空压机用户手册
空压机使用说明书
空压机使用说明书目录1. 概述 (90)2. 启动和运行程序 (93)3. 控制和仪表 (95)4. 润滑油、冷却器和油细分离器 (104)5•空气滤清器 (105)6•故障排除 (106)1. 概述压缩机：原装进口的螺杆压缩机主机是一靠啮合的螺旋形转子进行压缩的单 级容积式回转机械。
两转子都靠安装在压缩腔外的高额定负载转子轴承支承， 单 一宽度的圆柱滚子轴承装在吸气端承受径向载荷。
装在排气端的圆锥滚子轴承对 转子进行轴向定位并承受所有轴向载荷和剩余的径向载荷。
压缩原理（图1-1）：压缩是通过主辅转子在一气缸内同时啮合来完成的。
主 转子有四个互成90°分布的螺旋形凸齿，辅转子有五个互成 60°分布的螺旋形 凹槽与主转子凸齿啮合。
空气入口位于压缩机气缸顶部靠近驱动轴侧。
排气口在气缸底部相反的一 侧。
图1—1是为了表示吸、排气口的反向视图，当转子在吸气口尚未啮合时， 空气流入主转子凸齿和辅转子凹槽的空腔内，此时压缩循环开始。
（见图A ）当转 子与吸气口脱开时，空气被封闭在主辅转子构成的空腔内， 并随啮合的转子轴向 移动，（见图B ）当继续啮合，更多的主转子凸齿进入辅转子的凹槽，容积减少， 压力升咼。
喷入气缸的油用以带走压缩产生的热量和密封内部间隙。
容积减少，压力升 高一直持续到封闭在转子内腔中的油气混和物通过排气孔口排入油气桶内的时 候。
为了生成一个连续平稳无冲击的压缩空气流， 转子上的每一容积都以极高的 连续性遵循同样的“吸气一一压缩一一排气”循环。
压缩机系统的空气流程（图4— 1）:空气进入空气滤清器，流经吸气卸荷阀进 入压缩机，经压缩后，油气混合物进入油气桶内，在那里，大多数带走的油通过图1 1压缩循环速度变化和撞击从空气中分离出来， 并落入油气桶内。
空气和残留的油进入分离 器，在那里油被分离并通过分离器壳体与压缩机之间的连接管道流回压缩机。
空 气流经压力维持阀，排气止回阀和冷却器，然后进入车间空气管线。
附录阿特拉斯空压机操作手册
附录阿特拉斯空压机操作手册一、引言附录部分包含了阿特拉斯空压机的操作手册。
本操作手册旨在为用户提供正确的操作指导，以确保空压机的正常运行和使用安全。
请在使用空压机之前，仔细阅读本操作手册，并按照指南进行操作。
二、安全注意事项1. 在操作空压机前，确保已经通电，并且处于适当的电源电压下。
2. 请勿将手指、手部或其他物体伸入空压机内部，以避免可能的伤害。
3. 请勿在拔掉电源插头之前，直接关闭空压机的电源开关。
4. 在维护和清洁空压机时，请将电源插头拔出。
5. 请勿使用破损、老化或不符合标准的电源电缆。
6. 在清洁空压机过程中，确保空压机已经停止运行，并且电源已经断开。
7. 请不要使用缺乏保护措施的电源插座。
8. 在维修和检查空压机时，请先拔出电源插头。
三、操作步骤1. 打开空压机的电源开关，并确认电源指示灯已亮。
2. 检查压力表，确保压力表指示在正常范围内。
3. 打开空压机的空气放水阀，排出可能的杂质和水分。
4. 打开主气阀门，并调节所需的气压。
5. 主动压缩空气，在需要时使用空压机提供的其他功能，如冷却系统和过滤系统等。
6. 当操作结束时，关闭空压机的主气阀门，并关闭电源开关。
7. 清洁和维护空压机的各个部件，以确保其正常运行。
四、常见故障及排除方法1. 空压机无法启动：检查电源是否正常连接，检查电源插头和插座是否损坏，检查电源开关是否已打开。
2. 空气压力不足：检查空气放水阀是否打开，检查压缩机是否存在漏气现象。
3. 噪音过大：检查空压机是否放置在平稳的地面上，检查各个部件是否紧固，如有故障请及时维修。
4. 过热：检查冷却系统是否正常运转，检查散热器是否被堵塞。
五、维护保养1. 定期检查并更换空压机的滤芯和滤网，以确保空气质量。
2. 定期检查和清洁空压机的冷却系统，以确保散热效果。
3. 定期检查并紧固空压机的各个连接部件，以确保其稳固性。
4. 定期清洁空压机的外壳，并使用干净的布进行擦拭。
5. 遵守空压机的规定保养周期，定期进行全面的维护和检修。
AF空压机中文说明书(客户用)-
1120
Antigel
Glycol
Fina
Termidor
Ethylene
Blue
Toxic
40% = -28°c
1122
Glycol
Huls
Ilexan p
Propylene
Colorless
Low Level
48% = -30°c
1043
Glycol
Toxic
Mobil
Mobil
AF公司简介
AF一家130年历史的空压机制造商。
1870年，芳帅公司成立于比利时的列日，1960年，爱得乐芳帅成立，旨在面向全世界提供本公司的产品与服务。
二十世纪八十年代初，第一台吹PET瓶用的40巴无油往复式空压机问世，现在，这种与PET吹瓶机配套的活塞式空压机是爱得乐芳帅公司的主要产品。
到二十世纪九十年AF的全球发展蒸蒸日上，已成立了AF美国、AF墨西哥、AF亚洲等公司。AF美国服务于北美，AF墨西哥服务于墨西哥、中美以及南美，AF亚洲服务于远东、法兰西以及荷兰。
Std
Glycol
Thermia
Propylene
Colorless
USDA
48% = -30°c
1050
Sp
Glycol
H2/p2
Tyforop
Tyfocor L
Propylene
Colorless
USDA
50% = -32°c
1056
Glycol
H2
油 润滑流程
垂直双向作用的一级活塞
二级与三级的空气流程
1128
Bta 124
Glycol
Dow
Dowcal N
空压机安全操作手册
空压机安全操作手册一、操作说明1、油面保持在油镜中间红色线范围内,加油太多除铺张润滑油外易使气阀结碳；加油太少则常因润滑不良,而使其烧毁或磨损。
故油位应随时保持在红色线范围内。
2、使用大约500小时后,换油一次，以免因用油污染造成机器损伤。
3、换油时请将曲轴箱底下泄油栓旋开,以纸板或其他器物将污油导出,待油污倒净后,再将油栓上紧(最好在油栓牙上涂上万能胶或止泄糊,以防漏油),再打开加油盖重新加入新油到岛镜红色线中间。
4、严禁勿在运转时增加新油。
5、严禁使用浓润滑油及其杂油、废油。
6、开机预备：首先关闭空压机的进气阀和压风管道的闸阀，然后起动机器；此时应留意听机器运转的声音是否正常，若发觉特别应马上停机检查；若无特别，此时应渐渐打开空压机的进气阀让机器正常工作，此时应留意：（1）听机器声音是否正常；（2）机器压力表的上升状况；（3）机油的观看孔是否上油；（4）机器的平安阀和储气罐的平安阀是否正常工作。
若上诉四点都无特别方可打开压风管道的闸阀送风。
二、空压机操作时留意事项:1、输气管应避开急弯，打开送风阀前，必需事先通知工作地点的有关人员。
2、空气压缩机出气口处不准有人工作。
储气罐放置地点应通风，严禁日光曝晒和高温烘烤。
3、压力表、平安阀、调整器等应定期进行校验，保持灵敏有效。
4、检查各部螺丝或螺母,是否有松动现象。
5、皮带松紧是否适当。
6、管道是否正常,油位是否合适。
7、电线及电器开关是否合乎规定,接线是否正确。
8、各轮脚支点是否已固定平稳。
9、小型空气压缩机主要用于充气、喷漆、风动动力及机件吹洗用气。
空气压缩机在使用过程中，缸盖温度低于50℃，储气筒温度低于55℃，均为正常。
10、使用前应检查电动机旋转方向是否与机上所标箭头全都。
否则，应调换电源的相位，使电动机旋转方向与箭头全都。
11、压力接触器的额定动作压力假如不符合要求，可进行调整。
停车时应在压力接触器动作后，再切断电源，这样再启动就简单了。
阿特拉斯GA450W空压机手册
阿特拉斯GA450W空压机手册以下是阿特拉斯GA450W空压机操作手册：一般预防措施1、操作员必须遵循安全操作准则，并遵守当地所有相关的工作安全要求及规定。
2、如果以下任何说明不符合当地法规，以两者中更严格的那项规定为准。
3、操作、保养工作智能由经过授权认可的训练有素的人员执行。
4、进行任何保养或其他任何非常规检查之前，请停止运行压缩机，按下紧急停机按钮，切断电源并为压缩机降压。
5、请勿把玩压缩空气。
请不要让空气接触您的皮肤或将气流对者人。
请勿使用压缩空气为衣服除尘，使用压缩空气清洁设备时，务必小心并佩戴防护眼镜及口罩。
操作过程中的预防措施1、请勿在可能吸入易燃或有毒气体、蒸汽或颗粒时运行压缩机。
2、运行过程中保持箱体的所有门都关闭。
只能在执行常规检查等操作时，才能将这些门打开一会儿。
打开门时，请戴好护耳器。
3、呆在声压级达到或超过90分贝的环境或房屋内的人员应当佩戴护耳器。
保养过程中的安全措施1、始终佩戴防护眼镜。
2、使用正确的工具执行保养工作。
3、所有保养工作应当在机器停止的时候进行。
4、应当在设备上悬挂如“正在工作，请勿启动”字样的警告标记。
5、在拆卸任何加压的构件之前，先将机器与所有压力源有效地隔离起来，并释放整个压力系统。
6、请勿使用易燃溶液或四氯化碳清洁零件。
请采取安全措施以防范清洁液发出的有毒气体。
7、请勿使用明火光源来检查机器、压力容器等的内部。
8、确保机器内没有遗留任何工具、松动的零件或抹布。
9、保护双手，以防止接触到滚烫的机器零件而受伤，例如在加油、放油过程中。
开机前1、检查油位。
油位指针必须指在绿色区域的上部或高于该区域。
2、如果空气过滤器保养指示器的彩色部分完全显示出来，更换空气过滤器芯，参考使用说明书复位保养指示器和保养报警时钟。
开机1、合上电源。
检查电源指示灯是否点亮。
2、打开空气出气阀。
3、关闭冷凝液排污阀。
4、按开机按钮I。
空压机开始运行，自动运行指示灯点亮，开机后10秒，空压机开始加载运行。
空压机安全操作手册
空压机安全操作手册空气压缩机，简称空压机，作为工业生产中常见的设备之一，可用于制造过程中的机械压力和动力。
在使用空压机的过程中，我们需要注意安全问题。
本文将介绍空压机的安全操作手册，以确保在使用空压机时，我们能够避免意外发生，并且确保用户和机器设备的安全。
1. 空压机的安全操作环境1.1 空压机安放在安放空压机时，必须确保平稳、牢固，并且设有必要的支撑和保护装置，以避免机器的晃动和移动。
1.2 安全距离必须遵守空压机的安全距离规定，以便在应急情况下自动停机。
1.3 环境适应性空压机只适用于符合要求的环境中，如不应用于易燃易爆或腐蚀性气体较多的环境，以及将机器安放于恶劣的操作环境中。
1.4 温度在使用空压机之前，必须确保机器运行的环境温度在合理范围内。
在夏季高温季节，要随时对机器进行检查，以确保不超过机器的负荷，同时还要保证机器周围的空气流通，避免温度上升，以保证机器的正常运转。
2. 安全操作2.1 操作前的检查在启动操作之前,必须检查机器是否有异常现象、异常运行声音或磨损现象。
同时，检查空滤器是否干净，以确保机器正常运行。
操作人员也必须检查压力表以确定是否在特定的操作范围内进行工作，并且每次操作前都要进行适当的保养，以确保设备长时间使用。
2.2 使用压力的限制在使用过程中，必须按照规定使用对应的压力。
在气体管路中出现堵塞现象时应停机检查，并使用压力放散阀切断气体，防止出现过压现象。
2.3 关机在关闭空压机时，请先将压力放散阀打开，将压力放散后再关闭机器开关。
2.4 紧急情况下的处理在出现紧急情况时，应立即关闭电源或切断工作电源，同时吐出压缩空气，避免气体管路中有任何的压力，防止发生危险。
3. 其它安全操作3.1 维护保养操作人员需要定期对空压机进行维护保养，检查有无锈蚀、裂痕等现象，并及时更换磨损部件。
这些事情应当由技术人员或训练有素的操作人员进行。
3.2 操作人员的考试和培训负责操作空压机的人员必须学习并掌握这台设备的基本操作规程，以确保机器的正常操作。
康普艾空压机使用说明书
Screw Compressor 螺杆压缩机AIRSMART™CONTROLLERBL350，BL 400（380V/50HZ）保养手册BL350-400用户手册一.启动和运行程序启动和运行程序启动前的说明—发运前，每一台新机组在工厂均已经过了测试。
但在做如下检查维护之前，要试图运转机组。
1. 压缩机油─检查油气筒中的油位。
如果油位位于下红线的刻度，则需立刻加油。
不要混用不同类型的油。
机组发货之前已经加满了正常运转条件下满足最初8000 小时运转的GardnerDenver AEON 9000 SP 润滑油。
每1000小时更换油过滤器当系统内的油全部排空后，最初加油至油位上下刻度线范围内。
机组启动后，系统元件内都充满油后，油位下降到偏下刻度线。
如有必要，当机组在满负荷和正常的压力下运行时，把油加到上下刻度线的中间位置二.更换润滑油的步骤1.换油周期中间的加油机组运行时，若油位下刻度线下时，必须加油。
加油必须遵循以下步骤：（1）. 确定机组完全停机并且油分离筒内没有空气压力；（2）. 断开主电路，做标记并脱开启动器的电源；（3）. 擦掉加油口盖周围的所有污垢；（4）. 拧下加油口盖，加油至油位上下刻度线之间；（5）. 装好加油口盖，接通电源，运转并检查泄漏。
油不要加得太满。
在两次换油之间多次地加油，可能说明气体含油量高，应该查明原因。
停机—按下“STOP-RESET”按钮。
当电机停下时，油分离筒内压力将自动泄放。
如果机组为水冷型换热器，关闭所有手动进水阀。
2.更换不同型号润滑油步骤—下面是更换不同型号润滑油时，需遵循的主要步骤：（1）、彻底排净系统中润滑油：当油处于热态时，从压缩机机体和冷却器向外放油。
—断开低点的连接，从管道处放油。
—倒出油过滤器中的油，并重新装上使用过的油过滤器。
（2）、向系统内注入50%的新油：—启动压缩机，并观察其运行。
—让机器在排气温度下运转约5 分钟或直到温度稳定，然后停机。
英格索兰空压机用户手册
4 按钮 a) 启动 如果显示屏显示 READY TO START，按下这个按钮可以启动空气压缩机 运行。如果需要空气则压缩机会自动启动并加载。如果在显示列表中按 此按钮将会退出显示列表。显示屏将会从“CHECKING MACHINE”退 到“READY TO START”。 START
b) 卸载停车 按此按钮压缩机将卸载停机。如果压缩机正在加载，它将会先卸载，7 秒后压缩机立即停机。如果压缩机没有加载，它将会立即停车。按下机 组停车按钮，所有发光二级管(L.E.D)灯都会闪烁检查并且在显示屏内闪 烁软件版本号。
调整此参数值。再按一次 SET 按钮选择下一个要设定的参数。如果此参数已经被
调整，按 SET 按钮确定新值，显示屏显示确认。确定后，下一个要设定的参数会
被显示。如果不需要修改参数，按 SET 按钮进入下一个要设定的参数。当进入
SELECT OPTIONS 设定项时，SELECT OPTIONS 指示灯亮，并且如果安装了选择模
操作都需要复位警告信息，按 SET 按钮一次可以清除警告信息。以下是报警信 息列表：
1) CHG SEPR ELEMENT 这个警告在机组满负荷时分离器前压力比压缩机出口压力高 12psig(0.8bar)时 产生。 2) HIGH AIREND TEMP 当空气罐温度(2ATT)达到 221ºF(105ºC)时这个警告会生产。 3) HIGH AIR PRESS 如果机组安装了智能控制序列程序(ISC)，并且管线压力达到最大“下线”压 力 3 秒后出现此警告。 4) T2 SENSOR RAILURE 如果开启了低环境温度设置并且低环境温度传感器没有安装或断线会出现此 警告。 7 报警 当一个报警生产时，报警指示灯亮并且显示屏显示当前报警信息。如果有多条报 警生产，则显示屏显示“SCROLL FOR ALARM”。在这个位置上，一、下箭头 用于查看报警信息，所有报警(紧急停机除外)将可以通过按两次 SET 按钮复位。 任何报警都会在报警描述中说明。 下面是报警信息列表： 1) LOW SUMP PRESS 机油箱压力低 如果机组运行并且机油箱压力太低时将会出现此报警。 2) HIGH AIR PRESS 空气压力高 如果机组运行并且储气罐压力比机组额定操作压力加上 20PSI(1.4bar)再加上 分离器压力差大，或者当前压力比额定压力高 15psig(1.0bar)时会出现此报警。 3) HIGH AIREND TEMP 空气出口温度高 如果空气出口温度高于 228ºF(109ºC)时出现此报警。 4) STARTER FAULT 1SL(2SL)启动器失败 当机组正在运行时，如果启动装置处于开启位置时出现此报警。如果机组获 得停机命令并且不能开启时也会出现此报警。1SL 参考启动接触器 1M 辅助
英格索兰空压机用户手册
b) 卸载停车 按此按钮压缩机将卸载停机。如果压缩机正在加载，它将会先卸载，7 秒后压缩机立即停机。如果压缩机没有加载，它将会立即停车。按下机 组停车按钮，所有发光二级管(L.E.D)灯都会闪烁检查并且在显示屏内闪 烁软件版本号。
UNLOADED
STOP
c) 卸载/加载 如果机组正在加载，按此按钮将会导致机组卸载，卸载指示灯亮。直到 重新按此按钮后机组才能加载。如果机组没有加载，按此按钮将会使机 组在 ON/OFF LINE 或 MOD/ACS 控制模式下提前操作加载。
操作都需要复位警告信息，按 SET 按钮一次可以清除警告信息。以下是报警信 息列表：
1) CHG SEPR ELEMENT 这个警告在机组满负荷时分离器前压力比压缩机出口压力高 12psig(0.8bar)时 产生。 2) HIGH AIREND TEMP 当空气罐温度(2ATT)达到 221ºF(105ºC)时这个警告会生产。 3) HIGH AIR PRESS 如果机组安装了智能控制序列程序(ISC)，并且管线压力达到最大“下线”压 力 3 秒后出现此警告。 4) T2 SENSOR RAILURE 如果开启了低环境温度设置并且低环境温度传感器没有安装或断线会出现此 警告。 7 报警 当一个报警生产时，报警指示灯亮并且显示屏显示当前报警信息。如果有多条报 警生产，则显示屏显示“SCROLL FOR ALARM”。在这个位置上，一、下箭头 用于查看报警信息，所有报警(紧急停机除外)将可以通过按两次 SET 按钮复位。 任何报警都会在报警描述中说明。 下面是报警信息列表： 1) LOW SUMP PRESS 机油箱压力低 如果机组运行并且机油箱压力太低时将会出现此报警。 2) HIGH AIR PRESS 空气压力高 如果机组运行并且储气罐压力比机组额定操作压力加上 20PSI(1.4bar)再加上 分离器压力差大，或者当前压力比额定压力高 15psig(1.0bar)时会出现此报警。 3) HIGH AIREND TEMP 空气出口温度高 如果空气出口温度高于 228ºF(109ºC)时出现此报警。 4) STARTER FAULT 1SL(2SL)启动器失败 当机组正在运行时，如果启动装置处于开启位置时出现此报警。如果机组获 得停机命令并且不能开启时也会出现此报警。1SL 参考启动接触器 1M 辅助
空压机通用说明书
STATIONARY SCREW AIR COMPRESSOR OPERATION & MAINTENANCE MANUAL 螺杆空气压缩机使用和维护说明书在安装或第一次起动压缩机前，请仔细阅读本手册，清楚了解压缩机的有关知识以及操作维修的注意事项。
请把本手册与机器一同移交使用者。
本技术手册内有重要的安全信息，应一直与压缩机一起保存。
德斯兰压缩机(上海)有限公司DESRAN COMPRESSOR（SHANGHAI）CO.,LTD.目录安全说明 (2)技术参数表 (4)第一章总论 (5)1.1概述 (5)1.2系统流程 (5)1.2.1空气系统 (6)1.2.2润滑系统 (6)1.3冷却系统 (7)1.4控制保护系统 (7)1.5电气系统 (7)1.6微电脑控制器 (9)第二章安装 (10)2.1压缩机的安装场所 (10)2.2电气安全要求 (11)第三章操作 (12)3.1首次开机 (10)3.2日常运行 (13)3.2.1开机 (13)3.2.2压缩机运行状态 (13)3.2.3停机 (14)3.2.4 运行中注意事项 (15)3.3 长期停机 (15)3.3.1准备 (15)3.3.2重新开机 (15)第四章维护保养 (16)4.1 润滑油 (16)4.1.1换油周期 (16)4.1.2更换油和油过滤器 (16)4.2 消耗品保养与更换 (17)4.2.1空气滤清器的保养 (17)4.2.2油过滤器的保养 (17)4.2.3油气分离器的保养 (17)4.2.4清洁冷却器 (18)4.2.5安全阀 (18)4.3预防性保养计划 (19)第五章故障分析与排除 (20)5.1概述 (20)5.2压缩机故障及排除方法 (20)安全说明请仔细阅读并理解一般注意事项，然后再阅读其余各条安全规则。
1.一般注意事项a.设备的搬运就位、安装、操作、保养和检查，都必须由经过良好培训的人员来进行。
b.如果用户自行改动了设备，对于由此导致的人身伤害和设备故障或损坏，我们不承担责任。
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燃机空压机用户手册珠海深能洪湾电力有限公司2010年9月前言我厂燃机配套了法国ERVOR公司的RAFALE 30kW型空压机，ERVOR公司早在上世纪70代就被英国康普斯（CompAir)收购，因此我厂的这套空压机已经是很老的机型，只有极少数随机过来的系统中才可以见到，有些专用部件连备件都存在问题，如滑油温控阀的温包、主机机头相关备件等，在控制参数设定上也有不合理的地方，如，启动后电机星-三角转换和加载延时太短，停机后空载时间过长等问题。
在运行方面，我们一直存在着一项错误的操作：停机时直接按“紧急停机”按钮，这对空压机的伤害是非常大的，轻则滑油通过进气滤外喷，重则损坏机头驱动侧油封和轴承，事实上我厂空压机柜底内的滑油主要就是这一项习惯性错误操作所造成。
在检查中还发现两台空压机的冷凝式干燥器501ZR已故障停运多时，水汽进入反吹压缩空气系统，目前已发现GT4反吹罐底部有堵（罐壁被湿空气腐蚀生锈），如果是502ZR故障停运，将对仪用压缩空气系统的部件产生很大威胁。
本手册是根据GE维护手册中提供的资料以及与康普斯（CompAir)工程师交流后总结编写的，并纠正了原图纸中的一些错误。
旨在使大家对该套系统的工作原理和维护要求有一定的了解，规范运行操作、监视以及检修维护，保证燃机压缩空气系统正常稳定运行。
介于编制水平有限，本手册难免会有些不足或瑕疵，望请各位指正。
编者:目录一、技术规格和系统功能 (1)1.1 设备技术规格 (1)1.1.1 空压机102CO (1)1.1.2 燃机抽气冷却器201RF (1)1.1.3 冷凝式干燥器501ZR（反吹用） (2)1.1.4 冷凝式干燥器502ZR（仪用） (2)1.1.5 气-水分离器101ZZ、201ZZ (3)1.1.6 预过滤器102FI (3)1.1.7 后置过滤器501FI(反吹用） (3)1.1.8 后置过滤器521FI（仪用） (3)1.1.9 反吹罐301AQ、仪用罐321AQ (4)1.2 系统功能 (4)1.2.1 空压机压缩空气生产流程 (4)1.2.2 燃机抽气供气 (5)1.2.3 滑油系统 (6)1.2.4 冷凝式干燥器介绍 (7)二、运行操作及注意事项 (12)2.1 启动 (12)2.2 运行 (12)2.3 停运 (13)三、维护与备件 (14)3.1 维护周期与项目 (14)3.2 故障诊断 (15)3.2.1 空压机102CO (15)3.2.2 冷凝式干燥器501ZR、502ZR (17)3.2.3 燃机抽气冷却器201RF (18)3.3 备件清单 (19)后附新系统图及电气接线图一、技术规格和系统功能1.1 设备技术规格1.1.1 空压机102CO厂家：ERVOR型号：RAFALE 30kW铭牌TYPE Serial N. Art N.GT4 RAF40 20355 8124030GT6 RAF50/3SP 20349 8124030 工作压力：8/10bar最高工作压力：12bar标称流量：200Nm³/h转速：2200rpm传动方式：5根皮带XPA1090额定功率：30kW电机转速2955rpm防护等级IP55绝缘等级：F耐热等级：B供电电源：400V/50HZ工作温度0℃~55℃冷却风量：~6800m³/h供气接口：1"1/21.1.2 燃机抽气冷却器201RF设计流量：203Nm³/h进口温度：390℃出口温度：大气温度以上5℃最高工作压力：16bar接口：1"1/2GM风扇功率：0.55kw电源：400V/50HZ 三相1.1.3 冷凝式干燥器501ZR（反吹用）流量：180Nm³/h工作压力8bar——进口气温45℃型号：SFRMP390最高工作压力：50bar露点：+3℃正常压损：0.2bar工作电源：230V-50HZ功率：0.93kW制冷剂：R407c重量：81kg1.1.4 冷凝式干燥器502ZR（仪用）流量：24Nm³/h工作压力7bar——进口气温25℃型号：SFR54最高工作压力：16bar露点：+3℃正常压损：0.2bar工作电源：230V-50HZ功率：0.22kW制冷剂：R134a重量：33kg1.1.5 气-水分离器101ZZ、201ZZ型式：离心分离流量：330Nm³/h最高工作压力：16bar正常压损：0.07bar1.1.6 预过滤器102FI流量：270Nm³/h型号：PF3270最高工作压力16bar最高压降：0.35bar工作温度：1.5℃~55℃接口：1"G过滤精度：3μm1.1.7 后置过滤器501FI(反吹用）流量：270Nm³/h型号：FD270最高工作压力16bar最高压降：0.35bar工作温度1.5℃~55℃接口：1"G过滤精度：0.01μm1.1.8 后置过滤器521FI（仪用）流量：60Nm³/h型号：FD060最高工作压力16bar最高压降：0.35bar工作温度1.5℃~55℃接口：3/8"G过滤精度：0.01μm1.1.9 反吹罐301AQ、仪用罐321AQ容量：500L设计压力：16bar最高允许温度：100℃最低允许温度：-20℃（16bar压力下）静压试验：21bar毛重：320kg1.2 系统功能1.2.1 空压机压缩空气生产流程为降低电机启动电流，空压机电机采用星-三角方式启动，启动电流可降低1//3，即2~2.5I额，启动后3秒（该时间过短，厂家要求30s以上），电磁阀FY101、FY102带电,进口气动阀PCV101打开，空载放气阀PCV100关闭。
空气经过进气滤、进口气动阀进入双螺杆压缩机，与滑油混合后被螺杆加压，油气混合物从压缩机排出后进入桶式油气分离器分离掉滑油，压缩空气经最小压力阀PSV101（实际是3.5~4.5bar的安全阀，用以保证压缩空气最小输出压力）后再经过空压机柜体内的风扇冷却后输出。
当压缩空气罐压力达到卸载值或者“COMPRESSOR”旋钮打到OFF位时，空压机卸载并保持空载运行。
电磁阀FY101、FY102失电，进口气动阀PCV101关闭，空载放气阀PCV100打开，空压机内的压力通过PCV100卸载到2.5~4.5bar（目前设定值为3bar）,在空压机进口负压作用下，电磁阀FY102上方的进风门逆止阀NV100打开，在空载放气阀PCV100打开的情况下形成最小压缩空气气流，保证电机低负荷待命（空载）运行，可通过调整电磁阀FY102上方的进风门调节阀HV100的开度调整空压机空载压力。
空压机空载运行后5分钟之内如果没有加载的命令，电机将停止运行。
注意，我厂空压机实际管路联接与GE提供的图纸有差异。
按图纸原设计，空压机卸载时的放气由电磁阀FY102控制（见规程中原图纸），而实际控制中是由电磁阀FY101的控制气源驱动PCV100来实现，电磁阀FY102已失去原设计功能，其出气端已被堵头堵住，但是FY102上侧的进风调门还是有用，这点在原图纸中也没有标示，NV100下侧与PCV101相连的管路为气动阀PCV101的呼吸口，用泵进口的负压吸收气动阀膜片泄漏过来的气和油，充分保证进气阀的开度。
另外，在油气分离器滤筒内还有一个抽油铜管（虚线部分）也没有标出，据实际情况更改完善后的空压机内部系统图如图1所示：图1：空压机内部系统图1.2.2 燃机抽气供气机组运行时，一般情况下，反吹罐与仪用罐的压缩空气由燃机压气机抽气提供。
由燃机提供的压缩空气温度可达390℃，压力达12.71bar，冷却器201RF将其冷却至高于环境温度5℃左右，经过压力控制阀由冷凝式干燥器501ZR和502ZR干燥后分别送入反吹罐301AQ 和仪用罐321AQ。
如果燃机抽气冷却器201RF故障，或系统用气量太大，出口的空气温度将会上升，当温度高于60℃时，温度开关TSH254动作，送气电磁阀FY254关闭，经延时（KA10）后，风扇停转，当温度低于55℃时，冷却器重新启动，延时（KA7）(GT4约65秒，GT6约5分钟）后，FY254打开供气。
燃机停运状态下，由反吹罐和仪用罐的压力开关PSLH111、PSLH112控制启停空压机动作值如下表：原设计值GT4值GT6值加载压力8bar 5.5bar 5.2bar卸载压力10bar 7bar 7.2bar1.2.3 滑油系统作用：（1）润滑螺杆和出油端轴承；（2）冷却压缩空气。
油气分离器内的压力将滑油从底部出油管压至滑油温控阀TSV151，在滑油温度低时，滑油通过旁路100%直接通过滑油滤进入压缩机，当滑油温度高时滑油100%通过风冷系统冷却后才进入滑油滤。
TSV151的旁路开度由温控阀的温包控制（见图2），滑油温度高时使温包内的惰性气体膨胀，顶针伸出，由于顶针前端固定，温包左移推动阀芯调整旁路开度（见图2）。
据厂家介绍，温包的动作范围约为47~76℃（温包性能不同会略有差异），旁路阀的开度变化100%~0%,即滑油温度高于76℃后，旁路阀全关，滑油全部通过风冷系统冷却。
图2：滑油温控阀主要组件滑油经过滑油滤后进入双螺杆压缩机进口，与空气混合再进入螺杆加压，空气经螺杆压缩后温度会有较大升高，这时滑油不但润滑螺杆，还起到冷却压缩空气的作用。
空压机正常连续长时间运行时，滑油温度一般在85~92℃。
滑油温度过高会使滑油变质、粘度降低，降低润滑效果，如果滑油温度超过110℃，滑油温度高保护动作，空压机停运，并有故障灯亮。
若滑油温度过低，将使压缩后的空气低于露点温度而析出水份，使滑油乳化变质，因此，空压机一般不能在滑油温度低于45℃情况下长时间运行。
油气混合物从压缩机出来后，通过一个切向口喷入油气分离器筒体，油气混合物沿着筒体内壁旋转，离心力使大部分油聚集起来沿着筒体的外壁滴落到筒体底部（滑油池）。
小部分油滴随空气流向中心处的滤芯，经过滤芯后油雾聚合，形成小滴，分布在滤芯两侧，外侧的油滴落到筒体底部（滑油池），内测的油滴滴落到滤芯下侧底板聚集，滤芯下侧底板的滑油经伸入滤芯内部的铜管引出油气分离器（见图3），经节流后送入双螺杆压缩机出气端（见图1虚线部分），用于润滑该端的4个轴承和同步齿轮（用于主动螺杆向从动螺杆传力，可参考主燃油泵图纸）。
图3：油气分离起结构示意图1.2.4 冷凝式干燥器介绍空压机或燃机抽气供给的气源经降温后会析出水份，虽然已经有前置汽水分离器进行了分离，但分离后的压缩空气为相对湿度仍为100%左右，如果该压缩空气进入储气罐和压缩空气系统，在温度略有下降的情况下会析出水份，腐蚀压缩空气系统管路、设备和精密的气动元件。