沥青路面基层施工技术方案
沥青路面施工方案基层处理与路面铺设
沥青路面施工方案基层处理与路面铺设基层处理是沥青路面施工中至关重要的一步，它直接影响到整个路面的质量和寿命。
在这篇文章中，将详细介绍沥青路面施工方案的基层处理和路面铺设的步骤以及所需注意的事项。
一、基层处理1. 现场准备在开始进行基层处理之前，首先需要对施工现场进行准备。
清除现场的杂物和积水，并确保施工区域的平整度符合要求。
此外，还需要检查天气情况，确保施工期间没有雨水或其他恶劣的天气条件。
2. 基层检查基层检查是基层处理的重要一步。
对于已有路面，需要检查路面的平整度、强度和排水情况。
如果有泥土杂质、裂缝或凹凸不平的情况，需要进行相应的修复处理。
对于新建路面，要确保基层的材料和厚度符合设计要求。
3. 基层处理方法基层处理主要包括物理方法和化学方法两种。
（1）物理方法：对于已有路面，可以使用铣刨机进行刨除旧沥青，清除杂质和修复裂缝。
对于新建路面，可以使用平地机或压路机进行平整和压实，确保基层的密实度和均匀性。
（2）化学方法：适用于特殊情况下的基层处理。
例如，在特殊地区或易泥化的路段，可以采用土壤固化剂进行处理，提高基层的强度和稳定性。
二、路面铺设1. 沥青拌合站准备在路面铺设之前，需要提前准备好沥青拌合站。
保证拌合站的设备运转正常，并检查沥青的质量和温度是否符合要求。
沥青的质量直接影响到路面的质量和耐久性，因此务必选择合适的沥青材料。
2. 路面铺设方法（1）摊铺：沥青摊铺机是常用的路面铺设设备。
在进行摊铺之前，需要在基层上喷洒一层切割沥青，以提高附着性。
然后，使用摊铺机将沥青均匀地摊铺在基层上，并进行初步压实。
（2）压实：在摊铺完成后，需要使用压路机进行压实。
压路机的作用是使沥青达到密实度和平整度的要求，从而增强路面的强度和耐久性。
3. 养护与维修在路面铺设完成后，还需要进行养护与维修工作。
首先，要对新铺设的路面进行养护，保护其免受外界环境的影响。
其次，在使用过程中，要及时检查路面的情况，如果发现裂缝、凹陷或其他损坏，要及时进行维修和补修，以确保路面的平整度和安全性。
沥青面层施工方案(3篇)
第1篇一、前言沥青面层是道路工程的重要组成部分，其质量直接影响到道路的使用性能和寿命。
为确保沥青面层施工质量，提高道路使用寿命，本方案将详细阐述沥青面层施工的工艺流程、质量控制要点以及注意事项。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）成立沥青面层施工项目部，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位人员。
（2）制定详细的施工计划，明确施工进度、质量、安全、环保等方面的要求。
（3）组织施工人员、技术人员、管理人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量标准。
2. 材料准备（1）沥青：选用符合国家标准的沥青，确保沥青质量。
（2）矿料：选用符合设计要求的矿料，包括粗骨料、细骨料、矿粉等。
（3）外加剂：选用符合国家标准的抗裂剂、抗滑剂等外加剂。
（4）施工机械设备：包括沥青搅拌设备、摊铺机、压路机、切割机、清扫车等。
3. 施工现场准备（1）施工现场平整，排水畅通。
（2）施工道路畅通，方便材料运输。
（3）设置施工标志、安全警示标志等。
三、施工工艺流程1. 施工准备（1）对施工人员进行技术培训，确保施工人员掌握施工工艺和质量标准。
（2）检查施工机械设备，确保设备性能良好。
（3）对施工材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 沥青混合料生产（1）按照设计要求，将沥青、矿料、外加剂等原料进行混合搅拌。
（2）严格控制沥青混合料的温度、矿料级配、含水量等指标。
（3）沥青混合料生产过程中，应确保搅拌均匀、温度适宜。
3. 沥青混合料运输（1）采用封闭式运输车辆，防止沥青混合料污染环境。
（2）运输过程中，应保持沥青混合料温度，防止温度过高或过低。
4. 沥青混合料摊铺（1）摊铺前，对基层进行检查，确保基层平整、密实。
（2）根据设计要求，确定摊铺厚度、摊铺速度、摊铺温度等参数。
（3）摊铺过程中，确保沥青混合料均匀、平整。
5. 沥青混合料压实（1）采用振动压路机、轮胎压路机等进行压实。
（2）压实过程中，应确保压实度达到设计要求。
6. 接缝处理（1）对纵向、横向接缝进行处理，确保接缝平顺、密实。
沥青路施工方案(3篇)
第1篇一、项目概述本项目位于某市某区，全长XX公里，采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度为80公里/小时。
路面结构采用沥青混凝土路面，厚度为XX厘米。
本项目施工总工期为XX个月，分为以下几个阶段：施工准备、基层施工、沥青面层施工、交通导改、交工验收。
二、施工准备1. 施工组织设计（1）施工组织结构：项目经理部下设工程技术部、施工管理部、质量保证部、安全环保部、物资设备部、财务部、人力资源部等部门。
（2）施工组织措施：制定详细的施工进度计划、人员配备计划、物资供应计划、质量保证措施、安全环保措施等。
2. 施工现场布置（1）施工现场划分：施工区域、办公区域、生活区域、材料堆放区、设备停放区等。
（2）施工现场临时设施：办公室、宿舍、食堂、厕所、浴室、仓库、配电房等。
3. 材料设备准备（1）材料：沥青、碎石、水泥、砂、钢筋、木材、钢材等。
（2）设备：拌合楼、摊铺机、压路机、装载机、挖掘机、自卸车、洒水车、发电机等。
4. 人员培训对施工人员进行技术培训、安全教育、文明施工教育等，提高施工人员的综合素质。
三、基层施工1. 基层材料准备根据设计要求，选择符合标准的碎石、水泥、砂等基层材料，确保基层质量。
2. 基层施工工艺（1）施工前准备：检查基层材料的质量，做好施工前的准备工作。
（2）基层施工：1）铺筑碎石基层：采用分层铺筑、分层碾压的方式，确保基层的密实度。
2）铺筑水泥稳定碎石基层：采用拌合、运输、摊铺、碾压等工艺，确保基层的强度和稳定性。
3）铺筑水泥稳定砂基层：采用拌合、运输、摊铺、碾压等工艺，确保基层的强度和稳定性。
3. 基层质量检测（1）压实度检测：采用环刀法、灌砂法等检测基层的压实度。
（2）强度检测：采用无侧限抗压强度试验、水泥混凝土抗折强度试验等检测基层的强度。
四、沥青面层施工1. 沥青面层材料准备根据设计要求，选择符合标准的沥青、碎石、砂等沥青面层材料，确保沥青面层质量。
2. 沥青面层施工工艺（1）施工前准备：检查沥青面层材料的质量，做好施工前的准备工作。
沥青路面施工方案基层处理与路面铺设技术
沥青路面施工方案基层处理与路面铺设技术一、引言沥青路面施工是道路建设中的重要环节，其施工方案对道路的稳定性和使用寿命有着直接的影响。
其中基层处理和路面铺设是沥青路面施工的关键步骤。
本文将介绍沥青路面施工方案的基层处理方法以及路面铺设技术。
二、基层处理基层处理是为了保证路面基础的坚固和平整度，以便于沥青层的铺设和固定。
在基层处理中，主要包括以下几个步骤：1. 现场平整化处理在施工前，必须对道路基层进行平整化处理，以保证将来沥青层的平整度。
根据实际情况，可以采用机械或手工方法进行平整化处理，并使用水平仪进行检测和调整。
2. 基层清理在基层处理前，需要对路面进行清理工作，包括清除杂物、积水以及泥土等。
清理工作可以使用扫地机、高压水枪等设备进行，有效保证基层的清洁度。
3. 强夯处理对于基层过于松散的区域，需要进行强夯处理，以提高基层的密实度。
强夯可以使用振动夯实机进行，根据夯击次数和夯击能量的不同，可以调整强夯效果。
4. 基层修补在基层出现损坏、坑洞或不平整的情况下，需要进行修补工作。
修补材料可以使用沥青混合料进行填充和压实，确保基层的平整度和强度。
5. 基层防水处理在基层处理完成后，需要进行防水处理，以保护基层不受雨水侵蚀。
防水处理可以使用沥青乳液或防水涂料进行喷洒，形成一层保护膜。
三、路面铺设技术路面铺设是沥青路面施工的最后一步，对于保证道路的平整和牢固起着至关重要的作用。
在路面铺设技术中，主要包括以下几个环节：1. 沥青混合料的配制沥青混合料是路面铺设的主要材料，其配制工作需要根据具体要求进行。
一般来说，需要根据沥青的等级、配料比例和稳定剂的种类等因素进行配制，确保混合料的质量和性能符合要求。
2. 沥青混合料的铺设在进行沥青混合料的铺设前，需要将路面进行预热处理，以保证沥青能够充分与基层结合。
铺设时，可以采用直接铺设或机械热拌铺设的方法，根据实际情况选择合适的方式。
3. 沥青混合料的压实在沥青混合料铺设完成后，需要进行压实工作，以提高路面的密实度和牢固度。
沥青路面施工技术方案
沥青路面施工技术方案一、前期准备工作1.材料采购：采购符合国家标准的沥青、矿粉、细骨料、粗骨料等材料；2.设备准备：准备好沥青搅拌设备、摊铺机、压路机、破碎机等施工设备，确保设备的正常运转；3.环境处理：清除施工区域的积水、杂物等，确保施工现场的整洁和安全。
二、路面基层施工1.基层处理：对原有路面基层进行清扫、修复和加固，确保基层平整和强度达到要求；2.隔离层施工：在基层上铺设一层矿粉或细石料，起到隔离基层和沥青面层的作用；3.沥青砼基层施工：将沥青砼铺设在隔离层上，使用振动棒或摊铺机进行均匀压实，确保基层的平整度和密实度。
三、沥青面层施工1.沥青混合料制备：按照规定的比例将沥青、细骨料和粗骨料混合搅拌，确保混合料的质量；2.沥青面层铺设：将混合料均匀铺设在基层上，使用摊铺机进行均匀压实，确保面层的平整度和密实度；3.沥青面层压实：使用压路机对铺设好的沥青面层进行多次轮压，确保面层的抗压性和使用寿命。
四、施工后处理1.清理作业面：清除施工现场的杂物和残渣，确保施工现场的整洁；2.道路标线施划：根据需要在路面上施划交通标线，提高交通安全；3.养护管理：对新施工的路面进行养护管理，涂覆防水材料，定期检查和维修，延长路面使用寿命。
五、安全措施1.严格遵守安全操作规程，对人员进行安全培训，并配备专职安全员进行监督；2.施工过程中，设置明显的安全警示标志，确保人车分离，防止事故发生；3.使用符合国家标准的设备和材料，保证施工质量。
通过以上技术方案的实施，可以确保沥青路面施工的质量和使用寿命，提高道路的平整度和抗压性，以满足人们对道路安全和舒适性的要求。
同时，重视安全措施的落实，保障施工人员和过往车辆的安全，减少施工事故的发生。
沥青路面底基层、基层专项施工方案
沥青路面底基层、基层专项施工方案1、 施工准备工作1.1 路基交验路基交验1.1.1路基交验程序路基交验程序路基交验时由监理单位、路基和路面施工单位的技术负责人及设计代表必须同时参加。
复测过程中发现问题，复测过程中发现问题，应按规范要求处理到位。
应按规范要求处理到位。
应按规范要求处理到位。
路基交验合格资料必须经路基施工单位、路基交验合格资料必须经路基施工单位、路基交验合格资料必须经路基施工单位、路路面施工单位、监理单位三方当场书面确认，并及时归档。
面施工单位、监理单位三方当场书面确认，并及时归档。
1.1.2路基交验内容及要求路基交验内容及要求路基交验分为两部分，第一部分为挖方和填方路基的交验，第二部分为桥梁（含通道等）的交验。
的交验。
a.a.填、挖路基交验填、挖路基交验填、挖路基交验 ①线形和外形尺寸①线形和外形尺寸 线形控制应根据设计提供的导线点，线形控制应根据设计提供的导线点，在加密后用全站仪检测路基中桩是否偏位；对主线及主线渐变段、互通区匝道按每10m 一处检测几何尺寸是否合格。
一处检测几何尺寸是否合格。
②纵面高程②纵面高程 严格控制路基顶面高程，严格控制路基顶面高程，严格控制路基顶面高程，水准点高程应闭合，水准点高程应闭合，精度必须满足规范要求。
精度必须满足规范要求。
单幅路单幅路基每20m 检测一个断面，每个断面每5m 检测一处，主线渐变段、互通区匝道高程检测频率应加密。
应加密。
③平整度、③平整度、横坡横坡横坡 平整度用三米直尺按规范要求逐段检测；对填方路基、主线弯道路段、互平整度用三米直尺按规范要求逐段检测；对填方路基、主线弯道路段、互通区匝道的横坡及边坡坡率应重点检测。
通区匝道的横坡及边坡坡率应重点检测。
④弯沉值④弯沉值 弯沉检测前，应对全线路基进行一次全面检查，弯沉检测前，应对全线路基进行一次全面检查，弯沉检测前，应对全线路基进行一次全面检查， “弹簧”路段必须进行换填。
凡是路基弯沉值超标的路段，必须由路基施工单位进行处理，经重新检测合格后方可交验。
沥青路面施工技术方案
沥青路面施工技术方案一、前期准备工作1.1 确定施工地点和路段在进行沥青路面施工前，需要先确定施工地点和路段。
根据不同的道路类型和交通流量，选择合适的沥青混合料和施工方案。
1.2 地面清理在进行沥青路面施工前，需要对地面进行清理，去除杂物、泥土等。
如果是旧路面的改造，则需要对旧路面进行铣刨或破碎处理。
1.3 基层处理基层处理是保证沥青路面质量的关键环节。
在进行基层处理时，需要保证基层平整、结实、干燥，并且符合设计要求。
根据不同的基层情况，采用不同的处理方式，如填埋法、加固法等。
二、沥青混合料配制2.1 沥青混合料种类选择根据不同的道路类型和交通流量，选择合适的沥青混合料种类。
一般情况下，高速公路采用SMA或AC-20混合料；城市主干道采用AC-25或AC-30混合料；低速公路和小区内部道路采用AC-13或AC-16混合料。
2.2 沥青混合料配合比确定根据不同的沥青混合料种类和道路类型，确定沥青混合料的配合比。
在确定配合比时，需要考虑矿料骨架、沥青含量、添加剂等因素。
三、沥青路面施工3.1 沥青混合料运输和铺设将配制好的沥青混合料运输到施工现场，使用铺摊机对路面进行铺设。
在铺设时，需要保证均匀厚度、平整度和密实度。
3.2 沥青路面压实在沥青路面铺设完成后，需要进行压实。
采用振动式压路机或者轮胎式压路机对路面进行多次压实，直至达到设计要求。
3.3 路缘石安装在沥青路面施工完成后，需要安装路缘石。
将预制好的路缘石按照设计要求安装在道路两侧，并且与沥青路面紧密贴合。
四、施工质量控制4.1 施工过程中的质量控制在施工过程中，需要对每个环节进行质量控制。
如对沥青混合料的配制、路面铺设的均匀性和平整度、压实效果等进行检测和控制。
4.2 施工后的质量检测在沥青路面施工完成后，需要进行质量检测。
主要包括路面平整度、密实度、厚度等指标的检测。
如果发现问题，需要及时进行修复。
五、施工安全措施5.1 施工现场安全防护在施工现场，需要设置警示标志和隔离栏杆，确保车辆和行人不会误入施工区域。
沥青施工技术方案
沥青施工技术方案（一）沥青混凝土路面施工技术方案1、组织技术人员对基层进行路况调查测量纵、横断面，做好原始记录。
2、基层的清扫，沥青面层摊铺前对表面进行清扫。
3、原材料准备阶段，由技术人员试验选定合格的材料，由本公司材料供应部门的技术人员在山场监督装料，在材料运进场地后进行验收，合格的材料按规格的大小分类别堆放，不合格的材料转场处理，坚决杜绝不合格材料进场。
4、根据摊铺路面实际情况，决定采用ABG-8820、7620型摊铺机进行摊铺，上面层采用红外线平衡梁控制标高；分左右两半幅施工。
碾压采用钢轮和轮胎压路机。
5、玻纤格栅的施工方法钉子固定法所需要的材料为：40x40x0.3毫米的固定铁皮，要求平整不翘角；2英寸钢钉（优质水泥钉）A.钉子固定法：铺设玻纤土工格栅时，先将一端用铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上，钉子可用锤击或射钉枪射入，再将格栅纵向拉紧并分段固定，每段长度为2-5米，对于水泥混凝土路面，可按收缩间距分段。
钢钉位置设于接缝处，要求格栅拉紧时，其纵横向均处于紧张状态；B.格栅搭接距离为：纵向接头搭接距离不小于20cm，横向搭接距离不小于15cm，纵向搭接应根据沥青摊铺方向，将前一幅处于后一幅之上；C. 不能将钉子钉在玻纤格栅上，也不能用锤子直接敲击玻纤格栅，固定好后，如发现钉子断裂或铁皮松动，则需要重新固定；D,玻纤格栅铺设固定完毕后，须用胶辊压路机适度碾压稳定。
使格栅与原路表面粘牢，严格控制运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料，以防止对玻纤格栅的施工损伤。
6、粘层油的作用在于使上下沥青层或沥青层与道牙完全粘结成整体，在喷撒粘层油时，下层沥青或道牙构造物不得有污染，必须清理干净。
5.1、沥青面层混凝土配合比设计热拌沥青混合料配合比设计为：目标配合比设计阶段，生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段。
a.目标配合比设计阶段：目标配合比我公司已委托铜仁市公路局试验室设计，使用经过选定的材料按规范规定的方法优选矿料级配，确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，以此作为目标配合比，供拌和机确定各冷热仓供料比例、进料速度及试拌使用。
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沥青路面基层施工技术方案1.0材料1.1路用的水泥、石子、砂等材料必须监理工程师批准。
未经批准的不允许进场，更不准使用。
1.2水泥：选用终凝时间较长（宜在6小时以上），且宜用325#矿渣及普通硅酸盐水泥。
快硬水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥严禁使用。
水泥品牌的选用应考虑其质量稳定性、生产数量、运距等各种因素。
水泥每次进场前应有合格证书，每200T应对水泥的凝结时间、标号进行抽检。
1.3碎石：要求其压碎值不超过30%，最大粒径不大于30mm.碎石的颗粒组成应符合JTJ034——93中第2.2.1.6中2#级配要求。
为了施工方便，宜采用10——30mm的粗集料、5——10mm的中集料，0——5mm的石屑细集料三种粒料配合。
其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分（主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况），0.5mm以下细土的塑性指数，小于0.075mm的颗粒含量应符合JTJ034——93中的要求，上述材料进场后的试验项目每2000m3做2个样品试验。
1.4水：凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。
2.0混合料的组成设计2.1组成设计原则：①粉料含量不宜过多。
②在达到强度的前提下，采用最小水泥剂量，但不小于4.0%.③改善集料级配，减少水泥用量，使水泥用量不大于6%.2.2水泥剂量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五种剂量。
2.3每种剂量的试件制取9个（最小数量）。
2.4试件必须在规定的温度（20±2℃）保湿养生6天，浸水养生1天后进行无侧限抗压强度，并计算试验结果的平均值、偏差系数，并计算RX（1-1.645Cv）是否大于Rd（本工程设计强度为3.5MPa）。
设计剂量要选用满足强度的最小剂量，并不超过6%.2.5根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验，并通过试验确定应该控制的延迟时间。
2.6工地实际采用的水泥剂量与原设计相同。
3.0水泥稳定碎石的质量控制标准。
3.1具体检测技术指标：3.2每一作业段碾压完成后，立即各项指标的检测，整理好内业资料向监理人员报验（24小时内）强度指标单独报验。
监理人员应在现场及时抽检，发现问题及时通知处理。
3.3各分项工程按照《河北省公路工程质量检验评定标准》、《河北省公路工程质量监督检查评比办法》进行评分。
各项工程评分必须在97分以上。
达不到此要求的不准交工。
4.0施工工艺要点4.1水泥碎石的施工工艺详见JTJ034-93《公路路面基层施工技术规范》中2.5-2.7条中的内容。
4.2底基层检测及培土模4.2.1在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测，包括平面位置、高程、横坡度、宽度（强度、厚度已验过）及表面清洁情况，达不到要求者，采用合理的办法进行处理（尤其厚度不足处），特别是底基层的松散及起皮材料要彻底清除，决不能留下软弱夹层。
开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水，保持表面湿润（不留明水）。
1.压实度代表值极值98% 94% 每200米每车道2处。
按数理统计检查100%2.平整度（mm）83米直尺每100米处10尺95%3.宽度（cm）≥1200尺量，每200米4处100%4.纵断高程（mm）+5，-10水准仪，每200米4断面（左中右三点高程）85%（其中不合格点要在+10mm—20mm内）5.横坡（%）±0.3水准仪，每200米4个断面95%6.厚度代表值-10mm-20mm每200米每车道一点，按数理统计法计算100%极值7.强度（MPa）大于设计每2000平方米1组（9个试件）按数理统计计算100%8.水泥用量+0.5%～2%每2000平方米1组，6个样品100%9.级配在规定范围内开始几盘必做，后按2000平方米一次做100%10.延迟时间不超过规定时间4.2.2在摊铺水泥稳定碎石前，必须在两边培土模，土模宽度比设计宽度宽10—20cm，土模高同水稳虚铺高一致，土模必须拉线垂直切直，土模要有一定的密实度，一般在80%左右，具体数据以试验段来定。
4.3水泥碎石的现场负责人员（工长、试验人员、质检员）应选用事业心强、业务熟练、有管理才能的人员担任。
现场负责人要始终盯在施工现场，决不能有一时的脱岗。
4.4基准的选用4.4.1放样前，经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行控制点、水准点交底，控制测量资料必需是监理认可的资料，并对测量、放样数据进行抽检。
4.4.2选用Φ（2—3mm）的钢丝作为基线。
4.4.3张拉长度100—200m为佳，且须在两端用紧线器同时张紧，避免因钢丝不紧而产生挠度，张拉力为1KN.4.4.4钢钎选用具有较大刚度的Φ16—18光圆钢筋进行加工，并配固定架。
固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高；钢钎间距一般采用5—10m（直线段不长于10m，曲线段不长于5m）。
钢钎应打设在离铺设宽外30cm—40cm处。
4.4.5内外侧均用钢丝控制标高，标高误差控制在-2mm、+5mm间。
4.4.6钢钎必须埋设牢固，在整个作业期间应有专人看管，严禁碰钢丝，发现异常时立即恢复。
4.4.7测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。
4.5水泥稳定碎石的拌和。
4.5.1拌和设备的选型拌和装置宜选用性能好、拌和质量高的设备，此设备配有电子剂量装置（属重量比控制材料配比）。
拌和设备的台数、类型必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求，并报监理工程师批准。
4.5.2级配碎石集料的质量控制本工程采用规格分料掺配成混合料的施工方法。
在拌和之前，应反复检试调整，使其符合级配要求，同时，每天开始拌和前几盘应作筛分试验。
如有问题及时调整，全天拌和料应按摊铺面积和规范要求检测频率（2000m2一次）进行抽检。
4.5.3水泥剂量的控制施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响，较设计值增加0.5%，在拌和过程中应随时观察混合料拌和后的颜色，防止水泥堵塞不流动。
按规定频度抽检水泥剂量，每工作班，根据所用水泥、集料量计算一下总的水泥用量是否满足要求。
4.5.4含水量的控制含水量是水泥稳定级配碎石中一项重要控制指标，必须严格掌握。
在炎热的夏季施工，考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的蒸发，可以在拌和时加大水量，水量加大值应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对比，损失多少补多少。
根据施工经验，在夏季上午9点以前和下午5点以后，加水量比最佳含水量增加0.5%——1%左右，在上午9点到下午5点之间，加水量比最佳含水量可增加0.8%——1.5%.在雨季施工期间，由于下雨的影响，砂石料中占有一定水分，因此，在每天拌和前应对砂石料进行含水量测定，加水量应按最佳含水量减去砂石含水量进行控制，在其他季节施工可不考虑增加或少量增加，增加量控制在0.5%以内。
4.5.5防止碎石集料串斗和大于3cm料进入拌和机。
国产稳定土拌和机料斗偏小，料斗间间距近，上料时常发生串斗现象，造成级配不准，为此，要将料斗用挡板隔开。
1—3cm的石料中经常含有3cm以上的石块，为了避免进入拌和机，在其出口处加设一层3cm方格网，小于3cm的料从网中漏下进入传送带，大于3cm 的料则在筛网上及时剔除。
4.6水泥稳定级配碎石的运输4.6.1为了节省倒车及水泥稳定碎石的摊铺时间，一律采用15T以上自卸汽车，并要求车况良好。
自卸汽车的数量根据运距来定。
4.6.2每天上班前应对车辆进行检查，排除故障，防止装好料后汽车不能自卸，使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。
还要考虑运输距离的长短及天气情况决定是否用蓬布覆盖。
4.6.3装车时，要不停地移动位置以使拌和楼拌卸中流出的混合料不离析。
4.6.4发料时应认真填写发料单，内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的水泥品种。
由司机带至摊铺现场，应由收料人员核对查收，严格控制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间不超过3小时。
否则，将全车料废弃。
4.6.5自卸汽车将混合料卸入摊铺机喂料斗时严禁撞击摊铺机。
4.7水泥稳定级配碎石的摊铺4.7.1摊铺机的选型：1.优先选用ABG摊铺机全断面摊铺机，也可采用两台同种型号的摊铺机同时摊铺，即：两台相距5—8米，同步向前摊铺混合料。
2.应根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频度，使其碾压前的密实度达80%以上。
3.将螺旋送料器调整到最佳状态，使螺旋送料器中混合料的高度将螺旋器直径的2/3埋设，以避免离析现象和大料在底面现象发生，一般情况螺旋器轮边距底基层面为15～17CM.4.7.2在摊铺机就位前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润，横向接头必须洒水泥浆。
4.7.3当拌和好的混合料运至现场，应马上按松铺厚度均匀摊铺。
开始摊铺前，应将两侧分料器接头处（约50—60cm宽）离析混合料清除。
摊铺中如有离析现象（尤其两侧边缘），应用人工进行找补，同时注意含水量大小，及时反馈拌和场进行适当调整。
4.7.4开始摊铺3—6米长时，应立即检测摊铺面的标高和横坡，不符合设计要求时，应适当调整熨平板高度和横坡直到合格，再进行摊铺。
正常施工时，摊铺机每前进10米，检测人员应检测一次摊铺机的标高、横坡。
并做好虚铺厚度记录。
摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。
4.7.5摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配，避免中途不必要的停机，摊铺速度在1.0——3.0米/分钟。
另外，也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致，这些数据均可通过试验段总结出来，一旦得到可靠数据，就要恒定使用，不得随意调整。
4.7.摊铺机摊铺混合料时，因故中断然2小时或一天的工作段结束时必须设置横缝，摊铺机应驶离混合料未端。
4.7.7横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向（与路中心垂直）垂直向下的断面，所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。
4.8水泥稳定碎石的碾压4.8.1压路机的选择：建议采用配备较大吨位的振动压路机（如YZ18）两台，三轮光碾胶轮压路机各一台。
4.8.2碾压顺序：先用振动压路机，不开振动，稳压1-2遍，然后振动碾压3-4遍，再用三轮光碾（18T以上）碾压1-2遍，最后由胶轮压路机碾压1-2遍赶光成活（以上所述一遍指压路机在同一轨迹上一进一退为一遍）。
具体压实遍数以满足压实度为准。
4.8.3碾压速度：稳压阶段应控制在1.5KM/H.压实联合体速度控制在2KM/H，光面阶段行走速度应控制在2.5KM/H，起步和制动应做到慢速起动，慢速刹车，杜绝快速起动，紧急刹车现象。
4.8.4碾压方式：碾压时，应遵循先外后内侧的原则，外侧碾压必须压在土模上10CM以上。
纵向应压成锯齿状（最小错开一米），不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振动碾压到稳压处前三米时返回，错半轴，碾压接头处应错成横向45度的阶梯形状；稳压和微振前后错一米，微震和重震错一半，光面和重震错一米，水稳碎石两侧应多压2—3遍；严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，也不准停放在未压实的路段上。