高边坡稳定性评价及治理措施分析研究
郴州市某高边坡过程稳定性及处治措施分析
（ 通 过对 郴 资桂 。 采取 合理 的支护方 式 ， 确保 坡体 的安 治 理， 两坡体 都没 出现异常 现象 。Ｋ ＋ ８ ～Ｋ ＋ ２ ５ ４ ０ ５ ６ ０采 用 全 ， 减少对 环境 的破坏 ， 节约 成本 。● 台阶式放 坡 开挖 ， 方量 相对 较 大 ， 土 开挖 时 对坡 体 的扰
关键 词：边坡工程； 路堑高边坡； 岩土交界面； 变形机制； 过程稳定性
１ 前言
郴 州市相 山大道 Ｋ ＋ ６ ￣Ｋ ＋ ６ ３ ２ ０ ３ ６ ０段左侧 路 堑高边
切 方坡 率为 １２ 切 方施 工过 程 中边坡 发 生 了滑 动 。随 ：， 后 又对 该边坡 进 行处 治将 坡率 降低 为 １３ 切方 施工 完 ：，
水 体 ， 隙水 主 要赋 存 于第 四系 粉质 粘土 中， 受大 气 水 分逐渐 散失 ，含 水量 降低 导致 土体 有效应 力升 高， 孔 接 产 降水补给 ， 地形 地貌 及 地质 条件 的影 响 ， 边坡 孔 隙 受 该 生压 缩变形 ， 引起接 触面上 部土体 向下蠕动 。 另外 ， 坡 边 水较 不发育 ；裂 隙水主 要赋存 于基岩 的节 理裂 隙中 ， 下 开挖 改变 了坡体原 来 的力 学平衡条 件 ， 缘抗 力相对 降 前 伏基 岩节 理裂 隙较 发 育 ， 连 通性 一般 ， 下 水对 边坡 低 ， 但 地 坡体 蠕动 使 坡面 形 成大 量张 拉裂 缝 ， 加有利 于 地 更
稳定有 一定 的影响 。
表水 的入渗 和坡体 的变形 。
３ 边坡变形破坏及机理分析
３ 边坡变形破坏现象 ． １
３ 边坡变形破坏机制及过程稳定性分析 ． ３
过程 ，认为边坡 在长 期的地质 历史 中都 是开放 的体系 ，
高速公路边坡稳定性分析及防护措施研究
高速公路边坡稳定性分析及防护措施研究高速公路作为现代交通运输的重要组成部分，其建设和运营对于地区经济发展和人民生活有着至关重要的影响。
然而，在高速公路的建设和运营过程中，边坡稳定性问题一直是一个不容忽视的挑战。
边坡失稳不仅会影响公路的正常通行，还可能造成严重的人员伤亡和财产损失。
因此，对高速公路边坡稳定性进行准确分析，并采取有效的防护措施，具有重要的现实意义。
一、高速公路边坡稳定性的影响因素（一）地质条件地质条件是影响高速公路边坡稳定性的根本因素。
不同的地层岩性、地质构造和岩土体结构，其力学性质和稳定性存在显著差异。
例如，软弱岩层、断层破碎带、岩溶发育区等地质条件较差的区域，边坡容易发生失稳。
（二）地形地貌边坡的高度、坡度、坡形等地形地貌特征对其稳定性有着直接影响。
一般来说，高陡边坡、陡坡比缓坡更容易发生失稳，直线坡比折线坡和台阶坡稳定性差。
（三）水文条件地下水和地表水的作用是导致边坡失稳的重要因素。
地下水的渗流会降低岩土体的强度，增加孔隙水压力，从而削弱边坡的稳定性。
地表水的冲刷和侵蚀作用也会破坏边坡的表面结构，加速边坡的变形和破坏。
（四）气候条件气候条件如降雨、降雪、风化等会对边坡稳定性产生影响。
大量的降雨会使岩土体饱和，增加自重，降低强度；降雪的冻融作用会导致岩土体结构疏松；风化作用则会使岩土体逐渐破碎，降低其稳定性。
（五）人类活动高速公路的建设和运营过程中的开挖、填方、爆破等人类活动，会改变边坡原有的平衡状态，增加边坡失稳的风险。
例如，不合理的开挖方式会导致边坡过陡，填方不密实会引起不均匀沉降。
二、高速公路边坡稳定性分析方法（一）定性分析方法定性分析方法主要包括工程地质类比法和图解法。
工程地质类比法是通过对已有的类似边坡工程的稳定性状况进行分析，来推断当前边坡的稳定性。
图解法如赤平极射投影法，通过对边坡结构面和坡面的几何关系进行分析，判断边坡的稳定性。
（二）定量分析方法定量分析方法包括极限平衡法和数值分析法。
高陡岩质边坡微震监测与稳定性分析研究
高陡岩质边坡微震监测与稳定性分析研究一、本文概述随着基础设施建设的快速发展，高陡岩质边坡的稳定性问题日益凸显，成为岩土工程领域的研究热点。
高陡岩质边坡的稳定性不仅关系到工程项目的安全，也直接影响周边环境和人民生命财产安全。
因此，对高陡岩质边坡的稳定性进行准确分析和有效监测显得尤为重要。
本文旨在通过微震监测技术，对高陡岩质边坡的稳定性进行深入分析，以期为相关工程实践提供理论支持和实际应用指导。
本文首先介绍了高陡岩质边坡的特点和稳定性分析的重要性，阐述了微震监测技术在边坡稳定性分析中的应用原理和优势。
随后，详细描述了微震监测系统的构建过程，包括传感器的选型与布置、数据采集与处理等关键步骤。
在此基础上，结合具体工程案例，对微震监测数据进行了深入分析，探讨了高陡岩质边坡的变形破坏机制和稳定性影响因素。
提出了基于微震监测数据的边坡稳定性评估方法和预警体系，为边坡工程的安全运营提供了有力保障。
本文的研究不仅丰富了高陡岩质边坡稳定性分析的理论体系，也为实际工程应用提供了有效手段。
通过微震监测技术的应用，可以实现对高陡岩质边坡稳定性的实时监测和预警，有助于及时发现潜在的安全隐患，采取相应的工程措施，确保边坡工程的安全稳定。
本文的研究成果也为类似工程提供了借鉴和参考，具有重要的理论价值和实践意义。
二、高陡岩质边坡地质特性分析高陡岩质边坡作为一种特殊的地理现象，其地质特性直接影响着边坡的稳定性和安全性。
因此，对高陡岩质边坡的地质特性进行深入分析，是开展微震监测与稳定性分析的关键前提。
高陡岩质边坡的岩石类型多样，常见的有花岗岩、石灰岩、砂岩等。
这些岩石的物理力学性质，如强度、弹性模量、泊松比等，直接决定了边坡的承载能力和变形特性。
岩石中的节理、裂隙等结构面的发育情况，对边坡的稳定性有着重要影响。
这些结构面不仅降低了岩体的整体强度，还容易成为应力集中的区域，从而引发边坡的破坏。
高陡岩质边坡的地质构造背景也是不可忽视的因素。
南平某商住小区高边坡稳定性分析与治理措施
雨量 控制 ，对边 坡影 响较大 。
据 场地 勘察 时的渗水 、注水 、压水试 验结果 ，④残积 粘 性土 ，渗 透 系数 为 ４ ８ Ｏ ～ ． ×１ ５２ ０ ｃ ｓ ． ×１ ～ ｍ／ ，具 中等 透 水 性 ；⑤ 土 状 强 风 化 泥 质 粉 砂 岩 ，渗 透 系 数 为 ６ ２ １ ～ ．× ０
般 厚 度 ０ ５ ３ ０ｍ ，局 部 厚 ５ ０ １ ． ｎ ． ～ ． ． ～ ０ ０Ｉ。
⑤土状 强 风化 泥质 粉 砂岩 ：褐 黄 色 、浅 紫红 色 ，风化 强烈 ，岩体极 破 碎 ，岩 芯呈散 体 土 状 或碎 屑状 、夹个 别碎 块 ，遇 水极 易 软化 ，属 极软 岩 ，层 间夹 有 中厚层 状 中风 化砂 岩 、砂砾 岩 等 ，边坡 岩 体分 类 为 Ⅳ 类 。该 层 分 布 于 残 坡 积 土 层 之 下 ，为 拟 开 挖 边坡 的 出露 主要 岩 土 层 ，一般 厚度 ３ （） ６ Ｏ ．（ ）～１ ． ０ｍ，局 部厚 ２ ． ０ｍ。 ４３ ⑥块 状强 风化 泥 质粉 砂 岩 ：灰褐 色 、紫 红色 ，风 化 强烈 ，裂 隙发 育 ，岩体 破 碎 ，岩芯 呈 碎块 状 、块状 ，个别 短 柱 状 ，较 坚 硬 ，锤 击 可 碎 裂 ，岩 石单 轴极 限 饱 和 抗 压 强 度 为 ５ ７ ． ～ １ ． ａ ２ ７ＭＰ ，软化 系数 ０ ３ ～０ ５ ，属 软岩 ，边坡 岩体 分 类 为 Ⅳ类 。该 层 分 布 于拟 开 挖 边 坡 ． ３ ．４
边坡稳定性分析原理及防治措施
第一部分边坡稳定性分析原理及防治措施1.边坡稳定性基本原理1.1边坡稳定性精确分析原理要对边坡稳定性问题进行精确分析，首先要对材料性能进行透彻的的研究实验，查清它的各种应力--应变关系以及它的屈服、破坏条件。
假定这些问题都已查清，那么从理论上讲，边坡在指定荷载下的稳定性问题是可以精确解决的。
七步骤大致如下：（1）进行边坡在指定荷载下的应力、变形的精确分析。
分析过程中，要采用合理的数学模型来反映材料的特性，务使这种数学模型能够如实表达出材料的主要性能，例如应力—应变间的非线性、卸载增荷性质、屈服破坏性质等等。
分析工作要通过计算机和非线性有限单元法进行。
（2）这种精确计算的数学分析将给出各点应力、应变值。
例如，就抗剪问题讲，通过分析得到了每一点上的抗剪强度τ= c +fσ，从而可以算出每一部分点上的局部安全系数。
如果每一点上的K均大于1，整个计算体系在抗剪上当然是安全的。
如果有个别点已达屈服，则由于在计算程序中已反映力材料性质，这，表明这些部位已进入屈服状态。
只要这些屈服区是些部位的τ将自动等于τf孤立的、小范围的，而没有形成连贯的破坏面，那么，在指定荷载下该体系仍是稳定的。
进入屈服状态的部位大小，野可以给出一个安全度的概念。
反之，如果屈服的部位已经连成一个连贯的破坏面，甚至已求不出一个满足平衡要求的解答，就说明该体系在指定荷载下已不能维持稳定。
（3）如果要推算“安全系数”，首先要给出安全系数的定义。
第一种方法，是将荷载乘以K，并将K逐渐增大。
每取一个K值就进行如上一次分析，直到K达到某临界值，出现了连贯性断裂面或已无法求得解答为止。
这个临界值就是安全系数。
显然，这样求出的K具有“超载系数”性质。
第二种方法，是将材料的强度除以K，并用于计算中，逐渐增加K,使其强度逐渐降低，直至失稳。
相应的K值就是安全系数。
显然，这样求得的K具有“材料强度储备系数”的意义。
上述方法虽很理想，但是近期内还不能实现。
首先，要进行这种合理分析，必须对材料的特性有透彻、明确的了解。
边坡稳定性分析及治理措施研究
边坡稳定性分析及治理措施研究摘要：边坡工程的安全稳定性分析是国内外岩土工程领域的一个研究热点。
由于边坡失稳发生的地质条件相当复杂,作用因素多且具有不确定性,使得现阶段岩土工程界技术人员还不能完全掌握边坡失稳的发生机理,也不能从定量上完全把握坡体变形的演化过程。
目前边坡失稳的防治仍然是一项很艰巨的任务,因此对边坡的稳定性分析及处治技术进行深入研究具有重要的意义。
关键词：边坡稳定性定性分析治理措施引言由于城市发展需要，对某公路的路边边坡进行了开挖，形成了约30m高的路堑边坡。
设计开挖坡率为1:1.0，台式放坡，每台阶高约10m，该边坡于2010年7月开挖施工后，自然边坡的稳定性被破坏，边坡中部的部分土体失衡形成滑坡，并在施工过程中滑坡规模逐渐扩大，对沿线的车辆存在一定的安全隐患。
1.边坡工程概况1.1地质条件根据地质调绘和钻孔揭露，主要存在4个岩土工程单元层，岩土层的分布、结构及工程性状分述如下：①素填土：灰黑色，松散，梢湿；由粉质粘土、碎石组成。
厚度一般1.20～2.70m，最厚5.50～10.60m，为坡顶建筑弃渣填土，填土年限＞10年。
②-1次生红粘土：灰黄色，硬塑～坚硬为主，局部可塑。
成分以粉粘粒为主，含少量砾石。
该土层孔隙度大，该土体为液限≥45%的高塑性、高孔隙比的特殊性岩土，具有干燥时易干裂，遇水易软化的特征。
厚度2.60～31.96m。
②-2含碎石粉质粘土：灰黄色，硬塑～坚硬；成分以粘粉粒为主（次生红粘土），碎石占30～40%，粒径20～60mm，成分为强～弱风化泥岩、泥质粉砂岩。
该土层孔隙度较大，有利于地表水下渗，同时遇水易软化。
场地绝大部分孔有分布，厚度2.30～29.50m。
③红粘土：棕红～褐黄色，可～硬塑。
成分为粉粘粒，为灰岩或碳酸岩系风化残积土；该土体为液限≥50%的高塑性特殊性岩土，具有干燥收缩干裂、饱和膨胀的特性。
厚度7.90～16.08m。
④微风化石灰岩、硅质灰岩：灰色，致密结构，块状构造。
山区公路高边坡稳定性分析及滑坡治理研究
，
根 据 前期 勘察 资料 该段 地下 水 和地表 水分 析
结果 ， 本路 段 水质 类 型 多 为 Ｃ １ ．ＨＣ ０。 ～ Ｋ ・Ｎａ 型， ｐ Ｈ值为 ６ ． ５ ４ ～６ ． ７ ７ ， 侵蚀 性 ｃ ｏ。含 量 为
２ ４ ． ８ ３ ～３ ６ ．１ ２ ｍｇ ／ Ｌ， ＨＣ Ｏ ３含 量 为 ２ ５ ． ０ ４～
关 键 词 公 路 路 基 滑坡分析 治 理 方 案
在 山 区高速 公 路 建 设 中 ， 大 量 自然 边 坡 被 人
密集 ， 岩石 碎裂 ， 上下 盘 岩层有 牵 引揉皱 现象 。地
貌上， 断层 走 向顺沟 延伸 。 ２ 高 边坡 滑坡 基本 特征 及稳 定性 评价 ２ ． １ 滑 坡 的基本 特征
摘
要
公 路 高 边 坡 常 因施 工 改 变 了场 地 岩 土 工 程 条 件 ， 导 致 开 挖 边 坡 滑 坡 现 象 。文席 以某 公 路
为例， 从 滑 坡 区 的工 程 、 水文地质条件及变形 特征等方面进行 了分析 ， 认 为 该 滑 坡 的 形 成 是 由 于 坡
体前部施工 开挖 ， 牵 引后 部坡 体 产 生 了 变 形 ， 在 降雨作用下 ， 变形逐渐加剧 ， 发展成为工程滑坡 。
堑位 于 ＹＫ１ ４ ８ ＋１ ７ ５ ～ ＹＫ１ ４ ８ ＋３ ５ ７段 路 线 右 两
侧， 路线 以弧 线从 一低 山山脊斜 坡 开挖 通过 ， 路线
走向 ２ ８ １ 。 ， 边坡走 向 １ ９ １ 。 。２ ０ ０ ９年 ５月 ， 该 标 段 内发 生 大型 工程 滑坡 。 １ 高边 坡滑 坡 区概 况
侧， 影 响路线 长度 ２ ０ ５ ｒ ｎ ， 属 构造 剥蚀 低 山斜 坡 地 貌， 地 形北 高 南 低 ， 为 倾 向北 东 的单斜 坡 体 ， 地 面
岩土工程中高填方边坡的稳定性分析及治理措施
岩土工程中高填方边坡的稳定性分析及治理措施摘要：随着社会的发展，对土木工程的需求越来越大，土木工程进入了一个新的发展阶段。
岩土工程作为土木工程的一个重要分支，也得到了迅速的发展。
但其施工内容非常复杂，涉及多个环节，且由于不同地区地质条件不同，可能导致施工计划不合理，为后期工程施工埋下安全隐患不利于保证岩土工程质量。
本文阐述了边坡稳定性分析的相关理论，分析了影响高土质边坡稳定性的因素以及边坡变形的原因。
结合北方地区工程建设的实际情况，选择科学合理的措施加固高填方边坡，并研究相应的高填方边坡处理措施。
关键词：岩土工程；边坡治理；高填方边坡；稳定性在岩土工程项目建设中，出现了大量的新技术、新材料、新工艺，在广泛应用中极大地促进了建筑业的发展。
岩土工程是建设工程的基本环节，施工质量直接关系到工程的整体质量和安全。
岩土工程施工过程往往涉及地下水资源配置、土壤结构优化等工作内容。
这也使得岩土工程施工与外部生态环境密切相关，可能导致高填方边坡结构失稳，埋下一系列安全隐患。
因此，岩土工程建设往往会对周边生态环境产生一定的负面影响，而且这种影响往往是持久的，影响后续岩土工程项目的质量和安全。
从这个角度来看，推动岩土工程施工方案的优化和完善，选择合理的处理措施，对维护高填方边坡的结构稳定性具有积极作用。
1边坡稳定性理论影响边坡稳定性的因素很多，不同的地层岩性会导致边坡不同的变形和破坏。
几何形状和表面形态将严重影响边坡的稳定性。
如果边坡坡度增加，坡顶和坡面的应力范围将逐渐扩大，坡脚的剪应力将相应增加。
因此，边坡的稳定性会随着边坡的增加而缓慢下降。
如果边坡出现变形问题，地质结构复杂的边坡会受到岩褶的影响，稳定性较差。
此外，水还会对边坡的岩土产生影响，导致岩体中矿物的物理和化学变化，以及岩土中矿物成分的变化，导致岩土体松动或破碎等问题。
如果岩土工程边坡受到地震和爆破振动的影响，它也会影响边坡的稳定性。
振动会瞬间改变边坡的应力场，导致土颗粒之间的结合力破坏，降低岩土的抗剪能力，引起边坡结构的变化，对边坡本身的稳定性产生严重影响。
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高边坡稳定性评价及治理措施分析研究
摘要：为探究传统高边坡支护治理方案及边坡稳定性，特以安徽省金寨县金
新路K0+080～K0+400高边坡为例，结合理论分析及数值模拟，对该边坡进行稳
定性分析，采用锚杆框架及植生袋绿化的方式对该边坡进行治理，研究结果表明:高边坡在天然工况下属于欠稳定状态，在暴雨工况下，边坡处于失稳状态。
关键词：边坡；治理；稳定性
引言
边坡作为建筑施工中较为常见的一种结构，是影响施工安全的重要因素之一；特别是对于山地建筑，边坡加固治理及边坡失稳预防已成为避免滑坡灾害的重要
环节。
一般情况下，边坡失稳主要原因：一是进行了规模较大的削坡挖方施工，
开挖的土体结构较多，形成了高且陡的边坡结构；二是在竖向设计上，坡顶出现
了新的填方或新增了基础较浅的结构，在这种较高的额外荷载作用下，边坡失稳；三是由于建筑施工与原坡体地下水的排泄路径出现了交汇和阻断，使得边坡对应
环境内的地质构成出现变化，地下水含量增加，降低了边坡的稳定性。
1边坡体概况
某廉租房项目旁的边坡体地质组成主要为泥质砂岩，边坡高度最低处为16m，最高处为22m，边坡长度为55m，边坡平均厚度7m左右，体积约为5000m3。
边坡
治理前发生过局部崩塌现象，部分小块岩体散落到廉租房所在位置未拆迁平房附近。
其中，边坡北侧垮塌区域面积最大，约400m3；坡面约2/3的区域出现了变
形裂缝，开口均在1cm左右，开口横向最长延伸为26m，开口纵向最长延伸为4m。
通过对边坡实际调研，发现边坡南侧存在顺向陡倾裂隙，数量为1组。
由于边坡
自身荷载的累加作用，该组裂缝逐渐成为边坡后缘卸荷裂缝。
基于此，对边坡后
缘卸荷带进行调查，发现距离边坡顶最近的仅6m。
边坡卸荷带裂缝宽度普遍在
2m左右，延伸宽度在10m左右，断裂面粗糙、无规则。
大部分裂缝带表面无填充
物，地表水容易沿裂缝带渗入坡体内部。
依据边坡卸载特征可知，该边坡卸载并
未贯穿到边坡体顶端，边坡整体趋于稳定状态，但易发生局部失稳现象。
2边坡稳定性影响因素
2.1岩土体结构因素
边坡稳定性影响因素中最为重要的影响因素为为岩土体自身结构，岩土体自
身结构包括岩土体结构面及结构体，结构面是指岩土体内部连续或不连续的破裂面，对于岩土体而言，结构面的存在会使边坡在特定的方向上产生软弱面，降低
岩土体结构强度，增加岩土体的不均匀性和各向异性，大量的结构面和结构体的
存在会使岩土体结构内部支离破碎，在外力作用下，结构面存在的区域很容易产
生破坏。
2.2地应力及外力因素
人工边坡的形成往往伴随着开挖卸荷，开挖卸荷过程实际上是改变地应力的
过程，地应力是指在长期的地质变化过程中，自然形成的应力场对岩体体的作用，边坡开挖过程中，地应力场会随着边坡岩土体的剥离不断改变，同时边坡开挖需
借助机械外力，该过程也会对边坡体的稳定性产生较大的影响。
3高边坡稳定性评价及治理措施分析研究
3.1预应力锚索支护技术
预应力锚索施工技术是高边坡防护体系的重要工艺，本项目中的预应力锚索
采用4×7φ5mm，抗拉强度为1860MPa的高强钢绞线，孔位水平、垂直偏差均为
50mm，注浆管端部至孔底不大于200mm，注浆液由P·O42.5R普通硅酸盐水泥拌制，水灰比0.5~0.55。
预应力锚索支护的基本流程为：钻机就位→校正孔位调整
角度→钻孔至设计孔深→安放锚索→灌浆→二次注浆→养护→安装腰梁、锚头→
张拉锁定等。
1）施工人员应基于锚索机成孔，成孔方式为套管跟进水冲法，锚
索钻孔深度需要大于锚索设计长度，钻孔时水平、垂直方向的钻孔间距误差应控
制在50mm以内，偏斜度误差需＜3°。
制作锚索支护杆体时，应重点保证锚索杆
体长度符合支护要求，且注浆管应和锚索杆体绑扎。
成孔后灌入配置好的水泥浆
液，初凝后再进行二次注浆，二次注浆时，注浆管需要固定在杆体上，并且终止
注浆时的基本压力应大于1.5MPa。
2）终止注浆后，进行锚索张拉。
施工人员加
工异型支撑板后，可改变其角度，让支撑板和基坑腰梁承压面处于同一平面，使
其能够与锚索支护作用力方向相互垂直。
锚索灌浆后，施工人员通过检测，确定
锚固体强度为设计强度的80%后，可进行预应力张拉，预应力值为设计锚固力的75%~80%，锚索预应力逐渐变小后，锁定锚索。
若锁定锚索后出现应力损失情况，施工人员还应及时地补偿锚索的张拉。
3.2桩孔开挖
为降低支护施工对边坡稳定性的二次破坏，主要采用人工方式对孔桩进行开挖。
桩孔开挖之前，要确保孔口部位的土体相对平整，避免由于表面凹凸不平影
响后续加固结构的作用效果。
同时要对地表的截水、排水构造进行分析，确保坡
体内部的水体流通路径不会受到破坏；可以辅以适当的防渗措施，特别是雨季施
工时，孔口的位置要避免直接暴露在空气中，可以在其表面设置围堰结构，高度
在2.5～3.5cm为宜。
当土体结构相对紧实时，桩孔间隔1~2个孔即可；当土体
结构相对松散时，桩孔每次间隔2~5个孔为宜。
需要注意的是，在进行开挖施工时，要按照由浅到深、由两侧到中间的顺序；每一阶段开挖中，要及时对地质情
况的变化进行查验，一旦出现异常要及时调整施工方式以及施工方案；结合岩土
体性质及坡体整体的高度进行桩孔开挖深度设计，确保最大开挖深度不会对坡体
的自稳性产生影响。
部分紧凑碎石块和可塑硬塑状黏性土会提高微型抗滑桩的稳
定性，该类边坡桩孔的深度以0.5～0.7m为宜；部分垮塌松散碎石和软弱状黏性
土会降低微型抗滑桩的稳定性，该类边坡桩孔的深度以1.0～1.3m为宜。
当开挖
岩体已经出现明显垮塌情况时，开挖前需要先对垮塌部位进行灌浆处理。
开挖带
来的废渣弃渣要及时运输到坡体结构以外位置，最大限度减小坡体所受荷载。
3.3板肋式锚杆挡墙
板肋式锚杆挡墙是该边坡体选用的支护形式。
板肋式锚杆挡墙的设计参数见
表3。
边坡支护设计需注意：纵向受力钢筋应穿过锚杆的锚孔所在位置；锚杆在
肋柱体内的弯曲部分长度要大于1m,；为确保边坡加固的稳定性，对第一道锚杆
进行加固。
截水沟坡顶位置采用全封闭素混凝土，混凝土等级采用C20即可，截
水沟本体厚度30cm，横截面尺寸50×50cm，底部做10cm的素混凝土垫层。
此外，为确保边坡下方建筑物在边坡施工期间的安全，应做一道临时防护装置，避免边
坡施工时出现边坡岩石零星崩塌而造成安全事故。
由于该边坡与建筑物距离较近，施工工作面不足以满足施工需求，为此，对边坡实施清方处理，处理后的边坡坡
底距离建筑物3m，坡面人工削方坡率为1:0.15。
对坡顶突出岩石进行定点清除，降低坡顶荷载。
对于人工清除破碎岩体后形成的局部较大岩腔，采用混凝土进行
填补，混凝土等级为C20，填补混凝土前需对坡体腔体内部进行清理。
结语
边坡稳定性分析在边坡工程中有着十分重要的应用，影响边坡稳定性的因素
有很多，最常见的因素有岩土体结构面、地应力及外力作用、地下水和大气降水
的影响，边坡稳定性系数是判断边坡是否稳定的重要参数，本文工程上采用格构
梁加锚杆支护的方式对边坡进行防护治理，治理之后的边坡稳定性大幅度提高，
该研究结果对该类工程的实践应用具有重要的参考意义。
参考文献
［1］刘志军，周丹，鄂玉强，等．某露天矿边坡稳定性分析［J］．采矿技术，2021，21(6):25－28．
［2］刘一强，朱杭琦．黄山某岩质高边坡稳定性分析与评价［J］．城市地质，2021，16(1):49－55．。