常用紧固件简介
紧固件管片螺栓及钢结构连接件简介
长度 (L)
45-150
一、钢结构用高强度螺栓连接副
螺栓的构造：
类别
高 强 度 大 六 角 螺 栓
扭剪型 高强度 螺栓
螺 栓
螺 母
垫圈 螺栓 螺母 垫圈
性能等级
8.8S
10.9S
8H
10H 硬度 HRC35-45 10.9S 10H 硬度 HRB98-32
推荐材料
45号钢 35号钢
20MnTiB 35VB
一、钢结构用高强度螺栓连接副
试验检测中影响紧固轴力和预拉力主要因素： 试验方法不一致（转角法、扭矩法、拧断扭剪型螺栓梅花头法） 实验设备不同类 实验操作员经验 梅花头凹槽曲率半径偏大、偏小 产品表面镀膜效果失效
一、钢结构用高强度螺栓连接副
钢结构用高强度螺栓连接副相关国家标准：
名称 钢结构用高强度大六角头螺栓 钢结构用高强度大六角螺母 钢结构用高强度垫圈 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫 圈技术条件 钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副 钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件
二、电弧螺柱焊用圆柱头焊钉
2.规格尺寸
公称（d）
10
13
16
19
22
25
mi 长பைடு நூலகம் n
40
40
50
50
50
60
（L） ma
3.配套信息x
180
200
250
300
300
300
磁环是用来保护焊钉与母材放电融化后的金属溶液不外 泄的一种环保型陶瓷熔池。
主要作用： ① 防止焊枪与构件焊接处打火，损坏枪头； ② 辅助融化处的铁水成型，使焊口处更加美观。
2.类型
汽车常用紧固件概述
汽车常用紧固件概述一、紧固件基础知识1.1 概述1.2 紧固件分类1.3 螺纹1.4 螺纹配合等级1.5 紧固件标记方式1.6 紧固件常用材料二、紧固件制造工艺2.1 紧固件生产工艺流程2.2 紧固件生产工序简介2.3 典型工艺路线三、紧固件检验及试验1.1 概述紧固件指能够起紧固作用的零件。
螺纹紧固件是指带有螺纹的紧固件，是根据一定的尺寸制造的，它通过外螺纹和内螺纹的相互配合来发挥其基本功能，我们正是利用螺纹紧固件具备的这种功能，使螺纹紧固件在物体与物体的连接和紧固上，以及物体的移动等方面起到很大作用。
紧固件不仅包括螺纹紧固件，还有垫圈、铆钉、销等。
1.2 紧固件分类紧固件基础知识---紧固件分类自攻螺钉螺栓木螺钉销铆钉螺柱挡圈螺母螺钉垫圈组合件和连接副焊接钉键1.3 螺纹-分类（按用途）根据用途可把螺纹分成四类①紧固螺纹,包括普通螺纹；过渡配合螺纹；过盈配合螺纹；小螺纹；MJ螺纹②传动螺纹，包括梯形螺纹；锯齿形螺纹；方形螺纹。
③管螺纹，55°牙型角的管螺纹；60°牙型角的管螺纹；米制锥螺纹；干密封管螺纹。
④专用螺纹，包括光学仪器用螺纹；锻钢阀门用短牙梯形螺纹；机床梯形螺纹丝杠；石油螺纹；气瓶螺纹等等。
1.3 螺纹-五要素螺纹由牙型、直径、螺距、线数和旋向（螺纹几何尺寸的五要素）确定。
只有五要素完全一致的内外螺纹才能配合使用。
在五要素中，牙型、公称直径、螺距又是主要的三要素，国家标准规定了一些标准的牙型、公称直径和螺距，凡是这些要素都符合标准的都称为标准螺纹。
牙型符合标准，但公称直径或螺距不符合标准的称为特殊螺纹，牙型不符合标准的称为非标准螺纹1.3 螺纹-螺纹牙型在通过螺纹轴线的断面上，螺纹的轮廓形状称为螺纹牙型。
它有三角型、梯型、锯齿型和方型等，不同的螺纹牙型有不同的用途,并由不同的代号表示。
1、普通螺纹（M）2、英制管螺纹（G、R、Rp、Rc）3、梯型螺纹（Tr）4、锯齿型螺纹（B）1.3 螺纹-螺纹牙型1、普通螺纹（M）普通螺纹是最常用的连接螺纹，牙型为三角形，牙型角为60°，螺纹特征代号为M。
实 用 紧 固 件 手 册
3.10
1.62
1.22 1.62
3.20 3.40
ST6.3
2.03 3.18
2.64
3.70
4.75
3.18
3.80
6.35
（3）F 型自攻螺钉在有色金属铸件、铝、锌、
±1.3 -1.3
2.1 2.1
16 15.6
4.8 4.5
2 2.06 2.31
7.5 4.2
2.1 9.2 0.4 2.4 1.9 1.9
17.3 15.8 15.4
1.8 2.3
3.2 3.7
4.65 2 3.2 16.5
20 19.6
6 5.7
2.5 2.56 2.81
8 4.2
2.1 10.7 0.4 3 2.4 2.4
2.86 3.86 —
（2）其它结构尺寸（mm）
a max 0.8 1.1 1.3 1.4 1.6 1.8 1.8 2.1
da min 2.8 3.5 4.1 4.9 5.5 6.3 7.1 9.2 r max 0.1 0.1 0.1 0.2 0.2 0.25 0.25 0.4
rf
≈ 3.2 5
6
6.5 8
自攻螺钉的品种简介品种名称规格产品螺纹机械性能与标准号型式范围等级公差表面处理开槽盘头自攻螺钉gb528285gb5280gb30985开槽沉头自攻螺钉gb528385st22st95同序号1开槽半沉头自攻螺钉gb528485st22st95同序号1开槽半沉头自攻螺钉gb528485st22st95同序号1十字槽沉头自攻螺钉gb84685st22st95同序号1st22st95同序号1精密机械十字槽自攻螺钉刮削端gbt13806292gb5280gb30985六角头自攻螺钉gb528585st22st95同序号7十字槽凹穴六角头自攻螺钉gb945688st29st8同序号710十字槽盘头自攻锁紧螺钉gb656086m2m6镀锌钝化11紧螺钉gb656186m25m6同序号1012锁紧螺钉gb656286m25m6同序号1013六角头自攻锁紧螺m5m12同序号1014内六角花形圆柱头自攻锁紧螺钉gb656486m6m12gb6559镀锌钝化15墙板自攻螺钉gbt14210933542mmgbt1421093磷化处理16十字槽盘头自钻自攻螺钉gbt15856gb5280gbt3098111995镀锌钝化氧化磷化17攻螺钉gbt15856st29st63同序号1618自攻螺钉gbt15856st29st63同序号1619六角法兰面自钻自攻螺钉gbt158561995st35st63同序号16注
紧固件安装及保险
紧固件安装及保险
2）、防松原理 静载和常温条件下，一般能实现防松，原因有： （1）满足自锁条件 ： 对于一般螺纹,λ(螺旋上升角)<6度; （2）螺母、螺栓头部等承压面处的摩擦; 利用自锁,增加摩擦或者机械方法,消除（或限制）螺纹副 之间的相对运动，或增大相对运动的难度。
紧固件安装及保险
3）、防松办法及措施
防止 螺纹 副相 对转 动 利用 摩擦 直接 锁住 破坏 螺纹 副关系 对顶螺母、弹簧垫圈、金属锁紧螺母、尼龙圈 锁紧螺母、楔紧螺纹锁紧螺母 开口销与槽形螺母、止动垫片、串联金属丝(打 保险) 焊住、冲点、胶接
紧固件安装及保险
对顶螺母防松:
紧固件安装及保险
金属自锁螺母: 螺母一端做成非圆形收口或开峰后径面收口，螺母拧紧后 收口涨开，利用收口的弹力使旋合螺纹间压紧.
一般用于导电或自润滑的情况。 要求使用铜的情况和经常调节转动的螺纹连接。
C、高温合金丝套：采用高温合金材料制成。
用于耐热在500-750摄氏度,如宇航技术装备、飞机发动机、 内燃机涡轮压气机、接触高温作业。
钢丝螺套分类
HELI-COIL的材料及适用条件
紧固件安装及保险
钢丝螺套分类
按钢丝螺套的螺纹体制分类 A、ISO"M,MJ"系列钢丝螺套 螺纹系列标记"M","MJ"; 火花塞螺纹(Spark Plug Thread)钢丝 螺套也在此系列。 B、统一钢丝螺套(UNIFIED Thread Series) 粗牙螺纹标记"UNC", 细牙螺纹标记“UNF” 。
公称长度L的选择
紧固件安装及保险
钢丝螺套公称长度L，也就是基体螺纹孔长度t2，通常按 螺纹公称直径d的倍数供应，即t2=0.5d; 0.75d; 1d; 1.25d; 1.5d; 2d; 2.5d; 3d; 螺纹公称直径d也就是装在钢丝螺套中的螺钉公称直径d。 用户在选择钢丝螺套公称长度L时，应根据安装螺孔材料 强度和螺钉性能等级按表2选用，以达到不会使内螺纹脱扣的 目的，并使基体、钢丝螺套、螺钉达到最佳强度匹配。在超 负荷时，即使螺钉出现断裂，钢丝螺套也能保持原有状态。 钢丝螺套公称长度L推荐值见表2。
塑料紧固件简介
塑料紧固件简介
塑料紧固件为汽车安装固定所使用的 连接固定零件，用途广泛，在汽车构成的四 大板块中均大量使用。主要种类分为车身紧 固件、内饰紧固件、底盘及发动机紧固件和 电器紧固件，其中车身紧固件主要为各类螺 母和堵件，内饰紧固件主要为各类标准塑料 件，底盘发动机以各类管夹为主，电器部分 以线束紧固带和线路护板为主。
塑料紧固件种类繁多，形态各异， 其作用原理大致相同，即通过紧固 件的作用，将两个原本分离的零件 连接固定起来。如下图所示：
目前通常使用的材料以尼龙6、 尼龙66、POM为主，主要考虑的物 性指标一个是耐高低温的性能，第 二个是抗冲击的性能，第三个是拉 伸能力，因为需要考虑产品的使用 寿命和安装的便捷，并且有助于减 轻车体重量。
内六角螺栓沉深度标准
内六角螺栓沉深度标准内六角螺栓是工程中常用的紧固件，具有紧固可靠、拆卸方便的特点。
在实际应用中，为了确保内六角螺栓的使用效果，需要对其沉深度进行标准化。
本文将介绍内六角螺栓沉深度标准的相关内容。
一、内六角螺栓简介内六角螺栓又被称为六角内螺纹螺栓，它具有内六角形状的头部，用内六角扳手或扳手拧紧。
内六角螺栓通常由碳钢或合金钢制成，广泛应用于汽车、机械设备、仪器仪表等领域。
二、内六角螺栓沉深度标准的重要性内六角螺栓的沉深度是指螺栓螺纹部分在螺孔内的深度。
准确的沉深度标准对于螺栓的安装和拆卸具有重要意义。
如果沉深度过浅，螺栓的紧固效果会降低，无法承受设计要求的载荷；而沉深度过深，则容易导致螺栓折断或损坏相关零件，从而引发严重的安全事故。
三、内六角螺栓沉深度标准的测量方法为了确保内六角螺栓沉深度的准确性，在实际工程中通常使用测量工具进行测量。
测量内六角螺栓沉深度的常用工具有深度卡尺和测微计。
具体测量方法如下：1. 使用深度卡尺测量：将深度卡尺的刻度放置于螺孔口，通过读取刻度值确定沉深度。
2. 使用测微计测量：将测微计的感应棒放入螺孔内部，通过测微计显示出的数值来确定沉深度。
四、内六角螺栓沉深度标准的参考值内六角螺栓沉深度标准的参考值是在设计图纸或相关标准中给出的，通常以螺栓直径和螺纹长度为参考。
以下是一些常见螺栓直径及其对应的沉深度标准参考值：1. M8螺栓：沉深度标准参考值为12mm。
2. M10螺栓：沉深度标准参考值为14mm。
3. M12螺栓：沉深度标准参考值为16mm。
需要注意的是，不同国家和不同行业对于内六角螺栓沉深度标准可能会有所差异。
因此，在具体工程中，应该根据相关标准和设计要求确定准确的沉深度标准参考值。
五、内六角螺栓沉深度的检查和调整在螺栓安装过程中，应该验证螺栓的沉深度是否符合标准要求。
如果发现沉深度偏大或偏小，可以通过以下方法进行调整：1. 沉深度偏大时：可以使用特殊的螺栓垫片或垫圈进行调整。
螺钉尺寸标准对照表
螺钉尺寸标准对照表1. 简介螺钉是一种常用的紧固件，广泛应用于各种机械、结构和设备中。
螺钉的尺寸标准是确保螺钉在使用过程中与其他零部件的互换性和兼容性的基础。
螺钉的尺寸标准对照表是一份包含各类螺钉尺寸的参考资料，为使用者提供便利。
2. 国际标准和国家标准螺钉的尺寸标准分为国际标准和国家标准。
国际标准是由国际标准化组织（ISO）制定的，通常被全球范围内的制造商和用户所采用。
而国家标准则是各个国家自行制定的适用于本国市场的标准。
### 2.1 国际标准国际标准中最常用的螺纹标准是ISO metric thread标准。
该标准规定了螺纹的直径、螺距和螺纹类型等参数，螺钉的尺寸也是根据此标准制定的。
根据不同的需求，螺纹分为粗牙和细牙两种类型，对应的螺纹规格有M系列和MF系列两种。
例如，M6表示直径为6mm的螺纹，螺距为1mm；而MF6表示直径为6mm的细牙螺纹，螺距为0.75mm。
另外，还有一些其他国际标准用于特定领域的需求，如航空航天、汽车工业等。
### 2.2 国家标准各个国家会根据自身的需求制定相应的螺钉尺寸标准。
在中国，螺钉的尺寸标准主要根据国际标准进行制定，并进行一定的本土化修改。
3. 螺钉尺寸标准对照表的组成螺钉尺寸标准对照表通常由以下几个要素组成：### 3.1 螺纹标准螺纹标准是螺钉尺寸标准对照表的基础，用于描述螺钉螺纹的直径、螺距和螺纹类型等参数。
### 3.2 直径和长度范围螺钉的直径和长度范围是指不同尺寸的螺钉所允许的直径和长度范围。
例如，M6螺钉的直径范围可定义为5.8mm到6.2mm之间。
### 3.3 紧固力标准紧固力标准是指螺钉所需的紧固力大小。
通常根据螺钉直径和材料来确定紧固力的要求。
### 3.4 材料标准材料标准用于指定螺钉所使用的材料。
常见的材料有碳钢、不锈钢等。
### 3.5 表面处理标准表面处理标准用于螺钉的防腐和表面美观处理。
常见的处理方式有镀锌、镀镍、热处理等。
常用紧固件的选型及应用
Technology Forum︱444︱2016年11期常用紧固件的选型及应用王玉和内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司，内蒙古 托克托县 010206摘要：目前，不少单位在检修安装螺栓时，由于检修人员普遍顾虑结合面产生泄漏，因此，总想把螺栓拧得紧一些。
紧固后预紧力到底有多大，螺栓是否安全，缺乏数据依据。
为了进一步了解和掌握紧固件的知识，并且能充分应用到日常检修工作中。
以致于在日常工作中不会出现一些普遍性错误，我们必须掌握一部分紧固件的常用知识。
紧固件在电力行业的日常检修中能经常遇见，正确和科学的使用紧固件，是需要点检人员熟练掌握的。
特别在日常工作中螺栓应用的错误导致了一些事故的发生，更能说明问题和启发人们。
关键词：紧固件；螺纹；预紧力中图分类号：V229+.1 文献标识码：B 文章编号：1006-8465（2016）11-0444-02引言紧固件是将两个或两个以上零部件连接成为一件整体时所采用的一类机械零件的总成。
市场上也称为标准件，通常情况下它包括螺栓、螺柱、螺钉、螺母、自攻螺钉等11类零件，生产生活中经常应用的是螺栓、螺柱、螺钉、螺母。
1 紧固件简介生产过程中，螺栓连接是指由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件的一种连接形式。
螺柱连接是指在连接时，一端需旋入带有内螺纹孔的零件中，另一端穿过带有通孔的零件中，然后旋上螺母，使这两个零件紧固连接成为一个整体的一种连接。
由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，按用途可分为三类，即机器螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉，不需要螺母配合，这种连接形式称为螺钉连接，也属于可拆卸连接。
在圆柱或圆锥母体表面上制出的螺旋线形的、具有特定截面的连续凸起部分我们一般称之为螺纹。
螺纹按其母体形状一般分为圆柱或圆锥螺纹；按其牙型分为三角形、矩形、梯形、锯齿形螺纹及其他特殊形状螺纹；按螺旋线方向分为左旋螺纹和右旋螺纹，右旋螺纹为常用螺纹；按螺旋线的数量分为单线螺纹、双线螺纹及多线螺纹；联接用的多为单线，传动用的采用双线或多线；按牙的大小分为粗牙螺纹和细牙螺纹等。
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一、螺栓
螺栓在机械制造中广泛第应用在可拆卸联接，常用的螺栓有大、小六角头螺栓、方头螺栓、双头螺栓以及各种特殊结构的螺栓。
六角头螺栓应用最为普遍，按照制造精度分为精制、半精制及粗制三种，以半精制螺栓的使用最多，精制的用于重要的、装配精度高的以及受较大冲击、振动或变载荷的地方。
矿山及冶金机械中大多用半精制的。
六角螺栓按头部支撑面积大小及安装位置尺寸分为六角及小六角两类；头部及尾端有带孔的品种供需要锁定时采用。
方头螺栓的方头有较大的尺寸和受力表面，便于扳手口卡住或靠住其它零件起止转作用，常用在一些比较粗糙的结构上，有时也用于T型槽中，便于螺栓在槽中松动调整位置。
双头螺栓（柱）多用于被联接件太厚不便使用螺栓联接或因拆卸频繁不易使用螺钉联接的地方。
一般光头螺栓用一端需拧入螺孔固定死的地方。
地脚螺栓用于水泥基础中固定机架。
活节螺栓（联接件的螺栓孔多为长缺口槽）与T型槽用螺栓则多用于需经常拆开联接的地方和工装上。
在螺纹联接中，螺栓多数受轴向载荷。
螺栓的直径主要取决于载荷的大小和材料的性能。
二、螺钉
螺钉通常分联接用，紧定用与特殊用三类。
联接用螺钉除一般六角螺栓外，常用的螺钉有圆柱头、半圆头、沉头和半沉头等。
在这些圆柱头或沉头螺钉上带有普通槽、十字槽或内六角槽。
普通槽螺钉多用于较小零件的联接，十字槽螺钉头部强度比普通槽的大，且易于使装拆工具对中，一般多用于大批量生产中。
内六角槽螺钉可施加较大拧紧力，联接较强，一般能代替六角螺栓用于结构要求紧凑的地方。
紧定螺栓作固定零件相对位置用，头部带槽的、内六方的和方头等类型，尾部制成平端（GB73-66）、圆柱端(GB75-66) 、圆尖端(GB83-66) 、锥端（GB71-66）和阶端(GB86-66)等。
方头可施加加大扭力，顶紧力较大，带槽的、内六角头的则便于沉入零件。
尾端有锥端（有尖的）的螺钉，借锐利的端头直接压入顶紧面内将零件固定住，一般均用于安装后不常拆动的联接处。
尖端适于硬度小的零件。
用无尖的锥端螺钉时，在零件的顶紧面上要打坑眼，使锥面压在锥端螺钉时，在零件的顶紧面上打上坑眼，使锥面压在坑眼边上。
锥端压在坑中能大大增加传递力矩的能力。
阶端用法同锥端，适于壁厚较大的零件。
平端与圆尖端（椭圆弧端头）螺钉端头平滑，顶紧后不伤害零件表面，多用于需常调节位置的联接处；平端接触面积大，可用于顶硬度大的零件，顶紧面应该时平面；圆尖端的圆弧头除顶压平面外，还可压在零件表面的U型沟、V型槽或圆窝中，这二种端头顶紧后传递动力较小。
圆柱端头的螺钉多用以固定安装在管轴上打的孔眼中，端头靠剪切作用可传递较大的动力，使用着重螺钉应有防止松脱的装置。
紧定螺钉硬度比被紧定零件硬度高，一般工装上用的紧定螺钉多要求热处理，硬度为HRC35～40。
吊环螺钉是一种特殊螺钉，装在机器上供吊挂用。
三、螺母
六角螺母配合六角螺栓应用最普遍，按制造精度的不同亦分为精、半精、粗制三种。
六角槽形螺母（冕形螺母），用在振动、变载荷等易松动处，配以开口销防松。
较扁螺母在防松装置中用作副螺母，起锁紧作用。
碟形螺母（开放式翼型螺母、元宝螺母）一般不用工具即可装拆，通常用于需经常拆开和受力不大之处。
方螺母与方螺栓配用，扳手卡住不易打滑，多用手粗糙、简单的结构。
圆螺母多为细牙螺纹，常用在直径较大的联接（如滚动轴承内环的固定）。
这种螺母便于使钩头扳手装拆，一般配用圆螺母止推垫圈，以防止联接松动。
扁螺母一般用于螺栓以承受剪力为主或结构或位置要求紧凑的联接处，厚螺母则用于常拆卸的联接。
扣紧螺母用作锁母。
盖形螺母用在段不螺口需要罩盖的地方。
四、垫圈
垫圈按用途份有一般衬垫用、防止松动及特殊用的几种。
一般圆平垫圈衬垫在紧固件下用以增强支撑面、遮盖较大的孔眼以及防止损伤零件表面。
圆垫圈和小圆垫圈多用于金属零件，大圆垫圈则多用于木质零件。
方斜垫圈用来将槽钢、工字钢翼缘之类倾斜面垫平，使螺母支撑面垂直于螺杆，避免螺母拧紧时使螺杆受弯曲力。
球面垫圈和锥面垫圈配合使用，具有自动调位作用，使螺母支承面能精确地与螺杆垂直，一般多用于工装。
防止紧固件松动的垫圈型式很多。
内齿弹性圈、外齿弹性垫圈圆周上具有很多锐利的弹性翅齿，刺压在支承面上，能及其可靠地阻止紧固件松动。
内齿垫圈用于头部尺寸较小的螺钉头下，外齿垫圈多用于螺栓头和螺母下，带齿的弹性垫圈比普通弹簧垫圈体积小、紧固件受力均匀、防松动可靠但不宜用于常拆卸处。
弹簧垫圈广泛用于常拆开的联接处，靠弹性及斜口摩擦防止紧固件松动。
圆螺母止退垫圈与圆螺母配合使用，主要用于滚动轴承的固定。
单耳止动垫圈、双耳止动垫圈与外舌止动垫圈允许螺母拧紧在任意位置加以锁定，前二者用于紧固件靠机件边缘处，后者则用于离边缘较远的地方。
五、挡圈
各种挡圈主要用来在轴上或孔上将零件定位、锁紧或者止退。
锁紧挡圈配合螺钉、螺栓固定在轴上，防止轴间零件轴向移动。
螺钉和螺栓紧固轴端挡圈用来锁紧固定在轴端的零件。
轴端弹孔挡圈和轴端双孔挡圈用于轴端零件轴向固定，其中双孔挡圈用于大尺寸，且固定更可靠些。
保险环装在轴槽中做零件定位用，单不能承受轴向力。
钢丝挡圈装在轴槽或孔槽中供零件定位用，同时亦可承受一定的轴向力，通常多用于滚动轴承的安装。
轴肩挡圈套在轴上用以加大原有轴肩的支承面，一般也用于滚动轴承的安装。
轴用和空用弹性挡圈卡在轴槽或孔槽中供滚动轴承装入后止退用。