市政工程沥青路面施工组织设计样本

金碧路市政工程沥青路面施工组织方案

一、工程概况及主要工程量

金碧路位于泥岗村内, 北接金湖花园金碧路路口, 终点为泥岗村村口, 道路总长度744.99m, 路幅宽度20m, 道路为沥青砼路面结构, 车行道宽2×6m, 人行道宽2×4m, 车行道路面结构层从上至下为:4cm 中粒式沥青砼( AC-16) +6cm粗粒式沥青砼( AM-25) +20cm 4%水泥稳定石粉层+20cm 6%水泥稳定石粉层。此项目为旧路改造拓宽项目, 原有道路是泥岗村主要交通要道, 有行车要求, 按施工总体方案该路只能采用分段组织施工, 沥青路面施工拟分两段分两期进行, 桩号0+000~0+450为一期工程; 0+450~0+744.99为二期工程, 此次只有一期工程范围具备开工条件。一期沥青路面摊铺工程主要工程项目、规模如下:

1、浇洒透层油: 5500㎡;

2、摊铺粗粒式沥青砼6cm: 5500㎡;

3、摊铺中粒式沥青砼4cm: 5500㎡。

二、主要施工方案及施工方法

( 一) 主要施工方案

该路一期工程施工条件优越, 场地内可封闭施工, 受交通影响不大, 拟分边分两段进行施工, 桩号0+000~0+120为第一施工段, 该段坡度较大, 且处于圆曲线段, 施工难度较大, 施工时车辆司机卸料技

术要求较高, 该段压路机碾压技术要求也较高, 压路机碾压前进方向要求由下至上进行碾压; 桩号0+120~0+450为第二施工段, 该段全部处于直线段内, 摊铺条件优越。第一施工段和第二施工段每一层沥青材料的摊铺应在同一天进行, 保证施工缝为沥青热接缝。全段施工拟分四天进行, 施工工期初步拟定从12月6日至12月9日, 第一天, 清扫底基层, 浇洒透层油; 第二天, 粗粒式沥青砼摊铺; 第三天, 中粒式沥青砼摊铺; 第四天, 沿线各小路口人工摊铺。

( 二) 主要施工方法

1、施工前期准备

施工前首先进行路线平面和高程控制点的复测工作, 恢复路线中边线, 两侧立道牙用黑墨线进行弹线, 经监理工程师检查。确定路段施工顺序方案, 确定路基层缺陷修复方案, 制定实施性阶段工期计划模道图及施工组织方案, 填报开工报告报监理工程师审批。

①材料准备

沥青混凝土拟选用厂拌沥青混凝土, 初步选用市政沥青联合加工厂生产的材料, 该厂设于福田区北环大道旁, 距离施工地点约25公里, 该厂供货能力及供货质量都获得很高的评价。

②施工工作面的准备

提前将路面基层清扫干净, 封闭交通, 喷洒透层油。准备工作完成后, 报监理检验, 经批准后进行施工。

③施工机械设备及人员配置

施工机械设备: 沥青摊铺机1台, 沥青运输车10台, 双钢轮压路机2台, 小宝马压路机1台, 洒水车1辆, 油车1台, 及其它相关工具。

人员配置: 成立以项目经理为总指挥的指挥领导小组, 下设: 管理人员5人, 运输队10人, 摊铺班25人, 碾压班6人, 测量人员2人, 施工员2 人, 质检人员2人, 安全员1人。

2、施工工艺

①施工放样

施工前首先进行路面基层各平面的高程复测工作。沿纵向每隔10米、横向一排共测三个点进行细致的标高测量。粗粒式沥青层( AM-25) 采用双基准线进行标高控制, 中粒式沥青面层( AC-16) 的纵坡、横坡及摊铺厚度均由浮动梁自动控制, 但在起步的前20米仍采用双基准线来控制, 待摊铺的纵、横坡及摊铺厚度符合设计要求并稳定后, 再改用浮动梁控制。基准线采用钢丝, 每隔10米设基准线立柱, 调好标高后悬挂钢丝线。为保证钢丝线绷紧, 在两端设拉力器以保证拉力不小于800N。摊铺前按照虚铺标高调整好熨平板, 并在洒过透层油的路面上撒出控制摊铺机行走方向的灰线, 保证摊铺机前进的方向控制链始终延灰线行进。

②沥青混合料的拌和及运输

在拌和时, 严格控制原材料加热温度。沥青采用导热油提前一天加热, 沥青加热温度控制在140~145℃, 集料加热温度控制在150～160℃, 拌和楼为间歇式拌和楼, 每锅的拌和时间控制在55～60s, 其中干拌15～20s, 加结合料后拌和20s, 加矿粉后拌和20s。用纤维素专用添加设备将纤维素均匀加入拌和楼内。AM-25及AC-16拌和温度控制在145～150℃, 出料温度控制在140～145℃, 个别出料温度不得高