燃气管道带气接线

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封堵接管带气接线在地埋钢质燃气管道上的应用

封堵接管带气接线在地埋钢质燃气管道上的应用

封堵接管带气接线在地埋钢质燃气管道上的应用作者:蔡永康李亚母爽来源:《城市建设理论研究》2013年第18期中图分类号:TU996.2 文献标识码:A 文章编号:1.前言漯河市城市燃气管网始建于1997年, 在十多年的建设过程中,种种原因导致其发展非常缓慢,中压管网长度仅达到5公里,且全部为焊接钢管,用气小区仅有10多个,居民用户仅有5000余户,庭院管网长度仅有10公里左右,尽管如此,却也具备了一定的规模。

伴随着漯河市区范围的不断扩大,规划新区的建设,新旧规划区的房地产开发迅速的发展和老城区的不断改造,原预留燃气接口远不能满足供气的需要,在已供气管道上接口成了再所难免的事情。

2003年以前,漯河公司主要采用降压带气动火焊接的办法在原铺设管道上接线,由于人工煤气易燃、易爆、易中毒,稍有不慎就会造成事故,危险性较大。

,2003年以后,一种快速带气封堵接管的出现克服了这一难题,连接不但方便、快捷,而且不漏气,能较好的杜绝事故的发生,是一种很好的带气接线设备。

2.封堵接管的组成封堵接管设备有手动和电动的两种形式,手动形式主要配套在DN100及以下的管道上,电动形式主要配套在较大管径上,需要一定的发电设备或连接市电才能开展工作。

漯河公司由于接线的管径较小,主要采用手动封堵接管设备,其主要组成部分有:封堵接管、封堵头、封堵闸阀、封堵器、开口钻机五部分。

3.封堵接管的工作原理在不停止内部输送介质情况下与闸阀管鞍配套,通过在管道上带压手动钻孔,加接不同管径的分支管道,达到不漏气接线的目的。

4.封堵接管的接线过程4.1根据实际需要提前确定接线位置,根据管径的大小开挖一个约2m×2m左右的工作坑,方便在原管道上焊接操作和手动钻孔操作,深度以露出原管道的2/3为准。

4.2根据拟连接的封堵接管的直径,将原管道上稍大于封堵接管直径面积的防腐层用刀铲类工具清理干净,并用火将防腐底漆烧烤干净以利于施焊。

4.3利用气割工具将封堵接管的连接位置修割成马鞍口后垂直放在原管道的正上方,用全位置焊接法施焊两遍。

北京燃气资料8接线

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附录1:
燃气管网带气作业费收费通知单
BJRQ/SCFZMS/ZD-01-DZ-08-JL-01
工程编号: 施工编号: 收费编号: 工程名称 工程地址
第 联
建设单位
联系人
联系电话
序号
费用类型
规格
单价
数量
金额
接(切)线费
合计 户外通气费
合计 费用总计(元)
大写
核费人: 收费人: 日期:
接线工作坑检查记录
BJRQ/SCFZMS/ZD-01-DZ-08-JL-04
工程编号: 施工编号: 检查日期: 年 月 日 工程名称 工作坑编号
工程地址 建设单位
施工单位
联系人
及电话
监理单位 检查项目
标准要求
检查结论
坑底
平面尺寸
管径≤DN300,宜3×2米
管径>DN300,宜4×3米
实际尺寸:管径 ;接线坑 m × m
开挖深度 管底距坑底深度≥0.5米 □符合 □不符合(实际尺寸 米) 防腐层剥离情况 管道两端预留400mm ,中间部分防
腐层全部剥离
□符合 □不符合(剥离长度 米) 堆土情况 坑边1米内禁止堆土 □符合 □不符合(实际尺寸 米)
安全支护 放坡或支撑满足安全要求 □符合 □不符合 逃生通道 马道或爬梯设置满足要求
□符合 □不符合
其他说明
施工现场负责人(签字): 监理人员(签字):
备注:根据现场实际情况,经作业单位确认后可适当调整作业坑平面尺寸。

m m。

天然气带气接管施工技术

天然气带气接管施工技术
维普资讯
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天然气带气接 管施工技术
江 苏技 术师范学院 石宇熙
摘要 :天然气管 网投入运行后 ,随着用户 的增加 ,需要 接装 新用 户,文章 以一条新增 的天然气中压管线接
入输气 的高压管线 工程 为例 ,介绍带气 接管的施工方法 。 关键词 : 天然气 带气接线 施工技术
222 预制法 兰 短管 ..
钢管接管时,接出管一般为法兰短管。预制时 ‘ 将 D 4 0短管的一端焊上法兰 ,另一端按照接 口 N0
放 样下 料 。
2_ .3切割与焊接 2 将作业点 D 6 0高压管两侧 的阀f ̄关 闭, N0 - j 同时关 闭阴极保护 电流。用放空阀将管道 内的气体

压力必须大于大气压力,以免造成回火事故 。当燃 气管道内产生负压时,必须重新充燃气,直到达到 作业要求的压力,否则禁止动火作业 。
11 新增支 线 的安 装 .
中压支线管安装到位后 , 在其靠近高压输气管
的近 端安装一 座 中压 阀 门井 , 以便 于切 断 、检 修 ,
如图 1 所示。新建中压管与高压管线连接的管道、 法兰短管等应放样下料 ,作好坡 口,以保证与干线 管道割开后可以吻合 。同时中压支线经检测、试压 验收后方可与输气干线连接。 新建的中压阀门井中采用球阀作切断阀, 阀门 必须检验合格,开关灵活。在燃气输送 中,阀门是 重要的控制设备,除用 以切断和连通管线 , 还可调
P ,最低 不得低 于 20P ,然 后切 割 、焊 接 ,将新 a 0 a 建支 线 与运行 的输气 管线 连接 …。降 压后 ,管 内的
图 1 天然气带气接线示意
法 兰连 接 的阀 门应 在 关 闭状 态下 安装 ,阀门与

燃气管网维护、保养、抢修安全操作规程

燃气管网维护、保养、抢修安全操作规程

燃气管网维护、保养、抢修安全操作规程一、地上管道检漏:、常用的检漏方法为肥皂液法、嗅觉法和仪器检漏法等,禁1止用明火进行检漏。

2、检漏时,遇管道与房屋平顶接近时,必须先驱散平顶处可能积聚的燃气,然后再进行操作.3、进入房屋隔层和专用管线设备的通道内检漏必须戴防毒面具或氧气呼吸器、安全带及36V安全行灯,且必须配备专人在室外监护.4、检漏区必须保持周围空气流通,禁止明火接近。

5、查到泄漏点后,应迅速做好临时堵漏措施,然后进行修复.二、地下管道检漏:1、检查管线周围树木、花草等有否枯死现象,然后判断管道是否泄漏。

2、从管线附近的水井、窨井、阴沟、建筑物墙脚缝槽处,检查有无泄漏现象。

3、地下管禁止用明火查漏。

4、钻孔探测时,深度不得超过0。

5米,避免毁坏地下通讯电缆及其它公共设施.5、确定泄漏点和区域后,应立即报告有关部门,同时采取临时堵漏措施。

6、泄漏检查可采用仪器检测或地面钻孔检查,可沿管道方向或从管道附近的阀井、窨井或地沟等地下构筑物检测。

三、燃气管网停气、降压、动火及通气:1、燃气管网停气、降压、动火及通气作业应建立分级审批制度,并应制定作业方案和填写动火作业报告。

2、燃气管网停气、降压、动火及通气作业,必须设专人负责现场指挥,并应设安全员。

3、燃气管网停气、降压、动火及通气作业必须配置相应的通讯设备、防护用具、消防器材、检测仪器等。

、停气与降压作业时间宜避开用气高峰和恶劣天气。

45、停气作业时,应能可靠地切断气源,并将作业管段内燃气安全排放或置换合格。

6、降压过程中应严格控制降压速度。

7、降压作业应有专人监控管道内燃气压力,严禁管内产生负压.8、降压作业时管内燃气压力应控制在300—500Pa范围内。

9、运行中燃气设施需动火作业时,应有安全、技术、工程等部门配合与监护.10、动火作业时,应划出作业区并设置护栏,作业区内应保持空气流通,无燃气聚积。

11、停气作业前,应置换作业管段或设备内的燃气、并附合下列规定:(1)采取直接置换法时,应取样检测混合气体中燃气的浓度,经连续三次(每次间隔5min)测定均在爆炸下限20%以下时,方可动火作业.(2)采用间接置换法时,应取样检测混合气体中燃气或氧的含量,经连续三次(每次间隔约5min)测定均符合要求时,方可动火作业.(3)燃气管道内积有燃气杂质时,应充入惰性气体或采取其它有效措施进行隔离。

天然气施工、运营带气动火作业管理规定

天然气施工、运营带气动火作业管理规定

带气动火作业管理规定一、目的二、适用范围:一、二、三级带气动火作业三、职责四、工作程序1 带气动火作业方案制定2 方案审批3 指挥:一级——燃气公司分管生产、安全的副总或总经理二级——运营部主任、工程部主任或调度中心调度长三级——运营部副主任、管网所所长、工程部副主任、项目经理、调度员指挥紧急情况抢修作业由到场的负责生产的最高领导指挥4 带气作业安全操作规程(1)降压前的准备工作a 检查所有阀门的运行情况,是否被土盖住或井中有水,要清除干净,并注油,开闭活动检查,阀门的气密性检查。

b 设置放散管。

c 作业现场附近应设压力检测点。

d 检查调压站(箱)的工作状况e 开挖工作坑要求符合标准f 仔细检查被换管道的情况,了解输气压力,敷设方式,管道材质,管径及长度,找准位置,认真预制好作为更换或新建的管线,确保符合施工要求,发现预制管道不符要求时应重新预制。

g 了解停气、降压施工影响用户情况,在停气、降压前,在相关居民区张贴通知书,告知用户,影响范围较大的全市范围内停气,降压施工,同时还应在电视台飘字幕或报纸刊登通知告知用户。

h 准备好通讯设备。

i 按动火申请书准备安全防火措施。

(2)停气和降压a 停气与降压前的准备工作应符合下列规定:○1整小区的停气与降压作业应提前一天通知用户;○2停气与降压时间宜避开用气高峰和雷雨天气。

○3当采用关闭阀门停气时,应事先进行关闭试验。

b 停气与降压作业应符合下列规定:○1停气作业时应能可靠地切断气源,并将作业管段内的燃气安全排放,或采取措施与大气安全隔绝。

○2降压作业应有专人控制压力,管内燃气压力不宜小于200Pa,严禁管内产生负压。

(3)带气焊接质量控制程序a 工程部负责派技术水平过硬的焊工进行焊接操作,项目经理和现场管理员对焊接、防腐质量负主要责任。

如仅有运营部(管网运营部)进行操作,现场指挥、安全监护人员对焊接、防腐质量负主要责任。

b 带气焊接必须建立焊接台帐(内容主要包括:焊工和公司现场质量管理人员详细记录),一旦焊接部位出现质量问题,有可追溯性,并追究当事人的责任。

燃气管道跨接线标准

燃气管道跨接线标准

燃气管道跨接线标准有以下几点:
1. 根据《汽车加油加气加氢站技术标准》GB 50156-2021第13.
2.12条和《石油库设计规范》GB 50074-2014第14.2.14条规定,在爆炸危险区域内工艺管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接。

当法兰的连接螺栓不少于5根时,在非腐蚀环境下可不跨接。

2. 对于静电接地设施,可燃气体、液化烃、可燃液体、可燃固体的管道应在进出装置或设施处、爆炸危险场所的边界、管道泵及泵入口永久过滤器、缓冲器等部位设静电接地设施。

此外,可燃液体、液化烃的装卸栈台和码头的管道,均应做电气连接并接地。

地上或非充沙管沟敷设的工艺管道的始端、末端、分支处以及直线段每隔200m~300m处,应设置防静电接地装置。

3. 在腐蚀条件下,应保证至少有两个螺栓或卡子间的接触面,在安装前去锈和除油污,以及在安装时加防松螺帽等。

《化工企业静电接地设计技术规程编制说明》对金属法兰采用金属螺栓或卡子相紧固的情况解释如下:用金属螺栓相连的金属法兰之间,单是螺栓相连,已具有足够的静电导通性。

因此,当金属法兰采用金属螺栓或卡子相紧固时,燃气管道法兰是不需要跨接的。

但由于燃气管道大部分属于工业管道,如果燃气管道法兰发生严重腐蚀,电阻值超过0.03Ω时,可以依据《压力管道安全技术监察规程—工业管道》(TSG D0001-2009)要求,跨接导线。

浅谈燃气管道的连接技术

浅谈燃气管道的连接技术

浅谈燃气管道的连接技术摘要:文章介绍了燃气管道带气接管的方法,通过阐述气囊式封堵的基本原理,探讨了管道封堵气囊的接管方法在降压和带压的安装技术,表明管道连接在燃气工程中的重要性。

关键词:燃气;管道接管;封堵技术燃气管道安装过程中, 管道连接是最重要的工序,而且直接关系到燃气管网系统的运行效果和使用寿命。

实践证明,管道接口是燃气管道最易泄露和损坏的部位,管道连接质量的好坏是工程成功与失败的关键。

1带气接管方法①降压接管法。

中压支线管接入输气的高压管,高压管道内压力过高使用阻气袋无法阻气,需要关闭燃气阀门,将两阀门之间天燃气压力降到400~800 Pa,然后用焊接法将新建管道与原有燃气管道连接。

②不降压接管法。

在低压燃气管道的连接时,维持原有天燃气管道内的正常压力,采用气钻机在其上钻一孔洞,与新建燃气管接通,又称带压接管法。

2气囊式封堵的基本原理利用管道封堵气囊阻止管道内的天燃气外泄,使作业范围形成一个无可天燃气体的安全作业区。

气囊式封堵是在燃气管道上进行不停输带压开孔后,利用封堵设备将一种特制的橡胶气囊下到正在输送介质的管道内,然后对气囊内部进行充气,使气囊产生膨胀,利用气囊的膨张力,使气囊的表面紧贴管道内壁并密闭,将管道内部流动的介质进行拦截堵塞的一种封堵技术,见图1。

3新增支线的安装中压支线管安装到位后,安装一座中压阀门井解决切断和检修的问题,位置在靠近高压输气管的近端,如图2所示。

为了保证干线管道割开后吻合,新建中压管与高压管线连接的管道、法兰短管等应放样下料,作好坡口。

中压支线与输气干线连接,须检测、试压验收后才能进行。

阀门可以切断和连通管线,还可调节燃气压力和流量,是重要的控制设备。

安装前逐个对阀门进行强度试验和严密性试验。

采用球阀作切断阀的新建中压阀门井,其阀门必须检验合格,开关灵活。

在燃气输送过程中,阀门必须严密性好、强度可靠、耐腐蚀,关闭后不泄漏,阀壳无砂眼、气孔且寿命较长。

由于阀门与波纹伸缩节直接连接,应在关闭状态下安装法兰连接的阀门。

天然气PE管带气作业操作规程

天然气PE管带气作业操作规程

四川华润万通燃气股份有限公司PE管带气作业操作规程1、目的与意义规范PE管带气作业操作行为,确保PE管带气作业的质量以及操作过程的安全。

2、适用范围本规程适用于公司燃气板块中压(0。

4MPa)及以下压力的PE管带气碰口、带气抢修抢险操作.3、人员资格要求:3。

1 PE管带气作业的焊接操作人员必须是项目部、管网运行部指派的经有关部门专门培训,并经考试合格的PE焊工。

3。

2 PE管带气作业的焊接操作人员需进行PE管带气作业培训并考核合格。

4、职责与分工4。

1 设计公司在设计文件中必须明确碰口方式(带气碰口、停气碰口),带气碰口必须要有大样图,并且把所需的管件纳入料表中。

4.2工程部负责带气作业碰口的全面管理,包括安全措施和碰口质量。

4。

3项目部负责带气作业碰口具体实施,对碰口的质量和作业安全负责。

4.4管网运行部应在带气作业碰口时指派熟悉管网的专业人员配合项目部实施,以备处置突发事件。

4。

5管网运行部负责带气补漏和带气抢修的全面管理,在带气补漏和带气抢修时,管网运行部应指派专人监护和现场管理。

4。

6抢险队负责带气补漏和带气抢修具体实施,对带气补漏和带气抢修的质量和作业安全负责。

4.7技术安全部负责制定、修订带气作业安全操作规程和操作流程。

4.8技术安全部不定期组织检查,对带气碰口、带气补漏、带气抢修的质量和安全措施的落实情况进行监督。

5 、操作程序5.1 PE管带气碰口(专用管件:Dn90以上大口径PE管接Dn63 PE支管)5.1.1根据需要碰口的环境要求,开挖适宜操作的操作坑。

5。

1.2作业前应准备好符合规格的鞍型三通、电熔套筒、专用开孔工具、螺丝刀、电熔焊机以及必备的工具和材料。

5。

1.3配备适量的灭火器并设置合理的警戒区域.5.1。

4一切准备妥当后,选择母管焊接部位,并刮去氧化皮;使焊接面在焊接前清洁和干燥。

然后把鞍型三通用螺丝刀正对紧固在母管上,要求尽量贴实。

5.1。

5将焊机输出端与鞍型三通接线柱牢固连接,不得虚接。

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燃气管道带气接线燃气管道投入使用后,由于用户的发展,需要进行干管延伸、接装用户、管道大修更新。

带气连接就是将新建燃气管道与正在使用的燃气管道连接。

它需要在使用的燃气管道上切割、沓接或钻孔、攻丝,如措施不当,会发生着火与爆炸,是一项危险的作业。

施工时,要制定周密的带气接管方案,掌握带气接管方法,熟悉安全技术。

一、带气接管方法与准备工作(一)带气按管方法1.降压法。

高、中压燃气管道管内压力高,使用阻气袋无法阻气,故需要关闭燃气阀门,将两阀门之间剩气放散并稳定到正压500~700Pa后,切割、焊接,将新建管道与原有燃气管道连接。

2.不降压法。

在低压燃气管道使用不降压法,即原有的燃气管道燃气压力不降低,用气钻机在其上钻一孔,与新建管道连接。

此法的优缺点与前者相反,不能得到所需要的燃气断面,但工序简单,不影响用户用气。

(二)准备工作1.对已竣工准备接管的管道,要有验收手续,证明施工质量合格。

凡严密性试验超过半年的又末使用的管道,需重新进行试验。

对已使用的燃气管道,应查清停气降压时阀门关闭范围内影响调压器的数量及该调压器所供应的范围,其低压干管是否与停气范围以外的低压干管相连通。

对于需停气的专用调压器,需事先与用气单位商定停气时间,以便用户安排生产与生活。

高、中压管道只有采取降压措施方可带气进行割焊。

降压后,管内的压力必须大于大气压力,以免造成回火事故。

对新建管道,与原有燃气管道连接的三通、管道、法兰短骨等应放样下料,作好坡口,保证在已使用的燃气管道割开后可以吻合。

准备好所需机具与熟练的操作人员。

新建管道中阀门必须检验合格,开关灵活。

2.制定方案。

带气接管应由精通带气接管技术的专人负责,制定方案,作技术交底,负责指挥。

方案应包括以下内容:(1)概述。

包括原有与新建燃气管道的概况,接管位置等。

(2)降压。

包括停气降压的办法,开关哪些阀门,在何处放散,如何补气。

观察压力的位置,防止倒空,尽量缩小停气降压的范围,确定用户用气的措施等。

(3)操作方法。

如连接方法、切割与焊接的要求、隔断气源的方法及具体要求。

(4)通讯与交通。

包括指挥部与各作业点、降压点、压力观察点、放散点、补气点等的联络方法;指挥车、急救车与消防车的配置。

(5)组织与管理。

包括明确现场指挥与各作业点的负责人、安全员与联络人员,明确其职责;负责现场管理,挖掘管沟、断绝交通等。

(6)安全。

包括对操作人员的安全要求,安全防护用品的使用要求,应急措施等。

(7)作业时间。

包括起止时间,说明作业步骤和每一步所需时间,以保证按计划完成;对于停气降压范围内的用户要事先通知。

方案应报主管部门与公安消防部门审批。

3.现场准备工作。

对方案中所述的机具、材料、防护用品、观测仪表等要求完好、齐全,通讯、车辆、器材要落实,并作好同用户等有关部分的联系。

(三)停气降压高、中压燃气管道的接管一般要停气降压,将压力降至500~700Pa,并稳定到这一范围,保证正压操作。

用放散管排放燃气。

1.次高压燃气管道降压当新建管道为次高压管与原有次高压管连接,原有的次高压管道为环状管网时,只需关闭作业点两侧的阀门,井用阀门井内的放散管放散燃气,即可降压。

原有的次高压管道如是平行的两根管道与高中压凋压站连接,在次高压管道降压接管时,可安排适当时间关闭作业点两侧的阀门,使其中一条管道停止运行,另一条管道低峰供气。

同样,用阀门井内的放散管排放燃气降压。

在降压过程中进行压力调整,高于作业要求压力时放散;低于作业要求压力时,稍开阀门补气;压力合适时关闭阀门。

2.中压燃气管道降压原有的中压管道为环状管网时,可关闭作业点两侧的阀门,用阀门井内的放散管排出燃气降压。

如果是枝状管网,需做好用户的停气工作。

先关闭支线阀门,从支线上的中低压调压箱将中压燃气减压后送至低压管网与用户,直至中压管压力与低压管内压力相同,再关闭调压箱的出口阀门。

用箱内放散管放散,至接管作业要求的压力。

3. 低压燃气管道降压一般的低压管的带气接管是不降压的,但在管径较大(大于Dg300)、作业点距调压站很近时,要进行降压。

关闭作业点两侧的阀门,然后用阀门井内的放散管放散。

要注意防止由于用户的用气,造成低压管的倒空。

4.停气降压中应注意事项(1)凡需要采取停气降压措施时,均应事前与有关部门协商,确定影响用户的范围和停气降压的允许时间。

对于停气的用户,在施工前通知作好停气准备。

(2)停气降压的时间应避开高峰负荷时间,常在夜间进行。

如需在出厂管、出站管道上停气,应由调度中心与制气厂、输配站商定停气措施。

(3)中压管上停气时,为防止阀门关闭不严密,造成施工管段内压力增加,引起阻气袋位移,使燃气大量外泄,应在阀门旁靠近停气管段一侧钻两个孔,作为安装放散管与测压仪作用。

(4)施工结束后,在通气前应将停气管段内的空气进行置换。

常用的置换的方法是用燃气直接驱赶,燃气由一端进入,空气由另一端的放散管排出,待管内燃气取样燃烧合格后方可通气。

(5)恢复通气前,必须通知所有停气的用户将燃具开关关闭,通气后再逐一通知用户放尽管内混合气体再行点火。

二、带气接管(一)钢管接管1.接三通当接出管管径大于50mm时,接出管一般为法兰短管,其操作顺序如下(以φ500mm钢管中焊割φ500mm孔为例):(1)预制法兰短管,短管长度150~200mm。

短管的一端按照干管与支管的管径放样下料,另一端焊上法兰。

(2)如作业点两侧阀门开内无放散管与测压管,可临时安装,用后拆去、焊牢。

(3)关闭燃气管道作业点两侧阀门井内的阀门,将管内剩气放散并稳定到正压(500~700Pa),然后开始电焊冲割。

选用φ3~4mm焊条,电焊电流调至250~300A,进行冲割。

因气割时氧气和乙炔混合气流在50OkPa左右,大大超过管内燃气压力,势必导致过剩氧气进入燃气管道内和燃气混合形成爆炸性气体,被气割火焰引爆,容易造成燃气管道内爆炸的危险。

选用电焊条冲割只会引燃从管内外泄的燃气,而管内因没有混入空气(氧气)而且保持正压,故不会引起管内燃烧或爆炸,较为安全可靠。

当焊条割穿管壁时燃气外逸即着火燃烧。

应用石棉粘土团(石棉∶粘土∶水=1∶3∶1)投掷,将火苗扑灭并粘堵切割缝隙。

操作时一人冲割,一人堵缝,随割随堵,及时灭火。

随着切割缝隙增长,燃气外泄量的增多,管内压力下降,当下降至300Pa时便停止切割,用石棉粘土团堵住缝隙。

当管内燃气压力恢复到700Pa后再进行切割。

(4)当切割圆弧达2/3时便安装专用牵引工具。

牵引工具的作用是稳固被切割的弧形钢板,防止切割临近结束时弧形板向内或向外突然脱落,造成大量燃气从孔口外泄燃烧,管内压力急速下降,导致难以收拾的局面。

同时,如果弧形板薄人管内,取出又费时间。

因此,使用这一专用工具。

(5)继续使用焊条冲割,至仅留两个连接点(10mm左右)为止。

切割处浇水冷却到常温。

在位于切割孔两侧钢管内塞入阻气袋阻塞气源后用快口扁凿切断2个连接点,旋紧外螺母,将弧形板随丝杆牵引至管外,干管开洞处修整后,焊接法兰短管,并安装阀门。

2.对接当管道延伸时,带气管道与新建管标高一致,采用对接连接。

(1)开天窗。

有带气管道末端选定的位置上切割一切椭圆形钢板,方法与上述相同。

(2)塞球。

切割完毕,将火焰全部扑灭,操作人员戴好防毒面具,撬开天窗,取下弧形钢板,立即向来气方向塞入橡胶球胆,并迅速向球胆内充入压缩空气,用打足气的球胆将管道堵塞,使之不漏气。

(3)切管与焊接。

切掉已使用的燃气管道末端的堵板,焊接新、旧管道。

(4)充气。

管道焊接完毕,焊口冷却后,再戴上防毒面具,放掉橡胶球胆中的空气并从管内取出,立即将原来切割下来的天窗钢板盖在原来切割的位置上。

这时燃气充入新管道、将新建管道全部充满燃气,待管道末端用橡胶球胆取气样,能点着火,证明新建管内已充满燃气后,燃气压力再降至作业要求的压力。

(5)用电焊带火焊接天窗。

(6)试漏与防腐。

将燃气压力升至运行压力,用肥皂水涂刷新焊的焊口,不漏为合格。

以后按规定对新焊口处作防腐层。

3.钢管钻孔接支管当接出管管径≤50mm时,一般采用螺纹接口连接。

因钢管管壁较薄(一般为4~12mm),管壁上的内螺纹仅为2~5牙,连接强度与严密性均较差,所以要在圆孔管壁上先焊接外接头,以增强连接强度与严密性。

操作顺序如下:(1)用封闭式钻孔在带气钢管上钻孔、攻螺纹,操作方法与铸铁管钻孔相同。

(2)为避免在焊接外接头时造成带气操作,先要安装特制的短管(长螺纹闷管)与孔内螺纹连接。

长螺纹闷管由带有较长的圆柱外螺纹白铁管和钢制外接头组成。

(3)焊接外接头于钢管外壁上,然后拆除外螺纹白铁管,完成接口的操作。

(二)铸铁管接管1.铸铁钻孔、攻螺纹(1)有螺纹的钻孔。

主要用于阻气孔、测压孔和在铸铁管上接出白铁管(螺纹接口)等,钻孔孔径应小于被钻孔管道直径的1/3。

封闭式钻孔机是燃气管道上钻孔、攻螺纹的专用工具,规格分19—25mm、75和100mm三种。

该机由机架、底座、电动机、蜗轮箱、紧固链条、进刀丝杆和组合杯型钻组成。

组合杯型钻材料选用45#钢,刃口淬硬。

钻顶端圆周上均布一组铣刀为钻孔部分,钻身带有切削槽的锥形管螺纹为攻螺纹部分,锥尾选用莫氏锥度的圆锥体与钻杆连接。

操作时,要求把钻子工具稳固地置于铸铁管上,在钻孔机座和管壁之间垫入带孔的橡胶板以保持密封。

操作时,启动电动机,钻旋转,慢慢旋紧进刀丝杆,使旋转中的杯型钻切削管壁,进刀量根据管材和孔径进行调节。

钻孔后,组合环形钻铣刀已嵌入孔内,紧接着组合杯型钻上部的锥形管螺纹切削槽进行管壁攻螺纹操作。

此时,进刀量根据管螺纹自然推进的速度协调进行。

攻螺纹完成后半闭电动机,拆除机架,将组合杯型钻留在孔上,然后用扳手使其退出。

因铸铁管管壁厚度仅12~14mm,内螺纹较短,销有烂牙、偏牙,将发生接口泄漏。

(2)无螺纹钻孔。

无螺纹孔是用在铸铁管上接出口径大于或等于钻孔管道直径的1/3,需要安装夹子三通管的场合,孔径一般在40mm以上。

用专用钻孔机钻孔,钻孔机结构与钻孔攻螺纹机相似。

该机选用不带攻螺纹机构的杯型钻,钻端均布一组错齿铣刀。

底座为连接法兰与安装于铸铁管上的夹子三通管法兰接口连接,以固定钻孔机机架。

法兰接口用带孔橡胶板为垫料。

如在中压管上钻孔时,在钻孔机底座和夹子三通管法兰接合之间安装同口径阀门一只。

操作时,先启动电动机传动钻杆作空载旋转,然后调节进刀丝杆切削管壁。

进刀速度根据管材和孔径决定。

完成钻孔后关闭电动机,退出钻杆,当杯型钻退过阀门后即可将阀门关闭,最后拆除机架。

这样,整个钻孔过程中不会有燃气泄出,故又把这种钻孔机称为封闭式钻孔机。

在低压燃气管上钻孔,可不设阀门,事先在夹子三通管的接口上钻——塞阻气袋的小孔,当杯型钻退过三通管接口后便可从小孔内塞阻气袋,同样能使在拆卸机架及连接管子操作时不会有燃气泄出。

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