最安全的电动平车轨道安装
kpd系列地爬车轨道安装技术总结
KPD系列地爬车轨道安装技术总结XX项目部一、工程概况地爬车也叫电动平车，是一种电动有轨厂内运输车辆，做为车间内配合吊车运输重物过跨之用，它具有结构简单，使用方便，维护简单，承载能力大，无污染等优点。
XX二冷轧工程共有3条地爬车作业线，一条10T，一条63T，一条120T。
我们施工的是120T地爬车作业线，其采用KPD系列三相低压供电电动平车，即通过地面降压变压器将380V电压降到36V连接到三条铁轨上，再通过电动平车上的三个接触铁轨的滑块将电流引入电动平车内作为动力电源。
三轨之中的两侧轨做为承重轨为电动平车运行轨道。
由于120T地爬车是在整个冷轧厂投产试车阶段施工，工期要求紧。
二、施工要求KPD系列电动平车因采用铁轨供电，故有不怕砸、不怕烫、经济方便、布局灵活等特点。
其安装要求为：1、相互两轨之间的电阻不小于10欧，钢轨应做绝缘处理；2、轨底的细石砼找平层必须平整光滑，其纵向水平高差为±2mm，横向水平高差为±3mm，找平层上刷沥青一道，轨道铺设在沥青上。
3、轨道轨距偏差≤5mm，标高偏差≤5mm。
根据其安装要求，设计院的施工图为：1、底部为C30的钢筋砼实心基础，宽为3m，深为1m，长104.4m，基础上表面标高为-0.182m。
基础上预留6排直径150mm，孔深300mm的螺栓孔共6*238=1428个，用做锚固固定铁轨压板的螺栓之用。
2、基础上面为30mm厚的C35细石砼找平层，满足安装精度和强度要求，螺栓孔位置用硫磺砂浆找平，硫磺砂浆的重量配比为：硫磺：水泥：砂子：石蜡=2：1：3：0.06。
其中硫磺为工业硫磺，含硫量在95%以上，水泥为普通硅酸盐32.5水泥，砂为普通砂粒径小于2mm，石蜡为工业石蜡。
硫磺砂浆熬制时应先将水泥、砂子分别加热烘干，然后按配比加入硫磺、石蜡，文火加热，匀速搅拌均匀，直至拌合物中残余水分完全挥发，不再出现气泡时方准使用。
3、在细石砼表面刷一层沥青宽500mm厚5mm，两侧承重轨道直接落在沥青上；4、中间沥青部分上部用10mm厚的环氧玻璃纤维板通长布置，宽度每边超出螺栓90mm，轨道落在其上；5、轨道、轨道压板及螺栓所组成的范围用沥青砂浆灌密实，高度低于轨道面10mm。
电动平车轨道施工方案
电动平车轨道施工方案1. 介绍本文档旨在介绍电动平车轨道施工方案。
电动平车是一种用于在制造、仓储和物流行业中搬运货物的重型设备。
本方案将详细描述电动平车轨道的选址、建设和维护工作。
通过采用合理的轨道布局和有效的施工方案，可以提高电动平车的效率和安全性。
2. 轨道选址电动平车轨道的选址是施工方案的重要一环。
合理的轨道选址能够提高物流效率和减少操作成本。
以下是轨道选址的一些建议：•考虑可行性：轨道选址前，应进行现场勘察，确定是否有足够的空间以容纳轨道，同时排除潜在的障碍物。
•考虑货物流动性：轨道应连接各个关键位置，以确保货物流动的顺畅，减少空驶时间。
•考虑安全因素：轨道选址应尽量避开危险区域或高风险区域，如机器设备、易碎物品区域等。
3. 轨道建设轨道的建设是电动平车施工方案的核心内容。
以下是一些步骤和注意事项：•确定轨道布局：在选址的基础上，根据物流流程和操作需求，确定轨道的布局。
可以采用直线、弯曲、平行或交叉布局，根据具体情况合理安排。
•选择合适的材料：轨道的材料应具有一定的强度和耐磨性，以承载电动平车和货物的重量。
常见的轨道材料有钢铁和铝合金，选择时应考虑经济性和实用性。
•安装固定设备：在安装轨道时，应注意固定设备的选择和安装。
常见的固定设备有支架、连接器和固定螺栓等。
固定设备的质量和牢固度直接影响轨道的稳定性和安全性。
•进行检测和调整：在轨道建设后，应进行检测和调整，确保轨道的水平度和平直度。
可使用专业测量仪器进行检测，对不平直的轨道进行调整，以提高电动平车的行驶平稳度。
4. 轨道维护定期维护是保持轨道稳定和延长使用寿命的关键。
以下是一些轨道维护的注意事项：•清洁轨道：定期清洁轨道表面的灰尘、杂物和油污，以确保电动平车的顺畅行驶。
可以使用无渣纸巾或干净的布进行擦拭。
•润滑轨道：适时对轨道进行润滑，减少摩擦阻力，确保电动平车的运行效率。
选择适合轨道材料和使用环境的润滑剂，并按照产品说明进行正确使用。
儿童轨道车组装方法
儿童轨道车组装方法
儿童轨道车的组装方法如下：
1. 线路连接：参照说明书中的接线示意图，用5mm以上的bv铜芯线将控
制台后壁上的红（+）、黑（-）两接线柱分别接到火车轨道中间的轨枕（-）与电极（+）上，为了消除轨道相连接处的接触不良所引起的车速不稳现象，应在滑触电极与轨枕上多出接线。
2. 轨道安装：安装轨道的场地应平整、干燥，轨道坡度小于千分之五，轨道高度差应控制在±3mm；滑触电极应平整，与胶木板连接处的螺栓应拧紧。
3. 电器组装：按照彩盒上的示意图，把玩具的各个部件组装起来。
4. 电源启动：打开电源，电源指示灯亮，此时小火车应该能够正常运行。
以上步骤仅供参考，建议咨询专业人士获取更准确的信息。
导轨安装过程与步骤
导轨安装过程与步骤嘿，咱今儿就来唠唠导轨安装这档子事儿！这导轨安装啊，就好比给机器搭起一条顺畅的跑道，让各种零部件能在上面欢快地跑起来。
咱先得做好准备工作，就像运动员比赛前要热身一样。
把场地清理干净，可别让那些灰尘啊、杂物啊来捣乱。
然后呢，仔细检查导轨，看看有没有啥瑕疵，这要是有问题的，那不就好比运动员穿着破鞋子跑步，能舒服吗？接下来就是安装啦！把导轨稳稳地放在该放的位置上，这一步可得小心谨慎，不能有丝毫偏差。
就好像搭积木，得严丝合缝的，不然整个结构可就不稳固啦。
然后用螺丝啊啥的固定住，可别小看这些螺丝，它们就像小小的卫士，守护着导轨的安全呢。
在安装的过程中，咱得时刻保持警惕。
你想想，要是有个小细节没注意到，那不就像千里之堤毁于蚁穴嘛！比如说，螺丝没拧紧，导轨在运行的时候会不会嘎吱嘎吱响？那多烦人呐！又或者安装的角度不对，那零部件在上面跑起来还不得跌跌撞撞的呀。
安装好了还不算完事儿，咱还得调试调试。
这就跟新车子到手了要试试性能一样。
看看导轨运行得顺不顺畅，有没有卡顿的地方。
要是有，赶紧找原因解决掉，不然等正式使用的时候出问题，那可就麻烦大了。
你说这导轨安装是不是挺重要的？它关系到整个机器的运行效果呢！咱可不能马虎对待。
就像盖房子，根基打不好，房子能结实吗？所以啊，每一个步骤都得认真对待，每一个细节都得仔细琢磨。
咱再想想，要是导轨没安装好，那后续的工作还怎么进行？就好比一条路坑坑洼洼的，车子能开得稳吗？肯定不行啊！所以说，导轨安装这事儿，看似简单，实则暗藏玄机。
总之啊，导轨安装可不是随随便便就能搞定的，得用心，得仔细，得把每一个环节都做到位。
只有这样，才能让导轨发挥出它最大的作用，让机器能顺畅地运行起来。
你说是不是这个理儿呢？。
简单介绍滑轨式电动平车的安装要求
要符合要求。
2 轨道的铺设首先是铺设绝缘层防止轨道滑触线漏电，在绝缘层的便面覆盖
一层沥青作为缓冲层，然后再安装轨道，轨道安装的时候要注意采用点焊技术，
一方面加固轨道的连接点牢固程度，另一方可以延长轨道的使用寿命。
3 在轨道础基建建中我们要注意的是，预埋的构件孔要保持垂直位置的准确，
而且要注意保持该孔的干净不能有杂质混入。
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其干湿程度以便于滚压密实，有少量浆不泌水为宜； (3)控制标高：回填至-0.070m 标高处，水平线已经在梁上弹好。 (5)铺设与滚压：虚铺和压实厚度的比例一般是 1.3：1，铺炉渣垫层时，
先在铺设基层面上撒水湿润；装铺炉渣熟料，全部铺好后滚压，在滚压中局部撒 垫调整平整度，经反复进行滚压平整出浆，厚度符合设计要求；对墙根、边角、 管根周围不宜滚压处，应用木拍板拍打平实。本工程厚度较大时宜分层铺压。水 泥炉渣垫层的施工应随拌、随铺、随压实，全部操作过程应在 2h 内完成。
标高
±10
用水准仪检查
厚度
个别地方不大于设计厚度 1/10
尺量检查
六．成品保护 (1)垫层施工操作和运输中不应碰撞门口、管线、垫层内埋设件和已完的装 饰面层。
2
五．质量标准
(1)保证项目： 1)炉渣垫层使用的水泥、炉渣材料质量必须符合设计要求及有关标准规定。 2)施工配合比，铺压密实度应符合设计和施工验收规范要求。 3)炉渣垫层与基层间不得有空鼓和表面松动现象。 (2)允许偏差项目：见表 1。
KPD系列低压轨道平车绝缘轨道的铺设方法
众所周知，工业有轨电动平车是厂区和车间设备物料中短途重型货物的搬运工具，一般由车架、驱动系统、控制系统及操作系统构成。
同时，由于该设备是在轨道上行走的，所以对轨道的铺设是有较高要求的，下边我们就一起来了解一下具体的轨道铺设方法吧。
1、首先要确定一下车的吨位相对应的道轨型号和长度。
2、确认一下有轨电动平车的轨内侧距和轨中心距，要做到准确无误。
3、轨道的铺设分为普通轨道和绝缘轨道，绝缘轨道只适用于KPD型低压轨道供电电动平车。
4、因为有轨电动平车吨位比较大，所以在轨道的下方要做预制地梁。
5、准备施工材料水泥、石子、大沙、钢筋、水平仪等系列土建工作的工具。
6、绝缘轨道的铺设技术要求较高，铺设不好引起短路，造成车辆的不能正常使用，建议咨询专业人员。
以上就是有关工业有轨电动地平车轨道铺设步骤的一些简单介绍，希望对大家在铺设轨道时有所帮助。
低压电动轨道平车绝缘轨道铺设注意事项？
低压电动轨道平车作为电动平车设备的一种，想要使之正产用作，就需要在运作之前进行绝缘轨道铺设工作，那么我们在铺设的过程中都需要注意哪些事项呢?
1、用水平仪在地面上的轨道承重地梁上找出去平层，并用水泥垫高，以确保全部的轨迹在一个水平面上，并计算出所对应的轨道的高度，施工好后，轨道的上平面和地面的落差。
2、在轨道和地梁的中间用油毡或树脂间隔，确保轨道的绝缘度。
并在地梁的预留孔里放进地埋螺栓并使用砂灰浇注，凝固于轨道的两侧，螺栓和轨道的距离视轨道压板的规格决定。
3、确定好轨道的中心距和内侧距锁紧螺栓，并在轨道的内侧把铜排固定。
4、在轨道的内侧使用沥青或树脂完全覆盖铜排部分。
5、核对轨距和轨道的水平，落差正负3mm,避免轨道车运行时不能车轮同时和轨道面接触。
并测量轨道的电阻不能大于10欧姆。
6、低压绝缘轨道在室外铺设时，应注意积水的处理，防止积水过多引起轨道的短路，影响车辆的正常使用。
以上就是为大家整理低压电动轨道平车在铺设绝缘轨道时应注意的要点事项介绍，希望对大家在铺设时有所帮助。
开合轨安装指导
电动轨道安装操作指导一、收到产品：检查包装内配件是否齐全，检查轨道是否有损坏变形。
二、组装：1、将轨道从包装内取出，平置于空旷平地；如图示2、将导轨水平打开放平成“一”字形状，轨道打开图3、将轨道侧放，用“驳接条”在轨道对接处将轨道紧密对接好，并将“驳接条”上的螺丝锁紧，以确保轨道之间对接紧密并不会松动。
将轨道对接处对接紧密：用背面的“驳接条”固定好对接位置：锁紧“驳接条”上的螺丝：注：轨道对接时要确保轨道内部的“传动带”不要受到挤压变形；可拉动“滑车”使“传动带”完全置于轨道内。
4、将“传动带”上的对接滑车对接好并装好固定“插销”。
注：如果感觉“传动带”对接处不够靠近，可用螺丝刀将其向对向用力靠拢，使“滑车”安装好即可。
滑车对接安装完成图：安装“滑车”固定“插销”：按紧“插销”：5、完成好轨道和“传动带”对接、固定好“滑车”，用手可拉动其中一个“滑车”左右滑动，如果另一个滑车也能一起同时运动则表示“传动带”对接完好。
1三、安装轨道1、 将“安装码”固定好于轨道安装面。
一般间距为50CM 一个，在电机安装位置和轨道对接位置可缩小间距安装，以确保轨道固定稳固。
“安装码”安装示意如下图：“安装码”安装完成：2、 将轨道整体固定于安装位置上；注意：安装轨道时要同时将整条轨道水平置于安装面上； 保证轨道在安装面上为水平直线，不能有弯曲；确保轨道内无杂物、灰尘，以免影响内部“传动带”的正常运行。
四、电机安装：如下页图示：■ 电机安装前应先安装好导轨系统1 2 3 4 5用螺丝刀压下电机锁扣的反扣，再用力完全推下锁扣，旋转电机使电机的锁扣面与主端头的侧面平行，然后拉下电机即可。
五、行程调节具体步骤祥见下页1、主机确定行程调节；当一条轨道上有主、副电机时，只需要调节主机的行程；2、调节行程前应首先取下主机尾端“行程开关保护罩”；3、调节行程时，应根据实际需求确定好“滑车”的位置；由于面料较多，在面料收到两端时应注意滑车的位置应预留出面料收在一起时所需要的位置，避免由面料过于压缩导致滑车不能到位而抖动，损坏电机和传动带；4、完成形成调节后应确保“定位锁片”位于正中间位置；5、调节好行程后应装回“行程开关保护罩”，安装时应先固定两边的螺丝，最后固定中间较长螺丝，（中间螺丝起固定“定位锁片”作用）不可移动“定位锁片”否则电机行程将破坏；6、电机行程破坏后电机将不会到位自停，应重新调节电机行程。
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最安全的电动平车轨道安装
新乡市百分百机电有限公司电动平车有效地解决了企业的运输问题，不仅节省了大量的人力、物力、财力，还降低了危险系数，提高了生产效率，从而带来更多的经济效益。
基于有轨电动平车的独特的工作原理，电动平车轨道的安装要求不同于普通的轨道安装，要求电动平车行驶轨道之间要相互绝缘，达到一定的电阻值。
工艺特点：（1）针对电动平车轨道的绝缘要求，本工程对螺栓采用硫磺浸泡绝缘处理，并在轨道压板下增设绝缘弹性垫板，有效地增大了轨道之间的绝缘电阻值。
（2）由于轨道生锈及轨道之间环境复杂性，往往造成电表等仪器测得的电阻值不是真正的电阻值，本工程在实践中，总结采用电焊机进行电阻值测试实验。
工艺流程及操作要点：要先将设备基础预留孔洞内及电动平车周边松动的混凝土及石子剔除干净，然后将预留孔洞内的杂物清理干净，最后用小型鼓风机对孔洞进行清扫。
如遇到预留孔洞内有钢筋外漏的，应及时处理，以保证钢筋不能与预埋螺栓接触。
电动平板车螺栓的安装（1）螺栓绝缘处理：为了保证螺栓遇水潮湿后绝缘，应将螺栓采用硫磺浸泡处理，即先待硫磺熔化后，将螺栓丝扣以下部分采用硫磺浸泡，取出后晾干。
（2）螺栓安装的具体方法为：①地脚螺栓的油污、铁锈必须清除干净。
②螺栓插入后，应校正其水
平位置及顶部高度，并予以固定。
③灌浆料的拌和用水量应比推荐用水量减少，具体加水量应视现场要求而定。
④灌浆料锚固螺栓时，应符合如下要求：应将拌和好的灌浆料灌入螺栓孔中，灌浆中严禁振捣、插捣，灌浆结束后不得调整螺栓；灌浆施工不易直接灌入时，采用流槽辅助施工；灌浆过程中发现表面有泌水现象，应布撒灌浆料干料，吸干水分。
轨道的安装，电动平车轨道安装同普通的轨道安装，唯一的区别就是在每个轨道压板的下面，增设弹性绝缘垫板。
铜排安装对轨道铜排安装，应采用螺栓连接，即先在轨道侧边焊接槽钢，然后将铜排与槽钢用螺栓连接。
应采用铜焊条进行焊接连接电阻测试实验轨道及铜排安装好后，需要对电动平车轨道进行电阻测试实验。
按照常规，我们采用的是万能表、欧姆表等工具进行测试，但是根据现场实际情况，由于电动平车轨道表面有铁锈，或者存在螺栓与轨道之间、螺栓与钢筋之间的不良接触，往往不能得出实际值，不能准确表达出轨道电阻是否满足要求，因此我们采用电焊机进行测试，直观明了，而且实验结果准确。
具体做法为：将电焊机地线一端连接在1根轨道上，用焊枪对另一根轨道进行焊接测试，如果仅产生感应火花，不能焊接，则表示电阻值满足要求。
如能够产生焊渣，则表示电流接通，电阻值不能满足要求。
轨道隐蔽轨道的隐蔽分为两部分，即轨道压板和铜排部分。
经施工应用证明，轨道绝缘电阻值一次性验收成功，无一例返工，其施工效果良好，取得了较好的经济效益。
由于电动平车可有效的解决大型工矿企业车间与车间之间的运输问题，不仅节省了大量的人力、物力、财力，还降低了危险系数，提高了生产效率，是以后的发展趋势。
百分百公司可生产1-300T区间内各种吨位的电动平车，根据供电方式的不同可分为KPD低压轨道供电式、KPX蓄电池供电式、KPT拖缆供电式、KPJ电缆卷筒供电式、KPC 安全滑触线供电式、KP无动力牵引平板车等六大系列，强大的设计团队可以承接各种非标、非常规的电动平车、电动平板车和轨道平车的设计。