路基路面工程考试试题

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路基路面工程试题及答案

路基路面工程试题及答案

路基路面工程试题及答案一、单选题(每题2分,共10分)1. 路基土的压实度是指()。

A. 路基土的自然密度与最大干密度之比B. 路基土的自然密度与最小干密度之比C. 路基土的干密度与最大干密度之比D. 路基土的干密度与最小干密度之比答案:C2. 路基路面的排水系统不包括以下哪一项()。

A. 边沟B. 排水沟C. 盲沟D. 路基答案:D3. 路面结构层中,哪一层主要承受车辆荷载的垂直压力()。

A. 面层B. 基层C. 底基层D. 垫层答案:B4. 沥青路面的抗滑性主要取决于()。

A. 沥青的粘性B. 骨料的粗糙度C. 沥青的弹性D. 骨料的硬度答案:B5. 以下哪项不是水泥混凝土路面的优点()。

A. 强度高B. 耐久性好C. 施工速度快D. 噪音低答案:C二、填空题(每题3分,共15分)1. 路基压实度的测定方法主要有_______法和_______法。

答案:灌砂、核子密度2. 路面的排水设计应遵循的原则是_______、_______、_______。

答案:防、排、截3. 路面的基层材料应具有良好的_______和_______。

答案:承载能力、稳定性4. 沥青路面的施工温度应控制在_______℃至_______℃之间。

答案:150、1755. 水泥混凝土路面的接缝类型主要有_______缝和_______缝。

答案:纵向、横向三、简答题(每题10分,共40分)1. 简述路基压实的目的和意义。

答案:路基压实的目的是确保路基具有足够的承载能力和稳定性,防止因压实度不足导致的路面沉降和变形。

意义在于提高路基的密实度,减少水分渗透,延长路面使用寿命,保证行车安全。

2. 描述沥青路面施工过程中应注意的事项。

答案:沥青路面施工过程中应注意以下事项:确保沥青材料的质量符合要求;控制好施工温度,避免过热或过冷;保证摊铺均匀,避免出现空隙和不平整;压实要充分,确保路面密实度;注意施工安全,防止火灾和烫伤。

3. 阐述水泥混凝土路面的养护方法。

公路路基路面试题

公路路基路面试题

公路路基路面试题一、填空题(每题2分,总计28分)1、弹簧土处理对沟塘回填,应以水泥土一次性填筑封底,用120型推土机推平并碾压,待水泥土强度形成,起到封水作用后再行回填,初始两层压实度不宜过高,避免破坏下承层,造成地下水渗漏而形成弹簧。

2、压路机初始碾压速度不宜过快的原因是3、对土质不均匀而导致压实度不足的对策是4、土的含水率试验标准方法是5、用烘干法测土的含水率时,烘箱温度为6、路基碾压应在含水量为时进行碾压,才能得到最好的效果。

7、对于路基填筑,应采取在路基两侧开挖,以截断地上地下水。

8、路基压实工艺改进要考虑压路机的以保证碾压时间不过长,能在最佳含水量附近完成碾压。

9、对于路基开挖过低,应考虑按处置。

10、边坡防护不到位会引起边坡冲刷,导致。

11、路基边缘压实度不足的原因有。

12、石灰剂量不均匀,会导致最佳含水率。

13、压路机碾压组合要合理,避免碾压时间过长,导致表层。

14、平地机整平时应避免低洼处。

二、不定项选择(每题4分,选错不得分,52分)1、常见的路基工程质量病害有()A、起皮B、坑槽C、弹簧土D、压实度不足E、灰剂量不均匀2、常见的路基工程质量病害有边沟淤积、堵塞、排水不畅,造成的原因有()A、边沟线形不顺,局部存在低洼点;B、边沟砌筑材料达不到要求;C、边沟纵坡过小,长度过大;D、边沟外侧有较高的堆积物;E、边坡防护不到位,引起边坡冲刷。

3、导致弹簧土形成的原因()A、地下水位高或地上毛细水渗透作用;B、回填土含水量大;C、碾压工艺不当,压实功过大,超过了土体的抗剪强度;D、压路机碾压速度过快。

4、“弹簧土”处理对策有()A、加强翻晒,尽量保证含水量一致并接近最佳含水量上下2个点,结合天气状况,选择合适的含水率开始碾压;B、布灰均匀,保证最佳含水量一致;C、选择合适的压路机及碾压工艺,既要保证压实,也要避免碾压破坏;D、发生弹簧现象应进行挖除换填或翻晒、加灰等措施;E、加大压路机的吨位,加强碾压。

路基路面试卷-100分

路基路面试卷-100分

路基路面试卷-100分第一篇:路基路面试卷-100分【试卷总题量: 6,总分: 100.00分】用户得分:100.0分,用时142秒,通过一、单选题【本题型共2道题】1.水泥混凝土路面水泥混凝土的强度以()龄期的弯拉强度控制。

A.28dB.21dC.14dD.7d 用户答案:[A]得分:10.002.为了使沥青路面各结构层之间保持紧密结合,应在各个沥青层之间设()。

A.垫层B.粘层C.应力吸收层D.磨耗层用户答案:[B]得分:10.00二、多选题【本题型共2道题】1.沥青路面材料再生技术有几种方式?()A.厂拌热再生B.浇注式沥青混凝土C.厂拌冷再生D.现场热再生E.现场冷再生用户答案:[ACDE]得分:20.002.道路路面的面层应具有()、()和平整、()、耐磨与()等表面特性。

A.足够的结构强度B.稳定性C.扩散应力D.抗滑E.低噪声用户答案:[ABDE]得分:20.00三、判断题【本题型共2道题】1.在沥青面层各个沥青层中至少有两层应为密级配沥青混合料。

()Y.对N.错用户答案:[N]得分:20.002.沥青面层用材料包括沥青材料、填料、各类外加剂。

()Y.对N.错用户答案:[N] 得分:20.00第二篇:路基路面实习路基路面实习报告一、实习目的路基路面施工技术是实践性很强的课程,根据该课程的特点专门在2011年6月15日星期三安排了施工现场实习。

通过对公路施工现场的学习,增进了对公路基层、面层、沥青拌合料现场施工的理解;通过老师以及技术人员的现场讲解,对具体仪器的认识,具体的施工步骤,土木沥青材料的辨认都有了一定的了解,补充丰富课堂理论知识,使学生了解施工技术未来发展的方向。

更重要的是,本次课外实习增进了同学们对道桥专业的认知,使同学们对该专业产生很大的热情,我们是祖国的未来,我们要把自己的一生投入到祖国的建设当中。

二、实习任务本次实习共分三项内容,静海外环沥青路面面层的铺设,沥青路面基层的铺设,以及沥青拌合料的认知,在这些项目中我们需要了解施工现场的注意事项,需要了解各种机械的使用,材料的铺设顺序,以及工作人员的艰辛。

路基路面工程试卷及答案(二十套)期末复习完整版

路基路面工程试卷及答案(二十套)期末复习完整版

《路基路面工程》期末考试复习二十套试卷路基路面工程试卷及答案一一、选择题(单选与多选题,每题1分,共15分)1. 路基典型横断面形式有()A.路堤B.路堑C.半填半挖路基 D. 挡土墙路基2. 构成路基的三要素是()A.路基宽度 B. 地面横坡度C.路基高度 D.路基边坡坡度3. 影响路基压实的因素有()A.含水量 B.压路机重量C.土质 D.压路机的生产厂家E压路机类型5. 沥青路面施工方法有()A.层铺法 B.厂拌法 C. 滑模摊铺法D.轨道摊铺法6. 我国刚性路面设计理论为()A.弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B.弹性地基上的弹性厚板理论C.文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论D.文克勒地基上的弹性厚板理论7. 刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有()A.荷载应力 B.气候特点C.温度应力 D.荷载作用位置8. 以下属于路基地面排水设施的有()A.排水沟 B.渗沟C.盲沟 D. 渗井9. 以下属于路基边坡矿料防护设施的有()A.种草 B.护面墙C.护坡D.铺草皮10. 二灰是指以下哪两种材料()A.水泥和石灰 B.水泥和粉煤灰C.石灰与煤渣 D.石灰与粉煤灰11. 在路面结构设计中,土基模量是指下列哪个模量()A.切线模量B.割线模量C.回弹模量D.弯拉模量12. 水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为()A.传力杆B.拉杆C.补强钢筋 D.结构钢筋13. 测定路表抗滑性能的设备是()A.承载板B.弯沉仪C.三米直尺 D.摆式仪14. 规范中沥青路面整体刚度的设计指标是指()A.容许弯沉值B.计算弯沉值C.设计弯沉值 D.验收弯沉值15. 下列属于沥青路面破坏形式的有()A.开裂 B.断板C.车辙 D.接缝损坏二、判断题(每题1分,共15分)2. 用透水性好的填料填筑的浸水路堤,分析其在水位骤降时的稳定性,需考虑动水压力的作用。

()3. 一定的,但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。

()4. 对同一种沥青混合料进行疲劳试验,采用控制应力试验所得的疲劳寿命比控制应变试验所得的疲劳寿命短。

路基路面试题含答案

路基路面试题含答案

. -路基路面试题1一、填空题(每空1 分,共20 分)(闭卷)的,路面结构层的强度是从1、行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐变小上到下逐步减小的。

2、路基土的变形包括_弹性变形_和_塑性变形_两部分。

3、天然土的密实度可分为较松、_中密_、密实、_胶结_等四种形态。

4、重力式挡土墙整体稳定性验算的主要内容是_抗滑动稳定性验算_和_抗倾覆稳定性验算_。

5、路基湿度的主要来源是_大气降水_、地面水、_地下水_、毛细水等。

6、公路排水设施可分为_地面排水设施_和_地下排水设施_等两类。

7、较佳的路基填料为_漂石土_和_卵石土_等类土。

8、路基边坡稳定性分析的方法可分为_工程地质法_、_力学验算法_两类。

9、排水固结的砂井成孔的方法有_螺钻_、_沉管_两种。

10、沥青混合材料具有_.弹性_、粘性和_.弹性_的特点。

二、名词解释(每条3 分,共15 分)(闭卷)1、公路自然区划:指的是根据全国各地气候、水文、地质、地形等条件对公路工程的影响而划分的地理区域2、压实度:实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。

3、标准轴载:实测干密度与采用标准夯击方法得到的最大干容重的比值称为压实度。

4、路基临界高度:与分界稠度对应的路基离地下水位或地表积水位的高度称为路基临界高度5、设计弯沉值:它是表征路面整体刚度大小的指标,它是根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型而确定的,是路面厚度计算的主要依据。

三、简答题(每题6 分,共36 分)(闭卷)1、什么是路基的受力工作区?2、高路堑可能产生的病害会有哪几种?3、路基排水设施的种类有哪些?4、简述路基土方的压实方法。

5、影响石灰土强度的因素有哪些?6、简述车辆对道路的动态影响有哪些方面。

四、计算题(共19 分)(开卷)1、某公路初始年的交通组成如下,设计寿命为15 年,交通量增长系数为 4.5%,已知轮轴系数为 C1=1+1.2(m­1),轮组系数 C2 单轮组为 6.4,双轮组为 1,试进行用于弯沉设计指标计算的累积轴载作用次数。

路基路面工程考试题(简答题)

路基路面工程考试题(简答题)

三、问答题1、半刚性基层材料的特点如何及其种类1)具有一定的抗拉强度和较强的板体性2)环境温度对半刚性材料强度的形成和发展有很大的影响3)强度和刚度随龄期增长4)半刚性材料的刚性大于柔性材料、小于刚性材料;5)半刚性材料的承载能力和分布荷载的能力大于柔性材料6)半刚性材料到达一定厚度后,增加厚度对结构承载能力提高不明显7)半刚性材料的垂直变形明显小于柔性材料8)半刚性材料易产生收缩裂缝。

种类:水泥,石灰-粉煤灰等无机结合料稳定的集料或粒料。

2、简述边坡防护与加固的区别,并说明边坡防护有哪些类型及适应条件:防护主要是保护表面免受雨水冲刷,防止和延缓软弱岩层表面碎裂剥蚀,从而提高整体稳定性作用,不承受外力作用,而加固主要承受外力作用,保持结构物的稳定性。

边坡防护:1)植物防护,以土质边坡为主2)工程防护,以石质路堑边坡为主。

3、试列出工业废渣的基本特性,通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些:1水硬性2缓凝性3抗裂性好,抗磨性差4温度影响大5板体性通常用石灰稳定的废渣,主要有石灰粉煤灰类及其他废渣类等。

4、沥青路面产生车辙的原因是什么?如何采取措施减小车辙:车辙是路面的结构层及土基在行车荷载重复作用下的补充压实,以及结构层材料的侧向位移产生的累积永久变形。

路面的车辙同荷载应力大小、重复作用次数以及结构层和土基的性质有关。

5、试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标:我国刚性路面设计采用弹性半空间地基上弹性薄板理论,根据位移法有限元分析的结果,同时考虑荷载应力和温度应力综合作用产生的疲劳损害确定板厚,以疲劳开裂作为设计指标。

6、重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏?稳定性验算主要有哪些项目?常见的破坏形式:1)沿基底滑动2)绕墙趾倾覆3)墙身被剪断4)基底应力过大,引起不均匀沉降而使墙身倾斜;稳定性验算项目:1抗滑2抗倾覆。

7、浸水路基设计时,应注意哪些问题?与一般路基相比,由于浸水路基存在水的压力,因而需进行渗透动水压的计算,8、刚性路面设计中采用了哪两种地基假设?它们各自的物理意义是什么:有“K”地基和“E”地基,“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基,它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比,而与其它点无关;半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基,它把地基当成一各向同性的无限体,9. 刚性路面设计主要采用哪两种地基假设,其物理概念有何不同?我国刚性路面设计采用什么理论与方法?有“K”地基和“E”地基,“K”地基是以地基反应模量“K”表征弹性地基,它假设地基任一点的反力仅同该点的挠度成正比,而与其它点无关,;半无限地基以弹性模量E和泊松比μ表征的弹性地基,它把地基当成一各向同性的无限体。

路基路面工程试题库

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路基路面工程试题库路基路面工程试题库1、路基除了要求断面尺寸符合设计要求外,还应具有足够的强度、整体性、稳定性和水温稳定性。

2、公路是一种线型工程,主要承受汽车荷载的重复作用和经受自由荷载的长期作用。

3、公路的基本组成部分包括路基、路面、桥涵、隧道、排水设备和特殊构造物。

4、路基干湿类型的两种判断方法是平均稠度划分法和临界高度。

5、粉性土的毛细水上升速度快而且高,水稳定性差。

6、公路路基用土按粒径划分为巨粒土、粗粒土、细粒土。

7、土的回弹摸量反映了土基在弹性变形阶段内的垂直荷载作用下抵抗竖向变形的能力。

8、在路基设计中,要求路基处于干燥和干湿状态。

9、路基工程的附属设施包括取土坑、弃土堆护坡道、碎落台、堆料台。

10、路基横断面设计主要内容是确定路基边坡坡度和边坡防护加固措施。

11、矮路基设计应特别注意清场处理、压实处理、地基处理和加固。

12、高出原地面由填方构式的路基称路堤,低于原地面由挖方构式的路基称路堑。

13、路基高度低于1m的称矮路堤,高于20m的称高路堤,介于两者的为一般路堤。

14、路基的边坡坡度是边坡的高度H与边坡宽度B的值写成1:m,m值越大,则边坡越缓;m值越小,则边坡越陡。

15、常见的路基横断面形式有路堤、路堑、填挖结合路堤、不填不挖路基。

16、沿河路基直接承受水流冲刷,其冲刷防护可分为直接防护和间接防护。

17、路基坡面防护的常用措施可分为植被防护和坡面处理及护面墙。

18、路基的防护与加固工程不仅可以保证稳定路基,而且可以美化路容,提高公路的使用品质。

19、对于较坚硬不宜风化的岩石路堑边坡,当裂缝多而细时,采用勾缝防护;当裂缝大而深时,采用灌浆防护。

20、植物防护主要有种草、铺草皮、植树。

21、路基排水的目的是保证路基的强度和稳定性。

22、流线形边沟适用于积雪积砂路段,石质边沟一般采用矩形断面。

23、公路上土质边沟易采用梯形断面,矮路堤和机械化施工路段可采用三角形断面的边沟。

24、边沟的纵坡一般与路线纵坡一致,并不得小于0.5%。

路基路面工程试题及答案

路基路面工程试题及答案

一、填空题(每题2分,共计20分)1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有:_______、_______和_______。

2、影响路基压实的因素有_______、_______、_______、_______;施工中控制______________是首要关键。

3、路面结构可分为_______、_______、_______三层。

4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_______和_______两大类。

5、石灰土强度形成的机理主要是_______、_______、_______和_______四种化学和物理化学作用的结果。

6、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_______、_______、_______、_______。

7、表征土基承载力的参数指标有_______、_______、_______。

8、边坡滑塌的两种情况是_______、_______。

9、水泥混凝土路面的横向接缝有_______、_______、_______。

10、铺草皮主要有_______、_______、_______等形式,可根据_______、_______、_______等具体情况选用。

二、选择题(单选或多选题,每题2分,共计20分)1、路堑边坡坡率的确定方法主要是()A.工程地质法(经验法)B.力学法C.直线法D.Bishop法2、双圆荷载的当量圆直径d和单圆荷载的当量圆直径D的关系,D/d=()A.1 B.0.5 C.2 D.3、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为()A.排水沟B.截水沟C.边沟D.渗沟4、下列哪些是半刚性材料()A.级配碎石B.级配砾石C.二灰土D.水泥碎石E.泥结碎石5、影响沥青路面压实的主要因素有()A.压实温度B.沥青用量C.碾压速度D.碾压遍数6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料()A.粉性土B.粘性土C.砂性土D.蒙脱土(重粘土)7、水泥混凝土路面的优点有()A.强度高B.稳定性好C.开放交通早D.耐久性好8、我国的沥青混合料配合比设计方法为()A.维姆法B.Superpave法C.马歇尔法D.重型击实法9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有()A.水灰比B.稳定度C.砂率D.单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的()A.粘结作用B.嵌挤作用C.密实作用D.摩阻力作用三、简答题(每题8分,共计40分)1、半刚性基层材料的特点如何?2、简述边坡防护与加固的区别,并说明边坡防护有哪些类型及适应条件?3、试列出工业废渣的基本特性,通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些?4、沥青路面产生车辙的原因是什么?如何采取措施减小车辙?5、试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。

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一、填空题。

1.表征土基强度的指标主要有:弹性模量0E、突击反应模量0K、CBR值、抗剪强度指标P5 2.地下水包括上层滞水、浅水层、层间水——————P333.按填土高度不同,路堤可分为:矮路堤、高路堤和一般路堤——————P244.在路基路面设计中,把路基干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿———— P145.路基的典型横断面形式有: 路堤、路堑和填挖结合————P246.植物防护的方法有种草、铺草皮、植树————P587.间接防护措施主要有:丁坝、顺坝及格坝————P628.路堑的常见断面形式有:全挖式、台口式和半山洞三种————P259.路基边坡稳定性力学验算法根据滑动面形状的不同分为:直线法、圆弧法和折线法三种——————P6410.根据墙背的倾斜方向,墙身断面形式可分为仰斜、垂直、俯斜、凸形折线和衡重式。

——————P8511.挡土墙的验算项目包括: 滑动稳定性、倾覆稳定性、基底应力、偏心距和墙身横断面强度。

————P10412.圆弧法确定滑动面圆心辅助线有4.5H法和36°法两种方法————P6913.按照墙的位置,挡土墙可分为: 路堑墙、路堤墙、路肩墙和山坡墙等类型————P83 14.加筋土挡土墙设计时一般要进行内部稳定性计算和外部稳定性计算————P126 15.加筋土挡土墙内部稳定计算包括筋带的强度验算和抗拔验算————P12616.按照墙体材料,挡土墙又可分为石砌挡土墙、砖砌挡土墙、砼挡土墙、钢筋砼挡土墙和加筋土挡土墙————P8317.施工的准备工作大致可归纳为组织准备工作、技术准工作和物资准备工作三方面——————P15018.路基施工的基本方法按其技术特点大致可分为人工及简易机械化、综合机械化、水力机械化和爆破等几种——————P14919.土质路基的压实度实验方法可采用灌砂法、环刀法、灌水法(水袋法)或核子密度湿度仪法。

————P16020.路堑地段的病害主要有排水不畅、边坡过陡或缺乏适当支挡结构物————P152 21.雷管由雷管壳、正副装药、加强帽三部分组成————P16322.按照不同的挖掘方向,路堑开挖方案主要有全宽挖掘法、纵向挖掘法和混合法——————P15323.路堑纵向挖掘法可分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法——————三种P153 24.药包按其形状或集结程度的不同可分为集中药包、延长药包和分集药包————P164 25.路面横断面可分为两种槽式和全铺式两种————PP326.通常将路面结构划分为面层、基层和垫层三个层次————PP527.从路面结构在行车荷载作用下的力学特征出发,将路面划分为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类————PP728.高速公路和一级公路的路面排水,一般由路面(露肩)排水和中央分隔带排水组成————PP429.按照轮轴的组合形式,大致可以将行驶在道路上的车辆分为固定车身类、牵引车类和挂车类三大类——————PP1130.沥青路面所用粗集料有轧制碎(砾)石、筛选砾石、矿渣等————PP44 31.沥青面层的细集料可采用天然砂、机制砂及石屑——————PP46 32.泥结碎石层施工方法有灌浆法、拌合法和层铺法3种——————PP2633.水泥稳定土中主要发生的四个作用是水泥的水化作用、离子交换作用、化学激化作用和碳酸化作用等————————PP3434.为保证沥青混合料的质量,需要控制拌制温度、运输温度及施工温度三种温度——————PP6035.沥青混合料的压实应该按初压、复压和终压三个阶段进行——————PP6236.石灰稳定土中主要发生的四个作用是离子交换作用、结晶作用、火山灰作用和碳酸化作用————————PP3037.沥青面层通常分为沥青混凝土,热拌沥青碎石,乳化沥青碎石混合料,沥青贯入式和沥青表面处治的五种类型——————————PP4238.无机结合料稳定土材料常用的疲劳试验有弯拉疲劳试验和劈裂疲劳试验————PP69 39.在一定的应力条件下,材料的疲劳寿命取决于材料的强度和刚度————PP6940.影响沥青路面低温开裂的因素主要有沥青的性质、当地的气温状况、沥青老化程度、路基的种类和路面层次的厚度等——————————PP4941.沥青路面的破坏形态基本上可分为裂缝类、变形类和表面功能性顺坏等三大类型——————PP9242.水泥混凝土常用的原料包括水泥、粗集料、细集料、水、外加剂等——————PP119 43.常用的外加剂包括减水剂、引气剂、缓凝剂、早强剂、防水剂等——————PP132 44.目前我国测定路面材料强度和模量的方法有压缩试验、劈裂试验和弯拉式验—— PP110 45.路面使用性能包括功能、结构和安全三方面——————PP17546.水泥混凝土路面接缝破坏的形式有挤碎、拱起、错台和唧泥等————————PP158 47.路面行驶质量同路表面不平整度、车辆的动态响应和人的感受能力三方面因素有关——————PP177 二、名词解释。

1.路基工作区P3把车辆荷载在土基中产生力作用的这一深度范围叫路基工作区2.路基设计标高P28路基标高通常以路基边缘为准,即路基边缘标高。

3.最佳断面法P46在既定设计流量条件下,以容许最大流量通过时,使所得的水流横断面面积为最小,据以确定排水沟渠的横断面尺寸,称为最佳断面法。

4.路基稳定性P19指路基在外界因素的作用下保持其强度的性质。

5.当量高度P65在边坡稳定性验算时需要按车辆最不利情况排列,把车辆荷载换算成当量土柱高,即以相等压力的土层厚度来代替荷载,叫当量高度,用h。

表示。

6.挡土墙P82挡土墙是一种能够抵抗侧向土压力,用来支撑天然边坡或人工边坡,保持土体稳定的建筑物。

7.被动土压力P89当墙向土体挤压移动,土压力随之增大,土体被推移向上滑动处于极限平衡状态,此时土体对墙的抗力称为被动土压力。

8.浸水路堤P75建筑在桥头引道、河滩及河流沿岸,受到季节性或长期浸水的路堤。

9.最大安全电流P163指在通电5min左右而不引起爆炸的最大电流。

10.交通量PP15指一定时间间隔内通过道路某一断面的车辆总数。

11.当量轴次PP17将交通量中各级轴载换算为BZZ—100后得到的轴载作用次数。

12.最小准爆电流P163指在2min左右的时间内,通电而使雷管爆炸的最小电流。

13.石灰稳定土PP30在粉碎的或远离松散的土(包括各种粗、中、细粒土)中,参入足量的石灰和水,经拌合,压实机及养生后得到的混合料,当其抗压强度符合规定的要求时,称为石灰稳定土。

14.沥青混凝土混合料PP42用不同粒级的碎石、天然砂或破碎砂、矿粉和沥青按一定比例在拌和机中热拌所得的混合料。

15.车辙试验PP48车辙试验是在规定尺寸的板块压实沥青混合料试件上,用固定荷载的橡胶轮反复行走后,测定其变形稳定期每增加变形1mm的碾压次数,即动稳定度,以次/mm表示。

16.石灰工业废渣稳定土PP38一定数量的石灰和粉煤灰,或石灰和煤渣与其他集料相配合,加入适量的水(通常为最佳含水量),经拌合、压实和养生后得到的混合料,当其抗压强度符合一定要求时,称为石灰工业废渣稳定土。

17.抗前强度PP65指材料受剪切时的极限或最大应力。

18.疲劳开裂PP93指路面在正常使用情况下,路表无显著永久变形而出现的裂缝。

19.疲劳破坏PP76路面材料在低于极限抗拉强度下经受重复拉应力或拉应变而最终导致破坏,称为疲劳破坏。

20.路面回弹弯沉PP95是指在垂直荷载作用下,产生的属相弹性变形。

三、简答题。

1.简述路基的常见破坏形式主要有哪几种?P71)路堤的变形破坏,包括:a.路堤沉陷b.边坡溜方及滑坡c.路堤沿路基滑动。

2)路堑的变形破坏,包括:a.边坡剥落和碎落b.边坡滑坍和崩塌3)特殊水文地质条件下的破坏。

2.简述路基设计的基本要求有哪些?P1(1)具有足够的整体稳定性。

(2)具有足够的强度。

(3)具有足够的水温稳定性。

3.简述公路自然区划应遵循的三项原则有哪些?P11①道路工程特征相似性原则。

②地标气候区域差异性原则。

③自然气候因素既综合又主导作用的原则。

4.简述路基破坏的综合原因主要有哪几方面?P10①不良工程地质和水文条件②不利的水文与气候因素③设计不合理④施工不合理上述原因中地质条件是影响路基工程质量和产生病害的基本前提,水是造成路基病害的主要原因。

5.简述重力式挡土墙的破坏形式及原因有哪些?P103 ①由于基础滑动而造成的破坏。

②由于绕墙趾转动所引起的倾覆。

③因基础产生过大或不均匀的沉陷而引起的墙身倾斜。

④因墙身材料强度不足而产生的墙身剪切破坏。

⑤沿通过墙踵的某一滑动圆弧的浅层剪切破坏和沿基地下某一深度的滑弧深层剪切破坏。

6.简述钢筋混凝土扶壁式挡土墙的主要特点和适用范围是什么P85?特点:沿悬臂式墙的墙长,隔一定距离加一道扶壁,使力壁与墙踵板连接起来,更好受力。

适用范围①在高挡墙时较悬臂式经济②缺乏石料的地区③普通高度的路肩墙④地基情况可以差些。

7.简述加筋土挡土墙的主要特点和适用范围是什么?P85特点:①由加筋、墙面板和填土三部分组成,借筋带与填料之间的摩擦力保持墙身稳定②施工简单,造型美观③对地基的适应性强,占地少。

适用范围①缺乏石料地区②适用于石质土、砂性土、黄土地区修建较高的路肩墙或路堤墙。

8.简述加筋土挡土墙的特点有哪些?P123①组成加筋挡土墙的面板和筋带可以预先制作,使施工简单、快速,节省劳动力。

②加筋挡土墙是柔性结构物,能够适应地基的轻微变形和具有较强的扛振能力。

③节约占地,造型美观。

④造价比较低,与石砌重力式挡土墙相比,造价能节约20%以上。

9.简述加筋土挡土墙对填料的基本要求是什么?P124 ①易于填筑与压实②水稳性好③能与加筋产生足够的摩擦④满足化学和电化学标准10.简述对路基湿度状况的影响因素有哪些?PP17a.大气降水和蒸发b.地面水渗透c.地下水的影响d.温差引起的湿度变化沿路基深度出现较大的的温度梯度时,水分在温差的影响下以液态或气态由热处向冷处移动并积聚在该处。

11.简述影响石灰土强度的因素有哪些?PP31①土质除有机质含量大的土和无塑性并缺少细料的粒料和砂性土外,只要土中的最大颗粒粒径不超过规定的路面基层材料最大粒径(40mm)或不超过规定的底基层材料的最大粒径(50mm),其他各种类型的土都可以用石灰稳定。

②灰质石灰应为消石灰粉或生石灰粉,对于高速路基一级路,宜采用磨细生石灰粉。

③石灰剂量石灰剂量较低时,石灰主要起稳定作用,土的塑性、膨胀、吸水量减小,使土的密实度、强度得到改善。

随着剂量的增加,强度好稳定性提高,但剂量超过一定范围时,强度反而降低。

④拌合及压实尽可能采用粉碎与拌合效率高的机械,提高粉碎程度与拌合的均匀性。

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