路面施工方案范文

路面施工方案范文
路面施工方案范文

路面施工方案

港口区锦湖路北段和公车大道第1合同段融资建设项目工程0

宜宾县新田移民新址至向家坝小学连接道路工程(路面

硬化工程)

四川泸州通达路桥有限公司

路面施工方案

1、编制依据:

1.1《城市道路设计规范》CJJ37-90;

1.2《公路工程技术标准》JTG B01-2003;

1.3《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008;

1.4《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2002;

1.5《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTG F30-2003;

1.6《公路工程集料试验规程》JTG E42-2005;

1.7《公路工程水泥及水泥混凝土试验规范》JTG E30-2005;

1.8宜宾县新田移民新址至向家坝小学连接道路工程(路面硬化工程)施工招标文件;

1.9宜宾县新田移民新址至向家坝小学连接道路工程(路面硬化工程)施工图设计;

1.10业主及总监办下发的有关文件;

1.11国家交通部、建设部现行公路工程设计、施工及验收规范、规程, 公路工程质量标准等;

2、施工工艺

2.1测量放样

通过测量放样恢复定线,直线段每20m设一中桩,弯道段5-10m 设一中桩。经复核无误后,以恢复的中线为依据,放出砼路面浇筑

沥青路面专项施工方案范文

沥青路面专项施工 方案

马金铺产业基地A、B地块 沥 青 道 路 专 项 施 工 方 案 单位名称:昆明永续公路工程有限公司编制人员:闻远莉 编制日期: 1月20日 第一部分工程概况

第一节工程概述 马金铺产业基地B地块道路工程位于呈贡县马金铺,根据本工程的交通量,交通组成及交通特性,采用路面结构作法如下:在原混泥土路面上铣刨拉毛1CM,洒透层油沥青用量(kg/m2) 0.6,铺玻纤格栅,AC-13沥青混合料4CM ,AC-20沥青混合料7CM,根据现场具体情况,施工内容:铣刨混泥土1cm+洒透层油+铺玻纤格栅+铺筑AC-20沥青混合料7CM +铺筑AC-13沥青混合料4CM 第二节设计技术要求 一、矿料 矿料级配组成可参考表1、2 防滑指标:F0≥45,TD=0.2, PSV≥35. 表1 AC-20矿料级配范围推荐沥青用量4.3% (1)AC-20矿料级配范围

粗集料:采用的卵石须大型反击式碎石机扎制。为减少粉尘排出量,建议在扎制石屑和碎石时,应调整碎石机、,尽可能减少粉尘的产量。扎好的碎石应分开堆放,并做好防尘处理,保持碎石清洁。 具体质量技术要求见下表。 细集料:细集料可采用天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干

燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。具体质量要求见下表 (细集料的洁净程度,天然砂以小于0.075mm的含量的百分数表示,石屑和机制砂以砂当量(适用于0~4.75mm)或亚甲蓝值(适用于0~2.36mm和0~0.15mm)) 二、填料 矿粉采用石灰岩或岩浆岩中的强基性憎水性石料经磨细后得到的矿粉,原石料中的泥土杂质除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。其具体质量要求详见下表:

室外道路工程施工设计方案

空军学院老校区道路维修工程施工组织设计 目录 第一章:投标总体说明说明 (1) 1、编制说明 (1) 2、编制依据 (1) 3、工程目标 (1) 第二章:工程概况 (2) 1、总体工程概况 (2) 2、工程特点 (2) 3、施工现场准备 (2) 4、技术准备 (2) 5、场地清理 (3) 6、临时设施建设 (3) 第三章:劳动力、机械配备、材料等供应计划 (5) 1、施工动员 (5) 2、劳动力、设备配备 (5) 3、主要施工材料来源、用量及运至现场方法 (7) 第四章:施工组织机构的主要职责围 (8) 1、施工组织机构 (8) 2、人员配置 (8) 3、管理机构图 (8) 4、施工组织机构的主要职责围及施工队任务划分 (8)

5、施工总平面布置说明 (10) 第五章:施工工期安全等承诺 (12) 1、质量目标 (12) 2、创优规划 (12) 3、工期承诺 (12) 4、安全承诺 (12) 5、环保承诺 (12) 6、文明施工承诺 (12) 第六章:进度计划安排 (13) 1、施工部署 (13) 2、进度计划安排 (13) 第七章:主要分项工程的施工方案 (15) 一、雨水排水工程施工方案 (15) 1、施工准备 (15) 2、沟槽开挖 (15) 3、槽底夯实 (15) 4、垫层施工 (15) 5、下管与接管 (15) 6、砌筑检查井 (16) 7、闭水试验 (16) 8、回填 (16) 二、道路工程 (16)

A混凝土道路施工 (16) (一)路基工程 (17) 1、土方开挖 (17) 2、路床 (17) 3、特殊路基处理 (17) (二)路面结构 (18) 1、基层施工 (18) 2、面层施工 (18) B、沥青混凝土道路施工 (19) (一)工艺流程 (19) (二)基底处理 (19) (三)三七灰土100厚二灰结石180厚 (19) (四)沥青混凝土施工 (19) 1、拌和及运输 (19) 2、铺摊 (19) 3、沥青混凝土压实 (20) 4、混合料施工过程中的质量控制 (20) 第八章:保证工程质量措施 (21) 1、建立质量保证体系 (21) 2、项目质量目标 (22) 3、准备阶段的质量控制 (23) 4、质量控制的技术措施 (23)

工程道路桥梁雨季施工方案示范文本

工程道路桥梁雨季施工方 案示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

工程道路桥梁雨季施工方案示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 伴随着雨季的来临,为了做好雨季施工的组织工作, 保证雨季施工的工程质量和施工安全,特制定雨季施工技 术措施如下:望项目技术人员、各工程队、认真遵照执 行。 一、总则 1、进入雨季,应提前做好雨季施工中所需各种材料、 设备的储备工作。 2、各工程队要根据各自所承建工程项目的特点,编制 有针对性的雨季施工措施,并定期检查执行情况。 3、施工期间,施工调度要及时掌握气象情况,遇有恶 劣天气,及时通知项目施工现场负责人员,以便及时采取 应急措施。重大吊装,高空作业、大体积混凝土浇注等更

要事先了解天气预报,确保作业安全和保证混凝土质量。 4、工现场道路必须平整、坚实,两侧设置排水设施,纵向坡度不得小于0.3%,主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料,重要运输路线必须保证循环畅通。 ①对不适宜雨季施工的工程要提前或暂停安排,土方工程、基础工程、地下构筑物工程等雨季不能间断施工的,要调集人力组织快速施工,尽量缩短雨季施工时间。 ②根据“晴外、雨内”的原则,雨天尽量缩短室外作业时间,加强劳动力调配,组织合理的工序穿插,利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗,保证工程质量,加快施工进度。 ③现场临时用电线路要保证绝缘性良好,架空设置,电源开关箱要有防雨设施,施工用水管线要进入地下,不得有渗露现象,阀门应有保护措施。 ④配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措

沥青路面基层施工技术方案

沥青路面基层施工技术方案 1.0材料 1.1路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。未经批准的不允许进场,更不准使用。 1.2水泥:选用终凝时间较长(宜在6小时以上),且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。水泥每次进场前应有合格证书,每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。 1.3碎石:要求其压碎值不超过30%,最大粒径不大于30mm.碎石的颗粒组成应符合JTJ034——93中第 2.2.1.6中2#级配要求。为了施工方便,宜采用10——30mm的粗集料、5——10mm的中集料,0——5mm的石屑细集料三种粒料配合。其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分(主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况),0.5mm以下细土的塑性指数,小于0.075mm的颗粒含量应符合JTJ034——93中的要求,上述材料进场后的试验项目每2000m3做2个样品试验。 1.4水:凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。 2.0混合料的组成设计 2.1组成设计原则:①粉料含量不宜过多。②在达到强度的前提下,采用最小水泥剂量,但不小于4.0%.③改善集料级配,减少水泥用量,使水泥用量不大于6%.

2.2水泥剂量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五种剂量。 2.3每种剂量的试件制取9个(最小数量)。 2.4试件必须在规定的温度(20±2℃)保湿养生6天,浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数,并计算RX(1-1.645Cv)是否大于Rd(本工程设计强度为 3.5MPa)。设计剂量要选用满足强度的最小剂量,并不超过6%. 2.5根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验,并通过试验确定应该控制的延迟时间。 2.6工地实际采用的水泥剂量与原设计相同。 3.0水泥稳定碎石的质量控制标准。 3.1具体检测技术指标: 3.2每一作业段碾压完成后,立即各项指标的检测,整理好内业资料向监理人员报验(24小时内)强度指标单独报验。监理人员应在现场及时抽检,发现问题及时通知处理。 3.3各分项工程按照《河北省公路工程质量检验评定标准》、《河北省公路工程质量监督检查评比办法》进行评分。各项工程评分必须在97分以上。达不到此要求的不准交工。 4.0施工工艺要点 4.1水泥碎石的施工工艺详见JTJ034-93《公路路面基层施工技术规范》中2.5-2.7条中的内容。 4.2底基层检测及培土模

室外道路沥青路面施工方案

室外道路沥青路面 施工方案

一、路床施工 路槽开挖采用挖掘机开挖,自卸汽车外运的形式。开槽时注意保护已调查清除的管线及各种设施,必要时采用人工开挖。注意保护各种检查井及收水井。开挖时测量员随时跟测,禁止超挖。 开槽完成后,人工配合挖掘机、装载机整平,18~21T振动压路机碾压4-6遍,直到无明显轮迹且符合设计所要求的不小于95%压实度要求为止。碾压前,检查土的含水量,在最佳含水时对路基进行压实施工。当含水率过大时,要换填,含水率过小则撒水润湿。碾压时宜慢速,碾压时直线段由两边向中间,接头处振动压路机重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段重叠 1.0m。达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。路面下各种管线回填土密实度满足规范要求。 二、石灰粉煤灰碎石基层施工 基层验收合格后,立即施工石灰粉煤灰碎石基层。拟采用厂拌石灰粉煤灰碎石,摊铺机摊铺。根据设计的二灰碎石厚度,拟采用一步施工的方法摊铺、整形和压实成型 (1)摊铺 二灰碎石混合料宜采用WTJ12500型沥青混凝土摊铺机摊铺。虚铺厚度现场试验确定。高度控制采用钢丝绳作为摊铺机自动找平装置的控制基准线,按里程桩每10米设置一处高程控制点,转弯处每5米设置一处高程控制点。摊铺机与拌和站的生产

能力应互相协调。如拌和站的生产能力较低,在用摊铺机摊铺混合料时,应采用低速度摊铺,减少摊铺机停机待料的情况。对于摊铺机摊铺不到位的部位采用人工摊铺。 在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部粗集料窝或粗集料带应该铲除,并用新混合料填补,或补充细混合料并拌和均匀。 用摊铺机摊铺混合料时,每天的工作缝应做成横向接缝。在碾压后末端成一斜坡,则在第二天开始摊铺新混合料之前,应将末端斜坡挖除,并挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下的断面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用(摊铺中断时间超过一天,则挖出的混合料不宜再使用)。摊铺二灰碎石时各种车辆严禁在路床上急刹、调头,以免扰动路床土层。 (2)碾压 摊铺成型的二灰碎石混合料,立即用压路机进行碾压,静碾一遍,轻碾二遍,强碾6-8遍。直线段由较低侧路肩开始向较高侧路肩碾压,碾压一直进行到要求的密实度为止。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜,以后用2.0~2.5km/h为宜。对于边角等压路机碾压不到位的部位采用人工夯实。 (3)养生 二灰碎石碾压完成后的第二天开始采取保湿养生,使二灰碎石混合料层表面保持潮湿,也不应过分潮湿或时干时湿。 二灰碎石养生期应不少于7天。养生方法采用洒水养生。

道路施工方案样板

沈阳市迎宾路高架桥工程 地面道路专项施工方案 编制: 复核: 审批: 中铁八局集团昆明铁路建设有限公司沈阳市迎宾路高架桥第一标段项目经理部 2015年6月5日

一、编制依据、编制原则 (一)编制依据 1、沈阳市迎宾路高架桥工程(K0+270~K2+680)段道路分册施工设计图; 2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008; 3、《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000; 4、《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004; 5、施工组织设计及总体施工进度安排; 6、施工调查报告。 (二)编制原则 1、以满足总体施工进度为原则,结合总体施工进度计划,达到均衡生产,使施工现场正常有序进行作业。 2、以满足施工质量验收标准为原则,确保施工质量达到合同要求。 二、工程概况 沈阳市迎宾路高架桥工程第一标段位于既有沈大路上,施工起止里程为K0+270~K1+806,全长1536m。施工沿线经过金湖街、西湖街和巢湖街。施工内容包括:地面道路工程及其附属工程(交通信号、路灯等除外)。本标段主要工程量:地面道路工程77995㎡。 道路设计全宽60米(东平湖街至巢湖街段为58.5米)与现状一致,高架桥中线与旧路中线基本一致,对高架桥设置匝道段及高架桥合流段的地面道路机动车道进行拓宽翻建,道路横断面重新布置。其他段的地面道路除桥墩占用后新建分隔带外,横断面其他部分的布置与旧路一致。 三、总体施工方案

1、本标段地面道路改造分为翻建和补强,翻建部分主要为挖除既有道路路面结构层,再填筑路面基层和路面面层。补强部分为铣刨一层既有沥青混凝土后再铺设1~2层沥青混凝土。 根据交通调流方案和施工现场的道路实际情况,首先进行匝道段和加宽段外侧道路的翻建,其次是对该段桥梁下面道路进行翻建或补强处理。其余地段按照路口进行划分段落,即北李官收费站至金湖街、金湖街至西湖街(东平湖街)和西湖街(东平湖街)至巢湖街分段分南北侧路幅进行作业,保证施工过程中的道路通畅。 根据道路特点及现场桥梁施工时间,将机动车道划分为三个段落施工,采取分段、倒边施工方案。 (1)-4#—8#墩(北李官收费站—金湖街)长396米; (2)8#—23#墩(金湖街—东平湖街)长440米; (3)24#—44#墩(东平湖街—巢湖街)长676米。 2、工期安排:计划工期6月15日至8月31日。 3、组织机构:项目部成立2支施工架子队,由1名副经理、3~4名工程技术人员和1~2名试验员构成。因地面道路的特殊性,本工程拟采用专业分包,附属工程采用劳务分包。 4、资源配置计划。 (1)劳动力组织计划。 施工现场计划配置现场副经理1人,技术员4人,交通疏导人员2人,3个施工队伍,机械操作手20人,施工工人50人。 主要管理与施工人员配备表 序号名称职务分工范围

沥青路面施工技术方案[1]

一、编制依据和原则 1、编制依据 施工进度计划依据锦屏水电站对外交通专用公路金林乡、羊房沟段合同文件(合同编号:JPIC-200411、12)和设计补充通知、现行的与本工程相关的公路工程施工规范以及我公司的施工经验和专项工程施工能力编制。 2、编制原则 根据本合同工程(包括金林乡、羊房沟两个合同段,以下简称本合同段)的施工特点和施工技术总体规划,结合在以往类似工程中的施工经验,初拟施工总进度编制原则如下: 1、严格按照招标文件规定的合同控制工期,充分发挥在公路工程施工中的技术优势,科学合理安排施工程序及施工进度,确保合同总工期如期实现。 2、统筹安排、合理编制施工程序,组织好全线平行交叉作业和流水作业。 3、充分考虑现场各种施工干扰因素、突发因素对工期的影响,采用适中的施工强度指标安排进度计划,对施工中的不可预见因素皆有回旋余地。 二、路面工程进度计划 根据我公司的施工进度计划安排原则、施工程序,以及发包人对本工程的工期要求,结合我公司的机械化施工能力和施工水平,具体进度计划见:《施工进度计划横道图》。 1、施工进度安排 根据本标段工程特点,就各项目工程施工工期具体安排如下: 1、施工准备 从2005年11月25日开始着手组织路面工程的施工,并在30天完成本合同段所需的全部临建设施的建设安装,以确保本合同工程顺利施工。

2、路面基层 本分项工程包括水泥稳定土基层、级配碎石底基层施工,计划于2005年12月15开工,2006年3月15日完工。具体工程进度安排见“施工总进度计划横道图”。 3、路面铺筑 本分项工程按通知要求初拟于2005年12月25日开工,2006年3月31日完工。具体工程进度安排见“施工总进度计划横道图”。 8、其他附属工程 本分项工程初拟于2006年3月1日开工,2006年5月31日完工,具体工程进度安排见“施工总进度计划横道图”。

室外运动场等施工方案

六、室外运动场工程 6.1碎石基层施工方案 6.1.1施工方法 施工顺序:分层铺筑→找平→碾压→养护→运输 (1)准备下承层 下承层表面应平整、坚实,具有规定的路拱和压实度对土基用12~15t三轮压路机进行3~4遍压检验,在碾压过程中,如发现土过干、表层松散,应适当洒水,如土过湿,发生“弹簧”现象,应采用挖开晒干、换土、掺灰等措施进行处理,逐个断面检查下承层标高,对于老路面,应检查其材料是否符合底基层材料的技术要求,如不符合要求,应翻松老路面并采取必要的处理措施。 (2)施工放样 在老路面或土基上恢复中线,直线段15~20m设一桩,平曲线段每10~15m 段设一桩,并在两侧路肩边缘设指示桩在两侧指示桩上用明显标志标出底基层边缘的碎石混合料拌碎石在碎石场集中拌合均匀。 (3)摊铺 1)将混合料均匀地卸在路幅中央,路幅宽时,也可将混合料卸成两行,然后用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。压实系数应通过试验段确定,人工摊铺宜为1.4~1.5,机械摊铺宜为1.25~1.35,摊铺厚度每层应按虚厚一次铺齐2)设一个三人小组跟在平地机后面,及时清除粗细集料离析现象,对于粗集料“窝”和粗集料“带”,应添加细集料,并拌合均匀,对于细集料,应添加粗集料,并拌合均匀,保持颗粒均匀,厚度一致,不得多次找补。 3)已摊铺的碎石,碾压时应断绝交通,保持摊铺层清洁。 (4)碾压 1)整形后,当混合料的含水量等于和略大于最佳含水量时,立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。遵循先轻后重的原则进行碾压。每层压实厚度不超过15~18mm,用重型压路机碾压时,每层压实厚度不超过20cm。 2)直线和不设超高的平曲线段,由两侧向中心碾压,设超高的平曲线,由内侧向外侧碾压

水泥砼路面施工技术方案

水泥砼路面施工技术方案 一、编制依据 1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTJF30-2003; 2、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004; 3、相关施工图纸。 二、编制范围 本工程施工段落二甲刘村前街及二甲刘村后街水泥砼路面。 三、工程量情况及工期计划安排 1、工程量情况:工程总长700米,前街长340 米,后街长 360 米,C25混凝土路面 1)、原道路路基平整宽5米,平整工程量3500m2。 2)、铺筑水泥砼路面宽米,厚18cm,工程数量2450 m2。 2、工期计划安排 本工程计划开工日期从2014年7月10日~2014年7月20日, 工期 10天,为保证工程按期完成,我部将逐日落实施工段落、施工面积,确保工程按期完成。 四、施工方案及方法 1、施工方案 水泥砼路面铺筑由水泥砼路面施工专业工程队负责施工。为了方便机械进出厂,施工顺序先施工后街,再施工前街。混凝土采用商品混凝土。计划施工工期10天:2014年7 月10日~2014年7 月20日。 2、施工方法 准备工作

根据工程数量及施工技术规范规定的质量要求,及时做好前期准备用电、及人力安排,与商品混凝土厂家签好协议。 施工放样 在施工范围内根据施工图纸放出路面中心线及边线,按施工图施工。 基层检查 基层的宽度、表面平整度等,均须检查其是否符合规范要求。如有不符,应予以整修。基层保持干净、无尘土,铺筑砼前洒水湿润,加强结构层之间的联结。 安装钢模板 基层检验合格后,即可安装钢模板。安装钢模板是保证线形、平整度、路拱度,纵缝顺直度,板厚度宽度等各项技术指标的重要环节。在操作过程中坚持“诚、固、准”的要求。 运输、卸料、摊铺混凝土 混凝土采用商品混凝土运输车运送到铺筑地点进行摊铺、振捣、收面。 混凝土拌合物摊铺前,要对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况等进行全面检查。砼输送车抵达铺筑现场后,采用纵向方式将砼混合料直接卸在安装好侧模的的路槽内。卸料时,尽可能均匀,如发现有个别离析现象,立即翻拌均匀。摊铺时,将倾卸在路槽内的混凝土按摊铺厚度均匀地充满在模板范围内,摊铺时严禁抛掷和搂耙,以防离析。在模板附近摊铺时,用铁锹插捣几下,使灰浆捣出,以免发生蜂窝。 砼捣固与成型 首先,采用插入式振动器按顺序插振一次。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的倍,其至模板的距离也不应大于振捣器作用半径的

室外道路工程施工方案

目录 1、工程概况 (1) 1.1道路工程 (1) 2、气候条件 (1) 2.1气温 (1) 2.2降雨 (2) 3、编制依据 (2) 4、施工部署 (2) 4.1组织准备 (2) 4.2技术准备 (2) 4.3施工组织 (3) 4.3.1施工部署 (3) 4.3.2施工区域划分 (3) 4.3.3资源配备 (3) 5、施工方案 (4) 5.1施工工艺流程 (4) 5.2测量放线 (4) 5.3土路基施工 (4) 5.4塘渣垫层施工 (5) 5.5 C30砼基层施工 (6) 5.6沥青混路面施工工艺 (10) 5.7路缘石安装 (13) 6、质量保证措施 (13) 6.1、原材料质量保证措施 (13) 6.2、测量质量保证措施 (13)

6.3、土路基 (14) 6.4、塘渣基层 (15) 6.5、砼基层 (15) 6.6、沥青路面 (16) 6.7、侧平石 (17) 7、施工进度计划 (17) 8、安全文明施工 (17) 8.1安全施工措施 (17) 8.2文明施工措施 (20)

室外道路工程施工方案 1、工程概况 本工程室外道路工程,主要位于项目的西南侧。本工程主要施工内容包括2.5m宽道路长157.8m、4m宽道路长38.8m、5m宽道路长217.8m,6m宽道路长408.6m、7m宽道路长780.6m,道路雨水井125座。 1.1道路工程 1、本工程道路结构为素土夯实+50cm厚塘渣+10cm碎石+20厚C30砼+6cm粗式沥青+3cm细式沥青。 2、2.5m宽道路采取单向坡,坡度为1%;其余道路采取双向坡,4m宽道路坡度为1%,5m、6m、7m宽道路坡度均为1.5%。 3、本工程立缘石、平石、道路雨水井盖板材质均采用花岗岩亚光面芝麻灰,其尺寸为立缘石1000mm×230mm×150mm、平石500mm×300mm ×50(30)mm、雨水井盖板500mm×300mm×80mm。 4、道路雨水井做法详见国标图集05S518。 2、气候条件 2.1气温 绍兴市处于中、北亚热带季风气候过渡地带,季风气候显著,四季分明,雨量充沛,日照丰富,湿润温和。“三大盆地”气候各具特色,局地性小气候资源丰富,但洪涝、干旱和低温冷害等常有出现。常年平均气温16.5℃,极端最高气温39.5℃,极端最低气温-10.1℃,≥10℃的活动积温在5200℃以上,80%保证率为4800℃以上,日平均气温稳定通过10℃的初日常年平均出现在4月上旬中期。 初霜一般出现在11月中旬后期,终霜一般出现在3月下旬前期,无霜期年平均为238天。

沥青混凝土路面施工方案范本

整体解决方案系列 沥青混凝土路面施工方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-73583沥青混凝土路面施工方案 Asphalt concrete pavement construction scheme 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 --沥青混凝土路面施工方案 沥青混凝土路面施工方案 本合同段主线路面面层设计为粗粒式沥青混凝土7cm,中粒式沥青混凝土5cm,中粒式沥青混凝土4cm。 采用沥青混凝土拌合设备厂拌法拌合,沥青混凝土摊铺机摊铺,采用14t双钢轮振动压路机、轮胎压路机碾压施工。详见“面层施工工艺流程图”。 沥青混凝土面层开工时间计划为20xx年6月10日,计划最迟完工时间为20xx年12月10日,沥青混凝土(分3层)总工程量472971m2,施工期日历工天为183天,日平均铺筑施工强度计算为2586m2/天。 一、施工准备工作 (一)沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合

合同技术规范要求,并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括:矿料级配、沥青含量、稳定度(包括残留稳定度)、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明,报请监理工程师批准。 (二)沥青混合料拌合设备,运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。 (三)路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。 (四)要检查两侧路缘石完好情况,位置高程不符要求应纠正,如有扰动或损坏须及时更换,尤其要注意背面夯实情况,保证在摊铺碾压时,不被挤压、移动。 (五)施工测量放样: 恢复中线:在直线每10m设一钢筋桩,平曲线每5m设一桩,桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。 水平测量:对设立好的钢筋桩进行水平测量,并标出摊铺层的设计标高,挂好钢筋,作为摊铺机的自动找平基线。 (六)沥青材料的准备,沥青材料应先加热,避免局部热过头,并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送

(完整word版)路基路面施工方案

路基路面施工方案 一、路基清表及开挖碾压处理: 1、施工技术人员根据图纸和测量队交的中桩、起始点、水准点、路面高程等技术标准,认真复核,延路基线两侧划上桩号,施工桩号每20米为一个断面,控制桩每200米—500米设一个,技术员在开挖前每个断面测三个点,作控制开挖路床深度,路床宽度每侧加宽0.5米。 开挖路床采用推土机和挖掘机,在开挖土方的同时,技术员随时检测开挖深度,并预留路床压实系数,个别处若有超挖,应用与所挖土方相同的土壤填补,填补厚度每层不得大于20cm,并夯实或碾压密实。 路床找平用人工修整,施工员掌握检查路拱是否偏移,宽度及纵横坡高程,发现问题及时修正。然后进行碾压,按照操作程序先轻后重,先两边后中间,从下到上,压路机碾轮重叠1/3,碾压速度不宜过快,碾压5-8遍,表面无明显轮迹,经质检员监理工程师检查验收并记录交验入档。 2、质量标准 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水,碾压后轮迹深度不大于5mm。 压实度95% 中线高程±20mm 平整度20mm 宽度0-200mm 横坡±20mm 二、水泥稳定碎石基层 稳定碎石共分三层,每层厚18cm,稳定碎石设计强度底层为2.5MPa,中层为3MPa,顶层为3.5MPa,摊铺底层碎石宽31.6m,全幅施工,碎石采用厂拌法,摊铺采用机械摊铺。 (1)工艺流程:测量放线→拌合→运输→摊铺→碾压→养护 (2)将路床清扫干净,在路床两边应先培出0.5-1m的路肩,并在路肩上每侧隔20m预留泄水槽,顶基层施工时,在测量放线后,边侧安设与其压实厚度一致的方木支撑牢固,经检查无误后,方可进行摊铺。 (3)测量放线

施工现场与拌合站经监理验收合格后,技术员开始施工放线,首先恢复中线桩,并在路面以外两侧设里程桩,标出桩号,然后进行高程侧量,标出摊铺厚度位置。在摊铺中层或顶层时,也按上述进行测量放样,设置高程控制线,严格控制铺筑高程在允许偏差范围内。 (4)拌合和运输 集料的最大粒径和级配应符合要求,在正式拌制混合料之前,必须调试所用的厂拌设备,使混合料在颗粒组成和含水量都达到规定的要求。当气温较高时,含水量要略大于最佳值。使混合料运到施工现场后,碾压时的含水量不小于最佳值。原集料的颗粒组成发生变化时,及时取样,做好实验,按试验室调整的经监理认可的配合比重新调试设备。雨季施工时,宜采取措施,保护集料,特别细料免遭雨淋,应根据集料和混合料的含水量的大小,及时调整,向拌合料中添加减少的水量。应尽快将拌成的混合料运送至铺筑现场,装载高度应均匀一致,以防离析。 (5)摊铺和整形 将混合料卸入摊铺机料斗内,准确控制虚铺厚度。虚铺厚度可根据压实系数确定,并在本工程中验收和修正。摊铺机作业时,一定要控制好匀速行驶,经常清扫行走轨道,布置现场补料和修补人员,对个别混合料离析处补洒细料和对有缺陷的地方进行修补。 (6)碾压成型 碾压采用振动式压路机,碾压顺序是由下而上,先稳压再微振碾压,后强振碾压,最后稳压,每次碾压重叠1/3轮宽,在无明显轮迹后由橡胶轮压路机碾压至无明显轮迹即可。 (7)养护 在碾压结束后,即覆盖草苫子,12小时后再洒水养护,之后保持草苫子湿润。 4、质量标准 压实度≥98%顶层 压实度≥95%顶层 平整度不大于10mm 纵坡高程+5,-10mm

场地平整及混凝土路面施工方案

场地平整及混凝土路面施工方案 一、工程概况 珠市口停车场位于珠市口地铁站C口的地区。总建筑面积约1800m2。室外构筑物(电缆沟、电缆井、排水沟、围墙、化粪池等) 二、施工条件 1、本工程场平及垃圾处理方案已经确定。 2、公司指挥部高度重视,各项准备工作基本就绪,人员机械已经到位,随时准备进场。 3、根据公司制定的质量管理模式的标准,其质量保证体系健全,且得到不断地改进和完善。施工过程中的工程技术,质量安全,文明施工,周到服务等各项管理工作全面受控 三、施工目标 停车场内所有场平、室内卫生、道路路容路貌需要全面整治。我项目将在场平、地基处理过程中,认真执行以下文件,实现如下目标: 1、我公司与建设单位签订的合同,协议等文件。 2、施工图纸、设计处理方案、设计变更所确定的技术参数,施工方案等技术文件。 3、质量目标:按国家现行施工验收规范及质量标准达到合格要求。 4、现场达到设计要求的场坪标高。 5、所有建筑垃圾,民用垃圾、大小石块、土方都需要清运、平整到位。 四、施工部署 根据停车场现场施工情况,确定4个施工大队。按照作业区域内任务量大小,确定各大队设备及人力资源配备。 2、施工大队分别为:一队、二队、三队、四队。 3、任务划分: 一队负责:A区、B区场地平整,路面残渣清理,拉运、垃圾清理; 二队负责:C区、D区场地平整,路面残渣清理,垃圾清理,场坪土方的回填及清运; 三队负责:E区垃圾清理,场坪土方的回填及清运,F区环形道路的围挡安装; 四队负责:G区各单体室内的卫生清理工作; 4、拟投入的主要施工机械设备及人员划分表

五、施工方法 根据施工的部署,根据施工进度及工期要求分块同时施工。 1、清表及场平 采用挖掘机与渣车配合,人工辅助。清除大小石块、杂草及建筑垃圾;拆除沿线未经确定或不允许保留的障碍物,如杆线。必要时与当地部门联系共同商定,减少不必要的麻烦。 2、混凝土路面清理 采用人工清理方法,先清扫路面垃圾及尘土,后用重锤及销子剔除路面遗留的混凝土残渣。 3、土方回填与清运 严格按照土石方横断面控制挖方及回填高程,接近设计高程时,测量人员现场控制。采用挖机与渣车配合,回填的的土方应均匀,防止严重的下陷,回填土源的质量要达到要求,坚决杜绝渣土进入场地。土层较薄的地方先用铲车推平,打堆后再用挖机挖装,渣车运至指定的回填地块或堆土区。 4、围挡施工 由测量人员确定具体的位置后,方可施工,围挡的板块采用焊接,焊接质量到达规范要求,板块高度至少达到2.5m高,斜撑应选择坚硬位置,保证围挡的牢固性。 5、室内卫生清扫 依据管理人员要求,分单体,分房间逐个检查清扫,对地面、墙面进行彻底的打扫,确保无残渣及建筑垃圾的遗留,保证各单体各房间的卫生达到验收标准。 六、安全文明施工 1、现场平面布置应根据实际情况和现场特点合理布置。现场标志牌、宣传牌力求内容简要醒目,且字体大方端正,并设立在主要出口处。道边和场地保持平坦、整洁、畅通,现场无积水,无散落物。 2、文明施工及环境保护方面项目部拔出相应的资金用于创建文明施工工地和改善周边施工及生活环境。 3、工地配备一名专职安全员,做好用电、防火、防盗及交通安全工作,每日坚守岗位,及时排除隐患。

道路工程安全文明施工方案范本

整体解决方案系列 道路工程安全文明施工方 案 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-55811道路工程安全文明施工方案Safe and civilized construction plan for road engineering 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、工程概况及现场条件 xx路为道路新建工程,设计范围西起上新河路南延路,东至文体路,工程范围桩号:K0+040-K2+224.49,全长2184。49米。我部施工的xx路Ⅰ标段,设计范围西起上新河路南延路,东至江东南路,工程范围桩号:K0+040-K0+804,全长764米。本标段内包括经四西路交叉口一处。工程内容包括道路部分、红旗北河桥、雨污水部分。其中:雨水管道及少量污水管道采用大开挖的施工方法,其它污水管道采用沉井、顶管施工。 施工现场围边无高层建筑;少量房屋均离现场较远;道路交叉口范围内少量已完成的地下管;施工范围内两处电线横越路幅,其中一根混凝土电杆在路幅内,电线架高离地面约5米,电压约1.5万伏,经与电力部门协调,无法移除。

二、管理组织及措施 (一)安全文明管理小组(附安全文明管理体系框图) 组长: 副组长: 成员: 小组成员职责 组长:认真执行安全秤的各项规章制度,对所管辖的工地的安全生产负直接领导责任,在布置生产任务时,同时布置安全操作要求和注意事项;积极支持安全员开展工作接受安全人员监督检查;经常检查现场安全,发现隐患及时研究整改措施,消除隐患,发生事故要及时抢救,保护好现场,向上级报告,认真组织人员进行事故分析,开好现场会,查明原因吸取教训。 副组长:负责新工人或转岗工人的安全操作技术知识教育工作,特殊工种作业人员操作证管理;负责编制安全技术和劳动保护措施,并做好现场的书面交底;进行现场检查,制止违章指挥、违章作业,发现隐患及时提出意见,协助项目经理处理安全事故的营救和事故调查工作;

路面施工技术方案

临时改道工程施工组织设计 一、工程概况 本工程为临时改道工程,线路长1.3公里,路面宽度为18m,路面结构为25cm6%水泥稳定层,6cmFAC-20沥青砼下面层,4cmSMA-13沥青砼面层。本工程的主要工程数量见下表: 工程计划工期为20天(2009年9月10日~2009年9月30日)。其中,基层施工时间6天,养护时间7天,粘层施工时间1天,沥青砼施工时间6天。 三、机械设备的投入 1、投入施工机械如下表: 四、主要工程项目的施工方案、施工方法 1、水泥稳定层施工组织方案

(1)本工程中水泥稳定层施工混合料由现场路面拌料。首先将原材料运到路面现场,按规格及用量堆放,按配合比进行路拌工序。 主要工作流程:铲机按设计配合比用量打堆挖掘机第一次翻料按配合比用量加放水泥及水挖掘机第二次翻料铲机铲运铺开推土机粗平平地机精平压路压实养生 (2)测量放样 为保证测量足够的精度和水泥稳定具有良好的平整度,高程测量每10 m一个控制点,平曲线或坚曲线每5 m一个控制点;每施工带,每施段纵、横方向交互放样、测量高程。施工挂线时要注意加入松铺系数,松铺系数数值可由试验路调整确定。(3)稳定层路面铺筑成型后,立即开始养生,养生采用薄膜覆盖湿养生方式。养生时间为7天。养生初期严禁车辆通行。 2、下封层、粘层施工工艺 (1) 封层施工工艺 ①备料及准备基层 A、封层用改性沥青和碎石必须符合设计及规范要求,检验合格。 B、在下封层施工前,应先将基层表面清扫干净,使基层矿料大部分外露,并保持表面干燥。 ②洒布封层沥青 封层沥青洒布前应进行试洒,以便对洒布量的控制及保证洒布的均匀性,对洒布不足处应立即用人工补洒,沥青积聚处应予刮除。洒布沥青时纵向搭接宽度控制在10~15cm为宜,沥青洒布长度应与矿料铺撒相配合,避免沥青洒布后很长时间不能铺撒矿料。 ③撒铺矿料 沥青洒布后(不必等全段洒完),应立即铺撒矿料,撒布数量按规范及设计要求一次撒足,并及时扫匀,使沥青表面普遍覆盖一层,且厚度一致。 ④碾压 铺撒一段矿料后(不必等全段撒完),立即用轻型钢筒双轮压路机碾压1~2遍。调平水稳层上碾压时应从路边逐渐移至路中心,然后再从另一边开始压向路中心,每次轮迹重叠宽度宜为30cm。 (2) 粘层施工工艺

道路工程施工技术方案

道路工程施工技术方案 本工程主线全长685km,路基长352m。道路为城市快速路,桥梁及引道段为主线双向六车道,辅导双向六车道,地坪段为主线双向八车道,辅道双向四车道。 道路设计: **道:城市快速路,设计车速60km/h,宽度3.5m; 立交辅道:城市次干路,设计车速40km/h,宽度3.5m; **路:城市主干路,设计车速50km/h,宽度3.5m; 路面结构标准轴载:双轮组单轴载100kN(BZZ-100); 设计年限:沥青混凝土路面,设计年限15年。 第一小节、路基处理设计 1、一般路基设计 考虑到石灰土作为传统的路基处理材料,施工工艺简单,价格低廉,在类似工程中得到广泛应用,路基填8%石灰土。 2、特殊路基设计 1)地坪段现状路基处理 K1+715-K2+340及K2+340-K2+400段为**道起终点地坪段,由于现状**道已使用10年,路基已基本完全固结,路基土强度及压实度均较高。因此对改造后路面高程维持现状不变,仅破除现状路面结构至设计路面高程下48cm处,重新施做以上新的路面结构。但当底基层顶面强度及压实度达不到设计要求时,应继续铣刨至路床顶标高,重新测量强度及压实度,如仍不能达到施工要求,可对现状路基土采用30cm戗灰(8%)处理,满足设计要求后方可施做路面结构。 2)桥头引路路基处理 为控制桥头沉降,缩短工期,便于施工期间交通组织,本工程两侧桥头各52m路基范围内采用泡沫轻质土进行填筑,其余段采用8%灰土填筑路基。填筑前应去除现状路面面层。桥头引道挡墙完工并满足后续施工条件后,分层浇筑泡沫轻质土或填筑石灰土。

轻质土应分块分层浇筑,浇筑顶面标高为分块范围内路床顶面最大高程,浇筑完毕并达到要求强度后通过削除顶部轻质土实现路基横坡和纵坡,削除后轻质土顶面即为路床顶面。浇筑时,轻质土顶面及其以下1m厚度处各铺设一层镀锌铁丝网,轻质土用HDPE防渗土工膜包裹。 桥头引道填筑石灰土路段,石灰土路段,石灰土应分层填筑压实,且应满足路基相应深度处要求。当路基填土较低时,灰土层最小厚度不应小于20cm。 3)深层复合地基 为保证引路挡墙下地基承载力满足要求,于挡土墙基础下均布三排高压旋喷桩,采用正方形布置,桩径0.6m,纵向桩距1.4m,桩长10-14m,桩顶设置50cm 碎石垫层,垫层中间设置一层土工格栅,打桩范围为桥头两侧各70m范围。 第二小节、路面结构设计 1、行车道路面结构 1)路面结构如下: 上面层:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C,胶粉改性沥青); 下面层:8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C,A级沥青); 下封层:1cm; 上基层:18cm水泥稳定碎石(4.0MPa/7d,骨架密实型); 下基层:18cm石灰粉煤灰碎石(8:12:80); 底基层:18cm石灰粉煤灰土(12:40:48); ≥40MPa,Ls≤232.9(0.01mm)。 E 总厚度:66cm(下封层厚度不计入路面结构总厚度)。 水泥稳定碎石上基层顶面喷洒透层沥青,并施做1.0cm下封层;各沥青层之间均喷洒粘层油,以确保层间连接紧密。 2)辅道路面结构如下: 上面层:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C,胶粉改性沥青); 下面层:8cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C,A级沥青); 下封层:1cm;

室外铺装工程现场施工方法

精心整理 怀柔区2014年老旧小区综合整治工程一标段 室外场地铺装工程 施 工 方 2015目录 1.2.3.4.5.(1)(2)6#院甲1#、乙1#,西园小区10、13#楼,汤河口镇的23、25#住宅楼; (3)、小区路面透水砖:室外场地面积共约12900平方米。 (4)、工程内容:根据招标工程量清单和施工图纸所提供的内容包括:小区路面400×200×80透水路面砖,商业前人行道铺设400×200×50透水路面砖; 平道路牙铺筑120×300×490预制C25混凝土,立道牙120×300×495预制C25混凝土。 (5)、建设单位:北京市怀柔区住房和城乡建设委员会工程建设管理。

(6)、设计单位:中国建筑设计研究院 (7)、总工期:60日历天。 (8)、工程质量要求:按国家验收规范一次性验收合格。 二、编制依据(技术规范) (一)室外场地铺装部分施工图 (二)参照的技术规范 1、 2、 3 4、 5、 工作。 正式开工创造必要的施工条件。 施工的准备工作 1、材料准备 (1)水泥强度等级应为42.5以上普通硅酸盐水泥或硅酸盐水泥,进场时必须有质量证书、合格证、检验报告,进场后必须复试且复试合格才能使用。

(2)砂宜采用中砂,含泥量不大于2.0%,泥块含量不大于1.0%。其他要求应符合《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52的规定。 2.技术准备 (1)图纸会审 在工程开工前组织各专业工程技术人员熟悉、审阅图纸,将看图过程中发现图纸中存在的遗漏、相互矛盾、实际施工可能遇到的问题存在疑问等等整理汇总,在设计交底会上与工程师/设计单位 3. 1 车位加做 60厚200 1.1 —50mm的压实下降尺寸;土方开挖采用人机配合,开挖到设计标高后,采用人工找平。找平之后,使用小型压路机再次整平。 1.2天然级配砂石垫层施工 施工准备→测量放线→场地整平→铺设砂石 1.2.1按照施工图的标高,测量出实际原地面标高,计算需要开挖及回填的位置及高度。测量人员测设方格网,在场地制作木桩标高桩或利用建筑体做标记,控制虚铺厚度。

室外道路沥青路面工程施工方案

一、路床施工 路槽开挖采用挖掘机开挖,自卸汽车外运的形式。开槽时注意保护已调查清除的管线及各种设施,必要时采用人工开挖。注意保护各种检查井及收水井。开挖时测量员随时跟测,禁止超挖。 开槽完成后,人工配合挖掘机、装载机整平,18~21T振动压路机碾压4-6遍,直到无明显轮迹且符合设计所要求的不小于95%压实度要求为止。碾压前,检查土的含水量,在最佳含水时对路基进行压实施工。当含水率过大时,要换填,含水率过小则撒水润湿。碾压时宜慢速,碾压时直线段由两边向中间,接头处振动压路机重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段重叠1.0m。达到无漏压、无死角,确保碾压均匀。路面下各种管线回填土密实度满足规范要求。 二、石灰粉煤灰碎石基层施工 基层验收合格后,立即施工石灰粉煤灰碎石基层。拟采用厂拌石灰粉煤灰碎石,摊铺机摊铺。根据设计的二灰碎石厚度,拟采用一步施工的方法摊铺、整形和压实成型 (1)摊铺 二灰碎石混合料宜采用WTJ12500型沥青混凝土摊铺机摊铺。虚铺厚度现场试验确定。高度控制采用钢丝绳作为摊铺机自动找平装置的控制基准线,按里程桩每10米设置一处高程控制点,转弯处每5米设置一处高程控制点。摊铺机与拌和站的生产能力应互相协调。如拌和站的生产能力较低,在用摊铺机摊铺混合料时,应采用低速度摊铺,减少摊铺机停机待料的情况。对于摊铺机摊铺不到位的部位采用

人工摊铺。 在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象,特别是局部粗集料窝或粗集料带应该铲除,并用新混合料填补,或补充细混合料并拌和均匀。 用摊铺机摊铺混合料时,每天的工作缝应做成横向接缝。在碾压后末端成一斜坡,则在第二天开始摊铺新混合料之前,应将末端斜坡挖除,并挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下的断面。挖出的混合料加水到最佳含水量拌匀后仍可使用(摊铺中断时间超过一天,则挖出的混合料不宜再使用)。摊铺二灰碎石时各种车辆严禁在路床上急刹、调头,以免扰动路床土层。 (2)碾压 摊铺成型的二灰碎石混合料,立即用压路机进行碾压,静碾一遍,轻碾二遍,强碾6-8遍。直线段由较低侧路肩开始向较高侧路肩碾压,碾压一直进行到要求的密实度为止。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5~1.7km/h为宜,以后用2.0~2.5km/h为宜。对于边角等压路机碾压不到位的部位采用人工夯实。 (3)养生 二灰碎石碾压完成后的第二天开始采取保湿养生,使二灰碎石混合料层表面保持潮湿,也不应过分潮湿或时干时湿。 二灰碎石养生期应不少于7天。养生方法采用洒水养生。 养生期内除洒水车外,不得通行车辆,采用覆盖措施的二灰碎石基层上,经监理工程批准通行的车辆,应限制车速不得超过30km/h。

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