浅谈电阻点焊方法的应用与发展

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电阻点焊在汽车车身的应用情况

电阻点焊在汽车车身的应用情况

电阻点焊在汽车车身的应用情况电阻点焊作为一种先进的车身连接技术,已经被广泛应用于汽车
生产中。

它是通过将两个金属部件加热到熔点,再施加压力使其融合
在一起,从而达到牢固连接的目的。

在汽车生产中,电阻点焊技术可以用于车身的连接、驾驶员舱、
发动机罩、门板、后备箱盖、车轮罩等多个部位。

相比于传统的螺接、铆接和焊接方法,电阻点焊具有结构牢固、精度高、工艺简单等优势。

在车身连接方面,电阻点焊技术不仅可以提高车身的刚度和强度,还能有效地防止车身在行驶过程中出现噪音和振动。

在驾驶员舱方面,采用电阻点焊技术可以提高车身的安全性和稳定性,降低驾驶员受到
伤害的风险。

除此之外,电阻点焊技术还能够提高汽车的外观质量和节能性。

例如,在门板连接中采用电阻点焊技术可以增强门板的密封性和防盗性,同时减少锁紧零件的使用量,提高汽车的轻量化程度,从而提高
燃油效率和环保效益。

然而,电阻点焊技术也存在一定的局限性。

在汽车维修和保养过
程中,如若没有专业技术人员操作,误操作可能会对车身的安全性造
成影响。

因此,在汽车购买后,建议及时检查车身连接部位的牢固性,如果出现异常现象及时找专业技术人员处理。

综上所述,电阻点焊技术是一种先进的车身连接方法,在汽车生产中被广泛应用。

虽然存在局限性,但总体来说,这一技术的优点是显著的。

对于消费者而言,及时检查车身连接部位的牢固性,找专业技术人员维护车辆的安全性和可靠性非常重要。

电阻点焊名词解释

电阻点焊名词解释

电阻点焊名词解释一、引言电阻点焊是一种以电阻热为能源,通过电流在焊接区域产生热量,将两个金属板焊接在一起的方法。

该方法具有高效、低成本、高质量等特点,因此在汽车制造、建筑、电器、包装等领域得到广泛应用。

本文将对电阻点焊的基本原理、应用、发展趋势等方面进行详细的解释和阐述。

二、电阻点焊的基本原理电阻点焊的基本原理是利用电流通过两个金属板之间产生的电阻热能,使金属板局部熔化,再通过施加压力将两个金属板连接在一起。

具体来说,当电流通过金属板之间时,由于电阻的作用,金属板之间产生热量,使得接触点处的金属熔化,形成熔核。

随着焊接时间的延长,熔核逐渐扩大并连接两个金属板,形成焊接接头。

在这个过程中,电流的大小、焊接时间的长短、焊接压力的大小等因素都会影响焊接质量。

三、电阻点焊的应用1.汽车制造:汽车制造是电阻点焊的主要应用领域之一。

在汽车制造过程中,许多零部件都是通过电阻点焊焊接在一起的,如车门、发动机罩、车顶等。

2.建筑:在建筑领域,钢筋的连接常常采用电阻点焊的方法。

通过将钢筋交叉放置并施加电流和压力,可以将钢筋牢固地焊接在一起。

3.电器:在电器制造领域,各种金属部件的连接也常常采用电阻点焊的方法。

如电饭煲的内胆、空调器的面板等。

4.包装:在包装领域,一些金属容器的密封可以采用电阻点焊的方法。

如饮料罐的盖子与罐身的焊接等。

四、电阻点焊的发展趋势随着科技的不断发展,电阻点焊技术也在不断进步和完善。

以下是一些电阻点焊的发展趋势:1.高效化:提高焊接效率是电阻点焊的一个重要发展方向。

通过改进焊接设备、优化焊接工艺参数等方法,可以缩短焊接时间,提高焊接效率,从而降低生产成本。

2.自动化:随着工业自动化的不断发展,电阻点焊的自动化程度也越来越高。

自动化焊接设备可以大大提高焊接质量和效率,减少人工操作带来的误差和安全隐患。

3.智能化:随着人工智能技术的发展,电阻点焊的智能化程度也越来越高。

智能化焊接设备可以通过传感器和算法实时监测和调整焊接参数,实现自适应控制和优化,进一步提高焊接质量和效率。

电阻焊接机的市场现状和发展前景

电阻焊接机的市场现状和发展前景

电阻焊接机的市场现状和发展前景电阻焊接机是一种常见的电焊设备,通过通过电流通过电阻加热以及外力的作用,将焊接件连接在一起。

它在多个行业中得到广泛应用,如汽车制造、航空航天、电子设备等。

本文将分析电阻焊接机的市场现状以及未来发展前景。

首先,让我们来看一下电阻焊接机的市场现状。

电阻焊接机具有以下几个优点,使其在市场上拥有广泛应用的机会:1. 高效性:电阻焊接机可以在瞬间完成焊接过程,而且焊接速度快,可提高生产效率。

2. 良好的焊接质量:电阻焊接机可以实现电流和时间的精确控制,从而确保焊接质量的一致性和稳定性。

3. 应用广泛:电阻焊接机适用于多种金属材料的焊接,包括钢、铝、铜等。

这使得它在不同行业中都有应用。

4. 成本低廉:相对于其他焊接设备,电阻焊接机的设备成本相对较低,而且维护成本也较低,这对于一些中小型企业来说是非常具有吸引力的。

另外,随着科技的发展和市场需求的增加,电阻焊接机也在不断提升和创新。

以下是电阻焊接机的一些发展前景:1. 自动化和智能化:随着工厂自动化程度的不断提高,电阻焊接机也趋向于智能化和自动化。

通过自动控制和智能传感器,电阻焊接机可以实现更高的焊接效率和一致性。

2. 节能环保:随着全球对环境保护意识的增强,电阻焊接机的节能环保特性也受到越来越多的关注。

未来,电阻焊接机将进一步提高能源利用率,并减少废气和废水的排放。

3. 自适应焊接:随着材料和生产工艺的不断创新,电阻焊接机将需要适应各种不同类型的焊接需求。

通过改进焊接控制系统,使电阻焊接机适用于更多的材料和焊接形式。

4. 人工智能技术的应用:利用人工智能技术,电阻焊接机可以实现更精细的焊接过程控制,例如通过图像识别和算法分析,实现焊接缺陷的检测和修复。

然而,电阻焊接机在发展过程中也面临一些挑战。

例如,焊接过程中可能出现的缺陷需要及时检测和修复,应用领域的不断扩展需要提高设备的适应性等等。

但总的来说,电阻焊接机市场依然具有良好的发展前景。

高频电阻焊接技术在电子行业中的应用现状与前景展望

高频电阻焊接技术在电子行业中的应用现状与前景展望

高频电阻焊接技术在电子行业中的应用现状与前景展望高频电阻焊接技术是一种常用的电子封装工艺,广泛应用于电子行业中。

本文将探讨高频电阻焊接技术的应用现状,并展望其未来的前景。

一、高频电阻焊接技术的应用现状1. 应用领域广泛:高频电阻焊接技术广泛应用于电子行业中的各个领域,包括通信设备、计算机、消费电子、汽车电子等。

这些领域对高频电阻焊接技术的需求量大,每年都有大量的焊接任务需要完成。

2. 提高生产效率:相比传统的手工焊接方法,高频电阻焊接技术具有快速、高效的特点。

通过自动化设备实现高频电阻的焊接,可以大大提高生产效率,减少人力成本。

3. 焊接质量稳定:高频电阻焊接技术能够实现精确的焊接温控,确保焊接质量的稳定性。

焊接温度过高或过低都会导致焊点质量不稳定,影响产品的可靠性,而高频电阻焊接技术能够准确控制焊接温度,确保焊点质量。

4. 适用于多种材料:高频电阻焊接技术适用于多种材料,包括不锈钢、铝合金、镀镍、镀锡等。

无论是金属材料还是非金属材料,都可以通过高频电阻焊接技术实现高质量的焊接。

二、高频电阻焊接技术的前景展望1. 自动化程度提高:随着工业自动化的发展,高频电阻焊接技术将更加智能化、自动化。

传统的焊接流程需要人工操作,容易受到人为因素的影响,而通过引入机器人系统,可以实现全自动的高频电阻焊接,提高生产效率,降低人力成本。

2. 焊接精度提升:随着电子行业对电子产品尺寸要求的不断提高,高频电阻焊接技术也需要提升焊接精度。

未来高频电阻焊接技术将应用更加精确的温度控制系统,确保焊接点的质量稳定,以满足小型化、精密化的产品需求。

3. 材料多样化:电子行业中的材料种类日益增多,从传统的金属材料到新兴的复合材料,高频电阻焊接技术也需要适应这些材料的焊接需求。

未来高频电阻焊接技术将开发更多新的焊接工艺,实现对多种材料的高质量焊接。

4. 焊接速度提高:高频电阻焊接技术的发展趋势之一是提高焊接速度。

通过改进焊接设备的工艺,提高电磁场频率和功率,可以减少焊接时间,提高焊接效率。

电阻焊技术及其应用详解

电阻焊技术及其应用详解

电阻焊技术及其应用详解电阻焊技术是一种常用的焊接方法,通过利用电流在接触电阻上产生热量,来将两个或多个金属工件连接在一起。

本文将详细介绍电阻焊的原理、分类以及其在不同领域的应用。

一、电阻焊的原理电阻焊是利用电流通过金属工件产生的热量来进行焊接的一种方法。

当电流通过接触电阻时,电流会经过电阻而产生大量的热量,从而将接触部分的金属加热至熔点,使其熔化并形成焊缝。

通过适当的压力,使两个金属工件紧密接触,从而实现焊接。

电阻焊的原理主要包括以下几个方面:1. 电流通过金属工件时,会产生焦耳热,使接触部分温度升高。

2. 温度升高后,金属开始熔化。

3. 在适当的压力作用下,两个金属工件紧密接触,形成焊接。

二、电阻焊的分类根据电流的通道方式和焊接材料的状态,电阻焊可分为以下几类:1. 电阻点焊电阻点焊是指将两个或多个金属工件通过电阻变得热融以形成焊点的一种焊接方法。

它适用于薄板、线材等金属零部件的连接。

电阻点焊广泛应用于汽车制造、电子设备制造等领域。

2. 电阻对焊电阻对焊是指将不同材料的两个金属工件通过电阻产生的热量进行连接的一种焊接方法。

它适用于连接铝、铝合金和铜、铜合金等不同材料的金属工件。

电阻对焊常用于航空航天、电力设备等领域。

3. 电阻缝焊电阻缝焊是指将两个或多个金属工件通过电阻加热至熔点,并在一定的压力下,通过液态金属流动而形成的连接方法。

它适用于管道、容器等大型金属结构的连接。

电阻缝焊广泛应用于石油化工、锅炉制造等领域。

三、电阻焊的应用电阻焊技术在工业生产中有广泛的应用,以下是几个典型的领域:1. 汽车制造在汽车制造领域,电阻点焊是连接车身零部件的一种常用方法。

通过电阻点焊,可以将车身各个零部件焊接在一起,确保车身的结构牢固,提高整车的安全性。

2. 电子设备制造电阻焊技术在电子设备制造中也得到了广泛的应用。

例如,电子电路板上的元件连接、电子元器件之间的引线焊接等,都可以通过电阻焊技术来实现。

3. 航空航天在航空航天领域,电阻对焊是常用的焊接方法。

电阻焊技术及应用

电阻焊技术及应用
2)设备比较复杂,对维修人员技术要求较高。 3)焊接的厚度,形状和接头形式受到一定程度的限制。 4)缺少简便、实用的无损检测手段。
电阻焊技术及应用
二、电阻焊点焊技术
1.点焊定义(spot welding)
点焊是将焊件搭接并压紧在两个柱状电极之间,然后接 通电流,焊件间接触面的电阻热使该点熔化形成熔核,同时熔 核周围的金属也被加热产生塑性变形,形成一个塑性环,以防 止周围气体对熔核的侵入和熔化金属的流失。断电后,在压力 下凝固结晶,形成一个组织致密的焊点。
端部
主体
尾部
冷却水孔
锥形电极
加头电电极阻焊技术球及面应电用 极 偏心电极 平面电极
为了满足特殊工件点焊的要求,需要特殊电极
水槽
A普通弯电极 B有水槽电极
C增大断截面电极
D帽状电极
电阻焊技术及应用
E杆状电极
4)电极材料
材料:要求导电好、导热好、高温强、硬度高、耐磨性好 , 形成合金
倾向小。极 焊 材接
1885年美国的发明家汤姆森解决了电源问题, 制作出了首种电阻焊焊机——对焊机。
电阻焊技术及应用
1897年美国的洛宾森发明了在一块板材上制造突起 部位后进行通电加压的凸焊。
在1900年左右哈马特发明了点焊法,,但是由于和 以对焊机的专利获得者汤姆森之间发生的争论,直到 1924年才有了结论,因此点焊的实际开始使用也是从
的焊件例如材铝合金铍;铜(BeCu)
适用于不锈钢板的焊接用电极。随温度的上升,导电率
50
也随之
第二类:料导电适中、强度亦适中适用于上升大。多数件,汽车行业均采用此
类铜合金,用有Cr—钨C(uW)及Cr—Zr—C2u9 等;适用于铜基金属的交叉金属线焊接。 度第及三硬类度:较途,导高电的较不钨钨差锈银铜,((钢AC但gu、WW))强高度稳(合主金43要00等--4355是。高硬硬强温度度度高高高强、、、磨磨耐度耗耗热)小小性。。好最导 导 ,电电不好率率易,比比粘钨钨着适好好和。。出用飞于溅。焊尤其接适强合于有

电阻焊的原理特点应用

电阻焊的原理特点应用

电阻焊的原理特点应用1. 电阻焊的原理电阻焊是一种利用电流通过两个相对压力下的金属接触点产生的热量来连接金属的焊接方法。

它的工作原理可以概括为以下几个步骤:1.两个金属接触点之间施加一定的接触压力。

2.通过焊接电流通过接触点产生热量,引起局部加热。

3.当达到金属材料的熔点时,产生熔池。

4.停止施加电流,使熔池冷却并形成焊接接头。

2. 电阻焊的特点电阻焊具有以下特点:•高效快捷:电阻焊接速度快,可以在短时间内完成大量焊接任务,提高生产效率。

•焊接强度高:电阻焊接接头的焊缝均匀牢固,焊接强度高。

•适用范围广:电阻焊可以用于焊接各种金属材料,包括钢铁、铜、铝等。

•焊接成本低:相比其他焊接方法,电阻焊接所需设备相对简单,成本较低。

•绿色环保:电阻焊接过程中不需要使用焊接剂,在焊接后几乎没有有害气体产生。

3. 电阻焊的应用电阻焊广泛应用于许多领域,下面是一些常见的应用场景:3.1 汽车制造电阻焊被广泛用于汽车制造中的各个环节,包括车身结构的焊接、发动机部件的焊接等。

电阻焊接在汽车制造中的应用主要有以下几个优势:•提高生产效率:电阻焊接可以快速完成大量焊接任务,提高汽车制造的生产效率。

•焊接强度高:汽车零部件需要经常面对振动、冲击等外力,电阻焊接能够提供均匀牢固的焊接接头,保证零部件的焊接强度。

3.2 金属制品制造电阻焊在金属制品制造领域中也得到广泛应用。

比如,金属家具、金属门窗、金属管道等产品的制造都需要进行电阻焊接。

电阻焊接在这些领域的应用优势主要有:•焊接速度快:金属制品往往需要大量的焊接任务,电阻焊接可以快速完成这些任务,提高生产效率。

•焊接质量高:金属制品要求外观美观、牢固耐用,电阻焊接能够提供均匀牢固的焊接接头,保证产品质量。

3.3 电子制造在电子制造领域,电阻焊被广泛用于焊接电子元件、电路板等。

电子制造领域对焊接质量和焊接速度有较高的要求,而电阻焊接能够提供高质量的焊接接头和快速的焊接速度,因此得到了广泛应用。

电阻焊技术及应用

电阻焊技术及应用

尾部
冷却水孔
锥形电极
加头电极
球面电极
偏心电极
平面电极
为了满足特殊工件点焊的要求,需要特殊电极
水槽
A普通弯电极
B有水槽电极
C增大断截面电极
D帽状电极
E杆状电极
4)电极材料 材料:要求导电好、导热好、高温强、硬度高、耐磨性好 , 形成合金 倾向小。 工件材料 选用电极材料 焊 不锈钢 铬铜合金 接 软钢 铬铜合金 工 镍 铬铜合金 件 黄铜 铬铜合金 与 铜 钼、钨、钼铜合金、钨通合金 电 极 铝 钼、钨 材 银 钨铜合金 料
9.点焊设备
按用途电焊机分为通用型、专用型和特殊型。 按加压机构分为脚踏式 电动滚轮式 气压式、液压式、 复合式 按电极运动轨迹:垂直行程式 圆弧行程式 按焊点数目:单点、多点
固 定 式 专 用 多 点 焊 机 固定式通用点焊机
移 动 式 点 焊 机
轻 便 式 点 焊 机
三、凸焊与对焊技术
1.凸焊定义(projection welding)
按焊接接头形式分为
①点焊
②凸焊
③缝焊
④对焊
双面点焊
单面单点焊 大直径 大接触 面不形成焊点
单面双点焊
双面双点焊
+
铜 垫


+
(4)热平衡及温度分布 Q= Q1+Q2+Q3+Q4 • Q: 焊区总热量
• Q1: 熔化金属形成熔核的热量 • Q2: 通过电极热传导损失的热量 • Q3: 通过焊件热传导损失的热量 • Q4: 通过对流辐射散失到空气中的热量 1)热平衡:热量小部分(10~30%)有用,大部分散失, 其中主要通过电极的热传导而散失。 2)温度分布: 点(对)焊——中心高,四周低 缝焊——由于焊点间相互影响,温度分布比点焊的平 坦,且前后不对称。温度分布曲线越平坦,接头越宽,工件 表面越容易过热,电极越容易磨损。
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5.常用金属的点焊发展:
5.1低碳钢的点焊
低碳钢的含碳量低于0.25%。其电阻率适中,需要的焊机功率不大;塑性温度区宽,易于获得所需的塑性变形而不必使用很大的电极压力;碳与微量元素含量低,无高熔点氧化物,一般不产生淬火组织或夹杂物;结晶温度区间窄、高温强度低、热膨胀系数小,因而开裂倾向小。这类钢具有良好的焊接性,其焊接电流、电极压力和通电时间等工艺参数具有较大的调节范围。
5.6镀铝钢板的点焊
镀铝钢板分为两类,第一类以耐热为主,表面镀有一层厚20-25微米的Al-Si合金(含有Si6-8.5%),可耐640度高温。第二类以耐腐蚀为主,为纯铝镀层,镀层厚为第一类的2-3倍。点焊这两类镀锌钢板时都可以获得强度良好的焊点。由于镀层的导电、导热性好,因此需要较大的焊接电流。并应采用硬铜合金的球面电极。下表为第一类镀铝钢板点焊的焊接条件。对于第二类,由于镀层厚,应采用较大的电流和较低的电极压力。
为了确保焊接质量的稳定性,目前国内各工厂多在化学清理后,在焊前再用钢丝刷清理工件搭接的内表面。
铝合金清理后必须测量放有两铝合金工件的两电极间总阻值R。方法是使用类似于点焊机的专用装置,上面的一个电极对电极夹绝缘,在电极间压紧两个试件,这样测出的R值可以最客观地反映出表面清理的质量。对于LY12、LC4、LF6铝合金R不得超过120微欧姆,刚清理后的R一般为40-50微欧,对于导电性更好的LF21、LF2铝合金以及烧结铝类的材料,R不得超过28-40微欧。
铝及其合金对表面清理的要求十分严格,由于铝对氧的化学亲合力极强,刚清理过的表面上会很快被氧化,形成氧化铝薄膜。因此清理后的表面在焊前允许保持的时间是严格限制的。
铝合金的氧化膜主要用以化学方法去除,在碱溶液中去油和冲洗后,将工件放进正磷酸溶液中腐蚀。为了减慢新膜的成长速度和填充新膜孔隙,在腐蚀的同时进行纯化处理。最常用的纯化剂是重铬酸钾和重铬酸钠。纯化处理后便不会在除氧化膜的同时,造成工件表面的过分腐蚀。
3.参数选择:
通常是根据工件的材料和厚度,参考该种材料的焊接条件表选取,首先确定电极的端面形状和尺寸。其次初步选定电极压力和焊接时间,然后调节焊接电流,以不同的电流焊接试样,经检查熔核直径符合要求后,再在适当的范围内调节电极压力,焊接时间和电流,进行试样的焊接和检验,直到焊点质量完全符合技术条件所规定的要求为止。最常用的检验试样的方法是撕开法,优质焊点的标志是:在撕开试样的一片上有圆孔,另一片上有圆凸台。厚板或淬火材料有时不能撕出圆孔和凸台,但可通过剪切的断口判断熔核的直径。必要时,还需进行低倍测量、拉抻试验和X光检验,以判定熔透率、抗剪强度和有无缩孔、裂纹等。
2.简述点焊方法:
2.1双面点焊
双面点焊时,电极由工件的两侧向焊接处馈电。典型的双面点焊方式——双面单点焊是最常用的方式,这时工件的两侧均有电极压痕。大焊接面积的导电板做下电极,这样可以消除或减轻下面工件的压痕。常用于装饰性面板的点焊。同时焊接两个或多个点焊的双面点焊,使用一个变压器而将各电极并联,这时,所有电流通路的阻抗必须基本相等,而且每一焊接部位的表面状态、材料厚度、电极压力都需相同,才能保证通过各个焊点的电流基本一致采用多个变压器的双面多点点焊,这样可以避免只使用一个变压器的不足。
(1)电导率和热导率较高必须采用较大电流和较短时间,才能做到既有足够的热量形成熔核;又能减少表面过热、避免电极粘附和电极铜离子向纯铝包复层扩散、降低接头的抗腐蚀性。
(2)塑性温度范围窄、线膨胀系数大必须采用较大的电极压力,电极随动性好,才能避免熔核凝固时,因过大的内容拉应力而引起的裂纹。对裂纹倾向大的铝合金,如LF6、LY12、LC4等,还必须采用加大锻压力的方法,使熔核凝固时有足够的塑性变形、减少拉应力,以避免裂纹产生。在弯电极难以承受大的定锻压力时,也可以采用在焊接脉冲之后加缓冷脉冲的方法避免裂纹。对于大厚度的铝合金可以两种方法并用。
由于电流密度大和氧化膜的存在,铝合金点焊时,很容易产生电极粘着。电极粘着不仅影响外观质量,还会因电流减小而降低接头强度。为此需经常修整电极。电极每修整依次后可焊工件的点数与焊接条件、被焊金属型号、清理情况、有无电流波形调制,电极材料及其冷却情况等因素有关。通常点焊纯铝为5-10点,点焊LF6,LY12时为25-30点。
镁合金一般使用化学清理,经腐蚀后再在铬酐溶液中纯化。这样处理后会在表面形成薄而致密的氧化膜,它具有稳定的电气性能,可以保持10昼夜或更长时间,性能仍几乎不变。镁合金也可以用钢丝刷清理。
铜合金可以通过在硝酸及盐酸中ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ理,然后进行中和并清除焊接处残留物。
不锈钢、高温合金电阻焊时,保持工件表面的高度清洁十分重要,因为油、尘土、油漆的存在,能增加硫脆化的可能,从而使接头产生缺陷。清理方法可用激光、喷丸、钢丝刷或化学腐蚀。对于特别重要的工件,有时用电解抛光,但这种方法复杂而且生产率低。
钢的供货状态有:热轧,不酸洗;热轧,酸洗并涂油;冷轧。未酸洗的热轧钢焊接时,必须用喷砂、喷丸,或者用化学腐蚀的方法清除氧化皮,可在硫酸及盐酸溶液中,或者在以磷酸为主但含有硫脲的溶液中进行腐蚀,后一种成份可有效地同时进行涂油和腐蚀。
有镀层的钢板,除了少数例外,一般不用特殊清理就可以进行焊接,镀铝钢板则需要用钢丝刷或化学腐蚀清理。带有磷酸盐涂层的钢板,其表面电阻会高到在地电极压力下,焊接电流无法通过的程度。只有采用较高的压力才能进行焊接。
以试样选择工艺参数时,要充分考虑试样和工件在分流、铁磁性物质影响,以及装配间隙方面的差异,并适当加以调整。
4.点焊前的工件清理:
在焊前必须进行工件表面清理,以保证接头质量稳定。清理方法分机械清理和化学清理两种。常用的机械清理方法有喷砂、喷丸、抛光以及用纱布或钢丝刷等。不同的金属和合金,需采用不同的清理方法。简介如下:
(1)两脉冲之间的间隔时间一定要保证使焊点冷却到马氏体转变点Ms温度以下;
(2)回火电流脉冲幅值要适当,以避免焊接区的金属重新超过奥氏体相变点而引起二次淬火。
5.3铝合金的点焊
铝合金的应用十分广泛,分为冷作强化和热处理强化两大类。铝合金点焊的焊接性较差,尤其是热处理强化的铝合金。其原因及应采取的工艺措施如下:
钛合金的氧化皮,可在盐酸、硝酸及磷酸钠的混合溶液中进行深度腐蚀加以去除。也可以用钢丝刷或喷丸处理。
低碳钢和低合金钢在大气中的抗腐蚀能力较低。因之,这些金属在运输、存放和加工过程中常常用抗蚀油保护。如果涂油表面未被车间的赃物或其它不良导电材料所污染,在电极的压力下,油膜很容易被挤开,不会影响接头质量。
钢具有良好的焊接性,其焊接电流、电极压力和通电时间等工艺参数具有较大的调节范围。
5.2淬火钢的点焊
由于冷却速度极快,在点焊淬火钢时必然产生硬脆的马氏体组织,在应力较大时会产生裂纹。为了消除淬火组织、改善接头性能,通常采用电极间焊后回火的双脉冲点焊方法,这种方法的第一个电流脉冲为焊接脉冲,第二个为回火处理脉冲,使用这种方法时应注意两点:
[关键词]:电阻点焊;适用范围;应用与发展
1.简述点焊:
电阻电焊简称点焊,是焊件装配成搭接接头,并压紧在两电极之间,利用电阻热熔化母材金属,形成焊点的电阻焊方法。点焊采用的点焊机有单点点焊机(主要用于焊接较粗钢筋),多点点焊机(主要用于焊接钢筋网片)和悬挂式点焊机(能任意移动、可焊接各种几何形状的大型钢筋网片和钢筋骨架)。目前在汽车工业中得到了广泛的应用。
结课论文
课程名称压力焊、钎焊焊接技术
授课地点明虹楼203
授课教师万祥明
专业班级材控1211
学号2012118502104
姓名赵乙丞
2014年11月1日
浅谈电阻点焊方法的应用与发展
摘要:电阻点焊技术是最重要的电阻焊方法之一,它是一种高速、经济的重要连接方法,并具有生产效率高、焊接质量稳定、易实现机械化和自动化等优点。它适用于制造可以采用搭接、接头不要求气密、板厚小于3mm的冲压、轧制的薄板构件,当然,它也可焊接厚度达6mm或更厚的金属构件,因此该技术在生产中得到广泛应用与发展,人们也对其开展了大量的理论研究,但是同时针对同一材料在不同规范下的点焊研究并不多。
腐蚀后进行冲洗,然后在硝酸溶液中进行亮化处理,以后再次进行冲洗。冲洗后在温度达75℃的干燥室中干燥,活用热空气吹干。这样清理后的工件,可以在焊前保持72h。
铝合金也可用机械方法清理。如用0-00号纱布,或用电动或风动的钢丝刷等。但为防止损伤工件表面、钢丝直径不得超过0.2mm,钢丝长度不得短于40mm,刷子压紧于工件的力不得超过15-20N,而且清理后须在不晚于2-3h内进行焊接。
2.2单面点焊
单面点焊时,电极由工件的同一侧向焊接处馈电,典型的单面点焊方式——单面单点点焊,不形成焊点的电极采用大直径和大接触面以减小电流密度。无分流的单面双点点焊,此时焊接电流全部流经焊接区。有分流的单面双点点焊,流经上面工件的电流不经过焊接区,形成风流。为了给焊接电流提供低电阻的通路,在工件下面垫有铜垫板。当两焊点的间距长度很大时,例如在进行骨架构件和复板的焊接时,为了避免不适当的加热引起复板翘曲和减小两电极间电阻,采用了特殊的铜桥与电极同时压紧在工件上。
5.7高温合金的点焊
高温合金又称耐热合金,目前生产中主要用于点焊的是固溶强化型高温合金,对时效沉淀强化型耐热合金的点焊也有应用。高温合金的点焊分为铁基和镍基合金,高温合金点焊焊接性一般,其中沉淀强化型高温合金焊接性比固溶强化型高温合金差,铁基固溶强化合金的焊接性又比镍基固溶强化合金差。它们的电阻率和高温强度比不锈钢更大,因而要要用较小的焊接电流和较大的电极压力。为了减少高温合金点焊时出现裂纹和胡须等缺陷,还应尽量避免点焊的过热。点焊较厚板件时,最好在焊接脉冲之后再加缓冷脉冲并施加段压力,防止缩孔和裂纹;同时采用球面电极,也利于熔核的压固和散热。
点焊不锈钢的电极推荐用2类或3类电极合金,以满足高电极压力的需要。
5.5镀锌钢板的点焊
镀锌钢板大致分为电镀锌钢板和热浸镀锌钢板,前者的镀层比后者薄。点焊镀锌钢板用的电极,推荐用2类电极合金。相对点焊外观要求很高时,可以采用1类合金。推荐使用锥形电极形状,锥角120度-140度。使用焊钳时,推荐采用端面半径为25-50mm的球面电极。为提高电极使用寿命,也可采用嵌有钨极电极头的复合电极,以2类电极合金制成的电极体,可以加强钨电极头的散热。
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