斜拉桥施工监控综述及典型案例介绍每日一练
斜拉桥施工监控测试的主要内容
斜拉桥施工监控测试的主要内容斜拉桥是现代桥梁工程中的一种重要结构形式，它通过斜拉索将悬索桥和梁桥的优点结合起来，具有结构简洁、经济高效、美观大气的特点。
为了保证斜拉桥的施工质量和安全性，施工监控测试是不可或缺的一项工作。
下面将介绍斜拉桥施工监控测试的主要内容，以期为斜拉桥施工提供指导意义。
首先，斜拉桥施工监控测试的主要内容包括材料测试和结构监测。
在斜拉桥施工过程中，各种材料的质量直接影响到斜拉桥的安全性和使用寿命。
因此，材料测试是斜拉桥施工监控测试的重要内容之一。
材料测试应包括对钢材、混凝土等材料强度、硬度、耐腐蚀性等性能的测试，以确保所使用的材料符合设计要求。
另外，对斜拉桥的结构进行监测也是施工监控测试的重要内容之一。
结构监测可以通过安装传感器，对斜拉桥的变形、应力、振动等情况进行实时监测，以便及时发现和处理结构问题。
其次，斜拉桥施工监控测试的内容还包括施工工艺监控和安全监控。
施工工艺监控是指对斜拉桥施工过程中各项工艺操作的监控和测试。
例如，安装斜拉索时要对索绳的张力进行监测，保证其符合设计要求；浇筑混凝土时要进行强度测试，确保混凝土达到使用标准等。
安全监控则是指对斜拉桥施工过程中的安全问题进行监测和测试。
这包括对斜拉桥施工现场的环境、设备的安全性进行检查，以及对施工人员的安全培训和防护措施的监控等，以确保斜拉桥施工过程的安全性。
最后，斜拉桥施工监控测试还需包括施工质量的检验和评估。
施工质量的检验是通过对斜拉桥施工过程的各项指标进行检测和评估，以判断施工质量是否符合要求。
评估结果可以为施工方提供及时的反馈和指导，帮助其改进施工质量。
同时，施工质量的评估也对斜拉桥的使用寿命和运行安全起到重要作用。
综上所述，斜拉桥施工监控测试的主要内容包括材料测试、结构监测、施工工艺监控、安全监控、施工质量的检验和评估等。
通过对这些内容的全面监控和测试，可以保证斜拉桥施工的质量和安全。
同时，施工监控测试的指导意义也在于提供了实施方案和方法，为斜拉桥工程的顺利进行提供了技术支持。
斜拉桥整体介绍及实例分析(90页)
1.2.2 索塔布置
横向布置形式
从横桥向，索塔的布置方式主 要有柱型(单或双)、门型或H型、 A型、倒Y型及菱型等，如图 19．5所示。柱型塔构造简单， 但承受横向水平力的能力低。较 单柱型而言，门型塔抵抗横向水 平荷载的能力较强。A型和倒Y 型主塔具有较大的横向刚度，但 其构造及受力复杂，施工难度较 大。
单索面类型兼具美学与结构的优势，但拉索不起抗扭的作用，主梁 要采用抗扭刚度较大的截面。这种体系不适合太宽的桥
平行双索面类型对主梁截面抗扭有利，主梁可采用较小抗扭刚度的 截面并且具有较好的抗风稳定性，
斜向双索面对桥面梁体抵抗风力扭振十分有利，尤其适合于特大跨 径的桥梁，倾斜的双索面应采用倒Y型、A型或双子型索塔。若跨径 过小，考虑视野问题，不宜采用。
1.2.2 索塔布置
普通索
拉索锚点处荷载P作用下， 主梁 下挠量：
Pb
EAsin2
பைடு நூலகம்
cos
Pb3 3EI
tan
sin2 cos 值最大，拉索的支承刚度最大， α 为55°最大；tanα越小，塔的
支承刚度越大。
1.2.2 索塔布置
端锚索
中跨布载时，水平力F作用下，塔顶水平位移为：
F H
EAsin cos2
α为35°时，Δ最小，端锚索提供的支承刚度最大
综合考虑索和塔的共同影响，对于 每座斜拉桥存在一个最佳高度H， 使得索和塔对主梁的支承刚度达到 最大。
1.2.3拉索布置
1、索面布置
索面布置主要有单索面、平行双索面、空间斜向双索面等类型，如图 19．6所示。
1.2.3拉索布置
密索布置
第三阶段：密索布置，主梁更矮，并广泛采用梁板式开口断面。
施工监控课后习题整理
施工监控课后习题整理第一章绪论----要点与作业一、四种大跨度桥梁主要施工方法与施工控制技术关键（一）混凝土梁桥施工方法：先简支后连续、顶推法、悬臂现浇法、悬臂拼装法悬臂法施工控制关键：主梁线形、合龙精度、主梁正应力、腹板主拉应力（二）拱式桥拱桥的施工技术1.支架法2.缆索吊装法3.悬臂法4.转体法拱桥施工控制关键：主拱圈线形、合龙精度、主梁线形、吊杆力（中、下承式拱桥）、系杆力（系杆拱桥）（三）斜拉桥主梁悬臂现浇施工钢箱梁吊装施工斜拉桥桥施工控制关键：主梁线形、斜拉索索力、合龙精度、主塔偏位（四）悬索桥悬索桥施工：猫道架设、主缆架设、吊杆安装、主梁架设、主梁架设方法【1.跨缆吊机法（大江大河）2.缆索吊机法（山区，江河）3.桥面吊机法（山区，江河）4.轨索运梁法（山区）5.顶推法（自锚式）】悬索桥施工控制关键：主缆线形、吊索索力、加劲梁安装、主索鞍偏位二、桥梁施工控制概念桥梁施工控制技术，就是把现代控制理论应用在桥梁施工过程中，确保在施工过程中，桥梁结构的内力、变形一直处于允许的安全范围内，确保最终的实际桥梁变形和内力符合设计理想的变形和内力的要求。
通过施工控制来解决：成桥设计目标；施工安全。
三、桥梁施工控制的任务与工作内容1) 施工状态的计算。
?即计算各施工状态的结构内力、应力、变位等理论值。
2) 状态变量的量测。
即量测各施工状态的结构内力、应力、变位等实际值。
3) 控制分析与调整。
对结构刚度、自重、?混凝土收缩与徐变等设计参数进行识别和预测，以理想成桥状态作为控制目标，通过对安装索力和立模标高等参数的调整，使最终实际成桥受力和线形状态满足设计要求，并且确保施工过程中受力安全。
第二章桥梁施工正装计算一、试述桥梁施工过程模拟计算的基本方法；一般用有限元法：平面杆系、空间杆系、精确空间模型（板壳、体元等）有限元法中混凝土收缩和徐变的计算方法：初应变法、等效弹性模量法等。
二、试述桥梁施工过程模拟计算中混凝土收缩和徐变的计算方法；徐变影响计算方法：初应变法；等效弹性模量法等。
公路水运工程试验检测-斜拉桥施工监控综述及典型案例介绍
斜拉桥施工监控综述及典型案例介绍（每日一练）判断题（共40 题)1、所有桥梁施工必须进行施工监控。
(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B2、施工监控能对桥梁结构安全、质量、耐久性提供必要保障。
(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A3、瑞典是第一个在桥梁施工过程中进行监控的国家。
(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B4、我国的在1957年武汉长江大桥建设时形成了桥梁施工监控这一概念。
(B) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：B5、所有斜拉桥和悬索桥施工时都应进行施工监控。
(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A6、斜拉桥是一种主要由梁、塔和斜拉索组成的组合体系桥梁。
(A)•A、正确B、错误答题结果：7、斜拉桥的基本受力特点为斜索将主梁多点吊起，结构行为和多点弹性支承连续梁类似。
(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A8、斜索桥索塔以受压为主，拉索以受拉为主。
(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A9、斜拉桥按主梁的受力状态分:漂浮体系、半漂浮体系、塔梁固结体系和刚构体系。
(A) •A、正确B、错误答题结果：正确答案：A10、刚构体系斜拉桥既免除了大型支座又能满足悬臂施工的稳定要求，结构的整体刚度及抗震性能都比较好。
(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B11、苏通大桥是目前世界上跨径最大的多塔斜拉桥。
(B)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：B12、斜拉桥按照索面形状可分为单索面、竖向双索面、斜向双索面斜拉桥。
(B)•A、正确B、错误答题结果：13、斜拉桥施工监控的目标包括确保主梁线形平顺，合龙后的主梁线形符合设计和规范要求。
(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A14、目前用于桥梁施工监控的主流控制思想主要包括:开环控制，闭环控制以及自适应控制。
(A)•A、正确B、错误答题结果：正确答案：A15、开环控制本质上是一种确定性、单向性的控制方法，适用于简单桥梁或非循环式施工桥梁。
斜拉桥施工监控方案.
斜拉桥施工监控方案一﹑概述1.1 工程概况全桥跨径组成：2x（4x30）+2x（5x30）m 组合箱梁+（125+220+125）m 矮塔斜拉桥+（2x30）m 组合箱梁+ （42+70+42）m 连续刚构+3x （5x30 ）m 组合箱梁，桥梁全长1681.2m。
大桥主桥采用220m 预应力混凝土矮塔斜拉桥，预应力混凝土单箱三室斜腹板截面，按整体式截面设计。
在斜拉索锚固点，设置横桥向贯通的横梁。
跨径布置为125+220+125m，主桥桥长470m。
主桥主梁全宽为26.5m。
桥面设2%的双向横坡，桥面横向布置为：0.5m(防撞护栏)+11.0m(机动车道)+ 0.50m(防撞护栏)+2.5m(索塔) +0.50m(防撞护栏) + 11.0m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)。
主梁边中跨比为0.568，支点处高8.0m，跨中高3.5m。
箱高度和底板厚度均按1.6 次抛物线变化。
箱梁顶宽为26.5m，腹板斜率为1：3.142，底板宽度为变值，零号块顶、底板厚度分别为65cm 和150cm，腹板厚110cm，其它块件顶板厚度为30cm，底板厚度从根部的110cm 按 1.6 次抛物线变化至跨中的28cm。
全桥在梁端、0号块和斜拉索主梁锚固点处均设置横隔梁，其余位置不设置横隔板。
其中0 号块横隔板厚150cm，端横梁厚250cm，斜拉索主梁锚固点处横隔板厚30cm。
主梁采用预应力混凝土结构，设有纵、横、竖三向预应力，纵、横向预应力采用高强低松弛钢绞线，锚具采用群锚；竖向预应力采用精轧螺纹粗钢筋，布置在腹板及横隔板内。
索塔下塔柱采用双薄壁实体墩，桥墩横向宽13.5m，薄壁纵向厚1.7m，间距为2.6m，从美观上考虑，桥墩横向设置花瓶型凹槽。
承台尺寸为23.0x18.2m，承台厚4.5m，基础采用钻孔灌注桩基础，每个索塔基础采用20 根φ2.2m 的钻孔灌注桩。
斜拉索为双索面，双排布置在中央分隔带上，每个索塔设有2×12 对48 根斜拉索，全桥共96 根。
2023年一级建造师考试《政工程》考前案例习题
2023年一级建造师考试《市政工程》考前案例习题斜拉桥施工监测目的与内容是什么？答案：〔1〕施工监测目的与监测对象：施工过程中，必须对主梁各个施工阶段的拉索索力、主梁标高、塔梁内力以及索塔位移量等进展监测。
〔2〕施工监测主要内容：①变形：主梁线形、高程、轴线偏向、索塔的程度位移；②应力：拉索索力、支座反力以及梁、塔应力在施工过程中的变化；③温度：温度场及指定测量时间塔、梁、索的变化。
钢管混凝土施工质量控制要求是什么？答案：〔1〕质量标准：①钢管〔钢管柱和钢管拱〕内混凝土浇筑的施工质量是验收主控工程。
②钢管内混凝土应饱满，管壁与混凝土严密结合，混凝土强度应符合设计要求。
③检验方法：观察出浆孔混凝土溢出情况，检查超声波检测报告，检查混凝土试件试验报告。
〔2〕根本规定：①钢管上应设置混凝土压注孔、倒流截止阀、排气孔等。
②钢管混凝土应具有低泡、大流动性、补偿收缩、延缓初凝和早强的性能。
③混凝土浇筑泵送顺序应按设计要求进展，宜先钢管后腹箱。
④钢管混凝土的质量检测应以超声波检测为主，人工敲击为辅。
悬臂浇筑质量检查主控工程是什么？答案：〔1〕悬臂浇筑必须对称进展，桥墩两侧平衡偏向不得大于设计规定，轴线挠度必须在设计规定范围内。
检查数量：全数检查。
检验方法：检查监控量测记录。
〔2〕梁体外表不得出现超过设计规定的受力裂缝。
检查数量：全数检查。
检验方法：观察或用读数放大镜观测。
〔3〕悬臂合龙时，两侧梁体的高差必须在设计规定允许范围内。
检查数量：全数检查。
检验方法：用水准仪测量，检查测量记录。
箱涵顶进挖土时的技术措施是什么？答案：〔1〕根据桥涵的净空尺寸、土质概况，可采取人工挖土或机械挖土。
一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖，每次开挖进尺0.4～0.8m。
顶板切土，侧墙刃脚切土及底板前清土须由人工配合。
挖土顶进应三班连续作业，不得连续。
〔2〕两侧应欠挖50mm，钢刃脚切土顶进。
〔3〕列车通过时严禁继续挖土，人员应撤分开挖面。
大跨度斜拉桥的施工监控
大跨度斜拉桥的施工监控作者：张小欣来源：《科技创新导报》 2014年第7期张小欣（安徽省公路桥梁工程有限公司安徽合肥 230031）摘?要：该文通过某特大桥着重介绍大跨度斜拉桥施工过程中结构设计参数监测、几何状态监测、应力监测、动力监测、温度监测等方面的监控控制。
通过施工监控，跟踪施工过程并获取结构的真实状态，可以总体把握结构状态，确保结构施工安全。
关键词：大跨度斜拉桥施工监控中图分类号：U44文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2014)03(a)-0111-021 工程概况某特大桥主桥部分采用75+130+75?m双塔单索面预应力砼矮塔斜拉桥，塔墩梁固结体系。
索塔高度22.5 m，主梁为预应力砼整体式箱梁，梁宽28 m，两侧悬臂均为4.5 m。
主桥共2个“T”构，每个“T”构15对块件，分块长度为4.0 m，支架现浇段长9.0 m，合拢段长2.0 m，块件重量为226～364 t。
全桥共设20对斜拉索，每个索塔设10对斜拉索。
2 施工方案首先进行0#块施工，拟采用支架一次性整体现浇。
0#块施工完成后即可同步进行索塔施工和挂篮拼装、预压。
悬浇块段采用挂篮悬浇施工工艺。
斜拉索采用整盘上桥面，桥面展索，人工穿索。
边跨和边跨合拢段采用支架现浇施工工艺，中跨合拢段采用吊篮进行合拢。
3 施工监控组织机构施工监控组织机构包括监控工作组、监控协调领导组、监控计算组。
(1）监控协调领导组为了更好地协调各方工作，成立大桥施工监控协调领导组，由建设、设计、施工、监理、监控单位组成，负责协调工作及决策，由项目总监任组长，其他单位负责人任成员。
每施工若干节段后召开一次例会，由监理单位组织，业主、监理、设计、施工单位负责人和有关专家参加，会议听取施工监控工作组和计算组的工作汇报，对施工中出现的问题给予纠正或协调解决。
在施工中出现问题时应由监控协调领导组召集紧急会议，及时提出处理办法。
(2）监控工作组常规的监控工作由监控工作组完成。
斜拉桥施工监控实施方案
斜拉桥施工监控实施方案一、背景介绍斜拉桥是一种采用钢索或钢带支撑的悬索桥，由于其结构独特，既具有大跨度、高刚度和抗震能力强等优点，因而成为现代桥梁中常见的一种类型。
斜拉桥的施工是一项复杂的过程，需要对各个施工节点进行监控和管理，以确保施工质量和安全。
本文将提出一种斜拉桥施工监控实施方案，以确保施工的顺利进行。
二、施工监控目标1.监控施工过程中的关键节点，例如吊装、焊接等环节，确保工艺规范执行。
2.监控施工现场的安全状况，确保工人和设备的安全。
3.监控材料的使用和质量，确保施工质量的达标。
4.监控施工进度和效率，及时发现并解决问题，降低施工风险。
三、施工监控方案1.安装监控摄像头：在施工现场关键位置安装监控摄像头，并确保其视野覆盖到施工的关键节点。
摄像头应具备高清晰度、远程控制和云端存储功能，以便监控人员随时查看施工情况。
2.实施视频监控：建立统一的视频监控系统，将各个摄像头的视频信号集中传输到监控中心。
监控中心配备专业的监控人员，对施工现场进行实时监控和录像存档，以备后期查阅和分析。
3.引入无人机：无人机可以通过航拍方式获取较大范围内的施工情况，能够提供更全面、更直观的信息。
同时，无人机还可以进行高空抛洒、巡查等任务，以增加施工现场的安全性和效率。
4.使用传感器：在施工桥梁上安装各种传感器，如温度传感器、位移传感器、应变传感器等，通过传感器可以实时监测桥梁的各项参数，以确保桥梁的结构安全和施工质量。
5.建立施工监控平台：通过互联网技术搭建施工监控平台，将各个监测数据集中管理，并提供实时监控和数据分析功能。
监控平台还可以与各个监测设备进行互联，实现数据共享和远程控制。
6.实施人员培训：对参与施工监控的人员进行专业培训，使他们熟悉监控设备的操作和维护，并了解施工监控的流程和要求。
培训还要强调施工监控的重要性和必要性，以提高监控人员的工作积极性和责任心。
四、风险和措施施工监控过程中可能会遇到各种风险，例如监控设备故障、数据传输中断、监控人员失误等。
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斜拉桥施工监控综述及典型案例介绍每日一练
斜拉桥将拉索和主梁有机地结合在一起，不仅桥型美观，而且根据所选的索塔型式以及拉索的布置能形成多种多样的结构形态，易与周边环境融合，是符合环境设计理念的桥梁形式之一。
但是，斜拉桥对设计和施工技术的要求非常严格，斜拉桥的结构分析与设计与其它桥梁形式有很大不同，设计人员需具有较深厚的理论基础和较丰富的设计经验。
在斜拉桥设计中，不仅要对恒荷载和活荷载做静力分析，而且必须做特征值分析、移动荷载分析、地震分析和风荷载分析。
为了决定各施工阶段中设置拉索时的张力，首先要决定在成桥阶段自重作用下的初始平衡状态。
本篇文档将先介绍建立斜拉桥分析模型的方法，然后再计算拉索初拉力的方法，并查看分析结果的方法。
分析软件选用MIDAS Civil 2019（V2.1）。
软件MIDAS Civil是通用的空间有限元分析软件，可适用于桥梁结构、地下结构、工业建筑、飞机场、大坝、港口等结构的分析与设计。
特别是针对桥梁结构，MIDAS Civil结合国内的规范与习惯，在建模、分析、后处理、设计等方面提供了很多的便利的功能：具有直观的操作界面，并且采用了尖端的计算机显示技术；提供菜单、表格、文本、导入CAD和部分其他程序文件等灵活多样的建模功能，并尽可能使鼠标在画面上的移动量达到最少，从而使用户的工作效率达到最高；提供刚构桥、板型桥、箱型暗渠、顶推法桥梁、悬臂法桥梁、移动支架/满堂支架法桥梁、悬索桥、斜拉桥的建模助手；提供中国、美国、英国、德国、欧洲、日本、韩国等国家的材料和截面数据库，以及混凝土
收缩和徐变规范和移动荷载规范；集成了静力分析、动力分析、几何非线性分析、屈曲分析、移动荷载分析、PSC桥分析、悬索桥分析、水化热分析等分析设计功能。
目前已为各大公路、铁路部门的设计院所采用。
构件自重由程序自动计算。
分析中重点考虑桥面铺装、护墙等二期恒载，同时使用软件MIDAS Civil自带的优化法则计算相应拉索的初拉力。