深基坑工程土方开挖

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深基坑土方开挖施工方案(报批)

深基坑土方开挖施工方案(报批)

深基坑土方开挖施工方案(报批)一、项目背景1.1 项目概述本项目为深基坑土方开挖施工方案,旨在实施土方开挖工程,为后续工程施工提供基础支撑。

二、施工方案2.1 施工范围本次土方开挖工程施工范围主要包括XX平方米区域。

2.2 施工内容具体的施工内容包括:清理场地、确定开挖范围、土方开挖、排土运输等,具体施工过程将遵循相关标准和规范进行。

2.3 施工机具和设备为了顺利实施本次开挖工程,将准备使用挖掘机、运输车等相关施工机具和设备。

2.4 施工流程具体施工流程将分为以下几个步骤: 1. 清理场地,确保施工区域无障碍物; 2. 确定开挖范围,划定开挖边界; 3. 开展土方开挖工作,按照设计要求进行; 4. 定期清理和整理施工现场,确保施工秩序; 5. 完成土方开挖工程。

2.5 施工安全为确保施工安全,将采取一系列安全措施,包括但不限于定期检查施工机具设备、施工现场安全检查等。

三、施工进度计划3.1 施工周期本次土方开挖工程预计耗时XX天。

3.2 进度计划根据实际施工情况,将制定详细的施工进度计划,确保施工工期按计划进行。

四、质量控制4.1 施工质量要求本次土方开挖工程需满足相关质量标准要求,确保施工质量。

4.2 质量控制措施将通过质量检验、监督等手段进行质量控制,确保施工过程符合质量标准。

五、经费预算5.1 施工经费预算根据详细的施工方案和计划,将制定施工经费预算,确保施工经费合理分配。

六、环境保护6.1 环境保护措施在施工过程中,将采取环保措施,减少对周边环境的影响。

七、验收标准7.1 施工验收标准根据相关规范和标准,制定详细的施工验收标准,确保土方开挖工程的合格验收。

八、总结通过本次土方开挖施工方案的详细规划和安排,相信可以顺利完成本次土方开挖工程,为后续工程的顺利进行提供坚实基础。

以上为深基坑土方开挖施工方案(报批)的内容,望审核。

深基坑土方开挖施工方案

深基坑土方开挖施工方案

深基坑土方开挖施工方案一、项目概述深基坑土方开挖是工程建设中的重要组成部分,承担着保障基坑工程稳定性和施工效率的重要任务。

本方案针对深基坑土方开挖的特点,提出了一套详细的施工方案。

二、施工准备1.工程测量:在开挖前,需要进行精确的工程测量,确定基坑的位置、形状及尺寸。

2.地质勘察:对基坑周边地质情况进行详细勘察,包括土层分布、地下水情况等,为后续土方开挖提供参考。

3.环境保护:在施工前应做好周边环境的保护工作,防止土方开挖对周边环境造成影响。

三、开挖工艺1.顺序开挖:根据基坑形状和土层情况,合理确定开挖的顺序,一般采用自上而下、自外向内的顺序进行开挖,保证基坑的稳定性。

2.爆破开挖:在岩层较硬或者土方开挖的区域较大时,采用爆破技术进行开挖,提高开挖效率。

3.机械挖掘:对于一些较小的基坑或者土层较软的区域,可以采用机械挖掘进行开挖。

四、支护措施1.喷浆支护:对于土质较软或者基坑边坡较陡的区域,采用喷浆技术进行支护,增加基坑的稳定性。

2.锚杆支护:在岩层较硬或者基坑深度较大时,采用锚杆支护技术,提高基坑的支护能力和稳定性。

3.挡土墙支护:对于基坑深度较大或者土层较软的情况,可以设置挡土墙进行支护,防止土方滑坡和塌方。

五、安全管理1.施工方案审核:在开挖前,应对施工方案进行严格审核,确保施工方案合理可行,保障施工安全。

2.安全培训:对参与基坑土方开挖的施工人员进行安全培训,提高他们的安全意识和应急处置能力。

3.监测控制:在开挖过程中,应加强监测控制,发现问题及时处理,确保施工安全。

六、施工总结深基坑土方开挖是基础工程中的关键环节,施工过程中需要高度重视安全和施工质量,科学合理的施工方案是保证工程顺利进行的关键。

通过本方案中提到的施工准备、开挖工艺、支护措施和安全管理等方面的措施,能够有效提高深基坑土方开挖工程的施工效率和质量,确保工程顺利完成。

以上为深基坑土方开挖施工方案的详细内容,希望能为工程建设提供一定的参考和指导。

深基坑工程开挖

深基坑工程开挖
深基坑工程开挖
汇报人:可编辑 2024-01-03
目 录
• 深基坑工程开挖概述 • 深基坑工程开挖前的准备 • 深基坑工程开挖方法 • 深基坑工程开挖中的问题与应对措施 • 深基坑工程开挖的质量控制与验收 • 深基坑工程开挖的案例分析
01
深基坑工程开挖概述
定义与特点
定义
深基坑工程开挖是指在地表以下 一定深度范围内进行的基础设施 建设前的土方开挖作业。
05
深基坑工程开挖的质量控制与验 收
开挖质量的标准与要求
01
土方开挖应符合设计要 求,严禁超挖。
02
开挖过程中应采取措施 防止扰动土壤,减少对 周围环境的影响。
03
开挖时应遵循分层、分 段、对称、平衡的原则 ,控制土方开挖的深度 和速度。
04
开挖过程中应进行监测 ,及时反馈信息,确保 施工安全。
THANKS
感谢观看
开挖质量的检测与评估
检测开挖面的平整度和垂直度,确保符合设计要求。
对开挖过程中出现的异常情况进行记录和分析,评估其 对工程安全的影响。
检查开挖边界是否符合设计规定,有无超挖或欠挖现象 。
对开挖后的土壤进行质量检测,确保符合设计要求的承 载力和稳定性。
开挖质量的改进与优化建议
01
02
03
04
根据监测数据和评估结果,及 时调整开挖方案和施工工艺,
要点一
环境保护问题
要点二
应对措施
深基坑开挖过程中可能会对周围环境造成影响,如噪音、 尘土、振动等。
采取有效的环境保护措施,如设置隔音墙、喷水降尘、减 震等,以减少对周围环境的影响。同时,合理规划施工时 间,尽量避免在夜间或居民休息时间进行施工。对于可能 对环境造成较大影响的施工行为,应事先进行环境影响评 价,并取得相关部门的批准。

深基坑工程土方开挖施工方案

深基坑工程土方开挖施工方案

深基坑工程土方开挖施工方案(一)基坑土方开挖前准备:1、开挖前应先平整场地,做好排水、降水设施的施工及地上、地下障碍物的清理。

进行施工现场及运输道路、路线的勘察和现场坡道、循环道的设置。

2、开挖前应由政府规划部门、监理、设计单位对建筑物或构筑物的位置或场地控制线、标准水平控制点及开槽灰线进行验收,并办理开工应具备的手续。

3、熟悉图纸,做好技术交底、安全交底。

对环境影响因素,安全危险因素进行评估并制定出解决预防方案。

4、对进场机械设备进行验收。

5、提前办理市容、环卫的一切相应手续。

同时办好夜间施工和处理好施工扰民问题。

6、基坑开挖前降水达到20-25天以上。

(二)土方开挖机械设备准备:第一、二阶段选用6台反铲挖掘机进行土方开挖,80辆自卸汽车进行土方运输,第三阶段选用3台反铲挖掘机进行土方开挖,40辆自卸汽车进行土方运输,好土运至建设单位指定地点存放。

挖槽范围:平面:基坑支护所包含的全部范围。

立面:自然地坪-1.200至槽底-10.00。

(三)基坑土方开挖方法:采用大开挖方法进行土方机械开挖,分为三个土方开挖阶段。

第一阶段为整体第一步土方开挖,第二阶段为1号楼第二步土方开挖,第三阶段为2号楼第二步土方开挖。

三阶段土方开挖路线图如下:(四)土方开挖工艺流程:制定土方开挖方案→轴线定位、规划验线、放槽线→组织挖槽机械及人员进场→分段机械开挖土方→人工配合平槽底、做盲沟→验槽。

计划每台挖土机投入8人跟槽配合机械进行抢底,修坡和排水沟的挖掘。

基坑开挖完成形式如图:(五)抢底:采用反铲挖掘机从基坑中间部位开挖基坑,机械开挖至距槽底标高以上200mm处时停止,改由人工配合挖土机挖至槽底,人工修土备足修土工具,严格按标高进行修土,跟上挖机进度。

人工抢底的同时,要抄平测量,确保槽底标高准确。

遇支撑、角撑下面余土较多跟不上挖机时,塔吊配合人工清理。

(六)盲沟设置:土方开挖后在垫层外围基坑周边设置300mm×400mm盲沟,盲沟用等粒径碎石填充,盲沟内间隔30m设置一个0.50×0.50m、深度1m左右的集水坑,集水坑底铺10cm碎石或滤网,盲沟均按0.2%坡度坡向集水坑,坑内设置潜水泵排水。

深基坑土方开挖施工方案

深基坑土方开挖施工方案

深基坑土方开挖施工方案1.工程概述本项目为一深基坑土方开挖工程,包括了基坑开挖、土方出土与回填等工作。

工程总面积为XXXX平方米,基坑深度为XX米。

本施工方案旨在确保工程进度、质量和安全,最大限度地减少对周边建筑和环境的影响。

2.施工准备2.1地质勘查:根据原始设计图纸,进行现场地质勘查,确定地质情况、土质条件和地下水位。

2.2人员与设备:组织足够数量的熟练人员,配备必要的设备,包括挖掘机、推土机、装载机、卡车等。

2.3安全防护:确保周边建筑和道路安全,设置围挡和警示标志,安排专人负责安全管理。

3.基坑开挖3.1清理工地:整理施工现场,清除障碍物和杂草,并确保施工道路的畅通。

3.2预留边坡:按照设计要求,在基坑四周预留边坡,用以防止土方坍塌和保证工人和设备的安全。

3.3分段开挖:基坑采用分段开挖的方式进行,先从上层开始,逐渐向下开挖。

每段开挖后,及时进行检查,并进行支护。

3.4挖土坡道:根据需要,同时进行土方的挖掘和转移,将挖掘出的土方倒入指定区域进行暂存或直接运出工地。

3.5临时支护:在开挖过程中,及时设置合理的临时支护措施,包括支撑体系和防护结构,确保工人和设备的安全。

4.土方出土与回填4.1土方处理:将挖掘出的土方进行筛分、拣选和挑选,去除有害物质,保留可回填的土方。

4.2处理场选址:选择距离基坑较远的合适场地,用于暂时储存出土土方或杂物。

4.3运输管理:安排合理的卡车运输计划,确保土方运输的顺畅和安全。

根据需要,可以采用覆盖物遮盖车厢,以减少扬尘污染。

4.4土方回填:在基坑施工完成后,按照设计要求,将经过处理的土方回填到基坑内,同时进行适当的夯实,以提高地基的稳定性。

5.安全管理5.1安全教育:对参与施工的工人进行安全教育和培训,确保他们熟悉施工操作规程和安全措施。

5.2安全设备:提供必要的安全设备,包括安全帽、防护鞋、防护眼镜、手套等,确保工人安全。

5.3工地巡检:定期进行工地巡检,及时发现和处理施工现场的安全隐患。

深基坑土方开挖及支护施工方案

深基坑土方开挖及支护施工方案

深基坑土方开挖及支护施工方案一、背景介绍深基坑工程是指在城市建设、地下交通等工程中,为了满足建筑面积的要求而必须采用的一种工程形式。

在深基坑工程中,土方开挖和支护是整个工程中非常关键的两个环节。

本文将介绍深基坑土方开挖及支护施工方案。

二、土方开挖1. 开挖方法深基坑土方开挖一般采用机械化开挖,主要有两种方法:•钢支撑加机械削减这种方法适用于软土场地,在进行开挖时,先围成坑壁,然后再使用大型挖掘机进行挖掘,同时在必要的位置设置支撑结构,防止坑壁垮塌。

•爆破法对于比较坚硬的地质层和岩层,采用钢支撑加机械削减可能不尽如人意,此时可以考虑采用爆破法。

该方法需要十分精准的爆破设计,避免对周围建筑和地下管线造成影响。

2. 保证施工安全深基坑土方开挖需要注意施工安全问题,除了设置支撑结构外,还需注意以下几点:•预测和评估坑壁稳定性,避免因地面下降导致坑壁发生移位塌陷等问题。

•严格遵守施工规范,加强施工现场管理,确保不发生危险事故。

•严格按照开挖方案进行作业,保证开挖质量。

三、支护施工1. 支护结构种类深基坑支护结构多种多样,常见的有:•钢管桩加张杆支撑•型钢支撑和降水•钢板桩和界面固结注浆其中,选择哪一种支护结构需要视具体情况而定。

2. 支护施工技术深基坑支护施工需要注意以下几点:•坑底设置施工平台,便于施工作业。

•根据具体坑形,选择不同的支护方式,避免出现泥石流等问题。

•支护结构需要经过设计审核和压性试验,保证其安全性和稳定性。

•严格按照设计要求和施工工艺进行支护施工,并定期进行检查和评估。

四、总结深基坑土方开挖及支护施工对于工程的安全和成功完成来说非常重要。

开挖和支护施工需要科学规划和精细管理,保证工程安全和工程质量。

因此,在施工前,需要进行开挖方案和支护工法的选择和设计,并据此进行施工。

同时,在施工过程中,需要对开挖坑体和支护结构的稳定性进行定期评估和检查,发现问题及时解决,保证深基坑施工安全。

深基坑土方开挖方案

深基坑土方开挖方案

深基坑土方开挖方案一、项目背景随着城市化进程的不断推进,高层建筑和地下空间的需求也不断增加。

而深基坑作为大型建筑的基础工程之一,承担着土地开发和建设任务的重要组成部分。

深基坑土方开挖是基坑工程的重要环节,对于后续的地下结构施工和建筑物的安全运行有着重要的影响。

二、工程概况本工程的深基坑位于市区的一个地块,面积约为5000平方米。

基坑深度为20米,地下可以划分为3个区域,分别为基坑底部地下室、中部地下停车场和顶部商业综合体。

土质条件主要为黏土,并含有一定的砂质和碎石。

三、目标和要求1.安全性:确保基坑开挖过程中不发生塌方、下沉和地下水渗漏等问题,保障施工过程和周边建筑的安全。

2.经济性:合理利用土方资源,减少运输成本和对周边环境的影响。

3.工期:保证项目在规定的时间内按时完成,确保后续施工的顺利进行。

四、方案设计1.土方开挖顺序:根据基坑的实际情况和土质条件,确定开挖的顺序和方法。

首先开挖基坑地下室的顶部,然后依次开挖中部和顶部地下停车场和商业综合体。

在开挖过程中,根据需要进行临时支护和防护措施。

2.开挖方式:采用机械化开挖,搭配合适的挖掘机和装载机等设备。

根据土质条件和周边环境,选择合适的挖掘方法,包括顺向挖掘、逆向挖掘和交替挖掘等。

3.土方处理:将挖掘出的土方进行分类和处理,包括清理、筛分、打包和运输等。

清理出的土方可以用于填方或者卖给外部市场。

对于一些含有石块和混凝土的土方,可以进行破碎处理后再运输。

4.防护和支护:根据基坑的深度和土质条件,合理设计临时支护和防护措施。

包括挡土墙、支撑桩、护坡和地下水排泄等措施,确保基坑的稳定和安全。

五、施工方案1.前期准备:对施工现场进行勘察和测量,制定详细的施工方案和施工图纸。

搭建临时施工用房和设备,并组织相关人员进行培训和教育。

2.施工过程:按照土方开挖顺序和开挖方式,进行挖掘和土方处理工作。

同时,及时做好防护和支护工作,确保施工过程的安全和顺利进行。

深基坑土方开挖工程专项施工方案(完整常用版)

深基坑土方开挖工程专项施工方案(完整常用版)

深基坑土方开挖工程专项施工方案(完整常用版)版)一、工程概况本工程为深基坑土方开挖工程,位于某市XX区,占地面积约20000平方米。

工程主要包括基坑土方开挖、支护、降水等施工内容。

基坑开挖深度为15米,施工周期为6个月。

本工程采用明挖顺做法施工,土方开挖量约为30000立方米。

二、周边环境1. 地理位置及周边建筑:本项目地处城市中心区,周边建筑物密集,东侧为XX大厦,西侧为XX小区,南侧为XX商场,北侧为XX医院。

周边道路交通便利,但需注意对周边建筑及道路的保护。

2. 地下管线:项目周边存在多种类型的地下管线,包括给水、排水、电力、通信、燃气等。

在施工过程中,需对地下管线进行详细调查,并采取相应的保护措施。

3. 水文地质条件:项目地处冲积平原,地下水位较高,地质条件复杂。

需进行降水处理,确保施工安全。

三、项目安全管理组织及目标1. 安全管理组织:成立以项目经理为组长的安全管理小组,负责组织、协调、监督施工现场的安全管理工作。

成员包括安全员、施工员、质量员、材料员等相关人员。

2. 安全管理目标:确保施工过程中无重大安全事故发生,实现以下目标:(1)人员伤亡事故为零;(2)设备损坏事故为零;(3)火灾事故为零;(4)环境污染事故为零;(5)工程质量合格率为100%。

四、施工方案1. 土方开挖- 开挖顺序:采用分层、分段、分块的顺序进行开挖,先开挖中间部分,再开挖四周,确保开挖过程中土体稳定。

- 开挖方法:采用机械开挖与人工配合的方式进行,主要机械包括挖掘机、装载机等。

- 开挖深度:根据设计要求,分阶段进行,每阶段开挖深度不超过2米。

- 支护措施:在开挖过程中,及时施工支护结构,包括排桩、锚杆、支撑等。

2. 降水工程- 降水方法:采用井点降水和深井降水相结合的方式,确保基坑内水位降至基底以下。

- 降水设备:选用合适的潜水泵、深井泵等设备,确保降水效果。

3. 土方运输与堆放- 运输车辆:选用符合环保要求的运输车辆,并对车辆进行定期检查、维护。

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一、深基坑工程土方开挖(一)开挖平面及出图方向示意图为保证3号楼工期,计划先集中开挖3号楼基坑,后向西侧推挖。

在基坑西侧设置两个出土口。

(二)方案编制依据1、编制说明根据《天津市建设工程基坑降水及土方开挖方案论证文件编制标准》要求并结合本工程实际情况,本方案内容包括:方案编制依据与工程概况、土方开挖方案、降水方案、监测专项方案、应急专项方案、季节施工措施、质量保证措施及安全生产、文明施工、环境保护保证措施等。

按照《基坑降水及土方工程施工方案报件标准》要求,方案含盖范围为:自工程桩、围护结构、止水帷幕完成后开始,至土方挖完、垫层浇筑完成期间的施工内容。

包括降水井施工及降水运行、土方开挖施工等内容。

2、编制依据<1>本工程基础结构施工图纸<2>本工程基坑支护设计图纸<3>地质勘察报告<4>有关国家及地方的规范、规程<4.1>《建筑基坑工程技术规程》(DB29-202-2010)<4.2>《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)<4.3>《建筑基坑工程监测技术规范》(GB50497-2009)<4.4>《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)<4.5>《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)<4.6>《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB 50204-2011)<4.7>《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)<4.8>《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)<4.9>《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)<4.10>《地下防水工程质量验收规范》(GB502082011)<4.11>《工程测量规范》(GB50026-2007)<4.12>《城市测量规范》(CJJ/T8-2011)<4.13>《国家一、二等水准测量规范》GB/T12897-2006<4.14>《城市地下水动态观测规程》(CJJ/T76-2012)<4.15>《建筑变形测量规范》(JGJ8-2008)<4.16>《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011<4.17>《天津市建设工程施工现场安全管理规程》DB29-113-2011(三)3号楼深基坑土方开挖方法1、表层土方开挖支撑及冠梁部位表层土方挖土,开挖深度为地面至第一道混凝土支撑梁底标高。

表层土方开挖采用反铲式挖掘机,配合自卸汽车出土,开挖至第一道混凝土支撑底部标高时,夯实地基铺设模板做为地模,然后进行第一道钢筋混凝土支撑施工,待强度满足要求后再开挖下一步土方。

2、施做冠梁及内支撑施工顺序:平整土胎→绑扎钢筋→支设侧模浇筑混凝土→养护至设计要求强度钢筋连接:采用直螺纹连接。

支撑梁模板:采用15mm厚木模板组拼,为加强模板整体的刚度,在模板外侧加设50×80的木方子作为背楞。

该工程现浇支撑梁采用Φ48双钢管加两道φ14大纹穿墙螺栓(加塑料管)对拉作为梁模板支撑系统,钢管锚入地下深度不小于300mm。

自底部起第一道螺栓距地面300mm,第二道螺栓与第一道螺栓间距为300mm,螺栓水平间距为600mm。

50×80mm通长木方子帽梁、压顶梁模板:采用15mm厚木模板组拼,为加强模板整体的刚度,在模板外侧加设50×80的木方子作为背楞。

采用Φ48双钢管加设一道φ14大纹穿墙螺栓(加塑料管)对拉作为梁模板支撑系统,支顶模板的地锚钢管锚入地下300mm。

螺栓设置于梁截面中间位置,螺栓水平间距为600mm。

帽梁、连梁提前将超灌部分的混凝土和浮浆剔除至设计标高,并注意扶直探出钢筋,探出筋长度不符合要求时,予以接长,其搭接长度符合设计要求。

座落于开挖面的支撑梁模板其基底必须平整,坚实,且地耐力满足支模要求。

保证结构各部分形状及尺寸和相互位置的准确,模板的接缝确保不漏浆。

3、第二步土方开挖待支撑梁强度等级达到设计强度等级80%且地下水位降至设计坑底下皮标高以下1m处后进行第二步土方开挖。

分三步退台开挖,每步开挖高度约3m,土体放坡比例为1∶1.5。

出土口回填土夯实,并与施工道路浇筑相同厚度的混凝土硬化路面保护冠梁。

基坑分步开挖示意图4、局部深挖对于局部深挖部位采用坑底放坡开挖,放坡比例均为1∶1,工作面宽度不小于1m。

由于邻近降水井和内撑柱桩,故换用小型挖掘机进行开挖。

如下图所示:局部地坑深挖示意图5、支撑拆除方案支撑采用如下图所示的柴油破碎锤机械拆除,用EX200型挖掘机臂展可以满足要求。

一、施工前准备(1)拆撑前应完成工况,如下图所示:(2)建立拆除工程项目管理小组,明确各自责任与分工,共同协调拆除进度,按时完成工程。

(3)落实主要工程技术人员,选调有丰富经验的人员为骨干,认真热悉拆除对象和拆除环境。

(4)根据结构构件情况,针对施工特点对施工人员分阶段作安全、技术交底,确定施工的对象、方法、须保护的对象和安全标准,加强对施工人员安全教育、提高安个生产自觉性。

(5)按照拆除施工步骤划定机械工作区域,设立警示标志并落实安全警戒人员。

(6)组织相关人员认真学习拆除技术方案,针对周边环境,分别确定各自的具体拆除方案及拆除步骤、人力及机械配置,以及安全管理措施。

(7)组织好现场拆除施工管理,指派有资质、安个意识强、技术能力强的施工管理、安全管理、后勤人员组成该项目部,进行施工的统一管理和现场指挥。

在拆除期间应做好成品结构保护。

二、机械设备、工具配置拆除施工机具一览表三、劳动力组织四、钢架道板制作为了方便和机械停靠在支撑上对支撑拆除施工,必须要架设施工平台。

根据本工程的特点,混凝上支撑间的最大间距约为10米,为了便于吊装和安装移动,道板制作尺寸为:长12米,宽度1.2米。

道板采用20#工字钢井格式上封8#钢板焊接而成,用塔吊按开行方向布设。

五、施工顺序机械进出场、就位→液压破碎机械行走到钢走道板→支撑、围檩分割拆除→气割工分割钢筋→人工回收废钢筋→钢筋、渣土起吊外运。

六、拆除施工方法建筑结构符合拆撑条件后,着手拆除钢筋混凝土支撑。

根据建筑施工特点,将钢架道板铺设在支撑梁上。

拆除机械液压破碎机械行走到钢走道板进行由基坑里侧斜撑向基坑边斜撑拆除施工。

支撑拆除剖面示意图七、钢道板校核计算(一)道板吊装校核钢道板自重:3根12m20#工字钢+12块1200×1000 8#钢缀板+24块600×200 8#钢肋板,共计自重2.2t。

本工程基坑内角撑附近塔吊为50m臂长QTZ63塔吊,其38m臂长范围内最小吊重2.3t,基坑边缘处设置50t汽车式起重机,27m半径12m高度幅度内起重能力为7.5t。

二者配合可以覆盖拆撑工作面,满足钢道板吊运要求。

(二)道板承载力验算EX-20计算简图挖掘机荷载为20t,约为200kN,其中作用在道板上的荷载为100kN,前后支撑工字钢共计三组9根,行走阶段按2/3受力,按为两组6根计算,每根工字钢作用的局部均布荷载为100/6/0.6=27.8kN/m,动荷载系数取1.4,无恒载,不考虑其他施工荷载,计算过程及结果如下:1 计算依据的规范和规程《建筑结构荷载规范》(GB 50009--2012)《钢结构设计规范》(GB 50017--2003)2 几何信息2.1 支座信息: 左端铰支,右端铰支2.2 截面信息截面编号: 1热轧H型钢高度H=200(mm); 上翼缘宽Bu=102(mm); 下翼缘宽Bd=100(mm); 腹板厚Tw=9(mm); 上翼缘厚Tu=11.4(mm); 下翼缘厚Td=8(mm); 轧制半径r=9(mm) 钢材类型:Q235; 抗拉抗压强度f=215(MPa); 抗剪强度fv=125(MPa); 屈服强度fy=235(MPa); 弹性模量E=2.06e+005(MPa)2.3 梁几何信息跨号跨度(mm) 平面外长度截面号布置方向1 7420 0 1 0度3 荷载信息(kN,kN*m,kN/m,mm)3.1 活荷载跨号荷载类型荷载大小参数a 参数b1 局部均布荷载 27.8 2080 6005 计算结果(kN,kN*m,mm)符号说明及单位:M:弯矩, M+:正包络弯矩, M-:负包络弯矩, kN*m;Q:剪力, Q+:正包络剪力, Q-:负包络剪力, kN;θ:转角, 弧度;f:标准值组合下挠度, f+:正包络挠度, f-:负包络挠度, mm;σ:强度应力, σw:整体稳定应力, MPa;As:纵筋配筋面积, mm2Asv:箍筋配筋面积, 按照截面中给定的箍筋间距和箍筋肢数换算, mm25.1 各荷载标准值下杆端内力5.1.1 活荷载跨号左端弯矩M 右端弯矩M 左端剪力Q 右端剪力Q 左端转角θ右端转角θ1 0.0000 0.0000 11.3298 -2.3864 -0.012072 0.0095065.2 各杆件组合内力及内力包络值5.2.1 杆件15.2.1.1 荷载组合1: 1.4*活M 0.00 14.71 29.42 34.74 27.79 20.84 13.89 6.95 0.00Q 15.86 15.86 15.86 39.21 39.21 39.21 39.21 39.2139.21f 0.0000 10.8709 19.7871 24.8547 25.4223 22.2975 16.40358.6633 .00005.2.1.2 内力包络值及应力:M- 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000.00 0.00σ 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000.00 0.00σw 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00M+ 0.00 14.71 29.42 34.74 27.79 20.84 13.89 6.95 0.00σ 0.00 67.53 135.05 159.44 127.55 95.66 63.7831.89 0.00σw 0.00 70.90 141.81 167.41 133.93 100.45 66.9633.48 0.00Q- 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.000.00 0.00τ 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00Q+ 15.86 15.86 15.86 39.21 39.21 39.21 39.2139.21 39.21τ 10.36 10.36 10.36 25.61 25.61 25.61 25.61 25.61 25.61f- 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.000 0.0000.000 0.000f+ 0.0000 10.8709 19.7871 24.8547 25.4223 22.2975 16.4035 8.6633 0.0000最大负应力σ=0.00 ≤ 215.00(MPa),满足要求。

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