高边坡毕业设计_说明
边坡支护毕业设计
摘要............................................................................................................................................................................... I I ABSTRACT (III)1 绪论 (1)1.1问题的提出 (1)1.2国内外支护结构发展过程 (1)1.3几种常见支护手段的分析 (2)1.4高速公路边坡稳定性分析发展趋势 (3)2 工程简介 (4)2.1工程概况 (4)2.2自然地理 (4)2.3工程地质条件 (4)3 设计思路 (6)3.1主要设计方案思路 (6)3.2设计依据资料 (6)3.3设计原则 (7)3.4设计参数 (7)4 滑坡体稳定性计算 (7)4.1滑坡推力计算方法 (7)4.2滑坡推力计算 (9)5 YK231+120断面处锚索设计与计算 (19)5.1确定锚索钢绞线规格 (19)5.2锚索设置位置及设计倾角的确定 (19)5.4锚固体设计计算 (20)6 YK231+120断面处格构设计与计算 (22)6.1格构梁设计步骤 (22)6.3利用静定分析法计算竖向格构梁的内力 (30)7 YK231+309截面锚索计算 (35)7.1确定锚索钢绞线规格 (35)7.2锚索设置位置及设计倾角的确定 (35)7.3锚索间距及设计锚固力的确定 (35)7.4锚固体设计计算 (36)8 YK231+309断面现浇钢筋混凝土地梁设计计算 (37)8.1验算地基承载力 (37)8.2地梁内力计算 (37)8.3地梁配筋计算 (39)9 抗滑桩的设计方法 (41)9.1抗滑桩概述 (41)9.2抗滑桩设计要求和设计内容 (44)9.3抗滑桩设计荷载确定 (46)9.4抗滑桩计算方法 (48)9.5抗滑桩的设计 (48)10 YK231+120断面处抗滑桩设计 (52)10.1抗滑桩各参数的确定或选取 (52)10.2弹性桩计算 (53)11 YK231+309断面锚索加挂三维网设计 (62)11.1确定锚索钢绞线规格 (62)12 结论 (65)参考文献 (66)致谢 (67)附录 (68)某高速公路边坡支护设计（方案八）摘要滑坡是现阶段高速公路工程建设过程中经常遇到的地质灾害现象，随着中国国民经济的迅速发展，工程滑坡灾害问题更是日趋严重，如何解决象滑坡这样的地质灾害现象，是高速公路建设者面临的一个严峻的问题。
边坡工程毕业设计
边坡工程毕业设计
边坡工程是土木工程中的重要一部分，其主要目的是保证边坡的稳定性，避免边坡滑坡等灾害事件的发生。
边坡工程的毕业设计是边坡工程学生毕业前的重要任务之一，下面将为大家提供一些边坡工程毕业设计的相关参考内容。
1. 边坡稳定性分析与评价：边坡稳定性分析是边坡工程设计的基础，它是通过模拟不同边坡工况和施工条件，计算边坡的抗剪强度和稳定性指标，从而进行边坡工程设计和评价。
在毕业设计中，可以选择一个具体的边坡工程案例，进行边坡稳定性分析和评价，探讨不同因素对边坡稳定性的影响。
2. 边坡护坡结构设计：边坡护坡结构是为了增加边坡的稳定性而设置的一种工程措施，常用的护坡结构包括挡土墙、锚杆网、喷锚锚石墙等。
在毕业设计中可以选择不同类型的护坡结构，进行结构设计和优化，考虑护坡结构的经济性、稳定性和施工可行性等方面。
3. 边坡监测与预警系统设计：边坡监测与预警系统是用于实时监测边坡变形和灾害预警的一种手段，可以通过地下水位、地应力、地震波等监测参数来进行边坡稳定性分析和预测。
在毕业设计中，可以选择一个现有边坡工程，设计并实施边坡监测与预警系统，并分析系统的效果和可行性。
4. 边坡防护材料研究：边坡防护材料主要是指用于边坡护坡结构的材料，如土工合成材料、防护网等。
在毕业设计中，可以选择一个特定的边坡护坡结构，研究不同材料对边坡稳定性和
抗滑坡能力的影响，并比较不同材料的优缺点，从而提出合理的材料选择和设计方案。
以上是一些边坡工程毕业设计的相关参考内容，希望能对你的毕业设计有所帮助。
但请注意，在正式撰写毕业设计时，应使用适当的引用格式，并在文中注明参考文献的来源。
边坡-毕业设计-土木工程
摘要巴东县云沱段连接线公路旁部分二级边坡，边坡类型为岩质边坡。
由于组成边坡的岩体节理、裂隙极其发育，岩石风化程度较强，以及边坡开挖产生卸荷拉张裂隙，边坡大部分地段处于极限稳定状态，使得坡面岩块及碎块石土常发生坍塌，坠落现象，使得该路段通行危险性较大，这就严重影响了该路段的正常通行，边坡的支护治理工程迫在眉睫。
本边坡支护设计，根据实际情况采用了两种支护方式：第一，位于边坡顶部高度大概有3m的碎石土覆盖层部分，为了防止覆盖层的下滑，采用重力式挡土墙支护，首先进行了挡土墙的选型，然后进行挡土墙抗滑移和抗倾覆稳定性验算、地基承载力验算和墙身强度验算；第二，公路旁边坡主体0~16m高度是破碎岩石、风化带，首先利用理正软件，采用圆弧滑动法进行了稳定性分析和剩余下滑力的计算，为了防止边坡出现滑动，同时避免坡面岩体崩落伤及路面行人，采用锚喷支护方式，计算了锚杆截面积、锚固长度等，并在坡角设置了3m高的浆砌块石护坡，此外简单的介绍了边坡绿化及坡面排水；最后简单的提到了一些施工问题。
关键字：重力式挡土墙；理正边坡稳定性分析；锚喷支护；截水沟排水AbstractPart of the second rock rank of the slope in yuntuo Badong county. Rock mass joints、cracks is extremely well-developed, degree of rock weathering is stronger，and slope excavation cause relaxed-tension cranny, most part of the slope is in limit equilibrium state, that make side slope rocks and rock fragments collapsing、falling frequently，all of these make it dangerous coming though，so these have a serious impact on road passage，slope protecting works is firing.This design of the slope support，according to the actual conditions,designs two kind of support means：firstly，rock fragments on the top of the slope，which is three meters high，we design gravitational retaining-soil wall structure in case of rock fragments falling，this design include the gravitational retaining-soil wall structure type、the checking computation of anti-sliding stability、the checking computation anti of overturning stability、the checking of the slope base bearing capacity and wall strength checking；Secondly，slope body is breaking rocks and weathering zone，I use LiZheng software analyze slope analysis of structural stability and calculation of the remaining slide power，according to result，I design bolt spray supporting，calculate the length of the bolt sectional area and so on. Also I briefly introduce slope greening and slope drainage;Finally, a brief mention of some construction issues.Keywords: gravity retaining wall; LiZheng slope stability analysis; bolting and shotcrete lining; cut drainage ditch.目录摘要 (I)Abstract........................................................................................................................ I I 第一章前言 (1)1.1 选题目的和意义 (1)1.2 发展现状 (1)1.3 本设计内容 (2)第二章工程概况 (4)2.1 工程概况 (4)2.2 工程地质资料 (4)第三章挡土墙设计 (8)3.1 设计基本资料 (8)3.2 挡土墙选型 (9)3.3 抗倾覆稳定性验算 (10)3.4 抗滑移稳定性验算 (13)3.5 挡土墙重新设计 (15)3.6 地基承载力验算 (18)3.7 强度验算 (20)第四章边坡稳定性分析 (24)4.1 安全系数 (24)4.2 规范一般规定 (24)4.3 计算工况 (25)4.4 荷载条件 (25)4.5 稳定性计算 (25)4.6 边坡稳定性评价 (33)4.7 剩余下滑力的计算 (33)第五章边坡支护 (40)5.1 支护准备 (40)5.2 岩石侧压力计算 (41)5.3 锚杆轴向拉力标准值 (41)5.4 锚杆钢筋截面积计算 (42)5.5 锚固长度 (43)5.6 护坡及马道绿化 (45)5.7 排水措施设计 (46)第六章部分施工要点 (49)6.1 施工安全 (49)6.2 施工准备 (49)6.3 现场平面布置 (50)6.4 锚杆施工 (51)6.5 钢筋网喷射混凝土 (52)6.6 坡面防护与绿化 (55)6.7 边坡排水 (56)参考文献 (57)附录 (58)致谢 (59)第一章前言1.1 选题目的和意义在大量的工程实践过程中，大都存在对边坡工程病害特征和性质认识不清，治理工程措施不力等诸多问题，常常会造成边坡工程的变形和破坏。
边坡-土木工程毕业设计
摘要本边坡支护设计是作者以在郴州市三湖一公园（段家、上元组）拆迁安置小区西北侧切方边坡工程DG段工地收集的资料为基础，结合本科阶段学习的理论知识和工地实习的现场实践经验，根据相关文献和规范完成。
设计正文部分包括设计条件及其分析、设计依据及设计原则、边坡支护工程方案论证及设计计算、施工组织设计和工程预算书等内容。
本文首先对边坡的稳定性进行分析，判定了其稳定程度，再根据岩土工程勘察报告和相关资料，通过分析论证，从几种可行的方案中，选取最终的支护方案——格构梁加锚杆支护。
然后，进行了格构梁加锚杆支护的设计计算和分析调整，得出了本工程的设计结果。
设计还进行了详实的施工组织设计，制定出了一个比较合理、科学的施工方案，设计施工工期为60天。
最后，编制了工程预算书，计算出本程的工程预算总造价为约1608883.96元。
关键词：边坡稳定性分析；边坡支护设计；格构梁加锚杆支护AbstractThis design is based on the material got from the DG section of the Cut side slope construction work site in the northwest of the Sanhuyi Resettlement Community in chenzhou, combined with the theoretical knowledge studied during undergraduate stage and the practical experience learnt from the construction side, according to relevant literature and criterions to complete. The main text of this paper including the design condition and its analysis, design basis and the principle of design, the feasibility studies of slope supporting schemes and its design, construction design and budget statement. In this paper, the stability of the slope is analyzed, then according to geotechnical engineering investigation report and relevant materials, through a series of analysis and demonstrates, from several feasible schemes select the optimum supporting scheme–Anchoring Net Beam Support. Then, introduces the design calculation and analysis of this supporting scheme.Next, conduct a detailed construction design and develop a reasonable and scientific construction plan, the construction period is 60 days. Finally, the budget of the project is given and the total estimated project cost is about 1608883.96 yuan.Key words:slope stability analysis; retaining and protecting for slope; Anchoring Net Beam Support前言本次毕业设计的实习地点在湖南省郴州市。
边坡毕业设计样本
目录摘要.................................................. 错误!未定义书签。
第一篇边坡支护工程方案设计............................. 错误!未定义书签。
第一章绪论.......................................... 错误!未定义书签。
1.1 本课题研究的历史、现状和发展情况............... 错误!未定义书签。
1.2 几种常见支护手段的分析......................... 错误!未定义书签。
第二章工程简介...................................... 错误!未定义书签。
2.1 工程概况 ........................................ 错误!未定义书签。
2.2 工程地质条件 ..................................... 错误!未定义书签。
2.3 岩土体工程地质特征................................ 错误!未定义书签。
第三章边坡稳定性计算................................ 错误!未定义书签。
3.1 边坡剖面选取.................................... 错误!未定义书签。
3.2 条块划分 ........................................ 错误!未定义书签。
3.3 计算公式 ........................................ 错误!未定义书签。
3.4 计算参数取值.................................... 错误!未定义书签。
3.5 计算过程 ........................................ 错误!未定义书签。
高边坡治理设计总说明
东至至九江高速公路安徽段高边坡工点治理施工图设计说明一、工程概况东至至九江高速公路安徽段是安徽省“四纵八横”高速公路网规划中“横七”（南京-九江公路）的重要组成部分，是安徽省南沿江高速公路的最西段，列入了交通运输部《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》，是皖江产业转移示范区的重要基础设施之一。
目前，南沿江高速公路马鞍山-芜湖-铜陵-池州-安庆（池州大渡口）-东至段已经建成通车；东至-望东长江公路大桥段（即望东长江公路大桥南岸接线）也即将开工建设，本项目的实施，是促进中部地区崛起、实施安徽省东向发展战略、促进区域经济一体化的重要举措，对构筑沿江城镇群，强化池州地区与马芜铜的紧密联系，加快香隅工业园区与周边城镇的整合，促进沿江区域化工业快速发展，加快皖江地区整体开发开放具有重要意义。
本项目全线均位于东至县境内，对地方投资环境的改善及经济的快速发展具有较大的推动作用。
根据本项目初步设计批复，全线采用高速公路标准建设，全封闭、全立交，设计速度100公里/小时，路基宽26米。
本项目总体走向为自东北往西南,起点接望(江)东(至)长江公路大桥南岸接线，设置香隅枢纽互通立交，终点接在建的江西省彭泽至湖口高速公路赣皖界至彭泽段，路线总里程10.802Km(K0+600～K11+402.188)。
主要控制点有起点互通位置、香隅镇规划、终点省界接点以及沿线水库、村庄等敏感点。
项目沿线地形总的趋势是南高北低，北部为丘陵平原区，香隅附近地势平坦，其标高10～40m左右，黄栗树至省界一带为岗地山坳和低山丘陵区，地势起伏较大，标高在40～300m之间。
地形地质条件较复杂，地层岩性主要为白云质灰岩、炭质硅质泥页岩、泥质粉砂岩夹薄层白云岩、泥岩等，属较软岩至坚硬岩类。
受沿江构造带影响，节理裂隙发育，岩层破碎。
项目区地层产状总体倾北西，倾角30°～60°，区域断层F31方向大体与路线方向一致，距离路线较近，路线左侧边坡基本为顺向坡，工程地质条件较差。
路基边坡支护毕业设计
本科毕业设计（论文）题目洛湛线铁路K566+0～K566+180学生姓名学号教学院系土木工程与建筑学院专业年级2009指导教师职称讲师单位西南石油大学摘要本文详细介绍了洛湛线铁路K566+0～K566+180路基边坡的工程概况、地质条件、岩土体的物理力学性质支护方案的设计。
该设计段总长为180米，边坡高度1.84-27.39米，边坡深度9.69米-15.72米。
该段道路地形复杂，地质多为细沙，支护难度较大，分析其工程性质，初步确定边坡大多需要支护。
支护类型大致确定为重力式挡土墙支护和单点排桩支护。
而分析用和支护大致取决于边坡的坡高和深度，因为本道路主要用于铁路所以对于坡体具有深度的一般采用重力式挡土墙来支护，支护后对于后面边坡可直接采用刷坡进行处理。
而对于坡体不高于10米都可采用重力式挡土墙来支护，支护后对于后面边坡采用刷坡进行处理。
对于高度大于10米的边坡，一般考虑使用适合本路段的单点排桩支护。
为了节约施工材料，要对桩长进行适当的处理，节约成本。
本边坡支护工程要考虑边坡支护的合理性，施工的可能性，还有经济的节约性。
所以本边坡支护设计方案在满足边坡稳定性的情况下兼顾降低工程造价以及支护工程施工的可行和方便。
关键词：边坡；挡土墙；排桩支护；支护工程AbstractThis paper introduces the Luoyang-Zhanjiang railway K566+0 ~ K566+180 of the subgrade slope engineering geological conditions, the physical and mechanical properties of rock and soil, the design of the supporting scheme. The design for the total length of 180 meters, the slope height of 1.84-27.39 meters, depth of 9.69 meters -15.72 meters of slope. This section of the road complex terrain, geological mostly sand, supporting more difficult, analyze its engineering properties, preliminary determine the slope most in need of support. Supporting types generally identified as gravity retaining wall supporting and single row pile retaining. The analysis and support generally depends on the slope of the slope height and depth, because the road is mainly used for railway with depth for the slope by gravity type retaining wall to support, support for the back slope can be directly used for treatment of slope. As for the slope is not higher than 10 meters can be used to support the gravity retaining wall, support for behind of slope by slope treatment. For more than 10 meters height of slope, generally considered suitable for the section of the single row pile retaining. The saving construction materials, the pile length for proper treatment, cost savings. The slope to slope support account of rationality, the possibility of construction, and saving the economy of. So the slope supporting design scheme to meet the slope stability under the condition of both reduce the project cost and support engineering construction is feasible and convenient.Key words:Slope; retaining wall; Row piles; Support Project目录1.1选题的目的与意义 (1)2.场地工程地质条件 (2)3.边坡支护设计（材料力学指标） (4)3.1岩、土物理力学推荐指标 (4)3.2纵向受力钢筋的混凝土保护层最小厚度 (4)3.3混泥土强度设计值 (5)3.4普通钢筋强度设计值 (5)3.5混凝土受压区等效矩形应力图系数 (5)3.6相对界限受压区高度和截面最大抵抗矩系数 (5)4.路基横断面设计 (7)5.边坡支护设计计算书 (8)5.1 K566+000段边坡支护计算 (8)5.2 K566+020段边坡支护计算 (12)5.3 K566+040段边坡支护计算 (18)5.4 K566+060段边坡支护计算 (22)5.5 K566+080段边坡支护计算 (29)5.6 K566+100段边坡支护计算 (36)5.7 K566+120段边坡支护计算 (42)5.8 K566+140段边坡支护计算 (47)5.9 K566+160段边坡支护计算 (52)5.10 K566+180段边坡支护计算 (58)6.设计结论与建议 (64)6.1结论 (64)6.2建议 (65)致谢 (66)参考文献 (67)1.前言1.1选题的目的与意义通过在这一学期的毕业设计教学环节中，培养土木工程专业本科毕业生的各科综合应用所学基础课程和专业课知识和相关技能，在设计过程中能巩固所学的知识和创新能力。
边坡工程毕设范文
边坡工程毕设范文一、绪论。
大家好！今天我要和你们唠唠我的边坡工程毕业设计。
边坡这个东西啊，就像大地的边缘守护者，不过要是没设计好，那可就麻烦大了。
比如说山体边坡没弄稳，一场大雨可能就搞出个滑坡啥的，那可就像大地打了个大喷嚏，周围的建筑、道路啥的都得跟着遭殃。
所以啊，边坡工程可重要了呢！我的这个毕业设计啊，就是要给一个特定的边坡来个全方位的规划和设计，让它稳稳当当的，不管风吹雨打都能坚守岗位。
二、工程概况。
我这个边坡工程呢，在一个风景还不错的山区附近。
这个边坡可不是个小不点，高度大概有[X]米，长度沿着山边绵延了[X]米。
它周边的情况有点复杂，一边靠着一条不宽不窄的乡村公路，这条路可是当地村民进出的重要通道，要是边坡出问题把路给毁了，那村民们的日常出行就成大问题了。
另外一边呢，靠近一片果树林，那些果树都是果农的宝贝，要是被边坡滑坡给砸了，果农可得伤心死了。
这个地区的地质条件也有点调皮。
地下的岩土类型比较多样，有那种比较硬的岩石层，也有软乎乎的土层。
岩石层呢，虽然硬，但是也有一些小裂缝，就像一个硬汉身上有一些小伤口似的。
土层就更麻烦了，它的抗剪强度比较低，就像一个软妹子没什么力气，容易被推动。
而且这个地区的降雨量还不算少，特别是到了雨季，雨水就像一群调皮的孩子，拼命往边坡里钻，这就增加了边坡失稳的风险。
三、边坡稳定性分析。
# （一）计算模型的建立。
要分析边坡稳不稳，就得先建立个计算模型。
我就把这个边坡想象成一个大的几何结构体，把那些岩土的特性，像重度（就是每立方米岩土有多重啦）、内摩擦角（这个角可神奇了，和岩土之间的摩擦力有关呢）、粘聚力（就像岩土之间的胶水粘力）这些数据都输入到这个模型里。
这个模型就像一个小世界，里面的每一个参数都是这个世界的规则。
# （二）稳定性计算方法。
我用了好几种方法来计算边坡的稳定性呢。
其中一种就是极限平衡法。
这个方法就像在找一个平衡点，看看边坡在各种力的作用下，什么时候会达到极限，就像一个跷跷板，两边的重量和力达到一个临界状态就会失衡。
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三峡库区巴东县信陵镇财政所高切坡防护工程第一章概述 (4)1.1前言 (4)1.2高切坡概况与安全等级 (5)1.3设计依据 (6)第二章工程地质条件 (7)2. 勘察区自然条件及地质概况 (7)2.1 自然条件 (7)2.2 地质概况 (8)第三章高切坡地质特征 (10)3.1高切坡形态特征 (10)3.2高切坡物质组成 (10)3.3高切坡地质构造特征 (11)3.4地质结构 (11)3.5水文地质条件 (12)3.6岩体风化 (13)3.7岩石及结构面物理力学指标 (13)第四章高切坡稳定性分析 (15)4.1高切坡稳定性现状 (15)4.2预测变形破坏模式 (15)4.3边坡稳定计算 (16)4.4稳定性评价与分区 (19)4.5 边坡支护方案 (20)第五章锚杆设计 (20)5.1 对该高切破锚固后的稳定性进行分析 (20)5.2根据上述分析对该边坡采取锚杆构造设计 (25)5.3 锚杆布置及数量的确定 (28)第六章边坡表面治理 (30)6.1 喷护挂网 (30)6.2护脚墙 (30)6.3 排水设计方案 (31)第二篇施工组织设计 (34)第七章施工组织设计依据 (34)第八章施工技术 (35)8.1施工准备和场地布置 (35)8.2锚杆挂网施工 (35)8.3施工注意事项 (41)第九章施工质量控制及其标准 (43)9.1质量保证体系 (43)9.2质量控制原则和制度 (43)9.3质量保证措施 (44)第十章边坡监测与信息化施工 (46)10.1监测项目和方法 (46)10.2观测时间与周期 (47)10.3信息化施工 (48)第十一章计划工期与施工进度控制 (49)11.1施工进度计划 (49)11.2施工进度保证措施 (50)第十二章安全文明施工 (52)12.1安全管理目标 (52)12.2安全管理组织机构 (53)12.3安全保证措施 (53)12.4文明施工环境保护措施 (56)内容摘要边坡治理是一项技术复杂、施工困难的灾害防治工程。
作为全球性三大地质灾害之一的边坡失稳塌滑严重危及到国家财产和人们的生命安全。
我国在水电工程、公路、铁路等工程建设过程中会遇到许多高边坡，其稳定性问题直接关系到工期、安全、环境保护和工程运行，它涉及到地质、岩土、环境、结构等多方面的知识。
本文在理论分析高边坡变形破坏形式、影响因素、破坏模式的基础上，采用极限平衡法对高边坡的稳定性进行分析，提出一个综合的支护加固方案。
对工程实例的锚固支护进行了安全系数计算，从支护后边坡的安全系数方面分析、评价坡体的加固效果。
关键词：边坡圆弧滑动法安全系数AbstractThe regulation of the slope is a complicated，difficult disaster prevention project.Slopes are formed by natural or artificial. As one of the three major geological disaster,the instability of the slope are serious threat to the safety of state property and people’s lives.The stability of slope is very important in hydraulic，hydroelectric，railway，and highway engineering. This problem can directly influence on construction time、investment and environment, and which involves a lot of knowledge such as geological，rock-soil，construction and environment protection.In this paper, based on the theoretical analysis of slope deformation and failure of the form, influencing factors, failure mode, by using the limit equilibrium method for slope stability analysis,a comprehensive program are supported.Analyzing the slope after prestress anchorage，analyzing and evaluating the program from the safety factor after anchorage.Keywords：slope slip circle method factor of safety第一章概述1.1前言巴东县新县城位于巫峡与西陵峡间的长江南岸，为长江“黄金水道”与“209”国道的交汇点，交通便利。
地理坐标东经110°23＇、北纬31°01＇，水路东距宜昌市115km、西至巫山县城57km；陆路北距兴山县城90km、西南距恩施市207km。
在新县城的建设中，形成了大量的高切坡，高切坡的稳定与否直接影响区内居民的人身与财产安全，因此，需对这部分高切坡进行防护工作。
2010年11月，受巴东县移民局委托，长江岩土工程总公司（武汉）承担了信陵镇财政所高切坡的勘察设计工作。
根据《三峡库区湖北省高切坡防护工程地质勘察设计》文件（CXTC-0508003）规定，本次信陵镇财政所高切坡勘察工作要求达到详勘阶段精度，勘察工作的主要任务是：查明高切坡区的地形地貌特征；查明高切坡岩土体的成因类型、性状、覆盖层厚度、基岩面的形态、岩石风化程度；查明高切坡岩（土）体的物理力学性质；查明坡体主要结构面的类型和特征；查明高切坡区的水文气象和水文地质条件、不良地质现象发育情况；对高切坡稳定性进行工程地质评价，为高切坡治理设计提供岩土参数并提出治理方案和建议。
1.2高切坡概况与安全等级信陵镇财政所高切坡位于巴东新县城信陵镇西壤坡水厂北西侧新征地范围内，西四路呈“Z”字型环绕通过场区，北端接中国人民银行巴东分行，西侧接居民区，南侧为空地。
根据规划，信陵镇财政所住宅楼、办公楼等场平开挖完成后，办公楼后侧将形成高6.61～8.22m的岩质边坡，起点坐标：Y=436482.87，X=3435896.06，终点坐标：Y=436435.37，Y=3435854.93，边坡长72.92m，边坡面积505m2，边坡前13.47m段走向160°、后30.39m段走向64°、中间段走向59°；西四路南侧约20m处将形成高约7.77～11.36m的岩质边坡，起点坐标：Y=436489.51，X=3435875.83，终点坐标：Y=436448.06，Y=3435827.17，边坡长78.6m，边坡面积755m2，边坡前19.2m段走向153°、后7.3m段走向52°、中间段走向59°。
根据《三峡库区三期地质灾害防治规划（高切坡防护）》（国务院三峡工程建设委员会办公室2004年11月），规划高切坡介质类型为Ⅰ3类，边坡分两级开挖,最大总坡高19.7m，总坡长152m，规划面积1200 m2,场坪开挖后边坡实际面积1260m2，影响到35户，110人。
高切坡危害程度为严重,安全等级为二级。
1.3设计依据1.3.1有关文件、规划报告（1）《长江三峡工程建设移民条例》（国务院令第299号，2001年3月1日）；（2）《地质灾害防治条例》（国务院第394号令）；（3）国家发展与改革委员会《关于三峡库区地质灾害三期防治工作有关问题协调意见的报告》（发改地区[2004]2918号）；（4）《三峡库区高切坡防护规划大纲》（国三峡办发规字[2003]96号）；（5）《长江三峡工程水库淹没处理及移民安置规划大纲》（国务院三峡办发计字[1994]056号）；（6）长江三峡工程水库分区县淹没处理及移民安置规划报告；（7）《三峡库区湖北省巴东县巴东县西壤坡四路高切坡（编号0）防护工程地质勘察报告》2005年8月，湖北省鄂西地质工程勘察院（以下简称“地勘报告”）；（8）业主委托书。
1.3.2主要规范规程（1）《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）；（2）《水利水电工程地质测绘规程》（SD299-2004）；（3）《水利水电工程钻探规程》（SL291-2003）；（4）《工程岩体分级标准》（GB50218-94）；（5）《水利水电工程地质勘察资料内业整理规程（试行）》（SDJ19-78）。
（6）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）；（7）《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）；（8）《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）；（9）《三峡库区湖北省高切坡防护工程地质勘察设计》（CXTC-0508003）（以下简称《规划报告》）；（10）长江水利委员会长江勘测规划设计研究院2005年编制的《三峡库区高切坡防护工程地质勘察与初步设计技术工作要求》第二章工程地质条件2. 勘察区自然条件及地质概况2.1 自然条件巴东县地处亚热带季风气候区，具有湿热多雾、雨量充沛、四季分明等特点。
由于县境南北狭长，地势起伏较大，地形复杂，其垂直气候分布差异明显，形成各种不同的山地型小气候。
据巴东气象站资料，城关地区年平均气温为17.5℃，7－8月份平均气温35.5℃，最高温度达41.4℃，1－2月份平均气温3.8℃，最低气温达－9.4℃，最大日温差22.4℃；无霜期最长为311天，最短173天。
太阳辐射年平均88—89千卡/平方厘米，日照总时数在1200—1650小时之间。
本区处鄂西暴雨区五峰暴雨中心北缘，具有降雨连续集中、7月份雨量特别丰富、年际变化大等特点。
城关地区多年平均降雨量1100.7mm（1954－2000年），最大年降雨量1522.4mm（1954年），最小年降雨量694.8mm（1996年），暴雨1小时最大降雨量75.2mm（1991年8月6日），日最大降雨量为193.3mm（1982年7月15日），区内多年平均降雨量随高程增加而递增，南北平均降雨量1293.3mm。
2.2 地质概况工程区属侵蚀中低山地貌。
岸坡总体上为走向近南东，倾向北西的斜坡，地形相对完整，地形坡角一般20°～35°，局部地形较平缓，坡角5°～15°。