交通运输企业课程设计-汽车维修企业设计
汽车运输企业设计课程设计题目汽车维修企业设计学院工程学院专业交通运输（汽车运用工程）班级09级交通运输姓名陈荣学号200930550101指导教师何效平2012 年12 月11 日摘要 (3)一、站址的选择 (3)二、该站的组成及主要任务 (4)三、工艺计算 (5)1．生产任务与生产纲领的确定 (5)2．各种作业时间定额的确定 (5)3．年度工作量及职工人数的确定 (8)4. 建筑面积的计算 (10)四．汽车修理企业平面布置 (14)1主生产厂房的平面布置 (14)2汽车修理企业总平面布置 (15)3汽车修理企业的技术经济指标 (16)五.小结 (17)参考资料 (17)汽车维修企业设计摘要沙扒镇旅游行业的发展迅猛，特别是自驾游的发展尤为突出，为了向来此地旅游的小轿车提供维修保养服务，汽车维修站是不可缺的，而沙扒镇，尤其是书村一带，没有正规的汽车维修站，都是些拖拉机及摩托车的小型维修店，因此有必要在旅游区一带设立汽车维修站，为有需要的小轿车提供维修保养服务。
本文通过阐述在阳江市沙扒镇建立汽车维修站的必要性，对汽车维修站的选址、工艺计算、平面布置等各方面进行设计。
AbstractTourism industry in Shapa town is developing rapidly, and the development of self-driving travel is highlighted particularly, in order to serve the car that travel here, a automobile service station is indispensable. But in Shapa Town, especially in the Shucun Village area, there is no a car repair station, except some small tractor and motorcycle repair shops, therefore it is necessary to set up a car repair station in the tourism area, there is a need to provide repair and maintenance services for the cars . This paper relates the importance of setting up a car repair station in Shapa town, Yangjiang City. Then locate the station, design every part of the car repair station and finally make the plane.关键词汽车维修站设计一、站址的选择市场分析：阳江市阳西县沙扒镇旅游业发展在粤西地区具有典型性，特色旅游资源丰富、在省内外有一定的知名度、当地政府和群众发展旅游业兴致较高、旅游业已有所发展，具备了打造成为旅游名镇的基础条件。
沙扒旅游业客源市场现状如下：以珠三角及临近都市旅客为主。
除了个别著名景点外，乡镇旅游主要以吸引距离市区2小时左右的大中城市居民前往短期度假、休闲、娱乐。
沙扒镇旅游主要客源为珠三角大都市及临近的粤西地区城市居民。
其中，珠三角地区以广州、佛山、深圳、中山等地为主要客源地。
粤西地区的阳江市、茂名市、湛江市等地也是主要旅客来源地。
沙扒旅游业发展的主要区位优势如下：在整个粤西地区，沙扒镇因为地处阳江市与茂名市的交界，且周边道路网络发达，区位优势比较突出。
沙扒地处环珠三角地区，距离珠三角核心区域广深佛等地仅有3个小时左右的路程，在珠三角都市圈旅游辐射的较佳范围内。
另外，沙扒镇距离县城阳西仅有30分钟的路程。
广东西部沿海高速公路一贯而下，从沙扒镇旁边穿过，更是提供了极大的交通便利条件。
同时，还拥有其他突出的资源优势、生态优势及基础优势等。
可见随着沙扒镇旅游业的发展，会有越来越多的游客，其中自驾游的占多数。
尤其节假日期间，常常出现来旅游的小轿车在公路排长龙的现象。
在虽说沙扒旅游产业发展已经具备一定的基础。
酒店、饭店、景区、购物等服务设施和场所已经初具规模。
但沙扒镇的旅游配套设施仍然存在不足，目前为止，依然未有正规的汽车维修站，这不利于进一步扩大旅游承载力。
因此，建立一个汽车维修站成为必然的要求。
该站定在阳江市沙扒镇S282路与X747路交叉点附近。
首先，该地处在S282路与X747路交叉点附近，由于在主要交通干道附近，车辆往来方便；其次，该处是沙扒镇书村入口，也是旅游区入口，容易为来沙扒旅游的小轿车车主看到；再次，附近也有一些摩托车维修店拖拉机修理店，形成集群效应，地块又比较大，有利于汽车维修店后续发展扩建。
二、该站的组成及主要任务汽车修理企业是由机关职能部门和生产车间班组组成的。
汽车修理企业通常设四个车间：修理车间、车身车间、配修车间、辅助车间。
汽车修理厂的主要任务是：汽车其商品总成的大修；汽车零部件的修理；汽车小修及高级维护；汽车部分零件的配制；车辆的技术改装与改造；维修机具的制造与维修；仪器与仪表设备的修理；轮胎翻新、废油再生等工作。
三、工艺计算1．生产任务与生产纲领的确定1.1生产任务生产任务是汽车修理企业所承担的工作。
经调查，节假日，尤其是暑假（取30天），平均每天大概有600辆自驾游的车到沙扒旅游，根据节假日的车流量的1/4~1/3确定维修企业的规模，取生产任务为200辆audi100。
1.2生产纲领Z生产纲领则指该企业的年设计生产能力，即任务的多少。
计算生产纲领时，k为不同车型换算系数。
查资把audi100换算成标准车型—解放CA1091，其中1k=2.5，代入公式计算：料：换算系数1Z=200×2.5 = 500表1不同车型的换算系数表2．各种作业时间定额的确定表2 汽车主要总成折合系数表表3批量系数表k3生产纲领若介于表4两数字之间，需用插入法求出一批量系数3k 。
）－（－－＋）＝－（－－－＝‘’‘‘’‘’‘’Zi Z Z Z k k k Z Z Z Z k k k k 2123332i 123333 表4汽车整车大修单车工时查表知：生产纲领为1000辆的标准车型的整车大修时间为700～900h ，根据资料可取754.5h ，工时定额i t 等于批量系数乘以1000辆生产纲领的工时定额0t ，即30 1.18754890.3i t k t ==⨯=h表5总成大修时间定额汽车大修各工种时间定额是指扩大时间定额，即平均先进定额，它反映出修理的一般工作量，并说明企业的生产技术水平。
表6中给出的时间定额，为大修能力1000辆中型载货汽车时修理企业的扩大时间定额。
生产纲领不为1000辆时，应乘以批量系数(表3)进行修正。
表6 1000辆中型载货汽车大修各工种时间定额(h)热机械加工恢复零件的修理尺寸及技术性能所消耗的工作时间。
零件修复时间定额的确定，与企业的规模、设备的先进程度、工人技术水平的高低、零部件的损伤程度等因素有关，一股情况下可按表6计算。
表8零件修复时间定额（h）机具维修是指对本企业的机具设备进行的维护，小修和中修；技术革新主要指对本企业标准或非标准设备的技术改造，对保证修理企业的正常生产、提高修车质量、降低修车成本起着重要作用。
其工作量的分配见表9。
表9 1000辆生产纲领机具维修与技术革新时间定额3．年度工作量及职工人数的确定3.1年度工作量Qht Z t Z Q i i ii ，—各工位作业工时定额——某作业年度生产纲领—＝∑890.33 1.185********.7Q =⨯⨯=(h)(表7) 3.2工人年度名义工作时数T m()[]y y x m t d d 365T ＋－＝ d x ——年总的双休日数，104天d y ——年节假日休息天数t y ——每班的工作时间我国目前企业年工作日数为：年总天数减去双休日，再减去法定节日休息时间，应工作250天。
每日大部分工种为中班工作，机加工种可设双班制，配电、电镀、蓄电池充电可设三班制，主要应根据实际需要确定。
白班—般工作8h ，其它班按7h 工作。
采用单班制8h ：[365(10411)]82000m T h =-+⨯=3.3工人年度实际工作时数 T n—工时利用率——工人出勤率—＝βααβm n T T交通部曾统计全国14家典型汽车维修厂出勤率为95%，工时利用率为86%左右。
∴200095%86%1634n T h =⨯⨯=3.4生产工人出勤人数m m Q 525294.7R 263T 2000==≈ 3.5生产工人在册人数n n Q 525294.7R 322T 1634=== 辅助生产工人数根据企业设备数量、设备维修制度、技术革新任务、动力站房和库房的设置和作业班次来确定。
设备维修与技术革新工人人数是根据工作量计算的，动力站房工人可按生产工人人数的8％－10％考虑，库房工人可按生产工人人数的7％－9％确定。
非生产人员可按职工总数的18％左右选取。
其中管理人员占职工总数的8％－12％；服务人员占职工总数的4％－5％； 生产人员与非生产人员中的工程技术人员所占比例不低于企业职工总数的8％－12％。
表11 其他工人（非生产人员）4.建筑面积的计算4.1生产车间面积F按扩大量标计算。
扩大量标是指每辆汽车（或人）的单位面积指标。
a a F f Z ，式中a f —换算后的汽车面积比，2/m 辆；a Z —换算后的生产纲领，辆。
不同吨位汽车换算成1.5t 汽车时，需乘以重量系数4k ，换算系数值如表12所示，部分1.5t 汽车的车面积比见表13所示。
表12 换算成1.5吨汽车重量系数4k表13 1.5t 汽车的车面积比区域（厂占地面积）相当于CA1091车的生产纲领为500辆，换算成1.5t 的生产纲领为1.48500740⨯=辆用插入法求出a f ：表14区域（厂占地面积）221.6474016013.6F m =⨯=汽车修理企业的建筑面积一般分为生产车间面积、辅助设施面积、生活与公共服务设施面积。
汽车修理企业建筑物面积分配比%表15生产车间面积：257%16013.69127.8m ⨯= 4.2仓库面积F c 按百分比估算仓库面积按生产面积的10％－15％估算，取10%，则210%9127.8912.8c F m =⨯=。
（F c 也可按表14计算，为2740 1.004742.96m ⨯=）露天堆放场一般取仓库面积20％，待修车与修竣车停车位置数，通常按年大修车辆的3％－5％考虑。
车辆工程专业课课程设计
车辆工程专业课课程设计一、课程目标知识目标：1. 掌握车辆工程基本原理，理解汽车各系统的结构与功能；2. 学会运用专业软件进行车辆性能仿真分析；3. 了解国内外车辆工程领域的发展趋势及新技术应用。
技能目标：1. 能够运用所学知识分析和解决车辆工程实际问题；2. 培养动手实践能力，熟练操作各类车辆工程实验设备；3. 提高团队协作能力，学会与他人共同完成项目任务。
情感态度价值观目标：1. 培养对车辆工程的热爱和敬业精神，树立正确的专业观念；2. 树立安全意识，遵守实验操作规程，养成良好的实验习惯；3. 提高环保意识，关注新能源汽车及节能减排技术的发展。
分析课程性质、学生特点和教学要求，本课程旨在使学生掌握车辆工程专业知识，培养其实践操作能力和团队协作精神。
通过本课程的学习，学生能够具备解决实际工程问题的能力，为今后从事车辆工程领域的工作打下坚实基础。
同时，注重培养学生的安全意识、环保意识和敬业精神，使其成为具有社会责任感和创新意识的优秀专业人才。
二、教学内容1. 车辆工程基本原理：包括汽车构造、各系统工作原理、车辆动力学等，对应教材第一章至第三章；- 汽车构造：发动机、底盘、车身、电器设备等；- 各系统工作原理：传动系统、制动系统、转向系统等；- 车辆动力学：车辆行驶性能、操控稳定性等。
2. 车辆性能仿真分析：运用专业软件进行仿真实验，对应教材第四章；- 介绍仿真软件：ADMAS、MATLAB/Simulink等；- 案例分析：车辆行驶稳定性、制动性能等。
3. 车辆工程实践：动手实践操作，包括实验设备使用、实验项目实施等，对应教材第五章；- 实验设备：发动机试验台、制动试验台等；- 实验项目：发动机性能测试、制动性能测试等。
4. 新技术应用与产业发展：了解新能源汽车、智能网联汽车等新技术，对应教材第六章；- 新能源汽车：电动汽车、氢燃料电池汽车等；- 智能网联汽车：自动驾驶技术、车联网技术等。
教学内容安排和进度：本课程共计32课时，教学内容按以上四个方面进行组织。
汽车维护与保养课程设计
汽车维护与保养课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握汽车基本维护与保养知识，理解各部件功能及相互关系。
2. 使学生了解汽车维护与保养周期，熟悉各类保养项目的具体内容。
3. 帮助学生了解汽车维护与保养的重要性，认识到定期保养对汽车性能和寿命的影响。
技能目标：1. 培养学生具备汽车基本维护与保养的操作能力，如更换机油、空气滤清器、火花塞等。
2. 提高学生分析汽车常见故障原因的能力，并能采取相应措施进行应急处理。
3. 培养学生具备安全意识和规范操作能力，遵循汽车维护与保养的操作规程。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱汽车行业，增强对汽车维护与保养职业的认同感。
2. 培养学生具备责任感和团队协作精神，积极参与汽车维护与保养实践。
3. 增强学生的环保意识，关注汽车维护与保养对环境的影响，养成节能环保的良好习惯。
本课程针对中学生设计，结合学生好奇心强、动手能力逐渐提高的特点，注重理论与实践相结合，培养学生的实际操作能力。
课程旨在让学生掌握汽车维护与保养的基本知识，提高他们的实践技能，同时培养良好的情感态度价值观，为未来从事汽车行业及相关领域工作打下基础。
通过对课程目标的分解和实施，教师可进行有针对性的教学设计和评估，确保学生达到预期学习成果。
二、教学内容1. 汽车基础知识：介绍汽车各部件名称、功能及相互关系，让学生对汽车结构有基本了解。
- 教材章节：第一章 汽车概述2. 汽车维护与保养周期：讲解汽车各类保养项目的周期，使学生掌握正确的保养时间。
- 教材章节：第二章 汽车维护与保养周期3. 汽车维护与保养项目：详细介绍发动机、底盘、电气系统、车身等部位的保养内容。
- 教材章节：第三章 发动机保养；第四章 底盘保养；第五章 电气系统保养；第六章 车身保养4. 汽车维护与保养操作实践：教授学生更换机油、空气滤清器、火花塞等基本操作。
- 教材章节：第七章 汽车维护与保养操作实践5. 汽车常见故障处理：分析汽车常见故障原因及应急处理方法，提高学生解决问题的能力。
汽修专业实训教案模板(精选)
避免主观偏见
在评价过程中，避免个人主观因素对评分结果的影响，确保评价结果客观公正 。
及时反馈并指导学生改进
及时反馈
在考核结束后，及时向学生反馈其成绩及表现，让学生了解自己的优缺点。
具体建议
针对学生的不足之处，给出具体的改进建议和学习方法指导。
鼓励与激励
在反馈中注重鼓励和激励，激发学生的学习动力和自信心。
。
注重团队协作和沟通能力培养
1
具备团队合作精神，能够与其他教师、学生和企 业人员有效沟通。
2
注重学生团队协作能力的培养，通过分组协作、 角色扮演等方式提高学生团队协作能力。
3
及时与学生沟通，了解学生学习情况和需求，积 极解决学生在学习中遇到的问题。
不断提升自身专业素养和技能水平
01
积极参加各类汽修专业培训和研讨会，不断更新自己
维护保养计划
制定设备维护保养计划，按照计划对 设备进行定期维护和保养，延长设备 使用寿命，确保实训顺利进行。
THANKS
感谢观看
的知识和技能。
02
关注汽修行业新技术、新工艺的发展动态，及时将最
新技术引入到教学中。
03
通过参与实际维修项目、企业实践等方式，不断提高
自己的实践能力和解决问题的能力。
关注行业动态，及时更新教学内容和方法
密切关注汽修行业发展动态和政策法规变化， 及时调整教学内容和策略。
根据学生需求和行业发展趋势，不断更新教学 方法和手段，提高教学效果。
02
实践操作技能
03
解决问题的能力
评估学生在实际操作中的技能水 平，如工具使用、设备维护、检 修流程等方面的能力。
检验学生面对实际汽修问题时， 分析问题、提出解决方案的能力 。
车辆工程课程计划方案设计
车辆工程课程计划方案设计一、课程概述车辆工程是机械工程的一个重要领域，主要研究车辆设计、制造、性能评价和维修等方面的知识和技术。
本课程旨在培养学生对汽车、摩托车、轨道交通车辆等的设计、制造、运行和维修等方面的理论和实践能力。
二、课程目标1. 熟练掌握汽车、摩托车、轨道交通车辆等的设计和制造知识。
2. 具备车辆运行和维修能力。
3. 掌握车辆工程的前沿技术和研究方法。
4. 培养良好的团队合作精神和创新能力。
三、课程大纲1. 车辆工程概论-车辆工程的基本概念和发展历史-车辆工程的学科范畴和基本理论2. 汽车设计与制造技术-汽车结构和原理-汽车动力系统-汽车制造工艺3. 摩托车设计与制造技术-摩托车结构和原理-摩托车动力系统-摩托车制造工艺4. 轨道交通车辆技术-轨道交通车辆结构和原理-轨道交通车辆动力系统-轨道交通车辆制造工艺5. 车辆性能评价-车辆性能测试方法-车辆性能评价指标-车辆性能优化方法6. 车辆维修与保养-车辆故障诊断技术-车辆保养和维护技术-车辆维修安全知识7. 车辆工程实践-汽车设计与制造实习-摩托车设计与制造实习-轨道交通车辆制造实习8. 车辆工程前沿技术-新能源汽车技术-自动驾驶技术-智能交通系统四、教学方法1. 理论讲解与案例分析通过教师的讲解和课堂讨论，引导学生理论知识的学习，并通过分析实际案例来加深学生的理解。
2. 实验与实践根据课程要求，组织学生进行车辆设计、制造和维修等实践性任务，提高学生的动手能力和实际应用能力。
3. 研究性学习鼓励学生进行车辆工程领域的科研和实践活动，培养学生的创新思维和科研能力。
五、教学内容1. 理论课程- 汽车结构与原理- 摩托车结构与原理- 轨道交通车辆结构与原理- 车辆动力系统- 车辆制造工艺- 车辆性能评价- 车辆维修与保养- 车辆工程前沿技术2. 实践课程- 车辆设计实习- 车辆制造实习- 车辆维修实习六、评价方式1. 平时表现（占50%）- 课堂参与情况- 实践任务完成情况- 作业质量2. 期末考试（占50%）- 理论知识考试- 实践技能考核七、教材选用1. 《汽车工程》2. 《摩托车工程》3. 《轨道交通车辆技术》4. 《车辆制造技术》5. 《车辆维修与保养》八、教学团队1. 主讲教师：具有车辆工程专业背景和工作经验的教师2. 助教：协助主讲教师进行课程教学和实践指导九、课程实施计划1. 第一学期：车辆工程概论、汽车设计与制造技术、摩托车设计与制造技术、车辆性能评价、车辆工程实践2. 第二学期：轨道交通车辆技术、车辆维修与保养、车辆工程前沿技术、车辆工程实践3. 第三学期：车辆工程前沿技术、车辆工程实践、期末考试十、结业考核与证书完成课程学习并通过期末考核的学生将获得车辆工程专业培训结业证书，证明其已经具备相应的车辆工程知识和技能。
车辆工程专业本科课程设置
车辆工程专业本科课程设置前言车辆工程专业是一门应用科学，涵盖了汽车工程、交通运输工程、材料工程等多个领域的知识。
随着汽车工业的发展，对车辆工程专业人才的需求也日益增长。
本文将介绍车辆工程专业的本科课程设置，旨在培养学生的专业知识和实践能力，为培养优秀的车辆工程师打下基础。
一、核心课程1.汽车结构与设计–介绍汽车结构的基本原理和设计理念，包括车身结构、底盘结构、动力系统结构等方面的内容。
学生将学习如何设计合理的汽车结构，并掌握相关设计软件的使用。
2.汽车动力学与控制–研究汽车的运动规律和控制方法，包括悬架系统、制动系统、转向系统等方面的内容。
学生将学习汽车动力学的基本原理，并能够进行动力学仿真和控制系统设计。
3.汽车材料与制造工艺–探究汽车材料的性能与应用，包括金属材料、高分子材料、复合材料等方面的内容。
同时介绍汽车的制造工艺和常见的加工工艺，学生将学习如何选择合适的材料并掌握相关制造工艺。
4.汽车电子技术与控制–研究汽车电子技术的应用和控制方法，包括车载电子系统、车联网技术、电动汽车技术等方面的内容。
学生将学习汽车电子技术的基本原理，并能够进行电子系统的设计和调试。
5.汽车故障诊断与维修–学习汽车故障诊断的基本原理和维修方法，包括发动机系统故障、车身电子系统故障、底盘系统故障等方面的内容。
学生将通过实践训练，掌握汽车故障诊断和维修的技能。
二、选修课程1.汽车设计与评估–介绍汽车设计的流程和方法，包括造型设计、工程设计、性能评估等方面的内容。
学生将学习如何进行汽车设计和整车评估，并能够运用相关软件进行仿真和分析。
2.汽车安全与 pass 金属材料、高分子材料、复合材料等方面的内容。
学生将学习如何选择合适的材料并掌握相关制造工艺。
–研究汽车的安全性能和安全技术，包括碰撞安全、 pass-passive 安全、行车安全等方面的内容。
学生将学习汽车安全的基本原理和安全评价方法，并能够进行安全性能测试和安全系统设计。
交通枢纽规划与设计课程设计汽车客运站平面布局设计
《交通枢纽规划与设计》课程设计———汽车客运站平面布局设计与高速公路服务区设计姓名：专业：交通工程班级：08—01学号：0802401191.1 社会经济发展概况某市国民经济平稳较快增长。
据初步核算，2006年全市实现地区生产总值亿元，按可比价格计算，比上年增长16.4%。
其中第一产业增加值亿元，增长3.7%；第二产业增加值亿元，增长18.9%；第三产业增加值亿元，增长17.9%。
三次产业对GDP贡献率分别为3.2%、63.1%和33.7%。
三次产业结构比例调整为：：32，一产下降个百分点，二产提高个百分点，三产提高个百分点，人均GDP达到18500元，按可比价格计算增长15.6%。
1.2 交通运输发展概况交通运输，主要包括铁路、公路和水运三部分。
公路已基本形成干线公路纵横交错，农村公路四通八达的交通网络。
.1 铁路运输处于南北东西两条铁路的十字交汇点，形成了铁路、公路、水运、航运的主体网络。
1.2.2 水路运输目前该市内河年运量已达1千余万吨，各类船舶11000多艘，港航企业和相关服务企业从业人员已达10万余人。
目前已有港口作业区66处，年吞吐能力达到了1500万吨，独立核算具有法人资格的水运企业达55家，年运量达到了1000余万吨。
航运业的发展更为当地经济发展注入了巨大活力，并带动其他相关产业的快速发展，当地目前已形成集船舶运输、港口装卸、物资营销、船舶修造等于一体的综合航运体系，全市有各类船舶11000余艘，港航企业和相关服务企业的从业人员10万多人，年创社会收入20多亿元。
公路运输目前，共有干线公路21条。
其中，国道4条402.6公里，省道19条891.2公里，高级路面156.3公里，次高级路面1191.8公里。
为使现有公路发挥最大效益，认真贯彻“建养并重”的方针，大力加强了公路的养护管理。
一是坚持日常养护和全面养护，努力完善养护责任制，使公路的路况质量、抗洪能力和服务水平不断提高；二是突出重点，围绕建设工业中心城市，狠抓文明公路交通环境，提高了公路的整体通过能力；三是积极推广科学养护新技术。
最新汽车维修教学课程设计
最新汽车维修教学课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够掌握汽车主要系统的结构及工作原理，包括发动机、传动系统、制动系统等。
2. 学生能够了解并描述常见汽车故障的症状和原因。
3. 学生能够掌握汽车维修的基本流程和安全规范。
技能目标：1. 学生能够运用工具和设备进行基本的汽车维修操作，如更换机油、轮胎、刹车片等。
2. 学生能够正确使用诊断仪器，分析并解决简单的汽车故障。
3. 学生能够运用信息技术，查阅相关资料，以提升维修技能和知识。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对汽车维修行业的兴趣，激发其探索精神和职业热情。
2. 培养学生的团队合作意识，使其在维修过程中学会互相协作、共同解决问题。
3. 增强学生的环保意识，使其关注汽车维修过程中的节能环保问题。
课程性质：本课程为实践性较强的专业课，结合理论教学和实际操作，旨在培养学生的汽车维修技能和职业素养。
学生特点：学生为高中年级，具有一定的物理、化学知识基础，对汽车维修感兴趣，动手能力强。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，充分调动学生的主观能动性，培养其独立思考和解决问题的能力。
通过课程学习，使学生达到预定的知识、技能和情感态度价值观目标，为未来从事汽车维修行业打下坚实基础。
二、教学内容1. 汽车基本结构认识- 引擎部分：构造、工作原理、主要部件功能。
- 传动系统：离合器、变速箱、传动轴、驱动桥的结构与原理。
- 制动系统：刹车系统、驻车制动系统的工作原理及维护。
2. 常见汽车故障诊断与维修- 发动机故障：燃油系统、点火系统、润滑系统的故障诊断与排除。
- 悬挂系统与转向系统：故障现象、原因及维修方法。
- 电气系统：电路原理、故障诊断、维修技巧。
3. 汽车维修工具与设备的使用- 常用工具：扳手、螺丝刀、锤子等的使用方法。
- 专用设备：诊断仪器、轮胎平衡机、举升机等操作要领。
4. 汽车维修流程与安全规范- 维修流程：接车、诊断、维修、检验、交车等步骤。
交通运输专业目录
交通运输专业汽车维修工程方向课程设计教学大纲英文名称：课程编码：1085301 学时：3周学分：3学分开课学期：第七学期课程类别：实践性教学环节课程性质：专业课程设计适用专业：交通运输一、课程设计的性质、目的和任务本课程设计是学生在完成基础课、技术基础课和大部分专业课学习后的一个教学环节，是培养学生应用已学到的理论知识来解决实际工程问题的一次训练，并为毕业设计奠定基础。
1. 培养学生具有汽车保修设备的初步设计能力。
设计能力是通过设计人员的设计思想、设计原则和设计方法体现出来的。
学生通过较典型的具有代表性的发动机液压吊车的设计，了解和掌握汽车保修设备的设计方法，使学生在校学习期间即能掌握设计要领，又具有一定的设计能力。
2. 通过设计使学生们对汽车保修设备以及所学过的相关课程进行必要的复习，并在实践中检验学生综合掌握，灵活运用的程度和效果。
3. 通过设计培养学生熟练运用手册和参考资料的能力。
二、课程设计的内容及工作量根据所学过的热处理原理及工艺、金属材料、机械零件设计、汽车保修知识以及金属力学性能等课程，设计一台发动机小型液压吊车（给定最大举升高度、最大举升重量以及其它特殊的要求）。
1. 设计说明书设计说明书是存档文件，是设计的理论计算依据。
说明书的格式如下：（1）统一稿纸，正规书写；（2) 竖订横写，每页右侧画一竖线，留出25mm空白，在此空白内标出该页中所计算的主要数据；（3) 附图要清晰注上必要的符号和文字说明，不得潦草；2. 说明书的内容及计算说明项目封面；（2）目录；（3）原始数据及资料；（4）对设计课题的分析；（5）液压吊车简图；（6）设计计算；（7）设计小结（设计特点及补充说明，鉴别比较分析，个人体会等）；（8) 参考文献。
3. 设计图纸（1) 设备总图一张（0＃），要求如下：a. 图面清晰，比例正确；b. 尺寸及其标注方法正确；c. 视图、剖视图完整正确；d. 注出必要的技术条件。
零件图2张（1＃）。
《汽车维修企业管理》课程标准
《汽车维修企业管理》课程标准一、概述（一）课程性质本课程是五年制高职汽车运用与维修专业的核心专业课程之一。
（二）课程基本理念为适应汽车专业教学改革的需要，加强实用性和可操作性，本课程以完成工作任务为目标，采用理论与实践相结合的教学方式，实施项目式教学。
（三）课程设计思路按照“以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块专业课程体系”的总体设计要求，本课程以维修质量与检验技能为基本目标，突出工作任务与知识的联系，让学生在实践活动的基础上掌握知识，增强课程内容与职业岗位能力要求的相关性，提高学生的实践能力。
学习项目选取的依据是以本专业所对应的岗位群要求而制定，以汽车运用与维修专业一线技术岗位为载体，使工作任务具体化，针对任务按本专业所特有的逻辑关系编排项目。
本课程建议课时为50课时，其中理论课时为40课时，实践课时为10课时。
本课程的总学分为3学分。
二、课程目标（一）总目标通过任务引领的项目活动，使学生具备本专业高素质技术工作者所必需的完工检验。
同时培养学生专业兴趣，增强团结协作的能力，促进学生职业素养的养成，为培养高素质汽车后服务专门人才奠定良好基础。
（二）具体目标1、知识目标：掌握汽车维修企业管理基础知识和要点，明确管理理念，重点掌握服务流程管理、维修质量管理、维修生产、设备与安全管理及配件管理知识；了解人力资源管理、财务管理等方面的知识，拓宽知识面，作为在汽车维修企业从事维修管理、配件管理、安全管理、培训等工作的必须知识。
2、职业技能目标：掌握现代汽车维修企业管理的方法和技巧；会写出汽车维修企业开业计划；能建立并管理客户档案；会进行维修质量管理、维修生产、设备与安全管理及配件管理的实务，懂一点的财务管理。
同时形成一丝不苟，热情服务的工作态度，养成严格按服务流程开展工作的的良好习惯。
3、职业素质养成目标：在汽车维修或销售企业，养成团队合作的工作作风；具备顾客至上、全心全意的服务意识。
三、内容标准单元一企业管理基本原则单元二汽车维修企业管理模式与企业管理创新单元三 汽车维修企业的经营与决策单元四 汽车维修企业的质量管理单元四汽车维修质量检验人员要求与工艺流程单元五汽车维修质量问题的处理四、实施建议根据课程实施的各个环节，提出教材编写、教与学、教学评价、课程资源开发与利用等建议，体现课程设计的基本理念。
汽车维修与维护课程设计
汽车维修与维护课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握汽车基本结构和原理，理解各部件的功能和相互关系；2. 使学生了解汽车维修与维护的基本知识，熟悉常见故障的诊断与排除方法；3. 培养学生对汽车维修工具和设备的使用能力，了解维修作业的安全规范。
技能目标：1. 培养学生具备汽车日常维护的能力，如更换机油、轮胎、刹车片等；2. 提高学生汽车故障诊断与排除的技能，能独立处理简单的汽车故障；3. 培养学生团队协作能力，能在小组合作中完成汽车维修任务。
情感态度价值观目标：1. 培养学生热爱汽车维修事业，树立正确的职业观念；2. 培养学生勤奋好学、动手能力强、勇于创新的精神；3. 增强学生的环保意识，关注汽车维修过程中的环境保护。
课程性质：本课程为实践性较强的学科，注重理论联系实际，强调学生的动手操作能力和实际应用。
学生特点：学生为初中年级，好奇心强，动手欲望高，但理论知识相对薄弱。
教学要求：结合学生特点，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力，培养良好的职业素养。
将课程目标分解为具体的学习成果，便于教学设计和评估。
二、教学内容1. 汽车基本结构及原理：包括发动机、底盘、电气系统、车身等组成部分的功能和相互关系。
教材章节：第一章 汽车概述及基本结构内容列举：发动机工作原理、底盘结构、电气系统组成、车身结构等。
2. 汽车日常维护与保养：介绍汽车日常保养项目、保养周期及方法。
教材章节：第二章 汽车维护与保养内容列举：机油更换、轮胎保养、刹车系统检查、冷却系统维护等。
3. 汽车故障诊断与排除：分析常见汽车故障现象，学习故障诊断与排除方法。
教材章节：第三章 汽车故障诊断与排除内容列举：发动机故障、底盘故障、电气系统故障的诊断与排除。
4. 汽车维修工具与设备使用：了解各种汽车维修工具和设备的功能、使用方法及安全操作规范。
教材章节：第四章 汽车维修工具与设备内容列举：扳手、螺丝刀、万用表、汽车诊断仪等工具设备的使用。