汽车座椅滑轨润滑脂概述
Ｓ Ｙ Ｎ Ｔ Ｈ Ｅ Ｔ Ｉ Ｃ Ｌ Ｕ Ｂ ＲＩ Ｃ Ａ Ｎ Ｔ Ｓ
２３
ＤＯＩ： １ ０． ３ ９ ６ ９ ／ ｊ ． ｉ ｓ ｓ ｎ． １ ６ ７ ２ －４ ３ ６ ４． ２ ０ １ ７ ． ０ ２． ０ ０ ８
中移 动 时 所需 克 服 的 阻力） 的影 响 ， 座椅 滑 道 滞 动
力约 ２ ＯＮ ～ ８ ０Ｎ
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ７ — ０ ４ — ２ ５
著者 简 介 ： 胡 彦伶 （ １ ９ ７ １ 一） ， 女（ 汉族 ） ， 四川 省 仪 陇 县 人 ， 工 程师 。 １ ９ ９ ４年 毕业 于 上海 石 油 化 工 高 等 专 科 学 校 ，现 任 职 于 中 国石 化 润
等 组 合而 成 。 常见 的 滑 动调 整机 构 主 要有 滑 轨 式 、 滑块 式 、 滑杆 式 、 齿轮 齿条 式 和丝杠 式 等 。 上 滑 道与
座椅 相 连 ， 下 滑道 固定 在 汽车 车身 上 。 上， 下 滑道 之
公 司等 。 ２ 汽 车座 椅滑 轨的 工况及 润 滑要 求
Ｏ 引 言
据 中 国汽 车 工 业 协 会 网 站 介 绍 ， ２ ０ １ ６年 中 国 汽 车产 销 均 超 ２ ８ ０ ０万 辆 ， 已连 续 ８年 蝉 联 全 球 第 随着 我 国汽 车行业 的迅猛 发展 ， 汽车 配 件行业
一
。
也迎来 了 良好 的发展 势头 ， 并 迅速融 人到 国际市场 ，
用过 程 中要 受 到 水 和 灰 尘 等 杂 质 的 污染 ， 会 出现 锈 蚀 ， 磨损 和卡滞现 象， 影 响 到 汽 车 座 椅 的 滑 动 。汽 车 座椅 滑轨 润 滑 脂
用 于座 椅 滑轨 的 润 滑 ， 减 少磨 损 ， 防止锈蚀 ， 使 滑 轨 在 滑动 过 程 中保 持 适 宜 的 滑 动 力 。汽 车 座椅 滑轨 润 滑 脂 应 具有 良好 的润 滑性 能 ． 防锈 蚀 性 能和 黏 附性 能 ， 并 且 实现 终 身润 滑 。 概 述 了汽 车 座 椅 滑 轨 润 滑 脂 的现 状 。 气味 低 ， 对 人 体 健 康 和环
纺 织 株 式 会社 、 日本 东 京 座 椅 技 术 株 式 会 社 和 日本
２ ４ ｋ Ｎ以上 的静拉 力 ， 滑 轨在 受 到 正 压及 侧 拉 等各
个 方 向的 力 时要 受 力 均 衡 ， 不 能 发 生功 能 失 效 Ｃ ３ ］ 。 汽 车座 椅 滑轨 主要 受 座椅 滑 道滞 动 力ｆ 座椅 在 滑道
越 来 越 多 的 跨 国公 司把 中国作 为一 个 世 界 性 的 汽 车配 件生 产制 造 中心 。 汽车 座椅 作 为汽 车 的必备 配 件 ， 有 着 广 阔 的市 场容量 。 我 国汽车零 部件发 展纲要 中 ， 汽 车座椅调 角 器及 座椅 滑 轨被 列为 ２ ２项 轿 车关键 零 部件 之一 。 １ 汽 车座椅 生产 厂 家介 绍 汽 车座 椅 主 要 部 件包 括 坐 垫 骨 架 ， 背 骨架 ， 滑 轨（ ｓ ｌ ｉ ｄ ｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｎ ｅ １ ） ， 坐套 ， 调角 器 和 电机 等 。 汽 车座椅 滑轨 作 为座 椅 的关 键零 部 件 ， 是 汽车 座椅 的 固定 装 置 、 调节 装 置和锁 止装 置＿ １ ｊ 。 滑 轨通 常 是 由高强度 钢材 激光 焊接 而成 ， 一般 由上 滑道 ， 下 滑
道， 滑动 调整 机构 ， 锁 止机 构（ 手 动滑 轨１ 和解 锁机 构
图 １ 汽 车 座 椅 滑 轨结 构
佛 吉亚 集 团公 司和德 国博 泽集 团 。
目前我 国乘 用 车座椅 市 场主 要 由 以美 国江森 、 李 尔 和 法 国佛 吉 亚 等几 家 外 资 为 主体 的 合 资 企业 掌控 ， 仅 美 国江森 自控 有 限公 司 和美 国李 尔公 司就
汽车座椅滑轨润滑脂概述
胡 彦伶
（ 中 国石 化 润 滑 油 有 限公 司合 成油 脂 分 公 司 ， 重庆 ４ ０ ０ ０ ３ ９ ）
摘要 ： 随 着 我 国 汽 车 工 业 的发 展 ， 汽 车 座 特 有 着广 阔 的 市 场 容 量 。汽 车 座 椅 滑 轨 作 为 汽 车 座 椅 的 关键 零 部 件 ， 在 使
各 自在 我 国建立 了 １ ０多 家 汽车座 椅 和车 内产 品合
资企 业 。 国内主要 座 椅生产 商有 上海 延锋 江森 座椅 有 限公 司 、 湖 北 中航 精 机科 技 股 份有 限公 司 、 华 域 汽 车系 统股 份有 限公 司 、 长春 一汽 富 维汽 车零 部件
股 份 有 限公 司及 沈 阳李 尔 汽 车 座椅 内饰 系 统 有 限
在座椅 安全性能指标 中 ， 座 椅 滑 轨 需 要 承 受
间通 过滑 动 调整 机构 连接 并进 行 相对 滑 动 ， 从 而改 变座 椅 的前后 位 置 ， 配合 手 动锁 止装 置 可手 动调 节 座椅 的水 平位 置 ； 配合 电 机 和驱动 机 构 可实 现座 椅 在水平位置 的 自动调节 ２ Ｊ 。 汽 车座椅 滑轨结构见 图 １ 。 汽 车 座 椅 总成 门 槛 高 ． 全 球 生 产 厂 家 屈 指 可 数， 主要 分 为美 系 、 日系 和欧 系汽 车座椅 。 美系 汽车 座 椅 生 产 厂家 主 要 有美 国江 森 自控 有 限公 司 和美 国李尔 公 司 ， 美 国江森 自控有 限 公 司为 全球 第 一大 汽 车座 椅厂 家 ； 日系 汽车 座椅 生产 厂 家 主要 有 丰 田
境 友 好 的 合 成 型 座 椅 滑 轨 润 滑 脂 将 成 为 汽 车座 椅 滑轨 润 滑脂 的发 展 趋 势 。 关键词 ： 汽 车 座 椅 滑 轨 润 滑 脂 终 身润 滑 气 味
中 图分 类 号 ： Ｔ Ｅ ６ ２ ６ ． ４ 文献标识码 ： Ａ 文章编号 ： １ ６ ７ ２ — ４ ３ ６ ４（ ２ ０１ ７） ０ ２ — ０ ０ ２ ３ — ０ ３
润滑脂润滑的名词解释
润滑脂润滑的名词解释润滑脂是一种用于减少机械部件之间摩擦和磨损的重要物质。
它是由基础油、添加剂和稠化剂组成的，通常是以半固态或固态形式存在。
润滑脂可以在机械运转的各种条件下提供优异的润滑性能，从而延长设备的使用寿命，并提高其性能和效率。
基础油是润滑脂的主要成分之一。
它可以是矿物油、合成油或植物油。
基础油的选择取决于润滑脂应用的要求和工作环境的条件。
矿物油是最常用的基础油类型，因为它具有良好的润滑性能和成本效益。
合成油具有独特的性能，能够在极端温度和压力条件下提供出色的润滑效果。
植物油则因其生态友好和可再生的特性而受到越来越多的重视。
添加剂是润滑脂中的另一个关键组分。
它们被引入润滑脂以改善其性能和功能。
添加剂可以提供抗氧化、抗腐蚀、防锈、抗磨损和降低摩擦系数等特性。
这些特性使得润滑脂能够适应特定的工作条件，并提供所需的保护和润滑效果。
添加剂的种类繁多，包括抗氧剂、抗腐蚀剂、摩擦改进剂和抗磨剂等。
润滑脂中的稠化剂起到增加润滑脂黏度的作用。
这意味着稠化剂可以提供一种在机械操作过程中保持润滑脂形状和黏度的稳定性。
稠化剂可以是有机化合物、无机化合物或聚合物。
它们的选择取决于润滑脂的使用环境、工作条件和操作需求。
稠化剂的添加使得润滑脂能够在运动部件表面形成一层保护膜，从而减少摩擦、磨损和噪音。
润滑脂的应用范围非常广泛。
它可以用于汽车发动机、工业设备、航空航天器、船舶和各种机械装置中。
润滑脂的选择要根据设备类型、操作条件和使用要求来确定。
不同的润滑脂具有不同的性能特点，例如高温、高速、重负荷或特殊工况等。
因此，合适的润滑脂选择对于设备的安全运行和维护至关重要。
除了提供润滑，润滑脂还能在机械部件之间形成防护膜，隔绝环境中的尘埃、水分和杂质，防止腐蚀和磨损。
润滑脂还可以降低噪音和振动，提高设备的工作效率和稳定性。
因此，定期检查和更换润滑脂是设备维护的重要环节之一。
尽管润滑脂在机械工程领域起着至关重要的作用，但它也面临着一些挑战。
润滑脂介绍
润滑脂介绍润滑脂，一种常见的润滑剂，也被称为黄油，是一种由基础油和增稠剂混合而成的物质。
它具有黏度较高、密度较大的特点，适用于各种机械设备的润滑和防护。
润滑脂一般由基础油、增稠剂和添加剂等组成。
基础油是润滑脂的主要成分，它可以起到润滑和降低摩擦的作用。
常见的基础油有矿物油、合成油和动植物油等。
增稠剂则用于提高润滑脂的黏度和凝固度，以便在使用过程中能够更好地附着在机械表面。
添加剂的作用则是增强润滑脂的性能，如抗氧化、防锈、减少挥发和抗腐蚀等。
润滑脂由于其独特的性能和优点，在工业和汽车领域得到了广泛的应用。
它可以用于润滑各种轴承、轮轴、齿轮、链条、滑轨等机械部件，有效地减少摩擦和磨损，延长设备的使用寿命。
与液体润滑剂相比，润滑脂具有更高的黏度和粘附性，能够在垂直表面和高温环境中更好地工作。
润滑脂还具有很好的防腐性能，可以有效地防止机械设备因潮湿和氧化而发生锈蚀。
同时，它还能在高温和极寒环境下工作，具有较好的抗冻和抗高温性能。
因此，润滑脂在各种恶劣工况下都能够保持较好的润滑效果。
润滑脂的选择应根据不同的工作条件和设备要求来进行。
对于高速轴承等高温、高速的工况，往往选择具有较高黏度指数、耐较高温度的润滑脂；而对于低温和潮湿环境，应选择具有较低的凝固点和较好的防锈性能的润滑脂。
此外，还可以根据不同的摩擦副材料选择不同类型的润滑脂，如钙基润滑脂、锂基润滑脂、聚氨酯润滑脂等。
在使用润滑脂时，需要注意以下几点：首先，润滑脂应存放在干燥和阴凉的地方，避免暴露在阳光下和高温环境中，以免影响其性能。
其次，在润滑脂涂抹时应均匀涂抹，避免涂抹过多或不均匀导致润滑效果不佳。
最后，在更换润滑脂时应彻底清洗设备和润滑系统，以确保新润滑脂的有效工作。
综上所述，润滑脂是一种常见的润滑剂，由基础油、增稠剂和添加剂等组成。
它具有高黏度、高粘附性和优异的防腐性能，广泛应用于工业和汽车领域。
在选择和使用润滑脂时，应根据不同的工作条件和设备要求来进行，并且注意合适的存储和涂抹方法，以确保其有效发挥润滑作用。
关于车用润滑脂的性能要求及正确选用的浅述
浅述关于车用润滑脂的性能要求及正确的选用汽车润滑材料主要有润滑油、齿轮油和润滑脂，根据发动机各摩擦副不同的工作特点，选用相应的润滑方式和润滑材料。
对于承载负荷较大而又不便设置油池的摩擦副，如汽车底盘中的轮毂轴承等，润滑脂是较理想的润滑捌料。
据统计，一台汽车底盘部分需用润滑脂润滑的部位多达近40处。
1、润滑脂的特点和性能要求润滑脂实际上是一种稠化了的润滑油，与液体润滑油相比，润滑脂具有较高的负荷承载能力和较好的阻尼性；它比润滑油的蒸发损失小，高温、高速下的润滑性好；可在较宽的温度范围内和较长的时间内保持良好的润滑性能，使用寿命较长。
但它的缺点是冷却散热作用差，起动摩擦力矩大和更换操作较复杂。
润滑脂性能的好坏直接影响零件的磨损和使用寿命。
因此，润滑脂的性能主要用以下指标来衡量。
(1)滴点：在规定的条件下加热，润滑脂达到一定流动性时的温度。
滴点值的高低决定润滑脂可以使用的温度上限，但实际的使用温度应比上限低15～30℃。
润滑脂滴点的高低主要取决于稠化剂的种类和含量。
(2)锥人度：指在规定的温度和负荷下锥体于5s内，从润滑脂表面垂直刺人油脂内的深度。
锥人度是润滑脂稠度和软硬度的衡量指标，并依次对润滑脂进行分号，是决定选择使用的关键指标。
锥人度小的润滑脂一般用于高负荷低转速的摩擦副：锥人度大的润滑脂一般用于低负荷高转速的摩擦副。
(3)胶体安定性：指在外力作用下润滑脂能在其稠化剂的骨架中保存油的能力，用析油量来判定。
析油量越大则润滑性能越低，当析油超过5～20％时，润滑脂基本就不能再使用。
容易析油的润滑脂不能用于高温重负荷的摩擦副。
(4)氧化安定性：指在储存和使用中抵抗氧化的能力。
若氰化安定性差，则润滑脂易于氧化生成有机酸，对金属构成腐蚀。
(5)机械安定性：指在机械工作条件下抵抗稠度变化的能力。
若润滑脂的机械安定性差，表明在工作中受剪切作用时，易使皂纤维脱开而产生流动，造成其稠度下降。
(6)抗水性：指在水中不被溶解、不从周围介质中吸收水分、不被水洗掉的能力。
汽车部件润滑脂：保证润滑部位高低温环境下长期正常工作
汽车部件润滑油脂是以复合皂稠化合成基础油，并加有抗磨抗氧、防锈及结构改善剂而制成的长寿命高温润滑脂。
具有优良的抗水性能、遇水不易乳化流失；具有优良的高低温性能、氧化安定性，保证润滑部位高低温环境下长期正常工作；具有优良的防锈性能，有效防止机械部件的锈蚀；良好的机械安定性和胶体安定性，保证本产品正常粘附在润滑部位而不会流失；具有优良的极压抗磨性能，有效减少轴承的磨损。
优宝汽车部件润滑油脂应用部位：座椅头枕骨架，门锁，天窗，一键启动，大灯调节，后视镜，排档杆，组合开关，转向系统，雨刮电机，电动门游丝，安全带自动收紧，玻璃升降器等等应用范围：1、适用于山区道路、高低温、重负荷、高速等苛刻条件下轿车、客车、汽车及工程机械等车辆的轮毂轴承、底盘、转向机构、球头拉杆、球头与悬臂之间、离合器轴承、电机、十字轴、水泵等摩擦部位的润滑。
2、适用于高温下各种轴承、齿轮、链条以及其它传动机械部件的润滑。
产品应用：1.适用于车辆的等速接头、球形接头、万向接头，工业设备的螺纹、轴套、紧固件、高负载零件装置以及联轴器的润滑；2.适用于低速运转的高温或高负荷的滚动轴承、齿轮、链条、滑轨、花键轴、丝杆的润滑；3.适用于车辆球笼万向节、花分健、丝杆。
一般汽车用润滑脂普遍推荐使用优宝汽车通用鲤基润滑脂，该润滑脂适于在一般汽车各摩擦点使用。
使用汽车通用钮基润滑脂与以前使用钙基润滑脂相比，可延长换油期两倍，减少磨损，简化品种。
轮毅轴承是主要用脂部位，直全年使用2#脂，或冬用1#脂，夏用2#脂。
不少用户习惯常年使用3#脂，该脂稠度太大，会增加轮载轴承转动阻力，3#脂只宜在热带重负荷车辆上使用。
轮载轴承润滑脂使用到严重断油、分层或软化流失前必须更换，普遍做法是在二级维护时换脂。
换脂时要合理充填，尽量采用空载润滑。
润滑脂简介介绍
高温轴承的润滑脂需要具备抗磨 损性能，以减少轴承磨损和保持
轴承运转平稳。
Hale Waihona Puke 润滑脂在高温轴承中的应用，可 以提高轴承的寿命和可靠性，同 时提高高温设备的效率和稳定性
。
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案例二：风电轴承的润滑脂应用
风电轴承需要承受大风力和振动 负荷，因此需要使用具有高承载
能力和良好粘附性的润滑脂。
风电轴承的润滑脂需要具备抗磨 损性能，以减少轴承磨损和保持
轴承运转平稳。
润滑脂在风电轴承中的应用，可 以提高轴承的寿命和可靠性，同 时提高风力发电设备的效率和稳
定性。
案例三：工业齿轮的润滑脂应用
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润滑脂的案例分析与应用实践
案例一：汽车轮毂轴承的润滑脂应用
汽车轮毂轴承需要承受高负荷和冲击，因此需要使用具有高承载能力和良好抗氧化 性的润滑脂。
汽车轮毂轴承的润滑脂需要具备抗磨损性能，以减少轴承磨损和保持轴承运转平稳 。
润滑脂在汽车轮毂轴承中的应用，可以提高轴承的寿命和可靠性，同时提高车辆的 安全性和舒适性。
工业齿轮需要承受高负荷和大 扭矩，因此需要使用具有高承 载能力和良好粘附性的润滑脂 。
工业齿轮的润滑脂需要具备抗 磨损性能，以减少齿轮磨损和 保持齿轮运转平稳。
润滑脂在工业齿轮中的应用， 可以提高齿轮的寿命和可靠性 ，同时提高工业设备的效率和 稳定性。
案例四：高温轴承的润滑脂应用
高温轴承需要在高温环境下运行 ，因此需要使用具有高温稳定性
重要性
润滑脂在机械运转中起着至关重要的作用，它可以提高机械效率、延长设备寿 命、减少维修成本，保障机械的正常运转。
润滑脂的分类与命名
分类
浅析汽车润滑脂及其应用
浅析汽车润滑脂及其应用汽车用润滑脂主要是汽车轮毂轴承用润滑脂和汽车底盘各连接点用润滑脂，如万向节用脂、传动轴用脂等。
由于润滑脂是固体或半流体润滑剂，适用于不能采用循环润滑方式的汽车零件的润滑。
标签：汽车；润滑脂；应用一、润滑脂的结构润滑脂由基础油、稠化剂和添加物（添加剂和填料）组成。
润滑脂的结构是指润滑脂的稠化剂和基础油组分颗粒的物理排列。
润滑脂是具有结构骨架的两相胶体结构的分散体系，基础油是这种分散体系中的分散介质，稠化剂粒子或纤维构成骨架，即分散相，将基础油保持在骨架中。
润滑脂的主要作用是润滑、保护和密封，绝大多数润滑脂用于润滑，称为减磨润滑脂。
由于對分散或简单的摩擦副，利用润滑脂润滑具有简单方便等优点，所以汽车上有许多部件应用润滑脂润滑，如轮毂轴承、各拉杆球节，发电机轴承、水泵轴承、离合器分离轴承和传动花键等。
二、不同部位润滑脂的使用特点（一）传动系统用润滑脂（1）高、低温性。
由于前轮驱动汽车（FF车）和四轮驱动汽车（4W车）的高力矩、CVJ（等速万向节）的小型轻量化，运转中的CVJ内部摩擦产生热量不能及时散发，同时受外界气温影响，在寒冷地区要求良好的起动性，保证低温时操纵灵活，所以CVJ对润滑脂高、低温性要求很高。
（2）耐振动和抗磨性。
等速连轴节由于内部产生摩擦力并受行驶中路况、载荷的影响，要求润滑脂具有良好的耐微动磨损性和极压抗磨性，一般用加入MoSz的锂基润滑脂、极压复合锂基润滑脂、聚脲润滑脂等产品。
（3）良好的橡胶相容性。
CVJ采用橡胶套，相容性差的润滑脂会造成橡胶套的膨胀、歪斜、扭曲甚至破损，造成水和杂质进入，使CVJ早期失效。
因此，要求润滑脂与橡胶有良好的相容性。
（4）长寿命。
CVJ 润滑脂要求具有与配件一致的寿命。
除以上要求外，还应具有优良的机械安定性、抗水性、防锈性以及低噪声等。
（二）底盘其他部位用润滑脂底盘其他部位包括离合器、变速器、悬架装置、动力转向系统、制动系统、水泵等多个不同部位对润滑脂的要求不同，下面简单介绍机械部位结构特点及对润滑脂的需求。
汽车滑轨润滑脂的主要性能要求有以下7点
汽车滑轨润滑脂是由低温性优异的合成碳氢化合物为基础油，特殊锂皂为稠化剂并加有抗氧化、防锈蚀、抗腐蚀等多种添加剂精制而成的低温长寿命润滑脂。
设计用于低扭矩启动或快速运行的轴承及滑动装置的润滑，可满足低温、低力矩、高转速、长寿命的使用要求，与多数塑胶和橡胶件的相容性良好。
适用温度范围：-60～+120℃。
滑轨润滑脂的特点：1.优异的耐高、低温性能，低温启动和运转力矩极小；2. 优良的耐高速性、润滑性和承载能力，能长效降低运行异音；3. 杰出的抗水性和防腐蚀保护，与大多数塑胶和弹胶体良好相容；4. 优异的氧化安定性和抗老化能力，极长的使用寿命。
对汽车滑轨润滑脂的主要性能要求有：（1）优良的低温性能能通过-40 低温环境试验，保证座椅滑轨在严寒气候条件下能正常使用；（2）优良的胶体安定性滑轨润滑脂在使用过程中不流失，不变干，不能有油渍流出来污染地板；（3）优良的润滑性能滑轨润滑脂应具有一定的润滑性能和承载能力，保证座椅前后顺畅移动；（4）优异的防锈蚀性能长时间使用滑轨不生锈，能防止浸入滑轨上的水分被吸收到润滑脂中；（5）良好的黏附性能保证润滑脂能够黏附在滑轨上；（6）安全环保要求滑轨润滑脂必须无毒，低气味，不对人体造成伤害，不污染环境；（7）终身润滑滑轨在使用过程中不需要补加润滑剂，因此要求滑轨润滑脂要满足滑轨终身润滑的要求。
注意事项：1、保持清洁。
加注润滑脂时应特别注意，涂脂前零部件必须经溶剂油洗干净并吹干，然后重新加注润滑脂。
2、在更换润滑脂时，要注意不同种类的润滑脂不能混用。
新润滑脂和旧润滑脂也不能混合，即使是同类的润滑脂都不可新旧混合使用。
3、用量适当。
轮毂轴承的润滑是汽车上最为重要的，而且润滑脂用量也是最多的。
优宝厂家专门制作汽车行业的润滑脂产品：拉索润滑脂，刹车保养套装，玻璃升降器润滑脂，电动后视镜润滑脂，车窗电机润滑脂等汽车配件润滑脂。
可按照客户的要求定制，欢迎来优宝订购。
润滑脂介绍
车辆现象
◆ 导通不良 ◆ 产生噪音 ◆ 发生火灾 ◆ 使用寿命缩短
◆ 使用寿命缩短
四、润滑脂使用出现的问题
1
2
润滑脂涂抹 的量
◆ 润滑脂涂抹过多 ◆ 润滑脂涂抹过少（漏涂）
润滑脂涂抹 的位置
◆ 润滑脂位置涂抹错误（不应该涂抹的位置进行涂抹） ◆ 涂抹错误的润滑脂（错误使用其他种类润滑脂）
四、润滑脂使用出现的问题
从保管场所出库时 3)对照看板、存放处、识别标识 的润滑脂名 4)记录出库情况 出库日、润滑脂名、工场受入日、Lot No.、数量、 实施者名
五、润滑脂相关管理基准
3. 建立润滑脂的管理流程
步骤三、①生产线投入
1)生产线投入时对照看板、识别标识、存放处的润滑油名 2)生产线投入记录 支出日、润滑油名、工场的受入日、Lot No.支出去处名、数量、实施者名
5、其他作用
• • 传递动力：在许多情况下润滑脂具有传递动力的功能，如液压传动等 减震作用：在受到冲击负荷时，可以吸收冲击能，如汽车减震器等
二、润滑脂使用的目的及作用
汽车用润滑脂的具体应用及所需性能
• 发动机电子装备部件（轴承） 确保在高温、高速的恶劣环境下 经久 耐用
• 转向系统部件 追求低摩擦所带来的驾驭平稳， 操作舒适性
一、润滑脂介绍
3、润滑脂的成分
3.3 ＜添加剂＞
一、润滑脂介绍
3、润滑脂的成分
3.4 ＜要素和性能＞
二、润滑脂使用的目的及作用
1.降 低摩 擦
提高操作能力
5.防锈及 防腐蚀
2.减少 摩损
防止触点氧化
提高耐久性
4.密封 作用
3.冷却 功能
异音防止
二、润滑脂使用的目的及作用
滑轨润滑在滑动过程中保持适宜的滑动力,并对滑轨起防护作用,避免锈蚀
汽车座椅滑轨作为座椅的关键零部件，是汽车座椅的固定装置、调节装置和锁止装置。
滑轨通常是由高强度钢材激光焊接而成，一般由上滑道,下滑道，滑动调整机构，锁止机构(手动滑轨)和解锁机构等组合而成。
常见的滑动调整机构主要有滑轨式、滑块式、滑杆式、齿轮齿条式和丝杠式等。
上滑道与座椅相连，下滑道固定在汽车车身上。
滑轨在使用过程中会接触水、灰尘及泥土等物质。
滑轨承受的负荷不高。
汽车座椅滑轨润滑脂涂敷于滑轨配合面，用于座椅滑轨的润滑，减少滑轨的磨损，使滑轨在滑动过程中保持适宜的滑动力，并对滑轨起防护作用，避免锈蚀。
针对汽车座椅滑轨的工况，对汽车座椅滑轨润滑脂的主要性能要求有：（1）优良的低温性能能通过-40 ℃低温环境试验，保证座椅滑轨在严寒气候条件下能正常使用；（2）优良的胶体安定性滑轨润滑脂在使用过程中不流失，不变干，不能有油渍流出来污染地板；（3）优良的润滑性能滑轨润滑脂应具有一定的润滑性能和承载能力，保证座椅前后顺畅移动；（4）优异的防锈蚀性能长时间使用滑轨不生锈，能防止浸入滑轨上的水分被吸收到润滑脂中；（5）良好的黏附性能保证润滑脂能够黏附在滑轨上；（6）安全环保要求滑轨润滑脂必须无毒，低气味，不对人体造成伤害，不污染环境；（7）终身润滑滑轨在使用过程中不需要补加润滑剂，因此要求滑轨润滑脂要满足滑轨终身润滑的要求。
汽车座椅滑轨也在朝着质量轻、强度高、集成化和平台化方向发展，对座椅滑轨润滑脂的综合性能也不断提升以能满足行业发展的要求。
气味低，对人体健康和环境友好的合成型座椅滑轨润滑脂逐渐成为汽车座椅滑轨润滑脂的发展趋势。
优宝汽车行业的润滑脂产品：拉索润滑脂，刹车保养润滑脂，玻璃升降器润滑脂，电动后视镜润滑脂，车窗电机润滑脂等汽车配件润滑脂。
汽车用润滑脂知识讲解
汽车用润滑脂探讨车用润滑脂性能汽车根据承载能力和用途可分为重型车、中型车、轻型车、微型车、轿车及各种专用车辆等类型。
尽管汽车种类繁多，总体结构有所不同，但它们的基本组成都是由发动机、变速器、底盘、电气和车身五大部分。
汽车运动机构的摩擦点除了用液体润滑油润滑外，有许多部位还需要采用润滑脂润滑，由于车型的差异、润滑部位的不同对润滑脂提出极压抗磨性、耐温性、长寿命等不同性能的要求，表1、表2列举出卡车和轿车主要润滑脂润滑点。
伟和联盈提醒合理选用润滑脂对车辆使用、保养是非常重要的。
润滑点润滑点润滑点启动机离合齿条轮毂轴承门窗铰链锁环水泵离合器齿条车座滑片发电机转向节主镜正时皮带轮制动蹄片支点风扇雨刮器等电机等速万向节刹车拉线雨刮器齿轮传动轴悬挂球头电触点汽车需要润滑脂润滑的部位很多，车辆的不同使用工况，决定了润滑脂的使用性能。
轮毂轴承用脂汽车轮毂轴承对润滑脂的要求：◆耐热性汽车在一般的车速和路况下，轮毂轴承的负荷和温度都不高，但在山区下坡道或车速过快刹车时制动鼓的摩擦热会传到轴承，温度能达130～150℃，需要润滑脂具有优良的高温性能。
◆剪切安定性汽车轮毂轴承润滑脂在车轮的高速运转中遭受强烈的机械剪切，要求润滑脂长时间使用不软化流失。
如够润滑脂在使用中因剪切而软化严重，就会流失。
同时还要求润滑脂的触变性好，汽车停驶后，润滑脂有一定的自复性，否则也会导致润滑脂软化流失。
◆抗水性和防锈性汽车户外行驶受天气情况、路况影响，润滑脂不可避免与雨水、尘土接触，所以要求润滑脂具有良好的抗水性和胶体安定性和优良的防锈性。
因此要求润滑脂具有良好抗水性，不致因水污染而使胶体结构破坏，仍能保持其润滑性。
◆低温性汽车行驶范围很大在严寒区行驶时，要求润滑脂具有理想的低温转矩，以满足低温润滑的需要。
普通润滑脂低温性能太差，应选用寒区多效润滑脂，如合成油脂。
◆极压抗磨性汽车在行驶过程中受车速、路况和超载影响，易产生摩擦、磨损，要求润滑脂具有一定的抗磨性和耐极压性。