船舶柴油机考试题26

第二十六套1、关于气阀重叠角的错误认识是（）。

BⅠ.二冲程发生在下止点Ⅱ.四冲程发生在上止点Ⅲ.二冲程大于四冲程Ⅳ.四冲程大于二冲程Ⅴ.非增压机大于增压机Ⅵ.增压机大于非增压机A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ2、一般来说，增压四冲程柴油机的气阀重叠角比非增压四冲程柴油机的要大，原因之一是（）。

BA．增压四冲程柴油机的进气温度高B．增压四冲程柴油机的进气压力高C．增压四冲程柴油机的燃烧室容积大D．增压四冲程柴油机的转速高3、对气阀重叠角的错误认识是（）。

DA．利用气重叠角可实现燃烧室扫气B．只有四冲程柴油机才有气阀重叠角C．增压柴油机的气阀重叠角比非增压机的大D．上止点气阀重叠角大于下止点气阀重叠角4、增压二冲程气口-气阀式直流扫气柴油机的排气阀的关闭是（）。

DA．在扫气口关闭之前B．在扫气口关闭之后C．与扫气口同时关闭D．视机型不同，三种方案均可被采用5、近代柴油机提高功率的主要途径是（）。

DA．增大缸径B．增加转速C．增加气缸数D．提高增压度6、筒形活塞式柴油机的主要运动部件有（）。

B A．活塞、连杆B．活塞、连杆和曲轴C．活塞、十字头、连杆和曲轴D．十字头、连杆和曲轴7、允许采用滚动轴承作为主轴承的柴油机是（）。

B A．中速机B．高速机C．低速机D．都可以8、在气缸直径与最高气体爆炸压力一定的条件下，采用十字头式柴油机的最大优点是（）。

BA．减少气体力的合力B．使十字头销的直径不受气缸直径的限制C．增大气体力的合力D．使十字头销的直径受到气缸直径的限制9、关于活塞的作用下列说法不正确的是（）。

B A．汇集气体力B．二冲程柴油机中调整进气定时C．压缩气缸内空气D．四冲程柴油机中排出气缸内废气10、中小型柴油机的活塞多选用铝合金材料的主要原因是（）。

AA．导热系数大，散热性好B．摩擦系数小，耐磨性好C．膨胀系数小，变形小D．重量轻，惯性力大11、下列影响活塞环弹力的是（）。

DA．天地间隙B．搭口间隙C．环的高度D．环的径向厚度与高度12、某些二冲程十字头式柴油机活塞采用套管式冷却机构，其不动管上端装导套和喷管式抽吸器的作用是（）。

BⅠ.导向Ⅱ.密封Ⅲ.减小水击Ⅳ.减小穴蚀A．Ⅰ＋ⅡB．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD．Ⅱ13、十字头式柴油机活塞结构特点不正确的是（）。

B A．都是冷却式活塞B．都设有密封环和承磨环C．直流扫气普遍采用短裙活塞D．直流扫气柴油机活塞头部下凹14、套管式或铰链式活塞冷却机构常用于（）。

B A．高速四冲程机B．大型二冲程十字头式柴油机发电用柴油机C．发电用柴油机D．四冲程筒形活塞式柴油机15、气缸套内表面受到的腐蚀通常是（）。

BA．高温腐蚀B．低温腐蚀C．电化学腐蚀D．穴蚀16、柴油机铸铁气缸套的正常磨损率一般应不大于（）。

AA．0.1 mm/khB．0.01～0.03 mm/khC．0.3～0.5 mm/khD．0.05 mm/kh17、下列缸套所受的温差热应力中错误的是（）。

C A．内表面的切向热应力为压应力，其大小与温差成正比B．外表面的切向热应力为拉应力，其大小与温差成正比C．内表面的径向热应力最大，外表面的径向热应力最小D．内、外表面的径向热应力均为零18、柴油机气缸盖工作条件恶劣主要由于（）。

D A．高温、高压燃气作用B．气缸盖螺栓的预紧力C．冷却水的腐蚀D．A＋B＋C19、气缸盖工作条件恶劣的主要原因是（）。

DⅠ.气体力使它产生弯曲变形Ⅱ.高温燃气使它产生热应力Ⅲ.触火面燃气的腐蚀Ⅳ.水冷面的穴蚀Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中Ⅵ.气缸盖安装预紧力A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ＋ⅤB．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥC．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ20、船用柴油机广泛使用的单体式气缸盖的特点有（）。

DⅠ.气缸盖与气缸套结合面的密封性好Ⅱ.刚性好Ⅲ.可缩小气缸间距Ⅳ.拆装维修方便Ⅴ.制造成品率高Ⅵ.易变形A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅵ＋ⅤB．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥC．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ21、关于柴油机连杆受力，论述不正确的是（）。

D A．增压二冲程柴油机连杆受压应力作用B．四冲程柴油机连杆受拉压交变作用C．二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用D．连杆不受弯矩作用22、二冲程增压柴油机的连杆在运转中受力状态是（）。

AA．始终受压B．始终受拉C．拉、压交替D．随连杆长度而变23、某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是（）。

BⅠ.加工方便Ⅱ.减轻重量Ⅲ.增大轴颈Ⅳ.利于滑油输送Ⅴ.利于散热Ⅵ.利于滑油分布A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅥB．Ⅲ＋ⅤC．Ⅰ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅰ＋Ⅲ24、连杆螺栓结构特点有（）。

BⅠ.螺纹多为精加工细牙螺纹Ⅱ.杆身最小直径应等于或小于螺纹内径Ⅲ.杆身最小直径应大于螺纹内径Ⅳ.采用耐疲劳柔性结构Ⅴ.螺帽应有防松装置Ⅵ.杆身为等截面圆柱体A．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋ⅥB．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋ⅥD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ＋Ⅵ25、在下述曲轴各项工作条件中，错误的是（）。

C A．由温差引起的热应力B．由机械力引起的弯矩、扭矩C．由振动引起的附加应力D．由形状复杂引起的应力集中26、曲轴上应力最大的地方是（）。

DA．主轴颈B．曲柄销C．曲柄臂D．主轴颈、曲柄销与曲柄臂的交接处27、曲轴的主要作用是（）。

DA．通过连杆将活塞的往复运动变为回转运动B．汇集各缸所做的功向外输出C．带动柴油机的附属设备D．A＋B＋C28、下列不是曲轴的检查内容的是（）。

DA．轴颈表面擦伤B．轴颈腐蚀C．平衡块的紧固D．轴颈失稳29、柴油机轴承发生烧熔的直接原因是（）。

DA．油中有杂质B．滑油量不足C．间隙减小D．轴承过热30、大型柴油机在拆卸主轴承下瓦时，正确的做法是（）。

BA．按发火顺序依次拆卸轴承B．每次只允许拆卸一道轴承，待装入后再拆第二道轴承C．同时可以拆卸几道轴承，每道轴承必须做好记号D．先从自由端开始至飞轮端依次拆卸轴承31、现代大型低速柴油机的机座多采用的形式是（）。

AA．钢板焊接深型的分组式整体结构B．钢板焊接的浅型分组式结构C．铸铁浇铸的深型整体结构D．铸铁浇铸的整体式分组式结构32、十字头式柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是（）。

C A．顺时针方向逐个上紧B．逆时针方向逐个上紧C．从中央到两端交替成对地上紧D．从前向后成对依次上紧33、在船用柴油机上广泛使用的柱塞泵式喷射系统中，其喷油泵的主要作用是（）。

BⅠ.准确而可调的供油定时Ⅱ.准确而可调的供油量Ⅲ.最佳的雾化质量Ⅳ.足够高的供油压力Ⅴ.合理的供油规律Ⅵ.合理的喷油规律A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤB．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅥD．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ34、经长时间使用后出油阀的卸载能力变化是（）。

B A．不变B．等容卸载式降低，等压卸载式增强C．等容卸载式增强，等压卸载式降低D．都增强35、柴油机某一缸与其他缸相比，需检查喷油泵的密封性的情况是（）。

DA．齿条刻度相同，爆压低，排气温度高B．齿条刻度相同，爆压高，排气温度低C．齿条刻度小，爆压低，排气温度低D．齿条刻度大，爆压低，排气温度低36、回油孔喷油泵当采用升降柱塞法调节供油定时时，下述正确的变化是（）BA．柱塞有效行程Se不变，供油规律不变B．Se不变，供油规律改变C．Se变化，供油规律不变D．Se改变，供油规律改变37、四冲程多缸柴油机在对各缸喷油泵供油均匀性检查与调整时，错误的做法是（）。

CA．“零”位检查时，各泵调节齿条应位于0～2格B．全负荷油门检查时，各泵的调油齿条格数应相同C．当各缸供油量不均匀时应把齿条格数小者调大D．各缸供油不均匀时可在试验台上进行测量调整38、回油孔喷油泵柱塞发生的单面磨损一般出现的部位是（）。

BA．斜槽侧B．斜槽对侧C．斜槽左侧D．斜槽右侧39、回油孔式喷油泵柱塞偶件磨损后，将会使喷油泵（）。

CA．供油量增加B．喷油压力上升C．供油定时延后D．供油定时超前40、喷油泵柱塞偶件磨损后其供油提前角的调整措施是（）。

BA．酌情减少B．酌情增大C．保持不变D．视喷油泵结构而定41、柴油机喷油泵密封性的检查方法，普遍采用（）。

AA．泵压法B．透光法C．自由下落法D．煤油渗漏法42、在船用柴油机中喷油器的主要作用是（）。

D A．向缸内喷油B．定量喷油C．定时喷油D．燃油雾化43、带止回阀的喷油器当止回阀卡死在开启位置时，对喷油器的影响是（）。

DA．不能喷油B．启阀压力降低C．针阀不关D．不能冷却44、如果柴油机正常运行时某缸出现爆压低，而排气温度高的现象，则（）应最先考虑。

AA．喷油器雾化不良B．喷油定时过晚C．喷油泵漏油D．空冷器堵塞45、关于喷油器启阀压力的下述叙述中错误的是（）。

DA．启阀压力与抬起针阀的最低燃油压力相等B．启阀压力不等于喷油压力C．启阀压力不等于针阀弹簧预紧力D．启阀压力与针阀落座时的燃油压力相等46、喷油器雾化检查中发现快速泵油时雾化质量良好且无明显滴漏，但缓慢泵油时未达启阀压力，喷孔有油滴溢出，说明（）。

BA．正常，可以使用B．针阀与阀座密封不良，不能使用C．密封不良但雾化质量好，可以使用D．随机而定47、为了保证喷油器针阀与针阀座可靠的密封性，要求针阀密封环带的宽度与位置是（）。

DA．宽度越窄越好且位于针阀锥面中间B．宽度越窄越好且位于针阀锥面上边缘C．宽度在0.3～0.5 mm且位于针阀锥面中间D．宽度在0.3～0.5 mm且位于针阀锥面上边缘48、柴油机当扫、排气口关闭瞬时的气缸容积与压缩室容积之比，称为（）。

BA．几何压缩比B．有效压缩比C．容积效率D．行程失效系数49、进排气阀不在上、下止点位置上启闭，其目的是为了（）。

DA．提高压缩压力B．扫气干净C．充分利用热能D．提高进、排气量50、关于带阀壳的气阀机构说法正确的是（）。

B A．结构简单B．检修方便C．用于小型柴油机D．阀壳和阀座一体制造51、四冲程柴油机完成一个工作循环，其凸轮轴的转速与曲轴转速之比为（）CA．2∶1B．1∶1C．1∶2D．1∶1/252、关于老型二冲程柴油机凸轮轴链传动机构的下列说法中，错误的是（）。

BA．在链条紧边一侧装有张紧机构B．当链条重新张紧后通常不影响有关定时C．安装链条时应注意对准记号，保证定时正确D．在链条垂直部分装有橡胶导轨，以减小链条晃动53、若四冲程柴油机进气阀提前开启角为1，延后关闭角为2，则进气凸轮作用角（）。

CA ．＝180+（1+2）B ．＝180－（1+2）C ．＝1/2（180+1+2）D ．＝1/2（180－1－2）54、凸轮轴链传动机构磨损使链条松弛时，正确的处理措施是（）。

DA．去掉适当数量的链节B．用张紧轮张紧C．更换链条D．修理链条55、气阀和阀座的工作条件中，说法错误的是（）。

C A．高温B．腐蚀C．穴蚀D．撞击56、所谓气阀间隙是指（）。