中国国家高速公路网

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中国国家高速公路网规划(图)来自网络

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中国国家高速公路网规划—— 2007年世界高速公路排名工程总投资:2.2万亿元以上工程期限:1988年——2020年2008年5月1日,贵州省晴隆至胜境关段正式通车,标志着全长194公里的贵州镇(镇宁)胜(胜境关)高速公路已经正式通车80%。

贵州晴隆就是世界知名的“24拐公路”所在地,以道路艰险闻名。

交通运输是社会经济运行的“血管”,高速公路网就是其中的主动脉。

2001年,根据国家现代化发展的总体战略部署,交通部制定了公路交通现代化发展战略,提出到本世纪中叶,基本实现公路交通现代化,为国家基本实现现代化发挥支撑和先导作用。

2007年12月18日,中国交通部副部长翁孟勇宣布,中国总规模约3.5万公里的“五纵七横”12条国道主干线基本贯通。

初步构筑了中国区域和省际间横连东西、纵贯南北、连接首都的国家公路骨架网络,形成了国家高速公路网的雏形。

中国高速公路里程已位居世界第二位,高速公路通车里程超过5.39万公里,仅次于美国。

1998年至2007年的10年间,我国高速公路年均通车里程超过4900公里,是前10年的10倍多。

在此基础上,中国将再用十二年时间打造总规模8.5万公里以上的国家高速公路网。

总的目标是,到2010年使高速公路网达到6.5万公里,到2020年达到8.5万公里。

新路网由7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线组成,简称为“7918网”,将把我国人口超过20万的城市全部用高速公路连接起来,覆盖10亿人口。

工程总投资超过2.2万亿元,对国民经济的推动力将超过6万亿元以上。

秦始皇吞并六国,统一华夏之后,还办了两件举世瞩目的大事:一是修筑了万里长城;二是修建了一条类似今天的高速公路——秦直道,总长度超过730公里,路面最宽处约60米,一般亦有20米。

秦直道遗址,历经2000多年风雨,大部分路面仍保存完好,多处坚硬的路基上只有杂草衍生,竟未长乔木,尤其是甘泉县境内的方家河秦直道遗迹,跨河引桥桥墩依然存在,夯土层十分清晰。

最新国家及广东省高速公路网命名和编号规则

最新国家及广东省高速公路网命名和编号规则

最新国家及广东省高速公路网命名和编号规则国家高速公路网命名和编号规则中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案,由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成,简称为“7918”网,总规模约8.5万公里,其中主线6.8万公里,地区环线、联络线等其它路线约1.7万公里。

命名1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。

2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序,在起讫点地名中间加连接符“-”组成,全称为“××-××高速公路”。

路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示,也可以采用起讫点所在省(市)的简称表示,格式为“××高速”。

3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。

如出现重复时,采用以行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。

4.国家高速公路网的地区环线名称,全称为“××地区环线高速公路”,简称为“××环线高速”。

如“杭州湾地区环线高速公路”,简称为“杭州湾环线高速”。

5.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名,全称为“××市绕城高速公路”,简称为“××绕城高速”。

如“沈阳市绕城高速公路”,简称“沈阳绕城高速”。

6.当两条以上路段起讫点相同时,则按照由东向西或由北向南的顺序,依次命名为“××-××高速公路东(中、西)线”或“××-××高速公路北(中、南)线”。

简称为“××高速东(中、西)线”或“××高速北(中、南)线”。

7.路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。

路线起讫点地名的表示,应取其所在地的主要行政区划的单一名称,一般为县级(含)以上行政区划名称。

8.北南纵向路线以路线北端为起点,以路线南端为终点;东西横向路线以路线东端为起点,以路线西端为终点。

国家高速公路网命名和编号规则

国家高速公路网命名和编号规则

国家高速公路网命名和编号规则国家高速公路网命名和编号规则(National high speed highway network nami ng and serial number rule ;National highway network naming and numb ering rules)。

《国家高速公路网命名和编号规则》简称“新命名编号”,是交通部在2005年颁布实施《国家高速公路网规划》后、即在此基础上对国家高速公路网路线命名和编号方案进行了研究并结合方便用户使用利于行业管理的原则出发而制定的行业法规。

05年《国家高速公路网规划》的颁布实施标志着我国高速公路进入了系统化,网络化发展的新阶段。

截至2006年底,全国高速公路通车里程达到4.5万公里,高速公路网络已经初具规模,在我国经济社会发展中发挥着越来越重要的作用。

随着路网的规模和覆盖范围的逐步扩大,高速公路的服务质量日益受到全社会的广泛关注。

为此,由交通部于2007年7月3日发布、实施的《国家高速公路网命名和编号规则》,既充分借鉴、吸收了国外的先进经验,又很好的与现有国道编号规则进行了衔接,这对于提升国家高速公路网的服务和管理水平具有十分重要的意义。

国家高速公路网命名和编号规则一、命名规则1. 国家高速公路主线及联络线名称由路线起讫的地名中间加连接符“-”组成,全称“XX-XX高速公路”。

路线简称用起讫点地名的首位汉字组合表示。

如“沈阳-海口高速公路”,简称“沈海高速”。

也可经采用起讫点城市或所在省(区、市)的简称表示。

如“北京-哈尔滨高速公路”,简称“京哈高速”。

2. 地区环线名称以地区名称命名,全称为“XX地区环线高速公路”,简称为“XX 环线高速”。

如“杭州湾地区环线高速公路”,简称“杭州湾环线高速”。

3. 城市环线名称以城市名称命名,全称为“XX城市绕城高速公路”,简称为“XX 绕城高速”。

如“沈阳市绕城高速公路”,简称“沈阳绕城高速”。

2030年形成的“71118”高速公路网是什么样的?

2030年形成的“71118”高速公路网是什么样的?

2030年形成的“71118”高速公路网是什么样的?展开全文2013年6月20日,交通运输部在国务院新闻办举行的新闻发布会上正式公布了《国家公路网规划(2013年-2030年)》,在新的规划里国家高速公路网进一步完善,在西部增加了两条南北纵线,到2030年,我国将形成“71118”高速公路网。

即7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线,以及地区环线、并行线、联络线等。

规划总里程增加到了11.8万公里。

一、7条首都放射线首都出发的,G+1位数。

由北按顺时针方向排序。

G1,京哈高速(北京——哈尔滨)北京、唐山、秦皇岛、锦州、沈阳、四平、长春、哈尔滨,全长1209公里。

G2,京沪高速(北京——上海)北京、天津、沧州、济南、莱芜、临沂、淮安、江都、江阴、无锡、苏州、上海,全长1261.99公里。

G3,京台高速(北京——台北)北京、廊坊、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、徐州、蚌埠、合肥、铜陵、黄山、衢州、建瓯、福州、台北,全长2030公里。

G4,京港澳高速(北京—港澳)北京、保定、石家庄、邯郸、新乡、郑州、漯河、信阳、武汉、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、广州、深圳、香港(口岸),2285公里。

G5,京昆高速(北京—昆明)北京、保定、石家庄、盂县、太原、临汾、西安、汉中、广元、绵阳、成都、雅安、西昌、攀枝花、昆明,2865公里。

G6,京藏高速(北京—拉萨)北京、张家口、集宁、呼和浩特、包头、临河、乌海、银川、中宁、白银、兰州、西宁、格尔木、拉萨,3718公里。

G7,京新高速(北京—乌鲁木齐)北京、张家口、集宁、呼和浩特、临河、额济纳旗、哈密(梧桐大泉)、伊吾、巴里坤、奇台、阜康、乌鲁木齐,2540公里。

二、11条北南纵线北向南走向的,G+2位奇数。

由东向西升序编排。

鹤岗、佳木斯、鸡西、牡丹江、敦化、通化、丹东、大连,全长1474公里。

G15,沈海高速(沈阳——海口)沈阳、辽阳、鞍山、海城、大连、烟台、青岛、日照、连云港、盐城、南通、常熟、太仓、上海、宁波、台州、温州、宁德、福州、泉州、厦门、汕头、汕尾、深圳、广州、佛山、开平、阳江、茂名、湛江、海口,全长3710公里。

国家高速公路网命名和编号规则

国家高速公路网命名和编号规则

国家高速公路网命名和编号规则命名规则1. 国家高速公路主线及联络线名称由路线起讫的地名中间加连接符“-”组成,全称“XX-XX高速公路”。

路线简称用起讫点地名的首位汉字组合表示。

如“沈阳-海口高速公路”,简称“沈海高速”。

也可经采用起讫点城市或所在省(区、市)的简称表示。

如“北京-哈尔滨高速公路”,简称“京哈高速”。

2. 地区环线名称以地区名称命名,全称为“XX地区环线高速公路”,简称为“XX环线高速”。

如“杭州湾地区环线高速公路”,简称“杭州湾环线高速”。

3. 城市环线名称以城市名称命名,全称为“XX城市绕城高速公路”,简称为“XX绕城高速”。

如“沈阳市绕城高速公路”,简称“沈阳绕城高速”。

4. 国家高速公路网的路线简称不可重复。

如出现重复时,采用以行政区划分名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。

新版高速公路标志五大变化之一编号规则1. 编号结构国家高速公路网编号由字母标识符和阿拉伯数字组成。

2. 字母标识符国家高速公路是国道网的重要组成部分,路线字母标识符采用汉语拼音“G”表示。

3. 数字及数字与字母编号3.1 首都放射线编号为1位数,由正北开始按顺时针方向升序编排,编号区间为1~9。

3.2 纵向路线编号为2位奇数,由东向西升序编排,编号区间为11~89。

3.3 横向路线编号为2位偶数,由北向南升序编排,编号为10~90。

3.4 并行路线的编号采用主线编号后加英文字母“E”、“W”、“S”、“N”组合表示;“E”、“W”、“S”、“N”分别表示并行路线在主线的东、南、西、北方位。

3.5 地区环线的编号按照由北向南的顺序排列,编号区间为91~99。

3.6 联络线的编号为4位数,由主线编号+数字“1”+联络线顺序号组成。

联络线的顺序号按照主线的前进方向由起向终点顺序排列。

3.7 城市绕城环线的编号为4位数,由主线编号+数字“0”+城市绕城环线顺序号组成。

主线编号为该环线所连接的纵线和横线中编号为最小者,如该主线所带城市绕城环线编号空间已全部使用,则选用主线编号次小者,依此类推。

国家高速公路网规划-交通运输部

国家高速公路网规划-交通运输部
高速公路是20世纪30年代在西方国家开始出现的为汽车运输提供特别服务的交通基础设施,是20世纪新技术成果在交通运输基础领域的重大突破和具体应用。美国“国家工程院”评选出的20世纪20项重大科技成就和突破中,汽车名列第二,高速公路系统名列第十一。由此可见,汽车和为之服务的高速公路在现代文明发展中占有重要地位。国内外经验表明,高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、行车安全舒适等经济技术特点,有利于集约利用土地资源、降低能源消耗、减少环境污染、提高交通安全性,对实现社会经济可持续发展具有积极作用。
近十多年来,伴随着综合国力的全面提升,我国陆路、航空、水路交通建设实现了历史性跨越,高速公路建设成就尤其令世人瞩目。从1988年我国大陆第一条高速公路——沪嘉高速公路通车开始,经过16年的发展,全国高速公路通车里程接近3万公里,位居世界第二位。除西藏外,各省、自治区和直辖市都拥有了高速公路,有15个省区的高速公路里程超过1000公里。高速公路的快速发展,大大提高了我国公路网的整体技术水平,优化了交通运输结构,对缓解交通运输的“瓶颈”制约发挥了重要作用,有力地促进了我国经济发展和社会进步。但是,我国地域辽阔,人口众多,经济总量和民用汽车保有量都处于高速增长时期,运输需求还有很大的增长空间,目前交通紧张状况的缓解还是相对于较低的社会经济发展水平和运输水平而言的,公路交通总体上仍然是低水平的、不全面的、不稳定的。
从发展规划方面看,发达国家的经验表明,高速公路的发展必须以科学规划为指导,这是由高速公路本身的网络性决定的。我国高速公路建设最初是连接主要城市,近几年转向大规模跨省贯通,在经济发达地区和城市带,高速公路发展目前已开始进入网络化的关键阶段。现今建成和在建的高速公路,主要是依据1990年前后制定的“五纵七横”国道主干线规划,这个规划是在当时的社会经济和交通发展背景下提出的,仅有12条路线,覆盖能力有限,与新阶段全面建设小康社会的需要比已明显不能适应。为确保我国高速公路快速、持续、协调发展,处理好全局与局部利益、近期与长远发展、行业与社会经济可持续发展的关系,迫切需要制定全国统一的高速公路网规划,以明确我国高速公路网的远景发展目标、布局框架,指导未来全国高速公路的发展。

国家高速公路网规划

国家高速公路网规划

国家高速公路网规划简介国家高速公路网规划是指对一个国家或地区的高速公路系统进行系统地规划和设计,以实现公路网络的高效运行和服务。

目的1.提高交通运输效率:通过规划和建设高速公路网络,实现交通运输的快速、便捷和高效。

2.促进经济发展:高速公路的建设能够提高地区间的联系和货物运输效率,促进经济的发展。

3.便利大众出行:高速公路的建设使得人们可以更加快速地到达目的地,提高出行的便利性。

规划内容1.线路规划:根据地形、交通需求等因素,确定高速公路的线路走向和布局。

2.节点规划:规划高速公路的节点,包括出入口、服务区、收费站等设施的设置。

3.交通组织规划:对高速公路的交通组织进行规划,包括车道设置、交叉口设计等。

4.安全规划:规划高速公路的安全设施,包括护栏、标志标线等。

5.环保规划:规划高速公路的环境保护措施,包括噪音、排放等的治理。

实施步骤1.数据收集:收集相关地理、交通、人口等数据,为规划提供依据。

2.交通需求分析:根据数据分析,确定高速公路的交通需求和潜在发展趋势。

3.规划设计:根据交通需求分析和其他因素,进行高速公路的规划设计。

4.环境评估:对规划设计进行环境评估,评估其对环境的影响和可持续性。

5.技术方案确定:确定具体的建设技术方案,包括工程造价、时间计划等。

6.施工实施:按照技术方案进行高速公路的施工,包括土建和设备安装等。

7.运营管理:对高速公路进行运营管理,包括车辆运行监管、维修养护等。

成功案例1.北京市高速公路网规划:通过规划和建设高速公路网,大大提高了北京市的交通运输效率,便利了居民的出行,同时也促进了经济的发展。

2.美国国家高速公路网规划:美国通过规划和建设高速公路网,连接了各个州和城市,实现了美国境内的高效货物运输和人员流动。

展望未来随着经济的发展和人口的增加,国家高速公路网规划将会继续进行,以满足日益增长的交通需求。

未来的规划将更注重可持续发展和环境保护,同时结合智能交通技术,实现高速公路的智能化管理和运营。

国家高速公路网命名及编号规则

国家高速公路网命名及编号规则

广昆高速
G80
开远-河口高速公路
开河高速
G8011
-8-
序号 1 2
联络线 3 4
联络线 5
表 A-4 国家高速公路网“5 条地区环线”及联络线命名和编号
全称
简称
辽中地区环线高速公路
辽中环线高速
杭州湾地区环线高速公路
杭州湾环线高速
宁波-舟山高速公路
甬舟高速
成渝地区环线高速公路
成渝环线高速
珠江三角洲地区环线高速公路
钦州-东兴高速公路
钦东高速
重庆-昆明高速公路
渝昆高速
昆明-磨憨高速公路
昆磨高速
编号 G11 G1111 G1112 G1113 G15 G15W G1511 G1512 G1513 G1514 G25 G2511 G2512 G2513 G35 G45 G4511 G55 G5511 G5512 G5513 G65 G75 G7511 G85 G8511
线编号为该环线所连接的纵线和横线中编号最小者,如该主线所带城市绕城环线编号空间已 全部使用,则先用主线编号次小者,依此类推。如该环线仅有放射线连接,则在 1 位数主线 编号前以“0”补位。同一条国家高速公路穿越多个省(区、市),所连接的城市环线的编号 在各个省(区、市)单独排列。在不同省(区、市)允许出现相同的城市绕城环线编号。
全称
简称
鹤岗-大连高速公路
鹤大高速
鹤岗-哈尔滨高速公路
鹤哈高速
集安-双辽高速公路
集双高速
丹东-阜新高速公路
丹阜高速
沈阳-海口高速公路

日照-兰考高速公路
日兰高速
宁波-金华高速公路
甬金高速
温州-丽水高速公路
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中国国家高速公路网中国国家高速公路网采用放射线与纵横网格相结合布局方案,由7条首都放射线、9条南北纵线和18条东西横线组成,简称为"7918"网,总规模约万公里,其中主线万公里,地区环线、联络线等其它路线约万公里,是上规模最大的高速公路系统。

编号系统完成后,也解决自中国首条通车以来,中国有名无号的问题,更方便驾车者出行。

在2013年6月20日,交通运输部在国务院新闻办举行的新闻发布会上正式公布了《(2013年-2030年)》,在新的规划里国家高速公路网进一步完善,在西部增加了两条南北纵线,成为"71118"网,规划总里程增加到了万公里。

一、命名1.国家高速公路网路线的命名应遵循公路命名的一般规则。

2.国家高速公路网路线名称按照路线起、讫点的顺序,在起讫点地名中间加连接符"-"组成,全称为"××-××高速公路"。

路线简称采用起讫点地名的首位汉字表示,也可以采用起讫点所在省(市)的简称表示,格式为"××高速"。

3.国家高速公路网路线名称及简称不可重复。

如出现重复时,采用以名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。

4.国家高速公路网的地区环线名称,全称为"××地区环线高速公路",简称为"××环线高速"。

如"杭州湾地区环线高速公路",简称为"杭州湾环线高速"。

5.国家高速公路网的城市绕城环线名称以城市名称命名,全称为"××市绕城高速公路",简称为"××绕城高速"。

如"杭州市绕城高速公路",简称"杭州绕城高速"。

6.当两条以上路段起讫点相同时,则按照由东向西或由北向南的顺序,依次命名为"××-××高速公路东(中、西)线"或"××-××高速公路北(中、南)线"。

简称为"××高速东(中、西)线"或"××高速北(中、南)线"。

7.路线地名应采用规定的汉字或罗马字母拼写表示。

路线起讫点地名的表示,应取其所在地的主要的单一名称,一般为县级(含)以上行政区划名称。

8.北南纵向路线以路线北端为起点,以路线南端为终点;东西横向路线以路线东端为起点,以路线西端为终点。

放射线的起点为北京。

二、编号1.编号结构中国国家高速公路网编号由字母和阿拉伯数字编号组成。

2.字母中国国家高速公路是国道网的重要组成部分,路线字母采用汉语拼音"G"表示;中国国家高速公路网主线的编号,由中国国家高速公路标识符"G"加1位或2位数字顺序号组成,编号结构为"G#"或"G##"。

3.数字及数字与字母编号①首都放射线的编号为1位数,以北京市为起点,放射线的止点为终点,以1号高速公路为起始,按路线的顺时针方向排列编号,编号区间为G1-G9。

②纵向路线以北端为起点,南端为终点,按路线的纵向由东向西顺序编排,路线编号取奇数,编号区间为G11-G89。

③横向路线以东端为起点,西段为终点,按路线的横向由北向南顺序编排,路线编号取偶数,编号区间为G10-G90。

④并行路线的编号采用主线编号后加英文字母"E"、"W"、"S"、"N"组合表示,分别指示该并行路线在主线的东、西、南、北方位。

⑤纳入中国国家高速公路网的地区环线(如环线),按照由北往南的顺序依次采用G91-G99编号;其中环线编号为G99,取意九九归一。

⑥中国国家高速公路网一般联络线的编号,由国家高速公路"G"+"主线编号"+ 数字"1"+"一般联络线顺序号"组成,编号为4位数。

⑦城市绕城环线的编号为4位数,由"G"+"主线编号"+ 数字"0"+ 城市绕城环线顺序号组成。

主线编号为该环线所连接的纵线和横线编号最小者,如该主线所带城市绕城环线编号空间已经全部使用,则选用主线编号次小者,依此类推。

如该环线仅有放射连接,则在1位数主线编号前以数字"0"补位。

三、出口编号1.国家高速公路出口编号一般为阿拉伯数字,其数值等于该出口所在互通立交中心里程桩号的整数值;桩号值超过千位时,仅保留后三位的数值。

如果出口处桩号为K15+700,则该出口编号为15;某出口处桩号为K2036+700,则该出口编号为36。

2.同一枢纽式互通立交在同一主线方向有多个出口时,该枢纽式互通立交所有主线出口统一编号,采用出口编号后加英文字母组合表示。

出口编号按照桩号递增方向逆时针排列,英文字母按照"A"、"B"、"C"、"D"……序列排序。

如某枢纽式互通桩号为K15+700,在主线K15+200、K16+200和反方向K16+200、K15+200处有4个出口,则该出口编号为15A、15B 和15C、15D。

四、线路1.首都放射线(7条)北京-(G1,京哈高速):北京-唐山--锦州-沈阳-四平-长春-哈尔滨,1280公里。

北京-上海(G2,京沪高速):北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-临沂-淮安-江都--无锡-苏州-上海,1245公里。

北京-(G3,京台高速):北京-天津-沧州-德州-济南-泰安-曲阜-徐州-蚌埠-合肥-铜陵-黄山--南平-福州-台北,2030公里〈未达到台北〉。

北京-港澳(G4,京港澳高速):北京-保定-石家庄-邯郸-新乡-郑州-漯河-信阳-武汉-咸宁-岳阳-长沙-株洲-衡阳-郴州-韶关-广州-深圳-香港(口岸),2285公里。

并行线:广州-澳门(G4W,广澳高速):广州-中山-珠海-澳门(口岸)北京-昆明(G5,京昆高速):北京-保定-石家庄-太原-临汾-西安-汉中-广元-绵阳-成都-雅安--攀枝花-昆明,2865公里。

北京-拉萨(G6,京藏高速):北京-----临河---中宁-白银-兰州-西宁--拉萨,3710公里。

北京-乌鲁木齐(G7,京新高速):北京-张家口-集宁-呼和浩特-包头-临河--哈密-吐鲁番-乌鲁木齐,2540公里。

2.南北纵线(9-11条)鹤岗-大连(G11,鹤大高速):鹤岗-佳木斯--牡丹江-敦化-通化-丹东-大连,1390公里。

联络线一:鹤岗-(G1111,鹤哈高速):鹤岗-伊春--哈尔滨联络线二:集安-(G1112,集双高速):集安(口岸)-通化---四平-双辽联络线三:丹东-阜新(G1113,丹阜高速):丹东(口岸)-本溪-沈阳-新民-阜新沈阳-海口(G15,沈海高速):沈阳-辽阳-鞍山-海城-大连-烟台-青岛-日照-连云港--南通-常熟-太仓-上海-宁波-台州-温州-宁德-福州-泉州-厦门-汕头-汕尾-深圳-广州-佛山-开平--茂名-湛江-海口,3710公里。

并行线:常熟-台州(G15W,常台高速):常熟-苏州-嘉兴-绍兴-台州联络线一:日照-兰考(G1511,日兰高速):日照-曲阜-济宁--兰考联络线二:宁波-金华(G1512,甬金高速):宁波--金华联络线三:温州-丽水(G1513,温丽高速):温州-丽水联络线四:宁德-上饶(G1514,宁上高速):宁德-武夷山-上饶长春-深圳(G25,长深高速):长春--阜新-朝阳-承德-唐山-天津-黄骅-滨州-青州-临沂-连云港-淮安-南京-溧阳--湖州-杭州-金华-丽水-南平-三明-龙岩-梅州-河源-惠州-深圳,3580公里。

联络线一:新民-鲁北(G2511,新鲁高速):新民-彰武-通辽-鲁北联络线二:阜新-锦州(G2512,阜锦高速):阜新-锦州联络线三:淮安-徐州(G2513,淮徐高速):淮安--徐州济南-广州(G35,济广高速):济南--商丘-阜阳-六安-安庆-景德镇-鹰潭-南城-瑞金-河源-广州,2110公里。

大庆-广州(G45,大广高速):大庆-松原--通辽-赤峰-承德-北京--任丘--濮阳-开封--麻城-黄石-吉安-赣州-龙南-连平-广州,3550公里。

联络线一:龙南-河源(G4511,龙河高速):龙南-河源二连浩特-广州(G55,二广高速):二连浩特--大同-太原-长治-晋城-洛阳-平顶山-南阳-襄樊-荆州---邵阳-永州-连州-广州,2685公里。

联络线一:-(G5511,集阿高速):集宁-鲁北--阿荣旗联络线二:晋城-新乡(G5512,晋新高速):晋城-焦作-新乡联络线三:长沙-张家界(G5513,长张高速):长沙--张家界呼和浩特-北海(G59,呼北高速):-内蒙古和林格尔-山西右玉-朔州-岢岚-方山-吕梁-----河南灵宝-卢氏-西峡-湖北十堰---宜昌-湖南慈利--安化-新化--广西桂林全州-桂林临桂-阳朔-荔浦-平南--玉林-广西北海-茂名(G65,包茂高速):包头--榆林-延安-铜川-西安-安康-达州-重庆-黔江-吉首--桂林-梧州-茂名,3130公里。

银川-百色(G69)兰州-海口(G75,兰海高速):兰州-广元--重庆-遵义-贵阳-麻江--河池-南宁-钦州-北海-湛江-海口,2570公里。

联络线一:钦州-东兴(G7511,钦东高速):钦州-防城-东兴(口岸)重庆(银川)-昆明(G85,渝昆高速):重庆-内江-宜宾--昆明,838公里。

联络线一:昆明-磨憨(G8511,昆磨高速):昆明-元江-普洱-景洪-磨憨(口岸)3.东西横线(18条)绥芬河-(G10,绥满高速):绥芬河(口岸)-牡丹江--大庆---满洲里(口岸),1520公里。

联络线一:-(G1011,哈同高速):-佳木斯--同江珲春-(G12,珲乌高速):珲春(口岸)-敦化-吉林-长春-松原-白城-乌兰浩特,885公里。

联络线一:吉林-黑河(G1211,吉黑高速):吉林-舒兰-五常-哈尔滨-明水-黑河(口岸)联络线二:沈阳-吉林(G1212,):沈阳-吉林丹东-(G16,丹锡高速):丹东-海城--锦州-朝阳-赤峰-锡林浩特,960公里。

-(G18,荣乌高速):荣成-文登-威海-烟台-东营-黄骅-天津--涞源-朔州--乌海,1820公里。

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