双机抬吊吊装方案教学内容
双机抬吊
3.在起吊前检查吊点焊接是否可靠，钢丝绳是否符合要求，起吊是否正确。
4.起吊回转过程中应注意周边架空线路和场内周围其他设备，要求认真操作，思想集中，动作不宜过快，ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ止碰撞其他物品。
5.合理安排吊车位置，注意其他操作人员安全，起重司机离开驾驶室，关好门窗，需留在现场请戴好安全帽。
6.车辆进出要有专人指挥，安排就位，注意操作人员安全，严禁搅拌车、土方车轮胎带泥
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分项工程安全技术交底记录
安3-6-2
分部工程名称
地基与基础
部位
施工部门
作业内容
双机抬吊（地墙）
施工期限
交底内容：
1.双机抬吊钢筋笼时注意负荷的分配，每台起重机分担负荷不得超过该机允许负荷的85%，起重机就位必须正确，符合起重要求。在整个吊装过程中两台起重机的吊钩滑轮组都应基本保持垂直状态，统一指挥，使两台动作协调配合。
(完整版)双机抬吊专项方案
青海乌兰10万千瓦风电项目风机、塔筒及附属设备安装工程双机抬吊专项方案中电建宁夏工程有限公司2018年08月批准：审核：编制：目录一、工程概况 (1)二、施工地点及范围 (1)三、施工机械配置 (1)四、施工方案 (2)4.1施工前准备 (2)4.2塔筒卸车 (2)4.3叶片卸车 (2)4.4塔筒吊装 (4)4.5叶片组装 (4)4.6叶轮吊装 (6)五、起吊安全注意事项 (7)“双机抬吊”是一种经常采用且十分重要的吊装方法。
它是以两台吊车作为吊装的主吊车，通过设备吊装重量在两台吊车之间的合理分配。
使两台吊车所承受的重量分别在各自吊装允许的性能范围内，从而完成设备的吊装作业。
一、工程概况青海乌兰10万千瓦风电项目位于青海省乌兰县茶卡地区，场址西侧为茶卡盐湖。
风电场地理坐标为东经E99°13′32″～99°16′26″，北纬N36°37′54″～36°42′59″，场区面积约26km2，海拔在3070～3150m之间。
场址区地貌为山前倾斜冲洪积平原，地表为高原草甸，场址地势平缓、开阔，总体地势起伏不大。
场区北侧为109国道、京藏高速，交通较为便利。
10万千瓦风电项目总装机容量为100MW，建设安装40台单机容量为2500kW低温高原防风沙型风电机组。
单台风机机组主要由塔筒、机舱、叶轮三部分组成。
二、施工地点及范围1、施工地点：风电场各风机安装平台卸货及吊装。
2、施工范围：塔筒卸车、叶片卸车、塔筒吊装、叶片组装、叶轮吊装。
3、为保证卸车、吊装时“双机抬吊”作业的安全，保证机械的完好和施工人员的健康安全，并对重要因素做出有效的控制，特编制本专项方案。
三、施工机械配置施工作业主要机械配置表四、施工方案4.1施工前准备1、清理卸货及吊装现场障碍物，确保吊车有足够的作业空间。
2、对卸货及吊装人员进行技术交底，使操作人员了解工艺、熟悉操作规程。
3、卸货及吊装前做到“三检”即检查吊车的性能和吊索、具是否良好，确保卸货及吊装安全。
双机抬吊吊重要求施工方案
双机抬吊吊重要求施工方案一、引言双机抬吊吊重是一种常见的起重作业方式，常用于重型物体的搬运和吊装。
本文档将介绍双机抬吊吊重的重要施工方案要求，以确保施工作业的安全和高效。
二、施工前准备1.做好施工计划，包括吊装物体的重量、吊装点的确定以及吊车和起重机的布置等。
2.确保吊车和起重机的工作状态良好，包括吊钩、钢丝绳和其他起重装置的检查，以及液压系统和电气系统的正常运行。
3.检查吊装点的承重能力，确保能够承受吊装物体的重量。
4.制定安全操作规程，包括吊车和起重机的操作规范、信号员的指挥信号规范等。
三、施工作业流程1.安装吊装装置：–安装吊钩，确保吊钩的牢固性和可靠性。
–安装起重机的起重装置，包括钢丝绳、滑轮、风琴管等，并进行检查和测试。
2.确定吊装点：–根据物体的重心和几何形状，确定合适的吊装点。
–将吊钩固定在吊装点上，并进行检查和测试。
3.调整吊车或起重机的位置和高度，使吊钩与吊装点对齐。
4.连接钢丝绳和吊钩，确保连接牢固。
5.进行起吊操作：–信号员根据标准信号系统指挥起吊过程。
–操作员根据信号员的指挥信号进行吊装操作。
–监控吊钩、钢丝绳等吊装装置的运行状况，确保其安全可靠。
6.缓慢提升吊装物体，确保平稳无颠簸。
7.将吊装物体移至目标位置，进行下降操作，将物体放置到目标位置。
8.检查吊装物体的安全性，确保其稳定和牢固。
9.拆除吊装装置，进行整理和维护。
四、安全注意事项1.施工现场应设置警示标志，限制非工作人员的进入。
2.施工人员应穿戴符合要求的安全防护装备。
3.吊装过程中，应有专人负责观察吊装装置的运行状态，并时刻保持通讯联系。
4.在起重机工作半径范围内，禁止有人员停留或通过。
5.吊装过程中，应避免突然停止或急停操作，以免产生危险。
6.在起吊重物之前，应进行充分的预检查，确保吊装点的牢固和承重能力。
7.严禁超载操作，按照起重设备的额定吨位进行作业。
8.施工过程中，天气状况不良时应停止作业，等待安全条件恢复后再继续。
双机抬吊吊装方案
第一章工程概况1、工程概况该工程位于攀成钢105烧结厂旁边，新建的210m2烧结通廊安装。
为了确保施工安全和工程质量、进度，根据国家规范和有关图纸资料编制此施工方案。
2、工程特点本工程施工地点在新建210m2烧结厂区域内，具体为铺-2通廊、铺-4通廊钢结构的安装。
皮带通廊安装过程中，针对高空作业，采取有效措施。
3、编制依据◆通廊设计图纸及有关技术文件◆钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）◆建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）◆工业安装工程质量检验评定统一标准（GB50252-94）◆钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923-88）第二章施工准备1、施工技术交底通廊安装前由技术员对施工班组进行技术交底，并指导施工班组学习该工程的有关技术资料，以施工方案为准施工，采取相应措施，确保安装施工的顺利进行，使设备尽快投入正常使用。
2、施工安全交底根据项目的特点，组织学习安全规程及规章制度，施工前对施工人员进行全面的安全技术交底。
施工班组每天要坚持开班前安全会。
3、人员准备针对工程施工内容、工期节点要求，分析施工班组施工特点，确定施工范围和任务，对班组有针对性地进行技术培训。
4、机具、材料准备对计划投入的施工机具进行全面的检查和维修，杜绝带病施工；检测仪器及时送检，保证在规定的检验周期内使用；根据需要进行施工机具和检测仪器采购。
拟定材料供应采购计划，确保材料按需、按时供应。
5、管理制度制定工程技术、质量、安全、消防保卫、材料、机具设备、现场文明施工等管理制度。
6、施工临设布置施工现场场地由建设单位指定，施工用水、电、气：由甲方指定接点接入，并配置电表等计量装置。
施工场地临设布置：施工现场围栏（安全隔离栏）为便于施工现场管理及符合攀成钢公司安全生产、定置管理的要求，根据实际情况在施工现场相邻单位之间设置临时隔离栏，以规范现场管理及保证施工安全。
采用安全警示带设置材料堆放、作业区域。
组合抬吊专项方案
一、方案概述为确保组合抬吊作业的安全、高效，特制定本专项方案。
本方案适用于两台起重机同时抬吊一重物的特殊吊装工艺，旨在明确作业要求、安全措施和应急预案，降低安全风险，确保作业顺利进行。
二、作业准备1. 技术方案编制：由专业人员进行编制，经相关负责人审批。
方案应包括以下内容：（1）抬吊场地条件确认；（2）吊机型号选择；（3）载荷验算；（4）被吊物吊点设置及吊装步骤及具体要求；（5）吊装指挥及指挥信号等。
2. 现场检查：确保吊装现场及道路平整坚实，回填土、松软土层夯实、铺设底板，吊机不得停置在斜坡上。
3. 设备检查：参与抬吊的起重机负荷量不得超过单台起重机额定起重量的80%。
吊点设置、吊索具选用必须经专业人员详细验算。
4. 人员培训：对参与作业人员进行安全教育和技能培训，确保其具备相应的操作技能和安全意识。
三、作业实施1. 吊点设置：根据吊物的重量、形状、摆放位置等情况，设置吊点。
被吊物轴向上安排吊点在3点及以上的，双机抬吊时，起吊两个及以上吊点的吊机，应在其所吊的各吊点处设置平衡机构（平衡滑车）。
2. 吊装步骤：严格按照方案要求进行吊装，确保吊装过程安全、平稳。
3. 指挥信号：指挥人员应站在两台吊机司机都能看到的地方，由经验丰富的人员承担，指挥信号必须统一，尽量使用色旗与哨子联用。
4. 监护：起吊过程密切观察、监护吊物情况，确保吊物稳定。
四、安全措施1. 安全组织：成立安全小组，负责作业过程中的安全管理工作。
2. 安全生产管理：严格执行安全生产规章制度，加强现场安全管理。
3. 安全技术交底：对作业人员进行安全技术交底，确保其了解作业过程中的安全风险和应对措施。
4. 安全检查和验收：定期对作业现场进行检查，确保安全设施齐全、完好。
5. 高空作业防坠落：采取有效措施，防止高空作业人员坠落。
五、应急预案1. 作业过程中如发生吊物坠落、吊机倾覆等事故，立即启动应急预案。
2. 确保现场人员安全撤离，并对事故现场进行封锁。
双机抬吊联合起升作业方案
双机抬吊联合起升作业方案一、工程概况。
咱这有个大物件要吊起来，光靠一台吊车那可搞不定，所以就得上双机抬吊这一招儿。
这物件大概多重多重，在啥啥位置，周围环境咋样，比如说旁边有没有障碍物啦，空间够不够吊车伸展啦，这些咱都得心里有数。
二、吊车选型。
1. 大吊车。
得找个力气大的大吊车，就像大力士一样。
这个大吊车的起重量、臂长、工作半径这些参数都得能满足这次抬吊任务的基本要求。
咱不能找个小身板的吊车来干这大活儿，那肯定不行。
2. 小吊车（相对而言的小）小吊车也不能太小，它也得能承担起一部分重量。
它的参数同样要和大吊车配合好，就像两个好搭档，一个主攻，一个辅助。
三、场地准备。
1. 平整场地。
吊车要站得稳才能干活儿。
所以场地得平整，要是坑坑洼洼的，吊车站上去就跟喝醉了似的，摇摇晃晃，那可危险得很。
就像人走路，路不平容易摔跤，吊车也一样。
2. 清理障碍物。
周围那些乱七八糟的东西都得清理掉，不能让它们挡着吊车的路。
要是有个大柱子或者一堆杂物在那儿，吊车臂转不过来，那不就抓瞎了嘛。
四、吊点设置。
1. 确定吊点位置。
这吊点可不能随便找个地方就定了，得根据物件的形状、重心来确定。
就好比挑担子，你得找好两边平衡点的位置，不然一头重一头轻，走两步就歪了。
要把吊点设在能让物件平稳起升的地方。
2. 检查吊点强度。
吊点选好了，还得看看它够不够结实。
要是吊点不结实，吊到一半儿断了，那物件可就“哐当”掉下去了，这后果不堪设想啊。
所以得仔细检查吊点的强度，确保万无一失。
五、双机配合。
1. 起升速度协调。
大吊车和小吊车的起升速度得配合好。
不能一个吊车升得飞快，另一个慢悠悠的，那就像两个人抬东西，一个走得快，一个走得慢，肯定抬不稳。
得让它们保持差不多的速度，这样物件才能平稳地往上走。
2. 高度同步。
在起升过程中，两台吊车吊钩的高度也得保持基本一致。
要是一个高一个低，物件就斜了，就像桌子四条腿不一样长，放东西在上面肯定不稳当。
所以要时刻盯着两台吊车的高度，有偏差就赶紧调整。
双起重设备吊装方案【整理精品范本】
双起重设备吊装方案【整理精品范本】1. 背景双起重设备吊装是一种常见的工程施工方式，它可以提高施工效率和安全性。
本文档旨在提供一份整理精品范本的双起重设备吊装方案，以供参考和使用。
2. 设备选择在进行双起重设备吊装时，选择适合的设备至关重要。
需要考虑以下因素：- 起重能力：确保设备的起重能力满足吊装工作的要求；- 控制性能：设备应具备稳定且精确的控制能力，以确保吊装操作的准确性；- 安全设施：设备应配备必要的安全设施，如限位器、防护罩等；- 可行性评估：在选择设备前，进行详细的可行性评估，确定设备能否胜任吊装任务。
3. 吊装方案制定合理的吊装方案是确保工程施工顺利进行的重要步骤。
以下是一些常用的吊装方案示例：- 平行吊装：适用于较长且较宽的物体，如梁、桥梁等。
通过两台起重设备同时进行吊装，使物体保持平行状态；- 对角吊装：适用于较大面积的物体，如大型装置、建筑结构等。
通过两台起重设备以对角线的方式进行吊装，平衡物体重心，确保安全稳定；- 单点吊装：适用于小型物体的吊装。
通过一台起重设备进行吊装，需要确保物体的固结点能够承受吊装力；- 组合吊装：根据实际情况，可以结合不同的吊装方案进行操作，以满足特定的工程要求。
4. 安全措施在进行双起重设备吊装时，安全始终是关键。
以下是一些常见的安全措施：- 工作人员培训：确保所有参与吊装作业的人员接受过专业培训，熟悉吊装操作规程和安全要求；- 安全检查：在吊装前进行全面的设备和场地安全检查，确保各项设施、工具和周围环境符合安全要求；- 通信设备：保持吊装过程中的良好沟通，使用可靠的通信设备以便及时传递指令和信息；- 紧急应急预案：建立健全的紧急应急预案，以应对各类意外情况，确保工作人员及设备的安全。
5. 监督和验收完成吊装作业后，进行适当的监督和验收是非常重要的。
确保吊装作业符合相关标准和规范，并进行必要的文档记录和归档。
以上是一份整理精品范本的双起重设备吊装方案，希望对您有所帮助。
双机抬吊装车方案
海南xxxx项目码头工程箱梁“双机抬吊”施工方案编制：审核：批准：编制单位：xxx项目部编制日期：2013年04月27日目录一、工程概况 ............................................................ 错误!未定义书签。
二、吊车参数 ............................................................ 错误!未定义书签。
三、吊运设备和吊索吊具 ........................................ 错误!未定义书签。
四、施工步骤 ....................................................................................... - 1 -五、起吊安全注意事项 ....................................................................... - 3 -“双机抬吊”吊装法是一种经常采用且十分重要的吊装方法。
它是以两台吊机作为吊装的主吊机，通过对箱梁吊装重量在两台吊机之间的合理分配，使两台吊机所承受的重量分别在各自吊装允许的性能范围内，从而完成箱梁的吊装作业。
一、工程概况预应力箱梁78榀，梁长29.26米，底宽1.8米，高2米，顶宽2.48米，单件重170.8吨。
预制场距离箱梁安装位置最近近点（码头引桥14#墩）约650米，需通过陆地运输，箱梁才能到达安装地点。
运梁采用运粱车，箱梁装车采用2台大型汽车吊抬吊作业，分别为260吨、220吨各一台。
二、吊车参数根据现场条件拟选用220吨、260吨起重机进场作业，其吊装参数如下：220t、260t起重机参数见附件。
三、吊运设备和吊索吊具1、220t汽车吊1台,260t汽车吊1台。
2、运梁车1台。
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第一章工程概况1、工程概况该工程位于攀成钢105烧结厂旁边，新建的210m2烧结通廊安装。
为了确保施工安全和工程质量、进度，根据国家规范和有关图纸资料编制此施工方案。
2、工程特点本工程施工地点在新建210m2烧结厂区域内，具体为铺-2通廊、铺-4通廊钢结构的安装。
皮带通廊安装过程中，针对高空作业，采取有效措施。
3、编制依据◆通廊设计图纸及有关技术文件◆钢结构工程施工质量验收规范（GB50205-2001）◆建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）◆工业安装工程质量检验评定统一标准（GB50252-94）◆钢材表面锈蚀等级和除锈等级（GB8923-88）第二章施工准备1、施工技术交底通廊安装前由技术员对施工班组进行技术交底，并指导施工班组学习该工程的有关技术资料，以施工方案为准施工，采取相应措施，确保安装施工的顺利进行，使设备尽快投入正常使用。
2、施工安全交底根据项目的特点，组织学习安全规程及规章制度，施工前对施工人员进行全面的安全技术交底。
施工班组每天要坚持开班前安全会。
3、人员准备针对工程施工内容、工期节点要求，分析施工班组施工特点，确定施工范围和任务，对班组有针对性地进行技术培训。
4、机具、材料准备对计划投入的施工机具进行全面的检查和维修，杜绝带病施工；检测仪器及时送检，保证在规定的检验周期内使用；根据需要进行施工机具和检测仪器采购。
拟定材料供应采购计划，确保材料按需、按时供应。
5、管理制度制定工程技术、质量、安全、消防保卫、材料、机具设备、现场文明施工等管理制度。
6、施工临设布置施工现场场地由建设单位指定，施工用水、电、气：由甲方指定接点接入，并配置电表等计量装置。
施工场地临设布置：施工现场围栏（安全隔离栏）为便于施工现场管理及符合攀成钢公司安全生产、定置管理的要求，根据实际情况在施工现场相邻单位之间设置临时隔离栏，以规范现场管理及保证施工安全。
采用安全警示带设置材料堆放、作业区域。
现场配置灭火器。
第三章各分部工程安装主要施工方法1、工程主要施工内容此次作业主要是对铺-2通廊、铺-4通廊钢结构的安装，通廊重量表如下图。
钢结构部分安装工程量2、通廊安装此次安装工程所涉及的通廊平面布置图如下图所示3、铺2通廊安装安装顺序基础复查支架吊装垫铁安装支架调整通廊就位找正基础二次浇灌（1）、基础复查①基础的检查应按下列各项加以检查核实：基准点的位置及高度；基础表面应平坦，无明显的倾斜或凹凸，基础的各部分表面也应光滑平整；预埋地脚螺栓的位置尺寸和预留高度应与图纸相符。
②基础的位置、几何尺寸和质量要求，应符合现行国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》及图纸和相关质量要求的规定，并有基础验收记录和交接证书。
（2）支架安装支架安装按下图3-1、3-2、3-3所示，对三个支架（ZJ1、ZJ2、ZJ3）依次安装，支架安装采用吊线法找正，支架找正采用水准仪结合磁力线锥找正。
支架在找正过程中，利用自制撬棍和大锤将支架找正就位。
图3-1图3-2图3-3（3）、垫铁安装①本工程通廊垫铁的安装方法根据现场实际情况，采用现场先测量地脚螺栓的中心距离，再根据所测数据对支架地脚板放样钻孔；然后利用水准仪测量，在地脚螺栓上同一高度平面的位置做好记录，对地脚螺栓戴螺帽至所测螺栓的同一高度平面位置。
放上支架利用螺帽及水准仪调整至柱底板标高处，再往柱底板下塞入垫铁垫牢，然后把各垫铁焊牢。
（如下图所示）②柱脚为6*M27 的地脚螺栓，通廊基础C25，垫铁采用挤浆法施工，地脚螺栓预紧力取35300 N。
垫铁布置如下图：垫板面积的计算垫板总面积A=3×(200000+35300×6)/25=49416(mm2)垫板的选取8*120*70=67200 〉49416，满足要求。
采用斜垫板与平垫板组合，根据YBJ201-83选取斜2B、平2（120mm×70mm），材料Q235A，每个支架布置8组垫铁，共80组垫铁。
（4）、通廊安装此次通廊安装分四部分安装如图3-1、3-2、3-3所示（第一段、第二段、第三段、第四段）。
首先安装第一段，第一段长约为7.8米，重约6.30t，利用一台25t汽车吊吊装就位；第二段（GHJ1、GHJ1a）长约为26.8米，重约15.47t，采用两台25t汽车吊抬吊进行安装如图3-4所示，当吊装到位后按照图纸要求将其固定。
图3-425吨汽车起重机起重性能表（主臂）表一通廊采用整体安装的方法结合现场环境情况、参照吊车性能表（表一），所以在安装第二段通廊的吊装机具上选用两台25t汽车吊进行作业。
此次安装的通廊重量的约为16t，根据吊装的计算公式Q j=K1*K2*Q可知Q j=1.1*1.2*16=21t，而两台25t的汽车吊在回转半径6米，主背17米同时起吊的最大吨位约为22t，所以选用两台25t汽车吊符合要求。
第三段（GHJ2、GHJ2a）长约为26.8米，重约15.47t，采用一台25t及一台50T汽车吊抬吊进行安装如图3-5所示，当吊装到位后按照图纸要求将其固定。
图3-550吨汽车起重机起重性能表（主臂） 表二通廊采用整体安装的方法结合现场环境情况、参照吊车性能表（表一、表二），所以在安装第三段通廊的吊装机具上选用一台25t 及一台50T 汽车吊进行作业。
此次安装的通廊重量的约为16t ，根据吊装的计算公式Q j =K 1*K 2*Q 可知Q j =1.1*1.2*16=21t ，而一台25t 在回转半径6米、主背17米及一台50T 的汽车吊在回转半径8米，主背25.4米同时起吊的最大吨位约为24t ，所以选用一台25t 及一台50T 汽车吊符合要求。
两台吊车吊点位置的计算，见图3-5-1，根据汽车吊装表可知25t 汽车吊在回转半径6米、主臂17米时的最大起重为11.3t ，50t 汽车吊在回转半径8米、主臂25.4米时的最大起重为12.4t 。
根据力矩平衡的公式计算，4.123.113.11＋×26.8＝12.7m ，则L2=6.35m ， L1= 7.05m 。
汽车吊汽车吊图3-5-1第四段（GHJ3、GHJ3a ）长约为26.8米，重约15.47t ，采用二台50t 汽车吊抬吊进行安装如图3-6所示，当吊装到位后按照图纸要求将其固定。
图3-6通廊采用整体安装的方法结合现场环境情况、参照吊车性能表（表二），所以在安装第四段通廊的吊装机具上选用二台50T 汽车吊进行作业。
此次安装的通廊重量的约为16t ，根据吊装的计算公式Q j =K 1*K 2*Q 可知Q j =1.1*1.2*16=21t ，而一台50t 在回转半径7米、主背25.4米及一台50T 的汽车吊在回转半径8米，主背32.75米同时起吊的最大吨位约为23t ，所以选用二台50T 汽车吊符合要求。
两台吊车吊点位置的计算，见图3-6-1，根据汽车吊装表可知50t 汽车吊在回转半径7米、主臂25.4米时的最大起重为14.1t ，50t 汽车吊在回转半径8米、主臂32.75米时的最大起重为9.2t 。
根据力矩平衡的公式计算，2.91.141.14＋×26＝15.73m ，则L2=7.865m ， L1= 5.135m 。
图3-6-1汽车吊，主臂25.4汽车吊，主臂32.754、铺4通廊安装安装顺序基础复查支架吊装垫铁安装支架调整通廊就位找正基础二次浇灌（1）、基础复查①基础的检查应按下列各项加以检查核实：基准点的位置及高度；基础表面应平坦，无明显的倾斜或凹凸，基础的各部分表面也应光滑平整；预埋地脚螺栓的位置尺寸和预留高度应与图纸相符。
②基础的位置、几何尺寸和质量要求，应符合现行国家标准《钢筋混凝土工程施工及验收规范》及图纸和相关质量要求的规定，并有基础验收记录和交接证书。
（2）支架安装支架安装按下图4-1、4-2所示，对二个支架（GZJ1、GZJ2）依次安装，支架安装采用吊线法找正，支架找正采用水准仪结合磁力线锥找正。
图4-1图4-2（3）、垫铁安装通廊垫铁的安装方法根据现场实际情况，采用现场先测量地脚螺栓的中心距离，再根据所测数据对支架地脚板放样钻孔；然后利用水准仪测量，在地脚螺栓上同一高度平面的位置做好记录，对地脚螺栓戴螺帽至所测螺栓的同一高度平面位置。
放上支架利用螺帽及水准仪调整至柱底板标高处，再往柱底板下塞入垫铁垫牢，然后把各垫铁焊牢。
（4）、通廊安装此次通廊安装分四部分安装如图4-1、4-2所示（支架2、第一段、第二段、第三段）。
首先安装支架1，支架1高约为19米，重约4.3t，利用二台25t汽车吊吊装就位；支架2高约为24.8米，重约9.42t，采用一台25t及一台70汽车吊抬吊进行安装如图4-3、4-4所示，当吊装到位后4-4按照图纸要求将其固定。
图4-3图4-4支架2安装的方法结合现场环境情况、参照吊车性能表（表三），所以在安装支架2的吊装机具上选用一台25t配合一台70T汽车吊进行作业。
此次安装的支架重量的约为9.42t，根据吊装的计算公式Q j=K1*K2*Q可知Q j=1.1*1.2*9.42=12.4t，而一台70t的汽车吊在回转半径10米，主背32.15米同时起吊的最大吨位约为14.5t，所以选用一台25t及一台70t汽车吊符合要求。
70吨汽车起重机起重性能表（主臂）表三第二段（GHJ1、GHJ1a）长约为27.43米，重约15.67t，采用一台50t及一台70T汽车吊抬吊进行安装如图4-5所示，当吊装到位后按照图纸要求将其固定。
图4-5通廊采用整体安装的方法结合现场环境情况、参照吊车性能表（表一、表三），所以在安装第二段通廊的吊装机具上选用一台50t及一台70T汽车吊进行作业。
此次安装的通廊重量的约为16t ，根据吊装的计算公式Q j =K 1*K 2*Q 可知Q j =1.1*1.2*16=21t ，而一台50t 在回转半径7米、主背24.4米及一台70T 的汽车吊在回转半径8米，主背32.15米同时起吊的最大吨位约为24t ，所以选用一台50t 及一台70T 汽车吊符合要求。
两台吊车吊点位置的计算，见图4-5-1，根据汽车吊装表可知50t 汽车吊在回转半径7米、主臂25.4米时的最大起重为14.1t ，70t 汽车吊在回转半径8米、主臂32.15米时的最大起重为17.5t 。
根据力矩平衡的公式计算，5.171.141.14＋×26.57＝11.86m ，则L2=5.93m ， L1= 7.36m 。
汽车吊汽车吊图4-5-1第三段（GHJ2、GHJ2a ）长约为27.41米，重约15.67t ，采用一台50t 及一台70T 汽车吊抬吊进行安装如图4-6所示，当吊装到位后按照图纸要求将其固定。