华电莱州总结(DOC)
莱城发电厂建设及试运工作总结
莱城电厂#3、4机组工程建设及试运工作总结汇报2002年11月20日各位领导、同志们：莱城电厂#3、4机组自2000年11月8日开工建设以来，在集团公司的正确领导下，我们认真履行项目法人职责，不断加大工程管理力度，工程建设取得了新的成绩。
#3机组已于9月19日圆满完成168小时满负荷试运，机组各项试运指标全部达到了优良标准，机组最大轴振38μm，保护投入率、仪表投入率、空预器漏风系数、发电机漏氢量等指标都达到了全国同类型机组的先进水平,实现了集团公司提出的“新的安全水平、新的质量水平、新的交机水平”的目标。
#4机组工程建设按B版网络计划顺利进行，已按期完成了锅炉水压试验等里程碑项目，汽机扣双缸、水塔交付使用等里程碑项目也有望年底按计划完成，#4机组将于明年6月投产发电。
下面就我厂#3机组试运情况以及工程管理中的几点体会汇报如下。
一、#3机组试运情况#3机组于2002年5月23日顺利完成倒送厂用电工作，进入分部试运阶段。
7月1日完成锅炉酸洗，7月24日完成蒸汽吹管，8月26日，分部试运全部结束，完成分系统调整试运质量检验项目共72项，全部达到优良等级。
8月26日11：06，#3机组首次点火启动，8月31日12：26一次并网成功，于9月19日17:36顺利完成了168小时满负荷试运行。
整个试运过程历时24天（其中有效时间19天），“168”试运发电量5090.8万千瓦时,平均负荷303MW，做到了投粉、断油、投高加、投电除尘、汽水品质优良，试运一次就顺利通过了168小时，创出了四个百分之百，即：在进入“168”之前，主要保护仪表及热工自动投入率、汽水品质合格率均达到了100%；满负荷连续运行168小时达到100%；机组连续运行负荷率超过100%，达到101%，都达到了全国领先水平。
尤其是机组在“168”之前就采用锅炉跟随下的协调控制方式从200MW进入满负荷，这在国内是罕见的。
“168”试运之后，严格按照《启规》（96版）要求，成功地进行了50%、100%甩负荷等各项试验。
莱州市发改工作总结报告
莱州市发改工作总结报告近年来，莱州市发改工作取得了显著成绩，经济实力不断增强，城乡发展不断加快，人民生活水平不断提高。
在过去一年的工作中，莱州市发改委坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，全面推进供给侧结构性改革，不断优化营商环境，加快产业转型升级，推动高质量发展。
以下是莱州市发改工作总结报告：一、经济发展稳步推进。
莱州市坚持以创新驱动发展，加大科技创新投入，加快产业转型升级，形成了以新能源、新材料、高端装备制造等为主导的新兴产业集群。
全市经济增速持续保持在较高水平，GDP总量稳步增长，经济结构不断优化。
二、城乡发展协调推进。
莱州市坚持“城市是农村的延伸，农村是城市的依托”的发展理念，加大基础设施建设力度，推动城乡一体化发展。
城市建设不断完善，乡村振兴成效显著，农村居民生活水平不断提高。
三、改善民生持续加强。
莱州市坚持把改善民生放在首位，加大教育、医疗、社保等领域投入，不断提高公共服务水平。
城乡居民收入稳步增长，人民群众获得感明显增强。
四、生态环境保护成效显著。
莱州市坚持绿色发展理念，加大生态环境保护力度，积极推进生态文明建设。
大气、水质、土壤等环境质量持续改善，生态环境保护成效显著。
五、对外开放合作成果丰硕。
莱州市坚持开放发展，积极融入国家“一带一路”战略，加大对外开放力度，不断扩大对外合作领域。
外贸稳步增长，对外投资合作成果丰硕。
总的来看，莱州市发改工作取得了良好成绩，但也要看到还存在一些问题和挑战。
未来，莱州市发改委将继续深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持以人民为中心的发展思想，全面推进供给侧结构性改革，加快产业转型升级，推动高质量发展，为莱州市经济社会发展贡献更大力量。
电厂总结报告范文(3篇)
第1篇一、报告概述本报告旨在总结本年度电厂在生产、安全、管理、技术等方面的成果与不足，为下一年的工作提供借鉴和改进方向。
报告内容分为四个部分：生产情况、安全工作、管理改进、技术提升。
二、生产情况1. 生产指标完成情况本年度，电厂圆满完成了国家能源局下达的发电量、供电量等生产指标。
具体如下：（1）发电量：完成年度计划的100%，较上年同期增长5%。
（2）供电量：完成年度计划的102%，较上年同期增长3%。
（3）供电可靠率：达到99.999%，较上年同期提高0.001%。
2. 设备运行情况本年度，电厂设备运行稳定，主要设备故障率较上年同期降低10%，实现了安全生产。
（1）发电机组：完成定期检修，提高了设备运行效率。
（2）输电线路：加强巡视维护，降低了线路故障率。
（3）变电设备：严格执行设备维护保养制度，确保设备安全稳定运行。
三、安全工作1. 安全生产责任制落实情况本年度，电厂严格执行安全生产责任制，将安全责任落实到每个岗位、每个员工。
（1）与各岗位签订安全生产责任书，明确责任。
（2）开展安全生产教育培训，提高员工安全意识。
（3）加强安全检查，及时消除安全隐患。
2. 安全生产事故发生情况本年度，电厂未发生重大安全生产事故，一般事故发生2起，均为轻微事故，未造成人员伤亡和财产损失。
3. 安全生产专项整治情况本年度，电厂针对安全生产领域存在的突出问题，开展了专项整治行动，取得了显著成效。
（1）加强安全生产标准化建设，提高安全生产管理水平。
（2）开展安全生产大检查，严厉打击非法违法生产经营建设行为。
（3）加强安全生产应急管理工作，提高应急处置能力。
四、管理改进1. 优化生产组织管理本年度，电厂优化生产组织管理，提高生产效率。
（1）加强生产调度，提高设备利用率。
（2）完善生产计划，确保生产任务按时完成。
（3）加强生产成本控制，降低生产成本。
2. 优化人力资源配置本年度，电厂优化人力资源配置，提高员工素质。
（1）加强员工培训，提高员工技能水平。
一、工程概况华电莱州发电有限公司...
一、工程概况华电莱州发电有限公司一期（2×1000MW级）工程#2机组，配置六套冷一次风机正压直吹式制粉系统，每套制粉系统配置一台由北京电力设备总厂生产的ZGM133G型辊盘式磨煤机。
磨煤机布置在1/11、1/12列柱之间，每跨柱之间布置一台（在C1～C7柱间）。
磨煤机设备的作用是为锅炉燃烧提供足够的煤粉。
ZGM133G辊盘式磨煤机主要由基础部（包括底座（板）、地脚螺栓盒、地脚螺栓及垫板等）、机座、机座密封、磨环及喷嘴环、磨辊装置、压架、拉杆加载装置、机壳、旋转分离器、高压油管路系统（含高压油站、高压油管路及有关零部件）、密封风管路系统、防爆蒸汽管道、电动机、减速机和润滑油站（包括连接管路和联轴器）、密封风机装置、盘车装置、机座平台等组成。
磨煤机工作原理：ZGM133G型磨煤机是一种中速辊盘式磨煤机，其碾磨部分是由转动的磨环和三个沿磨环滚动的固定且可自转的磨辊组成。
需粉磨的原煤从磨机的中央落煤管落到磨环上，旋转磨环借助于离心力将原煤运动至碾磨滚道上，通过磨辊进行碾磨。
三个磨辊沿圆周方向均布于磨盘滚道上，碾磨力则由液压加载系统产生，通过静定的三点系统，碾磨力均匀作用至三个磨辊上，这个力是经磨环、磨辊、压架、拉杆、传动盘、齿轮箱、液压缸后通过底板传至基础。
原煤的碾磨和干燥同时进行，一次风（热风）通过喷嘴环均匀进入磨环周围，将经过碾磨从磨环上切向甩出的煤粉混合物烘干并输送至磨机上部的分离器，在分离器中进行分离，粗粉被分离出来返回磨环重磨，合格的细粉被一次风带出分离器。
难以粉碎且一次风吹不起的较重的石子煤、黄铁矿、铁块等通过喷嘴环落到一次风室，被刮板刮进排渣箱，由人工（或自动排渣装置排走）定期清理，清除渣料的过程在磨煤机运行期间也能进行。
磨煤机设计、结构特点：1、电动机驱动减速箱，减速箱直接与磨盘连接，减速箱由行星齿轮组成，具有适当的减速比，使磨盘达到要求的转速。
2、齿轮箱既传递磨盘的转矩又承担磨辊加载力及磨煤机振动产生的冲击力。
华能山东发电有限公司莱州风电分公司_企业报告(业主版)
目录
企业基本信息 .................................................................................................................................1 一、采购需求 .................................................................................................................................1
企业基本信息
单位名称: 营业范围：
华能山东发电有限公司莱州风电分公司 许可项目：发电、输电、供电业务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营 活动，具体经营项目以审批结果为准）
一、采购需求
1.1 总体指标
近 1 年(2022-09~2023-08)：
项目数(个)
14
同比增长：180.0%
项目总金额(万元)
(不含费率与未公示金额)
￥207.81
同比增长：175.8%
平均金额(万元)
￥14.84
同比增长：-1.5%
平均节支率
0.0%
同比增长：0.0%
*平均节支率是指，项目节支金额与预算金额的比值的平均值。（节支金额=项目预算金额-中标金额）
1.2 需求趋势
近 3 月(2023-06~2023-08)：
1.4.1 重点项目
（1）电力工程施工（9）
重点项目
项目名称
中标单位
中标金额（万元） 公告时间
TOP1
烟台莱州风电/低压交流接触器采 购询价书的采购结果
华电莱州总结(DOC)
烟台港莱州港区2×3.5万吨级码头、港池及3.5万吨级航道工程水深测量技术总结大连五星测绘科技有限公司2015 年10月20日烟台港莱州港区2×3.5万吨级码头、港池及3.5万吨级航道工程水深测量技术总结编写单位：大连五星测绘科技有限公司编写人：年月日审核意见：审核人：年月日目次1 概述 (1)1.1项目成果完成数量及规格 (1)1.2项目完成的时间及作业率 (1)1.3项目的计划和实测位置 (1)1.4参加作业的人员及具体分工 (2)1.5参测的仪器设备 (2)1.6投入的交通设备 (4)1.7已有资料利用情况 (4)2 规范及技术设计的执行情况 (5)2.1作业依据 (5)2.2项目名称确定 (5)2.3作业人员技术准备 (5)2.4参测仪器的鉴定结论 (5)2.5执行规范及技术设计情况 (5)2.6项目作业实施情况 (6)3 项目测绘成果质量情况 (12)3.1成果质量检查统计 (12)3.2质量统计结果分析 (13)3.3成果质量总体评价 (13)4 上交资料 (13)1 概述1.1项目成果完成数量及规格受华电莱州港务有限公司（以下简称：甲方）委托，大连五星测绘科技有限公司承担了烟台港莱州港区2×3.5万吨级码头、港池及3.5万吨级航道工程水深测量任务。
共完成实测面积1.47平方千米。
其中：主测深线55.7千米，检查测深线17.8千米；1：1000比例尺测区水深图5份；技术总结2份；成果光盘1份。
外业数据采集使用WGS-84坐标系统，并应甲方要求转换成高斯克吕格1.5度带投影，中央子午线120度，Y坐标西移500000米的1954年北京坐标系，深度基准为当地理论最低潮面。
1.2项目完成的时间及作业率烟台港莱州港区2×3.5万吨级码头、港池及3.5万吨级航道工程水深测量项目计划于2015年10月12日至2015年10月20日12个工作日内完成，实际测量9个工作日完成，作业率100%。
华电国际莱州电厂一期2x1000MW机组三大风机裕量系数选取
华电国际莱州电厂一期2x1000MW机组三大风机裕量系数选取研究内容摘要：本文依据《火力发电厂设计技术规程》的规定，结合华电国际邹县电厂实际运行数据，提出华电国际莱州电厂一期工程2x1000mw机组锅炉三大风机风量及风压裕量系数的选取建议，供以后同类工程参考。
关键词：三大风机风量裕量系数风压裕量系数前言：大型火力发电厂送风机、一次风机和引风机通常称为三大风机。
三大风机的功耗大，在电厂的厂用电率中占有重要的份额，因此合理选取三大风机风量、风压裕量系数是实际运行中节能降耗的重要措施。
本文依据《火力发电厂设计技术规程》的规定，结合华电国际邹县电厂百万机组的实际运行数据，提出华电国际莱州电厂一期工程2x1000mw机组锅炉三大风机风量及风压裕量系数的选取建议，供以后同类工程参考。
概述华电国际莱州电厂位于莱州市金城镇海北嘴海湾头部附近。
新建21000mw超超临界、凝汽式燃煤机组。
锅炉最大连续蒸发量(b-mcr)为3033t/h,为东方锅炉（集团）股份有限责任公司生产的超超临界参数变压运行直流炉、单炉膛、一次再热、平衡通风、固态排渣、全钢构架、全悬吊结构、对冲燃烧锅炉。
汽轮机型号为n1039-25/600/600，为东方汽轮机有限公司生产的1000mw级、超超临界、一次中间再热、单轴、四缸四排汽、凝汽式汽轮机。
发电机铭牌功率为1039mw，为东方电机股份有限公司制造的水氢氢冷却、静态励磁汽轮发电机。
送风机和一次风机均采用动叶可调轴流式风机，引风机采用静叶可调轴流式风机。
引风机按照不设置scr脱硝装置选型，其电动机容量按设置scr装置选择。
下文在邹县电厂四期工程＃7机组满负荷运行时三大风机的风量、压头运行数据基础上，并结合三大风机选型时的风量、压头裕量选取情况进行判断、分析，提出本工程三大风机的风量、压头裕量选取数据。
送风机选型2000版“火规”规定：当采用三分仓空预器时，送风机的风量裕量不低于5%，另加温度裕量；压头裕量不低于10%。
95天!见证华电莱州速度
104央企故事·一线写实Enterprise Civilization1 500余名施工人员，3 044项标准项目，84项特殊项目，17项技改项目……对华电莱州公司而言，这些原本是1号机组大修工程数据的简要概括，而现在，却因为一场突如其来的新冠肺炎疫情，让这些简单的数据变得不再简单。
华电莱州公司1号百万千瓦容量机组大修自2月12日全面启动，于5月16日顺利竣工，比计划提前了3天时间。
95个日日夜夜，是一次凝心聚力战大修的艰辛历程，更是一次责任担当与疫情对抗的真实较量。
起步：注定是一场硬仗“要借鉴示范性大修工作经验，提前做好前期筹备，确保高质量完成1号机组大修工作……”早在2020年工作会议上，华电莱州公司便对1号机组大修工作做出了安排部署。
然而，一场突如其来的新冠肺炎疫情打破了所有的计划。
起步，便注定了这将是一场硬仗。
“要坚定不移贯彻党中央要求，把员工生命安全放在首位。
严格落实疫情防控工作措施，在全面做好疫情防控的基础上，不等不靠，统筹协调推进机组大修。
”在2020年1月26日疫情防控工作部署会议上，华电莱州公司党委书记、董事长秦世贤的部署掷地有声。
联系清扫安置点、执行隔离措施、每日进行人员健康排查、定时进行防疫知识宣传，成了莱州公司安全环保部的工作日常。
“安全是大修顺利开展的保障，因为疫情的原因，安全管理不再是单纯的现场施工安全，安全管控向我们提出了新的挑战……”华电莱州公司副总工程师胡海亮这样说道，“病毒是无形的，只有做到万无一失，才能保障所有人的安全。
”随着全国疫情防控形势趋于好转，外委人员陆续到厂，每日进厂人数超过1 000人。
“在进入工作作业区前，我们会对外委人员再进行一次体温测量，这经常引起他们的抱怨和不理解，这个时候我们就要一次次和他们讲清楚利害关系，说明病毒的传播方式和危害。
”热机分场负责人说道。
在严格落实疫情防疫措施的基础上，狠抓现场施工安全来不得半点松懈。
华电莱州公司对1号机组大修现场重点区域、重点检修作业增加移动摄像头，升级、完善现有移动式监控装置，实现监控数据网络共享，对检修现场安全状况采取实时远程监控，让违规违章无所遁形。
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烟台港莱州港区2×3.5万吨级码头、港池及3.5万吨级航道工程水深测量技术总结大连五星测绘科技有限公司2015 年10月20日烟台港莱州港区2×3.5万吨级码头、港池及3.5万吨级航道工程水深测量技术总结编写单位：大连五星测绘科技有限公司编写人：年月日审核意见：审核人：年月日目次1 概述 (1)1.1项目成果完成数量及规格 (1)1.2项目完成的时间及作业率 (1)1.3项目的计划和实测位置 (1)1.4参加作业的人员及具体分工 (2)1.5参测的仪器设备 (2)1.6投入的交通设备 (4)1.7已有资料利用情况 (4)2 规范及技术设计的执行情况 (5)2.1作业依据 (5)2.2项目名称确定 (5)2.3作业人员技术准备 (5)2.4参测仪器的鉴定结论 (5)2.5执行规范及技术设计情况 (5)2.6项目作业实施情况 (6)3 项目测绘成果质量情况 (12)3.1成果质量检查统计 (12)3.2质量统计结果分析 (12)3.3成果质量总体评价 (13)4 上交资料 (13)1 概述1.1项目成果完成数量及规格受华电莱州港务有限公司（以下简称：甲方）委托，大连五星测绘科技有限公司承担了烟台港莱州港区2×3.5万吨级码头、港池及3.5万吨级航道工程水深测量任务。
共完成实测面积1.47平方千米。
其中：主测深线55.7千米，检查测深线17.8千米；1：1000比例尺测区水深图5份；技术总结2份；成果光盘1份。
外业数据采集使用WGS-84坐标系统，并应甲方要求转换成高斯克吕格1.5度带投影，中央子午线120度，Y坐标西移500000米的1954年北京坐标系，深度基准为当地理论最低潮面。
1.2项目完成的时间及作业率烟台港莱州港区2×3.5万吨级码头、港池及3.5万吨级航道工程水深测量项目计划于2015年10月12日至2015年10月20日12个工作日内完成，实际测量9个工作日完成，作业率100%。
1.3项目的实测位置烟台港莱州港区2×3.5万吨级码头、港池及3.5万吨级航道工程水深测量项目测深区域示意图见图1。
图1 测深区域示意图1.4参加作业的人员及具体分工参加作业的的人员及分工见表1。
表1 参加作业的人员及分工表1.5参测的仪器设备1.5.1参测仪器设备型号及数量参测仪器设备型号及数量见表2。
表2 仪器设备一览表6声速仪ValepoutMINISVS17柴油发动机Honda(5kw) 28计算机IBM系列 59彩色喷墨绘图机HP 5500CP 2序号名称规格型号数量备注1.5.2主要仪器设备的技术指标（1）多波束测深系统生产厂家：美国R2SONIC工作频率：200-400KHz测深范围：1m～500m覆盖角度：10°---160°分辨率：1.25 cmTCP/IP数据输出。
（2）SDE-28S测深系统工作精度：±10mm+0.1％h；工作深度范围：换能器下 0.5-100m；工业嵌入高速低功耗 CPU 主频 1.6G；工业嵌入式 DDR2 内存：1G；水深最大采样速率每秒钟 25 次；高亮度 12 寸液晶显示屏，分辨率 1024×768,1000cd/m2；供电电源：直流 9～36V 或交流 220 V，功耗 20W；环境：工作温度 -30℃～60℃，防水、防震。
（3）Hemisphere GPS罗经生产厂家：hemisphere公司快速导航与定位，输出率高达20Hz差分包括：SBAS(WAAS，EGNOS等)与信标差分水平精度：95%<0.6m (差分GPS)航向精度 <0.10度均方根@天线分离1米（4）STARLINK差分GPS生产厂家：美国RAVEN INVICTA亚米级定位精度（DGPS）10个GPS通道，2个信标通道位置更新率10次/秒（5）IMU型运动传感器生产厂家：美国横摇/纵摇静态精度0.02°（RMS）动态精度0.03°（RMS）分辨率0.001°范围±30°涌浪/纵摆/横摆精度5cm或5%加速度0.01m/s²采样速率100Hz（6）Valepout声速仪型号MINISVS主要技术指标：额定水深6000米；声速:100mm:±0.03米/秒量程：1400—1600米/秒 50mm:±0.06/秒分辨率：0.001米/秒 25mm:±0.1米/秒；1.6投入的交通设备（1）测量用船1艘；（2）运输车1辆。
辽B-6C220。
1.7已有资料利用情况（1）甲方提供的HDGW1和HDGW2两个已知点；（2）HDGW2点的高程，1985国家高程基准；（3）1985国家高程基准与地理论最低潮面的换算关系为-0.97米。
以上资料由华电莱州港务有限公司提供并确认，精度满足要求。
已知点坐标满足求取坐标转换参数和仪器测前测后比对精度要求，验潮站标高满足潮位改正精度要求。
2 规范及技术设计的执行情况2.1作业依据（1）《水运工程测量规范》（JTS 131-2012）；（2）《全球定位系统（GPS）测量规范》（GB/T 18314-2009）；（3）《中国海图图式》（GB 12319-1998）；（4）《测绘作业人员安全规范》（CH 1016-2008）；（5）《数字测绘成果质量检查与验收》（GB/T 18316-2008）；（6）《烟台港莱州港区2×3.5万吨级码头、港池及3.5万吨级航道工程水深测量技术设计书》。
2.2项目名称确定根据测绘合同约定，工程名为烟台港莱州港区2×3.5万吨级码头、港池及3.5万吨级航道工程水深测量，故本次项目名称确定为：烟台港莱州港区2×3.5万吨级码头、港池及3.5万吨级航道工程水深测量。
按照我公司项目编号规定，项目编号为HDLZ-LZ-HYCH-20151011-1000。
2.3作业人员技术准备作业实施之前组织全体测量人员认真学习了有关规范和技术设计书，并实地踏勘现场，使参测人员把握重点，抓住难点，熟知项目区海域特征。
根据项目区海域情况，采取有针对性的措施并按相关规范和技术设计组织内外业施测。
实际工作中取得了良好效果。
2.4参测仪器的鉴定结论参加实际作业的各种仪器均按规范规定检验检校合格。
2.5执行规范及技术设计情况实际作业中严格执行有关规范和技术设计要求。
测量前后均进行了控制点比对，仪器校准；主测线及检查测线密度和数量满足规范要求；验潮站位置可控制整个测区的潮汐改正，验潮时间、时长满足规范要求。
2.6项目作业实施情况2.6.1验潮站的布设验潮采用人工验潮方式，每隔10分钟验潮一次，观测时长包括整个测量时间（测前、测后各提前、延后20分钟）。
本次测量验潮站按设计要求布设在烟台港莱州港区码头，码头标高4.29米，深度基准面为当地理论最低潮面。
因为作业时不能到达甲方早前提供的验潮地点，甲方又提供另一验潮点，验潮点1985国家高程基准高程为3.052米。
1985国家高程基准与当地理论最低潮面的换算关系为：1985国家高程基准高程加上0.97米等于起算于当地理论最低潮面的深度基准面的高度。
纵观测区情况，一站验潮可以保证水位改正的正确。
2.6.2多波束外、内业实施情况2.6.2.1外业实施多波束测深系统的接线示意图如图2所示、平面安装示意图如图3所示、纵向安装示意图如图4所示。
图:2 ：多波束测深系统设备接线示意图图3 ：多波束测深系统平面安装示意图图4 ：多波束测深系统纵向安装示意图各设备的安装坐标参数；GPS天线X=0.20，Y=-2.83，Z=4.63；运动传感器X=0，Y=0，Z=1.25；换能器X=-2.60，Y=-1.00，Z=-1.10。
（1）布设计划测线；连接各组成设备并通电检测，对整个系统进行工作检测；进行多波束系统的各项校正，包括横摇偏差、纵摇偏差、艏摇偏差和时延；进行声速剖面仪的校正；测定定位仪器误差等工作（2）施放声速剖面仪:投放前，先按规定对采样间隔、记录间隔、记录文件名等进行了设置。
入水后待温度传感器稳定，再慢慢往下放，到达海底后再慢慢往上收。
声速剖面信息在内业后处理时已加入测量文件中。
为保证精度和质量，每日除在测线首、中、末海区和测线转弯处进行了声速剖面测量外，还在测线2/5处、4/5处海区进行了声速剖面测量，声速剖面信息在内业后处理时加入测量文件中。
实际上在10月13日8:16、9:48；10:22、11:00、11:40、13:18共六次施放了声速剖面仪。
（3）班报记录:外业施测过程中均按时登记，记录测线的上线、下线时间、坐标、测线号等信息，对系统、船只、水深等发生异常情况，已记录好现场情况和处理措施，内业后处理时已查阅，并按规范进行了处理。
（4）质量监测：对包括导航定位情况、海底地形情况、波束覆盖情况及数据传输情况已实时监控。
实时检查测船偏航情况。
时刻利用波束彩色平面图显示确认在整个测幅内波束是否完整以确认水深航迹横断面在两个完整扫海周期内是否连续。
工作过程中已实时监控有无漏测等情况并做好记录。
（5）参数校正：每天工作结束前，测量船均以相同速度在测线上反向行驶两次，测定出系统换能器安装的几何误差，主要包括横摇偏差、纵摇偏差、艏摇偏差和时延及调查船结构变化而引起船体重心变化。
本项“参数校正”分别在10月13日的13:04-13:05、13:06-13:07、13:08-13:09时段进行。
在计算机的PDS2000程序模块中，将每天测得的各个文件输入，即可得到各项参数值，以用于数据后处理。
（6）其它:外业工作中每个航次开始和结束的时候，已对测量船吃水进行实测，并换算成测船参考点到水面的高度，以备后处理时使用。
外业每个航次结束后，将本航次的每条测线文件在回放模式中进行检查，对照班报记录，查找是否有漏测、偏航过大、信号异常等。
检查工作中无未发现或未正确处理的问题，同时检查无损坏的文件。
一切正常，将所有文件拷贝至光盘或其它媒质，做好备份。
2.6.2.2数据处理（1）数据预处理：内业人员对外业测得数据进行检查。
使用海军成图软件进行预处理，检查主、检测线水深是否符合规范要求。
（2）处理水深数据：处理水深数据时，首先，确定平面坐标系、比例尺、投影带、测区范围后建立水深图版，将水深数据导入到水深处理图版中，并将测深仪上数据与水深图版中记录纸上的数据相比对，剔除粗差。
前序工作完成后，录入声速改正数据和潮汐数据并对其进行声速及水位改正。
完毕后，统计主检测线测量里程，进行质量检查，满足规范各项要求后，由内业人员进行水深数据输出及使用AutoCAD软件出图。
2.6.3单波束外、内业实施情况2.6.3.1外业实施步骤（1）单波束仪器安装及参数设置：换能器采用舷挂式，安装在测量船距船首约1/2船长处，垂直水面（见图5）。