水泥混凝土路面施工应注意的问题

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水泥混凝土路面施工工艺常见问题与解决方案

水泥混凝土路面施工工艺常见问题与解决方案

水泥混凝土路面施工工艺常见问题与解决方案水泥混凝土路面是交通运输领域中常见的路面材料之一,其在道路建设中起着至关重要的作用。

然而,在水泥混凝土路面施工过程中,常常会出现一些问题,影响施工质量和路面的使用寿命。

本文将介绍水泥混凝土路面施工中常见的问题,并提出相应的解决方案,以期为相关从业人员提供一定的参考。

一、材料问题1. 水泥品质不合标准问题:水泥是水泥混凝土的主要原料,水泥品质不合标准会直接影响到路面的强度和耐久性。

解决方案:选用符合国家标准的优质水泥,并进行质检和试验,确保水泥的质量达到要求。

2. 骨料不合适问题:骨料是水泥混凝土中的填充料,不合适的骨料会导致路面开裂、变形等问题。

解决方案:选择粒径分布均匀、质量合格的骨料,确保骨料的物理性能和化学性能符合设计要求。

二、施工工艺问题1. 基础处理不当问题:水泥混凝土路面的基础处理对路面的稳定性和耐久性有着重要影响,处理不当会导致路面下沉、变形等问题。

解决方案:进行严谨的路基设计,确保基础的承载力和稳定性;基础施工前进行充分的土质改良和加固。

2. 浇筑过早或过晚问题:水泥混凝土浇筑过早或过晚都会影响路面的强度和耐久性。

解决方案:根据天气和环境条件,选择适当的浇筑时机,保证水泥混凝土的凝结和硬化能够充分完成。

3. 混凝土拌和不均匀问题:混凝土的拌和不均匀会导致路面出现裂缝、起砂等问题。

解决方案:使用机械化的搅拌设备进行混凝土拌合,确保混凝土的均匀性和稳定性;在拌合过程中进行充分的搅拌和翻转。

4. 浇注不均匀问题:浇注不均匀会导致路面的高低起伏,影响行车的平稳性。

解决方案:选用合适的浇注工具,确保混凝土的均匀浇注,避免出现明显的高低差。

5. 露水或雨水侵入问题:露水或雨水侵入混凝土表面会导致表面结层不均匀、脱皮等问题。

解决方案:在施工时避免水分的侵入,使用覆盖物或遮篷进行保护,确保混凝土的凝结和硬化过程的稳定进行。

三、养护问题1. 养护不及时或不正确问题:养护不及时或不正确会导致路面表层干裂、龟裂等问题。

水泥混凝土路面施工质量控制要点及注意事项

水泥混凝土路面施工质量控制要点及注意事项

第一节质量控制重点和难点一、路基工程监理质量控制要点本工程土方路基的填筑质量和填筑进度直接关系到本工程质量目标和进度目标的实现。

土方路基是道路工程的基础,路基工程的质量决定了道路工程的使用年限,要求具有一定的稳定性、整体性,并具有相当等级的强度。

路基工程监理的宗旨是:处理好原地表及高填方的边坡,确保路基稳定性;严格控制填料质量,加强对台背回填、涵洞回填等部位的监管,确保路基整体性;严格控制碾压工艺,确保路基最终的整体强度。

根据上述宗旨,监理的工作重点是:1)基底处理2)填料质量控制3)台背及涵洞回填4)路基碾压。

1)基底处理:一般意义上,基底处理是指:按规定要求进行表土清除后,对不能达到压实标准的地表进行翻晒、换填、碾压工作,使之达到规范要求90%的压实度标准,称之为基底处理。

处理含水量较大的地表时,一般采取翻晒的方法,但经验证明,效果并不理想。

此时,呛灰处理是较好的方法。

当采取呛灰处理时,监理应严格控制呛灰处理的深度不低于30cm。

控制深度可简单地用铁锹挖验。

碾呀时,监理应注意:不要机械的要求碾压层面必须和正常填方要求一样,其原因在于30CM以下的土质依然含水量大,其软弹必然影响到30cm 范围内的压实效果。

因此,监理要提醒施工单位快速成活,并且注意养生保护,待灰土形成一定强度,形成板体后,再进行填方工作。

对于腐植土等不适宜材料,一般采取换填的方法.换填材料多采用天然砂砾,按规范规定,同样是30cm.但如果地表附带含水量大,此时换填深度不宜小于50cm,并且不宜分层回填,应一次开挖到位,一次填筑碾压成型,以防止底层软弹逐层上返。

2)。

填料质量控制:经现场考察,本工程沿线周边大部分为粉沙土,据现场目测,其CBR值等指标不适于高速公路填方,需要在工艺上和材料本身进行处理。

在正式填方之前,不仅要严格控制基底处理,还要对土源、土质进行控制,控制方法可采取现场调查,取样试验等,现场调查内容在质量控制范畴内主要是查验土中杂质情况.经验证明:当土中含树根等杂物较多时,施工单位承诺的现场捡除根本不能100%的兑现,只能捡除摊铺层面上的一小部分.其结果是相当部分的树根等杂物被埋在路基里,造成极大的质量隐患。

水泥混凝土路面施工质量控制要点及注意事项

水泥混凝土路面施工质量控制要点及注意事项

水泥混凝土路面施工质量控制要点及注意事项1 原材料使用质量控制1。

1 严把水泥质量关路面用水泥主要是指普通硅酸盐水泥,采购水泥时尽量选择一些大型的水泥生产厂家,水泥的质量好,性能稳定,水泥进场前要严格检查生产厂家的水泥产品检验资料,看是否满足各项路用指标,要进行水泥细度、凝结时间、体积安定性、强度抽检实验,以保证混凝土满足设计强度要求.1。

2 精选粗、细集料混凝土混合料中的粗集料宜选用岩浆岩或未风化的沉积岩碎石,最好不要用石灰岩碎石,因它易被磨光,导致表面过滑,最大粒径不超过40mm。

细集料可用天然砂,要颗粒坚硬、耐磨、具有良好的级配,表面粗糙而有棱角,清洁而有害杂质含量少。

2 混凝土配合比设计控制混凝土配合比是根据设计弯拉强度、耐久性、耐磨性、和易性等要求和经济合理的原则,通过计算、试验和必要的调整,确定混凝土单位体积中各组成材料的用量(通常以水泥为1,按水泥、粗集料、细集料的顺序表示).混凝土配合比设计一般按以下步骤:1)确定混凝土的试配强度Rh;2)计算水灰比(W/C):按强度要求计算水灰比;按耐久性要求校核水灰比;3) 确定单位用水量(W0);4)确定单位用灰量;5)确定砂率;6)确定粗、细集料用量;7)按砂石材料实际含水量折算为全干状态的实际材料用量;8)确定混凝土配合比。

通过计算求出的配合比与实际材料存在一定的差异,必须经过试拌调整,直到符合要求为止.试验室配合比是按粗、细集料在标准含水状态下计算出来的,但是施工现场的集料含水量是经常变的,因此,必须根据每天拌制时集料的实际含水率,换算为现场材料的实际用量,最后计算出施工配合比.一般混凝土的用水量为130 L/m3~170 L/m3,水灰比为0.40~0。

55,含砂率一般为28%~33%。

3 施工质量控制3.1 模板安装模板的质量及安装质量直接影响混凝土路面的平整度.模板应采用相同规格的钢模板,相邻两块模板应设置在同一支点上,支点应采用压缩性较小的材料,如材质较好的木块等.因模板安装时很难做到模板顶高和模板接头处无误差,立好的模板相邻高差应控制在2mm 以内。

普通水泥混凝土路面施工应注意的问题

普通水泥混凝土路面施工应注意的问题

普通水泥混凝土路面施工应注意的问题摘要:水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国交通公路工程中,水泥混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水泥混凝土路面,使得水泥混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前。

水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的搅拌生产和浇注,本文,笔者仅对在公路水泥混凝土路面施工中混凝土的搅拌和浇注的技术合理化运用进行探讨。

关键词:水泥;混凝土;施工一、水泥混凝土搅拌水泥混凝土搅拌质量直接影响混凝土的内在质量,混凝土的质量则影响路面的平整度。

我们从影响混凝土坍落度的因素和加水继电器的正确使用两方面进行分析。

1.影响混凝土坍落度的主要因素。

(1)级配变化对混凝土坍落度的影响是很大的,由于水和水泥对等体积的粗集料和细集料有着很大的差别,如在同等含水量和水灰比的情况下,细料混凝土坍落度远远小于粗料混凝土坍落度,因此每天在浇注混凝土之前,由工地试验室人员对各种集料检测含水量,同时准确控制加水量,集料的准确控制则可以通过磅的方式在手推车或小铲车上集料平口处做标记,搅拌生产过程中的往鼓斗里上料时要尽可能保持各种集料配比相对稳定,从而确保混凝土级配的稳定。

(2)含水量的变化对混凝土坍落度的影响更是显而易见的,一般搅拌时加水量是可以计算出来的,但集料中含水率变化大时对混凝土的坍落度影响十分明显,这一点已经得到施工人员足够重视。

但在雨水较大地区或下雨过后,坍落度很不好控制。

因此,在搅拌生产过程中应先测一下集料中的含水率,加水时应扣除这些含水量,同时搅拌出来的拌和料应该迅速做坍落度试验,验证加水量是否准确,以得到理想的效果。

(3)添加剂的用量也是影响混凝土坍落度的重要因素,目前因为添加剂用量较多,因而添加剂用量的多少就直接对坍落度起作用。

在添加剂的使用中,不要用量过大。

它虽然能使用水量减少,但使用量过大会使混凝土的一些物理、化学性能发生较大变化。

水泥混凝土路面施工质量控制要点及其注意事项

水泥混凝土路面施工质量控制要点及其注意事项

水泥混凝土路面施工质量控制要点及其注意事项一、混凝土材料的选用和质量控制1.选择合适的水泥种类和配合比,确保混凝土强度和耐久性。

2.对原材料进行检验,确保水泥、骨料、粉煤灰等符合国家标准要求。

3.严格控制水灰比,避免混凝土过于稀薄或过于干燥,影响施工质量。

二、基础处理1.清理基础表面的浮土、杂物等,确保基础结实平整。

2.基础吸水处理,避免基础过于干燥或含水量过高。

三、模板安装和调整1.模板的安装要牢固、平整,确保混凝土浇筑时不发生变形或渗漏。

2.模板的调整要合理,确保路面的水平度和纵坡满足要求。

四、混凝土浇筑1.控制混凝土浇筑过程中的坍落度,避免混凝土流动性过大或过小。

2.控制混凝土的浇筑速度,避免出现冷接缝。

3.注意混凝土的均匀浇筑和充实振捣,确保混凝土的密实度和均质性。

五、浇灌、抹光和养护1.控制混凝土初凝时间,确保在规定的时间内完成浇灌和抹光工作。

2.抹光时要掌握好刮平工具的角度和力度,确保路面光滑、平整。

3.施工后及时进行养护,避免路面早期龟裂和渗水。

六、道路线形和平整度的控制1.严格控制道路线形的偏差,确保道路的平直度和纵横坡的设计要求。

2.定期检查道路平整度,及时进行修补,避免出现凹凸不平的路面现象。

七、施工质量监督和检测1.进行施工过程中的质量抽检,确保施工符合规范要求。

2.施工结束后对路面进行质量检测,评估施工质量是否符合设计要求。

八、施工环境和安全1.保持施工现场的干净整洁,确保施工质量不受外界因素的影响。

2.注意施工工人的安全,提供必要的安全防护设施,防止意外事故的发生。

以上是水泥混凝土路面施工质量控制的要点及其注意事项,通过严格控制混凝土材料质量,合理处理基础,正确施工浇筑抹光和养护,可以有效提高路面施工质量,确保道路的耐久性和安全性。

水泥混凝土路面施工应注意的问题

水泥混凝土路面施工应注意的问题

水泥混凝土路面施工应注意的问题
水泥混凝土路面是道路建设中常见的材料之一,其施工质量直
接影响道路的使用寿命和行车安全。

因此,在进行水泥混凝土路面
施工时,需要注意以下问题:
一、施工前准备
在进行水泥混凝土路面施工前,需要做好施工前的准备工作。

首先,需要对路面基础进行检查,并进行必要的处理。

其次,需要
控制施工现场的环境条件,如湿度和温度等,以确保水泥混凝土的
施工质量。

最后需要将施工设备和材料配备齐全,以确保施工的顺
利度。

二、混凝土材料的选择和使用
在进行水泥混凝土路面施工时,需要选择合适的混凝土材料。

通常,混凝土应选择按规定配制的水泥、石子、细砂和水进行制备。

此外,还要注意混凝土配合比的设计和施工中的加水量控制,以确
保混凝土的质量符合规定要求并避免由于过量加水导致混凝土的强
度降低。

三、施工技术方案
针对不同情况的水泥混凝土路面施工,需要制定不同的技术方案。

在选择施工方案时,需要考虑天气条件、施工设备和人员的能力、施工标准、混凝土质量等因素。

针对不同的场地条件进行适当
的改进,如在弯道处增加护栏、在拐角处增加路障等。

四、施工环境控制
1。

水泥混凝土路面施工方案施工过程中的常见问题与解决方案

水泥混凝土路面施工方案施工过程中的常见问题与解决方案

水泥混凝土路面施工方案施工过程中的常见问题与解决方案在水泥混凝土路面施工过程中,常常会遇到一些问题,这些问题可能会影响施工进度和路面质量。

本文将介绍一些常见的问题,并提供相应的解决方案。

一、材料选用问题1. 水泥质量不合格:水泥是水泥混凝土的重要组成部分,质量不合格会导致路面强度不足或开裂。

解决方案是选择符合国家标准的优质水泥,并进行质量检测。

2. 骨料不合理:骨料的选用直接关系到路面的质量稳定性。

如果骨料的粒径分布不合理,容易导致路面厚度不均匀、断面不平整等问题。

解决方案是合理选择粒径分布均匀的骨料,并按要求进行筛分。

二、施工工艺问题1. 混凝土浇筑不均匀:混凝土浇筑不均匀会导致路面表面出现低洼或凸起。

解决方案是在浇筑前进行充分的分层和均匀振实。

2. 施工温度控制不当:水泥混凝土对施工温度有一定要求,如果温度过低或过高,都会对路面质量产生不良影响。

解决方案是根据施工环境调整浇筑时间,避免在极端温度下施工。

三、养护问题1. 养护时间不足:养护时间不足会导致混凝土的早期强度不够,容易引发开裂和破损。

解决方案是根据混凝土类型和环境条件,充分延长养护时间,确保混凝土的充分硬化。

2. 养护方式不当:不同类型的混凝土在养护方式上有所不同,如果选择错误的养护方式,可能会导致路面开裂、表面龟裂等问题。

解决方案是根据混凝土类型和厚度选择适当的养护方式,如喷水养护、铺盖湿布等。

四、设计问题1. 路面坡度不合理:路面坡度对于水泥混凝土路面的排水和车辆行驶有关重要性。

如果设计的坡度不合理,会导致积水和交通安全隐患。

解决方案是根据道路的功能和设计要求,合理设置坡度,确保路面的排水畅通。

2. 基层不牢固:水泥混凝土路面的基层承载力需要经过充分评估,如果基层不牢固,会影响路面的使用寿命和稳定性。

解决方案是对基层进行合理的加固和处理,确保其承载力符合设计要求。

通过以上解决方案,我们可以有效地应对水泥混凝土路面施工过程中的常见问题,保证施工的顺利进行和路面质量的提升。

水泥混凝土路面施工安全操作要点(三篇)

水泥混凝土路面施工安全操作要点(三篇)

水泥混凝土路面施工安全操作要点1、混凝土路面施工时装卸模板时应轻抬轻放,严禁抛掷。

拆模板时,应将模板等料码放整齐。

2、铺筑水泥混凝土时,必须由专人指挥车辆运输。

3、作业人员必须按安全用电要求使用振捣器、电抹子等电动工具。

4、使用平板或行夯振捣器时应理顺电线,不得压折、扭结电线或将电线挂绕在导电物体上。

移动振捣器时不得硬拉电线。

工作暂停或收工时,必须切断电源。

5、使用水泥混凝土摊铺机时,必须设专人指挥,作业人员与驾驶员密切配合。

6、需要人工配合浇筑时,必须互相注意锄、锹等长柄工具伤人。

7、真空吸水作业时,必须由电工安装电气设备,作业人员必须按照使用说明书及安全用电要求操作。

8、抹平机作业时,连接螺栓应安装牢固。

作业中应有专人收放电缆,电缆不得打结,不被砸压,发现异常时应立即停机。

9、切缝机切缝时,刀片夹板的螺母应紧固,各连结部位和防护罩应完好,切缝前应开启冷却水,冷却水中断时应停止切缝。

切缝时刀片应缓慢切入,并注意割切深度指示器,当遇有较大切割阻力时,应立即升起刀片检查。

停止切缝时应将刀片提离板面后再停止运转。

10、使用覆盖物养护时,混凝土预留孔洞、井口等部位必须设明显安全标志。

火源应远离覆盖养护物。

11、薄膜养护时,必须按照材料使用说明书的要求贮运、调配材料。

喷洒时,操作人员必须穿戴安全防护用品,站在上风向,喷嘴不得对人。

操作现场严禁明火。

12、浇水养护时,不得倒行拉胶管。

13、用气泵等设备清除混凝土缝内杂物时,作业人员必须戴防护眼镜和口罩;严禁气泵喷气管口对人。

14、嵌缝用加热熔化沥青材料的地点与建筑物的距离不得小于10m,并远离易燃易爆物。

严禁使用敞口锅熬制沥青,加热设备应有烟尘处理装置,沥青锅盖应用钢质材料。

15、使用可燃材料配制填缝材料,应远离易燃易爆物品。

16、施工现场必须做好道路交通安全工作,车辆行人繁忙的路口、交叉口必须设立安全标志,并由专人指挥,夜间应设警示灯、反光标志。

水泥混凝土路面施工安全操作要点(二)水泥混凝土路面施工是建设道路的常见方式之一,它具有耐久性好、承载能力强等优点,但在施工过程中也会存在一定的安全隐患,因此进行安全操作至关重要。

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水泥混凝土路面施工应注意的问题:
水混混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水混混凝土路面日渐增多,加上一些地域的路基更适合水混路面,使得水混凝土路面科学化施工摆在许多施工单位面前。

水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的搅拦生产和混凝土的摊铺,本文仅对高等级公路水泥混凝土路面施工中水泥混凝土路面施工中水泥混凝土搅拌和摊铺的技术合理化运用进行探讨。

水泥混凝土摊铺:
目前高等级水泥混凝土路面施工中均采用滑模式摊铺法时行篱工摊铺,水泥混凝土路面摊铺是施工中难度较大、技术要求较高的工序,我们仅从摊铺前准备,摊铺机的合理运用,摊铺后养护等方面常被忽视的几个方面进行分析。

摊铺前的准备工作:
混凝土摊铺前的准备工作很多,我们主要强调一下摊铺前的洒水的卸料工序。

摊铺前洒水是一个看似简单的工序,往往不被施工人员重视,但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。

洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量,即保证摊铺混凝土前基层湿润,而且尽可能洒布均匀,尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。

从目前施工现场来看,大多数情况下是洒水量不足,因为基层较干,铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹,有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。

自卸车的卸料也是常常不被重视的工序,在施工中经常发生摊铺机前堆料过
多使摊铺机行走困难,有时布料过少使振捣箱内混凝土量不足,路面厚度得不到保证。

摊铺机前这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。

在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料,而忽视了基层不平整的变化,这咱变化在客观上是普遍存在的。

我国目前施工水平不是很高,对路面基层标高和平整度不一致,加大了混凝土路面施工的难度。

在实际施工中,我闪可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量,这样会避免卸料不均的问题。

混凝土摊铺机的合理使用:
振捣器间隔距离的确定看似简单,但它会对混凝土的密实度产生直接影响。

振捣器的间隔一般在厂家安装高度时均加以调整、确定、正是这一点使操作人员忽视了振捣器使用中的再定位,因为要的不同混凝土的级配、和易性、坍落度以及摊铺后的密实度要求,振捣器的间隔应做适当调整,这是非常必要的,尤其是两边的振捣器距侧模板的距离更应该常做出调整,以防止坍边。

另外,液压式振捣器随着使用时间的加长,振捣能力有所下降,要根据实际情况做出调整。

许多摊铺机边模板的升降是通过液压缸来调整的。

在实际使用中,边模板不能与基层间距太大,以防止严重漏浆,由于这一要求,摊铺行走过程中随着基层变化,边模板会直接与基层接触,使边模板形成支承点,严重影响了成型模对混凝土的挤压在型,坍边严重。

从目前国内施工单位来看,大多数单位摊铺能力远远大于搅拌的生产能力。

这主要是由于一般摊铺机最大摊铺能力均大于5003/h,而混凝土生产能力只有100—2003/h,有些单位生产能力更小,强调这一点主要是为了说明摊铺机的摊
铺速度没有必要开得很快,单方面的速度并不能提高施工进度。

在施工中如果将摊铺速度控制在1—2m/min左右,就会使摊铺机运行平稳,路面平整度好,连续摊铺成为可能。

而如果混凝土摊铺速度过快则会造成铺铺停停,不仅使每次起动时设备磨损大大增加,而且每次停机时的停机跳点不可避免,造成路面平整度很差。

摊铺后的养护:
混凝土路面摊铺后的例行养护工序,在这里不能探讨,我们仅对切缝时间加以分析,在一些施工规范中列出了切缝机开始切缝时间表。

这里开始切缝时间指混凝土抹平成型后所经历的时间。

不难看出,此表仅列出温度对切缝时间影响,但实际施工中影响混凝土铺筑后强度的不仅是温度这一个条件,还有湿度,风速,路面厚度以及混凝土添加剂的含量等重要因素。

上述因互助中风速对强度形成影响很大,风速较大地区应根据实际情况来确定切缝时间,如果不考虑风速,通常是切缝时间过晚,混凝土强度较高切割速度慢,切割机及刀片损坏度高。

水泥混凝土搅拌:
水泥混凝土搅拌质量直接影响混凝土的内在质量,混凝土的质量则影响路面的平整度。

我们从影响混凝土坍落度的因素和自动砂石含水补偿装置的正确使用两方面进行分析。

影响混凝土坍落度的主要因素:
级配变化对混凝土坍落度的影响是很大的,由于水和水泥对等体积的大料和细料和包裹率有着很大的差别,如在同等含水量和水灰比地情况下细料混凝土坍落度远远小于粗料混凝土坍落度,因此浊凝土搅拌生产过程中的往骨料仓里
上料时要尽可能保持各仓骨料级配配相对移民定,从而确保混凝土级配的配定。

含水量的变化对混凝土坍落度的影响更是显而易见的,一般搅拌站水秤中的水量变化可以直观地了解,但砂中含水率变化大时对混凝土的坍落度影响十分明显,这一点已经得到施工者足够重视。

但在雨水较大地区或下雨过后,坍落度很不好控制。

因此,在搅拌生产过程中应先测一下骨料中的含水率,水秤中应扣除这此水量,以得到理想的效果。

水泥温度对混凝土坍落度的影响往往被施工人员忽视,这种因素往往在单机生产能力较大的搅拌站中发生,因为一般水泥仓只有100—150t左右,大方量搅拌站用水泥量也较多,有些时候一边往水泥罐里打水泥一边生产,有时候水泥还没有冷却下来就开搅拌,这不仅使生产出的混凝土温度较高,而且坍落度因水泥温度高,吸水较大而变小。

水秤和水泥秤的称量偏差对混凝土坍落度的影响是很大的,如果水秤和水泥秤的称量偏差都是稳定的,操作人员可根据实际重量计算用量。

如果这个偏差是不稳定的,尤其是用水计量采用流量计方法的搅拌站,水量计量偏差较大且不稳定,因而坍落度不易控制。

添加剂的用量也是影响混凝土坍落度的重要因素,目前因为添国剂用量较多,因而添加剂用量的多少就直接对坍落度起作用。

在添加剂的使用中不要用量过大。

它虽然能使水量减少,便用量过大会使混凝土的一些物理、化学性能发生较大变化。

所在具体生产的过程中,减水剂的用量应相对稳定,才会起到较发的作用。

砂石自动含水补偿装置的正确使用:
在使用自动含水补偿装置时有一种错误认识,即自动测量显示仪显示的百分
数就是砂石中的含水率。

这种认识主要原因是看缺乏对此装置原量的理解,要正确使用自动含水补偿装置,必须在每次使用前重测砂石的实际含水量并依此调节显示仪上的显示值。

自动测量补偿装置能够正常工作、精确补偿后,混凝土的坍落度会得到很好的控制。

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