水泥混凝土路面施工工作标准
混凝土路面施工规范
混凝土路面施工规范一、引言混凝土路面施工是城市基础设施建设中至关重要的一环。
为了保障道路的质量和使用寿命，合理的施工规范需要被遵循。
本文将结合实际经验，详细介绍混凝土路面施工的规范要求，以指导工程师和施工人员进行正确的施工。
二、施工工艺混凝土路面施工包括以下几个关键步骤：1. 设计和准备在施工开始之前，必须进行详细的设计规划和准备工作。
包括确定路面的厚度、材料的选用、施工方法等。
2. 基础处理混凝土路面的基础处理是确保路面稳定性和均匀承载能力的重要步骤。
在进行混凝土路面施工之前，必须确保基础土壤坚实、平整，并进行适当的碾压处理。
3. 模板安装模板的安装应遵循设计要求和施工图纸，确保路面的几何形状和坡度符合设计要求。
模板必须牢固固定，不得有松动和变形。
4. 混凝土浇筑混凝土浇筑是整个施工过程中最关键的环节。
在浇筑之前，必须确保混凝土的配合比、坍落度和拌合时间符合要求。
同时，在浇筑过程中，需要采取措施确保混凝土的均匀分布，并避免出现空洞和松散。
5. 平整与养护浇筑完成后，需要进行平整和养护工作。
平整应根据设计要求进行，确保路面平整度和坡度符合要求。
养护过程中，必须注意保持路面湿润，防止混凝土过早干裂。
三、施工要求混凝土路面施工需要符合以下要求：1. 材料要求•混凝土材料必须符合相关标准，且应进行充分的试验和检测。
•混凝土的配合比必须符合设计要求。
•混凝土的坍落度应在合理范围内，过高或过低均不可接受。
2. 施工环境要求•施工现场应保持干净整洁，杂物和泥浆必须及时清理。
•施工时应注意保持适宜的温度和湿度，避免太高或太低的温度对混凝土固化产生不利影响。
3. 施工技术要求•混凝土的浇筑必须连续进行，不得出现中断和重浇的情况。
•混凝土浇筑时应尽量避免空气和水分的混入。
•混凝土浇筑完毕后，应及时进行养护，保持路面湿润。
4. 检测与验收•混凝土浇筑完成后，必须进行质量检测和验收。
•检测包括对混凝土强度、厚度和平整度等进行测试。
水泥混凝土路面施工技术规程
水泥混凝土路面施工技术规程一、前期准备1.1施工前必须对路面进行检查，检查路面是否整齐平整，有无裂缝、坑洞等问题，以便进行相应的处理。
1.2对路面进行清洁，清理路面上的杂物、灰尘和油污等，确保路面干净整洁。
1.3在施工前应制定详细的施工方案和施工图纸，包括施工顺序、施工工具和设备的选择以及施工人员的分工等。
二、材料及设备准备2.1水泥：应选择符合国家标准的优质硅酸盐水泥，并进行试验合格后方可使用。
2.2沙子：应选择符合国家标准的细砂，并进行试验合格后方可使用。
2.3石子：应选择符合国家标准的骨料，并进行试验合格后方可使用。
2.4水：应使用符合国家标准的清洁水。
2.5路面切割机、平板振动器、钢绳等施工工具和设备。
三、施工工艺3.1切割路面：在施工前应将路面进行切割，以确保路面的平整度和光洁度。
应根据路面的情况选择合适的切割深度和间距。
3.2混合材料：将水泥、沙子和石子按一定比例混合，并加入适量的水混合均匀，制成混凝土。
3.3浇筑混凝土：将混凝土均匀地倒在路面上，并用平板振动器进行振压，使混凝土紧密结实。
3.4抹光：在混凝土还没有完全凝固之前，用抹子将混凝土表面进行抹平，以便得到光洁的路面。
3.5划线：在混凝土凝固后，用钢绳等工具将路面划成相应的标线。
四、注意事项4.1施工过程中必须注意安全，避免发生意外事故。
4.2混凝土施工过程中应控制好水泥、沙子和石子的比例，以确保混凝土的强度。
4.3施工过程中应注意环境保护，避免产生噪音和污染。
4.4施工完成后，应对路面进行养护，以保证路面的使用寿命和平整度。
五、总结水泥混凝土路面施工技术规程是保证路面质量和使用寿命的重要规范，施工前必须进行详细的准备工作和材料设备的准备，施工过程中应注意安全和环境保护，施工完成后应进行养护。
在实际的施工中，应根据路面的情况和实际需求进行相应的调整和改进，以确保施工质量和效果的最佳化。
水泥混凝土路面施工标准
水泥混凝土路面施工标准1、原材料准备（1）水泥：应选用强度高、干缩性小、抗磨性能及耐久性能好的水泥,通常使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,若采用其他品种的水泥,必须满足路用性能和经济性要求。
（2）粗集料：粗集料必须质地坚硬、耐久、干净,有良好的级配。
（3）细集料细集料的粒径范围为0.15-5mm。
（4）水混凝土用水采用饮用水。
（5）接缝材料、填缝料，可采用聚氯乙烯胶泥类、沥青橡胶类或聚氨脂焦油类填缝料，胀缝下部填缝板可采用符合要求的杉木板、钎维板或泡沫橡胶板。
2、施工方法收费站水泥混凝土路面所需混凝土采用强制式混凝土拌和机现场拌和，人工配合机械运送，布料机布料，三辊轴整平机铺筑，拉毛机完成刻纹，覆盖土工布洒水养生，切割机切缝，用嵌缝料填缝的方案。
（1）清除下承层表面浮土和杂物后进行施工放样，按照基础标高检测成果对基层进行整修，然后支设模板，模板应支撑连接牢固、平整紧密，线性顺适，在整个长度上应紧贴在下承层上，并应按要求的标高和线形支设。
（2）水泥、砂、石料等材料经过报批后运到拌和场，分别存放并设立标志牌，并在拌和场四周开挖截水沟。
（3）按照经监理批准的施工配合比进行混凝土的拌制。
（4）为保证混凝土的工作性，在运输中应尽量避免蒸发失水和水化失水以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等情况。
（5）缩缝及横向施工缝支架各接点采用点焊连接，传力杆的一端必须与支架点焊在一起，另一端为自由端，点焊羰和自由端应交错布置。
（6）胀缝钢筋笼应点焊固定，并用锚钉固于基层上，锚钉可采用Φ8的光圆钢筋制成，每延米缝长4个的固定和须与钢筋笼点焊在一起。
（7）传力杆采用Φ32的光圆钢筋，最外侧传力杆距纵向接缝或自由边距离为15-25cm。
（8）水泥路面与沥青路面连接，在连接处设置3米长的过渡段，过渡板与水泥混凝土面层相接处的接缝内设置直径25mm、长70cm、间距40cm的拉杆。
水泥混凝土面层在毗邻该接缝的横缝处设置胀缝。
胀缝采用平缝加传力杆型。
混凝土地面施工标准
混凝土地面施工标准
混凝土地面施工是建筑工程中非常重要的一环，其质量直接影响到整体建筑的稳定性和使用寿命。
因此，对混凝土地面施工的标准要求非常严格，只有严格按照标准进行施工，才能保证地面质量和使用效果。
本文将就混凝土地面施工的标准要求进行详细介绍，希望能对相关从业人员有所帮助。
首先，混凝土地面施工前需要对施工现场进行认真的准备工作。
施工现场应该清理干净，确保地面平整，无杂物和积水。
同时，需要对施工材料进行检查，确保材料质量符合要求。
在施工前，还需要制定详细的施工方案和施工工艺，明确施工流程和各项工作任务的责任人。
其次，混凝土地面施工过程中，需要严格按照相关标准进行操作。
首先是混凝土配合比的确定，应根据设计要求和现场实际情况进行调整，确保混凝土的强度和耐久性。
在浇筑混凝土时，应注意控制浇筑速度和浇筑厚度，避免出现浇筑不均匀和渗漏现象。
同时，需要对混凝土进行充分的振捣和养护，确保混凝土的密实性和抗压性。
最后，混凝土地面施工完成后，需要进行质量验收和保养工作。
对施工完成的混凝土地面进行质量验收，检查地面平整度、强度和表面平整度等指标是否符合要求。
同时，对新浇筑的混凝土地面进行养护，保持地面湿润，避免出现裂缝和起砂现象。
在地面开始使用前，还需要对地面进行清洁和防护处理，确保地面质量和使用效果。
总之，混凝土地面施工标准是保证混凝土地面质量和使用效果的重要保障。
只有严格按照标准要求进行施工，才能确保地面质量达到设计要求，延长地面使用寿命，减少维护成本。
希望本文介绍的内容能够对相关从业人员有所帮助，提高他们对混凝土地面施工标准的认识和理解。
混凝土路面的规范施工
混凝土路面的规范施工一、前言混凝土路面作为公路交通的重要组成部分，其质量的好坏直接影响着道路的使用寿命和行车安全。
因此，规范施工是确保混凝土路面质量的重要前提。
本文将从材料选用、施工准备、施工工艺等方面详细阐述混凝土路面的规范施工标准。
二、材料选用1.水泥：应选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥或矿物掺合料水泥。
2.骨料：应选用符合国家标准的天然骨料或机制砂，骨料应具有一定的坚硬度和稳定性，不得含有过多的粉状物质。
3.粉煤灰：应选用符合国家标准的粉煤灰，粉煤灰掺量应根据地区气候条件、材料性能等因素确定。
4.膨胀剂：应选用符合国家标准的膨胀剂，掺量应按照材料性能和地区气候条件确定。
5.水：应选用清洁、无杂质的自来水或地下水。
三、施工准备1.检查工作：在施工前应对道路基础进行全面检查，确保基础平整、无明显缺陷，基础强度符合要求。
2.道路标志：在施工前应按照规定对道路进行标志，包括道路中心线、边线、桥梁、隧道等标志。
3.施工设备：应选用符合国家标准的混凝土搅拌机、压路机、平板振动器等设备，设备应保持良好，操作人员应具备相应的技能和经验。
四、混凝土路面施工工艺1.摊铺：混凝土应在尽可能短的时间内摊铺到道路上，并采用搅拌机、输送泵等设备进行输送。
2.振捣：振捣应在摊铺完成后立即进行，振捣时间应根据混凝土性质和厚度而定，通常为20-30秒。
3.初养护：振捣完成后，应在混凝土表面喷水或覆盖湿布进行初养护，时间应根据气温和湿度而定。
4.割缝：混凝土路面应按照规定进行割缝，割缝距离和深度应符合规定要求。
5.终养护：混凝土路面施工完成后，应进行终养护，时间应根据气温和湿度而定，一般为7-14天。
五、混凝土路面质量验收1.混凝土路面表面平整度应符合规定要求，不得有波浪、垫肩、裂缝等缺陷。
2.混凝土路面强度应符合规定要求，不得有剥落、开裂等缺陷。
3.混凝土路面割缝应符合规定要求，割缝距离和深度应符合规定要求。
4.混凝土路面养护应符合规定要求，养护时间应符合规定要求。
混凝土路面施工工艺标准
混凝土路面施工工艺标准一、前期准备工作1.1 设计方案的制定：混凝土路面施工的第一步是根据现场实际情况制定设计方案，包括路面厚度、强度等参数的确定。
1.2 原材料的准备：混凝土路面施工需要的原材料包括水泥、骨料、砂子、水等，这些原材料应当符合国家标准，并且应当在施工前提前准备好。
1.3 工程设备的准备：混凝土路面施工需要使用到的设备主要包括混凝土搅拌机、压路机、平地机等，这些设备应当在施工前提前准备好，并且需要保证设备的正常运转。
1.4 施工人员的培训和安全教育：混凝土路面施工需要的施工人员应当经过专业培训，并且应当接受安全教育，保证施工过程中的安全。
二、混凝土路面施工工艺2.1 基础处理：施工前需要对路面基础进行处理，包括清理、平整、加强等工作，保证路面基础的牢固和平整。
2.2 模板的制作：根据设计方案制定模板的尺寸和形状，制作出符合要求的模板，用于混凝土路面的浇注。
2.3 混凝土的配合：根据设计方案确定混凝土的比例，使用混凝土搅拌机将水泥、骨料、砂子、水等原材料混合均匀，形成混凝土。
2.4 混凝土的浇注：将混凝土均匀地浇入模板中，用平地机将混凝土压实，并且保证路面的平整和垂直度。
2.5 养护：混凝土浇注完成后需要进行养护，包括覆盖保护层、定期浇水等工作，保证混凝土路面的强度和平整度。
三、混凝土路面施工的质量控制3.1 施工过程中的质量控制：在施工过程中需要对混凝土的配合比、浇注和压实等工作进行严格的质量控制，保证混凝土路面的强度和平整度。
3.2 施工后的质量检测：混凝土路面施工完成后需要进行质量检测，包括强度检测、平整度检测等，保证混凝土路面的质量符合设计要求。
3.3 施工记录的保留：对混凝土路面施工过程中的各个环节都需要进行记录，包括原材料的使用量、施工时间、施工人员等，保证在施工质量问题出现时能够进行追溯和处理。
四、混凝土路面施工的安全管理4.1 设备的安全管理：混凝土路面施工需要用到各种设备，这些设备必须符合国家标准，并且需要进行定期的维护和保养，保证设备的正常运转。
公路水泥混凝土路面施工标准
公路水泥混凝土路面施工标准一、前言公路水泥混凝土路面在公路建设中占有重要的地位，其质量直接影响着公路的使用寿命和安全性。
为了保证公路水泥混凝土路面的施工质量，特制定本标准。
二、材料（一）水泥1. 水泥应符合GB 175-2007《水泥》标准要求。
2. 其中，普通硅酸盐水泥适用于不冻融区；硫铝酸盐水泥适用于冻融区。
（二）骨料1. 骨料应符合GB/T 14684-2011《建筑骨料》标准要求。
2. 骨料应选用粒径配合合理、无泥土、泥块、有机物及其他杂质的天然石料、人造石料或回收骨料。
（三）水1. 水应清洁、无色、无异味。
2. 水应符合GB/T 14848-2017《混凝土用水》标准要求。
（四）掺合料1. 掺合料应符合GB/T 18046-2017《混凝土掺合料》标准要求。
2. 掺合料的添加量应按设计要求和标准规定执行。
三、设备（一）拌合设备1. 搅拌机应符合GB/T 9142-2000《混凝土搅拌机》标准要求。
2. 搅拌机的容量应与施工的要求相适应。
（二）铺装设备1. 铺装机应符合GB/T 13752-2003《公路水泥混凝土路面机械》标准要求。
2. 铺装机的温度、振动、压力、刮板等参数应符合标准要求。
（三）压实设备1. 压路机应符合GB/T 8425-2017《公路压路机》标准要求。
2. 压路机的工作质量应符合标准规定。
（四）其他设备1. 其他设备应符合标准要求。
2. 设备的维护保养应按规定执行。
四、施工工艺（一）准备工作1. 清理路面灰尘、泥浆、油污等杂物。
2. 标定铺装宽度和厚度，确定铺装层次。
3. 检查设备是否完好，材料是否符合要求。
（二）拌合1. 水泥应按设计配合比和标准要求加水，水泥搅拌时间不应少于1.5分钟。
2. 拌合时间应按材料的性质、季节和拌合比例等因素进行调整。
（三）运输1. 拌合好的混凝土应在规定时间内运输至铺装工地。
2. 运输中应严禁混凝土泄漏和掉落，不得超载、超速。
（四）铺装1. 铺装时应保证拌合料和设备温度适宜，铺装速度应与拌合生产速度相适应。
公路水泥混凝土路面施工要求
公路水泥混凝土路面施工要求标题：公路水泥混凝土路面施工要求简介：公路水泥混凝土路面是现代道路建设中常用的一种路面结构，它具有承载能力强、耐久性好、抗冲击能力高等优点。
然而，要确保水泥混凝土路面的质量和使用寿命，施工过程中需要遵循一定的要求和标准。
本文将从混凝土材料选择、施工前准备、施工工艺、质量控制等多个方面探讨公路水泥混凝土路面施工的要求，并对其进行总结和回顾，以帮助读者对该主题有更全面、深刻和灵活的理解。
第一部分：混凝土材料选择在公路水泥混凝土路面的施工中，合适的混凝土材料选择是关键。
本节将介绍几个重要的混凝土材料要求：1. 水泥：应选择符合国家标准要求的普通硅酸盐水泥或改性水泥，并进行质量检测和验收。
2. 砂：砂的细度模数应符合设计要求，且不得含有腐蚀性物质。
3. 石子：应选择质量良好、粒径均匀的骨料，确保混凝土的均匀性和抗压强度。
4. 混凝土添加剂：可根据具体需要使用减水剂、缓凝剂等添加剂，但其种类和用量应符合设计要求。
第二部分：施工前准备在进行公路水泥混凝土路面的施工之前，需要进行一系列的准备工作。
主要包括以下几个方面：1. 设计准备：根据道路设计要求，绘制出混凝土路面的详细施工图纸，确定路面的坡度、弯道半径等参数。
2. 施工场地准备：确保施工场地平整、干燥，清除杂物和障碍物，以便进行施工操作。
3. 施工设备准备：准备好必要的施工设备，例如混凝土搅拌车、平整机等，确保其正常运行和充分调试。
4. 力量组织准备：安排好施工队伍、施工班组，并确保施工人员具备足够的技术和安全操作知识。
第三部分：施工工艺要求公路水泥混凝土路面的施工工艺包括以下几个关键环节，本节将逐一进行介绍：1. 模版安装与检查：安装好混凝土路面的模版，并进行检查，确保其位置、尺寸等符合设计要求。
2. 混凝土浇筑：将经检验合格的混凝土均匀地放入模版内，避免空鼓、渗水等现象的发生。
3. 压实与养护：在混凝土浇筑完成后，及时对其进行压实处理，并进行适当的养护，以保证路面的均匀性和强度。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
水泥混凝土路面施工工作标准
（一）水泥混凝土路面施工（滑模机械铺筑）
1、机械配备
高速公路、一级公路施工，宜选配能一次摊铺2~3个车道宽度(7.5~12.5)的滑模摊铺机；二级及二级以下公路路面的最小摊铺宽度不得小于单车道设计宽度。
硬路肩的摊铺宜选配中、小型多功能滑模摊铺机，并宜连体一次摊铺路缘石。
滑模摊铺路面时，可配备1台挖掘机或装载机辅助布料。
可采用拉毛养生机或人工软拉槽制作抗滑沟槽。
工程规模大、日摊铺进度快时，宜采用拉毛养生机。
高速公路、一级公路宜采用刻槽机进行硬刻槽，其刻槽作业宽度不宜小于500mm，所配备的硬刻槽机数量及刻槽能力应与滑模摊铺进度相匹配。
滑模摊铺混凝土路面的切缝，可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机和普通锯缝机。
配备的锯缝机数量及切缝能力应与滑模摊铺进度相适应。
2、基准线设置
滑模摊铺混凝土路面的施工应设置基准线。
基准线设置形式有单向坡双线式、单向坡单线式和双向坡双线式三种。
基准线宽度除应保证摊铺宽度外，尚应满足两侧650~1000mm横向支距的要求。
基准线桩纵向间距：直线段不应大于10m，竖、平曲线路段视曲线半径大小应加密布置，最小2.5m。
线桩固定时，基层顶面到夹线臂的高度宜为450~750mm。
基准线桩夹线臂夹口到桩的水平距离宜为300mm。
基准线桩应钉牢固。
单根基准线的最大长度不宜大于450m。
基准线拉力不应小于1000N。
3、摊铺准备
所有施工设备和机具均应处于良好状态，并全部就位。
基层、封层表面及履带行走部位应清扫干净。
摊铺面板位置应洒水湿润，但不得积水。
横向连接摊铺时，前次摊铺路面纵缝的溜肩胀宽部位应切割顺直。
侧边拉杆应校正扳直，缺少的拉杆应钻孔锚固植入。
纵向施工缝的上半部缝壁应满涂沥青。
4、布料
滑模摊铺机前的正常料位高度应在螺旋布料器叶片最高点以下，亦不得缺料。
卸料、布料应与摊铺速度相协调。
当坍落度在10~50mm时，布料松铺系数宜控制在1.08~1.15之间。
布料机与滑模摊铺机之间施工距离宜控制在5~10m。
摊铺钢筋混凝土路面、桥面或搭板时，严禁任何机械开上钢筋网。
5、铺筑作业技术要领
操作滑模摊铺机应缓慢、匀速、连续不间断地作业。
严禁料多追赶，然后随意停机等待，间歇摊铺。
摊铺速度应根据拌合物稠度、供料多少和设备性能控制在0.5~3.0m/min之间，一般宜控制在1m/min 左右。
拌合物稠度发生变化时，应先调振捣频率，后改变摊铺速度。
应随时调整松方高度板控制进料位置，开始时宜略设高些，以保证进料。
正常摊铺时应保持振捣仓内料位高于振捣棒100mm左右，料位高低上下波动宜控制在±30mm之内。
正常摊铺时，振捣频率可在6000r/min~11000 r/min之间调整，宜采用9000 r/min左右。
应防止混凝土过振、欠振或漏振。
应根据混凝土的稠度大小，随时调整摊铺的振捣频率或速度。
摊铺机起步时，应先开启振捣棒振捣2~3min，再缓慢平稳推进。
摊铺机脱离混凝土后，应立即关闭振捣棒组。
滑模摊铺机满负荷时可铺筑的路面最大纵坡为：上坡5％；下坡6％。
上坡时，挤压底板前仰角宜适当调小，并适当调轻抹平板压力；下坡时，前仰角宜适当调大，并适当调大抹平板压力。
板底不小于
3/4长度接触路表面时抹平板压力适宜。
滑模摊铺机施工的最小弯道半径不应小于50m；最大超高横坡不宜大于7％。
单车道摊铺时，应视路面设计要求配置一侧或双侧打纵缝拉杆的机械装置。
2个以上车道摊铺时，除侧向打拉杆的装置外，还应在假纵缝位置配置拉杆自动插入装置。
软拉抗滑构造时表面砂浆层厚度宜控制在4mm左右，硬刻槽路面的砂浆表层厚度宜控制在2~3mm。
养护5~7d后，方允许摊铺相邻车道。
6、问题处置
摊铺中应经常检查振捣棒的工作情况和位置。
路面出现麻面或拉裂现象时，必须停机检查或更换振捣棒。
摊铺后，路面上出现发亮的砂浆条带时，必须调高振捣棒位置，使其底缘在挤压底板的后缘高度以上。
摊铺宽度大于7.5m时，若左右两侧拌合物稠度不一致，摊铺速度应按偏干一侧设置，并应将偏稀一侧的振捣棒频率迅速调小。
应通过调整拌合物稠度、停机待料时间、挤压底板前仰角、起步及摊铺速度等措施控制和消除横向拉裂现象。
摊铺中的滑模摊铺机停机等料最长时间超过当时气温下混凝土初凝时间的4/5时，应将滑模摊铺机迅速开出摊铺工作面，并做施工缝。
7、滑模摊铺过程中应采用自动抹平板装置进行抹面。
对少量局部麻面和明显缺料部位，应在挤压板后或搓平梁前补充适量拌合物，由搓平梁或抹平板机械修整。
滑模摊铺的混凝土面板在下列情况下，可用人工进行局部修整：
1）用人工操作抹面抄平器，精整摊铺后表面的小缺陷，但不得在整个表面加薄层修补路面标高。
2）对纵缝边缘出现的倒边、塌边、漏肩现象，应顶侧模或在上部支方铝管进行边缘补料修整。
3）对起步和纵向施工接头处，应采用水准仪抄平并采用大于3m的靠尺边测边修整。
8、滑模摊铺结束后，必须及时清洗滑模摊铺机，进行当日保养等。
并宜在第二天硬切横向施工缝，也可当天软作施工横缝。
应丢弃端部的混凝土和摊铺机振动仓内遗留下的纯砂浆，两侧模板应向内收进20~40mm，收口长度宜比滑模摊铺机侧模板略长。
施工缝部位应设置传力杆，并应满足路面平整度、高程、横坡和板长要求。
（二）模板及其架设与拆除
公路混凝土路面板、桥面板和加铺层的施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板、塑料模板等其他易变形的模板。
钢模板的高度应为面板设计厚度，模板长度宜为3~5m。
需设置拉杆时，模板应设拉杆插入孔。
每米模板应设置1处支撑固定装置。
模板垂直度用垫木楔方法调整。
横向施工缝端模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力
杆插入孔和定位套管。
两边缘传力杆到自由边距离不宜小于150mm。
每米设置1个垂直固定孔套。
模板或轨模数量应根据施工进度和施工气温确定，并应满足拆模周期内周转需要。
一般情况下，模板或轨模总量不宜少于3d~5d摊铺的需要。
支模前在基层上应进行模板安装及摊铺位置的测量放样，每20m 应设中心桩；每100m宜布设临时水准点；核对路面标高、面板分块、胀缝和构造物位置。
纵横曲线路段应采用短模板，每块模板中点应安装在曲线切点上。
轨道摊铺应采用长度为3m的专用钢制轨模，轨模底面宽度宜为高度的80％轨道用螺栓、垫片固定在模板支座上，模板应使用钢钎与基层固定。
轨道顶面应高于模板20~40mm，轨道中心至模板内侧边缘距离宜为125mm。
模板应安装稳固、顺直、平整，无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有底部漏浆、前后错茬、高低错台等现象。
模板应能承受摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动时不发生位移。
严禁在基层上挖槽，嵌入安装模板。
模板安装检验合格后，与混凝土拌合物接触的表面应涂脱模剂或隔离剂；接头应粘贴胶带或塑料薄膜等密封。
模板安装完毕，应经过测量人员使用与设计板厚相同的测板作全断面检验。
拆模不得损坏板边、板角和传力杆、拉杆周围的混凝土，也不得造成传力杆和拉杆松动或变形。
模板拆卸宜使用专用拔楔工具，严禁使用大锤强击拆卸模板。
拆下的模板应将粘附的砂浆清除干净，并矫正变形或局部损坏。