；设置弹簧隔振的制冷设备，应设有防止设备运行时水平位移的定位装置。
地铁通风空调系统组成与安装质量控制
地铁通风空调系统组成与安装质量控制作者：陈光刘佳喜来源：《城市建设理论研究》2013年第17期摘要：要保证正式运营后的实际节能效果，就要需要了解地铁通风空调系统的组成，对地铁通风空调安装工程质量控制需要加强管理。
关键词：地铁通风空调;组成；安装工程;质量控制;中图分类号：O213.1文献标识码： A 文章编号：前言地铁是一种新型的公共交通工具，其主要优点是运行快,舒适度高，是一种比较理想的公共交通方式。
该系统制冷是利用在车站安设的小型风冷制冷机组所产生冷水，带动车站空调制冷机组，从而完成车站内的送风、换气，为候车乘客提供较舒适的环境。
而地铁通风空调安装工程质量直接影响到节能效果是否满足设计要求，通风与空调安装各环节的质量控制，建设单位以及施工质量技术管理人员必须高度重视。
一、地铁通风空调系统的结构组成1、车站通风系统新建的地铁通常在站台公共区的边缘安设了屏蔽门，使得车站的隧道空间得到有效隔离，停车位置便成为车站隧道，为确保列车停车的时候车载空调能够正常运行并及时将列车的制动发热量排除出去，在隧道内的轨顶以及站台下面设计了两条风道，相应的列车的发热点也设计了排热风口。
从而利用轨道排风机及其对应的管道使得热空气顺利排到地面。
此外，轨道排风机必须能够在二千五百摄氏度下连续运转六十分钟，以符合风道火灾等特殊工况的运行要求。
2、区间隧道通风系统一般车站的两端上下行线都设置并且边长超过63厘米的防火阀必须单独设置支吊架，禁止活塞风道直接对着风井。
而是列车在正常行驶的过程中阀本身的重量作用于风管上。
此外，支、吊以及托架的规格、借助活塞作用完成隧道与外界通风换气的一个通道。
并且在隧道具体位置、间距以及固定形式务必能满足设计以及施工要求，禁止将其设置在风口、阀门以及检查孔（门）的位置。
3空调设备安装质量控制一般车站的两端上下行线都设置了一个活塞风道及其对应的风井，是列车在正常行驶的过程中借助活塞作用完成隧道与外界通风换气的一个通道。
地铁通风空调系统设备安装施工问题及改进措施
地铁通风空调系统设备安装施工问题及改进措施摘要：本文重点探讨地铁通风空调系统设备安装施工过程存在的主要问题，并提出对应的解决措施，希望可以为相关的工作人员提供一些可行性的建议，促进地铁通风空调系统设备安装施工质量的提升。
关键词：地铁通风空调；系统设备；安装施工引言随着我国城市化进程的不断加快，城市交通拥挤问题日趋突出。
地铁是解决城市交通拥堵和方便市民生活的一项主要措施，其施工质量是非常重要的。
在地铁建设过程中，如何保证通风、空调等设施的安装质量，也是尤其关键的环节。
一、地铁通风空调系统设备安装设计和施工存在的问题（一）选用的参数不合理地铁通风空调系统设备的设计和安装施工过程中，如果没有选择合适的设备参数，一方面影响安装质量，另一方面也会影响到使用功能。
比如在材料上，如果管井隔墙材料的质量不达标，也会影响到通风管井的严实度。
一般而言，在地铁的排压风井和正压送风井之间，都需要砌筑隔离墙，而墙体的材料主要是空心砖，所以空心砖的质量也会影响到隔离墙的性能，如果空心砖质量不达标，很容易出现空气渗漏的情况。
此外，对于井壁两边的抹灰处理过程，也非常重要，如果出现遗漏，也会导致排烟口往外送风。
（二）结构施工不容易协调地铁通风空调设备的安装设计和施工过程中，各个环节的工作如果不能得以充分的协调，不仅会造成大量的材料浪费，并且还会给产品的质量和安全带来很大的隐患。
通常，如风机安装参数、产品规格型号、到达日期等信息没有及时获取，有可能造成施工次序混乱，工程机械的设计与安装过程不能很好的配合，导致预留位置、预留孔径与孔数不能很好的得以控制，给空调安装过程埋下质量问题与安全隐患。
而在此过程中，各个环节的工作不能协调，不能相互配合，也会对工程进度造成很大的影响。
二、地铁通风空调系统设备安装施工的注意事项对地铁通风空调系统设备进行安装施工时，需要对材料的使用数量和质量进行全面的控制，通常情况下，所使用的材料包括镀锌钢管、镀锌钢板和各种型钢。
地铁站通风空调施工设计方案及对策
地铁站通风空调施工设计方案及对策一、前期准备1.安全评估：在开始施工前，应进行全面的安全评估，包括评估地铁站结构的稳定性、通风系统的设计合理性等方面。
根据评估结果，采取对应的安全对策。
2.人员培训：对施工人员进行相关培训，包括施工流程、安全操作规范等方面的知识，确保他们对施工过程中的安全问题有清晰的认识。
3.设备采购：根据设计方案的要求，及时采购所需的设备和材料，确保施工进度的顺利进行。
二、施工设计方案1.通风系统设计：根据地铁站的布局和人流量，设计合理的通风系统，确保车站内空气流通，缓解高峰期的拥挤状况。
通风系统可以包括风机、风口、输送管道等设备，可以根据需要采用单向通风、循环通风或混合通风等方式。
2.空调系统设计：根据地铁站的面积和使用情况，设计合理的空调系统，确保车站内的温度舒适。
空调系统可以采用中央空调或分体空调，可以根据需要设置冷、热两种模式，以适应不同季节的气温变化。
3.维修通道设计：在施工时，应考虑到通风空调设备的维修和清洁问题，设计合理的通道和设备安装位置，以便于施工人员进行日常维护和安全检修。
4.消防安全设计：考虑到地铁站施工现场的消防安全问题，应设置合理的消防设备，如灭火器、喷淋系统等。
同时，施工过程中应加强消防宣传和培训，确保施工人员具备基本的消防安全知识。
三、施工对策1.施工组织：制定详细的施工计划和进度安排，确保施工过程中的协调和顺利进行。
设置专门的施工组织机构，负责协调各个施工环节，并及时解决施工中的问题。
2.安全管理：建立严格的施工安全管理制度，确保施工人员严格遵守安全操作规程。
设置专门的安全监管人员，定期检查施工现场的安全隐患，并采取相应的整改措施。
3.环境保护：施工过程中应注意保护环境，避免产生噪音、扬尘等污染。
合理安排施工时间和施工方法，最大程度减少对周边环境的影响。
4.质量控制：建立施工质量控制体系，监控施工过程中各个环节的质量问题。
定期进行质量检查和评估，及时修复和整改存在的质量问题。
通风空调工程施工的质量控制及通病的防治
通风空调工程施工的质量控制及通病的防治通风空调安装工程是建筑工程中一个重要的分部工程，本文就深入探讨了通风空调工程施工的质量控制及通病的防治。
标签：通风空调;质量控制;通病防治通风空调的施工工程质量和工程项目的功能发挥以及使用周期息息相关，其工程质量和工程设计以及设备的性能有着密切的关系，同时还取决于安装的质量。
一、通风空调工程施工过程中质量控制措施1、风管及部件安装的质量控制。
风管和部件的安装位置、标高必须符合设计要求;安装必须牢固，不得脱落和变形;穿出屋面的风管要用拉索固定，但不得拉在法兰上;部件的方向正确，操作方便，防火阀检查孔的位置必须设在便于操作的部位。
支、吊、托架的形式、规格、位置和间距及固定必须符合设计和施工规范的规定，严禁设在风口、阀门及检修门处。
不保温通风管支、吊、托架的间距应符合设计要求，如设计无要求，当水平安装时，风管直径或矩形大边长小于400mm，间距不超过4m;大于或等于400mm，不超过3m;当垂直安装时，间距不应大于4m，每根立管的固定件不少于2个。
风管的法兰面应与风管中心垂直，两相对的法兰连接面应相互平行、严密，螺栓应紧固，螺栓的外露长度应一致，同一管段的法兰螺母均在同一侧。
柔性短管安装不得歪斜、扭曲和变形，与设备相连接时松紧应适宜，安装在风机吸人口柔性短管应绷紧些，以免减少吸入管的截面积。
2、空气处理设备安装质量控制（1）空气处理室。
金属空气处理室各段的组装，应平整牢固，连接紧密，位置正确，喷淋段不得渗水。
空气喷淋段检修视门不得漏水。
凝结水的引流管应畅通，凝结水不能外溢。
表面式热交换器的散热片应保持清洁、完整、无碰坏和堵塞;表面式热交换器凡具有合格证明，并在技术文件规定的期限内，外表无损伤时，安装前可不作水压试验，否则应做水压试验。
表面式热交换器与围护结构的缝隙，以及表面式热交换器之间的缝隙，应用耐热材料堵严。
（2）通风机的安装。
通风机安装前应进行检查。
检查的内容主要有：根据装箱清单，核对叶轮、机壳和其他部位的主要尺寸，进风口、出风口的位置是否与设计相符合;叶轮的转向是否符合设备技术文件的规定;是否有锈蚀、变形、碰伤等现象，进风口，出风口是否有盖板严密遮盖，并应有产品出厂合格证和质量保证书。
地铁通风空调系统运行与维护管理方法
地铁通风空调系统将更加注重人性化设计，为乘客提供更加舒 适、便捷的乘车环境。
高效节能将是地铁通风空调系统的重要发展方向，通过优化设 计、选用高效设备等方法，降低运行成本。
06
案例分析与应用
案例一：北京地铁的通风空调系统运行管理
地铁通风空调系统的维护管理旨在保障系统设备的稳定可靠，确保地铁运营的安 全与舒适。
预防性维护为主，定期检测为辅
为了降低设备故障率，预防性维护是维护管理的重点，同时定期检测可以及时发 现并解决潜在问题。
维护管理的措施与方法
建立完善的维护管理制度
通过建立标准化的维护流程和操作规范，确 保维护工作的有序进行。
由于地铁通风空调系统的复杂性，维护人 员的技术水平和管理能力需进一步提高， 以实现对系统的有效维护和管理。中会产生噪音 和振动，对乘客和工作人员产生一定的影 响。
地铁通风空调系统对环境湿度的控制往往 不够精确，湿度过高或过低都可能对乘客 的舒适度和健康产生影响。
01
02
03
隧道通风系统
包括通风井、通风机组和 通风道等设施，负责隧道 内空气流通和换气。
车站通风空调系统
包括空调机组、送风口、 回风口和排风口等设备， 负责车站内空气调节和换 气。
空调水系统
包括冷水机组、冷却塔、 水泵和管道等设备，负责 提供冷源和热源，以及输 送冷热水。
地铁通风空调系统的功能
01
排除地铁内的废气和湿气
地铁内的废气和湿气对乘客和设备都会造成不良影响，通风空调系统可
以及时排除这些有害气体，保持空气清新。
02 03
控制地铁内的温度和湿度
浅议地铁通风空调设备安装工程质量的控制
点 、不受天气等其他因素的限制、施工不影响周围生产
生 活的优 点 ，成 为大城 市理 想 的新 型 公交 手段 。地铁 通 风空 调 系统作 为整 个地 铁 系统 的环 境 控制 核 心部 分 ，担 负着 地铁 线路 站厅 、站 台 、隧 道 正常 工况 的通 风 、供 冷 以及 事故 工况 的火 灾通 风 、阻 塞通 风 等功 能 ，在 地铁 系 统 中 占有 重要 的位 置 。本 文结 合深 圳 地铁 一号 线 和广 州 地铁 三号 线地 铁通 风空 调安 装 监理 过 程 的监理 实 践 ，浅 议 对 地铁通 风 空调设 备 安装 质 量 的主 要监 理控 制方 案 和 措施 。
值 大于 车站 的 回风 点焓 值 时 ，采用 空 调新 风运 行 ，全 新
风 风 阀关 闭 ，排 风机 的排 风 风 阀关 闭 ，回风 风 阀打 开 ， 回风 与小 新风 在组 合 式 空调 器 的混 合 段混 合 ，经 处理 后 送 入 站厅 和站 台。 当室外 新 风 的温 度 小于 空调 送 风 点的 温度 时 ，室外 新 风不 经冷 却 处 理 ，利 用组 合式 空 调器 直 接送 至车站 公共 区 。 （ ）车站 设备 及 管理 用 房 的通 风 空凋机及 相 应 的管 道 将热 空 气排 除 地面 。轨道 排风 机 同时具 备在 ２ｏ Ｃ下 持 续运 行 １ 时 ，以满足 风道 火 ５ｏ 小
灾运 行工 况的特 殊要 求 。 （ ）车 站大 系统 站厅 、站 台通 风 空调 系统 。大 系统 ３ 的 主要 设 备 有 小新 风 机 、 回／ 风 机 、排 烟 风机 、组 合 排 式 空调器 以及 相 应 的控 制 风 阀。 当空 调季 节 室外 新 风焓
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第１ ９卷第 ２期
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地铁通风空调设备安装及质量控制要点
摘要：地铁作为一种常见的交通工具，具有运能高、不受天气影响等优点，是
一种理想的城市交通工具。
通风空调系统是地铁系统不可缺少的组成部分，主要
负责地铁车站站厅、站台通风和区间隧道通风。
为了保证地铁通风空调设备的安
装质量，必须严格按照规范要求进行施工，做好质量控制工作。
因此，本文对地
铁通风空调设备的安装与质量控制进行了探讨。
关键词：地铁通风空调；设备安装；空气处理器
一、通风体系于地铁中的影响
（1）地铁通风空调系统通过空气温度、湿度、气流等要素对整个车站内部环境进行控制，使其处于良好状态，使地铁内的所有设备都能正常工作，使地铁内
的人感到安全舒适。
（2）当车辆处于正常运行状态时，它将清理车站空气中多余的热量和湿气，为人们提供必要的新鲜空气，为人们创造合适的空气条件，并达到标准温度和湿
度使得车站一系列设备能够运作良好。
（3）当车辆停在隧道区间时，为堵塞区域提供足够的新鲜空气，保证车辆内部空调设备的良好运行，创造车辆内部人员暂时能够忍受的空调环境。
（4）在发生火灾时，提供快速有效的烟气控制方法，为地铁内部人员和消防人员提供充足的新鲜气流，同时形成诱导气流，引导人们快速安全撤离。
二、地铁通风空调设备安装及质量控制要点
1、技术应用要点分析
1.1安装风管
地铁工程通风空调系统安装作业期间，风管安装作业非常容易出现质量问题，所以在技术应用时需要对风管安装技术给予重视，按照技术要求保质保量地安装
风管，为工程后续的其他环节施工打下坚实的基础。
首先，安装风管之前，要求
施工人员参考施工方案中的内容，明确风管安装的具体位置与参数，保证安装后
的风管不会出现移位、变形情况，提升风管安装质量。
其次，实际的风管安装过
程中，需要施工人员严格按照安装流程来安装风管，若安装时使用风管长度较长时，要求提前架设单吊架来安装风管，借助于架子的承托作用规避风管承重过大
出现的管道异常情况，最大化地降低安装风管变形问题发生风险；安装后施工人
员需要应用检测仪器来对管道是否出现漏风、漏光等情况进行检查，如果未见任
何异常则表示风管安装质量较好；若在施工中需要进行风管的贴顶安装，对于风
阀的应用故障问题检查维修会产生不利影响，而且风管安装难度较大，为了有效
地解决这一问题，需要施工人员在施工时于顶板、风管安装位置之间留有一定的
间隙，间隙高度控制为30cm，从而确保检修人员可以从间距处进行风阀检修工作，降低风管安装难度；对于安装使用的风管、风阀等材料在安装时要求施工人
员对其外观是否有磨损、油渍、裂缝等问题进行检查，若安装材料存在上述问题
则判定为不合格材料，不可用于风管安装施工中；存放于施工场所内的风管材料，须注意保存地点需要进行排水设施的施工，以免发生雨水等腐蚀性液体对管道、
零件等材料的腐蚀情况，保证用于施工的全部风管材料均有着极佳的质量与使用
性能。
1.2安装空调设备
在进行空气处理机组、空调箱等空调设备的安装工作期间，首先，要求工作
人员依照施工方案中的设备参数，来对相关设备参数再次进行安装前的复核校验，重点检查内容包括标高与尺寸、箱体密封性与连接顺序、基础和空气处理机组间
减震垫的放置等情况，如果检查过程中发现有不符合要求的内容，则要及时处理。
其次，在安装设备时，须注意进行机组连接风管作业时，不能在机组之上施加全
部的管道，由于风管承重较大，在管道过重情况下易发生机组安装异常问题，所
以需要施工人员在安装时多加检查；进出风管需要在安装时进行加固与保温处理，以便空调系统工作时可以在正常的工作环境之下顺利排出冷凝水；风机安装时，
要先确定安装的具体方位，而后施工人员选用未有腐蚀问题发生的风机装置在相
应位置进行安装，安装完毕后施工人员依照标准的安装参数，检测风机安装情况，保证安装尺寸达标后才可以进行风机的应用。
1.3安装制冷系统
首先，安装制冷设备，该设备在地铁工程内基本安装于冷水机房处，由于机
房面积、净空标高等参数会影响设备安装质量，所以需要安装作业人员来对上述
数据进行测量，依据数据确定制冷设备的安装方案。
其中，预埋件的施工作业区域，要求保持干净整洁的状态，不可出现倾斜度过大的情况，对平整度要求较高；冷水机设备安装期间，要求施工人员在进出水口、冷凝器等装置的设置位置处留
有较大的空隙，方便施工人员的安装操作，而且后续这些装置发生故障，无需将
制冷设备全部拆卸直接在空隙处检修即可；进行冷却与冷冻水泵安装工作时，地
脚螺栓为重要的安装工作任务，要求紧固后的螺栓位置正确，泵体的稳定性较强，便于后续的设备操作与检修维护工作的良好开展。
其次，在安装冷却塔时，则需
要注意预埋件连接塔体期间不可出现连接断开情况，而且安装的塔体周围需要保
持空气流通的通畅性，进水管道等装置不可有位置安装错误情况出现；如果安装
的塔体属于多台冷却塔并联安装的情况，需要准备联通管道，借助于该管道来连
接各个塔体，从而实现水盘水位高度的稳定，以免出现该水位参数的不同情况。
2、技术应用的注意事项
首先，空调水系统施工，该系统施工建设时常会出现问题，这就要求施工人
员作业期间对于中央冷站空调安装工作重视及多次检查，待多次测试没有问题后
再进行后续施工。
中央冷站空调在发挥作用时，主要为制冷，而且为集中制冷，
以此将冷水借助于管道供给给沿线的车站来实现制冷效果，所以如果中央冷站空
调发生运行故障，便会影响地铁沿线多个车站的制冷效果，施工人员在施工期间
不可忽视该问题。
同时空调制冷系统在不同车站进行安装施工时也非常容易出现
问题，使得地铁内设备管理、公共区域内制冷所用的冷水供应会出现异常。
造成
该问题的主要原因为安装管道的阻力较大，部分地区使用的空调水泵性能曲线异常，冷却水泵与地铁空调系统建设要求不符合，所以在以上因素干扰下容易出现
不能大量的供给冷却水以及冷水机组自动停机情况，制约地铁通风空调系统运转
正常化的实现。
针对该问题要求施工人员对于安装的管道要进行各方面阻力的合
理控制，而且应用安装的空调水泵须对其性能曲线进行控制，若水泵性能曲线平
缓则可以用于冷却水泵的安装施工中。
此外，设备管理区空调冷源在作业时，易
出现管道堵塞问题，究其原因为地铁各个区间冷水管道的连接不当，所以需要在
连接区间冷水管道时，先应用清水对管道进行全面的清洗处理，待管道中未见任
何杂物留存后，再对各个管道进行接驳处理，从而降低管道堵塞风险。
其次，地铁隧道通风系统施工，难点主要为设备功能异常未及时检出。
常规
情况下施工建设的隧道通风系统，常会出现预埋件固定效果不佳、移位，轨道顶
部和站台之下等位置安装的排风口存在位置布设不科学，预埋件质量差等问题，
导致地铁通风空调在使用时的通风效果受到巨大制约与限制，从而致使地铁地下
空气质量不佳的情况发生。
针对该问题则要求施工人员在进行风口安装（站台下、轨顶处）期间，应用牵引线在轨行的区域内进行标准化的施工，以此避免风口安
装的质量问题出现，待安装工作完后之后还需要工作人员再次对风口风量参数进
行科学的调试，参考地铁工程的消防标准确定风口风量是否合理，若不符合消防
检测的标准，则需要施工人员进行施工变更处理。
结束语
总之，在地铁通风和空调设备安装施工，施工严格按照规范要求，科学地选
择设备和建筑材料、通风和空调设备安装和控制工作，确保安装质量和安全，确
保地铁通风和空调设备安装完成后每种功能模式能满足规范的要求。
参考文献：
[1]任泽春.地铁通风空调工程施工与监理[M].北京：中国建筑工业出版社，2010.
[2]刘乐.暖通空调安装施工过程中的问题与解决方法[J].建设科技，2017，（12）：85-86.。