袋装砂井施工安全专项施工方案
袋装砂井施工方案
袋装砂井施工方案(1) 袋装砂井施工前先进行试钻孔。
根据设计深度，钻机钻进情况判断是否达到设计要求的地质层。
钻机在钻进过程中，钻进速度突然发生变化，钻杆同时发生振动，则认为进入持力层，此时即可停止钻进，然后测定钻孔深度。
如上反复进行多次试验，最后由业主、总监办、设计代表现场确定袋装砂井深度范围，施工方则按确定的深度范围掌握施工。
如地质情况发生变化，超出或少于现场确定的深度范围，则重新由上述各方再行现场确定。
具体各砂井深度在确定的深度范围内按实计量。
(2) 施工放样:先用全钻仪定出中线，然后根据设计图的处理宽度准确放出边线，在放边线前，先核对实测横断面图的宽度与该处砂井设计宽度是否相符，如出入较大，应按实测横断面图宽度予以调整。
中线、边线定出后，施工队再根据设计间距逐井定位，并编上各井井号，绘制出砂井平面布置图，现场挂牌施工。
(3) 原材料检测:砂袋、砂都必须进行检测，合格后方可使用。
砂料进场后，先过筛、再晾干，下雨进应予复盖，确保砂袋灌砂均为干砂。
(4) 现场要求:一台砂井机原则配一台灌沙机，砂袋应搭棚遮阳，砂袋装好砂后也要暂放于遮阳棚，并尽快入孔，防止砂袋长期光照而老化。
(5) 钻孔:将砂井机移位至定位井点，移动钻机，将钻杆调整到垂直位置。
确认位置、垂直度无误后，即可开机钻孔。
钻孔按试钻时的要求进行。
一旦达到持力层，立即停机，同时测量出孔深，并作好深度记录。
孔深测量方法用钢尺丈量，先在钻杆顶部作一明显标志，从标志处往下一直量到钻头得出总长并记录好数据。
钻孔完成后，再测量标志处到地面距离，用总长减去该距离即为孔深。
砂井尽量垂直，个别最大偏差<1.5%，用吊垂球进行测定。
测量方法是：垂球自机顶吊下，待垂球稳定后，量得垂线线上下两处距钻杆距离，求得两点的距离差a，再量垂线两点间长度S，a/s即为垂直度偏差值（以%表示）。
施工时垂线长S值固定，垂线上部点距钻杆距离也定出固定值，只需量取垂线下部点距钻杆距离即可。
袋装砂井专项施工方案
袋装砂井专项施工方案一、工程概况新建邯郸至黄骅港铁路工程设计为Ⅰ级电气化铁路单线，预留双线条件，行车速度120km/h。
本段起讫里程DK350+357。
86～DK386+650全长36。
292km,其中路基长度为24.2km，本段路基地基处理采用袋装砂井处理,个别过渡段采用水泥搅拌桩处理.线路基本位于黄骅市羊二庄镇和黄骅市渤海新区,DK350+357。
86~DK355+500段基本为农田局部有养虾塘，水坑，自朔黄铁路北侧DK355+500～DK386+650段线路位于盐田、虾塘中,个别地段存在取土坑且水位较深。
二、工程地质情况DK350+357.86~DK386+400段广泛分布流塑状的淤泥质土，埋深一般2。
0～20.0m,厚2。
0~8。
0m。
土质疏松不均、天然含水率高、孔隙比大、压缩性高、透水性差和承载能力低，工程性质差。
本段地表广泛分布有盐渍土,一般为弱盐渍土,局部为中盐渍土，其类型为氯盐及亚氯盐渍土，部分为亚硫酸盐盐渍土，毛细水强烈上升高度为2.5～3.0m，具有吸湿和松胀性。
其中DK350+359.70～DK350+620.00 段路基为典型软（盐渍)土路基，该段路基长260.30m，位于六十六号干沟大桥桥尾。
线路以填方通过，路堤中心最大填高7.60m。
地层主要为：粉质黏土，褐黄色,厚度为0～3。
4m，σ0=120Kpa；淤泥质粉质黏土,黄褐色厚3。
7~4。
8m,σ0=80Kpa;粉质黏土，褐灰色，软塑厚0～2.1m，σ0=130Kpa；粉土，褐灰色，中密，厚1。
5~3.9m，σ0=140Kpa。
水文地质：表层潜水埋深较浅，主要靠大气降水补给,地下水对混凝土结构具侵蚀性。
三、技术执行标准铁路工程土工试验规程TBJ102—2004铁路路基工程施工质量验收标准TB10414-2004铁路路基土工合成材料应用技术规范TB10118-99铁路路基施工技术安全规则TBJ402-87客货共线铁路路基工程施工技术指南TZ202—2008四、施工方案本段路堤基底处理采用袋装砂井加固，桩径7cm,正方形布置，间距1。
袋装砂井施工方案
袋装砂井施工方案袋装砂井地基处理1施工准备１.场地清理：清除拆迁遗留物和地表浮土、树根等非适用性土，并且将场内坑穴初平，碾压密实。
2. 施工测量：根据设计院提供的导线点准确放出施工用地范围，将须进行软基处理的区域用醒目的标志标示。
3.工前试验：施工前在K0+200～K0+240段进行小区域试夯试验，清除地表浮土，铺一层50cm的中粗砂垫层，打设袋装砂井，长6.8米，间距1.2米，等边角形布置。
在试验区内取三点埋设孔压探头，每点在深度3米和5米处埋设两个探头；取最外排三个夯点进行地面变形观测，观测桩距夯坑中心分别为 3.5和5米，采用强夯技术参数进行试验。
夯前取三点进行静力触探、标准贯入试验，测深6米，并测定初始空隙水压力。
每遍夯击完成后测量夯坑中心下沉量和距夯坑中心不同距离的地面隆起量。
每天测定孔压。
根据测试结果调整单点夯击能、每遍夯击击数、每遍间隔时间和夯坑间距。
在完成所有夯击遍数并待超静孔压基本稳定之后进行静力触探和标准贯入试验。
根据试验结果评估强夯试验结果，对设计方案、施工工艺、施工设备进行优化，试验结果经监理工程师批准后方可进行大规模的施工。
2施工方案1砂垫层本工程砂垫层厚度为0.5M，选用的材料为透水性好的中、粗砂，粒径小于2cm，含泥量不大于3%，按设计厚度分两次铺垫完成；先铺设0.25米厚的底层，待施工完袋装砂井后再铺设剩余0.25米厚的砂垫层。
砂垫层分层松铺厚度不超过25cm，分层压实，根据地基情况压实方法选用振动法、水憾法、碾压法，压实度不小于90%。
2袋装砂井本工程K0+200-K0-580段设计有袋装砂井施工，井径为Φ70mm，间距1.2米，边三角形布置。
砂井总长183824米。
袋装砂井材料a.砂：选用透水性好的洁净的干中、粗砂，大于0.5mm的砂的含量占总重的50%以上，含泥量小于3%，有机质含量不大于1%，细度模数大于2.7，渗透系数大于 5×10-3m/s。
袋装砂井施工工艺及施工方法
施工工艺及施工措施施工工艺如下图所示：详细施工措施为：1、将钢套管打入土中，至设计规定深度；2、将预先准备好旳比砂井长2m左右旳聚丙烯编织袋底部装入大概20cm旳砂，并将底子扎紧，然后放入孔内；3、将袋旳上端固定在装砂漏斗上，从漏斗口将干砂边振动边流入砂袋，装实装满为止，然后卸下砂袋，拧紧套管上盖，然后一边把压缩空气送进套管，一边提高套管直至地面。
4、机具移位，埋砂袋头，并摊铺砂垫层。
（三）、袋装砂井旳质量控制1、为保证砂井打设质量，使之起到良好排水作用，施工前一定要对砂袋提出质量规定并进行性能检测，工地按进货数量分批抽检；2、砂袋灌入砂后，露天要有遮盖，切忌长时间暴晒，以免老化；3、砂井用振动法施工时，导轨应垂直，钢套管不得弯曲，沉桩时用经纬仪控制其垂直度；4、灌入砂袋旳砂，应捣固密实；5、每根砂井旳长度均须保证伸入砂垫层至少30cm，并不得卧倒；6、砂垫层起到横向排水旳作用，其砂料质量、施工工序直接影响到排水固结旳效果，须严格控制。
7、施工员要认真记录每天施工状况，如每根桩旳位置与进尺，注意控制好施插和拨管速度，防止对土层扰坳太大；8、加强施工前材料检查，施工过程旳中间控制和最终验收，防止漏打、短桩或打不到位等状况发生；9、每班都派施工员、质检员进行仔细检查、指导和监督，掌握每个工序质量，包括检查砂袋质量，与否有损坏、老化、污染；检查灌装旳砂袋与否符合设计长度与灌砂饱满率规定，与否有漏砂现象等等；10、施工中要深入核定设计规定旳施工区域及桩体位置，防止间距拉大或布置不均匀，同步应检查桩机垂直度，以免砂井打设倾斜度过大，垂直度旳容许偏差取桩长1.5%；11、拔钢套管时，应注意垂直起吊，以防带出或磨损砂袋。
12、施工过程中定期跟踪观测路堤沉降，并控制路堤最大沉降量不不小于10mm/d,水平位移量应控制在5mm/d以内，坡脚以外旳地面不应出现隆起。
13、持续两个月旳实际沉降速率不不小于3mm/月后方可填筑路面基层及面层。
袋装砂井施工方案
袋装砂井施工工艺一、图纸设计标准及材料要求（一）设计标准砂井的直径为10cm，按正三角布设，间距为1.5m。
附图：特殊路基设计图一、二、三（二）材料要求1、袋装砂井采用渗水率高风干的中、粗砂，大于0.5mm的砂的含量占总重量的50%以上，含泥量要求小于3%，渗透系数不小于5*10-3cm/s。
袋装材料采用透水性能良好的土工织物（聚丙烯纺织物）2、垫层材料：50cm7%加灰土垫层+30cm砂砾垫层+土工格栅+20cm砂砾垫层。
灰土垫层的土料宜用粘性土及塑性指数大于4的粉土，不得含有松软杂质，颗粒不得大于15mm。
灰土宜用新鲜的消石灰，使其颗粒不得大于5mm。
砂砾垫层的材料为中粗砂及砂砾，含泥量不大于3%.土工格栅采用聚丙烯双向拉伸土工格栅，每延米纵横向拉伸屈服力均为30KN/m，纵向伸长率13％，横向屈服伸长率16%，纵向2%伸长率时拉伸力11KN ／m，横向２％伸长率时拉伸力13KN／m，纵横向５％伸长率时拉伸力均为１５KN／m.幅宽不小于４ｍ。
二、施工机具导管式震动打设机械、灌砂袋设备、成空导管、桩尖与桩帽。
自卸车、压路机、推土机、装载机、平地机等。
三、作业条件1、施工前平整原地面，清除地上地下障碍物，池塘或洼地应首先清淤回填粘土整平后，填筑灰土。
2、导管式震动打设机械、灌砂袋设备、成空导管、桩尖与桩帽等设备应经检查、维修，保证施工过程顺利进行。
3、检查电源、线路，并做好照明准备工作。
4、配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行安全交底。
四、施工流程:设备、人员进场→清表整平压实→灰土垫层施工→30cm砂砾垫层施工→测放桩位、材料采购→试桩施工→桩基顺序施工→处理井口和砂袋头→检测→土工格栅施工→20cm砂砾垫层施工→路基填筑单桩施工工艺流程：钻机就位→整理桩尖→沉入导管→下砂袋→灌水拔管→处理井口和砂袋头→质量检验五、操作工艺（一）石灰土垫层1.准备工作⑴石灰土采用在土场集中拌合。
⑵施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。
袋装砂井施工方案
３施工程序与施工工序 ．
３ 施 工程序 ． １ 不 格 合 拔 出
通 ，每一砂 袋充填 密实 ，袋 口扎牢 。为保证砂袋伸入 砂垫层５ｃ ０ｍ，实
际砂袋长度 应大于设计 长度５ ｃ ０ｍ。
４４ ．开启 振 动 重锤 。使 套 管 沉 人设 计 深 度 ，为 控 制砂 井 入土 深 度 。在钢 套管上划 出 明显 标尺 ，以确保 井底高程 符合设计要求 。放 人
砂袋 。放 人砂 袋 时 ，必 须 防止 砂 袋发 生纽 结 、缩 颈 、断裂 和砂袋 磨 损。
套 管
４５ 管时 先启 动激 振器 ，后 提 升套管 ，并 注意垂 直起 吊 ．以防 ． 拔
止带出或损 坏砂袋 。拔管时 待起管 提升０５ ． ｍ时才 准松 手 ，让砂袋 坠人
孑 内。并检查砂袋 沉人深 度 ．回袋 超过５ｃ 必须 重新补打 。 Ｌ ０ｍ ４ 经 检查砂井满 足要求后 ，移动桩 机到下一桩位进行施 工。 ． ６ ４７ 装砂井 打设 完毕 经验 收合 格 后 。经大致 整平 ，在此层 砂上 ．袋
４ 结束语 ．
正值炎热的夏季，气温高达４ ℃） Ｏ 。以上做法应由专人负责， 并由专人 现代建筑工程越来越多地采用 了超长结构，如按传统技术施工， 检查 。为确保 养护质量 ，养 护期在 主体验 收之前或 屋面保温 防水之前 则每个 工程需 留置少 则几条 多则数 十条后 浇带 ．延长 了工期 。给施工 直维持 。 护期间喷雾状水 。水 温与大气 温度接 近 。保温保 湿养护 带来麻烦 。 实践证 明 。采用 超长结 构无缝施工技 术可以减少后浇带繁 养
一
时间不得少于 １ｄ ４。
多带来 的施工麻 烦 ，并 能确保 工程质 量 ，大 大加快施工进度 ，具有 良
袋装砂井施工方案
顺德区乐龙路第LL-02施工合同段K2+160～K5+600路基袋装砂井专项施工方案编制:审核:批准：中交第二公路工程局有限公司顺德区乐龙路第LL-02施工合同段项目经理部二0一0年十月袋装砂井处理软基专项施工方案一、工程概况1。
1 线路位置及范围顺德乐龙公路02合同段由苏地至迳口河公路工程和大闸至东风公路工程两部份组成，起点桩号K2+160，终点桩号K5+600，全长3。
44km.项目位于顺德乐从镇境内.1.2 自然地貌本区地形以平原为主，偶有微丘地貌.海拔高度一般在1。
6 ～3。
8米之间，地势平坦，沿线渠涌纵横，鱼塘密布。
公路沿线除河流堤坝、鱼塘塘埂、道路路基及村镇附近表层覆盖有厚度不等的第四系人工杂填土外，其余地段表层多分布有亚粘土、淤泥质亚粘土、淤泥质粉土、淤泥质粘性土、淤泥等软塑、流塑状不良地质，在其上填筑路基或修建桥涵构造物必须进行地基处理.1。
3 地层岩性及分布根据本次勘察结果，道路沿线地层岩性自上而下分布为第四系覆盖层及下伏基岩：区内第四系分布广泛，根据堆积物特征及工程地质特征从上而下分为以下几层:1层填筑土(Q4me)以粘性土夹砂为主,局部含少量碎砖等建筑垃圾，上部含植物根系。
层厚0.50～6。
10m，平均厚度2.50m。
2-1层淤泥质亚粘土（Q4mc）滨海相及海陆交互相沉积，深灰色，软塑～流塑，饱和，含腐殖质，夹薄层粉细砂，局部为淤泥。
全线分布。
层厚 1.50~28。
90m，平均厚度9.41m。
2-2层粉细砂（Q4mc）滨海相及海陆交互相沉积，灰褐、深灰色，松散~稍密，饱和，含云母、贝壳和腐殖质，少量泥质胶结。
层厚 1.00~30。
10m，平均厚度7。
70m。
2-3层亚粘土（Q4mc)滨海相及海陆交互相沉积,灰黄色，潮湿,软塑,含少量高岭土。
层厚1。
15～2。
00m，平均厚度1。
58m。
2—4层亚砂土（Q4mc)滨海相及海陆交互相沉积，灰黄色,松散,饱和，夹有粉细砂薄层，含有机质。
袋装砂井施工技术方案
砂井填充质量控制
砂井材料选择：选 用符合要求的砂料， 确保其粒径、级配、 含泥量等指标符合 规范要求。
砂井充填密实度控 制：采用合理的密 实度检测方法，确 保砂井充填密实度 达到设计要求。
砂井施工过程监控： 加强施工过程监控， 及时发现并处理砂 井施工中的问题， 确保施工质量。
砂井施工质量验收： 按照相关规范和标 准进行验收，确保 砂井施工质量符合 要求。
砂井制作流程： 包括注浆管埋设、 注浆浆液制备、 注浆充填等步骤， 需严格按照工艺 流程进行操作。
砂井制作质量控 制：包括注浆压 力控制、注浆量 控制、砂井间距 控制等方面，确 保砂井施工质量 符合设计要求。
砂井安装工艺
砂井材料选择： 选用高强度、 耐磨损的材料， 如聚丙烯或聚
酯纤维。
砂井制作：根 据设计要求， 制作不同规格
水泥：选择42.5级普通硅酸盐水泥， 初、终凝结时间不宜小于2小时和 10小时
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砂料：选择中粗砂，含泥量≤3%， 有机质含量≤1%，渗透系数 ≥1×10^-2cm/s
塑料排水板：选择符合设计要求的 塑料排水板，纵向通水量不小于 250L/s，芯板厚0.4mm~0.6mm
环境效益评估
减少对周围环境的破坏和 污染
降低施工噪音和粉尘对周 边居民的影响
优化施工材料和工艺，减 少资源消耗和浪费
提高施工效率，缩短施工 周期，降低能耗和排放
综合效益评估
经济效益：袋装砂井施工方案能够有效地降低施工成本，提高工程效益。
社会效益：该方案能够改善软土地基的工程特性，提高工程质量，保障人民生命财产安全。
穿戴安全帽、手套等个人防护 用品
定期检查机械设备和工具的安 全性能
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袋装砂井施工安全专项施工方案一、工程概况1.1地质情况地质勘查报告显示，本标段施工范围内的淤泥深度较大，从原地面往下主要为淤泥、淤泥质粉质粘土，厚度在1.6—13 米。
1.2基本情况在两阶段施工图设计中，路中间高压线下及边外4 米的范围内的袋装砂井为非接管法施工，袋装砂井绝大部分为20 米或接近20 米长，非接管法施工桩机机架总高度为24 米，方可满足设计的施工长度。
路中存在高压线且部分路段两侧均存在高压线，施工桩机过高危及到高压线的安全，根据中山供电局安全交底要求，为防止在施工过程中发生机械倒伏以致危及高压线路的安全，需对超高的非接管法桩机采取一定的措施进行加固防护，以确保在施工过程中高压线路的安全，特制订本方案。
二、施工条件2.1 高压线的分布情况路中高压线为220KV，路线右侧高压线为110KV，路线左侧高压线为10KV。
与路线相对位置如下：K7+200-K7+920 段路中、两侧均有高压线；K7+920-K8+690 段路中、右侧有高压线（右侧其中有一段约150 米只有埋地电缆，无架空高压线）；K8+690-K9+500 段路中有高压线。
2.2 高压线的相对位置根据项目部测量组的现场测量，路中高压线与两侧高压线之间的最大水平距离只有26.53 米，路侧无高压线但受围墙限制的地方，高压线与围墙之间距离24.79-58.27 米。
全线路中高压线最低点位置的净高为12.78 米-14.44 米，路两侧高压线的最低点位置净高为9.27-12 米。
三、高压线路下安全施工要求3.1最小安全距离：220KV：6米；110KV：5米；10KV：3米。
3.2供电局安全技术交底对现场施工机械要求3.2.1工作前检查相关工器具、施工机械，保证工器具、施工机械合格、安全；3.2.2桩机竖立后及在施工过程中，必须对桩机加设临时拉线，做好防止桩机向线路方向倾倒等措施；3.2.3经过现场测量计算，在220KV高压线行边施工时，现有桩机高24米若不降低高度，应把桩机迁至线边24米外；若不改变现时桩机位置（离高压线水平距离约6米），应把桩机高度降至不高于11.5米；3.2.4经过现场测量计算，在110KV高压线行边施工时，现有桩机高24米若不降低高度，应把桩机迁至线边24米外；若不改变现时桩机位置（离高压线水平距离约6米），应把桩基高度降至不高于9.5米；四、桩机安全专项施工方案根据中山供电局安全交底要求，在路中和路线外侧均有高压线部位的非接管袋装砂井施工桩机，需要四向固定措施，保证机架的稳固不向高压线方向倒伏。
根据原定施工进度计划要求，在施工现场共有5台24米高的非接管法袋装砂井施工桩机，其中K7+200-K7+994段2台，K8+067-k8+692段2台，K9+167-K9+500段1台，则能满足进度要求。
4.1桩机安全专项施工方案一根据现场情况，袋装砂井施工分三大段落，部分路段除了路中有高压线之外，在路线左、右则也有高压线，考虑采用四向拉缆风绳拉紧袋装砂井桩机塔架，拉点在塔架的中间或中间稍微往上的位置，以免缆风绳向外拉成一定角度时和高压线过近。
缆风绳四向平面分别成90度角，主要为避免塔架向高压线方向倒伏。
缆风绳如果固定锚固在地上，考虑到工作面底下为淤泥层没有足够的锚固力，起不到相应的张拉稳固的作用；其次非接管法袋装砂井桩机施工速度较快，约每三分钟可以完成一根袋装砂井施工，然后需要移动桩机位置进行下一根袋装砂井的施工，移动频繁，采取固定的稳固措施只能保证桩机在移动过程中的稳固保护作用，无法满足机械不停变换位置施工的要求。
考虑可移动并有足够重量的重物作锚固点的设置，配备挖机或吊车全程配合桩机施工，缆风绳的紧固配备四名工人配合收紧，保证桩机的稳固性。
4.2桩机安全专项施工方案二机械摆放沿路线横向移动施工，在机架底座焊接2根16#工字钢，延伸到履带端头范围外2~3m，然后在履带端头外玩下横向再焊接2根16#工字钢，做成一个端头横梁，横梁离地面高10cm，保证桩机可以自由移动。
考虑到桩机塔架重量，在横梁上靠高压线方向每侧用两根Φ50钢管做斜撑，连接到塔架的中间部位（大约为14米高的位置），形成一个有效的支撑，在桩机发生倒伏时能起到有效的支撑作用。
见下图：4.3桩机安全专项施工方案三采用接管法施工，将24米高的机架进行改装，达到符合高压线最小安全距离要求后进场施工。
根据测量数据结合中山供电局安全技术交底和高压线的最小安全距离要求，现场大部分原设计为非接管法施工的袋装砂井均需要改为接管法施工才能满足要求，确保高压线在施工期间的安全运行。
4.3.1施工区域划分按照高压线不同部位高度进行不同接管数量进行划分区域施工，桩机则对应划分的区域进行改装为不同的高度，在路中高压线塔的位置挂线较高，在路线纵向方向划分区域可以分两大部分，在高压线下两个塔之间的中间段区域（接四节管）、高压线塔两旁段区域（接三节管）。
在横向方向上划分为中间线下区域（接四节管）、两高压线之间区域（接两节管）、路侧高压线边区域（接四节管）。
4.3.2施工机械改装根据施工前测量的高压线的高度改装施工机械，机架顶到高压线有足够的最小安全距离，然后将机械移到施工场地内。
袋装砂井施工采用导管式振动打桩机，振动沉管法施工，每台打桩机配一台灌砂机。
4.4施工工艺流程4.4.1接管法袋装砂井施工：整平原地面摊铺下层砂垫测量放样桩机对中定位分节接管和沉管至设计深度下放砂井冲水、提管、分节卸管移机埋砂袋头铺上层砂垫层。
4.5施工方法4.5.1铺筑下层砂垫层，并放好桩位。
4.5.2机具定位：要保证锤中心与地面定位桩在同一点上，并用经纬仪或垂球观测控制导向架的纵、横向垂直度，确保导向架垂直度偏差不大于1%。
4.5.3钻孔：将固定在套管下的活瓣桩尖与套管口封闭，再用振动法将第一节套管压入，套管高出地面30~50cm，以便接下一节管。
压完一节管后接另一节管，管接头连接紧固后振动压入地下，如此重复直至套管打到设计深度。
在套管压入过程中确保定位正确，桩位偏差应小于15cm，套管垂直度小于1.5%，采用经纬仪检查套管下沉时的垂直度，并保证深度符合设计要求。
4.5.4砂袋灌砂：灌袋用砂必须是经检验合格、过筛、晾干了的中粗砂。
用灌砂机进行灌砂，人工辅助密实。
4.5.5安装砂袋：当确认套管压入深度符合设计要求后，将符合设计长度的备用砂袋整个吊起，经套管口端部滚轮徐徐放入套管内。
当受桩架高度限制时，可采用两节套管，砂袋沉入时以人工输入，管口装设滚轮。
4.5.6砂袋下放完毕，确保砂袋进入到设计标高。
然后启动激振器，提升套管进行拔管作业，拔管连续缓慢进行。
每拔出一节管即拆掉一节，然后再拔管，再拆一节，如此重复直至拔出所有的管节。
4.5.7套管拔出后，砂袋露出孔口不小于30cm，保证砂袋竖直，将其埋入砂垫层中。
若已施打的袋装砂井砂袋不满时，及时向袋内补灌砂料，使之密实饱满。
施工过程中应及时清理砂垫层的污染物。
4.5.8铺筑上层砂垫层。
4.6高压线下接管法施工安全措施4.6.1施工前由电力部门对高压线下施工安全进行技术交底，了解相关的安全知识和熟悉各种数据，在施工过程中严格按照交底执行。
项目部在施工前对相关施工人员进行安全技术教育及安全交底，全员贯彻安全施工思想，首先从思想上重视高压线下施工的安全问题，并能在施工中严格执行安全措施。
施工过程中通知电力部门派专人在施工现场进行协助安全指导、监督。
4.6.2桩机改装高度要根据现场高压线离砂垫层顶面高度进行，高压线离砂垫层顶面距离事先由测量组用全站仪测出，并联系电力部门进行专业测量，两组数据进行对比以确保准确性。
4.6.3施工桩机下必须按照要求接一根地线。
4.6.4机台工作人员必须购买劳动安全保险，施工过程中穿绝缘鞋、戴绝缘手套等安全防护用品。
4.6.5施工过程中除设专门电工、观察员外，同时请电力部门协助监测，以便发现险情能够及时处理。
4.6.6阴雨、大风天气停止施工，以免引起触电伤亡事故。
五、高压线下桩机施工安全管理机构与管理制度5.1施工安全管理机构和人员5.1.1施工安全管理机构5.1.2施工安全管理人员组长：组长：副组长：组员：5.2施工安全管理制度在开工前对各个工班进行安全技术交底，首先明确高压线下作业的安全要求，以及在高压线下部遵守安全要求作业的危害性和严重性，并对不同施工区域的划分及机械改装高度要求进行详细的说明，务求每个施工作业人员都清楚区域划分界线，在施工过程中的机械移动、打桩如何进行，保证不危及到高压线的安全运行。
5.2.1分区、分片施工管理。
现场不同高度的桩机进行不同区域内的袋装砂井施工，不得超出划定的施工区域，对破坏掉的不清晰的分区安全警戒线重新恢复，在施工过程中随时恢复破坏掉的警戒线；5.2.2定人、定岗管理现场桩机施工，每台机械必须有一个施工员现场管理。
现场施工员要在施工过程中必需一直守在桩机旁边，如发现桩机有违规的意向或行为时必须即时制止，如该机械不听从指挥则拉闸停电，停止其施工，并进行处理；5.2.3现场施工员不得随意离开，需要临时离开时申请人员替换后才能离开，否则予以相应的处罚；5.2.4实行专人负责制。
除了现场施工员对应管理每台桩机外，项目部加派专人负责桩机在高压线下安全施工管理；并配合供电局巡查人员和业主、总监办的专职负责人的安全施工管理工作；5.2.5专职负责人在发现有违规施工行为时，有权对相关违规人员立即下发停工指令并处罚，并监督违规人员按照要求整改完成后才能重新开始施工；5.2.6加强项目部领导巡逻检查监督。
由项目经理带领项目总工和副总工轮流到施工现场配合专职安全员的巡逻监督。
保证随时制止违规行为的发生，在确保安全的前提下进行施工作业，杜绝违规施工的行为；5.2.7桩机需要进入高压线下线位最低点区域内施工前，先通知供电局现场管理人员到现场测量线位的净高，确保桩机塔架顶到高压线最低点有足够安全距离后才能进入该区域作业。
否则要对桩机进行改造，将塔架改低至符合要求后进行施工。
5.3安全应急预案按照项目部制订的经监理审批后的高压线下安全施工方案中的安全应急预案执行。
六、方案比选进入施工现场安全注意事项一、建筑施工特点和易发事故类别建筑施工的特点是在有限的场地上，集中大量的操作人员、施工机具、建筑材料等进行的作业。
建筑物在建造过程中，施工现场的操作人员随着从基础—主体—屋面等分项工程的施工，要从地面到地下，再回到地面，再上到高空，经常处在露天、高处和交叉作业的环境中。
建筑施工的高处坠落、坍塌、物体打击、机械伤害和触电五个类别的事故多年以来一直居高不下，被称为“五大伤害”。
据2010年全国建筑施工伤亡事故分析，高处坠落事故死亡人数占建筑业死亡人数总数的45.52%、坍塌占18.61%、物体打击占11.82%、触电占6.54%，机械伤害占5.87%，五中事故类别总计占全部事故死亡人数的88.36%。