最新我国物流金融现状及对策研究
我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究
我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究随着我国经济的不断发展，物流行业迅速成长，市场需求逐渐增加，各类物流企业蓬勃发展。
其中，第三方物流服务的生产和发展速度最快，已成为推动经济发展和扩大消费的重要力量。
然而，随着中国经济的转型升级，第三方物流企业面临着一系列的挑战，阻碍着它们的发展。
本文将从国内外环境分析、市场需求、行业竞争、人力资源等方面，探讨我国第三方物流面临的挑战，并提出相应的对策。
一、国内外环境分析首先，从国内外经济环境分析，我国第三方物流面临的主要挑战如下：1.外部压力：面临国际贸易保护主义、贸易壁垒、限制以及贸易摩擦等外部因素的压力。
如美国对我国发起反倾销调查，欧盟对我国出口企业实施贸易救济，影响我国物流企业的市场份额。
2.法规：受法规的影响，第三方物流企业面临着市场准入、资金投入、人员管理等多方面的制约。
国家对物流产业发展的宏观调控，也会影响到物流企业的运营和发展。
3.短缺的人才市场：发展物流服务需要大量的高素质、高技术人才。
目前物流行业的实际情况是，缺乏专业技术人才，且培养难度大，人才市场供求不平衡。
4.运输设施和技术：我国的运输设施和技术相对滞后，高速公路、铁路、港口等基础设施建设还不够完善，技术水平上有待提高。
这都会给物流企业的仓储、分拣、运输等方面带来困难。
如何解决上述问题，推动第三方物流行业的健康发展，我们需要采取一系列措施。
二、市场需求市场需求是企业发展的重要驱动力。
尤其是我国第三方物流行业，需求对企业的影响尤为显著。
目前，市场上的需求呈现以下趋势：1. 客户需求个性化：客户更加注重物流服务的个性化和差异化。
第三方物流企业需要针对客户不同需求，提供更具灵活性、高效率的交付物流服务。
2. 信息化水平提高：信息化水平的提高，使物流范畴内的电商、物流、金融等多个部门得到了更好的沟通与配合。
物流企业需要逐步实现信息化，采用更多的互联网技术提高服务水平。
如何适应市场需求，抢占市场份额，是当前物流企业必须解决的问题。
物流金融的发展现状及对策
物流金融的发展现状及对策物流金融是指以物流为基础，利用金融手段解决物流企业在运输、仓储、配送、供应链管理等环节中所面临的资金周转难题和风险管控问题，有效改善物流企业的资金运作水平和运营效率。
随着物流行业的快速发展和金融业的不断创新，物流金融正逐渐成为物流产业的重要组成部分，为发展提供了新的动力和机遇。
由于物流金融的特殊性及市场环境的变化，物流金融发展仍面临一些挑战和问题，需要采取相应的对策来推动其健康发展。
一、物流金融的发展现状1. 物流金融市场存在的问题目前，我国物流金融市场由于金融机构参与度不高、融资成本高、风险评估不足等问题，导致物流企业融资难、融资贵的局面。
物流企业在经营中需要大量的流动资金，但由于缺少抵押品和信用等问题，获得融资渠道有限，导致生产经营受限。
物流金融产品单一，服务功能不足，难以满足不同物流企业的需求。
由于信息不对称、信用风险高，金融机构在物流行业中缺乏有效的风险管理手段和模型。
这些问题制约了物流金融市场的发展。
2. 物流金融的发展趋势随着互联网+和智能物流技术的发展，物流企业的需求与金融机构的服务将更加紧密地结合在一起，形成更为完善的物流金融服务体系。
未来，物流金融将呈现“线上线下融合、多元化金融产品、智能化服务”等发展趋势。
物流企业将通过供应链金融和区块链技术获得更好的资金支持和风险管理。
不断完善的法律法规和政策环境，也将为物流金融市场的健康发展提供更为有利的保障。
1. 完善金融体系，提高金融机构的服务水平物流金融市场需要金融机构的积极参与和支持。
政府应当加大对金融机构的支持和引导力度，鼓励其发展多元化的金融产品和服务，提高服务水平和金融创新能力。
金融机构应当主动了解物流企业的需求，提供更为灵活和个性化的金融服务，同时加强风险管理和评估能力，降低融资成本和信用风险。
2. 引入第三方物流金融服务机构，提升服务品质第三方物流金融服务机构作为金融机构与物流企业之间的桥梁，可以更好地满足物流企业的资金需求。
我国国内物流发展现状和主要问题
国内物流发展现状和主要问题1.国内物流发展现状物流业总体滞后于经济社会发展要求。
例如，从铁路运输网络的规模、结构、质量和密度等指标来看，中国铁路网络整体上还不能适应国民经济和社会发展的需要。
按国土面积计算，中国路网密度为81.2 公里／万平方公里；按人口计算的路网密度为0。
6 公里／万人。
不但低于美国、英国、德国、日本等发达国家，甚至远远落后于印度等国家.从机场数量看，与欧美等发达国家相比,中国民用机场数量少、密度低。
目前中国每万平方公里只有0。
23个民用机场。
美国为5。
98 个。
一些发展中国家的机场密度也大于中国，如巴西为1.06 个，印度为0.72 个，巴基斯坦为0.43 个。
全国公共通用仓库中,1980 年以前建造的占45%，20世纪80、90 年代建造的占30％，2000年以来新建的仅占25％。
从仓库结构看,小型平房仓库约占70%,楼房仓库约占20%,高站台库与立体库约占5% 左右。
相当一部分20 世纪50、60年代建设的仓库“带病作业”，存在重大安全隐患.；物流要素供给不足.专业化技能型、管理型物流人才、先进的软硬件物流技术、物流组织、物流信息等还比较缺乏，这直接影响到物流产业发展的质量和效率，物流业结构的升级慢于产业结构和消费结构升级，难以满足更高水平的物流需求；综合物流能力形成的严重滞后。
多数物流企业功能单一、集成化程度低、社会物流资源整合能力弱.加之流通体制改革及统一市场体系建设的渐进性，使跨部门跨地区物流能力在较长一段时期内难以有效形成。
“在正确的时间以正确的方式把正确的物品送到正确地点的正确客户手中”的物流目标，难以有效实现；应急物流极为薄弱。
在应对各类重大突发性事件时,难以做到“第一时间"实现应急物资的保障，因应急物资保障延误造成的生命财产损失巨大。
物流业在珠三角、长三角地区率先发展，环渤海地区和中西部地区渐次得到发展.这种物流发展的地域性特点与我国地域辽阔、东中西部生产力发展水平差异、经济发展不平衡导致的物流需求不平衡密切相关.东部沿海地区的物流基础设施相对发达,现代物流发展水平相对较高，物流需求旺盛，而中西部地区特别是经济不发达地区物流运作水平则相对落后.东部地区物流率先发展的同时,中西部地区逐步出现一批物流功能集聚区。
物流金融的发展现状及对策
物流金融的发展现状及对策随着电子商务的迅猛发展，物流行业也得到了快速发展。
物流金融作为物流行业的重要组成部分，正在不断壮大和完善。
本文将对物流金融的发展现状进行分析，并提出相应的对策。
目前，物流金融在我国的发展仍处于起步阶段。
物流企业的融资渠道不够多样化，难以满足其多样化的融资需求。
传统的金融机构对于物流行业的了解和支持程度有限，对物流企业的信贷风险评估没有相关经验。
物流企业的核心竞争力主要集中在物流运营和管理上，对金融方面的知识和能力相对薄弱，这也制约了物流金融的发展。
第一，加强政策支持。
政府可以推出一系列有针对性的政策，鼓励物流企业与金融机构的合作。
通过降低贷款利率、提供融资担保等方式，减少物流企业的融资成本，增加金融机构对物流企业的信贷支持。
第二，加强金融机构的专业化服务。
金融机构可以加大对物流行业的研究力度，提高对物流企业的了解和支持。
开设专门的物流金融部门，为物流企业提供全方位的金融服务，包括信贷咨询、风险评估、融资创新等。
推动物流企业的金融能力提升。
物流企业应提高自身的金融管理能力，不断学习和创新金融产品和工具。
可以培训物流从业人员的金融知识，引进专业的金融顾问，提供金融咨询和指导，提高物流企业的融资能力和风险管理水平。
第四，促进物流金融的创新发展。
可以引入新技术和新模式，推动物流金融的创新发展。
利用区块链技术提高物流金融的透明度和安全性；发展跨境电商物流金融，支持跨境电商企业在物流方面的融资和支付需求。
第五，加强物流金融的合作与联动。
物流企业可以与金融机构、电商企业、信息技术企业等建立合作关系，形成良性的联动机制，共同发展物流金融。
可以通过共享数据、资源整合、业务协作等方式，提高物流金融的效能和效益。
物流金融在我国的发展还存在一定的不足之处。
要推动物流金融的进一步发展，既需政府的政策支持和引导，也需金融机构和物流企业的积极参与和合作。
通过加强政策支持、提高金融机构的专业化服务、推动物流企业的金融能力提升、促进物流金融的创新发展以及加强物流金融的合作与联动，可以推动物流金融行业的良性发展。
我国物流金融服务风险与模式研究
共生视角下物流金融风险的知识管理控制方法.pdf 46 基于信息不对称的物流金融风险缓释探讨.pdf 论物流金融风险防范策略.pdf 52 浅析物流金融风险.pdf 55 物流金融风险分析及应对.pdf 58 物流金融风险分析及应对策略.pdf 60 49
物流金融风险管理全过程.pdf 62 物流金融风险规避途径研究.pdf 物流金融风险劫.pdf 70 银行物流金融风险防控研究.pdf 三、模式篇 现代物流金融模式创新探究.pdf 76 78 74 68
CKYJ
浅析我国物流金融服务的现状及对策
■/ 沈
洁
摘 要 : 第 三 方 物 流 业 与 金 融 业 相 结 合 推 出 的 物 流 金 融 业 务 ， 与 其 他 融 资 渠道 相 比 ， 能 更 有针对性 地 解 决 部 分 中 小 企 业 的 融 资 难 问题 ， 尤 其 是 能 满足 在 生 产 或 销 售 上 季 节 性 较 强 的 企 业 的 短 期 融 资 需求 。 然 而 ， 目前 我 国 物 流 金 融 服 务 水 平 低 下 的 现 状 ， 使 得 物 流 企 业 提 供 的 金 融 服 务 远 不 能 满足 日益 增长 的 市 场 需求 。 文章 针对 我 国 物 流 金 融 服 务 现 状 提 出 了建 立 物 流 银 行 风险 控 制 体 系 等建议 ， 对 物 流 金 融 服 务 的 发 展 做 了有 益 的 探 讨 和 研究 。 关键词 ： 物 流 金 融 服 务 物 流 企 业 银 行 一 、 引言 随着经济全球化的发展 ， 企业之间的竞争日益激烈 ， 竞 争的本质也在发生着转变 ： 从传统的企业与企业之间的竞争 转变为企业提供供应链之间的竞争 。 第三方物流逐渐成为企 业物流 、 信息流 、 资金流的纽带 ， 由此创新出一种新的融资模 式 ： 物流金融 。 从广义上讲 ， 物流金融是面向物流运营的全流 程 ， 主要通过应用各类金融产品 ， 对物流 、 资金流 、 信息流有 效整合 ， 不断的调节供应链运作过程中的资金运动 ， 提 高 资 金的运行效率 。 狭义的物流金融 ， 是指金融机构与第三方物 流服务商在供应链运营的过程中为企业提供结算 、 融资以及 保险等增值服务过程 ， 其核心在于物流融资 。 另一个值得注意的方面是 ， 服务是所有物流金融活动的 产物 ， 服务水平是衡量物流金融系统为企业创造增值服务能 力的尺度 ， 从某种意义上说 ， 物流金融服务是一种过程 ， 物流 金融是载体 ， 服务是本质 。 物流金融服务的形式多种多样 ， 根 据现代物流金融在物流产业中的职能划分 ， 物流金融服务的 职能主要分为物流结算 、 物流融资及物流保险三个方面 。 物 流结算是指金融机构的结算功能在物流业中的运用 ， 是整个 物流金融体系中的重要一环 ； 物流融资既可以指物流企业为 自身融通资金 ， 也可以指物流企业为其他企业融通资金 ； 物 流保险是提供一个涵盖物流链条各个环节的 完 整 的 保 险 解 决方案 ， 努力帮助物流公司防范风险 。 二 、 我国物流金融服务存在的问题 经过十多年的不断实践和发展 ， 国外在物流金融服务方 面已经形成了较为成熟的金融体系 ， 而且运作模式也在不断
浅谈物流金融新盈利模式与风险管理
浅谈物流金融新盈利模式与风险管理
物流金融是指将金融机构的资金、融资工具和金融服务与物流行业相结合，为物流企
业提供融资、风险管理和其他金融服务的一种模式。
在传统的物流运营模式中，物流企业
面临着融资难、收款难等问题，而物流金融的出现，可以为物流企业提供更多的融资渠道
和风险管理工具，帮助物流企业降低融资成本、提高运营效率，实现盈利增长。
物流金融的盈利模式主要有两种：一是通过给物流企业提供贷款、融资租赁等融资产
品来获取利息收入；二是通过提供风险管理工具，如供应链融资、应收账款融资、保理等
来获取服务费用。
物流金融通过提供风险管理工具来获取服务费用。
在物流运营过程中，往往会有一定
的风险和不确定性，如货物损失、运输延误等。
物流金融可以通过供应链融资、应收账款
融资、保理等工具，为物流企业提供某种形式的风险管理，帮助企业降低风险，保护利益。
而金融机构则通过收取一定的服务费用来获取利润。
物流金融也存在一定的风险，需要注意风险管理。
物流金融涉及到金融和物流两个领域，需要对两方面的风险进行辨别和管理。
物流金融涉及到很多复杂的交易流程和数据流动，需要建立起完善的风险管理体系，防范潜在风险。
物流金融涉及到大量的信息和资金
流动，对数据的安全性和隐私保护也提出了更高的要求。
我国物流金融现状及对策研究
业的生存将举步维艰 ，纵观我国物流行业 的发展可 以大致 得
出这样的结论 ： 我国物流行业现在处 于起步阶段 ， 相对 于国外 的物 流企 业而 言 ， 比如 Ｕ Ｓ 联 邦快递 等 ， 国的物 流企业 发 Ｐ、 我 展很不成熟 ， 同时缺少雄厚 的资金 ， 以现 阶段我 国物流企业 所
金支持 ， 开办 的企 业 ， 刚 因为没 有规模 面临的风 险很大 ， 以 所 很难得到银行或者 其他 金融机构的贷款 ， 没有 了资金 融通 ， 企
端人才 比较稀缺 、物流企业之 间竞 争 白热化甚至是 不正 当竞 争 等劣势 。张墨晗 （０９对我 国物 流企 业金融 的现状 和主要 ２０ ）
ｓ ｕｔ ｎ ｏｒｐｅｅｔｔ ｅｐｂｉ ｌ ｔ ｓ ｎｅｐｉ ｓ ａｄｆ ａｌ ｏ ｅ ｏｎｅｕ ａＵ Ｓａｄｓｇｅｔ ｎ ｒ ｅｂ ｔｒｄｖｌ ｍｅｔ ｉ ａｉ ｓ ｔ ｒｓｎａｉ ｕ ｌ 百ｓｅ ｔ ｒ ｅ，ｎ ｎ ｙ ｆ ｒ ｃｕ ｔｒｌ Ｓｒ ｎ ｕｇｓｏ ｓｏ ｅｔ ｅｅｏ ｎ ｔ ｏ ｏｗ ｅ ｆ ｖ ｃ０ ｉ ｅ ｒ ｓ ｉｌ ｓ ｅ ｅ ｉ ｆ ｔ ｈ ｅ ｐ
Ａｂ ｔａ ｔ ｈ ａ ｅ ｎ ｙ ｅ ｈ ｒｂｅ ｎ ｔｅｄ ｖ ｌｐ ｎ ｆｌｇｓｉｓｆｎ ｎ ｅｉ ｉａ ｓｕ ｅ ｍｐｒｃｌｙｔｅｆ ａ ｃａ ｓｒ ｃ ：Ｔ ｅｐ ｐ ｒａ ａ ｚｓｔｅｐ ｏ ｌｍｓｉ ｈ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔｏ ｉｔ ａ ｃ ｎＣｈｎ ， ｔｄｉｓｅ ｉ ａｌ ｈ ｎ ｌ ｏ ｃ ｉ ｉ ｉ ｎ ｉｌ
ｆ ｅ ｔ ｒ ｒ ｅ ｌ ｇｓｉ ｓ ｆ ａ ｅ ｏ ｎ ｅ ｐ ｓ ｏ ｉｔｃ ｎ ｃ ． ｉ ｉｎ
物流金融在我国的发展情况
物流金融在我国的发展情况作者：司鸣来源：《新农村》2011年第05期摘要：物流金融作为近年来兴起的新业务，对于解决我国中小企业融资具有重要意义。
本文主要介绍了物流金融的基本概念及发展现状，并分析其目前发展中的不足之处。
关键词：物流金融概念发展现状问题一、物流金融的概念及其在我国的发展中小企业已经成为中国经济的活力之源，经济快速发展的“助推器”。
但中小企业的银行借贷一直以来是一个难题，一方面是由于中小企业和商业银行之间存在较为严重的信息不对称，另一方面也是因为中小企业比大企业相对而言抗风险能力较弱。
而传统的信贷技术难以有效地克服该问题，这是造成中小企业借贷难的根源。
因此，物流金融应运而生。
物流金融目前在国内来讲仍是一个很新的概念，广义上说，就是面向物流运营的全过程，应用各种金融产品，实施物流、商流、资金流、信息流的有效整合，组织和调节供应链运作过程中货币资金的运动，从而提高资金运行效率的一系列经营活动。
从狭义上说，物流金融就是银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务，即银行和第三方物流服务供应商在供应链运作的全过程向客户提供的结算和融资服务。
在物流金融中涉及三个主体：物流企业，客户和金融机构，物流企业与金融机构联合起来为资金需求方企业提供融资，物流金融的开展对这三方都有非常迫切的现实需要。
目前，典型的物流金融服务有代客结算模式、仓单质押模式和保兑仓模式三种。
物流金融之所以能助力中小企业，是因为物流企业通过库存管理和配送管理，可以掌握库存变动，掌握充分的企业信息，一定程度弥补银行的不足，因此，由物流供应商作为监管方和银行的代理人，展开货押授信是可行的。
物流金融服务不仅可减少企业交易成本，也降低了金融机构信息不对称产生的风险。
因此，由物流公司输出监管的货押业务模式自深发展率先在国内银行业推出后，迅速成为企业与金融机构的“黏结剂”，而且，已成为物流企业的重要业务模式。
近年来，物流金融在我国发展迅速，成为物流企业和金融企业拓展发展空间、增强竞争力的重要领域，“物流、资金流和信息流结合”也从概念变成了现实。
金融危机下物流业发展对策研究
Ｉｆ ｔ ｒ ａ ｚ ｒ ｅｐ ｓ ｔ ａ ｎ ｒｈ ｐｃ ａ ｄ ｔｍ ｔ ｔ ｏｅ ｃｕ ｔ ｍ ａｕ ｓｏ ｅ ｅｅ ａｒ ｃｐ ｖ ｎ ｅｔ ｔｕ ｈ ｌ ｅ ｔ ｅ ｄａ —ｅ ｅ ｒ ｓ ｓｏ ｔ ｉ ａ ｌ ｐ ｒ ｏ ｎ ｒ ｅ ｒ ， ｎ ｈ ｖ ｓ ｆ ｃ ｓ ｉ ｇ ｅ ｍ ｎ ｒ ｅａ ｙ ｓｈ ｅ ｎ ａ ｄ ｅ ｏ ｆ ｅｍ ｔ ａ ｓｏ ｆ ｎ ｅ ｓｅ ｔ ｌ ｌｏｍ ｏ ｏ ｃ ｏ ｒ
（ 北京交通 大学 经济管理 学院 ， 北京 １０ ４ ） ０ ０ ４
【 要】 摘 主要分析 了金 融危机对全球 以及 中国物流业 的严重 冲击及 融资 、 行 业竞争等 方面的严 重后果 ， 分析 了金融危机对物流业 产生冲击 的三个 深层次原 因， 并试 图从宏观政策层 面和微观企业经 营层面 两个角度给 出金融： 机下物流业 的包括转变物流行业增 长模式 、 强政府宏观政策调控 、 色 加 加快物流信息化建设等应对策略 。 【 关键词】 物流业 ； 金融危机 ； 宏观应对策略 ； 企业应对策略
物流金融的发展现状及对策
物流金融的发展现状及对策【摘要】当前物流金融在我国发展迅速，为实体经济提供了资金支持和风险管理服务。
物流金融仍面临着挑战与机遇并存的局面。
在面对市场竞争和技术变革的提升物流金融发展的对策包括加强创新模式和监管及风险防控能力。
拓展物流金融领域的创新模式有助于促进行业发展，而加强监管和风险防控则能维护市场秩序和投资者利益。
物流金融的未来发展方向是与实体经济深度融合，强化金融服务实体经济的作用。
推动物流金融与实体经济深度融合，将为我国经济转型升级提供更强劲的支持，彰显了物流金融发展的重要性。
【关键词】物流金融、发展现状、挑战、机遇、对策、创新模式、监管、风险防控、未来发展、实体经济、融合、重要性。
1. 引言1.1 物流金融的发展现状及对策当前，物流金融在我国已经取得了一定的发展成果。
各大金融机构纷纷加大对物流企业的贷款支持力度，为物流企业提供了更多的融资渠道和服务。
物流企业也开始意识到物流金融的重要性，积极开展金融创新，提升物流运作效率和质量。
物流金融也面临着诸多挑战和机遇。
一方面，物流金融市场还不够完善，金融产品和服务与实际需求之间存在一定的脱节；随着物流业的发展，物流金融市场的空间也在不断扩大，潜力巨大。
为了进一步推动物流金融的发展，我们需要从多个方面着手。
要不断提升物流金融的服务水平，满足不同物流企业的需求。
需要加强金融监管和风险防控，确保物流金融市场的稳健发展。
还需要大力拓展物流金融领域的创新模式，探索新的发展路径。
只有这样，物流金融才能更好地与实体经济深度融合，为我国经济发展注入新的活力。
2. 正文2.1 当前物流金融的发展现状当前物流金融的发展现状可以说是充满了挑战和机遇。
随着全球化和信息化的发展，物流行业迎来了快速增长，物流金融市场也逐渐扩大。
物流金融服务越来越多元化，涵盖了货物运输、仓储、商业保险、结算等多个环节，为实体经济提供了更加便捷和高效的金融支持。
在当前物流金融市场中，互联网+物流金融已成为一种趋势。
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我国物流金融现状及对策研究
[摘要]分析了我国物流金融在发展过程中面临的问题,针对这些问题，对具有代表性的两家上市物流企业的财务状况进行了实证分析;最后，提出了发展物流金融的对策与建议。
[关键词]物流企业;物流金融;现状与对策
1引言
所谓金融就是资金融通，它对于一个企业的存在和发展起着至关重要的作用。
企业的发展一般要经历四个主要阶段，分别为初创、发展、成熟和衰退，其中每一个阶段都对资金有着大量的需求，特别是企业的初创阶段，如果在这一阶段没有很好的资金支持，则企业的发展便无从谈起，现实中企业由于在初创阶段没有很好的资金支持而面临破产的例子比比皆是，所以一个企业要顺利的从初创阶段过渡到发展阶段资金是最重要的。
然而企业的初创阶段的特点就是缺乏相关的资金支持，刚开办的企业，因为没有规模面临的风险很大，所以很难得到银行或者其他金融机构的贷款，没有了资金融通，企业的生存将举步维艰，纵观我国物流行业的发展可以大致得出这样的结论：我国物流行业现在处于起步阶段，相对于国外的物流企业而言，比如UPS、联邦快递等，我国的物流企业发展很不成熟，同时缺少雄厚的资金，所以现阶段我国物流企业需要大量的资金支持以保证企业更好更快地发展。
然而现阶段物流企业(特别是中小物流企业)融资很难，所以，研究物流金融对于我国物流企业的平稳运行显得至关重要。
2相关研究综述
3物流企业金融实例分析
说明公司也有着足够的资金特别是货币资金。
我们可以观察到上述两家上市的物流公司共同的特点就是资产规模比较大，在速动比率的控制上比较好，而流动比率的控制上比较差，年份之间的波动很大。
说明公司的短期偿债能力比较好，同时公司也有着足够的货币资金来保证资产的流动性和安全性，而从长期来看公司较容易发生债务危机，同时面对不确定的市场因素，公司的债务危机可能增大，为此提出如下建议和对策来进一步优化公司的财务结构和经营状况，使得公司在激烈的市场竞争中获得更大的发展。
4.2建立和完善相关的物流保险
这就需要保险公司去开发相应的险种，我国现在还没有专门针对民营物流公司的保险，而民营物流公司在我国的物流行业中处于主力地位，占据了相当多的业务。
一旦碰上一些不可预测的事件，那么将对这些企业造成严重的打击甚至威胁到企业的生存，因此建立起完善的保险覆盖机制将有利于这部分企业的生存。
4.3建立起相关的物流行业会计法律法规制度我国现在对于物流行业没有专门的会计法规，物流企业的会计处理在很大程度上不统一，在具体会计项目处理上千差万别，同时缺少准备金计提制度。
这会带来很大的不良后果，比如，一旦发生货物的损失，企业将对这部分损失承担赔偿，如果损失金额很大的话，则企业承担的赔偿会给企业的财务造成很大的压力，甚至导致有的企业濒临破产，一旦有了损失准备金，企业可以利用准备金部分对损失的货物进行赔偿，从而不会恶化企业的财务状况。
4.4建立银企合作伙伴关系
金融在一定程度上应该大力支持物流企业的发展。
从金融家机构角度看，可以派出相关人员专门入住物流企业，对物流企业的整个财务状况和经营状况以及面。