农村公路建设存在的问题及对策建议

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农村公路建设中存在的问题及对策——以某乡村公路改造工程为例

农村公路建设中存在的问题及对策——以某乡村公路改造工程为例

农村公路建立中存在的问题及对策——以某乡村公路改造工程为例一、存在的问题一是面临两大瓶颈。

首先是村道公路建立筹资的瓶颈,《中华人民共和国公路法》将公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道、乡道,而村道公路没有列入等级公路的范畴,也就没有了建立、养护职责的法律设定。

交通部《农村公路建立管理方法》中将村道列入农村公路的范畴,明确规定了村道公路的建立由村民委员会按照村民自愿、民主决策、一事一议的方式进展。

交通部在测算“十一五”全国农村公路建立、养护资金时也没有考虑到村道公路建立资金的需求〔假设以2023年农村县、乡、村公路投资比重来计算,村道公路建立资金占农村公路总投资的20%〕。

《四川省农村公路建立和养护管理方法》〔试行〕将农村公路划分为县道、乡道及乡到村公路,对不通公路的村修建通村公路给予适当补助。

也就是说,村道公路的建立国家没有资金投入,只有省上的一点补助,这无疑是杯水车薪,绝大局部资金得靠广阔农民群众一事一议来解决。

一些农民群众就说,看到城里人因为堵车,就骂路修得不好,可他们为修路掏过一分钱吗?为什么农村里的老百姓却要自己出地、出钱、出工修路,这不是宏大的反差吗?消除城乡差异,不应该只是挂在嘴上说说。

修路要“一事一议”、养护要“一事一议”、“一事一议”是个筐,什么都可往里装,议的是老百姓的几个钱。

二是农村公路后期养护瓶颈。

县乡公路养护资金主要由三局部组成,即汽车养路费分成,拖拉机、农用车、摩托车养路费和以工代赈。

然而,汽车养路费重点投入的是国、省道干线公路,县、乡道切块经费并未随通行才能的进步进展调整。

汽车养路费早就翻番了,可养路费切块还一直维持在上个世纪八十年代的标准上。

而农用车、拖拉机、摩托车养路费,因随着地方经济快速开展,县、乡公路通行才能显著增强,原来的农用车、拖拉机很多已换成了汽车。

农村税费改革后,取消了民工建勤义务工,实际上这局部资金已不复存在。

再加上县、乡公路体制本身固有的缺陷,管钱的管不了人,管人的管不了钱,公路管理机构自身无法控制人员进入,因此人员不断增多,包袱越来越重,挤占了大量的公路养护经费,养护资金更是捉襟见肘,使公路的养护工作难以为继。

农村公路建设中存在的问题及解决方案

农村公路建设中存在的问题及解决方案
建立健全农村公路建设的法律法规体系,规范建 设行为和管理行为。
加强国际合作
通过加强国际合作,引进国外先进的理念和技术 ,推动我国农村公路建设的进一步发展。
THANK YOU
建立质量管理体系
建立完善的农村公路质量 管理体系,明确各方的责 任和义务。
加强材料质量控制
严格控制建筑材料的质量 ,防止因材料问题导致工 程质量问题。
加强施工监管
加强对施工现场的监管, 确保施工符合规范和设计 要求。
建立长效维护机制
建立维护制度
建立农村公路维护制度,明确维护标准和要求 。
定期检查与维护
缺乏公众参与
原因
农村公路建设缺乏公众参与,导致民众对公路建设的知情权和参与权不足,影响其建设和运营的公正 性和效率。
解决方案
加强公众参与,让民众参与到农村公路建设的决策和实施过程中来,提高其建设和运营的公正性和效 率。同时,加强宣传和教育,提高民众对农村公路建设的认识和支持。
03
农村公路建设解决方案
农村公路建设中存在的问题及解 决方案
汇报人: 日期:
• 农村公路建设现状及问题 • 农村公路建设问题的原因分析 • 农村公路建设解决方案 • 农村公路建设成功案例分享 • 总结与展望
01
农村公路建设现状及问题
建设规模与资金缺口
总结词
投资不足、资金缺口大
详细描述
农村公路建设资金主要来源于政府财政拨款和地方自筹,但由于地方经济发展 水平有限,往往存在资金筹措困难的问题,导致建设规模和进度受到限制。
式,对工程质量进行全面监控,确保工程质量稳定。
质量管理效果
03
通过实施全面的质量管理措施和监管机制,该工程成功实现了
高质量的农村公路建设,提高了工程的耐久性和安全性。

当前农村公路建设中存在的问题及解决对策

当前农村公路建设中存在的问题及解决对策

当前农村公路建设中存在的问题及解决对策当前农村公路建设中存在的问题及解决对策乡村要振兴,交通须先行!近年来,全市农村公路建设力度不断加大,区域内农村公路已变得四通八达。

但由于不少农村公路的建设起步较早,部分地区特别是山区农村公路主要存在着“等级低、路面窄、弯度大、隐患多”等问题,已不能适应农村经济社会发展需要,不能满足群众日益增长的美好生活需要。

如何借助全市开展交通建设“三年会战”的契机,按下“快进键”,跑出“加速度”,建设“四好农村路”,补齐全市农村公路短板,解决农村交通“最后一公里”问题,已成为当前亟待解决的问题。

一、目前全市农村公路存在的问题建设“四好农村路”,必须坚持问题导向,经调研和走访座谈交流,全市农村公路目前主要存在“三低三难”问题:(一)总体水平低,通行难不少农村公路建设由于起步较早,当时国家资金补助标准低,且技术支持不足,主要依靠群众集资和投工投劳,致使大部分农村公路基本处于四级及等外级水平。

主要表现:一是标准低,缺乏规划,建设随意性大,坡陡弯急;二是路基差,个别仍是泥巴路上直接加水泥盖;三是路面窄,2米以下的不在少数;四是路况差,部分道路已使用近20年,损毁严重;五是断头多,村与村、组与组之间没有形成环线;六是隐患大,弯急坡陡,很多临崖临水,缺少防护设施;七是不平衡,平坝地区建设水平高,偏远山区建设水平低。

(二)发挥效益低,养护难目前,由于农村人口空心化问题突出,青壮年农民大量外出,平时人烟稀少、难见车流,公路无人管护;而春节、国庆、清明等节假日,大量人员驾车返乡团聚、祭祖,造成车流猛增,公路堵塞,行车难、会车难问题尤为突出,形成了“平时空荡荡、节日堵得慌”的窘况。

同时,由于山高路陡、排水设施差、农村公路经常被山洪冲毁,仅依靠对村级主干道拨付的少量养护费维修公路,显得杯水车薪。

(三)筹资意愿低,改造难由于农村公路点多面广,资金需求巨大,如果再次筹资改造,相对较为困难。

近年来,有的区县因为水利项目需要,或通过实施国土整治、高铁高速公路损毁后修复等措施,对农村公路实施改造,群众集资较少,部分群众滋生“等靠要”思想。

乡村公路建设存在问题和对策(通用版)

乡村公路建设存在问题和对策(通用版)

( 安全论文 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改乡村公路建设存在问题和对策(通用版)Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.乡村公路建设存在问题和对策(通用版)摘要:改革开放使得农民在致富路上许多道理,要致富、先修路。

可见乡村公路在农村经济发展中的重要地位和作用。

要加快农村经济发展,必须加大农村经济发展,必须加大农村公路建设力度,强化农村公路管理,改善交通运输环境,为农业产业结构调整和商品流通铺平道路,促进农民增收致富。

关键词:一、乡村公路存在的问题1.规划建设不当农村经济相对落后,基本上都在原有老路上改建,既受地形环境限制,规划技术性差,又受贫穷的经济条件制约.。

农村公路建设没有考虑整个公路网络协调,农民想修路,但未能达到公路通行设计要求。

盼路致富心切,由于大多数地区农村经济薄弱,不少通村公路由村民委员会组织,对乡村公路建设的投资有限,村民大会讨论决定,乡村公路的建设造价低,村民们自行规划和建设。

施工队伍不顾质量,为此乡村公路的规划,偷工减料的情况时有发生,主要为满足农村分散居住条件下的交通需求,造成部分地段乡村公路路况较差,乡自为“阵”,各村为线,未能起到为农民提供交通服务的作用。

2.建设资金投入短缺按全乡交通建设规划,建设资金短缺、投入分散,路建设需要一大批资金,是直接制约乡村公路发展的瓶颈。

只靠目前的乡村公路资金筹集机制,直接投入严重不足,很难筹集到这笔资金。

受益农民不愿出资,乡村公路的建设主体是当地镇,一般情况下,县级以上政府投入资金很少,投资分散,奖励少量资金。

农村公路工程建设质量监督存在问题和改进

农村公路工程建设质量监督存在问题和改进

农村公路工程建设质量监督存在问题和改进农村公路工程建设质量一直是农村基础设施建设中的重点问题之一,其建设质量直接关系到农村居民的出行安全和经济发展。

但在实际建设过程中,农村公路工程建设质量监督存在一些问题,严重影响了公路工程建设质量。

本文将就农村公路工程建设质量监督存在的问题进行分析,并提出一些改进的建议。

农村公路工程建设质量监督存在的问题主要体现在以下几个方面:监督责任不明确。

在农村公路工程建设中,监督责任多头分散,相关部门和单位各自为政,导致监督责任不明确,监管措施不到位。

有的地方甚至存在监督漏洞,工程建设过程中存在严重质量问题也难以及时发现和解决。

监督手段滞后。

传统的监督手段主要依靠人工巡查、抽查等方式,监督手段滞后,监督范围狭窄,容易出现漏洞,导致工程建设质量难以得到全面监督和控制。

监督人员专业水平不高。

农村公路工程建设质量监督人员大多来自基层,专业水平不高,对工程建设质量监督标准和程序不够了解,导致监督效果大打折扣。

监督程序不完善。

现有的农村公路工程建设质量监督程序不够完善,相关文件制度不够健全,监督流程不够规范,导致监督工作难以有力推进。

针对上述问题,为了改进农村公路工程建设质量监督,提高建设质量,我们提出以下几点建议:强化监督责任。

应建立完善的监督责任制度,明确各监督单位的职责和监督范围,确保监督责任不会出现盲区和漏洞。

加强对监督责任的考核和评定,督促相关单位认真履行监督责任。

更新监督手段。

应该引进先进的科技手段,如无人机、卫星遥感等技术,结合大数据和人工智能等技术手段,实现对农村公路工程建设全过程的实时监测和数据分析,及时发现和解决工程建设中存在的质量问题。

提高监督人员专业水平。

应该加强对监督人员的培训,提高其业务水平和监督能力,确保他们对农村公路工程建设质量的监督能够发挥应有的作用。

通过上述改进措施的实施,相信农村公路工程建设质量监督将会得到有效提升,进一步保障农村公路建设的质量,为农村的经济发展和居民生活带来更好的保障。

浅谈农村公路建设管理问题及对策

浅谈农村公路建设管理问题及对策

浅谈农村公路建设管理问题及对策随着农村经济的快速发展以及农民生活水平的提高,农村公路建设管理问题也逐渐凸显出来。

农村公路建设管理问题对农村经济发展和农民生活产生着直接影响,所以,有必要对农村公路建设管理问题及对策进行深入的探讨和研究。

一、农村公路建设管理问题1.财政投入不足。

由于农村公路建设投入巨大,而地处农村的公路工程对比城市工程更为复杂。

财政对农村公路建设的投入不足,使得农村公路建设项目无法按时按质按量的完成。

2.管理体制不完善。

农村公路建设管理体制尚未完善,政府和企业之间的利益关系复杂,导致农村公路建设过程中的管理层级不清晰,责任不明确,管理混乱。

3.项目监管不力。

农村公路建设项目监管不力,工程施工过程中存在质量监管不力,导致工程质量参差不齐,安全隐患较多,对农村公路的使用和维护造成了一定的隐患。

4.农民参与度不高。

在农村公路建设项目中,农民参与度不高,导致公路建设项目缺乏与当地实际情况相符的规划,使得公路的使用率低,投资回报率不高。

二、对策建议1. 合理分配财政资金。

应当合理分配财政资金,保障农村公路建设经费的需求,通过合理分配经费,保证公路建设项目的顺利进行。

3. 健全项目监管机制。

应当加强对农村公路建设项目的监管,严格把关工程质量,确保农村公路的安全性和持久性。

4. 加强农民参与。

应当加强农民对农村公路建设项目的参与,鼓励农民积极参与公路建设规划,提高公路建设资源的利用效率。

三、结语农村公路建设管理问题是一个长期存在并且亟待解决的问题,但是只要各方共同努力,通过合理分配财政资金、完善管理体制、健全项目监管机制以及加强农民参与等对策,就可以有效解决农村公路建设管理问题,推动农村公路建设事业健康有序的发展。

相信在未来的农村公路建设管理中,将会有更多的创新和突破,以此来提高农村公路建设的管理水平和质量,更好地服务于农村经济发展和农民生活。

农村公路建设存在的问题及对策建议

农村公路建设存在的问题及对策建议

3
针对不同地区的实际情况,需要因地制宜地制 定农村公路建设发展计划,注重保护生态环境 和历史文化资源。
研究展望与不足之处
未来,农村公路建设需要进一步加大投入力度, 提高路网密度和覆盖率,满足农民日益增长的出 行需求。
完善相关政策和法规,加强对农村公路建设和养 护的监管和管理,确保农村公路的安全、畅通和 可持续发展。
02
及时更新设施
对于老旧、损坏的设施,应及时进行更新或改造,提高设施的安全性
和可靠性。
03
加强设施监测
通过引进先进的监测设备和技术,对农村公路设施进行实时监测,以
便及时发现和处理潜在的安全隐患。
提高管理效率和服务水平
加强人员培训
对农村公路管理和养护人员进行定期培训,提高他们的专业技 能和服务水平。
加强技术创新和研发,推广应用新技术、新工艺 、新材料等,提高农村公路建设和养护水平。
针对不同地区的实际情况,需要进一步深入研究 和探索适合当地特点的农村公路建设发展模式和 路径。同时,也需要加强与其他领域的合作与交 流,促进农村公路建设的多元化和协同发展。
THANK YOU.
维护和管理不到位
农村公路建成后,由于缺乏后期维护和管理,导致பைடு நூலகம்面损坏、桥 梁垮塌等现象时有发生。
缺乏专业的维护和管理队伍
农村公路的维护和管理往往缺乏专业的队伍,导致维护和管理效 果不佳。
缺乏公众参与和维护意识
公众对农村公路的维护和管理缺乏认识和参与意识,导致农村公 路的维护和管理难以得到保障。
03
04
对策建议二:引进先进技术
学习和引进先进技术
掌握核心技术
对于农村公路建设的关键技术难题,应加强与科 研机构、高校的合作,学习并掌握核心技术。

农村道路建设中的问题与对策

农村道路建设中的问题与对策

农村道路建设中的问题与对策农村道路是农村发展的重要基础设施,直接关系着农民的出行、物资运输和农产品销售等方面。

然而,在我国的农村地区,道路建设长期以来存在着一系列问题,给农村经济发展带来了不小的影响。

本文将从不同角度出发,探讨农村道路建设中的问题并提出相应的对策。

一、缺乏道路建设资金农村地区道路建设费用高昂,但由于经济条件限制,不少农村地区缺乏足够的建设资金。

对策:政府应增加对农村道路建设的投入,引导社会资本参与农村道路建设,制定出台相关政策,吸引更多资金投入到农村道路建设中。

二、道路建设标准低由于农村地区基础设施建设相对滞后,导致农村道路建设标准较低,不符合交通安全要求,且易受自然灾害影响。

对策:加大对农村道路建设标准的监督检查力度,完善相关标准,确保道路建设质量达标。

同时,加强应急救援预案制定,提高农村道路的抗灾能力。

三、交通便利性不高农村地区交通条件较差,道路狭窄、路况不佳,交通便利性不高,影响农村经济社会发展。

对策:加快推进农村公路硬化改造,提高农村道路通行能力。

同时,鼓励发展新型交通方式,如农村客运班车等,提升农村交通便利性。

四、道路维护管理不到位由于农村地区缺乏专业的道路维护管理团队,导致农村道路维护管理不到位,道路损坏严重,影响通行。

对策:建立健全农村道路维护管理机制,加强对农村道路的巡查和维护工作,定期检修农村道路,确保道路畅通。

五、交通安全隐患较多农村道路建设条件有限,交通安全隐患较多,易发生交通事故,给乘车人员带来安全隐患。

对策:加强农村道路交通安全教育宣传,提高农民交通安全意识。

加大对农村危险路段的改造力度,增加交通安全设施,保障交通安全。

六、农村公路网络不完善农村地区的公路网络不完善,存在连接不畅、覆盖面小的问题,影响了农村地区的整体交通运输效率。

对策:加快农村公路网的建设,补齐农村公路网络的短板,打通交通要冲,增加交通枢纽节点,提高农村公路网的覆盖面和通达性。

七、农村交通设施不完备农村地区交通设施不完备,缺乏路灯、护栏等设施,给夜间出行带来不便,增加了交通安全隐患。

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农村公路建设存在的问题及对策建议
摘要:近几年,随着国家在农村公路建设上投资力度的加大,各地区农村公路的建设里程都有大幅度的增加,各地的路网通达深度和公路密度都有不同程度的提高,积极拉动了公路沿线地区经济的快速发展。

但随着农村公路建设所占公路网比例的不断上升,路面状况逐年改善,通达深度逐年增加,农村公路建设随之出现的问题也逐渐增多。

本文探讨了农村公路建设存在的问题及对策建议。

关键词:农村公路;建设;问题;对策
中图分类号:x734文献标识码: a 文章编号:
农村公路作为农业和农村赖以发展的物质基础,是沟通农村与城市的桥梁,是连接农村生产和消费的纽带。

目前农村公路普遍存在技术等级低、服务水平低、通行能力差的问题,有相当一部分公路只能简单解决农民的出行,不能满足农村经济发展的需要。

由于长期以来农村受制于基础设施这个“瓶颈”,农业没有形成产业化、规划化,优势资源得不到充分利用,农业的弱势地位更加突出。

因此加快农村公路建设步伐,完善县乡路网布局,缩小城乡差距,实现共同富裕,促进农村区域经济发展具有十分重要的意义。

一、农村公路建设存在的问题
1 、地区发展不平衡
有些地方基础条件好一些,财力比较好,对农村公路的投入比较多,农村公路的发展就快一些,好一些; 而有些地方基础条件较
薄弱,地方能提供的支持比较少,农村公路建设滞后,影响了全省农村公路的整体硬化指标和通达率。

2、资金筹措难
目前,农村公路建设的资金来源主要有三方面: a. 利用中央投资和省市补贴; b. 县乡村三级政府的资金配套;c. 村民出资、出工或出地产材料及受益企业出资等措施弥补建设资金不足。

但由于地方财力有限,配套资金往往不能及时足额到位,且农村富裕程度不平衡,地理环境各异,公路建设投入受限,从而严重制约了农村公路建设。

3、部分项目建设质量不高
农村公路建设属于国家、省、市、县补贴,村镇集资配套修建的项目,受资金影响,在工程的建设结构、施工工艺等方面出现“可汤下面”的局面,导致局部工程质量不稳定,部分项目存在质量隐患。

4、农村公路建设管理责任不明确,管理跟不上
按照有关规定,农村公路项目业主应由县级交通运输局或镇人民政府承担,但县级交通运输局除中央投资或上级补助资金外本身并没有资金来源,而乡镇考虑到自身的财力很有限,无能力筹集农村公路资金,也不愿意再加重公路建设的欠债包袱,同时为发挥村委会的作用,利用“一事一议”的办法筹集农村公路建设资金,把农村公路建设项目下放到村委会做业主,这有悖于上级的要求。

另一方面,镇政府缺乏公路工程技术力量,所以农村公路质量管理主要靠
县交通主管部门。

由于农村公路点多面广数量大,农村公路管理所的技术人员又很有限,所以在一定程度上造成了管理人员不足。

5、农村公路养护管理机制不健全、不规范
目前,农村公路养护政策不完善、乡村道路养护管理机制不健全、不规范,失养现象很普遍,路政管理还未触及村道,因此,这类公路损坏严重,造成财力浪费。

在农村公路大规模建设后,农村公路的长效养护机制和路政管理急需研究落实。

二、农村公路建设的对策
1、健全组织管理机构,明确管理职责
对农村公路建设实行目标考核制度,严格兑现目标管理责任书的要求,对优秀的建设管理团队和个人,进行物质奖励,并推广他们的先进做法; 扩大路政管理部门的工作范围,县级路政可委派专人常驻镇政府,切实担负起镇、村道路路政管理,维护好农村公路的路产路权,对超重超载车辆依法打击。

由于农村公路线长面广,仅靠目前的专职路政管理人员很难管理。

因此,建议聘用乡村路政协管员分片管理,协管员的主要职责是宣传有关政策,提供信息、及时制止侵路、损路事件。

2、科学规划,合理布局
农村公路规划要适应规划区域内农村经济和社会发展的需求,要与当地农村产业布局、乡镇企业发展、资源开发、自然地理等特点相适应,与国、省道干线公路规划相匹配,公路两边建房必须控制在建筑红线以外。

应遵循先干线后支线的原则,在实现“大动
脉”畅通的情况下,逐步丰富“毛细血管”,避免出现“断头路”、“卡脖子路”以及干线公路施工时支线受损的现象。

建设农村公路的根本目的是解决农民百姓的出行和运输问题,在农村公路建设过程中,应兼顾乡村客运站点设施建设,建设一批经济实用、规模适中、使用方便的简易站点,逐步提高农村班车的通达率和覆盖面。

3、依靠政策,拓展建设资金来源
加快农村公路建设,核心是政策,关键是资金。

地方政府应完善农村公路筹资政策,加大政府公共财政的投入力度,充分调动和发挥各部门以及社会各界的积极性,落实配套资金。

进一步完善“国家投资,地方筹资,利用外资”的体制,结合农村公路特点实行全方位筹资,在积极争取上级加大扶助的同时,不断加大地方的筹资力度。

确保农村公路资金来源最可靠的措施是建立农村公路养护基金: 一是养路费中安排一部分; 二是手拖费中一部分;
三是各级财政预算收入中安排一部分; 四是企业或社会捐助。

另外,可采用市场化运作方式直接或间接筹集建设资金,通过拍卖道路冠名权筹措部分资金,挖掘公路沿线的广告效益,做好资金筹集文章。

4、加强监督,确保工程建设质量
通过招标选择具备相应资质的单位,承担设计、监理和施工,项目法人对施工单位应加强合同管理,严格执行合同条款,施工单位应忠实履行合同,规范施工; 严格执行“政府监督、社会监理、
企业自检”的质量和安全保证体系,稳步提高工程质量。

项目法人应成立质安机构,专职负责质量和安全管理。

应委派专干常驻项目法人单位,对施工质量和安全管理进行巡视和抽检,确保工程建设处于受控状态; 根据农村公路特点,注重发挥农民群众的监督作用,让群众监督管理的现场质量和安全控制体系,更好地实现农村公路健康发展; 重视建设项目的后评价工作,验收前,施工单位应完成竣工资料和竣工图编制,经监理和项目法人验收合格后保存。

验收工作由项目建设单位牵头,质监、设计、监理、施工和沿线村民代表参加,对照设计图和技术规范,结合内业资料,对设计、监理和施工质量进行现场检测、评分,只有被验收为合格的工程才能投入使用。

六是建立完备的质量档案,实行质量终身追究责任制。

5、深化农村公路养护管理力度
建立有稳定资金来源的养护基金,由省、市每年投入和县、乡政府筹措一定比例的资金积累滚动使用; 设区市交通部门征收的其他机动车养路费以及分成的汽车养路费,县( 市、区) 交通部门征收的其他机动车养路费、收取的农村公路路产赔( 补) 偿费,可全额用于农村公路养护管理; 建立行之有效的养护运行机制,建立县道县管、乡道乡管、村道村管的分级管理体制,以县级政府为主负责农村公路管理养护;坚持农村公路自修自管、民办公助和民工建勤相结合的方针,形成分级负责、属地管理、专群结合,以地方政府为主的养护管理模式; 积极改革和完善符合市场运作规
律的农村公路养护运行机制,实行管养分离,推进养护市场化,发挥农民自己建设自己养护的积极性。

总之,“想致富,先修路”是农村建设发展中的经验总结,在建设农村公路的同时,也要真正呵护好农村公路,不能只重视短期建设,更要重视长期养护。

要求农村公路坚持建设、管理、养护并重的原则,使农村公路由修建为主转变为建管养并重,促进新农村公路健康发展。

参考文献:
[1] 马宗良.加强和规范农村公路建设管理——解读社会主义新农村建设[j]. 科技资讯. 2006(13)
[2] 梁国华,杨琦,马荣国.农村公路绩效评价指标体系的构建方法[j]. 中国公路学报. 2007(06)
[3] 岳珍.新农村建设与城市化道路的关系探析[j]. 新西部(下半月). 2008(03)。

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