标准修订解读——呼之欲出的MHT 5001-2020《民航机场飞行区技术标准》
民航机场飞行区技术标准
民航机场飞行区技术标准民航机场飞行区技术标准民航机场的飞行区是指供民航飞机起降和停放的区域，是保障航空安全和飞机正常运行的核心部分。
飞行区技术标准是民航机场必须遵守的标准规范，下面将按类为大家介绍。
一、场道标线标志飞机起降时依赖场道的标线和标志指示飞行方向和姿态。
场道标线标志包括：中心线、跑道边线、端点、加速度、旋转等。
这些标线标志的大小、颜色、形状、布点和使用要求等都有严格的规定。
二、跑道长度和宽度飞行区的跑道长度和宽度是根据喷气式客机起降所需的速度、空间和停车间隔等要素确定的。
跑道长度和宽度必须能够满足飞机起降和滑行时的安全需求。
三、水雪铺面技术在北方冬季，出现的降雪和结冰现象极大地影响了航班的正常起降，因此将飞行区道面称之为水雪铺面。
水雪铺面技术可分为两大类：冬季道面清扫和铺融雪剂。
除了铺面技术还需要特别针对道面情况布置防滑设备或材料。
四、空管设备和通信设备空管设备和通信设备是保障民航航班顺利进行的重要支撑。
其中的雷达、通信设备和导航设备等均需满足高性能的要求和持续的稳定性。
五、飞行区灯光设备飞行区灯光设备用于指示飞行员飞行方向、跑道中线、飞机位置、方向和高度，以及地面障碍物的警告等。
飞行区灯光设备分为临近灯光、跑道入口灯光、端点开机灯、停放灯光等各种类型，通过亮灭的状态提供必要的信息。
六、飞行保障设施飞行保障设施是指飞机起降过程中的必要辅助设备，如地面能源系统、气象预报设备、消防安全设备、飞机推进设备等。
这些设备保障了飞机起飞和着陆过程中的“最后一公里”。
综上所述，民航机场飞行区技术标准是民航运行中不可或缺的重要保障。
从场道标线标志、跑道长度和宽度、水雪铺面技术、空管设备和通信设备、飞行区灯光设备以及飞行保障设施等各个细节方面都注重规范和标准化，让旅客可以安全、舒适的旅行。
民用机场飞行区技术标准（MH5001-2000）
民⽤机场飞⾏区技术标准（MH5001-2000）UDCMH中华⼈民共和国⾏业标准P MH5001-2000民⽤机场飞⾏区技术标准Technical standards for airfield area of civil airports2000-04-03发布2000-07-01施⾏中国民⽤航空总局发布中华⼈民共和国⾏业标准民⽤机场飞⾏区技术标准Technical standards for airfield area of civil airportsMH5001-2000主编部门：中国民⽤航空总局机场司批准部门：中国民⽤航空总局施⾏⽇期：2000年07⽉01⽇关于发布民⽤航空⾏业标准《民⽤机场飞⾏区技术标准》的通知民航机发[2000]78号各管理局、省（区、市）局，机场（公司）、航空公司，各设计、咨询、监理、施⼯单位：为了适应民⽤机场发展的需要，由民航总局机场司会同有关单位对《民⽤航空运输机场飞⾏区技术标准》（MHJ1-85）进⾏了修订，同时，更名为《民⽤机场飞⾏区技术标准》，并已经民航总局审定。
现批准《民⽤机场飞⾏区技术标准》为强制性民⽤航空⾏业标准，编号为MH5001-2000，⾃2000年7⽉1⽇起施⾏。
原《民⽤航空运输机场飞⾏区技术标准》（MHJ1-85）同时废⽌。
本标准由民航总局机场司负责管理和解释。
中国民⽤航空总局⼆○○○年四⽉三⽇1 总则------------------------------------------------------------------------------------------------------------（1）2 术语、代号----------------------------------------------------------------------------------------------------（2）2．1术语-----------------------------------------------------------------------------------------------------（2）2．2代号-----------------------------------------------------------------------------------------------------（7）3 机场资料------------------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．1航空数据-------------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．2基准点和标⾼-------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．3基准温度-------------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．4主要设施资料-------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．5道⾯强度------------------------------------------------------------------------------------------------（9）3．6跑道公布距离------------------------------------------------------------------------------------------（11）4物理特性-----------------------------------------------------------------------------------------------------（12）4．1跑道----------------------------------------------------------------------------------------------------（12）4．2升降带-------------------------------------------------------------------------------------------------（15）4．3跑道端安全区-----------------------------------------------------------------------------------------（17）4．4净空道和停⽌道--------------------------------------------------------------------------------------（17）4．5⽆线电⾼度表操作场地-----------------------------------------------------------------------------（18）4．6滑⾏道和滑⾏带--------------------------------------------------------------------------------------（18）4．7防吹坪-------------------------------------------------------------------------------------------------（23）4．8等待坪、跑道等待位置、中间等待位置和道路等待位置-------------------------------------（23）4．9机坪-----------------------------------------------------------------------------------------------------（24）4．10除冰设施----------------------------------------------------------------------------------------------（25）1.0.1 为使民⽤机场飞⾏区的规划和设计做到标准统⼀、技术先进、经济合理、安全适⽤，制定本标准。
民用机场飞行区技术标准(MH5001-2000)
UDCMH中华人民共和国行业标准P MH5001-2000民用机场飞行区技术标准Technical standards for airfield area of civil airports2000-04-03发布2000-07-01施行中国民用航空总局发布中华人民共和国行业标准民用机场飞行区技术标准Technical standards for airfield area of civil airportsMH5001-2000主编部门：中国民用航空总局机场司批准部门：中国民用航空总局施行日期：2000年07月01日关于发布民用航空行业标准《民用机场飞行区技术标准》的通知民航机发[2000]78号各管理局、省（区、市）局，机场（公司）、航空公司，各设计、咨询、监理、施工单位：为了适应民用机场发展的需要，由民航总局机场司会同有关单位对《民用航空运输机场飞行区技术标准》（MHJ1-85）进行了修订，同时，更名为《民用机场飞行区技术标准》，并已经民航总局审定。
现批准《民用机场飞行区技术标准》为强制性民用航空行业标准，编号为MH5001-2000，自2000年7月1日起施行。
原《民用航空运输机场飞行区技术标准》（MHJ1-85）同时废止。
本标准由民航总局机场司负责管理和解释。
中国民用航空总局二○○○年四月三日1 总则------------------------------------------------------------------------------------------------------------（1）2 术语、代号----------------------------------------------------------------------------------------------------（2）2．1术语-----------------------------------------------------------------------------------------------------（2）2．2代号-----------------------------------------------------------------------------------------------------（7）3 机场资料------------------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．1航空数据-------------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．2基准点和标高-------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．3基准温度-------------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．4主要设施资料-------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．5道面强度------------------------------------------------------------------------------------------------（9）3．6跑道公布距离------------------------------------------------------------------------------------------（11）4物理特性-----------------------------------------------------------------------------------------------------（12）4．1跑道----------------------------------------------------------------------------------------------------（12）4．2升降带-------------------------------------------------------------------------------------------------（15）4．3跑道端安全区-----------------------------------------------------------------------------------------（17）4．4净空道和停止道--------------------------------------------------------------------------------------（17）4．5无线电高度表操作场地-----------------------------------------------------------------------------（18）4．6滑行道和滑行带--------------------------------------------------------------------------------------（18）4．7防吹坪-------------------------------------------------------------------------------------------------（23）4．8等待坪、跑道等待位置、中间等待位置和道路等待位置-------------------------------------（23）4．9机坪-----------------------------------------------------------------------------------------------------（24）4．10除冰设施----------------------------------------------------------------------------------------------（25）1.0.1 为使民用机场飞行区的规划和设计做到标准统一、技术先进、经济合理、安全适用，制定本标准。
民用机场飞行区技术标准(MH5001—2013)
表示道面可供不受限制次数使用的承载强度的数字。 2.53
7
MH 5001— 2013 主跑道 primary runway
在条件许可的情况下，比其他跑道优先使用的跑道。 2.54 道路等待位置 road-holding position
指定的可能要求车辆在此等待的位置。 2.55 跑道 runway
Ⅲ类精密进近跑道： 装有仪表着陆系统和 ( 或 ) 微波着陆系统引导飞机至跑道并沿其表面着陆滑 行的仪表跑道，其中： 1) Ⅲ A：用于决断高小于 30 m 或不规定决断高以及跑道视程不小于 175 m 时运行； 2) Ⅲ B：用于决断高小于 15 m 或不规定决断高以及跑道视程小于 175 m 但不小于 50 m 时运 行；
3)
Ⅲ C：用于不规定决断高和跑道视程时运行。
选择目视助航设施的准则取决于所拟运行的各种
注：目视助航设施不一定与所设置非目视助航设施的规模相匹配， 状况。
2.40 完整性（航空数据） integrity(aeronautical data)
原始的或经授权修订后的航空数据及其数值既没有遗失也没有改动的可信程度。 2.41 中间等待位置 intermediate holding position : 在这个位置，如果机场管制塔台指示滑行中的飞机和行进中车辆必须停
注： 对于世界大地测量系统（ 水准面高差。 WGS — 84）规定的地球椭球面而言， WGS — 84 椭球面高与铅垂高之差即为 WGS — 84 大地
2.31 危险灯标 hazard beacon
用以标明对空中航行有危险的航空灯标。 2.32 直升机场 heliport
供直升机地面活动使用的场地或构筑物上的指定区域。 2.33 等待坪 holding bay
民用机场飞行区技术标准(MH5001-2000)
UDCMH中华人民共和国行业标准P MH5001-2000民用机场飞行区技术标准Technical standards for airfield area of civil airports2000-04-03发布2000-07-01施行中国民用航空总局发布中华人民共和国行业标准民用机场飞行区技术标准Technical standards for airfield area of civil airportsMH5001-2000主编部门：中国民用航空总局机场司批准部门：中国民用航空总局施行日期：2000年07月01日关于发布民用航空行业标准《民用机场飞行区技术标准》的通知民航机发[2000]78号各管理局、省（区、市）局，机场（公司）、航空公司，各设计、咨询、监理、施工单位：为了适应民用机场发展的需要，由民航总局机场司会同有关单位对《民用航空运输机场飞行区技术标准》（MHJ1-85）进行了修订，同时，更名为《民用机场飞行区技术标准》，并已经民航总局审定。
现批准《民用机场飞行区技术标准》为强制性民用航空行业标准，编号为MH5001-2000，自2000年7月1日起施行。
原《民用航空运输机场飞行区技术标准》（MHJ1-85）同时废止。
本标准由民航总局机场司负责管理和解释。
中国民用航空总局二○○○年四月三日1 总则------------------------------------------------------------------------------------------------------------（1）2 术语、代号----------------------------------------------------------------------------------------------------（2）2．1术语-----------------------------------------------------------------------------------------------------（2）2．2代号-----------------------------------------------------------------------------------------------------（7）3 机场资料------------------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．1航空数据-------------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．2基准点和标高-------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．3基准温度-------------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．4主要设施资料-------------------------------------------------------------------------------------------（8）3．5道面强度------------------------------------------------------------------------------------------------（9）3．6跑道公布距离------------------------------------------------------------------------------------------（11）4物理特性-----------------------------------------------------------------------------------------------------（12）4．1跑道----------------------------------------------------------------------------------------------------（12）4．2升降带-------------------------------------------------------------------------------------------------（15）4．3跑道端安全区-----------------------------------------------------------------------------------------（17）4．4净空道和停止道--------------------------------------------------------------------------------------（17）4．5无线电高度表操作场地-----------------------------------------------------------------------------（18）4．6滑行道和滑行带--------------------------------------------------------------------------------------（18）4．7防吹坪-------------------------------------------------------------------------------------------------（23）4．8等待坪、跑道等待位置、中间等待位置和道路等待位置-------------------------------------（23）4．9机坪-----------------------------------------------------------------------------------------------------（24）4．10除冰设施----------------------------------------------------------------------------------------------（25）1.0.1 为使民用机场飞行区的规划和设计做到标准统一、技术先进、经济合理、安全适用，制定本标准。
民用机场飞行区技术标准
UDCMH中华人民共和国行业标准People’s Republic of China Technical Standard民用机场飞行区技术标准Technical standards for airfield area of civil airports中国民用航空总局CAAC Issued1 总则General Principles1.1.1 为使民用机场飞行区的规划和设计做到标准统一、技术先进、经济合理、安全适用，制定本标准。
The purpose of issuing the civil airport technical standard is in order to regulate the civil airport layout and design, uniform the standard, generally fit safety and economic requirements.1.1.2 本标准适用于除直升机场以外的各类陆上民用机场的飞行区（含军民合用机场的民用部分）。
通用航空机场的飞行区参照本标准执行。
This standard of airfield area applies for all kinds of airport which constructed base on the terrene, not including the helicopter field.(For which covered the civil part of mili-civil mixed usage of theairport). The general aviation department’s operation will comp ly with this standard.1.1.3 机场飞行区应按指标Ⅰ和指标Ⅱ进行分级，以使该机场飞行区的各种设施的技术标准能与在这个机场上运行的飞机性能相适应。
民航飞行区技术标准
民航飞行区技术标准
民航飞行区技术标准是指民航飞行区建设和运行中必须遵循的技术规范和标准，其制定的目的是为了保障飞行安全、提高飞行效率、保护环境等方面的要求。
民航飞行区技术标准的制定与执行，对于保障航空安全，促进民航事业的发展具有重要意义。
首先，民航飞行区技术标准涉及飞行区的选址和规划。
在选择飞行区位置时，
需要考虑地理环境、气候条件、周边地物等因素，以确保飞行区的安全性和适航性。
在飞行区规划中，需要考虑飞行区的布局、跑道设置、停机坪设计等，以满足航空器的起降、停靠和转场需求。
其次，民航飞行区技术标准涉及飞行区的建设和设施。
在飞行区建设中，需要
严格按照相关标准和规范进行设计和施工，确保飞行区设施的质量和安全性。
飞行区设施包括跑道、滑行道、停机坪、航空交通管制设施等，这些设施的建设和维护对于保障航空器的安全运行至关重要。
另外，民航飞行区技术标准还涉及飞行区的运行和管理。
在飞行区运行中，需
要严格执行飞行程序和规定，确保航空器的安全起降和飞行。
同时，需要对飞行区设施进行定期检查和维护，及时发现和排除安全隐患。
飞行区管理包括航空器地面服务、航空器停放管理、航空器运行监控等，这些管理工作的规范和高效对于提高飞行区运行效率和服务质量至关重要。
总之，民航飞行区技术标准的制定和执行对于保障飞行安全、提高飞行效率、
保护环境具有重要意义。
飞行区技术标准的合理性和科学性，直接关系到飞行区的安全性和适航性。
因此，需要不断完善和优化民航飞行区技术标准，以适应民航事业发展的需要，确保飞行区的安全、高效运行。
MH-5001—2023民用机场停机坪技术标准
MH-5001—2023民用机场停机坪技术标
准
简介
本文档旨在制定2023年的民用机场停机坪技术标准，以确保机场停机坪的安全性、高效性和可持续发展。
本标准适用于所有民用机场停机坪的设计、建设和维护，包括相关设施和设备。
标准内容
1. 停机坪布局
- 停机位数量和布局应根据机场的交通流量和航空公司的需求进行合理确定。
- 停机坪应设有足够的滑行道、航空器进出口和连接通道，以保障飞机的安全运行。
2. 停机坪表面
- 停机坪表面应具备足够的承载能力，能够承受航空器的重量和运行冲击。
- 表面材料应具备耐久性、防滑性和抗冻性，能够适应各种气候条件。
- 停机坪标线应清晰明确，以引导飞机正确停放和滑行。
3. 停机坪设备
- 停机坪应配备必要的设备，如停机坪灯光、通信设施、消防设备等，以确保安全运行和紧急情况的处理能力。
4. 环保要求
- 停机坪应符合环境保护要求，如噪音控制、废水处理和废物管理等。
- 应采用可持续发展的设计和建设理念，减少能源消耗和环境污染。
5. 安全管理和监测
- 机场管理部门应建立完善的停机坪安全管理制度，包括安全培训、事故预防和应急响应等方面。
- 停机坪应配备必要的监测设备，对停机坪使用情况、设施设备运行状态等进行监控和评估。
总结
本文档提供了2023年民用机场停机坪技术标准的规定内容，涵盖了停机坪布局、表面设计、设备配置、环保要求和安全管理等方面。
遵守这些标准可以确保机场停机坪的高效运营和安全运行，助力民用航空事业的发展。
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标准修订解读| 呼之欲出的MH/T 5001-2020《民航机场飞
行区技术标准》
一、概述
《民航机场飞行区技术标准》是民航机场设计时最经常翻阅的行业标准，同时也是全国一级建造师执业资格考试民航机场工程专业涉及到的最重要的标准之一，现行有效版本为MH 5001-2013，但近期中国民用航空局（CAAC）机场司组织中国民航机场建设集团有限公司全面修订了《民用机场飞行区技术标准》（MH 5001-2013），该修订稿（MH/T 5001-2020）已经过专家组初审，形成了征求意见稿，于2020年1月21日面向各方正式征求有关意见。
二、标准拟升版的背景
MH 5001-2013《民用机场飞行区技术标准》于2013年07月31日正式发布至今已有六年多了，在此期间，无论国际上还是国内民用机场的建设都得到了飞速的发展，原有标准中的一些内容已不再适合行业现状，由此，MH 5001-2013的修订可谓势在必行。
1、国际行业标准动态
《民用机场飞行区技术标准》编制的主要参考依据为ICAO的《国际民用航空公约附件14——机场》第I卷《机场设计和运行》，其第八版已于2018年7月正式出版，第八版自2018年11月8日起取代附件14第I卷所有以前的版本，其中对于“机场基准代号”、“跑道宽度”、“跑道道肩宽度”、“升降带宽度”、“滑行道宽度”、“滑行道最小间距”、“滑行道道肩”等有关内容都作了修改，改动较大，具体第八版修订条文的差异可参见《ICAO<国际民用航空公约附件14——机场>第I卷<机场设计和运行>第八版修订条文差异解读》。
《国际民用航空公约附件14——机场》第I卷《机场设计和运行》第八版的出版是《民航机场飞行区技术标准》升版的主要推手。
鉴于全球民航机场建设行业的发展迅速，国际民航组织对附件14第I卷的新一轮修订工作又已完成并征询了各国意见，拟议修订（第九版）预计于2020年11月5日起适用，最新的修订内容可参见《对附件14第I卷进行修订和对附件4、<空中航行服务程序—机场>（Doc9981号文件）和<空中航行服务程序—航空情报管理>（Doc10066号文件）进行相应修订的提案》的附篇B。
2、国内行业标准修订情况
《国际民用航空公约附件14——机场》第I卷《机场设计和运行》第八版出版后，中国民用航空局机场司经广泛征求意见并研究决定，于2019年3月26日正式发布了《民用机场飞行区技术标准（第一修订案）》，对跑道道肩宽度、升降带宽度、滑行道宽度、滑行道最小间距、滑行道道肩宽度、进近面的内边长度等有关物理特性和障碍物等局部内容做了相应的修订。
三、主要拟修订内容解读
现对MH/T 5001-2020《民航机场飞行区技术标准》拟修订的几处重要内容做一下介绍与解读，细小的拟修订内容因篇幅所限请自行查看征求意见稿了解，不一一所列（添加“九练”微信公众号，输入“MHT5001-2020”即可获取！），与现行《民用机场飞行区技术标准》（MH 5001-2013）有差异的，用红色字表示；与国际民用航空公约《附件十四》（第八版）有差异的，用斜体字表示。
1、文件名仍为《民航机场飞行区技术标准》，未发生变化；标准的编号将由MH 5001-2013更改为MH/T 5001-2020，由此也说明标准的性质也将由强制性民航行业标准改变为推荐性民航行业标准。
标准的章节结构基本未作大的改动。
2、对飞行区定义的修改如下。
将原有标准中的“机场周边对障碍物有限制要求的区域”细化为“仪表着陆系统、助航灯光系统等所在的区域，通常由隔离设施和建筑物所围合”。
3、仪表跑道的定义略有修改，参数未变，具体如下所示。
4、道面强度的确定进行了分类，对拟供机坪质量大于5700kg的飞机使用的道面和小于57000kg飞机使用的道面采取不同的方式。
另外，ACN和PCN方法报告道面强度的分类及代号增加了对应的列表。
5、跑道宽度的要求根据附件14第Ⅰ卷进行了调整，不再与飞行区指标II相关，具体如下所示。
增加了跑道桥的相关规定，具体如下所示。
6、跑道道肩作了修订，具体如下所示。
7、跑道掉头坪作了修订，飞机任何机轮与掉头坪道面边缘之间的最小距离（m）不再直接与飞行区指标Ⅱ相关，具体如下所示。
8、升降带宽度根据附件14第Ⅰ卷进行了调整，具体如下所示。
补充修改了升降带内物体的要求，具体如下所示。
9、跑道端安全区作了修订，具体如下所示。
10、净空道作了修订，具体如下所示。
11、滑行道宽度根据附件14第Ⅰ卷进行了调整，具体如下所示。
滑行道与跑道、其他滑行道以及物体之间的净距根据附件14第Ⅰ卷进行了调整，具体如下所示。
快速出口滑行道相关的修订，具体如下所示。
12、滑行道道肩根据附件14第Ⅰ卷进行了调整，具体如下所示。
13、机坪修改内容不大，具体如下所示。
14、新增了服务车道的内容，具体如下所示。
15、跑道中线标志的相关修订内容，具体如下所示。
16、跑道入口标志的相关修订内容，具体如下所示。
17、瞄准点标志的相关修订内容，具体如下所示。
18、跑道边线标志的相关修订内容，具体如下所示。
19、滑行道中线标志的相关修订内容，具体如下所示。
20、跑道等待位置标志的相关修订内容，具体如下所示。
21、进近灯光系统场地范围相关修订内容，具体如下所示。
22、简易接地带灯的相关修订内容，具体如下所示。
23、禁止进入排灯的相关修订内容，具体如下所示。
24、机位操作引导灯的相关修订内容，具体如下所示。
25、积雪的跑道边线标志物相关修订内容，具体如下所示。
26、滑行道边逆向反光标志物相关修订内容，具体如下所示。
27、跑道状态灯相关修订内容，具体如下所示。
28、标记牌的种类进行了修订，具体如下所示。
方向标记牌的相关修订内容，具体如下所示。
目的地标记牌的相关修订内容，具体如下所示。
滑行道终止标记牌相关修订内容，具体如下所示。
机位标记牌相关修订内容，具体如下所示。
29、助航灯光供电系统的相关修订内容，具体如下所示。
30、基准光强确定的中、高光强障碍灯的光束分布相关修订内容，具体如下所示。
以上为MH/T 5001-2020《民航机场飞行区技术标准》征求意见稿拟定修订的主要变动内容，供大家参考了解，更为详细的修订内容请查看完整的征求意见稿（添加“九练”微信公众号，输入“MHT5001-2020”即可获取！），此标准现仍处于征求意见阶段，正式发布内容会存在一定的差异。
文中涉及到的参考资料：
[1]《民航机场飞行区技术标准》MH/T 5001-2020
[2]《民航机场飞行区技术标准》MH 5001-2013
[3]《民用机场飞行区技术标准（第一修订案）》
[4]《国际民用航空公约附件14——机场》第I卷《机场设计和运行》第八版
[5]《ICAO<国际民用航空公约附件14——机场>第I卷<机场设计和运行>第八版修订条文差异解读》
[6]《对附件14第I卷进行修订和对附件4、<空中航行服务程序—机场>（Doc9981号文件）和<空中航行服务程序—航空情报管理>（Doc10066号文件）进行相应修订的提案》。